新界泵业:子公司发生安全生产事故

2019-10-23 20:51:00|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)陷苦狙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拦盖,所以在这篇文章中细,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容镁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晴。作为整个车系当中的中配车型隋棚,MacanS绝对是性价比最高的一款妙。只需要多付出13万拇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乘瑞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骇沪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铰:10.9万 车辆总价(含增值税)乳泪父:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷始埂净,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件金卡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大却竭,当然这些选装件也个个价值不菲宦。毫无疑问壳辑,我测试的MacanS同样选装了不少配置卷翰,加上所有的选装件之后绢尘,车辆的总价也达到了79.79万黄氮么。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm池募,轴距为2807mm与奥迪Q5相同趣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冗,比中低配车型长了18mm恨刚手。从数据上看搐夏,MacanS除了高度和轴距之外奶集,都要比Q5大一些盾呜,但是由于MacanS车身足够低矮杀,所以从视觉效果上来说加,MacanS的车身显得更加紧凑脊散吐,也更加运动弥乔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坛烙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狗祥。如果光看前脸的话秀芒拒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo够姓烩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沙本坎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咳噶腻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夏颧层,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赌略。如果不选装的话衫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阑全菏。   MacanS紧凑抗酸氖、简洁的尾部设计仙荒蓖,充分体现出了它的运动风格口,简单的尾部线条用最平实的设计语言散,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型合连混。同样运动的还有它的尾灯鸡叭黄,狭长磺痹售、扁平的尾灯造型惰曹举,与尾部线条搭配极为和谐湾妻,起到了画龙点睛的作用怕。   内饰方面叙悲荤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格铆什烁,运动中不失豪华感呛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郎阮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淘陡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你力,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因回。但是有些遗憾的是曝架,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泄苗宠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沸谎,感受并不算太好讳剁。   Sport Chrono组件实,包含了中控台最上方的计时钟脓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泞其比。只有选装了Sport Chrono组件咳,车辆才可以进行弹射起步猾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茹摔鸽,但就算是为了那个做工精致的计时钟度,选装Sport Chrono组件也是值得的视棵,毕竟1.8万元的价格旅,对于保时捷车主来说也并不算贵统僻滑。   换挡杆周围密密麻麻的按键坏钡,对于接触Macan时间不长的人来说翰,绝对是个噩梦嘲骸,想要记清楚它们的准确位置峭,真的不是件简单的事情坍厘期。起码在我开Macan的一段时间里卑,每次操作我都要低头确定按键的位置克丝,真的不太方便闲壳。" "  在国内提到奥迪仁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芍哎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车顷喀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑虏埂,这其中就包含SUV以及小型车汹吮窝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逻睫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惦?   在外观方面交燎,奥迪A3延续了家族外观设计肌敲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勾帘茧,用在这样一款小车上显得更有气势崔庙诬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质较,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毯柬仍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓤绰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贝愤寒,辨识度非常高枢删戌,同时大灯下部还带有清洗器丝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戮涛危。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乡恋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尝,至少看起来没那么晃眼翱咕爽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澈发睡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煞餐缺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应硼疼裳,起到了很好的效果乾。侧面的造型上在A柱位置最高导掣,整个车型几乎以平直收尾丹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证性,同时让整车侧面看起来更大一些拓。   A3的车顶采用了黑白色的设计挟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大誊歉牟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浆摔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间邯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沁,轮胎尺寸为225/45R17逛喝沧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惟勘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锭为。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捂,整体呈现梯形结构困,尾窗底部与腰线持平扑力,尾窗面积最大化保证后方的视野嚷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计似紊,不过内部也采用了普通灯泡光源较手,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒好缺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粒槽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戚妙吗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菱鞘氰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌安陋氓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鼓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缝,S80L自进入中国之后哥瓦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素穿袄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宦,但它所具备的那种低调内敛的气质小吉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选写。   2014款S80L通过对细节设计的改变寞结,让自身在没有经历换代的前提下汐级划,进一步提升了性价比妮贬臀。面对强手如云的豪华C级车市车獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感据,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鼓狈,想要抢占主流豪华车的市撑锘薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呕橙。   新款S80L对前部进行了细微的整容沉试埠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感隧欧匠,同时也紧随时代的脚步是。相对保守的前大灯设计炒久祭,已经不再能够满足时代的需求坤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姬尉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茄宽廓,但至少与时代接上了轨传票汐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变让嘎,近5米的车长和近3米的轴距表现蹿氛淀,让它在尺寸上并不会有劣势陕北,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抛呈。外后视镜新加入的镀铬设计魏谋阿,虽然是新款S80L最显著的改变之一墟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点售诫捞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乾盘奈,沃尔沃式的家族化尾灯造型朝,成为S80L尾部最显著的标志性设计徊氯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夸闹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击切暇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型导畴弟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挤。   本文导航   分享到丸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中呢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘟卸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短末具糜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯仁睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贺赁。不过旗下的产品线也过于单一醋抄村,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际偶踌竣,所以便下探市城帧,推出了紧凑级的GA3车型豪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级貉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出本盲停。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别工,也可以看作是GA3的升级版车型蘑汹,依旧主攻家用紧凑级车型市场架。但是作为升级版车型下察,GA3S在外观设计方面有所升级凡洞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型等标截,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陇挂苔,使整车显得稳重而不失时尚感绊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痞垦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啤戊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鸡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音统孪。此外卢部,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瘸,为双五幅铝合金轮毂犁党。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聪慧羌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长龟涟醚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颅,传祺GA3S的造型设计并不落后妓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辟碑皇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厦苛,12万出头的价格或许已经超出你的预算米,但是无论是从配置还是动力来说岁,值得去掏这个钱耻。可能我这些话有些官方措辞瑰剂肯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茂省存。   1.0T嘉年华外观隋膝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贸棚团,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术反何脊。为了搭配这台发动机裴娥撂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剐。   内饰部分诡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渭稗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恍济。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瑰,这个级别的车型非常少见恍。但并没有设置外部开关乃,而是需要进入屏幕内关闭论檀停。   本文导航   分享到镀牌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拎爽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缉湿版,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涸看缚,与大众168万的海外销量相差无几嗡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柿羡,依然凭着一款SUV车型摊甫实,在国内获得了不低的曝光率末工趟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弊贪。今年4万台的预计年销量狼檀粕,相信有一大半都将由这款车完成焊。虽然这个价位区间的SUV里铝锨,无论国产进口都有不少车型可牙妗,但路遇科雷傲的几率依然不低萌廊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢眯介岔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢埂巳茎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV黎颂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版观硷尉。这款车的发动机及变速箱等核心技术掇红邵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勒程,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备效槽,并保持了雷诺一贯的安全水准狭。而今天我们试驾体验的亮陪,正是这款车的第二次改款拒缝,已于2013年在成都车展上市绍。   外型上讥拎撕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枫铆溺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讼懈摩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脊剔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纫,倒是显得有些“萌萌哒”成退。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睬抄殴。   侧面造型上嫁廉洽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疵蒲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娇晌嘿。虽然尺寸算不上大醇滤橙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的较哗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肋寂酶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条末笨。另外摔,2.5L发动机搭配适时四驱系统芦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现火牡玛。   尾部造型依然圆润范,和略显呆萌的前脸很相称项锰碘。上下对开的尾门很实用九,节省了上门开启需要的空间刃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臣劝拿,载货坐人两相宜呻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恫犊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多琴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拦掀。当然线报,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用波笔淀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呜和、大黄蜂北、救护车等“老熟脸”们会出现限,编剧还添入了不少新角色挽慨,比如老牌人物“探长”间桑,军械武器专家“十字线”斧坦虚,以及人造变形金刚“螫刺”等辣抬拧。对于最后这一名小角色而言善懒耽,它的“身价”并不算昂贵潘举分,并且在现实中岁可粟,它的综合表现也算是可圈可点攫茹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多类,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乳眉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筷牢撼,说到这里炭藩委,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肪。   言归正传乡奴,牺牲自我浅,从而使“大黄蜂”更加强大匣杯挞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色创,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佳匆,想要拥有它并不难绊涕,最低11.99万元就能圆你这个梦问舵,只不过它不具备变形功能摊相抢。   从设计以及尺寸上就不难看出胚七,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怪耽剐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理偿,所以对于大部分人而言立耪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鞍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻诚邯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外率冻,具有相同的特质的车型还有福特翼博兜牧甸、标致2008席拣杆。在对表面参数对比后钵廊逻,创酷的优势还是比较明显的搅霞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响适譬佩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浇,平和的尾部衅骏灭、延伸至后翼子板的尾灯组星韩讨、向上提升视觉的包围等等街诉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点施,当然也没有明显的不和谐感阀。" "     对于英菲尼迪来说窃慨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肚程澜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期必镭穆,这最为主打的当属轿车Q系列捞变梁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50么,在现在都在大搞涡轮增压的时代匣室,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嗜把,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畔舵,而今天棵疲问,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型线诉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的村绒,就是英菲尼迪的G系列产品倍博,而随着采用新的命名方式常摆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变借,从之前曝光的一系列的概念车来看沙衡李,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炮吝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象反结,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捻,而带有这种印象而来的就是谩署:这车动力强么肋安赶?怎么看就像是卖外形的呢灰离?   首先在外观上蹭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伙肚,采用了更为吸引眼球的设计思路屁纹汗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉午,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鞘弦苍,同时也充满了一种力量感顶每。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匙汞都,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翔敦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侍钳。   在车身尺寸上梦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整靶粗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茎瓷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茧冀盛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挝化,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洽盘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份独。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钵咯啼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屎翘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裂架佰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戳,在这个级别算是中规中矩歪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列累履桔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捻差男,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寝耍,同时也保留了圆润的线条风格奋桨上,尾灯的点亮效果依然印象深刻牵台,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准皋喊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舜活滤,这样增加了尾部的层次感帅抵迫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杏渭市,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妈鞋嗓,并且入门售价也仅10.98万元脱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低避。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篙操。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表麓焙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面你签才,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些媒乳违,但车身上的差距并没有售价来的明显萄驰,因为锋驭真的比它们便宜太多了碗盘杉。除了合资对手以外此,它10万元起步的售价随段寄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凰渡。   铃木锋驭的外形设计上褐泥,我听到最多的就是两种声音奸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢视,而另一种则是感觉外观不好接受投陆,很少有介于中间位置的人灰鲁澳,毕竟外观是一种很主观的感受踏退才,仁者见仁智者见智懂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格懂闭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车权,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羚京。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型集乐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料禾够棋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颊。接缝处体现最为明显吗捍恋,而且它在内饰配色上也相当讲究编络赡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位懊融卵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翰浦哪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞轰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峦,售价为15.48万元很功,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比竞村,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铜片,性价比有多高了剁骚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啸。况且涤缝巷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辩俱,还是非惩硭危厚道的板挽菊。   本文导航   分享到魂搪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刮唯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把性磊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鸵协,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竣舜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寡癌蕉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万黑,这作风跟大哥卡宴如出一辙芒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价榔:68.79万)在选配后价格逼近90万元苟凉,而且市场上目前一车难求究瘸惶。那么问题来了柔寇拆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠藩兄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啪惶画。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垃,到底这两车有什么区别据?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尾孺舶,帮你捋捋思路巍啦。   注群惊灸: 实拍车型为MACAN 2.0T侨秃,为了让您一目了然彼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寐彭勉。   内饰圣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颗冈,可以说走在大街放眼望去到处可见髓骗。基于目前的消费理念破斜目,如果花20-30万去购买一辆SUV尘筛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观票狸、实用的内饰鲜呜、以及良好的通过性螺,另外还要满足偶尔越野的需求吠艇控。面对人们如此苛刻的要求杀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吠,看看这些车究竟能否满足众人的需求盲宝。相比其他媒体的评测方式耍将,我们易车选择了多人评测的模式熊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平船,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评帘抛。    此次我们挑选了7款SUV车型墓,分别是骂幌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讳,分别来对它们进行详细的测试怠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)使。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拾拐:25.28万元   市场优惠铅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻构,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瘦溪匣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道黔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钵懦,看上去更加的协调赊苇。   至于尾部方面甲稍潭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垫类,乍看上去有些沃尔沃的影子期伐,整体采用了立式的设计风格蒂睛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惜烤,尾窗位置比老款更直也更靠后嗓害对。   小结亭桥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蜂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象男夕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唇,前后不是很搭调粪,尤其后部的立式设计淳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沤境庙,但空间利用率上则会相对减屑,比较适合那些舒适一族吓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苍创泰:25.28万元   市场优惠冗仍废:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矢咯食,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车何,新车的整体造型十分具有张力袒拨接,五边形的进气格栅更具立体感搂,镀铬装饰一直延伸至车灯内臀猛使,大大增强了整个车头的时尚性岸景复。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闭,但整体并不是LED的灯组设计课倒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夹,在视觉增加了整体感的同时腔,也大大提升了整车的运动性拜淮彼。   小结棉筐:马自达CX-5在几辆车中纹木寿,我认为是最具动感的一款汇,整车前后比例十分协调洪逼,外加搭配蓝色车漆澄科,使得自身更具个性绣颓阂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哇,详情请见后面的驾驶感受篇税啥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD椿:26.78万元   市场优惠套:1000元   如果不知道它是奇骏的人屉小烂,在大街上看见这款车文锰朗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昂,同时也是这7辆车中变化最大的车型魔堆,整车不再是那么的棱角分明筐汤垦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉郊尉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哼敖趁。   由于采用更具流线的造型设计溺眯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯屑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念聪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性核卤何。尾部的造型也不再是那么的方方正正耙归诧,尾灯与前大灯造型相呼应融,并搭配镀铬饰条加以点缀淳坝。   小结骡日稻:由于我个人的车型为2010款奇骏蟹铃,所以面对这款全新一代的车型涡晦软,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈括氢便,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吻藏,奇骏是个不错的选择诗降惋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靠炔:27.28万元   市场优惠贬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候努抱,就得到了广大消费者的极高关注度惩吕呸,整体设计与上一代差别很大凡社攀,不再是中庸的形象蕉适廊,而是更加犀利的造型臀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛔,前中网分为两段式设计宦间,但两块黑色的格栅全是假的次,完全是用来装饰用的靡锨监,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅硅窟。   熟悉老款车型的人都知道裴烦桃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积师鸿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扔煎窃,从而保证了行程的安全性杆泵。   小结陕:这款RAV4整体添加了越野套件蓟,所以并非其原车面貌奇。但无论是否经过套件的选装就舶,整体的造型还是十分具有潮流气息的扳蒋,另外值得一提的是喀丰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尸铃矾,依然是几款SUV中表现最好的公牡项,注重空间表现的朋友们值得考虑吧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姥:31.58万元   市场优惠锨社必:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戌,所以变化并没有其余车型那么大笆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了席喜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思百醋厢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格廷未捞,棱角分明才是其主基调杭佳倘。   后方整体没有太大的改动骡镭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了彼秀法,设计很好的与前大灯相呼应涧笑,夜间看起来十分的醒目刃,整体也很协调婆。   小结腑吩磺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磊体吵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耪勘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缎婆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恋呛辖,途观还是比较不错的选择冷轮螺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胚嫩:25.28万元   市场优惠伐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改乩溃克斯的外观昂,那么这款翼虎你必将也会喜欢捶,因为它的造型就是一款大号儿的“附藜克斯”祭。单条镀铬饰条所组成的前中网笨,显得整体十分的修长褥凑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卢戌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啃勘洛,提升了整车的档次腥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苏帛。   小结戊:翼虎是福特家族的新陡谀帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖彼鹆克斯的身影廊,而对于新款赶ィ克斯的整体造型分卫顾,个人觉得还是很不错的丰么,那么如果您要是和我持有共同的观点粮,并且想拥有一辆SUV车型滇鲤陡,翼虎绝对是首选范围脾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版漂赊:27.69万元   市场优惠贬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子稗擞搜,但随着Jeep旗下车型不断的改款瘟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赊炉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寄露侯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纤垄,圆圆的大灯以及垂直的中网涎吾,无疑均是Jeep最原有的样子队庇徒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型班富,无论是后风挡还是尾灯肪谭噬,都为方方正正的样子卢翔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间籍狭谰。   小结钡脸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严邸,淳朴造型及棱角分明的设计确论处,在保留Jeep家族血液的同时唬摊,也为整车的空间做出了较大的贡献辨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咆荣材,详情请阅读后面的文章卜滩。   外观总结莽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拴瓤,基于每款车型的特性文介洼,有的为小改款锹、有的则为全新一代氨龟,所以有的基本没什么变化烤、有的则“面目全非”放。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廉纪胸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钉颅哼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味两朽彤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翔。通过每款车型下方的小结虑幕骗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型改。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前培段,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐规,你可以理解为营造纯正的氛围度。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犊息挟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合狸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致麻饥滤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湍泛拘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”取,绅士气质是宾利的“看家本领”锈胳惭。往往赣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鸽抱感。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诚伍颧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戈。现在踢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叼配申,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豌鲜。自古以来逻莲家,“Speed”一直是宾利的性能标签矫幸,以此向2003年垄断勒芒冠表、亚军的Speed 8赛车致敬羞袄氨。    作为宾利历史上最快的量产车型钵墓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)违涤犯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征阜虚邵,当然惠脊阑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毯。    伴随著经济实力的提升刑抵荆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仙呵,当你身处被“泰禾北京院子”磕掣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规幕,肯定会追求更高层次身份上的匹配拾。我几天前去宾利销售中心绷托残,它长廊式展厅规牧ぃ宏伟词蓉淮,处处是浓郁咖啡香鼻令,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渤九,对其购买力是不置一丝的怀疑附凰。我想户螺,只有宾利供耸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搪咎方。我敢很确定的告诉电脑前的你们瓷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰方,在中国未来一定能卖到脱销盆。   >> 写在文前叉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年偏捍碗,英国品牌的表现令人忧心忡忡回锨申。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洛程锭,它们目前都散落在世界各处腿,有的受到追捧有的则走向终点曝驳。即使获得成功的英国品牌肝补惧,它们仍为自己贴上的“德国标签”卵、“印度标签”的身份感到忧虑乏孤卜,毕竟腐舒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咳哄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牛睫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旧、原木的袅袅余香教帛,这种气味只属于宾利忙、劳斯莱斯们拇接,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严别,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头靖峦村。    从业这么多年斧伴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元燎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吻,囊中羞涩遥不可及自然很重要邵从,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惕。我认为一辆好车溶浇,应该让驾驶者舒服晶萌、安静蔽、惬意的完成从A点到B点的旅程瞧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怕帮厘,却实现不了我小小的梦琳任。我一直认为脸,真正的贵族仿酣痊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极口漓侨,即便妥协仍然能坚守初心忱稍。此话适合改变自己的GT Speed弹藕恋,你知道吗馈昂?世上最难的事情就是超越自己挥毙蹋,GT Speed做到了 柬吉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桃姆癸,当你启动它时九,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烧登。   >> 外观客:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芳畴戌,作为宾利目前最为畅销的车型凉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卧兔娟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笺。但是吝卵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沫撕抗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者栋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孤勾。当然该禾,大部分“土豪”车主也不在乎廖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乖伍。    外观提升不是GT Speed的精髓嫉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品攀胶叛,动力歉辱、刚性剩、减重上的工作任重道远偿泪千。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仿桨,仅有2.3吨凭凉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重景。不要小看这350kg蓄狙,几乎是一台V8发动机的重量睹凸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乌、多连杆后悬挂和防倾杆等碉蜗靛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阔,分别是Burnt Orange(橘)骆骆蒙、Sequin Blue(蓝)摄、Excreme Sliver(银)必。为了凸显GT Speed的特殊森肃崎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选道酮。宾利工作人员表示幂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沽秸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菊,尤其是在中国等兴新市场更是突出旗茶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丛废居。    你知道胖子多么努力吗己?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时椽溯家,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刚鹅船。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超告。那些把高性能作为卖点的品牌僻缸姐,现在宾利也有资格和你们一较高下橡棱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纠浑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鼓,其尺寸为(mm)肉涪:长4806对、宽2227庐、高1394图俩,轴距为2746mm丢急。我知道死,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氨仑,为了让你做到心中有数宽方,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来飞俺勃。与竞争对手相比黄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先还界。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刊粮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笺,哪怕国内的环境日趋恶劣撅晤挛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值收拒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孩绵华,整个过程大约需要22秒割。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粟,从而避免占用后备厢大部分的空间帛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皑抠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚徒沏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感量操,没有法拉利暴躁井驾,缺点恐怕是不高调局。不信你点击上方视频听听视频里声音钝庐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结想: 作为欧陆GT的性能旗舰磕七,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胸厘怒,不仔细研究根本发现不了它的区别图羔。虽然外观变化之处并不算多冬李,但是对于轻量化帮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挨投狗。" "   7月21日何羌娶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纲男。其中丰田致炫战胜福特嘉年华归、北汽E150教拣,成为第一期家用空间王冠军铅侗氖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骡热逝。它们会有怎样的空间表现冀杯,不如一起来见证栖哎。 本期内容开始前贯盗无,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垒羚袜: 好了宝蜡舰,正式开始第二期内容梳鲍其。不过简单说几句混册,为了没看过第一期的网友们啥毁:    你可能会发现峭授,随着岁月流逝寝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撑十,也当起了小爸爸秃郴。恰此时虽颧,他们对车的选择可能也有了新的取向景僻伸,空间大芦墒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胯钱蛔。    基于此颓芜搽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卑菇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间响肥,让大家对车辆的实用性有个较全面瘁峦、正确的认识讲酿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仍、模拟一家三口郊游的情景实测博计、细节空间的展示涉滤、实体娃娃的数据测量四个环节进行哇粟。   话不多说郝,有请今天的选手凭,登扯铡! 第一环节愤涉赔:堆放整理箱写罗日,能放多少放多少    由于很多厂商彤瓷暑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鸿奶恃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寂澈狄,也会帮你量化一下车到底能装多少升郊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数江曙悄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瞪,并加以不同颜色区分疼星,目的是给你呈现最直观的感受扮醒哆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酶,仅供大家感受一下幢车。今天我们拿箱子说话甫巢,看看它们这种数据到底能装多少箱子款幢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揩勘普:由于时间关系岸,我们这次只借到了骊威的低配版铰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斯胳那,但高配版的骊威有这一功能邦废摊。 首先出场的是骊威悔伟噬:    状态一拱歉:单纯的后备厢空间 状态二检翱怖:放倒后排座椅后的空间 状态三茅吉歼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刃篮巴: 骊威一如我们所想的那样赎搬疚,空间的确是其一大卖点艰侧谦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丁饶,小伙伴们都惊叹了!骊威苫涟,实力不凡绅痴。   其次出场的是致炫素昏:    状态一烫怠舜:单纯的后备厢空间 状态二沫:放倒后排座椅后的空间 状态三郝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歼采: 就如文章开头介绍致炫时所说沉串,空间巍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坊惶。通过这一环节放整理箱的测试洼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彩勘搏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垂密镀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藐哗叮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喷泼暇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胺来:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结堕廷贺: 通过摆箱子的实战媚商,以及上面表格数据的对比懊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抚巍峭。而致炫与骊威差距也并不是太大冕炭稗,可见其空间不可小瞧入渡。接下来又有哪些好玩儿环节坪痪?而两车又会有怎样的表现呢腻请?请继续往下看夏能。" "   今年5月扑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶始女?9挡无用普伺颓?自由光深度试驾报告》)羌。当时寥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测局下。    6月哆湘茨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潘侍。不过3.2L版的离地间隙毙、接近角缸鲤、离去角京诫缝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少答色惜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奖赡?    几天前漠,我和赵璞途、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桔魂,这车还行不行零蛇葱?    我们的第一站身拐,魔都上海胳坊博。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嘲惧抨。在经历了噩梦般的改签祈、等待誓、登机密狠、继续等待之后躲瓜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谩:“游遍世界各地拌,开尽天下好车吩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑史。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谩敲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陶疗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岔归。在此我可以不吹牛X的告诉大家充痰,我在纽北环实际驾驶过急恭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烂享,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI慈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型螺横。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮型烈对,在国内也非常抢手守。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变荆吞稻,基本保留了GTI所有特征抵蹬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸽,在舒适配置上也更加的平民化哼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整其,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件统颅,例如两边的侧裙以及尾翼等岭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的圭椭。但低调的外观也有自己独有的设计元素沫撮,例如车头处GTI特有的红色的拉线狸编,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勉吓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蟹逝来。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隙微,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谩传熔。另外故溉,新车的LED尾灯造型也很有特色邦炮高。海外版GTI提供了红色酒干、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钡态戒,但国产后或许可以与国内的消费见面倾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炽,我把它们大概分成两类辽檬:靠谱的和不靠谱的限汲农。不靠谱的原因很多奔,有些续航里程太短涂穆貉,上车就开始为电量担心;有些性能太差脱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溺桓,几十万买个两门小车霖黎浆,真当我们都是土豪吗菊酣商?   不靠谱的理由千千万苯皇,靠谱的标准则大致相同嫁司姑。续航里程不能太短苟细背,加速不能太慢申晌顶,最好还有些实用性操宪,价钱不贵就更好了鳖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了褪攘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平枪爆,拿汽油车举例的话诫,90%以上都算得上靠谱半功逗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说推,能达到及格水平的车型却不算多忱罕。我们的这辆测试车是2012款的悲鸵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蕉。还好时隔两年恕踢,e6的动力系统并没有发生大变化蛾,只是外形和配置有小小的调整虱。   续航里程规连赌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糯杭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蚕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堪螺肥,这其实只是理论值驰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱憨录陆,实际用车时很难达到脐。夏天空调天、冬天暖风饶弯乾、高速快了量、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刨互婆。   这种电动车只是日常通勤还可以稳素,但稍微有些想法溶虫,想去见个朋友袭钳诗、买个菜酸纽,心里就得犯嘀咕娶沏港。这种心中总有事悬着的感觉很难受桔蹄厩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多儡。   由于时间原因发邵为,我们只能简单测试一下e6的续航能力惋魏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捶携,其中高速路况三分之二垢,城市路况三分之一勘漠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来较邯,我们的行程其实就是三段施瘁袍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揭梨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偶疵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腑皇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牛几,显示续航里程320公里软坟排。完成第一段高速路程时(43公里)蓬唬步,电池余量82%(耗电17%)豁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)届,电池余量63%(耗电19%)挨孝夏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菱峰,电池余量45%(耗电18%)酬碾,续航里程134公里(减少61公里)抠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饲青:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倦焕,比如第一段高速行驶魄剔,续航里程减了59公里毋惨疾,而实际行驶了43公里疟,二者大概是0.7倍的关系寒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剖旁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弛啤,拥堵路况似乎还更费电一些粗切。" "  近两年才割,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫁斧骋,很多大厂都推出了自己的纯电动车诵北妙,先不说比亚迪这些纯自主品牌惜悲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车香邓弥。今天傻,我们就提到了之诺这个品牌纬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌存,主打高端滤,并且未来也是只进行纯电动车的研发崎蒲匆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌魏。今天妈娶劣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E地扑盛,下面我们就对这款车型做一次体验笨错辩。   之诺1E只租不卖戌涉,租赁价格为驾社:日租金为400元/天宏角票,长租(3年期)为7400元/月嗓,现在消费者就可以对这款车进行租赁混。   租赁价格包含屏夸:车辆上牌鬼、充电盒安装(7.5小时充满)开赐玩、保险酿、每6个月一次定期检查保养宽裤斤、车辆维修徽,7天24小时道路救援朔、拖车以及备用车辆等岗侮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戳凭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计距寂谜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巍乔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闹乔,虽然亮点不是很多坡彼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离楷踞楔,树立之诺自身品牌的辨识度疗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赁,辨识度极高豹。 既然是同平台打造亲,那么轴距和宝马X1也是相同的尺世。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歌浮矫,尺寸为225/50 R17旅,这款轮胎最主要是为了节能考虑操耍。   本文导航   分享到泰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胺遣,它是南京依维柯生产的车型捂摔,隶属于跃进品牌旗下涉骗,是一款定位中高端的轻卡产品暴挟。该车是在2013年1月首次发布的裸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锤,为用户提供了更多的备选车型盎粉评。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)薯逛陡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堂,宝马向来不走寻常路吴,旗下的SUV并非越野硬汉杭抒钮,而是更加注重公路操控性邻,所以在外形上也有着自己的独到见解娠。Coupe原本只是轿跑车的特征胃俩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上价口落。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后罚搜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弄狼。在这种背景之下汾,X4应运而生四。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桂,宝马对于X4的设计便更加得心应手葡鞋。从车身尺寸来看盾冯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妇表。然而实际感受上柒烁黑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蠢。它们的关系就如同X6和X5坝降,一个张扬窜扮尉、一个低调京惕爽。要想瞬靥萸拢酷较?X4很在行颊。   这辆X4的外观加入了大量M套件废瓢梁,进一步凸显了它的运动风格但。夸张的前后包围降低了视觉重心瞎辛啦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坍芥绩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糠?所以杰瓦肉,接近角潞、离去角这些数据对于X4来说沫,根本不重要旁捻。   和X6一样菊,性感的臀部是X4最迷人的地方搐纤番。如果从车尾来看加杠粮,X4确实比X3运动了不少氏,高挑的腰线赔、厚重的尾部都能给人很强的力量感壬捣驴。对于35i来说态殴胆,单边双出的尾排着实有些低调局。尾灯的造型是典型的宝马风格杀起,造型简单孰、大气扦古朝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纶侮,前245mm律、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)修,这是一款综合静音剐惋、舒适疮墟、操控于一体的轮胎炉吝。在我看来靠变垛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勾淡,似乎更为合适世次头。" "  原标题催:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拜墙厘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)认稠,该车除了外观造型犀利傻、内饰豪华绷屁、配置丰富之外杜彪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蔽寥嵌。作为一款以年轻昏功攻、时尚为主旋律的产品皑滔,NX开起来的感受如何虏领,今天我就为大家正式揭秘惕。(注妓笺性:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懈览,如NX扛、ES苹删刺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氦:   NX车型的外观内饰设计风格草,在之前的文章中我已做了详细介绍澳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品集污猾。从实车给人的感觉来看健皖吩,它的确做到了这点筛虎,不少人见到它的第一反应就是配铆:恩补烯,这车挺个性剃顶、挺漂亮霓倍茧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅栏贰沥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计履孤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度派霓樊。此外旱赦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宫鼻,进一步提升了科技感秀匡。不过它并非全系标配袜亩句,在入门级车型上近光灯依旧是LED俺,远光灯为卤素灯泡缚墟蹭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赐饥霞、宝马X1做直接竞争讽改,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丧狼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舷粒怯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES糕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格规茫桓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训帽,其中一款为17英寸惜仑飞,另两款为18英寸奇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂械侠号,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铆棘漆,在国内的售价大约1700元/条呛藩芍。   车尾线条与前脸相呼应甫,造型犀利卢附柑,棱角分明狼嘶,以凸显整车年轻卢、运动化的产品定位天灰。同时挫票锌,尾灯设计十分用心交,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果督怒闻,特意在接缝处增加了一小块LED师斥射。   内饰方面磊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铝悸昂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脖侥瓜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胖,大幅提升了车内的豪华氛围翘。   据雷克萨斯厂商人员介绍苟德,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秦庞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辽邓丢,它的使用方法类似于电脑的触模板皑,并带有震动回馈功能窟赤苹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肥烙晦。此外玛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统睛蝎,我们咨询厂商工作人员姜匪帮,这配置会不会引入中国惰脱,对方并没有给出明确答复疽冒举。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适察,作为家族中的新进成员饲首驰,NX的表现自然也不会差钦臼窘。为了符合它运动化的定位汗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刺缕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缝慧篙。   在海外菜疆贸,NX提供了全景天窗泉敢老、普通天窗和无天窗三种版本的车型伤颇百,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肌,采光效果很好叮俄梳,但无法开启骑梗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用里坡,采用的是外开式设计亩。可以确定的是琴拜,上述两种版本的天窗都将引入中国嗽娇忍,至于无天窗版车型是否会引进火,暂不清楚惭溺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浚,马自达CX-7在海外推出;2009年搅蒋凌,2.5L两驱车型引入国内皋烂,售价28.8万;2010年玖,增配的小改款车型上市暗,售价29.08万伞灭,同时宣布国产意向;2012年沏味,海外CX-7停产;2014年沉港,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道届梳澎,等它国产的人此时已经老了四岁了嗣垂群。   从以进口的身份引入国内慈窗闯,到正式国产经历了四年左右的时间狄,在这四年中进口CX-7销量并不好茶纲,一方面是当时市场不成熟丢,后期竞品丛生将其埋没了咸力卸。另一方面原因也在其本身恃,比如定价高乱畔、2.5L发动机动力孱弱等等艇鲤释,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍春勘藕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹭香簧。在测试之前壁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm悸顽姆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胖法,搭配6挡手自一体变速箱挥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帕,只不过调校要比CX-7上的更为激进寺癌琅。即便如此偿肠簿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渐猩店。   油门的设定比较灵敏脸,起步和加速初段都还比较轻盈墙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线麓,而不至于拖沓皋熔话,一切都显得易于掌握唇嘛。变速箱和发动机配合的是那么默契貉簇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位魏醋,只是在极拥堵的道路上蠕动时死材,1挡与2挡的切换有点闯动而已美,问题不大缉脸侍。   转向和悬架的设定偏向运动毯脸斜,采用机械液压助力的转向系统比较重浪吭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘛苏。悬架没有“忽悠”的表现寐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息算挎鸵,车内乘员经晨薜龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碘梳。悬架后段偏硬胃敞死,在弯道中并没有明显的侧倾湘仕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去松敛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错光藐,动力供给够积极涝,表现不错吨始,驾驶感觉非常轻松剖开陶,动力的跟进也很是及时涂嘎雇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)窃屯沸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm礁嵌堡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓜坊宠,而且不是那种喷涌般的迸发帘辛缅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腹凌,给人相对内向保守的错觉七限鲤。   CX-7更擅长的是中途加速顶捣,比如从60公里/小时开始力,遗憾的是想让它发挥全部并不容易热,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缸怀驴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纽冉澈,这几天这种沮丧感时常出现咳火。不过也正是这个中段加速的特点蔼轨欺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睫彪紊,稍踩油门就奔向3000rpm腹肠,便能得到很好的响应铝,仅有极为短暂的降挡迟疑容,随后就催逼出了足够的扭矩步豪。简而言之匣详,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迟,容易上手撂抚,各方面的表现也都算令人满意嗣耿翰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氮,涡轮增压器起到了明显的效果船粉,就像注入了某种精神类药物考,虽不时刻保持着亢奋状态牌萝芜,但兴奋状态确实随时可以到来揣,一切都听从指挥劲丰。这种持续的加速感可以维持一段时间充,心里不禁一阵爽快匿钒烁,当然改,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窖础。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光墟秀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里魄勿簿,消耗燃油17.94升耽具,平均时速为30公里/小时馈浚,全程开启空调撩佩簇,平均油耗为13.3升/百公里恕翱唯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看股,CX-7绝不算省油的那类蘑咖,准确的说是比较费油八。另外礁洛微,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兑庭黄,无疑使用成本相对较高管缴缎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闪千。说实话侯费,那是我第一次接触这两款车佃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膊番涂,动力同样够用踞妈家,但输出并不算线性素痹踌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霉钩爆。当时我就在想灸赖栓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咯,而如今厂家真的这么干了测让。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统号,增加了几项配置皖,外观方面几乎没有改动项社理,图中的这款车只是增加了车顶行李架苫、车尾扰流板和挡泥板等选装件吼。   这款帅客HR16是一款7座车型踢,它可以满足国V排放标准熔弛,车窗后半部分采用了隐私玻璃惫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辅缓。当然璃胳惫,帅客实际上是一款既可以满足载人腐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)得螺,所以它的车系中包含了5座广、7座屏瘟色、国IV粒心、国V等各种不同版本成。   除了挡泥板之外磊事,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惋垫拎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果集船藉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贩惜开,其中的最强模式叫作“Dynamic”贾,译为“动态”擎牢氯。有意思的是赶饰,在英文里蓟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矗痕男,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机违、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赔?——开启动态模式彪储,就等于点燃了一根无形的导火线呐恢焊。   要追根溯源的话玻搭,炸药起始于中国膜,属于四大发明之一鄙其旱,不过相比中国发明的黑火药透,硝酸甘油平时更加安全可控罢请闲,而且破坏力更强吝。奥迪RS 7同样如此每寞凸,它多数时候表现得比较随和李甘据,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浑擦垄。   首先从外观上就容易看出它很厉害护嫌塑。奥迪A7之所以独特嗜哇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拌捞饲,人们将之称为“Sportback”撩沧酸,在我看来姓氦汤,它的廓更像是一只优雅的海龟飞穿蔼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屑邯目。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惦郊,所以它已经不是传统爬行类的龟酱床,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垫泥校,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘集节,让人不由自主的去稳稳扶住3困稳、9点位置宏。   在风骚的外形和各种真皮壕、碳纤维材质的覆盖之下狙丧痉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性地,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别安抄慑,这一点很好辰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV截,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吾稻。即便在这种情况下聪篮幸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价解祭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题如:谁给你的自信卖这么贵股绣袍?不错莎台级,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碴烙,它到底是盲目自信还是厚积薄发聚闲福?我们一比高下捷篙。 外观对比褐汰棚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绅,所以我决定说点可以量化的东西匣腾姬。首先队,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗓祷劣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型型。其次可能是由于动力的原因鸿疗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽幢袱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狙,备受关注的长安CS75正式宣布上市薪创内,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袭摔呕。在前期的试驾活动上纽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型强,并对其驾驶品质给予了极高的评价鸵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吐涡燃,和手动挡车型相比配抬稳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泄。 ● 外观内饰的简单介绍漠统:   在外观方面茂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识努杰槽,甚至连一个小尾标都没有动轰沁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿槐环媒,但1.8T车主可能会对此有一些不满拘瞬拾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贸款,轴距为2700mm锨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饰险扯、奔腾X80以及哈弗H6讨僻,CS75还是相当有竞争力的誊蓬穗,它的轴距和长度最大奴,宽度仅次于哈弗H6氛,高度相比瑞虎5矮了35mm坟篙。   在外部配置上氰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头把,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疼锚懒。另外俯粳怖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯收亩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翅乘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茅潦灸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致无龟侥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岔画,市场售价约为700元/条工鹃冲,在同级别中算是很厚道的配备了煌许舞。此外檄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咸,只是轮圈被替换为铁轮圈横淡,还是俩字——厚道忱妈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凹箔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缅,看起来更有层次感漏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枚、设计毫无新意涤灿耐、用料也很一般等不好的印象练。不过近年来胳快,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滤琴差,长安便是其一容香告,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视联略,也很难找出它的缺点扳闻矮,按键拓丰、旋钮的阻尼适中琅,手感很不错缝埔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏墟稍,分辨率和反应速度都还不错携赖,不过在功能性上它只提供基本的导航赐、DVD坡、电台换思抖、倒车影像及蓝牙功能潦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绞悼倾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帽相,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伍豌吕,但是厂家对此并没有改进赫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妹仍。但是婪赐扭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卑膜,同时设备名称也无法显示完整培彤,在用户体验上还有提升空间琉宫缸。   不过糕,在一些细节处理上芭堪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意湃岁杯。比如在挡把前方的储物格床棠能,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茧窘缓,不过这块材质却为硬塑料靛闺娜,实际上根本无法达到防滑的效果规。另外懊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灌忌,这点值得表扬乘灯堡,但必须手动摁下开关才能点亮安距。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果似烤封。座椅填充物软硬适中顽费,刚刚好桔裙项,并不会软到开久了腰疼奇俗,也不至于硬到硌(gè)人守。除此之外府,包裹性表现也很不错杰羡钦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虐啤瑞。另外窘负,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毯票伦。   车内乘坐空间表现上痞,身高180cm的编辑身处前排厩,头部约有一拳左右的空间暖,此时移身至后排洁累,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弦耽锋。作为一台紧凑型SUV车型扇送卵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歧。   来到后备厢馈系,长安官方给出的容积数据为590-1560L将,表现中规中矩捞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拖咯巳,增加消费者对于整车的好感度坦毋浦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟艇凶,如今市面上的电动车产品越来越多虹松浪,开始逐渐走入人们的生活猜郸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一婚,大家对它的了解可能还不是很多附貌改,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袜。那么这款车究竟如何呢俗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慧鸵慑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上档铂斯,我们终于有机会近距离接触一下扰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尉陆晨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质方奴,因此其与众泰汽车合作泼撵餐,推出众泰知豆电动车捻獭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疙标。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗焦藐?不管你信不信示囤卸,反正我信了请蔑矛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浇,售价为24.98万-28.98万元何,共有三款配置可逊臁,全系均未采用quattro四驱系统蝎,取而代之的是前置前驱的驱动形式凉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赎册篓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水你灰,1.4T的发动机到底够不够用派,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碴亥,这些问题都难免让人担心释难纪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虽悉步,它又是否值这个价格铆林,下面让我来终结你的这些疑惑窟沏掂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱促,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杆,既然大家都关心这一问题洼奢芳,那么我们就从这个问题开始一一解决笆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弟,其最大输出功率为110kW券钙,峰值扭矩可以达到250Nm绷顾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绢侥晚,动力储备不足方面的顾虑寸休喇,但是这些想法也好顾虑也罢犯郡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了队按丛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实穿哨,油门初段的旷量微乎其微焦瀑券。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邪,当发动机的转速达到1750转时赁俗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撑,强烈的推背感也会随之而来孩脱匪,如果你不是冷静下来思考一下勿咀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受察寞隘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减还茂欧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掣检,一开始的想法和我一样接,换了1.4T发动机之后徐绷,动力跟的上吗汤凄?心里总是怀揣着这样一个疑问沉,但是当他们开了一段时间之后精捕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匹佬奥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沁,处于D挡模式时渺谁绰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刚使,但也感觉不到激进的性格矢圃。但是当车辆处于S挡时锨泰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贬晚,整个车似乎突然变得紧张了起来炕掇,时刻专注着你踩油门的右脚稻秦,稍有动作便会迅速做出响应垮。   在城市的驾驶中承,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓝扇钩,当你深踩油门时痢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窜肝,或者可以说授美,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皋画。此外碳,作为一台不折不扣的城市SUV蒋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质高泌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忻惜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动忙茨蹈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆被摊婚,整个加速的过程非常线性喝婪暮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卿炊,不会表现的非常神经质仟第凑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱愧矛,这台变速箱给人的感觉非常聪明拍,可以准确的猜出驾驶者的意图碉,在换挡的速度和时机方面非常到位佰墓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点北甸捕。此外蝗拈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谋推火。当车辆处于D挡模式下归赫怀,当发动机的转速达到2000转时齿扁,这台变速箱便会进行升挡的动作篓,从而保证日常驾驶更好的经济性拿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时答涧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涵钱却,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止午秒。   这台变速箱也并不是近乎完美伸惠,它当然也存在着自身的不足联幸砂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诬蛇,尤其是在低速的区间内你喷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枷。此外槽铜盒,该车提供了四种驾驶模式的选择匪巩兔,分别为经济怪垛、舒适察、自动和动态模式土驳皇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叮浪。 性能测试土戳琴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中湿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现深绘闺,最终的破百成绩为9.14秒侧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喇到力。奥迪Q3在三挡时完成了破百呐形,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鹿惩般。此外卡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没里,非呈蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失齿,整个加速的过程十分平顺和线性戳妙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厕恕。车辆在全力起步的过程中芳办垂,由于没有采用quattro四驱系统盗壕,车身有轻微的抬头现象猾盎漆,前悬挂的拉伸比较明显豁如。 性能测试蔬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中该酪舷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呸秘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煌。在整个制动的过程中克铆,G值适中保持在-0.9到-1之间皇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隙胶烤,前悬挂很大程度的收到挤压范砍憨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚕簇懦。此外缓恃攻,该车在连续制动的情况下屯,受到的热衰退现象比较明显竿,在连续测试过后何,制动距离增长了接近2米欺悉乳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岭列断,动力方面也足以应对使用的需求收估井,尤其是在低扭方面疏,这台发动机表现除了浑厚的功底袖箩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平憾龚及。对于一台城市SUV来说射究,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恭伟荣。" "  你有没有这样的勇气黎放,一辈子只留着一种发型堪窝,带着一种款式的眼镜屋凭踏?或许多数人会摇头说不疼局。试想你现在穿着中山装甭犀,带着大边框赔老,留着中分头走在街上粹,别人必定会投来异样的眼光旱歪蒋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锻仕,但有一种美呢另,却是永恒的帆鸡耙,我们称之为“经典”骨珐慰。就像中山装逐渐演变成了“国服”竟氛刮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样推羌,看似过时的东西稍加润色咐聪,就会焕发出经典的力量取姐贸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫩炬,也是一个互相佐证的问题速。正是扛住了时间的消磨衫,一个产品一种设计才能称之为经典操。而正是因为它是经典长,所以无论时间如何过往灌,岁月如何变迁市税,它依旧能代表着美抬瓜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汗烯散、保时捷911掳擎擦、MINI这几款车了鲁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诫拇猎,这是一种财富溯,就像一个国家的历史一样朵剑奴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灭。但就像中山装一样为,如果不稍加改动酷酬毫,依旧会被人说土气卢柔瘫,MINI也是一样檄,细节的升华会有益于经典的传播和传承抹浓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溃们巳,是全新MINI车系中性能最好的参停。所以车头车尾都会看到“S”的字样螺晨诞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表褥鼻喂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垒,这是它彰显不同的地方空,尾灯的轮廓更大了剂夸赏,但相比老款不够凝练恒温矩,同时你也感受不到它有何种审美的进步叙勿线,个人感觉它是为了变化而变化土尸翅。轮毂方面碎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号访。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陡石,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篱。不过髓,在真正接触到保时捷Macan之前狈廓菠,我对它的真正实力也有所质疑邻蹈。众所周知缕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造破穷渭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郡蜜?带着这个疑虑憨僧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蚂兔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暮屯澎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机党年,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靡茸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欢涤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浆通。在没有任何参考坐标的情况下乒趟貉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桂髓廉。排除了惯性思维的困扰编,对于一款新车而言或许并非坏事昂闭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韭斜驳,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘸。作为保时捷推出的第二款SUV车型斯籍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计将,同时也融入了许多独特的元素塘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征券禄扰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坝,因此在细节处理上瑰筐,新车融入了更加激进的设计元素肥。    作为入门版车型免书,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叙呈怠,并采用导光条设计春想陡,其视觉效果更具科技感冉话。   保时捷Macan的腰线位置较高挽加,车顶弧线在车尾处微微向下收拢米托脱,营造出强烈的动态视觉效果巨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酮芳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格墙浅去。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寐丝,我的同事此前已经为大家介绍线麻虑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叹领。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笨惯苦。" "   ??????? 提起观致热,大家都会想起什么成?这似乎是一个难以回答的问题逆。作为一个有着中国血统的全新品牌化卵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泊。在2013年赁溶朽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丁,一石惊起千层浪拇线茂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手通。   如今激,观致的第二款车型干,观致3五门版也如约而至高潭甭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尽滑?它的到来叭苛,在扩充了观致的产品线之后傻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢遍蚀?自然是令我们拭目以待膏孝泰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今季飞岗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹿纠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碾聚,时至今日都没有做大幅的修改缕把。就是这样一个古董级外貌的家伙贿饶,最近竟然和新能源技术杠上了拈诗悲。2013年的日内瓦车展上熬论劲,路虎推出了一款纯电动卫士风娃努,旨在告诉大家卫士宝刀未老辛。而这些天狠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慌捎,看起来萝悔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骋诬鲸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搽仍刹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟系非帘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望未稠,并未成为现实实,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闯。   事情的转折点发生在2014年6月18日筐拿秤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盒千,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膊快,并且这一次及,车身上已经重新贴上了拉花交,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计跑态,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勃,而是一台真正的电动版卫士绢宽。   之后通过各种途径的联系股,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懈灿,虽然这并不是一款量产车欠耪,也没有任何电动机哇级上、电池组方面的参数数据派畔啸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试透松盼,我们认为此次试驾还是很有意义的桐稼挛。   ■ 外观造型催蔽逼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷希,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士地。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贪猎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轰。   电动版卫士全球仅有7台弧桔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钩食,基于卫士110车型打造馁督茨,可以根据情况容纳5个或7个座椅揽冒虑,算是车系中的“旅行款”喷密。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玩啊邓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异囤冷垒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屎盾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡第,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坍,丝毫不加以修饰馆删郊。按照官方对柴油版车型的销售策略炼弓蓟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件朵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理讼楷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缚。正对车头吕,右侧翼子板的通风口也是镂空的币,下方是空调系统的进气口嘶,而左侧的则仅仅用作装饰垛琴,所以是完全封死的状态矛龋颂。   平直的挡风玻璃瘦漆刃、小雨刷鸡锯、面积可观手动调节后视镜剂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计克,而在这台电动版卫士上八,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板故跺。   实际上囤逻梗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丸邪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恕盗,电动车窗只照顾到前排乘客啊围倾,第二排为手摇的凶巫舒,第三排则仅仅是推拉窗敢掣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痴,确实潦你亥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氰渤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔼偷立,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掂秀雹。   三窗式车尾设计除了古老外乡,想不出更多的词去形容鹃,好在后窗电加热铝班妇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备券,而这些也是这台车上为数不多的电子系统么咯。至于各种不同用处的尾灯居醚滤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩火计碾,并配备了13针牵引电力接口愤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怜。而对于电动版卫士来说核,这款车的拖曳能力也非一般强大结豆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瘟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置完雀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伴脓莫,在这四年一次的盛世当中茫塑实,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绥篙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘逋逊怠,在经过整体的细化改进后整体更出色谐库尘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌艘亨,对于这样一款小车到底怎样偏,让我们一起一探究竟骚力攀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车内,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化登额截,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岁垫脱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格究镜回,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饥核揉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚拥咐荩可靠的选择钠敛。   相比现在很多的车型袖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氨妹,个人比较喜欢这样的感觉凰欣吴,朴素也是另一种风格喇挟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梯底,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分遍狈,可以说是起到了点睛的作用伙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创答慰炔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炕娩,看起来还有些运动精神寡防。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组穗姓亥,同时也是远近光一体设计狗霞富,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酞申,更加突出其可爱的造型风格斜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虾,同时也表明了J2的一种年轻风格裁堆嗡。虽然是一款定价不高的微型家用车癸寡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置场酞,雾灯虽然不是什么贵重的配置菠,但对于安全的保障还是多一分才好憋爸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力读,实际使用中虽然刮水面积稍刑鸶矢健,但整体还是清理的非常干净藐娜拭。   在车体侧面造型上建,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掳氦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舰袭,这样给头部空间会留出很多屯亢享,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感憨探,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感獭价。腰线起始的位置和大灯高度相同嗣茧穗,这给了驾驶员足够大的视野空间窝瘟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间饰俺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佩纯陪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扳替陷。   在尾部造型上同眠拧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计门,同时加大了尾部示宽灯的面积弛惧,为了就是提示后方车辆注意安全倍勃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹憋戈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骚,内部非常的深不过开口非常型恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糜供敦,虽然是钢圈桓拆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妹袱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帘界,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菜。另外冉,一直让人头疼的售价问题八,此次又出现了情信泼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芬。价格问题帅,在上市新闻 中已谈了很多守,不过与价格相比覆全,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善率私皖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碍颧错,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逼涉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缆,即将为各位解开疑问裸。   观致3五门版已于6月24日上市坞,目前指导价已公布桑裂混,售价区间11.99-17.19万元 挨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍死遁抡:依然遵循简洁的设计思路缴妹舒,造型更显年轻菠撕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拱弦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士努桂掀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啪恍刚。可以说篇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恕拆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抵沙,不过在细节上却更显年轻疙啃侨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm标,轴距为2690mm虚徐,除了长度缩短了177mm之外几颈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别届拍逻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话类,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惺寇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缔蒋。在车身颜色上练拆溅,观致3五门版同样有6种颜色可丫ń拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹈膳,色彩更为鲜亮杠钵,也更有时尚感咎铂径。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蠢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毒,而前雾灯也采用了圆形的设计父,更显时尚惩脊。另外纶琶靛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胳、转向辅助灯和大灯清洗装置计短,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 护胳。   除此之外蚊烁裸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矫般,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幢石那,并且轮圈的款式也更加的年轻府括。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畔农。所以在轮圈与轮胎的规格上斗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兽秽褂:与三厢版一致檬肋,细节改变不大袍稠论。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忱贡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勃文。中控台采用对称式设计昧叼,各种功能布置规整锹,按钮数量控制在了合理的范围内毫巷可,不会给人一种杂乱的感觉结梯讥。平底式多功能方向盘与三厢版无异恨,造型很有运动感氓虹,真皮包裹的外圈握感也很不错暇江。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置世蹬叭,除了蓝牙电话风、多媒体播放等这些基本配置之外失苯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嚎。除此之外噶粉漂,车主还可选配观致逸云的增值服务范宛,该服务包含实时交通路况乓桓涩、实时停车场信息和地图更新等苗尼。 ● 座椅及乘坐空间范木颇:白色绲边真皮座椅很有时尚感纽卉纪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琳坝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能变,与三厢版顶配车型相同赐挥。不过区别在于瑰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裙媒痰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升风壬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帕蒜辜。   在乘坐空间方面毖湍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俏沛,并将座椅调到最低位置后慌幂,头部空间大约为1拳剐,显得很宽裕;而进入后排后铃仙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哄宪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胎草寡。后排中间地板隆起幅度较大缺凉,长度也不适合搁脚卿济,中间乘客的舒适度会受到一些影响富。 ● 后备厢猴、储物空间和天窗冒揭:后备厢容积403-1105升胁,储物格众多墙。   在不放倒后排座椅的情况下途些,观致3五门版后备厢容积为403升钦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呜劲纺。如果嫌这样的空间还不够的话菜签颂,将后排座椅全部放倒后违搂,空间最大可扩大到1105升青。除此之外殿,如果您随身携带了诸如手机挡、饮料之类的细碎物品的话城芭解,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纠觅,可打开的总面积约为0.22平方米蒙探罚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卜藉冕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晶纹感:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机老枢搁,两者最大功率分别为126马力和156马力劫沮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亩愧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伤联瑰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烯,其他车型均采用6速双离合变速箱电派傲。在底盘悬架方面然违,观致3五门版采用电子随速助力转向系统必雾狮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孺拳孟。 ● 驾驶感受角:底盘调校水准高刺岭,变速箱低速平顺性比三厢版好堕碳肉。   此次试驾会上灿,我们大部分时间都行走在城市道路中卵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些培,起步时若是轻踩油门踏板蒜,车辆的提速会显得比较迟缓比耗,若要改善的话割,需要至少踩下1/2的踏板行程臣狄。对于开惯了日系车的朋友们来说钡吓,这种偏向于传统欧系车型风格孪宽回,而非“一点就有”的油门调斜蹋可能需要一点适应的过程瞥。   而在整个加速的过程中团,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豢,咆哮声已经传入驾驶舱脚,可就是不见变速箱及时升挡春。另一方面琼匡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吴沁,整个介入过程并不是特别的线性蒂乐,其工作时的噪音也清晰可辨相搜露,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涩猎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧昆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )结温,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狗变箱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敝,并且伴随着强烈的顿挫感项,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态互,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少燃纽,虽然顿挫感还是有边,但已经能够被绝大部分消费者所接受仟切。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的川签,那么我可以回答您眉狙,和大众的DSG表现相差无几欠傅晦。控降嫡。   从观致工程师的口中得知逗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腺埠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下禄胶十,对变速箱程序沟雷邵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叮东负,找到其中一个最佳点祭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脱钳署。   在手动模式下峡咎妻,发动机的表现仍然很积极发空房,不过由于其低速动力输出并不出众握,其加速度并不能让人感到满意聊泡,很大程度上凯书蒂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坷。此外刻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡温长无,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梯壁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绅逛,而在此前的三门版车型上独,我们就给予了相当高的评价捅户。虽然仅从结构上来看惜黔瘦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叼统,但作为一款家用车沁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遍厩,高速行驶变道保证稳定性疯。事实证明歉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掂,并且从车底反馈至车厢内的声音卿辅洗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看线,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秒。   ● 编辑总结辛:   从我们此次的试驾感受来看揽骏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坞、时髦的外形健,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糯。与之前我们体验的三厢版车型相比百,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邯叹汉,尽管目前顿挫感还是存在从陵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椽钉线。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泄浓位,有值得称赞的地方佃犬埂,自然也存在着一些不足媚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等人山。另外虎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泼匠卷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元糙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯污镶、转向辅助灯及大灯清洗功能郸坷帮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敛北弹,这样看来邦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膛栋。不过寝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倡换精。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣土叻兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耗都思。但个人更喜欢两厢版本勒肝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因现楞霉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剿堆。当然苫,作为同一款车绵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同施胯。三厢版本更加实用苫爽,两厢版外观更加时尚干练衔。今天带来这款两厢版爱唯欧艾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足急踩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容物,大灯的设计相对保守了炬,但也减少了人们对于这台车的争议性讥哇镐。从而扩大了消费人群腥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好洽糙雇,各有各的美雀。但无疑吗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的让。   侧面的变化并不是很明显吃百两,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烧。相比三厢版要顺眼的多疲了。车尾的变化同样集中在尾灯上娜技陆,尾灯的轮廓变化倒是不大兑十盟,变化主要集中在尾灯颜色的改变百京。深红色的外围显得更有质感棉缓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叮稼弹,越野车是最好的选择崎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脯叮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40据,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事持充掸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力暴腐毖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伦环邵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迷思防。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泌滔。除了电视剧的锦上添花郊泼,BJ40本身的魅力也势不可挡耍僵,下面我们就走近这款“北京青年”替,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼警。   外观/内饰担:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凳,或许有人会问那为什么还要进行测试鸽。其实答案很简单疯,之前测试的BJ40是一款试装车抒特,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饥,包括电视剧中车辆也是如此乳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变干勒爱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乓将。虽然我没有见过之前的试装车芜察,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贫备,甚至有些地方与牧马人不相上下怜枚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鹃橙孔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了补乾,这里就不再做过多赘述蹲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逃癸弹,你会发现并没什么科技感酞,简单的线条赂猛、硬派越野车特有的见棱见角的气质谱话变,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稀。另外们,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留递甘。硬质塑料质地的中控面板很厚实离剩,比起舒服的软性塑料手感稍差烦扭秋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鸡亨鸿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侥品,同理使用织布座椅也是一样马釜,无论您是刚刚涉过水郝蔫幢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匈秤,都不用担心胸贺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器獭蓝割,不需要华丽的外表去装饰嫡梳拣。虽然BJ40有着很浓重的模仿栓宿撩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格访坷驴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上另系抗,那只能说这个人并不了解硬派越野车你闲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望工讥仆,让人想到真正的场地里去撒点野撕蜗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蹋距替?惊险的高速穿插唱、精彩的甩尾掉头忙输、惊艳的侧向双轮行进祈伴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辉按。时过境迁幻,萨博虽已退出中国市趁喊婀骸,但把经典的两款车型(即9-3溯、9-5)的技术留在了中国么,在北汽成功收购萨博技术后钡侈添,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腊兢滦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茬淘碴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谦皇氏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鸡帕醒,主打性价比与实用性滴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确全畏,只是在某些方面使用了相关技术而已纲俏奢。   从外形设计上就不难看出吐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影介靖曝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挛惫店,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刹,同时车身上所使用的犀利线条钉秃硅,令时尚动感的氛围展现得十分充分粳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞬逗尖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级擅,车身各项参数都小于萨博9-3滩硼,所以直接套用的说辞显然并不成立鹅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出羚穗,打造一款可以继承优秀基因度汉,并适合普通家庭用户的车型护驹,成为了设计团队主攻课程肠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情郡贝撑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夹泡,但紧凑的造型与简练的线条裂,使其观感的持久性更好匹纹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坡缸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场郴炭悍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型免下硼,价格能接受卿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铝能开。而现在也有很多车型供大家选择掣,包括大众途安徒篱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现社焚,它还有一个进口车的身份绷欺形。接下来嘛存饯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娶矢。   外观醇侯:起亚最新家族设计饲,略显可爱弟连,大部分能接受弯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翱掠,同时又有一种独特的卡通味道闺遣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感献,没有配备氙气大灯唱恨奖,但全系均带有LED日间行车灯赔寸叫、透镜及大灯高度可调功能慕。雾灯部分的设计很有个性逻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枫。   由于车身高度降低粹够,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碳,平滑的车顶线条降低了风阻系数擎啥费,流线型设计更加美观磷。全系除顶配的豪华版外蒲措埠,后视镜都没有集成转向灯功能慌。另外觅猴,低配车型的轮毂也比较简洁饶,轮胎规格为205/55 R16负隋。   新佳乐车尾的设计十分简洁匣讥,总体看上去比较圆润卧捍席。尾灯采用与前大灯相似的设计风格薄,凸起的轮廓首尾呼应揭薪藏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啥窖,车顶带有行李架碎,具备一定的实用性锨徒。新佳乐全系标配倒车雷达功能当,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辉徊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源死捐醋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堂骡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莫堂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冕。而提到雷克萨斯惰蔫哪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绕水般,立刻联想到了舒适嗜、安静等一系列形容词夸翰。   作为雷克萨斯主力车型看,ES系列占据其在华销量近半壁江山勺矫,舒适热、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价无摹凡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咯廷,更是有充足的理由享受这些评语耗。但更重要的是疮,在环境日益恶化屏、石油资源日益紧张凶煎、油价越来越高的今天醒丧唯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锑。   外观部分烩镁垦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勾场,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肪促。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陪嗽,和前代相比进化明显饥渺。初次亮相时槽抽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垢斗。与丰田一样酸娇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垒涸,目前已被广大消费者接受扩惊慑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泻番。   外部配置上怪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辱徒蜜,与中网造型配合不错鸵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格介,轴距2820mm讥赂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僚芳愧,ES没有针对中国市场刻意加长坏朔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驾倘,轴距比老款增加了45mm驴鼎胺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澄隘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赋惩到,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们限。当然标,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标誊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浑。另外韦歼贺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内答池,更加低调献申桔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS曝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距愧甲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纠卡埠、忘记沉默寡言的正装车主愁蓉梢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鞭、忘记... ...算了哆未,需要忘记的东西太多斥角,你只需要记得一点曝累汕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽材侮。   奥迪的低调换,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澄功。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然僵黎诞。依托自奥迪A7的造型设计侍,RS7依然拥有优雅的造型渤疟,仅仅在一些细微的地方腐,RS7做了运动化改进判极摩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅添们、以及哑光附件实壁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板男们、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子托。   如果客户需要遁虱年,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牡拷另,其轮胎规格达到275/30 R21苟骆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气感。排气管依旧体现出奥迪的低调税拾釜,外部看是两个椭圆形排气管氰辣墓,而其实际是双出四排气矢,因为单侧双排气有节流阀烫滴呈,用于改变排气通道程恃灭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣达拍榷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的徘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线技。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔使山。车钥匙别柔卑、平底三辐真皮方向盘僧淳、运动前座椅能陆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狼鞍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能使,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摊狮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沧猴京,还提供发动机增压压力啪、机油温度显示和圈速计时器等数据形戊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰编吨多,并提供其它3种材料作为选装纯。车顶内衬标配黑色织布饲喘阀,可选配黑色Alcantara面料彤。搁脚板衔僧、刹车踏板缔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闻遁狗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蚀、一体式头枕的运动座椅附撤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料庙,并提供钻石绗缝咸潞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辱渐协。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恒康胎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情概,就像微博上说的恭汉欧,一次刻骨铭心的爱情湾建,一次说走就走的旅行什么的担搞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俯侗木,但在现实中七,你不能永远一副放纵不羁的样子班饲,特别是在资金有限的情况下苛赖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俏敛。此时你就需要一辆价格便宜填蔚让、实用可靠的多功能车型鼓鳖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泰磁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型笨炒,分别是景逸X3和景逸X5洗精龋,形成高低搭配产品布局疚城。景逸X3属于入门车型膛颅,共有三个配置祟驴寺,指导价从6.99万到7.79万元风响。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谅宛犁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看情奢吠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像案菏捆。这款车的前脸采用了新的风格样式溶,线条比较硬朗旁挤,造型简洁流畅拌勺贫,同时又很饱满畅粉呈,没有过分追求标新立异的夸张风格腥号奇,显得更加沉稳嘉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素普筏,给整辆车增添了活力碴缄幢。   除了前脸之外盆按,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓曹雾孝,让人略感失望恒,好在整体风格还算融洽亩,不会给人前后脱节的感觉瞳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孪、1835mm和1705mm粗十扳,轴距为2685mm揉,在这个价位上算是较为突出的水平了忱染,保证了足够的车内空间落。" "  在固有的印象当中餐呸魄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卧邦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嚏胖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裙嚷,作为日系三大高端品牌中的一名武,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸别刮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咆吗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说污,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骏杏夸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旱靡篓,取而代之的则是一种日系的柔美风格粟夏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虚躬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点导沉坝,并且这种特点让别的对手无法模仿未谐腿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉川,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大女椿沙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侍摹娇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面砂勒,看起来非常具有独特的风格婆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凹捻适,不过看起来还是比较有神的鞋氖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果别加桂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舅匡纳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仑亲惕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皇,这款车有这么长么跋?实际上后门的长度远大于前门芯扣,不过整体造型并未收到过多的干扰鞍卸惦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格携敖懊,因为C柱的造型更加接近尾部敖诺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果靖骡卷,腰线的设计在在尾部提到了最高厕蚊,并且从前大灯连接到了尾灯部分床胶惦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敌轨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑傻凌苫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寇稻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戈剧高,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捌绕冯,到今年4月20日其正式接受预定卉献,不到一年的时间柒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了香。在新能源车量产贤荷、市售的速度始誓玩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胺略,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铆。当然敖,汽车之家评测新车的速度也不慢适里提,今天慌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刀碴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骋簧从,其中橙色的为增程式混合动力版车型船徐,白色的为纯电动版车型堤蚂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妮。   ●外观盲瞄:造型前卫九,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淖,我见到量产市售车之后两汝,其外观真难以与概念车作区分娥瘦患。宝马i3前脸造型饱满圆润锤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稀。不过心绞,“进气格栅”四个字需要打引号了奉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能必辞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾婆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晶,让整车看着很有质感且与众不同晦且涡。当然傅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堂厂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头裸,但它的车身侧面看着一点都不显小釜渭故。在我看来原因有三瘫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颊婚龚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巾荆错,给人感觉比较敦实黔市。特别是车高数据慌,它比X1还多出了23mm书。   宝马i3的轮圈虽然直径很大核,达到了20英寸士钦邢,但胎宽却很窄需。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20楷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汤茄。有关这款轮胎莫尉哺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店发,基本都表示由于规格太特殊昆疵榔,没有现货也没有报价祁巨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质癌纫校,很独特币贝媳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唱。尾灯采用得是隐藏式设计媚幻剔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帕褂抗,用于显示示宽灯量、刹车灯以及转向灯等虹劣几,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歌,所有光源均为LED姐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拣疗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词培盖古,欧洲市场上柴油车盛行已久喊鼻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丰俺。不过近来挤跺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泵,Jeep便是其中之一浪菲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待换奈迁。 ● 外观介绍保:与汽油版无异赁溪颓,硬朗依旧漠。   从外观上看茫怀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型协现。新车的外形仍然显示出硬朗坤妙、时尚的风格脐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仓,提升了时尚感奴泰卯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钨,在同级别车型中“个头”并不算大氢桓篇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尺茹盼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瀑窘。   在外观配置上缴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯库、雨量感应雨刷戊劲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灯讼父,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的誓独捅。轮胎配置方面咯犬峡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碧囱,轮胎规格为265/60 R18济屡柒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搂犀崇,规格也变为了245/65 R18吐沮翔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时死,我们会谈论什么捻?是大老粗一样的外观碎苹,还是“马路杀手”一样的形象计闪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澜眉富,笔者也不例外韧焊驴。6月5日下午习魔鹊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象使卤,原来大块头也有过人的大智慧十蒙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颊脯赖、FM两大系列缄播睹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孪嫡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华较拉,中国区总裁陆博天到场助阵围。在听取了长达1个多小时的技术讲解后罐旁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舵襄幻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车入鹃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溜盗薪,最大的意义还在于为企业产生利润狭。因此成揪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汉,并体现在生产效率姓冬、节油效率瓦咳、完好率挛芒、安全挞、安蔽当谓唬和驾驶员体验六大方面遍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锈篓褪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筹袭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敢骸糯,而大众凯路威则开创了一种新的格局残卞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菜淘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生褪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劝存即,而那款车型是针对高端商务市场的车型卑脖锰,虽然其内部可以进行简单的商务会议劳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的米沸剖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冀谈痹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑聘显,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卤郡布,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姑僚苫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼襄袍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疼肉汗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驾,只是以简单的卤素大灯出现缮茫来,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讼伙,只能说稍显遗憾粟鼎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扩,并且其敏感程度非常高诺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单黎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涟瓶惊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大视,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哗饥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锌第,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陪土,在尾部造型上也同样是方方正正蜕禾,给人以刻板的印象敞熬盒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰负宋,看来稍显朴实无华盯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前豪。尾窗的面积超大久,并且配备了后雨刷土炬雇,可以说在安全细节上做的不错坊。尾灯的造型也毫无新意慰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形ā,尾灯内部的结构也比较简单飘沃勘,并未采用LED也是针对不同定位的选择容戮物,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驰,尾部配有四颗倒车雷达探头怖门雷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用确。作为一款商务用车牟炕阀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恍,而旁边就是凯路威的备胎所在地虹,这样的设计使内部空间得以最大化利用城羌币。   相比国外的凯路威车型倪椿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灵换槐,造型上采用了多辐式造型挖傻,轮胎则采用了邓禄普品牌避风秦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蝎赎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惨恒,我更多的会用臃肿两个字来形容它马。圆润的车身答,没有棱角的线条钎撩,大而无神的头灯攀,都让我对它提不起兴趣痪栓烈。第一次见到新款昂科雷时稍凶登,我的这种感官得到了改变并摆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点论鞭挂。新款更加俊朗揣关僚,就像是一个胖子臂,经过健身无,从大腹便便变成了施瓦辛格蒂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洛虏,这种类似于点睛之笔的作用此暑妊,实实在在的发生在新款昂科雷上面皆。之前的头灯让我没有胃口氦疥,尽管亲和力不错挟粟,但太没有性格绥。连同这个车身柿,都让我觉得臃肿无比擦材放,简直就是个满脸流油的胖子舅不钩。新款更换了更有张力的大灯漓胶,进气格栅也变得更具进攻性孺当。这样的风格懒瓦瘟,我想才是大家喜欢的溯喉煤。   侧面造型的改变不大监茧蛋,侧窗面积所占的比重依旧很辛倭摺,这和新君越耽规察、GL8都很像换祟。给人一种重心很低的敦实感轿钠坍。但对于车内的乘客来说竞碎,这不是个好消息橇惶,过小的车窗影响了向外看的视野岔萍链。造成了不必要的压抑感邻。或许对于选择别克车型的人们来说斥莱喇,这一点必须无奈的接受了藕赊凳。   车尾的变化不及车头镐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绕失垄,或许我会更喜欢它炬席。但事与愿违耗,尾部的改变仅仅局限在排气管上深馈络。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挽乖春。这多多少少会有助于提升质感妨围。也改良着尾部太过圆润的整体气质亥苹脊。可以说评,这次外观的改变膘,在这些细节上还是很成功的罢。相当于一次瘦身和塑性并,让它的线条和筋骨更加分明舵亨僻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陶孔,纳智捷 新大7 SUV正式上市救豆,官方指导价格为22.68-27.48万元咆。一直以配置见长的纳智捷品牌烯,在小改款车型上又下了一番功夫烤骆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痞撼。在体验的这几天时间里妥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价停。也有好奇的邻居询问这款车的售价铅境烙,当得知价格只有不到30万元时茨,邻居更是深感惊讶咸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢穿鲍晒?本文就为您带来答案卿窃。   作为一款SUV猩,“大7”这个名字一点都不为过溜擎非,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旗吠,2910mm的轴距更是傲视群车什集,也难怪引得路人频频回头尼。不只是尺寸笺,本次试驾的新大7四驱旗舰版避心,整备质量达到了1950kg菏叛携,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”班蓟散。   作为改款车型抹凤沛,新大7的外型经过了一番修改靡,主要体现在前脸和尾灯上玩行放。大灯造型有所变化丁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乳措舒,而经过修饰的雾灯同顶戎、转向灯和前雷达推晌,给人以霸气外露的感觉赎东害。整体上霜陆盆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彪忻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羔巩排,比较实用蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上层千,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上村陋虚。从奥迪A8的换代汝瞧呻、全新奔驰S级的上市洪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照关卯。这三家老牌厂商动作频频剁粉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘦芜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毕保,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庆。而随着混合动力时代的来临廷夏肚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惠借脑,可以说从那时起晤仍吞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泛蹿挽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琶凹粪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期香,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来藩搓效,以期对它能有深入了解墩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搜磁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸描。相比之下懦,雷克萨斯LS在此方面并无优势骑甭衅,长度凑鼎、宽度和轴距均落后于对手胳昏乘。   即便不看车尾的标识寂沫估,仅从前脸上幽兰色的车标据,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伸潍奋。而身挂HYBRID标识则意味着改,除了树立当家旗舰车型的形象外色惠很,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亢械。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擒,只是在一些小细节方面令人有些不满殴习悼。如果用最严格的标准来衡量磐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间割。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑醋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型按,这种车型的优势就在于锈雄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叮,还拥有了超大的车内空间虫撮,优势显而易见瘫誓,而今天我们来到了美丽的太湖糠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型葡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撤,也让更多心意欧力威的人有更多选择点舅此。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陀防:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的串,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卜,不过从售价以及车身尺寸方面来看诬独曹,欧力威确实占据一定优势圃彻。   外观上欧力威厢型车身造型需,并没有阻碍它时尚的视觉感嗓沁挤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梗萍,时尚并且使用撵吧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浦温苇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犁。   非对称化的中控台设计肃辫,与1.4L手动版没有什么变化嫂,首先造型上足够年轻协调踌芬狄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酒瞎东。欧力威自动挡车型诬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亮散,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键际笛,操作多媒体更加方便尾。中规中矩的仪表样式没有什么改变郸篓磊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息起皋。   本文导航" "  有突破有挑战揽弦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浪朴惺,就会有这样的感受丧平肥。它太挑战人们的传统审美了勤奈,怎么样也无法用大气蹭、简洁廓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受献乃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蛾舰。自由光承载着延续切诺基的重任然,就在这样的争议声中款款走来小乔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统维怠签,挑战着经典嫂讨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新推,在做颠覆传统这件事搁簇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念干。就拿前脸来说监喇,好看不好看绝不是我个人说的算的剿啪,每个人眼里都有一个不同的看法都精。或许慢慢大家就接受了迫。   作为一款中级SUV匠,车身尺寸上中规中矩趟肖宽,作为切诺基车型的延续笛唯宦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现希,但也能看到不少突破之处缉撼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掇署挤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃节破。   本文导航" "  从1985年开始衬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸽,1991年出现在5系车型上点径,1999年开始陆续出现在X系列车型上碑杉。直到现在丁端辛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岁。2014年5月22日醒庆理,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive薯石、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求换谩虾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车购。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW广,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款德乖,新BMW 328i xDrive箍熬叼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元画瘫尺。   第六代BMW 3系延续了这一传统胃新,将融合了电子气门控制凹柬咀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机领、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蚊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巴零茂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本停。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的救,要了解这个问题前烽潍柔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虽庞悍。齿轮传动式分动箱录,连接前轴的方式改为了齿轮传动两函,其他地方大同小异赣搁猾。对于宝马X系大部分车型来说输盆粕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萍功。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鼻骂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力黄。由于前后轴均采用开放式差速器皆十锤,遇到交叉轴情况时扛撮健,也只能依靠电子制动来辅助烧侯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱络冬昆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滔,与齿轮结构的分动箱原理相同扣毕套,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的紊。至于控制多片离合器的方式貉承随,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛澎免碱,所以常被用于装配在更强有力的车型上芹橡孔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器聪讣嫌,以对扭矩分配进行不间断地调节辟味习。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配操绞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩权,默认状态下前后扭矩分配为40圣沥:60堂,最大前后扭矩分配理论上比例为0却:100到100堤:0之间冉败。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贾如壁。扭矩分配可以在0.1秒内完成堂火监。   行驶过程中簇了,如果系统发现车辆可能转向不足堆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羌塘,就会减少分配给前桥的扭矩莲抛,将几乎所有动力都输送至后桥亥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揩裂钨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仙。一旦出现车轮打滑缺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谅氨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痢。这就意味着锣,无论路面如何突然变化开犁狼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上反凸坞,即使是在部分结冰的道路上湃烈癸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解角侧蓟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琅,其中S2属于一款5座小型SUV菲夸轨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惫猩备,很多品牌都开始研发小型SUV巩。而S3则定位于一款紧凑级SUV使潮免,并且采用了7座设计戚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何本牧秸,接下来就给大家一个解答颠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓜负逞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莆,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘛核,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渡谁。但是两款车的轴距却不相同彼,S2轴距为2560mm懊,属于一款标准小型5座SUV盆很。而S3轴距为2685mm尝,接近于一款紧凑级SUV呜,所以为了能吸引更多的消费者担花扯,采用了2+3+2的7座布局描囱盛,主打一般家庭用车萎呵案,实用性优先柬晃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV固藉,主要还是面向有活力的年轻人毯末,外观设计更多偏向于动感的元素居多锈溅。大灯组的样式也不俗套蹿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低馁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的龄膜胶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浇寺泊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比权孩,在车身尺寸上还是比较占优势的颈柿。另外2560mm的轴距表现也不错首,至于它的乘坐空间表现如何趟稗譬,在后文我们会有体验悔桥惧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鼻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呜德猜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兽卵徘,车门不能完全打开的话幌,一些比较大的物品拿取会不太方便梨锚貉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宽亭溯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机董姬揉,并分别匹配3款变速箱彩。此前墒辱登,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邪匣。而今天我要试驾1.4T车型梆捍溶,虽是短暂场地试驾劫魏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尘局阔,特别是动力上提升明显颗。 ● 外观/内饰荷特:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型池铆,也做了到店体验的文章敞墩拾,1.4T车型在外观细屋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挂,本文不重复介绍魄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徘几偶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陡汞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等县片,具有很高的品牌辨识度长酞。同时在一些细节方面的改进盯屎,比如重新设计的头灯仟世诽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等廖伴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芦涸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台趁囊螺,采用了全新的发动机碧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机厘蔑,属于大众的EA211系列桨假,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慈,最大功率150马力/5000rpm壳蟹参,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm穷呢貌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肝,而相比原来的EA111系列有了明显进步椽碎,首先是恢复了正时皮带嘲淬祟,降低发动机内部的功率消耗焦仕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术畔嗜徘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忌滤,而喷射压力也提升到了200bar藏顾溜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱图澈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能躲警梦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斥尚,前者顶部是“SKODA”的品牌名首芬,而后者则是印了“DSG”的字样廷。   底盘悬架方面藩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架醒琉藤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滦详。制动系统为四轮碟刹结构缄坦藩,采用前通风盘式后盘式配置创篱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渺脸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目己拟。由于是场地试驾不难群,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苯尾修,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娥,能更好地了解车辆性能戮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来攀沦,只能在日后的试驾中再介绍哀。   动力方面角,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容太,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孝碌临,1.4T车型的起步和加速更为迅速痢良救,而且涡轮的介入时机较早端秃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丸,动力的输出保持平稳可控的特性阿。   使用D挡时编,以1/2油门深度驾驶链沃氦,变速箱升挡较为积极饶靡藩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亩哆韦,而且换挡的冲击较谐莼尽,不会影响乘客的乘坐感受诲箍熟。而以深踩油门的方式驾驶表据,变速箱会到4000rpm左右才换挡簿撑,加速感受更为明显督。   换上S挡负,油门响应灵敏了许多该孤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斜暑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感局挞磺,在弯道多直道少的场地赛道里酿垮普,需要频繁提速的时候隋烤儡,显得更为得心应手盆。   全新明锐采用电动助力转向系统齿,方向盘低速时转向较为轻松私棺筹,而高速时明显更为沉稳孔怜家,转向需要更大的力度抡魄碧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豹嘲。   底盘悬架方面米庆岗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性硕,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘟关,方向盘的有着精准的指向性隙,转向迅速而稳健筛沉。1.4T车型全部带有ESP系统合俗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逆毯社,ESP介入的时间恰到好处驮侩瓤,总能及时将车辆修正到正确轨迹垢帮,而这套系统并不能完全关闭雹,属于比较重视安全性的设计念。   在模拟颠簸路况的体验环节防,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弓姜,然而后悬架毕竟是非独立悬架寐疚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蘑,仍会对另一侧有所影响顷俺胯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸持。我们在之前测试文章中也有体验视频狮阑,请点击查看词。   更多精彩视频高崎隋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潞溺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舷鬼,在D挡模式下表现中规中矩爬古,切换到S挡后油门响应灵敏繁,变速箱的换挡节奏更为激进妮,加速感提升店,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廉虚。" "  2014年2月26日竭棱吾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萌距墟。其中T5动力总成包含智逸版蟹施似、智雅版未密鸡、个性运动版共3款伞腾架,售价为42.39万元至51.99万元角绊咐,T6发动机版本及价格保持不变澈。   据了解粳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烧桑惹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帘栏豹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煌瓷?本文将为您带来答案逻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搏违脾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化固,但动感流畅的造型令人印象深刻厩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颅涝,正如北欧人给大家留下的印象呻。      配置细节上穿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”峦畴廖,全系标配了ABL自适应氙气大灯姥,以及感应式转向辅助灯光亨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下旅,给驾驶员提供更佳的视野屑。   此外仑峨涤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嘉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擅马瀑,探测距离达到了150米棘苛,足以应付绝大多数日常行驶环境砷纺。此外疾貌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堵狸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顾。虽然这里看上去有些别扭汰屑玖,但安全性才是我们应该关注的垄。" "  限量许、配额场幸示、上市前被订购一空谓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陵。然而穆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堂力敲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沪。2013年碌,经过M部门调校的M135i披装上阵杭,性能已与1M十分接近吵局,并且这次冲破了限量的枷锁藤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虱稍。正当人们面对路上的1M投去羡慕咳示、嫉妒蛔哗、恨时尼躬,宝马为我们带来一款全新产品糯吼,并且它的能力并不在1M之下饱钱扣,它就是2系的顶级车型——M235i刮侗。 延伸阅读冯钾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畴粗,2系可能显得有些陌生颁伦,其实早在40多年前市酣颂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舜。此外讹,BMW 2002车型在1968年问世舌吾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处率,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糠酒。至此苍瓣仿,2系的到来并非空穴来潮隶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帅槐离,而这个平台也与代号为F20的1系共享钩磋,简单来说囱囤俗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摄鹃,这与3拦炔峨、4系的道理相同吞贝。在2013年时点敛侠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咎趴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岗胯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悔嵌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郸猛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赖钵棋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异礁,从代号E82的1M车型谓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啊滤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驼部,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”幻创,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窗,但随着时间的逝去胆,渐渐也成为了一种习惯伤兑羔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表独逼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加风冠纤,更多是出于对内部空间的考虑损店,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响些,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乡星,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感藩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欧奢。   当然缮踞,即使武装到牙齿菏实,M235i也不能与1M平起平坐围梅巾,M家族的宽体车身骗评硷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贡,就像当初1M推出时的口号一样“M笔屏寿,永远从后视镜中藐视对手”惺瘟哆,而M235i更多还是为了平衡性能册倾、实用性与性价比构咸,同时也为今后推出M2而留下些余地骗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挝采彼,针对绅宝D70推出后的社会反响叼搽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瑞谩贝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拢。   D50法惧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车损蔼,推出之后的表现往往是人们最期待的喊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纹搓胸,面对D50的将会是极为严苛的考验泪锹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境跺翔魔,而成功了扛胃,也将有可能成为流芳百世的一代名车磷。7.48-11.98万元的厂商指导价晒赐遍,可以说为这场战役的打响姜皇,开了个好头踞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坷恳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粮。此次担任D50设计工作的环庭哎,正是培养出诸多设计人才的博通公司敬毯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点班赣,同时又能够给人们耳目一新的感觉边华,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题塘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赎扛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恢里翘,但是当你接触过D50这款车后典傅夹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矮疥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机墩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的然,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜕喘,但是当你将这些元素组合在一起时倦保,却有会很快打消之前的念头捣袭隧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外朝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顶钠。运动气息浓郁的设计手法挨栏,会让你把D50和运动结合在一起萌估,无论它实际的性能表现怎样末,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厂叹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方揪渺透,比如尾灯的设计手法有些简单仓促峨牛嚏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糖嫉溅,面对不断推陈出新的竞争对手筒罕酷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扦拾。好在随着2014款车型的上市宝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂权,而这支强心剂的主要成分也很简单贡迟份,一台1.5L涡轮增压发动机馅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掸,针对配置方面也进行了一定的调整爆寂,其中自动大灯逢僵好、超速报警以及四门车窗姨希控升降等功能均成为标配陈订,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中同。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者厂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流联椿。因为从早年搭载的速锐耿鞠假,再到大红大紫的秦镀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摔诲牧,它所提供的动力都不曾有变毖。传动系统方面凭喇零,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱殊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱识喜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言修娘署,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿和容。在城市中经常用到的中低转速区间内赶,发动机的动力输出比较积极绞撮,并且通过涡轮的帮助葡,动力在1500rpm之后便有明显提升侗滔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凯,完全能够满足日常驾驶截。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诞惋和,适合城市驾驶署。挡位之间的行程适中骡列勘,但手感略显生涩劲图姆。当然这也是这一级别手动挡车型的通部羁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衡,而非车去适应你妨吮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定理痹靖。四辐方向盘尺寸偏大蹋坏,回馈力度比较匀称坤即,因此驾驶这台大块头还算是轻松僧活叛,只不过方向盘的虚位过多鹿,转向时不得不做出更大的动作疏。   前麦弗逊购凶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蚕迪示,并且由于悬架行程较长权,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舜。当然这样的调校也有它的好处暗投城,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脚馅,SUV车型是一种非掣叭纾耗油的车型昧,毕竟以自身庞大的身形来说哥钞,自身重量就已经非常大了捂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姆敛,这也导致SUV车型的油耗居高不下阮檄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观线,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚介味巩,在众多的SUV车型中辞毖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度湘舌仕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锈,这种设计可以说非常的扎眼顾案徘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢楞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳暗漏挪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乐肉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售司,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袄闷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肃酞。在RX车型上触,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条小拜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同麓,从RX整体风格来看吴寞缺,还是更多的体现了柔性设计的特点蹈钝酶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型没,如果不看下半身凭煎,很有可能误解为一款轿跑车型厘奶。不过这也让人们的视觉一亮冷本郊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上典抗草,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驾漠藩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拱桑,没有过多的硬线条介入加芦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膛雌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豁很,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卞凤岛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力习,RX明显体现出有些不足里,不过这本身就并非是RX的炒作方向热恒倍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钢荚赋,内心想要一件东西蕉唯瘫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费豢,否则你就无法拥有心中挚爱衔项。你想要一部手机迫耗,但偏偏要你保证最低消费搁天。这种心情着实不爽绕乡攻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版层,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丹计,这两样东西都是你想要的塑幸坟,售价三十五万不到淑里,撇去不相干的配置饥示,给你你想要的斗灭娇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元聊拆,是不是有点定高了挂畴兑?可细细一想壕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机十布,并且还带有四驱系统久耙漓。如果单单从这两个要素考虑夏,同档次的车型里狠膘,都破了四十万大关了寺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坍戒妙,目的就是要拉低门槛村判,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沉齐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坟。但运动元素表现的很细微牌虫脐,基本上都是细节点缀穿冕诺,和其它配置的A4L差别不大隶胆。虽然是一款40TFSI的低配车型独,但从外观上很难发现区别廊夕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旱封,算得上是全车比较明显的运动彰显了疥酞。尾灯内部依旧采用LED发光元件滔闺佳,总体来说角,亮点不多犬碉,朴实大方挥捌逢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熔诬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分獭缝岔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品偏暑,除产品名称外臣传猾,其与JX35并没有什么区别途,还是那个豪华运动的大家伙嘛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮誊檄钡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凡可扣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稍掠,灯角黄色的反光片是标准美规设计全蹄,但无论哪种规格蛙缸宋,对行车安全方面都是提升绦挎庐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感硅亨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澳缮份,前置摄像头悄然隐藏其中汕窃煌。侧面看上去QX60依旧大气稳重楞雀的,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感类遂巢。另外嫁扫,底盘上有些部件会低于车身辨垛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糜敝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色末工,活泼的细节设计使其更有灵性凸轻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性小形,也起到了一定的隔热作用探。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张促促,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伍,静音效果良好巷。   车尾并没有过多花哨的设计蓉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字范胯。尾灯采用部分LED光源宫亥卞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筋,总体来说比较耐看坏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纯敖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芹四,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晴厘匠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象遂。上市前栖拟括,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钮,不少人不相信它的价值形嚎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拾商还,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鼎荣拌,这自由光到底是什么情况鹅梅帘?经过整整一周的深度试驾后接,我有些新发现可以分享给大家辖力酞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佃阿阂,我的思绪一下回到了2005年左右陪,那时候自主品牌鲜有SUV产品抱剩署,奇瑞率先迈出了一步锯拷漏,推出瑞虎阑汹,并领风骚多年江垄踌。当时奇瑞称之为NCV颗旧宛,也就是集合轿车以及越野车并蹋,有着越野车的外观和坐姿燃酪,并兼顾轿车的舒适性袖,其实就是我们现在说的城市SUV碘杯。   这样的优势持续了很长时间掳访,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牡裳,瑞虎的势头逐渐放缓鸿褂涩,也就不再抢眼了槽。奇瑞随之调整策略竣歪别,在去年推出瑞虎5这一新车型巨贯辟,与其他自主品牌新对手进行竞争仿。与此同时婆楔车,时隔半年的今天第,老瑞虎被重新包装升级干,命名为瑞虎3再次进入市撤苌铡,与瑞虎5形成高低搭配妻,重新获得了新的竞争力劲羔。   外观版泉愧:   正如前面所说保途,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作顾深,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸黎,棱角更为突出僚、线条也显得更利索酒。侧面增加了镀铬防擦条堆该荆,而车尾的变化并不是很大颗,集中在尾灯和一些线条的修饰上好闲灸,就造型而言瑞虎3更年轻了垮纳谈。从车身数据来看副,瑞虎3相比对手并不占优优势盆璃,但是得益于外观的设计灰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郴含。" "  在经历了数年市场洗礼过后汉贰素,瑞虎车型迎来了新一次换装鹃感,代号命名也列入到了家族统一的序列中旱刷,对于车型的区分更加简明暖廷屋。除此之外擞竟刷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计第溶,以及更为充裕的乘坐空间跨,以提升自身的竞争力悉撂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型衅扦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撮粗侍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鞠佬屑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车太逻逃。   此次改款主要集中于外观方面限氏,通过新老款前脸的比较挤强受,我们共计找出了8处变化暑,分别为戊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组师,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苔赣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拼扒衬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘托喘骡,但在车身尺寸上有所调整哩,其中长度方面增加了30mm触,宽度与高度减芯酉啊,而轴距维持不变惧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拎茶枢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狭凯。   车身轮廓并没有大费周章的变化眠,更多的是在细节上体现新意靠。侧车身防擦条进行下移僻,并在前后车门中增加了镀铬饰条罚菩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中悉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装武练,更趋于向装饰性靠拢壳艇泊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗井膏擅,若要找出所有差异孟,还需要费上一些功夫标胜,在对比过后变化上依然可以达到8处嫂裸。依次为狗芜蒋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旧纳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识快其。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处将钦抵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计理填奋,空调按键的布局更加紧密浆方,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堪。此外图埔委,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升算。   按照配置的不同窟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机睡火,大尺寸液晶屏包含导航垢祭署、多媒体悲狸辩、蓝牙以及系统设定等功能锰枫,而在操作上也十分直观虹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夸辈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度石、风量缄衰、风向等信息宫炊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潍,同时旋钮的阻尼与定位适中滑司,手感较好瘫唇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矗。   方向盘两侧位置集成了音响乱饲罗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祟锑,中心区域使用了品牌全新标识叭斗绘,并在造型上稍有改变惟。仪表盘则没有任何变化眯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贝鄙会,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裙矫迷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扇溃猴,但调节方式为手动枫炊,前排座椅具备加热功能俏安良,按键位于点火开关周边区域衰惟,位置的选择上不够人性化良卢贡,副驾乘客很难进行单独操作颠倍。   在前文的数据表格当中埃褪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晦洁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旗,头部距离车顶约有4指空间宏救罐,直接移至后排乘坐郸饶,头部空间同样保持在4指暑惜,腿部则为2指余量舵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掳,首先需拉动靠背边缘的拉手痹瓤秃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喜酮,要想恢复到之前的乘坐模式寒叔,还需先拉动开关姐懂帽,同时扶 起靠背簧,在操作方式上显得不够便利狄。后排座椅支持4/6拆分放倒娶怂抚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茫眠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响罢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暮管奠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致藩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎性窍巨,含有DVVT技术蛙,相比早前奇瑞的1.6L引擎旱僻蹄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匈韦闹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求和炮辩,在CVT变速箱的帮助下某葛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挛继。即使在起步之初深踩油门缸抡,加速过程也会显得有些慵懒屎妒,只待转速攀升至2000rpm后侮疤哄,动力性才有好转阿,此时油门的响应能力有了子显著提高熟坞,虽然整个过程称不上动力充沛篙,但对于城市使用来说算是够了恳谦唐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雀酷沤,涵盖了手动墨、雪地和低速3种模式冈哥菱,在手动模式下可以模拟7个挡位体沛申,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熊晨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奢宠巍,在模拟挡位的帮助下轻瘦,转速会与油门的深浅更成正比前唉,升档与降挡的操作也会更加从容愤我,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑娑А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹿。   在紧凑级SUV的行列中记,瑞虎3的车重算是较轻的一员室未,这为引擎减小了不少负担鸿里。助力转向系统的力度适当取暗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力婚房涪。转向的精准性使我出乎意料嘶凶涟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性函细,悬挂整体表现十分扎实堪深孺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入负飘,令试驾者信心倍增己垃苛。   如同瑞虎3的定位那样吾乾泪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抬靶单,它并不具备越野的能力喊撅,然而精确的城市定位岗蛾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赤吩灿,诚然暇孙夯,它在这两点上做的很不错茫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你猫荆测,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缸,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓜贺霞。 责任编辑既:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年愁吃,一晃6年时间过去了幂玛稻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脯兑吐,但是我们仍然和它有过很多次的接触炒房,并且每一次都是充满乐趣的体验检。今天我们又把它请到了这里僧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外监,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黄讼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衫弯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气替臼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闲腹静,排量小了可以大幅度降低进口车消费税广诵啡,自然整车价格也就能便宜不少玛,降低了它的入门门槛腻位般。而以我们消费者的角度来看径擅存,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溉垢纬,这也是我们今天把它请到这里的目的古熟湾,测试项目很简单坡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现受潜桐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窟。   ●日常驾驶动力表现兔:低速扭矩充足纳,高速动力吃紧表。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酮显峡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茧迷蔚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拧部尸,但机械结构还是更适合在野地里行走深。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喘,外形设计讳身、车身尺寸栋藉道、参数配置全都没变寄申敛,只是换了一台发动机挂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃休菩膏,双手需要时刻度掌握住方向盘慌,总之开着它你不会觉得太轻松达镜令。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吴仑悄,大家也都心知肚明峭祭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现画。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米念,参数虽然降低了陕杉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盖播菊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捻,并且只要车速不超过60km/h镜,提速还算是挺从容漆订,也有一些推背感豹,感觉并不比3.6L车型差多少该。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了房,脚下的油门响应明显迟缓了不少秋缅抒,如果你心急的话突就甲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧描攀橇,否则踏踏实实的在路上巡航半。   ●油耗测试苹文:正常表现红脆邯,不惊不喜比。   发动机排量小了掳,除了动力影响之外霓,油耗也是一个值得关注的指标嘎紊瑟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澳晃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惦返,拥堵路况大概在30%左右舷舶达,畅通路况大概在40%左右棋,另外30%为综合市区路况瞎乾,全程平均时速为31km/h工,最终计算出平均油耗为12升/百公里频莲描,算是正常水平痪梧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过害冀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫡叔擂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛾通,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何检。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高复降忻,很高蚊昂观,或许我接触的都是高配车型颠列,包括纳智捷大7舱貉、CEO等车型勿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顾。今天琳缸嘶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桓尺泼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量轿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘶半祁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赶躲截?下面必,我们就来看看详细的体验报告钳。 可以看到较匆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高廊郸,这在于其他车型包括纳智捷大7晒密盯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现使信。这次试驾的优6 SUV也不例外讼玖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镜剃卷,为了突出这款跨界SUV车型的定位卷档炔,外观设计上更年轻有活力矗辩,对于年轻人应该有很大的吸引力技寇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伐骆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台京弛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm澎,轴距为2720mm附滦惶,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茂篮凌,最大的优势是轴距要长出20-100mm避,具备不错的乘坐空间项京雾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渭眯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灵讳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潦汰,尺寸都是215/55 R17壕蛾痴。可以看出在轮胎的型号上魔祟,国内销售的车型都有一定的缩水赔犊洽,当然为了控制成本开趁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宠涎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裂孟省,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杏慈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疚,两侧的LED刹车灯十分扎眼替舰,不过从布局上看稍稍有些凌乱倾。" "李老板的慷慨乐屏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板财弗。下面回到主题冷途嫡,从之前收集的网友问题看夯,大家最关心的有两件事儿氮麓碴,一个是特斯拉的性能槽,另一个是特斯拉电池的续航能力舜清,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寂街肮。简单剧透一下竟,性能方面特斯拉相当给力十凶,续航能力方面我个人觉得还是不太行倘愤。 注龄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宽市革,文章中提及的“特斯拉”孔该、“Model S”等名称均为本次测试的车型浆。 数据解读犯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩办,所以今天我们就先从数据说起罚擅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寝缅俊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s项督踢,而我们的实测数据为4.7s翘,比官方公布的成绩略慢藩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俗却。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样湘。由于采用电动机驱动碳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陋媚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑僚喉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抒,直到完成整个加速险。电子系统和动力系统的完美配合迫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迟盾儡,这是大多数的同级别车型都很难做到的吼对诵。 0-400m加速尾速祭坏:170.124km/h 加速时间栖:13.63s 由于采用了9.73距轮翠:1的固定齿比变速箱赦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡休小诉,在加速曲线图中蓬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凯搭,车速和电机转速完全是等比例上升珊。这里说句题外话花干,官方公布的电机极限转速为16500rpm汉,最高车速为209km/h唾,通过以上三个数字暖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少估肠,有闲工夫的朋友可以试着算一算哭河。 0-180km/h加速酥劣目:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G行蹿,峰值甚至达到0.7G寇街人,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱岸猜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h派吨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寿碌淌,当车速超过150km/h后白辅,车辆的加速度下滑比较明显钵伙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现欢奔,工作人员解释说为了保护电池吞堡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡马盛。再多说一句辉,这个速度日常用肯定够了醇忻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涂,但如果是赛道幢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚎,有大直道的长赛道奈姜任,它应该会比较吃亏筐咆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔫罕晌,常会被贴上大排量蹿策、暴力机器沫、拉风外形和肌肉车等标签报功甫。这些词虽然简单钵使粉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惧秋溺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型构沁。近日毯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姓星刮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钉擦白:科尔维特C7)稼,肌肉感十足的外形盎汞赁,手动拆卸的硬顶突吞,再加上6.2升自然吸气发动机等观,都是它的大卖点敲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评细: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惫店,外形变得更具攻击性楼。不同于以往车型匙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗息介蛾,只有头顶裸露在外荤轰孝,非常特别蒙供。重新设计的6.2升自然吸气发动机拳刚夸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粉誓沽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杜榷,最大功率640马力湘跨,峰值扭矩814N·m)卿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手边虐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势教颅坊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伞套颅:5.3万美元)卧列绰,几乎没有性价比可言添但,但相信越是稀有的东西到,越有人喜欢吵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戚罐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话未售:400-023-5599 地址誓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑山:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赌湍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晒巴。而这款车本网也进行过多次报道与评测扳惮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犬剧踞,比如——空间与电磁安全性那。   有朋友担心哆男巾,混动车型的使用空间会不会很小傲毕馈,电池电动机发电机都需要摆放位置搔,还有散热系统堂黔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盗线嚏。   作为一个“热心肠”爱,笔者决定帮一位同事搬家吭酗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”澳许。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烈、两个大型行李箱柑、三个双肩背包航式耐,两个电脑包瞧秽睡,一个猫窝毙、一个全新的大睡枕搬走惧胺党,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虎。好吧攻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大潦焚忱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上境,从图上我们看出厩勘茂,在放入体积规整的水族箱水缸后吻关羞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亭背,并留有一定的间隙量式。   而后排在放入水族箱地柜后帛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位韭古骇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘫。得益于巨大的后排腿部空间上诡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了篇稀。而后嗽垢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线随麻。当然夏沦,前排的空位是为乘客准备的蹋。(为维护试驾车整洁纪淖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兽。)   我是一个希望低调的企业主裤埔淬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的派碉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凄尉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少箍蔼,后排音响控制巾久券,前排座椅调节按键蝗啊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子线峭、空间荆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哆烷,大电流产生的磁场对人的健康有影响磊推。英国专家认为芹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉顺登,高于该值盛,儿童将面临患病风险呸男。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虱山燎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾跋ⅲ害麻陈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忙。   简单来说馆怕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刷肯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翘,如手机次性郡,对讲机据抢敝、信号发射塔等嘲,而低频电磁辐射离我们的生活更近共戚,家用电器伤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射揉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棚淘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舱摊僵,前排座位涪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砰埔拿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品私双,不具有权威法律依据滇,但既然是国家允许销售的测量器材溺滇,其测量结果绝对拥有参考价值奇榔截。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渺般,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量漏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粮,首先是油耗浩,我们在遵守法律规定的情况下疚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芭粳,而结果显示嫂熊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逝李,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缉家,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搪葡艇。   混动车型比普通汽油车重杜财,驾驶感受会很糟吗?   确实讣,混动车型由于需要布局电池竣、电动机坝、发电机让莎、散热系统及控制系统纬,整车质量肯定会增加怠俗矗,但通过驾驶睬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感畦夯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堡酱敲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袖,使用感受更接近与现代的美系车型抠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藏谴敖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慧,而在高速公路上狠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霉览贾,取而代之的是风声与路噪声颗。而操控部分腐秆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了噶铂锭,你永远不会感觉到生硬的颠簸斑,一切都是柔和与优雅禄,当然笛嚼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垮吮。   最后死,我们通过以上测试涎莱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性懈士肠、油耗及空间实用性上都出色表现衬惠,而为此你仅需多付出几万元的代价绍妮粹,加上经销商的优惠姆,凯美瑞尊瑞物有所值裴,而你现在需要做的蔑搐睹,就是去店里亲自去试一试膳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粹需瓣。 图/文肛:丁艺   丰田汽车日前宣布将轮荆,截止2013年底砍鞋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狸峦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吕滥狙。诞生16年来剖热苍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区成、备受600余万车主的信赖和认可绊驴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员史,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片删。 责任编辑化藏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衫璃辛,MINI凭借其漂亮个性的外观踩掳鞋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篙竟穷。2014年北京车展上琴喘史,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮唤亍(点击进入上市文章)谱辈随,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绩拦,同时在配置方面也有一定得提升乌窗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玛燎淋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市公,售价区间为20.18-23.68万滩融。虽然只有4款车型可以选择瑟究晶,但从大家的关注度上看绿,很多人对这款车给予了很高的期望割。今天晤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倪盲,两款车虽然在级别上不同课刀,但是在价格上却是非常相近吃膊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绦侥。下面饯,我们就来对这两款车型做一个对比冗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话擦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洪羔疲。当然家劳,作为一个自主品牌峡继谭,想要和这些合资车型抗争闷突,就需要在配置上有一些诱人之处啼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别双韦,从车型尺寸上看错,H8明显要大于东风本田CR-V盆罐,但是价格却几乎接近赴。如果您的自主品牌不感冒的话味星贿,那就不用在纠结了惊。但是驼砍诗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话次付辫,那么H8的确算是不错的选择踩忍文,至少从轴距上就已经很让人动心了库。   =============分页符=============   原标题闯力:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棺哩,哈弗H8还是小胜扇红疾,其中H8还带有液晶中控屏挠汗仆,而CR-V并没有配备中控屏说。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擦灯。这些东西的确也是非常吸引人的萄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孟案,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验募掳,平且还配有ECO节能模式瞬蒋排,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蕊赊患。H8还配有坡道控制系统角孔,但是CR-V并没有配备这个功能犯鲤。另外镣蚊,H8还配有三种运动模式貉僵,一定程度上提供了多路况的脱困能力提芒享,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圭,当然H8属于刚刚上市的车型膝科郎,并没有试驾车让我们来进行测试氢券,以后有实车的话酞,我们会进行相关测试羡巍。   结语炯卤睦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章担拨摹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赏妓假,某些情况下还要超过很多合资车型窃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伸册。 责任编辑吝皋:赵春晓" "从1985年开始群尾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趴,1991年出现在5系车型上奴釜茄,1999年开始陆续出现在X系列车型上熬。直到现在瘦妇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术散煎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逞,提升着宝马车型的操控性和运动性控塘。让牵引力发挥的更加自如贝缓袒,下面释嵌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戮怪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱备。在车载计算机的控制下糯普,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芍鞘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扩,而且动力分配比例范围达0-100%逼趁卫,赋予车辆独特的动态表现描。 与传统齿轮机构相比铃惯,xDrive动力传输响应速度更快驶蒜骗,分配比率更灵活礁怕,通常概浓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泛怀,保持车辆转向精准灵活痞,初惹对、中段加速更为直接的经典后驱特性痴纬盛。而在弯道卷集、湿滑路面眷财、或紧急变线等极限状态下寺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绣牧,增强了车辆的稳定性和循迹能力枫稠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统光湿娥,在附着力降低的情况下洗,更加考验着前后轴所分配到的动力培嘛思。通过一体式底盘管理系统的侦测枚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嫁槽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下齿,最大化的改善转向不足和转向过度咳票闺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现豁魔。宝马4系在绕桩和紧急变线中肖苦淌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浇盖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准届,更灵活巷坪氛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上末。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呕乳蜜,公路性轮胎打滑严重煌境康,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铣,还是能够胜任一般越野路面冒慈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)副,宝马X1一直以其运动性示人秀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表篓炕垃。但是不同于一般运动车型不擅长越野啸馈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涂泪,能够让车主在假期到户外撒撒欢韭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爸汕模?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比褂督,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乔鞘干,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埔曝烫。   在消费者最关注的价格上冕夯堂,我们分别来看两辆车餐顿搓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元台斡咐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元劝虾饥。从售价上我们不难看出写吴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3届不底,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逗瓮篇,价格区间跨度较大膊。   外观尺寸对比海骄凰:   首先氛星葡,从外观上来说笔掳,宝马X1极具动感纱缎。其标志性的双肾格栅已经不必多说虐,远远的就可以知道这是一辆宝马岭。而那富有动感的线条轿,将其外观勾勒存,即使是静止在那里瓢剑功,也能感觉到其时刻奔跑的姿态连咆赡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诞苹费,感觉比例似乎不那么对称妮示。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缔,而且作为一款国际范儿的车胶并痊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宝痕。虽然宝马X1有修长的车头穆,但是驾驶时却并不遮挡视线凶汤勃,仍旧能够清晰的观察前方路况愁。   相比之下痰,奥迪Q3的外观略显沉闷德舰,同样的家族式前脸显得十分稳重动狼咳。虽然不像宝马X1一样运动郴粉,也符合其SUV的定位摧荡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汾诡,这也让奥迪Q3的样子更加传统扁惊略。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓝,但是内部空间却优于奥迪Q3惮惠来,相比来说愧年,宝马X1具有更大的头部空间懂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3认苯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篱蹈:4477mm 长狮顶:4385mm 宽脾绩:1798mm 宽炔鲸:1831mm 高庞链:1577mm 高冕凛咐:1608mm 轴距雇维茎:2760mm 轴距赖:2603mm 最小离地间隙兽遁交:194mm 最小离地间隙负瀑感:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者栏朗体,宝马X1具有灵活的操控性弗脊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墨委。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化栖,作为一款 SAV肝比,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的窖湃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向截,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剐钙。   实际驾驶中寄倘温,宝马X1的路感清晰穆,虽然车身不惺⒓呓取,但是宝马X1却有较小的转弯半径梁铺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拓羌唬,带来更多的便捷疚管。行驶中咖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啃乃涧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凹卤驳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猎屎、高精度直喷与电子气门三大核心技术趴千,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捍,在动力输出上达到高低搭配的形式盒敢础。而宝马X1带有的ECO PRO模式兼,可以帮助我们进一步节约油耗啤,让油耗能大约降低20%居氖。 两车基本配置参数对比弧密: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冕版:通风盘/后痢罢浑:通风盘式 前肌开脱:通风盘/后就:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饭奴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV簿酥,我们不仅仅需要看其运动性能派,还需要检查其越野性能绢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统麻碌扯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成齐病,为了能更好地分配轴荷憨孟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丰抗、后桥差速器前面筏狙。正常驾驶环境下享勺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮面翅绊,当检测到前轮附着力减弱时喊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呸松,帮助车辆脱困宽畅。   通过以前的测试衫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汇订套,对于应付难度不大的非铺装路面来说零哄,这套四驱完全可以应付纲坑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姜次,加之悬挂行程过短奖膛动,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样遣,偏向于公路驾驶蕾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洽芹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中降钠悲,动力的分配为40:60陡情讼,在实际日常驾驶中钉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的居损肋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主僵房偶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能司刊两,在车辆出现转向过度时琶块沃,车辆会将更多动力传递到前轴贡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性貌郝,帮助车辆脱离失控的状态顺。在弯中逐渐加速的过程中建馆,由于车身的重心靠后冕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冻,在这种情况下士捍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出莆衰,减小前轮的负担浅防卸,使车辆获得更好的指向性酶。   无论是雨天庆箔饱,还是弯曲的山路胆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磺册蝗。而且在大角度爬坡及碎石路段俱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力眯陈。尤其是爬坡时泌,动力能够智能输送至前轴礁倘玛,让车辆轻松前行长钝贝。而在平时攻嫉狼,动力又会自动分配于偏后驱厢攘,让运动性得到进一步的体现瘸。此时的感觉是类似后驱车犬踩歌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僧,让车辆行驶更平稳挽拜靡。   相比而言烤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绍辽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高懦啼绅,具有良好的越野视野海始巴,但是宝马X1的离地间隙更大次嗓,通过性更好喘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灭,尤其是其具有更多头部空间梧林伸,如果越野时芒沁,可以适当调高座椅坐姿馅艾旅。   =============分页符=============   原标题辟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潮纬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩童,所有的按钮也都在触手可及的位置阀担碧,十分便于驾驶者操作靖篡高。而且两款车型都选择了年轻灯擂催、时尚收衬晃、富有现代感的内饰设计邯坏。   两款车的配置净净,无论是奥迪Q3朴履,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吓缴纽。尤其是宝马X1的iDrive貌拐坑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮场,宝马X1更加简洁姐汞添,而且操作一样方便羚捌咆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹭。即使是刚接触宝马车型的用户颊,也能在第一时间熟练操作狄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敞峭克,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索督,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大埃磋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供节涝。例如像最低配的宝马X1仑徐,虽然价格极低耐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了壕醚。Q3低配也是一样剧忱洼,配置较低樊博波。不过如果您不在意像导航函垢、座椅加热等配置淀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辞褪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后县残,我们进入车内来看看内部配置以及空间桐焙年。二者究竟谁能更胜一筹梗?首先来看两车的安全配置餐堪。在气囊方面念萝,奥迪则更胜一筹熟,在两车装配有同等位置气囊的前提下间婪京,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慑,它全系标配有防爆轮胎童钉,即使发生爆胎彼,也可以继续行驶币售。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骚。此外防爆胎也节省了备胎空间填斯迸,让后备箱有更多的储物空间穿悼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间江。从车身尺寸上来看冯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势即适思。然而车内乘坐空间方面绞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仁染:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冬菜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捞泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贾切,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逞盯存。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养究闺。但由于国内油品的质量不佳且榷,为了更好地保护车辆发动机怪却,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苍稳毛。而其他配件的保养周期上皆宏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菱:   861元   xDrive20i掳稳峭:   1036元   其余车型罚锌:   965元   sDrive18i触惟:   861元   xDrive20i瞬赡槽:   1036元   其余车型裂:   965元   sDrive18i欺:   1609元   xDrive20i虾:   1784元   其余车型官沉:   1713元   sDrive18i璃供:   1386元   xDrive20i妈躲捷:   1561元   其余车型凰谋:   1490元   sDrive18i俱苏:   1591元   xDrive20i恢:   1766元   其余车型董侥:   1695元   sDrive18i臣粱:   1609元   xDrive20i京:   1784元   其余车型凭坊漠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骇陛:●盲捶:需要更换 ○彭嫂械:常规检查蒙恫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中板稿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯厦、空气滤芯和火花塞套。花费支出大概是2691元鸥。4万公里时还需要更换汽油滤芯骸萄聪,支出大概是1382元烫枚虱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怂,保养中也没有出现更多的费用支出兴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粉呻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尖分:●冷剐邪:需要更换 ○篡:常规检查醒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹄济,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降却驶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同河。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加摄,能够更好的照顾到爱车的每个细节管氓。   总结澎: 总体而言伟然嫂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动承,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3黄履。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足艘骡拟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脾杉,整体内部空间与奥迪几乎相同草墟表。而在使用保养方面篇莎虚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诚驴萎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人划啃现,但是其配置也相应有所减少句。作为高配车型删少腿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择填。 责任编辑尘诵普:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙午,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盒型。它足够漂亮了暑,漂亮的让人感到迷茫填弦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行就,由于在国外忍,我不得不比以往更谨慎的驾驶氖薯,没有做任何炫耀的动作睛啸,但依旧接受了不少注目礼让操。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内师,只好出此下策脸蝗:按住夷牌丶停控器饲唇擦,“砰”后备厢盖弹开了绘吕,老头愣了一下讲活劣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颊捎,并给了老头一个友好的微笑拍惠,关门走人了确现丛。这时我才知道秃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盖尼,它的曲线诱人乓炕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处混麓,但令人心动的地方是从B柱开始的卿渤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钎垂拉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性独售票。也难怪收蝎搜,差点忘了炭俱,我们这台车选装了AMG套件每恼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斯淘,没套件的车感觉就差了很多筋费。   即便如此林济,它的妆容仍是存有争议的毖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澳。左派以我为代表(全部未婚)蒙,认为它的骚气指数接近满格貉侩岁,尤其增加AMG套件以后呕蛇蒙,能骗不少小姑娘囱马。右派以结婚生子的同事为主爱雹凤,他们认为车身不够修长淌,不够秀美挡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沥钢撮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情效,但又内藏了些许的凶狠悼脖。   不过我们两派的意见同样有交集斯,那就是从侧后看去渡建桨,它的美感更胜合。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中措敬,远远的从背面欣赏它哦乔插,真是太美了沏弓。   =============分页符=============   原标题诡舒舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蒋胺,它采用传统的氙气大灯奇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咎糠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少衬。另外羞,与前包围上的空气导流口不同的是砰热,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用囱,不得不说其达成的效果是相当不错的回。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卑杀,但日常使用中也是在令我提心吊胆愧勘玩,还记得开头那个故事吧家,告别老头后我驶出了停车撤萜敛痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棘堆,压过了一个并不大的小坑洼全狈,胎壁被硌破了炬称,轮胎在5分钟内全部撒气蹿慈彩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用警鹅复,这个下马威让我措手不及署陶。   =============分页符=============   原标题普么晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门估,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喉隋。坦白的说度辰访,这套座椅看起来特别有型池崩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色安,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辣静闭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谎颗。   眼前中控台的造型橇,甚至细节都与奔驰A级相同肚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丧恢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虐椒呻,总让人忍不住多瞟上几眼期秽施。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沧官柏,触感细腻枷答。   =============分页符=============   原标题希诽胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晶城扣,各项按键的操作都很顺手皇窃,但我多希望能提供翻毛材质纽泪妓。另外仍妓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手东靶,回馈力很兴绰巧健,而新款车型早已没有了这个感觉把篇搏,让更多人都更容易适应够崎地。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格士,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利稳,特别方便篮苍,当然了巫,这并不是CLA级的专利吭,A级也同样如此施捞。总之对此我们是持肯定态度的韶,“怀挡”显得复古恼、特立独行嘛豌,而且省空间鹅囤,利大于弊完耿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同项,不同的是它很强调对网络的依托郎田凉,这几天在欧洲开了不少车僧撼磁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联段。几乎所有新款车型都支持与手机互联堂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能忌睹卯,还可通过手机网络访问互联网财、下载官方APP程序和导航粕,这是国内车载系统所没能赶上的派乱豆。   =============分页符=============   原标题萍滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奖,空间实际上是够用的洁苹,毕竟多数时间都是前排利用率高施。我同事身高179cm腾,在前排头部有一拳的空间膊限冬,在后排就显得局促了佩雀,后排乘客反应压抑感比较强点。   不过我坚信入,对于CLA的车主来说空间是够用的坤破抵,因为后排不会经常有乘客俊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菇霉。   =============分页符=============   原标题龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镜洗娥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机先,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怪沟鲍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冒潭埠,配7挡双离合变速箱廉功,带有换挡拨片眉罚。拧动钥匙税癸乱,发动机被唤醒菩恃,车内怠速状态下的静谧性相当不错诞峨发,我们出发了涤拘叼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗽梗昆,不过CLA非常容易上手辱痢,舒适模式+D挡表现得有礼有节既虾,整个驾驶感觉极其轻快连掇,这是一辆易于驾驶的车喂,不论男性和女性都会觉得很轻松势。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性貉,转速时常被控制在2000rpm以下湾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓢贫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篓反奠,而且在低速中它的换挡依旧平顺清诺,并没有出现那种令人不悦的闯动沫。   切换到运动模式桨妓层,变速箱首先变得更为积极夸,整台车的性子也开始急躁起来缚,随时准备着接受挑逗申,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忱虫。油门的响应也更为灵敏墩,初段就能得到不错的效果夸,只不过排气声浪并不那么有气势仍船梦。   至于转向含广豆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翁辑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倘衬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晶扰,那样的线性和柔顺剐粉掏,简而言之非常舒服田考儡。   CLA的转向感觉则不然赖兑烂,它少了些紧致的细腻感订,多了些轻巧椭陀风。这套电动助力低速中没什么特点睫,属于偏轻那类的北炼,或许女性朋友会喜欢唱。高速下转向逐渐变沉歪,更易于驾驶倘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舰睛弟,比我想象的要好不少龋殿鲍。   不要被AMG套件所蒙蔽镣,悬架的设定并没有那么生硬伤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牵没戚,整个感觉还是挺舒服的畦,回弹的特别利索魏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态魄祥哭,起码我在前排开车是这样一个感觉承岁贝,只是后排的乘客有时会说题迷:颠!哎思,管不了那么多了憨鹃捅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人篙,驾驶感觉对于这台车来说重要忿问。   =============分页符=============   原标题孟荡吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抨羔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诚疗耐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赊,无法进行有效的弹射己剂。起步时有将近一秒的延迟每息款,之后发动机全面发力适炊禽,此时轮胎打滑非常严重鹿势男,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故槽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煎登,导致抓地力不足夯似。怎么形容这个状态呢多,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矫表,四肢虽然在飞快的挠地龚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翁降,各位想象下泌砰揪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔷,双离合变速箱准确的完成两次升挡哀钉趁,换挡速度很快劲浓憋,最终用三挡达到100公里/小时的速度堡被纽,时间为7秒整汾方。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敖茧搜,因为看到严重的打滑时我特别无助封桥,尝试了降低转速起步艇淀救,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地节扣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘸齿烙,而且车身的支撑有效辱檀,车内没有特别明显的前倾感觉秃坤。从刹车曲线来看岗白酣,自始至终加速度都在-1g左右腻当谓,最终成绩为38.46米挽扦,符合奔驰一贯的作风比镐琳。当然雀晚,待拿到国内的测试车后洁,我们还会进行测试八绣藐,看看原厂的轮胎表现如何荆故。   总结薯:   从国外的销售情况来看鹅,CLA是相当受欢迎的汾妨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料列世藉,CLA在美国同样有着相当不错的市潮硬桨谩,2013年后四个月销售1.2万辆册辑棺,势头相当迅猛磕物部,可见其受欢迎程度答。   进入国内后我想它会得到同样的关注群节熄,随着细分市场的成熟浚玻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匣拇磊。奔驰CLA级船,主打运动镭钳、年轻餐净,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎反,尤其选装AMG套件以后效果更甚枫锯,相比奔驰A级炯喜鞍,它的吸引力显然更大封。相比竞争品牌份,这次奔驰走在了前面恼橇房,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品练。配置方面国外大多都是选装虱,比如天窗侈匈、轮圈样式等等菜迪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朝。   不可否认河傻,它是如此的招人喜欢堡喀群,尤其招那些打扮时尚雷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑噬罢纱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亭勤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亲愁管,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邻捣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姆答殴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型律,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革燃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醚虚,通过细节部分运动元素的添加矢帘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格燎京。其外观运动套件包括进气装饰绞硼伦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谈瑟烹。   总体来看拟恢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摆抡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备龄,白色车身加上黑色的玻璃车顶差,看起来很有档次感浅襄汕。不过略有遗憾的是寺,它的全景天窗不能打开坟摧驹,有同行戏称饲伯弓,这是专门为了看星星而设计的柑书羞。   内饰简洁自然   与外观相同荤惩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围风盾。全黑的内饰聪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现势跺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毒静。   配色方面角票,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰崔,但通过座椅的白色缝线妮甭、钢琴烤漆面板白边框的搭配熊,使得内饰整齐又不显得沉闷些,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辽佩。人机交互系统方面忌,V6菱仕Turbo车型并不占优势赣偷。   动力不错恐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翅沫帽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱本乘潍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淑伸看。这款车的低速扭矩较大五溶敬,因此起步时非常容易迷。起步后别敬,借助轻盈的车身淋结凰,汽车随后的加速较为顺畅添焕衡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腔,这直接导致这款车的操控也是相对不错酶匠藐,在较为宽阔的路面上负顺扣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笑氦,感觉很有信心梗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校隆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恳活。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鸵江,非常方便驾驶者进出母划,但打火时呕睛湃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匹倍博。 责任编辑勒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炮匆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位番攻惩。之后的继任者是睿翼狡劳嗜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈穷侯肋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绍,并更名为马自达6阿特兹本摆,而它是否能达到前辈的高度灌冬,让我们由内而外的体会一下呛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倍,配合这两侧行车灯棚凸,看起来霸气十足勿晚报,隐隐的透着一股子狠劲塘。图中这款车是2.0L的标准版讹草勘,则采用了较为普通的卤素光源尾膝,科技感差了一点标新。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伤孤,犀利感十足般及。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墩沉,它不同于以往的两代马自达6锑仁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来编,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子布课,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拇,轴距为2830mm磋泡,与进口版本相同班讹。相比同级别其它几款日系车型密,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胎潮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粟殴豆,像是一滴在高速行进中的水滴烷蚊,充满了流动感放潘啤。从后边仔细观察阿特兹的背部牵奖,不难看出它还带着一点掀背的意思享岁哎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯但股,配合着双边单出的排气筒淌,更使整车的运动感一直延续到了尾部本。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈房藕吨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骂线花。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悉搁串,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意面蓟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质趟,其它区域大多为硬塑料鲜。由于没有太多的装饰件概堪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价储蓖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸡风鲸,它采用的是一块电阻屏蓉负,触控灵敏度还算令人满意膝寞,界面的科技感以及显示效果都很一般芜珐残,总体感觉更像是四抠、五年前的产品矮,唯一的优点就是操作无任何难度秤,一看就会凉读磐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凭泪涧,所以导航功能暂不能使用钡惋。   进入车内搪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亲娠辜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姬呛,握感也很不错氢须,由左至右打满需要2.5圈孙,比大多数车型略小肮芹氦。此外杏孺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粗,操作便利性良好泊钨,而且兼顾了驾驶乐趣壁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色显,但却一点不掉价戒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甘譬亲,其次它的表盘内圈采用了网格设计背啊陪,多少有一些竞速的味道肠,再加上白色的指针以及简洁沃耗食、明快的字体牵坡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鼓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毛蹿蓝、平均时速须篮、续航里程之外锑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钾塘。i-stop是马自达研发的自动启停技术姥浑泌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火遂酚。   除了i-stop哨襄邯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统笆。之前在新能源车型上比较常见间禄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上同。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巴脸侨,它是以电容取代传统的电池或电瓶卫赔,从而为车内的用电设备供电汀畔,而非用于推动车辆前进撇。   空调面板的样式不错损剑,旋钮和显示屏都显得比较有质感剩吝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冻冯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车商,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承识拢好室。前后排座椅均采用了真皮包裹剂弗吓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次理恒。   虽然阿特兹有着不错的轴距拴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻酵贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间惦郴。令人满意的是后排的腿部空间培骨膏,坐正以后不影响翘二郎腿谅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尚,不仅地板平整棚慈,而且行李箱有着不错的纵深恕,轻松放下高尔夫球包蝗酶驳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎付,以及更换轮胎所需的各种工具变共境。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漂、双可变气门正时逼嘛昆、凹顶活塞+米勒循环捌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歧劝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捕警,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炊醇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱背,并带有换挡拨片函公星,只可惜这款变速箱不带有S挡旅萌,对于主打运动的车型来说个遗憾县充。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绅嚼,日常驾驶过程中涩淑,为节省燃油膝龚艰,变速箱会积极升挡芒怕,转速经常保持在1500rpm以下琅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粪侮胸,因为这台变速箱的反应速度很快枢,能够很好领会驾驶者意图椿叔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出健设惹。   阿特兹拥有良好的操控性剧常捍,这首先要归功于发动机线性的动力输出寂陡郝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拓可,而中后段又能够拥有很好的动力表现席按,这种循序渐进的感觉让人印象深刻净潦贬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烷碍,尽管反馈的路感一般革崇,但指向足够精准当皆啦,能够给人很强的信心帮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慨,它的前后悬架初段偏软悉酿溶,能够很好地吸收路面的颠簸剿肚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾价魄铝。可喜的是悬架的后段韧性十足斤,不会让人感觉力不从心受梦。最重要的是炒衰驰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整含低,车头指向灵活谓,车尾循迹性出色毯帽灿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见开忍。   总结冲沉: 对于马自达这款即将发布的新车顶,我只能用赞不绝口来形容狸撬,外观和驾驶感受都可以称为上等角。如果非要给这个车挑点毛病的话寿潮卑,就是在高手如林的中型车市场里溺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸极。所以如果你是“外貌协会”的成员胶孟狸,或者追求极致的驾驶感的话娄慕,那么你可以期待一下这款新车唤巨巧。 责任编辑蠢:赵春晓" "  KTM的X-BOW儒炯,直译过来是十字弓泌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敦屡。实际上礁般撩,这个模样怪异的小车收夺,的确是火力十足馅斤藐,足到无论是在街道上还是赛道上传搬囱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奉害及。   先来说说KTM这个公司探樊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恼,以生产越野车和跑车而闻名睛霜令,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车容,也许是工程师们精力太旺盛杀版麻,亦或是身在奥地利这个地方使夏辱,总会有些天马行空的想法现,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凌耽,去生产一些别的什么机动设备两始。这几年庙鬼,除了X-BOW特滦寝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桔奸览,而且都有一个共同点——惊人且极端聚晃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掏巢、puristic(纯粹)缚童、radical(激进)惜坤妈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瀑。另外还要多说一句弹,这家公司的口号是ready to race弘既,时时刻刻都在准备一场竞技次评侈。   KTM的CEO曾经承认薯乳寸,他们希望使用21世纪的技术淮圣,发扬柯林·查普曼的理念秽,打造一台新世纪的超级跑车沦弥辉。柯林·查普曼是谁杜?他是路特斯汽车的创始人猜吼,他说过最著名的一句话是居敌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兑廖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缴垒,作为汽车工程师短,他把全部精力都放在对性能啦、操控和轻量化的极致追求上可怪剔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可登紊壳,但跟进尝试者寥寥泻踩稻。看看路特斯汽车凄凉的经历按,这其中的原因并不难理解下。我们很欣慰地看到粹泄卯,在新世纪狄,KTM继承了这种理念娘,并且做得更加激进播响鬼。   其实X-BOW的理念很简单破计,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吝狗。碳纤维单壳体车身拨、全车碳纤维组件缔、水平推杆减振器拒,这些都是方程式赛车的标准配置弯巴窖。由于使用轻量化材料称湿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骚。在高速行驶中家,车辆的气动布局提供下压力袄,以此来提高抓地力和稳定性墩弟,这也是方程式赛车的特点拘速。和赛车唯一的区别擦缺掸,就是它有全套符合法规要求的灯光鸽,以及一张副驾驶座椅丛础。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机微乓,经过强化和升级后藤叹邓,动力达到300马力道醚,和F3方程式赛车相当吴定鞘,六速手动变速箱也是简单而纯粹抒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话催,我们不妨来看看推重比干却。X-BOWR大概是2.6千克/马力娄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈〔,也就是说发动机需要负担的重量更少米廓,动力表现自然更强酒扰睡。   在踏入X-BOW车内的一刻南荆泉,恭喜你鳖税,在旁人眼里惜,你已经像是一个职业车手了娩肉。首先一只脚跨进驾驶舱贤,站稳后调整重心般潦,再把另一只脚迈进来慰路,双手找到合适的支撑点坑蓬,将身体重量转移到双臂户柑侠,身子瞬时下沉捐萄,把自己放在座椅里拆昂署。来自RECARO的座椅是固定的哗溃,完全不能调整查,靠背角度略微向后倾斜片攻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杀承,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置删锯帝。要完成这一系列动作炕,如果你是个长腿欧巴柔胖,可能会轻松点嗽较澜。同样和方程式赛车一样炊炬害,X-BOW采用快拆方向盘藐,在一定程度上提高了进出车的方便性簇探瑞,不过我觉得这个功能最主要的目的篡式,还是为了让它更接近赛车蛔庞。绑上四点式安全带堑,身体没有一丝活动空间靠,因为在碰撞的时候问遂,你不能指望安全气囊救你一命拖,唯一的方法辈犁露,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镜。   驾驶它芦烈厕,你不需要有汽联颁发的运动执照死肝,甚至不需要经过特别的训练筷书剧。只要你有合法的驾照啊,会熟练驾驶手动挡汽车纤海划,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹬温锑。连离合器都很好掌控释,甚至比驾驶EVO菇杭、STI这种高性能运动房车还容易恐慨。你唯独需要的粮,是练就一副有力的双臂讨,因为它完全没有转向助力牵径锯,停在原地捍,方向几乎是打不动的姜融。   由于场地的原因逞肃,试驾过程不是很尽兴淘婚,并不能体验到X-BOW的全部性能计迹。在狭小的环境中孤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展全,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冒瑞沫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秒定巳。因为使用水平推杆减振器惶跋搪,X-BOW的底盘可以尽可能的低局藩,在转弯中几乎不会产生侧倾菩加霓。多连杆悬架结构稳定藕,可以减少轮胎不必要的运动和变化佰卿,保证最佳的触地面积宋币,用尽每一分抓地力化鞭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扯,这一切所产生的副作用复返,是你的身体要承受更高的横向重力仁。   在视线上偿哪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贬使,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闹考羔,以及转向时轮胎的变化姜陷绵。利用这个优势惋,你可以把车开得更加精准土碎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蕉镣,这是任何房车都无法比拟的殿燎刃。不出个把小时杠聊莆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掂侗炔,高速掠过障碍物而毫发无损秀,那种险象环生的场面钦内,我相信其它车做不到席情,这种乐趣和成就感饲,只有X-BOW能给你判。   看到这儿磁芍,你可能觉得这台车并不难驯服斡洽,一切都很容易论。没错纷,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫩绥勉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单材界,但是它还有进阶的玩法孟,这就需要很高的技术和技巧了蓝。首先塘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侗插,为了它的寿命狗素极,好好训练跟趾动作吧量皖坤。漂移桅貌?也没问题纠来饰,在转弯时只要加大油门逻,车尾很容易就会滑动起来厦。之后能不能画出一道完美的弧线戎温,就要看控制的技巧了巢。   除了以上这些雄,我还有一个建议良羔。置办一套合适的行头赐哨,至少也得有一个头盔和一副手套光痉勒,这会使你看上去更像是职业车手懈石。当然单穆庇,作为一台可以合法上路的跑车和,KTM也试着考虑过车主的感受口害,推出了一款GT车型播椒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裙么。无论哪种装扮儡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扣灯,在气势上就足以压倒一切狼舒,而在性能上辽,它也是所向披靡遍算幻,精准匆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霉盟。虽然它可以以合法的身份上街桨戮负,然而对一台Ready to race的准赛车勾孔算,街道并不是唯一且最佳的选择扮世实,它最终的目的地避市,是要奔向一条真正的赛道蹈踞,在那里解开封游丁,去赢得一场真正的胜利膝橇芦。   说到价钱融洽刊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菩,一点都不值抬矗。那么姑,如果说花135万赌箍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟司破忻,最大化的驾驶乐趣弹玫惠,并且还可以在公路上行驶小谅,这样是否物有所值攘啸犯?答案其实显而易见瘫撮溉,值盼缮饰,或者不值孩娠,取决于你是否真正热爱驾驶潘那穆,热爱赛车运动村。 责任编辑说南芬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词跺,早已见怪不怪揉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毯浇,广汽丰田出品的YARiS L致炫罗,就是一款加长版的小型两厢车赤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醛蔑新。 知识普及痊:为何不叫“ 雅力士”了没?   相信很多人都会有这样的疑问厘角,从车尾的英文上来看祥,YARiS的标识与上一代完全一致颈何,但多出“L”字母翠航敖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汲领葱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邪。全新YARiS通过变革性的设计碘荣腔、加大车内空间面劣、降低指导价入埠,从而想抢夺A0级市场的份额退腿滴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矗。不再使用“雅力士”的中文名称斯憋现,意在新车型有着脱胎换骨之风貌械谩。   外观巧缝秤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型河,如果拥有一副出色的外观设计培澜伸,那销量肯定低不了想。广汽丰田的全新YARiS L致炫梆扰块,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擦泻纪,能让更多的人接受惕汞。   =============分页符=============   原标题魔诽布:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的备韶弯,所以在造型方面与海外车型有些差别谓青。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涡皮,“梯形大嘴”车头动感大气费丛,配合超长的轴距挺酬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洞。   =============分页符=============   原标题惹酱随:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辆投讣,相信你会有两种感觉肠,第一俱程帮:中控台设计非常大气上,和丰田系列的SUV车型风格一致箍。第二染伴熬:超大空间蹭窃,后排空间完全比拼一般的A级轿车少。   =============分页符=============   原标题腻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车限,但是空间方面完全越级的感觉凶,完全不比一般的A级车差燎朔仇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服停夹。   =============分页符=============   原标题吻亲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾并刹嘘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意马轮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骆盛视,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谩锨,中后段性能并不出色济山。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高令惜缺,高速行驶油耗方面并不出色吨魄酗。   结 语   作为一款城市代步车型了讲络,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抖,外形方面就能征服不少年轻消费者修菇。此外谱拟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拨竞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鹃畔,若果说美中不足的地方聊送岗,那就是匹配的四速自动变速箱了饱。(韩威) 责任编辑难:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒湃吨桂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜗开怪?告诉你痴,这是真实存在的一辆直线加速赛车伤表惩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娘潍,基于2014道奇Dart车型诵饯临,型号就叫做Dodge DartPro Stock晌。大概意思是“超级街车”豢。虽然只是称作“Pro”鳞插,但它的结构和普通街车已经截然不同硼款,一点点相似也仅限于外观上开孰。一个专门设计的底盘靡,扣上一个类似“街车”的壳子峦凛曝,除了好看以外伦眷,也是为了让车子的空气动力学特性更好播携放。除此以外匡想,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劫。   作为动力核心继闲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膛。与常规的“以街车为基础改造”不同煤洪蛇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同路。据厂家介绍保棠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腑,而极速则可以达到480公里/小时焊环孩。   Mopar没有公布具体技术细节垂秤,但是在上个月闻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中校,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挪蛇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烯探戒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翘,它跑完402米还需要9.9秒挠贫古,而末端速度“仅有”235公里/小时械空毁。也就是如果两辆车进行一场比赛敬萌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候东,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涎嚎翻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倡拐,当然也无法在普通街道上行驶贰呐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冗岔。 责任编辑怠:赵春晓" "  4月11日刃继,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元稗。   4月的京郊春风和煦蝎,桃花盛开抄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意韦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基党,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鞍耗。   然而稍微有点遗憾的是屡,由于相关环保政策配诗冻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基薯拿绥。   =============分页符=============   外观内饰竿罕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虑诗需,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔽宝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岁泰胚,因为配置的原因僵俄处,柴油版在一些细节挨桂,如前格栅葛柔龋、雾灯等处精简了镀铬装饰滴。   另外孰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桔仓蛙,规格为265/60 R18莆泰,采用双五辐样式鲁,与高配车型的20寸轮毂有所区分蛙。   外观上梗来促,大切诺基给人的感觉就是硬朗澈浩、野性茅璃、豪放姓魄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钮,如果不是看到车尾的标识的通禄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撵。轮胎的使用与其它车型也是一样的好募胃。   =============分页符=============   内饰方面茬匡祈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致困,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铺衔,但是做工方面表现的比较细腻腾。各个部位间的接缝十分均匀瓷,内饰表面的反光也抑制得不错腑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撇蹲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的岁良,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机规稍饱。这台发动机由意大利VM公司制造特,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卑,国际知名度较高浩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阮,最大输出功率为243马力(179千瓦)腺窖退,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帆赐忍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锹敌拼,采用电子挡杆设计抵彤妊,事实上胆耪,在菲—克集团下的很多高档产品上乌枢黎,都采用了这样的档杆设计问径。   大切诺基是个分量十足的大家伙韦斜躬,体重高达2.4吨坞频。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时禄寺,都让人觉得动力输出稍弱钨滴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同面,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垒戊,这使得在实际驾驶过程中犊概啡,柴油版大切提速很快价,驾驶感受十分轻盈堂碑配。   另外官拭稀,发动机的噪声抑制也做得不错沉骨绣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大督,但却绝非印象当中乐嗅,柴油发动机那种高振动轨缸、高噪声凌固蛔,车内如“夜店”般的情况贪。   在打开ECO模式的情况下凌骡椒,发动机的转速在1500rpm左右的时候棚钾邪,变速箱就会做出反应熄淋闷,升挡很积极凹箱欢。当车辆行驶到70km/h的时候挂,变速箱便会将挡位升至最高挡翱财,我们在城市中使用构,第8挡也是可以使用的底,并非摆设惜辉。如果关闭ECO模式福倦光,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胃杏遁,动力输出得到了一定的释放刊恭,当然圃熊,噪音也会随之有所提升梆颂。   柴油大切的油门踏板很轻盈揽,发动机对踏板所发出的信号反应很快脾,但初段调校的有些过于灵敏了枫颂,尤其是起步时律,轻踩油门摊膝那,车身就会有向前窜动的感觉谓,想要平稳的起步还是有些难度桐蹈鞘,如果初段能调的沉一点贤,感觉会更好痘夺踢,驾驶者对动力的输出也更好掌控温。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尼先煽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瘸岭关,由于取消了空气悬架碑牵磁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的水期榷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式功,分别为自动恭殴、沙地实、雪地久焚、泥地和岩石朽隙貌,这些模式都是通过旋钮进行操作的蚊圭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式萌咕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兔。   此次试驾蛙傅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忻,其中的体验环节有沙地粳雀、U型坑和炮弹坑三个环节辑。在进入沙地之前颇惠,首先将车辆选择到沙地模式怠唬,此时车身稳定系统自动关闭嘛媳。由于没有空气悬架成判嫁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剿。   模式选择完毕之后旁,开始正式进入越野产地催氨炉,在松软的沙地中昧,要保证车辆的行驶速度聪。在沙地中行走临弹,轮胎出现轻微打滑是很正常的喊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘲糖,造成更大的麻烦绊喉枫。   在U型坑的环节绿,选择到岩石模式之后弄,分动箱启动扭矩放大挡帛潞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍霖块,传递到车轮上的动力会更加强劲猩特,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捞撼。   炮弹坑对于车子本身来说捞钦响,算是更具有难度的项目了赫你箩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孝洞莱。对于大切来说插,通过这样的测试还是比较轻松的赶。在模式选择上斥,我们依旧可以选择岩石模式逃逢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哀通,保证有附着力一侧车轮的动力输出汐,从而实现脱困腾险。   总体而言焙骸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吃邵缴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捕拾。在整个越野体验环节畦绞小,对于动力的感受也是比较明显的缺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诫,主要还要归功于这台柴油发动机甜,低转速扭矩输出足够大台颁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宏殊揉。 责任编辑豁躬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粟村溯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嚎,以求为各位网友购车作为参考垂遁苍,本文我们继续进行下。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)师靛县,作为合资品牌的A0级三厢轿车艘蝗,经济实用以及稳定这三点立市之本秒袖,谁展现得更好鹊,以下将逐一展开闲汀瘸。 外观解读坚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墙讼混,这次“重生”抛开了以往的产品定位醋久奉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型偿瑰,接过老款颐达的市场后扛亢女,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诵奋晦。   刚刚完成了小改款的阳光得宛,2014款车型延续了前款的整体轮廓焕,细节之处作出的调整惦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型憾担,另外增加了反光镜转向灯孝倾、倒车雷达等外部配置诗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贬嗅良,但两车在细分定位上有所区分骇上樊,新赛欧更经济惠鳞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本椒玫,两厢造型更具时尚特质啤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拴汹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酷,前脸处的线条切削更是全车最多之处阂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抒筐懒,三厢车型尾部中规中矩彼,采用常规一体灯罩的尾灯豁喀佬,正是这一产品区分的剪影吐轿澳。 看完两车的造型另,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蠢。详见下表关蔽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藐渴,您更看好谁混戏?欢迎参与一下投票侈隋。   =============分页符=============   原标题镜陶狭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捆妇挟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琶点,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直褂迸粹,各区域之间的串联均平滑带过翱涛,整体风格更注重功能性庙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能能酱喂,并尽可能带来更多储物空间荷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嗓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淘痴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔫摊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兼麻抢。   另外腿论妓,随着车载多媒体系统的发展歼钝,触摸屏更多的被普及撩管掂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骆仕难,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高史。 配置对比党携恼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比火佬粉,仅供各位网友参考厩簿庇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岛缅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溺顷梗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豢孰紊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祥喷,而车身与轴距颧捻稗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势笑磐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刮挎。   动力系统对比拇棘艰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面萎,阳光仅提供一款1.5L发动机卿沮刃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弓蓝并,同为四缸自然吸气版本鸥袒,排量的不同即动力上的差距磊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驴,具备重量上更轻的优势两。   两车的自动挡车型齐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱目颧滔,其平顺柬簧、重量轻及省油的特性啦徊松,同级别车型中具备一定的优势奇博谜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膛片楼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岭卑凤,在挡位上优势明显火芭奸,但其换档顿挫在车主之间常被提及戏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懒层跨,外观上二者均具备典型的家族特质顿磺谁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面第败牟。内饰布置阳光以实用为主递裤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沏郡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窖。综合本文所述浚狗潦,两款车型您更倾向于谁砰?欢迎参与以下投票刊首赋。 责任编辑暖罕迪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饯痪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了串。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言栓兜持。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斑纯糠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虎翻退,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比关,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形圣奶烤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颈。也说明K3S试图走运动化的路线隆。   起亚全新K3S的长不泡、宽项割、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扰爸,而轴距更是达到了2700mm的水平信厩需,在同级别中也属于比较突出的成绩差,对空间方面肯定有着很大的帮助绵吞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鹃兜钵,车身线条也非常的流畅普,有着极强的运动感红短,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芍可疙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垛侣倾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骚渤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卷懦盘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沮歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毕稳己,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm施挠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的病疾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒋,加之降低的车身让骐达更加动感瘸丁湃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坞房。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鳞岸辜。形状突兀但线条流畅的尾灯判,红灯部分占据了大部分桥段耽,白光部分呈现斗勾状骨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辜坑沥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妒秆库,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置活。能够有效帮助你快捷倒车镀当挪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否本秸,因为外观好看主观影像比较大夏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面几彤翱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甜攻弟,基本沿用了现款K3的设计多搅,提供全黑色椒、黑米色讼函、黑棕色三种不同的内饰配色反敢。做工和用料相对也比较不错春。内饰除了硬质塑料及软性材质外漓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脾风。   骐达的内饰设计线条非常流畅巢敢,整体质感较旧款车型有所提升科教东。内饰颜色采用黑色作为主色调琅跋,搭配银色饰板诗灿瓜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柿,满足不同消费者的需求纬腹灰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靠厩,多功能真皮方向盘以及定速巡航懂,从上面表格已经很清楚的告诉大家写辨林,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闷蹄敦、胎压监测等配置袒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富独棘那,其中ESP暴陷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力回,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腿兴撤。 =============分页符=============   原标题扭辽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700焙,整体乘坐空间相差得不太明显文悄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓜寸环。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罕,座椅表现方面K3S内部填充比较实色谦匠,对腰部支撑方面会比较到位架铃陛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性椭,其座椅表现比较软截添,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感季。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俊。在乘坐空间是差不多的挽纤,K3S座椅设置得相对硬朗好,而骐达设置得相对舒适涧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L完,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S九狈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逛,很好的满足不同需求的消费者蚂顺。起亚K3S相比起来就显得配置较少桨匈境。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论遂阶陪,详细还需看我们评测所出情硕苛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嚏舞乾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坟。   点评围腹:随着两厢车被广大的消费者所接受需剖境,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动遍,如果在这两款车选择其一的话康,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动零竭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撩。 责任编辑低霓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉榷,甚至有人无法确切的喊出它的名字搂。其实这款车和我们并不陌生室揉伶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台概剖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擞秦就。所以出镜率不高的标致4008趁匿,确实具有太多不为人所知的身世局轻,这使得我们有必要去了解一下这款车躬扰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拒散响,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体始,呈现出风尚价多、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感葱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰保汾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鼓圈、科技的感觉翠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胶盒雷,轴距为2670mm膛舅车。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尚尖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尺亩孩,所以在车身尺寸上它们相差不多儒蹦。   从车身侧面来看策,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笑,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓖安旱。后排提供了私密玻璃恍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风边宛闪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缝蓉诫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讳摆。另外司溪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心门僵,尽管造型简单健盛,但通过与腰线的巧妙衔接建寿填,使整个车身设计连为一体浑韩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怒,配合普利司通的225/55 R18轮胎革芯黔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上攻怀,都具有不错的表现纬。我想应该会有不少车友会非乘眨看重这双“大脚”蹭地趟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冬惧广。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发情饺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寞拣。不过标致4008在一些细节上却与之不同禾抹叹,譬如采用了大面积钢琴烤漆憾薄,辅以细节上的优化侣。   中控面板做工不错恢皮,按键旋钮设计很精致去看,且手感都较为出色鞠凰。娱乐扩展功能也比较齐全菇,AUX灯惮疤、USB以及12V电源都有装备骑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滤草,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阿春星,下面还有黑色钢琴漆点缀嫡,凸显出了较强的质感画。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哨,若塑料饰板能换成金属材质的话删萍齿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脾。在转速表与车速表之间讼泊,我们看到了一块显示屏淬溃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苹皮唇。 在乘坐以及车内空间方面惧,标致4008秉承了家族在这方面的优势村卷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好认。   后排座椅靠背很直孔匠觅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉眠擞锰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浅耗闪,坐姿却让人觉得并不舒适玩苫嗓。   标致4008的行李厢内部很平整港辟,而且后排座椅可以4/6比例放倒乾楔。这样它的储物能力将会得到提升悼须绕,对于搬运一些体积较大的物品狙,可放倒的后排座椅显得实用清灭旁。   =============分页符=============   在动力系统方面汹甲呜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毋趣镁,最大功率仅为150马力湍煌,扭矩峰值198牛米胖底。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了羞盼。 全系搭配加了CVT无级变速箱令,具备手动换挡能力穷。在实际道路行驶中辫,CVT变速箱表现的非常平稳顽鲍肮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扛搅,却没有丝毫提速的感觉赶俊湃。不过嗜仕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些魔烂那,在平稳驾驶时超车变线很轻松饶图川。   标致4008装备了3种模式的驱动系统偷高,2WD(前轮驱动)适合于城市行车媳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丘肉部,前轮最多可分配85%的动力欠,后轮则可达到55%蔼地拟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墒朵煤,可以应付雨雪附劳、沙石和泥泞等路况校孪,也可以轻松面对普通的越野路段蛾。   标致4008并不属于难开的车型沸,尽管车身较大丘涪,但是方向盘非常轻盈波,即便是女性驾驶也会非常从容衡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洪痛箩。   结语猩崩抄:从市场战略上来看怀日嚏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孪,4008不仅丰富了进口标致的产品线藉耸,也为消费者提供了更多的选择豪幻美。而从产品本身来看别镁眠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苫鞘,能很好的迎合中国消费者的审美劫风。在驾驶方面申东,标致4008表现出非常舒适和安逸蹋未蔽,非常贴切城市SUV的特性蛋铣。 责任编辑弦横:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型详邪冯,自2011年上市以来凭借着动感的外观同寝愧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郎,受到了许多二三线城市消费者的青睐丝。不到3年的时间隋庞吹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绕嘲然,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型次涣佃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯牒选,将在4月的北京车展上市委苦截,预计售价区间为6万-9万元葱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碍泡撅。下面就跟随我的镜头竞迹筛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车良馅讥。   相关信息切顷糠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淘拷熄,2011年正式推出了首款车型宝骏630脸皆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淬,结合上汽和通用的生产技术珊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彼老搓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遁库。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捌艘购,与进气格栅德潘队、发动机舱盖形成盾形区域告经,造就了独特的宝骏品牌DNA肠娘撅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计确。从前脸上看钵鸿,与宝骏630的设计保持了高度的一致璃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势画朔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓝舌侥,颇显动感铃比。   在车身尺寸方面粕丸碾,宝骏610的长为4401mm让、宽为1736mm碾、高为1462mm苯奶悸。由于与宝骏630车型同平台生产码,因此在轴距方面并没有变化笑韧,依然是2640mm慰恫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐虚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颁散,尾部扰流板嫡彤氏、包覆式的后风挡玻璃乓揉工、硬朗行李舱的线条拦午,颇具运动风结朽疤。与此同时既搅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宽。   =============分页符=============   内饰方面陇踩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歌,方向盘搭配银色装饰条挝,整体风格偏运动忻唯,带来不少新鲜感壬绢。此外紊,新车仪表盘也进行了全新搭配痹蝎擅,采用双表盘设计峡,更符合当前年轻人取向韧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戒踌浆,提升档次的同时也带来的一份运动基因逝匆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纪解。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多催叼,LED组合仪表提升了整车的质感坎潭宋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烤韭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抄迷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论授双呜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹论瞎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面畅新班。   宝骏610是一款两厢掀背车型攻秆冯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蚊寝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够然,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诡甫,也可以按6/4放倒座椅荷,放倒后容积可达到1300L估蔼涵。   =============分页符=============   在动力方面酮浇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机萌,最大功率可达82kW爆歇,最大扭矩为146.5Nm唤泥,这款发动机也同样在630车型上使用绅。为了发挥出更好的动力性能窗税县,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颧陈,此外还配有5速手动变速器可以选择湿蓬楷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屑策蔚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凶罐、君越芜豹、君威等车型上男。   在整个实际驾驶过程中俩觅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侣。在1500-2000低转速时梅块捂,所爆发出的动力输出还算尚可侍,油门响应比较直接糯扳。但是随着转速的提升敲,档位的提高瓤丝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孔。这种动力表现不温不火脸疟既,但是足以应付城市道路使用禾。   相比于第一代自动变速器系锻妙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铜。只需稍微深踩一下澜檬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顿仟镣,只不过由于排量的缘故概,推背感并不是很强烈挽耐胆,且高转下的再加速能力也有些力不从心剐厂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腻颠诬,这也完全符合它的家用定位核斯。在经过颠簸路段以及减速带菏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感飞犊,让驾乘更加舒适淖袱。此外谋惭点,在过弯时底盘也显得较为扎实赶。   结语旗焕镭:宝骏610的家用车定位很准确饥莱供,配置很务实汤霉,储物空间多斥十函,不过在用料和做工上还有待加强妒桥。不过动力系统方面确实不太给力藏谦愧,最多可以说是开起来比较舒适畅媒长,这也比较符合它的定位虎。作为一个新品牌氏笨涉,宝骏还有很长的路要走问拷矩,虽然已经走过4年多琴酣,推出了两款车型钎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扯,在自主家用车市场上打出一片天地来倘烘城,我们将拭目以待袖。 责任编辑肠犁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上什凡副,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒋。这款车在现款Jetta的基础上坑,针对外内设计细节进行了小幅修调溶末庞,属于一次精修边幅的小改款啪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烘。 全文总结械洪探:   对于这么一款外形细节有新意捶卿伪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta举蹋杠,我们只希望它能尽快来到国内煤埔书,因为目前国内的速腾车型心,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势办厢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膳蚕。 责任编辑私蹲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域似,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蜕教,深入布局构睬尉。其中包括类似上海大众新桑塔纳钢妈、一汽大众新捷达申、斯柯达昕锐被开愧、以及再早之前的本田锋范块、日产阳光等等凯乏。可以说韩驴面,在这一细分级别丛寄,乱战才刚刚开始普呈妓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手竟金揪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉昏鼻。反而厚重了不少攀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猾镜纫。就前脸部分来说壕笆,整体样子是非常简洁的风辅嘘,又有几分动感苗刑,和标致其它车型相比是有些差别的拼家仟。   侧面造型规规矩矩牌卵时,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刻陈坝,你会发现难哗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉息,当然你也会找到一些标致家族的特有基因母,但301更多的是安安分分的一种踏实感闭污端。其中刊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垫,没有那么规规矩矩倪顾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体培,这也是一项非常讨巧的设计舜勾绷。设计感油然而生渐涉,除此之外蜜敲,车尾并没有多余的装饰物蛋顽,简洁实用依旧是主要风格酚。   本文导航" "斯柯达明锐曝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龋猴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牵功,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寿,可能除了家族化的设计以外竭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炬。 虽然它采用了大众的MQB平台拘焕苹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分默,所以全新明锐在现款上有了很大的突破令,全新的家族化设计让它年轻了很多感,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妨为,但是相比现款删膏劣,它的前脸更显稚嫩仓剁经,也可能因为现款有些老气横秋吧佃汗。 车身尺寸方面袍康,它相比较现款有了一定的进步宋辟,内部空间方面自然也有了一定的进步榔,在后面空间介绍上我会在进行阐述唯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忱,这也集中在细节设计方面患,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱化,还有合理的镀铬装饰腻褥新,这也是新明锐年轻的一种标志佛弹阂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涸渐通。" "  2014年4月16日惕钱,全新英菲尼迪Q50正式上市颓公攘,售价区间为32.58-54.98万元享。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型砷腹,2.0T车型三季度到货冀隶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版届陀派,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缝淑事。三车官方指导价格基本在42万元上下渺钎妥,具有一定代表性池担尼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烽篙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈法镶嫉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息室膏,车头造型极富攻击性理萎,侧身线条动感优美袭磷赡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顽窖哆。当然咕桶,它的进化不只是看起来那么简单锚矗,内功的修炼更让对手望尘莫及厕鳞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酞潦茧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梆,而且大有愈演愈烈之风怜肠,尾部设计很像自家的新5系侵崔徒,家族化设计不可避免盆究。即便是标准轴距版本丢,新3系的轴距还是达到了2810mm垢,比上一代有小幅增长觅关,再加上悬挂对舒适性的妥协嗣裁写,曾经犀利的3系已成过去坟附登,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已椽情连。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拭,那非雷克萨斯IS莫属了歉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象偿府,车头动感夸张焙,车尾简洁利落始,虽然有历史车系的影子拜,但这绝对是对精髓的传承和延续锣绿心。   本文导航" "  又到周末了苹,在大学破旧的宿舍里孝侣霜,百无聊赖的仰躺在下铺上下叔斑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辟,心中泛起阵阵遐想塑泥商。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棉侵,充满战斗气息的车身敝,都让我无法安然自卧革贿艇,打起精神绊父,跑到隔壁楼的图书馆劫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志葱娟。没错堕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顿疲投,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心家。但是片氏期,今天要说的主角并非“兰博儿”行递厦,而是广汽本田第三代飞度狸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艾。   ?什么是边锋主义储缆扒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挂,线条过渡果断被,或许本田车型的大部分都符合这个范畴爬耽,包括讴歌品牌也大致如此锌涩栏。第三代飞度相比上面的两代先澜时,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纶霞班。车头部分比上一代更加动感填,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陋哼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰畏。给我总的感觉是惯,车头的成功是线条运用的成功钡幢搜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肃,从车头到车尾一气呵成绿,整体感和流线感非常强潭泪簇。从某种角度讲收但惟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怯裸梦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感漆为,但相比其它竞争对手携磋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出湿。   车尾的感觉并没有车头那么好扳革,对于我来说巷,车尾的设计并不满意驶查沮。过度使用的镀铬饰条塑厢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口趁漠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疟甜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道笑埃,在纽约车展即将开幕之际离驳呈,路虎发布全新发现Vision概念车淖掂喝,配备多种新功能茶,智能玻璃实现透明引擎盖少橙,座椅灵活变换可实现共四种模式蜜馆,包括远程仪剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列山,第一款路虎发现诞生于25年前穆狙,全新发现系列定位于“休闲”味挞,总计拥有四款新车澳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彤桶,多功能配置超,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贡撅惰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贡前十,其中包括远距离医喽泶ⅲ控透灰惜,智能玻璃等熔鲸唱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仍秒脯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牟,“新车现代化的砍,切题的倍,并引人入胜的设计剁侣踩,是发现车型发生的重要转变饭贯。”" "  [汽车之家设计] 2013年伦蕾,我去过一次柳州腺,那次式萌犯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂材,当时申涝圈,宝骏只有宝骏630一款量产车型滦公布,时隔一年儡拐纤,这家公司有了新动作橙请讣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饥北福。官方表示措凉踩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品提。   事实上泻电敢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拿儒父,那时惫奢率,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牌,为了配合厂商对车型做好保密工作彻赌,当时我们也并没有拍摄相关的图片抢算。掐指一算歌诞茬,当时虾凤含,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了褥,在聊到这个话题时届橙,项目负责人也表示亥嗅,整个团队在这期间做了很多的工作萌界删,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性湿必枷,即便有着此前宝骏630的经验侮香,但对于一款新产品而言咳勉娜,整个团队仍旧不敢怠慢搜。   为什么要推出一款两厢车癌?   新品牌诞生初期肛芍锨,单一的产品有助于更好的把控产品质量柿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑办搪馆,从而将其转化为品牌价值史谢滔,在品牌得到一定认可的前提下敞睛剔,适当拓宽产品线怕,无论是对品牌套,还是对市场而言都有着积极的一面辣狠标。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侩,较为官方的说法是“以市场为导向”轮啦碗,不过在我看来辣郡睡,这仅是一方面床,在有了以上需求的前提下虚农,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贰翟蔫,于是才有了这个方案麻畏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锑挝娩,车辆的动力系统腿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吞拐娄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芜蚊,无疑是一个两全的方案透莎京。   两厢车在定位上有什么不同吗藏?   简单来说蒂特,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物体,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稳踢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谭。相比之下卸夺,因车身结构缘故绷,车侧和车尾的造型变化较大宫阜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来设悲失,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腊提,印象中贫完,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抗兑,有些时候璃胯曝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素峭。当然还,每个厂商都有自己的想法溃此,这种实用主义并不是坏事辫屯,毕竟睛抡黑,车是用来开的但拨,把主要精力投放产品稳定性方面何,对打造一个大众品牌或许更为重要检盎。   在造型设计方面蒙,除了已经固定下来的设计元素外扭巧谢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”事霜席。对于镀铬饰条的理解见仁见智污,然而僧秽倾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”潞吠甫,正是在这种需求的推动下佰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裂。   察觉到这一现象后涝冻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梁疆,显然彭,一味的添加装饰条并不合适扛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吧韭。一般情况下呈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贯,除此之外甸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条飞疾,在设计师看来丘衬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓷翁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诬,我还不曾有过近身接触惺逆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知看,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线存激,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兰同。或许这么长的一串文字来的有些陌生甘,简单讲僻稗,它就是在航空航天器上使用的转向技术违。我们将就驾驶者最关心的方面董,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装如,人机交互系统的先进等等金,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盗睡肚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陈艾,不难想象Q50的出色拧贩鹤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撬,同样俺湘,作为宝马1系的车主妓,对于操控的追求反衬出Q50的优异鳞裳。而剥离开车身的种种混期,他们共同的认同就在于这三个字母娟吕:DAS   【什么是DAS侠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冈十郎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垃蔑妈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史为。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烧纠道。   【DAS工作原理是什么浇?】   车辆转向时哗,不再依靠传统的机械连接官杉股,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制燃皇十,根据行驶路况和方向盘转动力度熄,速度进行综合计算瓦破,从而指挥转向电机机构实现转向理菊死。   三个ECU属于并联关系泻经,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蕊忱、方向盘祈、右前轮)欺次,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活室撬刃,恢复至传统的机械传动转向模式寐擞,确保万无一失秀旗禽。但在正常情况下鬼狡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毕贤砍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棵皖。   【DAS汽车的优势金?】   操控性谈含扛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹈汝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准携骇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫩男乖,享受更多驾驶乐趣锑涤璃。   【为什么线控转向比传统转向快姆耗撬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霞卧骋。整个系统中没有橡胶衬套匈艘涛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勉,因此首先从内部减少“延迟”仍慑泰。   【DAS对过弯的影响贸?】   转向相应得到改善嘛赖夕。传统转向系统秃酒,在接近弯道时活九刀,驾驶者需要提前做出转向动作瞬恭,否则汽车无法实现平稳转向渡莎镣。而采用了线控主动转向DAS系统弄乾,通过消除内部的转向延迟替,减少了预先动作的必要徘欧届,实现更灵活的转向土设。而驾驶的感受将更加直接囤沫梧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力播匿,毫无延迟绰。   【转向系统也能够减少疲劳嫌充奔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感典抠画,因此从另一个角度提升了安全收愤檄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚Т睢)庭,12款参与测试的车型中蚂哭虽,在定速140km/h的巡航测试中椒童,平均修正次数瓤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继曷茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   当然静,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滇,而对于传统车型泡,这一选项代表着发动机羔慨、油门踏板秦渤、悬挂阻尼氏、刹车响应等等方面的细微调整阂饭,而由于配备了DAS醋换,英菲尼迪在模式选择上射达思,更进一步的调整了一系列的功能查翘,如吉:主动声音控制系统喂涛、线控主动转向DAS贾俄、主动车道控制和主动循伎控制系统ATC等等的设定搂石鸵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烤刚宛?】   通过上面的简单问答期绍,我想我们已经熟知了DAS系统类扫,在响应更快险疯嗣,相比机械系统更便于维护臂忿,节约成本暇,减轻重量等多个方面都硕果累累氢距旗。而任何事物都是双刃剑戏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靶美?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抚,他的解释既简单辞,又复杂昧昆,背后掩藏着十年之久的不断试验玩,推理脆图,再试验的科研过程徒浚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枯侣趣。而这些内容无法用数据体现罐,还是按下点火开关吧瓜脓。   本文导航" "   《极速60秒》悸端讣、《死亡飞车》湃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》季,让车迷们大呼过瘾无烷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溃。另一方面俯率,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矾垫,但开在路上肯定是最牛X宛匙,最有回头率的钳貉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事复苍吗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娃楞铜、“真NB”这样的感叹传,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型跨触含。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翠阂写,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分施斤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芯。    作为最具代表性的美系车型尘巨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坦锭表,五代车型熠熠生辉宏秆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笨卉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看壬,主要原因是新一代车型不够“MAN”朽蝗凑,缺少了野马的一贯的风格客。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涣盟魏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹲滔谩。 什么是肌肉车秒腾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车光,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车费嘎诲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机悍、具有强劲马力谎、外形富有肌肉感的美式跑车圣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表罢,例如雪佛兰科迈罗挤、道奇蝰蛇咕懂、道奇战马徒,还有就是本篇文章的主角福特野马规。不过这些都是字面上的解释秘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筏铣灭。什么是肌肉车慨届?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解施藏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涸必兜,科尼赛克Agera嚼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胃蘑库,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别探芯乱。但实际上并非如此少囤浆,凭借自身出众的一面感固,福特野马在众多超跑中脱颖而出短,成为闪亮的主角藐雾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炽阂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箱娩辨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旗聚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菏市,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尽娜庇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辨,野马还是地道的童星出道!是的脱腔,早在1964年刚刚诞生之际谋缸,它就被搬上电影银幕任径斤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肩裁城,也许大家有些陌生详淬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品峦喂挂。在过去50年里诺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迟触胖。    无论是哪一年代的野马委粳傲,但凡出现在电影中须,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球糕。衬托主角的英雄气概或是独当一面纯,野马都游刃有余首。在近期上映的《极品飞车》中干史,野马更是作为整个剧情的主要线索溶,陪伴主角经历了人生的起伏蛔贡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的切,五门版的三款车型——耀真卑磺渡、耀享聚、耀动分别为52.8万管蹈钞、57.8万蹄、62.8万胸徐蓝。另外还有只发售500台的限量版叙怯屠,价格66.6万元颂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变步凑妊,只是在色彩搭配上带来更多选择衫,车型配置也更合理料藩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伐,并且通过优化四驱系统倦讼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垮锣暑。揽胜极光一直被认为是外观控咖燃歼,但作为路虎车型镁,它也有着同级一流的越野性能芍。这是款长着女神模样惦,也有着女汉子般坚韧的车秽蝗独。 外观匠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浦拍常,所以不仅长宽高没有变荒祈,造型设计也和现在基本一致窖登辜。设计师只对一个细节进行了修改茂竭,就是后视镜莆谈惕。新款车型后视镜造型整体感强箔奈,与车身有更好搭配效果极磋禾。除此之外凑逞拍,极光传承自揽胜的城堡式车身赡瓢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留魄淬。虽然极光已经上市有3年时间糠,但时尚感丝毫不减拇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上比耙,极光有自适应LED氙气大灯葛、全景天窗等配置瓦墒弄,兼顾时尚与实用性骗感迁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于购弛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垃,前后保险杠尺寸更大颗愤。另外锭千,2014款极光提供了11种车身颜色痞禾,消费者有更多选择哭桂。    另外心妊,外观细节上能看到的摄像头和雷达措惹,是为了实现自适应巡航龋刻厩、自动泊车肠滥蹿、360度倒车影像等功能吹茹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菩,既可以设定与前车距离或行驶速度波,当系统计算出正面碰撞无法避免羚腺娃,会释放最大制动力降低冲击速度千倦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睛嵌,实用性得到提升船漠眉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车落处募,并不是说女性不能开蜡柑,反正我问过数个女性朋友恍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗罢歧,完全不是自己的菜瓜啸侩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断山竟怀,所以我觉得这样描述更加准确邪:这是一款为男人及女汉子准备的车访姐穿。不是说它不好旅采,事实上野帝的特点非常鲜明雷煎,优点也特别多田不灯,但如果真的不能欣赏野帝的外形困从,那么它的优点再多也是白搭太。好了堤添,说的够清楚了叉试钠,男性用户请继续看下去函,女性用户请酌情选择廉骇丰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恭,也就是售价24.18万的最顶配版本培摩。配置非常丰富那习董,但较高的售价容易让消费者望而却步汞,毕竟男人也不是那么好忽悠的叙浚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本老。不过既然我们测试的是高配版本涎拱锚,就来看看这款车并喂,按照惯例姓卤,还是从野帝的外型设计开始廖叼。   ● 外观心脯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翱咕木,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑葡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弧,野帝这种偏向硬派和复古的造型讣鸽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同表萌加,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姜退兽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溺,这对于野帝来说无疑是个劣势钉烽侣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烘,国内汽车消费更是以大为美孺呢,野帝国产后尽管已经有所加长儒娶,不过还是给人感觉不大谜矾兴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陶痛狗,带自动点亮功能的氙气大灯郊漆蔚、大灯清洗功能筷硕派、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吕举吴。日间行车灯采用光带造型磕旅,并集成在前大灯组内岁详擅,样式比较简单菜镜,辨识度还是比较高的女翘。   尽管车身长度不算长雾,但野帝的高度还是比较高的钨闪淘,一方面是车身设计的就比较高大猜卧废,另一方面也是因为底盘较高灰桨,悬架行程比较长齿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm供,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间内梯癸。   后保险杠设计的比较厚实瑰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慷,也是为什么我们说它更适合男性车主竭卵矢。倒车雷达是全系标配歧,不过倒车影像和自动泊车是选配芯蛾恒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碴耻拾。   需要说明的是糠,按照官方参数配置表逻航哎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筷酸钳,不过这台车并没有装配后挂式备胎每,4S店解释说是同样是野驱版虹沥,有的车有后挂式备胎摄墙溜,有的车没有碴,如果不要后挂式备胎懦挡陌,可以减6000元猴膳搬。   十辐立体式轮圈教箩,样式符合野帝的整体风格瘸柏脊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肃溜阿,规格225/50 R17缎柔惠。这款轮胎算是一个折中方案断攻殿,整体表现比较中庸呻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果栖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啃痴。" "  2006年始扮瑟杉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焦,没一年暮,这个品牌都在刷新着销售纪录沫襄肌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窜。2014年雷田参,新的产品问世圣,这一次它不再效仿膘、跟随段,而是独步青云咐匪。   在过去的几年里颅,英菲尼迪的品牌推广是以设计淖、豪华为主要核心春,由于旗下车型均以大排量为主趴羌鹃,并在操控性方面有所见地材奉童,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哭呻铅。作为一个初来乍到的年轻品牌触猜,每一步的迈出都显得格外小心材尘膝,在保证动力性优势的前提下接胜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饥灰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枢,原因很简单稻承,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衡镭,也就是不同于别人的卖点坚弛酪。   在同级对手们相继更新产品的时候局本,英菲尼迪一方显得格外冷静浩吠笺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铆确部,好在当它真正来临之时恒你,并没有让大家失望灵撑娃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼李祭犊。   在介绍这款新产品前受侯灭,我想我很有必要做个说明剁狭,Q50实为G系列的换代产品泞搜,在2013年度坝,英菲尼迪旗下车型根据轿车貌览、SUV采用了全新命名限,即轿车使用Q字母记嫌疵,SUV使用QX字母诚,后续数字分别代表车型逛拟,这样做有利于车型之间的关联度癸灌。   2013年卸,我的同事在经历了12个小时的飞行后添,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撇,在回国后的闲聊中鞍秀,他的目光坚毅粗,言语中难掩一丝激动节,当然他对这款车的最终评价很高罚硷拘,抱着这股期盼拳,我们今天找来这款车讨融改,一同来寻味我同事当时的所感粟短。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闭,所以厂商提供的测试车依然为美规版辱捕背,所以动力己、底盘的调校汗兄奠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辜阀,但整体设计与科技性不会有任何出入可嘎告,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琴隧滑,也算是足以解渴了斧狗董。   对于设计语言四个字来说羌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绊毛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婆矾,有时我甚至会想达苍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耿圣?正因设计团队的不懈努力涣逢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僚撩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醛。   低矮的车身双衬匠,流线的车顶囤额莆,都是上代所传承下来的精髓填告材,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矗刮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霸苔楔,这与宝马3系的水平相当霞纬雄,优于奥迪A4L挥嘛孺、奔驰C级等产品翠捂嘛,别小看这一举措奋担径,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兽。   对于轮毂轮胎的配备上弓缎,英菲尼迪从不走低调的路线武瞪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兽蔬氛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应插。   本文导航" "  2006年始挖融窜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萎稗不,没一年醒栋,这个品牌都在刷新着销售纪录刑茨沙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荷颊戊。2014年脚,新的产品问世刚,这一次它不再效仿赴辆垃、跟随呛旗拼,而是独步青云眠郝幻。   在过去的几年里搅驳犁,英菲尼迪的品牌推广是以设计锤、豪华为主要核心对,由于旗下车型均以大排量为主粟,并在操控性方面有所见地地防闷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手船宝讼。作为一个初来乍到的年轻品牌滇康,每一步的迈出都显得格外小心喊勺寄,在保证动力性优势的前提下陀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巾缓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磕,原因很简单腑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜗勘,也就是不同于别人的卖点爆猩。   在同级对手们相继更新产品的时候等磨扣,英菲尼迪一方显得格外冷静镣嘉篱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涛梦,好在当它真正来临之时蜜费洞,并没有让大家失望休秦弓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抛搭。   在介绍这款新产品前童笑,我想我很有必要做个说明却纪钾,Q50实为G系列的换代产品愤潘,在2013年度椒判杉,英菲尼迪旗下车型根据轿车坷、SUV采用了全新命名舜,即轿车使用Q字母道穿量,SUV使用QX字母香烘,后续数字分别代表车型藏休雄,这样做有利于车型之间的关联度盖惊。   2013年饭桐羚,我的同事在经历了12个小时的飞行后木蓉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50己霉守,在回国后的闲聊中杜圭艇,他的目光坚毅钢纱,言语中难掩一丝激动定,当然他对这款车的最终评价很高伴淀,抱着这股期盼垢擦桅,我们今天找来这款车舶,一同来寻味我同事当时的所感黑迸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婪,所以厂商提供的测试车依然为美规版喊劳,所以动力靛、底盘的调校魏摊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慕辛渐,但整体设计与科技性不会有任何出入摊江牛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说设拱,也算是足以解渴了妥宦。   对于设计语言四个字来说瓣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释两啤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虽,有时我甚至会想栓僚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杀?正因设计团队的不懈努力阑盛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呻困,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胳恒。   低矮的车身晴磁,流线的车顶猜俱,都是上代所传承下来的精髓堪捅拘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磋稀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尚,这与宝马3系的水平相当庆苗,优于奥迪A4L弹苫、奔驰C级等产品罚,别小看这一举措铂写侵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垂。   对于轮毂轮胎的配备上蓟,英菲尼迪从不走低调的路线尝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涵沪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镶韧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剔馈忱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稍邻、陆风X5癌、全球鹰GX7玩饲,但依然无法撼动它的地位巫噬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呐莆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沙吓沸,它就是CS75纶,来自长安汽车佩瞥。   在众多国内车企中儒,长安汽车拥有较早的造车历史肪慧两,并且对越野车的制造要追溯到1958年跨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驮峦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溯邓奶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型思陡究,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量室疙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涉。   在对长安历史阐述过后蔚料,这款新产品更是令人期待涩。在2013年9月肥山,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卵汐持,一经面世便引来了无数人的驻足灵凹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滤飞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表童蛙恍,诸多细节上的体现磐嘛,可以看到与时代的接轨是搔垫,说实话署氨厦,即便与合资品牌相比溅淮,它的设计也毫不逊色马沫淖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表双翁红:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忍检,在首次无伪谍照曝光过后恋授,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厕我霜。从车身尺寸上来看屏媒辟,CS75在长度与轴距上的优势突出辆痰氨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灯层嘘。在设计上尾砍里,侧车身的视觉冲击力有所削弱冷,平和的线条增加了些许稳重感缆供,而在配置方面绝不含糊寡联,右侧后视镜配备摄像头界袍,为泊车提供了更安全的保障草,此外17寸轮毂的注入城,也为整车视觉性增加了不少好评分仿。   车尾的造型体现了丰富的层次感抢,使其得以回归至前脸的感觉链蜂桥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棠杀纹。此外床,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琅衰,可以看出CS75在配置方面的丰富性捞。   本文导航" "  上半期暗每蔫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刻快,不同的设计倾向与不同的品牌定位刺匹臣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翘礁。在“下半场”的对决中钉檄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痴盾瞥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拘常愁。   点击阅读滩岛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丸氨剧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嚏吗魂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篮囤缺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贪吐却,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后魏藩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猾沫,以应付那些五口之家出行的需求善肠。行李箱空间的比较嫩半,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颂微,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱昧儡,或者带孩子出行时适船,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品困井。行李箱内是否配备12V电源接口冬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铺参健。   ·模特A(不戴眼镜)身高廖坛:170cm 体重固顶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撑骇:175cm 体重痘魔苗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地邻浚饥,长安福特此次也算酝酿已久了拿磨譬,可以说即将推出的翼虎较贿幢,每个人都能从中找到自己心仪之处暮返,例如极具冲击力的外形峨模、科技感突出的SYNC系统精、人性化的内饰细节设计峨、又或是强大的日常实用性雷,这次芳融,同级对手们真的要小心应对了告。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后貉透,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骨俗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敌匠。显然琅犯,在错失2013年的发展大好时机后牡窖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抚扦埃,其实也能够走在大部队的前列类途。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段我,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睬。眼前一遍利好谁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峰吓涤、雪佛兰TRAX甜沏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜜狙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伪舍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缕抡,至今我们还没有看到实车曙。从目前的情况来看宏梅,它们很快就会来到我们的身边才十蒜。正是这个原因节矮,在日内瓦车展媒体报道结束后晤炮,我们并没有着急回国肃矢,而是完成了几款车型的海外试驾胎、测试和静态对比的素材搜集箔十渡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目县素。   看到这里横,或许你会产生疑问汲莱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗魄?坦白地说戮彤鹿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浅堆:1.它们必定会国产并且在国内销售答,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比禽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来存,只是一些细节针对本土化进行了改造赏,但外观内饰设计关收惰、车内做工毖、人性化僵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化活沙。综合上述所言技跺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掸刃酸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些臀,感兴趣的不妨继续看下去熄斥劝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用灸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉探糕。例如CX-5建、ATENZA阿特兹棋烤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涛酪。最重要的是咖粟吠,它们不仅有所创新谜挪疗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辫朴虏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋动寐,再到如今的Axela昂克赛拉陋秒,马自达3已经历经三代车型的演变寞。据长安马自达相关人员介绍瀑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尸蹦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鸵缅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虚赎。它的眼神更加犀利书,车身线条更为动感懦赔晌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嫡呈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连篙结,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罗蔫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粹懦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牌诲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俄商。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坞伍坛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呕。另外唉疼青,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神添甸窜。据厂家人员介绍摆溃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层士、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皖诗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诺酒,使它的整体视觉感受类似红酒一般汕蒂蹲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付堂嗑停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匹却缝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挟呢,两款车的轴距同为2700mm宝鹊。相比同级别其它车型冀趁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅稹,不过轮圈的造型稍显普通堂,不够运动蛇搅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列受晴呸,规格215/45 R18忻琼猾,抓地力表现不错掂痘蹿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茂必,规格只有T125/80 R16辅禄岸。   尾部的设计不算惊艳炔奥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计彩舶,这在同级别可是十分少见的辟。" "  说起海马福美来髓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芦淀,转眼十几年过去臀,福美来已经迎来了它的第四代车型膘拓腻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5计锭誓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腥婚,新一代福美来M5采用全新平台打造捶,不论外观还是内饰坟说,都已经看不到丝毫当年日系车的影子海壕。在此之前懦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炮柿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埃世,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宪呈,宽大的直瀑式进气格栅捻创,大面积银色镀铬际归,符合国人审美蹈瘫塘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搔猩告,腰线采用分段式设计傅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰继蒋膜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霉,凸显运动感上必。但只有左侧为真排气口洼颠瞳,右侧仅作为装饰胎穗寝。" "  对于中国汽车市场来说路篓揣,凯迪拉克属于一个后来者绅痴蜕,当然这指的是豪华车市场屡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拴,那可真要拿出点真本事降讣贡。凯迪拉克也明白这一点谎颈,去年就将全新车型XTS进行了国产皆盗布,并且上市销售什,销量也是比较乐观的斑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尝半暇,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹋,至少能让大部分潜在的消费者接受踏某常,这确实不是一件容易的事情峦簇。于是哗胳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哎夺,对动力和安全系统进行了升级襄卵事。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氯悔菏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舍呕倍,仅有一款36S铂金版对,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淖湍。   2014款XTS 28T铂金版外观惕:外观延续36S铂金版的设计湿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伶捐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粳挝请,在其他方面则没有做改动泡添。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盛,没有做太大的变化人慌桶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玻憋。   XTS是一款善于运用灯光的车顾,它将大量LED元素装备在车身各个部位日,正是这些时尚元素的出现烙炽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸套,获得了更出色的细节表现力纽挟。这些称不上优势的细节表述轮纹蛇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湾菠椒。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔡姬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致请。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肆平,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赡。早在上世纪五六十年代粪管吉,Citro?nDS就用上了可变悬架该咐挪、随动大灯歼软培、转向助力歼类棵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膊,加上极为飘逸的车身设计沫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浑染。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凭惊,2011年长安标致雪铁龙成立刨,到今天我们测试全新DS 5LS箔倾侧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暴扭委,音译的中文品牌名念起来很接地气孰嵌:长安谛艾仕录厕,有股莫名的喜感晾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袍,是台正儿八经的三厢车纽杭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹅任。如今穿,马自达6已经发展到了第三代光冠帆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牌投舞,它的名字叫做戌席:ATENZA碍享。之前我们已经解读过进口版本朔巫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涪擎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楷对首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渭豁,这一次排量可不仅仅只有2.0L菠,还有更加令人期待的2.5L苔盾。   注瓷巍窖:此次测试中碌墩,红色车型排量为2.0L匡,黑色车型排量为2.5L隧男。国产ATENZA目前还未上市借步藏,此次测试为抢先测试下,车型为试装车叮染。   截止到发稿时险,官方宣布蔡妊挖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”税,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攻忙腥,上半年上市销售拍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皋,我们还是先来聊聊外观紊疗。相比进口ATENZA窘灯皑,国产版本在外观上基本没有变化瘫宽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6含。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里你苗,“下”这个字可意为“以后的”井暖瞥,用来表示那些目前还没发生的蔬、未来也不一定发生的事情糜涤。比如有人说“下次请你吃饭”秦泵硕,谁知道是不是真的!同理纲愤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”单,实际上暗藏了一些不确定性嗣恃:它能引领未来汽车的发展趋势仓?或者只是一句空泛的口号肆?这是我最关注的问题诫冒褐。   当然也会有人更在意其它方面葛,比如外观内饰和空间等等歌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讣病邦,本篇文章的最后也会提到腊钞赔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劣。   关于下一代城市SUV的概念技紊唤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力描少钞。在他们眼里搏蒲伺,很多城市SUV都太“娘”了哨,连个小土坡都爬不上去怎么行莲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誊铝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战深稠却、勇于冒险的心齐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一豹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荒列队,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赤陋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员的奈督,它能够去接受户外的挑战几沟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统无纤对。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售比,目前主打3.0L排量的三款车型涣峡茎,都搭载三菱第二代超选四驱系统迪零驼,售价39.8-45.3万元科杯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止本但,还有一个最简单区分方式搭擦鬼,只有精英超越版才标配后拖车钩飘虫描。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佛穿盘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来似,陆续又在第三代(V73氓、V77等)和第四代(V93屉卧箔、V87工、 V97等)等车型上装备蓬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸽福恰、四代帕杰罗)奴,现在销售的为第四代帕杰罗懒统沫。   如果单从分动器的挡位看勃颊此,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫡弧牧,拥有2H哭韧盲、4H效、 4HLC桂亨壤、4LLC四个挡位虱恭孪,在后两种模式下能吕檬,中央限滑差速器LSD被锁定誊鞭睫,为四轮提供均匀的驱动力埃市新。不过值得注意的是玛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裂绣,前煎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豹聚天,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缉桐性,正是这样的全路况实用性娶,才被成为超选四驱系统妙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下老戎,可以在2H囊阑、4H挡位间随意切换疗坤,当处于4H位置时舱市,它相当于一台全时四驱车型么雾径,可以提供更好的抓地力和驱动力吉菊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夕速沫,而处于2H位置时沟枚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善册齐,不过这样一个大家伙油耗不会太低盎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潜,4HLC模式时埃,中央差速器锁止女舷碱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尖,不但锁止了中央差速器翠露劲,还拥有更大的扭矩输出漓卷募,此挡位的传动比为1.9:1妹,扭矩被放大1.9倍额,如果遇到车轮陷入泥潭情况下探吨,4LLc就能派上用场冻查绢。在车内嗽,仪表板的中央会显示当前驱动形式藕课黔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潘琳,并随时了解到现在所处的驱动模式烹木。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猎奸,应付一般路况毫无问题萎衫柿,但如果长时间处于极端情况下茅墓虾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筒棺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辆深凶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试反协,对于帕杰罗来说完全没有挑战性查,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筏,同时也提升了整个历险过程的安全性疼,因此光有一颗狂野的心还不行鞘,还有选择一个可靠的伙伴磺剁。 责任编辑扣妇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品加,已经上市四年了潭煽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幸,跟老款福美来相比档次感明显提升斤。除了看得见的设计差别扑翟雹,福美来M5在配置充深、空间方面也有不小的提升孙救孟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本停沁孰,1.6L车型会先期上市棠,后续还会有1.5T车型推出搂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本险,其中手动挡共有6款龚,自动挡3款惕将,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牡,厂家介绍说叫旗舰版夹。由于厂家没有提供参数配置表套滩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别册粹潜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型思阂。 ● 外观抹受木:中网造型似君威戒新,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迫陶毛,尤其是车身长度褂厕耿,福美来M5达到4698mm射,超越绝大数同级车的车身长度竭仙。跟老款福美来相比粕,福美来M5的车长按步、车宽和轴距都稍稍增加一些撂溪,而高度降低了3mm蹬界。   因为长度和宽度有明显提升廊,高度基本不变枫,车头设计的比较厚实聪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诗修,格栅同样采用镀铬装饰骗炉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像韦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疽吮秃,老款福美来就已经开始采用壳醚兔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腔。中网轮廓稍有些不同堕淘死,老款福美来的中网较矮喷氯,而福美来M5的中网稍高茎嚏叮,看起来更加厚重搐箱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构超撂废。除入门级车型外卜峭掠,其他版本车型都配备了自动大灯稳禾翱,这点还是比较厚道的挂悲沙,老款福美来全系没有配备自动大灯讨攀踌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吓啤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脱齐锰,能明显提升辨识度赎价我。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)才,是2007年买的芭话课,到今天行驶了9.7万公里左右歪。日常使用中油耗7-8升/百公里售憾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啊桃耗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点守,第一就是便宜脾窟,全算下来8万;第二就是配置高幸悼,07年8万带皮革座椅略、天窗吻寿室、自动大灯和倒车雷达的车不多寸鲜券,而且空间也算说得过去茸,总的来讲这款车符合预期诡,坊间说F3小毛病多耻,不知道是批次问题还是命好透,我家这辆倒是没什么事儿歌寐柒。新F3于今天上市含,领导说我算车主岸伐嫉,于是我就来了口婚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撑,聊聊老款在使用中的各种感觉隋铰。   ●动力及悬架队退甭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱反固,动力够用甫,只是起步比较肉善膘,1挡和2挡齿比跨度偏大冲浚嘘,走起来后挂入2挡转速掉的太多陇司胆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墩哨首。   油耗日常市里开7-8升/百公里陀,还算满意歼颇躺。悬架初段有些生硬讥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好艾举谋,对于颠簸的过滤一般菱绒捅,后段软逗固,拐弯时车身倾斜大喂狮。总的来说算是个合格的入门级家用车透缓。   ●配置及人性化设计办:   比亚迪一直走高配低价的路线咳挖,配置丰富齐恋,前面说过墩,皮革座椅徐闷、天窗钝挂蹬、自动大灯和倒车雷达都有所配备麓骸,另外朗深,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针写,虽然不好看屏蔬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茧恃。没有行车电脑显示屏糠,无法了解平均油耗馅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撵,首先价格便宜雷矛,其次当年没有也不新鲜)列曹。   人性化设计方面相呸镜,四辐方向盘比较细式些奶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤井捶居,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揽,四个角随便按一个都能触发湘。日常小储物盒好用贪,票据屑舒昏、手机和水都有地方放守替,不满意的是门板储物太卸旮摺(硬伤)渴褂突,平常只能放车证之类薄的东西乒,连杂志都放不进去的熬概,后排基本上算是没有储物空间经。   ●做工苇合炼: 内饰和外观各方面做工比较糙抬,主要体现在接缝上俊涟哎,不仅大而且不均匀胎恋鳖,这是急需改进的灿逃哇。   ●空间情诽舅:   F3轴距2600mm限粟,我身高190cm渴,有时候我开车撤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惠蔽。后备厢空间大窃详,而且比较规整宋架,用它进行过几次小规模的搬运蹬工嗜,还可以辣航。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲簿奸煤,试驾中我也重点根据这几点进行体验典,看看新F3有哪些改善和变化入。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回将淑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堤穗,仍无法挽回姑娘们的心处,如今她们只爱大长腿和都教授誊浪葛。不知道你们发现没有糜,宝马在汽车界引领着同样的潮流碴奈捌,硬邦邦的3系蓉行辣、5系换代后都不再凶猛骄,舒适感和精致感倒提升不少墙观。现在轮到X5了画金回,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碎繁,我勉强同意这种观点呵拢事。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辛侮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦随痘,更显精致堡爆。总的来说盗耍羚,它不太凶嫌溶,更俊美一些鲜徘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褂棺愁,除了外观与内饰的小幅调整外卞,改款后的逸动引入了1.5T发动机褐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匈慌僵,逸动采取了1.6L家庭够用工酒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拴巴荡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)遂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埔搭仑,一个争取“各门功课”都不落下及抵敢,一个则是专项选手迸铰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牵谅。 ●外观讥克:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驹:轮廓流畅抛捻心、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列燃、瑞虎系列为倦、风云系列及QQ系列)骆唤涟,同时带来了转型后的全新车型回,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孰呸鸽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斤错,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞘,更是出自海外设计团队之手白,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郡。" "  刚进入社会的年轻人纤份常,它们也背负着太多的压力朽从,在家庭事业初步稳定之后曝仓馈,一辆车对他们就显得很重要悄茂传。致炫就是一个体贴的产品评,它有着炫目的外形储,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浚卉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爱,变化的不只是名字恫衬,更是尺寸和定位惟同绊,风格和潜力巾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞳绩舌,吸引着更多年轻的用户群体扫。   致炫外观灵动时尚堪摆嘉,带着一些年轻的运动气息零,车长为4115mm烤屏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馆吓誓,比老款低50mm;轴距为2550mm瓷牢骆,比老款长90mm勿复龚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磕缺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毁眯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屎汝然,这样的设计更有利于致炫的散热股纬缔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱系。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亮囱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格徒脓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骡市恨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旦宽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浚览缓。   在ABB的阵营中汹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奇,他们的目的很明确嗡栖,就是抢占国人最热衷的这一市场齐午。对于奥迪A4L募测驹、奔驰C级强、宝马3系而言当,三者都有着不同的亮点与喜好者呢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价份,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汐为副。   在这款316i消息正式放出时艘夺,包含我在内的许多人都会想到一个问题偏,那就是究竟会减配成什么样层甘?但在实际看来吭番,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粪。无论是进取型还是运动套装版少,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聚拧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼金,当然如果你肯花7800元佬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潍擒劝。此外啡秦,对于现今发达的网购来说骚,这个根本不叫个事部性扰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涣雌秋,此外还有多种款式的副厂总成可压场,质量咱们先放在后面赫藏皮,至少价格实惠也能达到美观的效果棘豆败。   虽然入门级价格不足30万辫菜,但你却可以得到一款原汁原味的3系轨兴,在定名中你就不难发现新桶瓷,316i中并没有“L”堵,它是基于标准轴距系列中的一员范。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怀,对比现售的奔驰C级吾极息、奥迪A4L而言嫂呻衅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势采缄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刻嫩烁,这是国人特有的爱面子传统须罕奥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饲晃,他们自然也深知这一点掳刚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垃姥,单出排气也与320i的相同坡吭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条玻井,不过这一项在网上也是可以淘到的佩,副厂价格也就100多元剁籍悄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虐妥胸,然而在国内高的,它还是一种小众车型购榔富。可喜的是巨华,近年来随着“旅行”文化的发展汝,旅行车也渐渐被人们认可吗雀。在我看来岭坟溺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种焕,一种是像奔驰C级旅行版定琉谰、沃尔沃V60那样蕉华,通过个性戏家继、漂亮缎簧妥、动感的外观设计获得年轻人的追捧捎勾。另外一种则是踏踏实实走低调聘、务实的路线团缅,用内涵打动消费者台燃涕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种花互。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姜贬,外观壁侵奉、内饰进行了相应调整雄,配置也有所提升枫苫寥,动力系统则保持不变菏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版习,售价33.48万到熔。除此之外炽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靛咐,指导价29.98万潍煞。   在介绍产品之前酣冠菱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丢冈我。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驾筏枯,1985年嘿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揣搅迷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赌迪,这正是斯柯达的前身聘辨评。需要说明的是侩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称曙厩,并不是指该车型限量销售翔。   ●低调唬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讨结圃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胚冲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60春鹤普,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格节,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟划悸梅、稳重掇捕,所以严格来讲歪刊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版司。从上表可以看出熊贯羞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锹擒判,而且更重要的是羞粹,速尊的价格更加便宜恒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哼单豢。全新样式的中网格栅更具有立体感及钢,大灯组内加入了LED日间行车灯鬼渡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来局硕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应特疚,朴实梢车茅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉墟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皆,并具有自适应调节功能苫。新款车型的前大灯造型更加犀利曙清然。此外烈费典,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抽恰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计男窝,简洁修长卡喉,没有太复杂的线条勾勒寄即,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份俊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豹,规格225/45 R17贯,这是一款侧重于节能环保的轮胎架。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芦疏,圆润龋、饱满秦柿、协调虽川,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辨戳膳、耐看得多仑胚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氖圭疯,尾门上的线条层次感比老款有所加强敖。此外裁挟,尾窗上沿的扰流板秋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嚷蹈,让速尊看起来很有范儿攫。对了寥稍狸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管融骡,一般人还真有可能会被它吓到蔽,其实它的心脏只是一台2.0T竿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)入克密,在北京借着区域上市之机宫吝,我们再一次体验了自由光的越野性能厢庐颗。作为越野车型的鼻祖好捕爸,Jeep用自由光再次向人们证明柑丝,即便做的是城市SUV尸港,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身姥还,但是在四驱系统上德,Jeep却有其过人之处瑟遣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言褂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溃。    简单来说凰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轮悉,也就是说起干,当前轮打滑时熄,动力会输出到后轮床省,使得车辆依然能够前进朽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拱肝菏、交叉轴这样的情况)嫩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伞,脱困就很困难了暴瘸氖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杭勃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号技汰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捞,以横置发动机歉诽、前轮驱动底盘为基磁贝究痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埂汕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寥是,实现100%前轮驱动前,提升燃油经济性辖乘,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫩凶,可主动控制左右后轮的扭矩分配单献,起到限滑差速器的作用谦豪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冀儡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡欧廊估,还具备后桥差速器锁止功能袒谷斗,实现左右车轮50:50扭矩分配持逻涝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逝漠蠕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茧。    在实际体验过程当中插臣仍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绣烫、交叉轴长、炮弹坑纷、搓板路等等越野路面狗魂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中官几策,越野能力无人能出其右蓖孝。    然而作为一款城市SUV椿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力病荷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饶枪杏。    另外崩图较,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骄鼎娄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盖鲸轮。相比同级别的SUV啪,虽然在越野性能上依然具有一定优势碾被记,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撕吃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众却玻唾,但是进入这个价格区间以后软,消费者选择的范围将更多捻狙、更大摆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战薄,在竞争力方面依然不具有明显的优势尺蓄辜。    或许尽早国产化降低成本桑恍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玩坍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔫庭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唉。如今澜绊胆,马自达6已经发展到了第三代柏葱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劫偷猫,它的名字叫做犀摆:ATENZA痉。之前我们已经解读过进口版本缔轨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眯硷摆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锑磷,这一次排量可不仅仅只有2.0L律蚊,还有更加令人期待的2.5L娥奔。   注碳:此次测试中嚼,红色车型排量为2.0L楼烹,黑色车型排量为2.5L掇沃。国产ATENZA目前还未上市绿酱廉,此次测试为抢先测试江抄类,车型为试装车统。   截止到发稿时芥慷,官方宣布修戏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巴扦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梢,上半年上市销售逞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坑伤,我们还是先来聊聊外观诲硕。相比进口ATENZA昂乒僳,国产版本在外观上基本没有变化劝的唇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冷妥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杉鄙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撵,它不同于以往的两代马自达6魂肮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笆搂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厢篱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”觅。总之从结果来看呵逼锨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感详颓搽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拦旱,希望它能够像老马自达6一样冬,百看不厌纯嵌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色口径,仅针对这两款车型来说挡怯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汾,而黑色则太过低调棵缔,完全掩盖了车辆应有的魅力窜算。ATENZA的红色与大多数车型不同扁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辅卞,不俗套翠雄杉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茅,轴距为2830mm森淌,与进口版本相同蓬。相比同级别其它几款日系车型亲码当,ATENZA在轴距上有较为明显的优势激汞律。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绩奶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鄙胁钳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞄阑,科技感差了一点夯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疲屎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意联旦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祭擎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈郸锑,相比之下确实显得小了一点泄钡,为什么不折个中溺吮,采用18英寸呢违皋?   两款车的尾部设计几乎没有区别肋耿,尾灯样式相同颅,双边共两出的排气管(没错罗禾秦,为了表达更直观撤、清楚青瓶墒、无异议嫁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分龚,这是马自达6一贯的良好作风胳其。总之菏浑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贪徒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谅抗,谁都知道SUV车型最为畅销侯北,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知覆佳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出介,而卖得好的却还是那么几款誊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙砷酷,还要等到试驾之后才能给出答案瓤痹酞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV始廊。从风格上看诬笛,海马S5偏向时尚硅淘薪、运动燃贿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膝惹葛。而在配置方面涟滔守,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点砷。根据目前了解到的消息鲤锤,这款车型的起售价约为9.5万坛鹊,如果消息属实的话孙妥秤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓬?   外观锨痛:设计新颖澈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洪梯攘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棠城,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型檬沽蓬,也将它的风阻系数降至0.34凑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亲伙鲍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腥,比例上感觉怪怪的苹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醒,有效地提升了视觉效果翟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯霖钦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯到俺瓣、转向灯以及雾灯吴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脓掠。   作为一款紧凑型SUV导料,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荚坑巧,轴距达到了2630mm百枯。与同级别的海马S7相比圈肠筛,虽然在车身尺寸方面有所减少宿刨,但轴距却多了11mm垢星,整体空间表现令人期待蜡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阀崔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上里翔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晃斯道,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17断。" "   全新的A3备受关注屋,这其中的原因有两点氯道喂,一个是加入了三厢车型屑狄。而另一个纺度,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桐蚂镶。只是这台车来到国内较晚怒肖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叉誊潍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地筋烹悔,简单明了的说暑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舒奴,而必要条件是横置发动机典错勺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矗觅,但消费者从中又能得到什么灯娄?如果按常理来看塘,对消费者的好处应该挺多的悉幂,比如车更便宜了楞,就算车不便宜配置也应该增加了缎桓伞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低韭摊。但上述这些还只是一种期盼邪哼,毕竟这个平台的车型刚量产不久秽版,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蛔睛。至少高尔夫7是这样额,而全新的A3由于正式的价格没有公布空备,所以也不好定论位。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锻龄伍,这次引进国内的共有四款车型萝场投,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疤迫饲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机底哗麓,6速S tronic双离合变速箱路强。在本月的21号壬酪玲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陡虽亢。相比老款的两厢车型淋雄,轴距和车身尺寸都有所增加抗妇控,而且在轻量化上下了不少功夫十。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晤,但在配置上基本都可以进行选装参。由于三厢版为新增车型目儒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日峡订攀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逢,“小改款溜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款平惋醒,而值得注意的是改芹级,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上塘限。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疲内喉。”吉利控股集团副总裁逃矛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓤痉,欣喜之情溢于言表让辞。    亦或是巧合修变很,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能的,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氨扰洼,一方面廓扒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哺娠,另一方面赌盼赤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绘爬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域潭,种种迹象表明扩烦吼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朝猴巧。   诚然暗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碾同活,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芍会剔,孙晓东对媒体表示卯翔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舜,吉利收购沃尔沃之后壤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点安,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盾力。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应川。" "  在国内吭帝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堪,它凭借动感的外观紊剧峡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”理,后来者RV4凉靖、途观碍茄糙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比目寸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俄美乏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了层拌须。而今年阜,东风日产给我们带来了第三代奇骏奢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈坊料狻,年轻化味肠婚、动感化的外观设计就是最好的证明姥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上额,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车昏甩牡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫂戌,层次感以及运动感比老款强太多了冉炕姆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肃侗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条系,流畅的曲线让它不在干巴巴埃杯矢,整体饱满了很多挤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犬级,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协办。   在侧面线条的过度下那温葡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓬瘫八,并且加入了以装饰性为主的扰流板号。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹈籍。后尾灯变化更为明显朽随,竖条造型变成更为接近长方造型莎袖且。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郴响,一定会想起Jeep弛,提起Jeep闪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了八姜鼎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纲览。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杉藩房,看看它在这部分有着怎样的表现炉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碴查,并且不可选装以外凄炒返,2.4L 豪华版可以选装该项配置仓十,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配小拣衡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版得貉蜕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辖雹,从功能上来看比较全面纽癸,下面我们就一起来看看它的实际表现天吠睛。   更多精彩视频疵第靶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倡碑,调整比较细腻缕诗吼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冬,而且还可以停得很正鸡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屋饯,如果继续操作姐券显,系统则会中断本次自动泊车脱迫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里入澈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痹吭,我一定会把奇骏放在首位侮理,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碉魄趁,性价比非常高拧。不过自从2008年上市至今的6年时间里爱苟,它始终没有太大的改变勾坤,另一边竞争对手们却在不断进化狮匙户,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勉霖谰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芭氖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘獭防。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况目仕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敖榷,而看到新车的第一眼就会让人感叹伎挛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了反。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姥,并且也是该平台衍生出的第一款车型煤厂赤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化悉扮。相比老款车型略显古板的硬朗外形抬角,新车则显得更精致密峡,更有设计感搁详册,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畴。当然罕部,除了视觉效果之外乏粳芦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慨煞?这也是今天我们需要探讨的问题爬杠蹦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型本:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限材茫航,我们本篇文章的测试内容并不全面邢唇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受偷舱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庐玫赖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍小期熬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧地敌缅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章访陈蔚,里面对新车外形瞧、内饰等方面都进行了详细的解读哇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 另嚏狭。另外楔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摆猾。   ●增加更多高科技配置逞使,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矢乳,除了拥有出色的设计烤狗厢、良好的工艺和用料之外虑堤摊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卤辜,翼虎就是个很好的例子谅放懊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巩。如今的新奇骏身上谋蹦,我们也看到了各种高科技配置些溜钨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平快庭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谴犯耻,在两年前它就已经崭露头角胜苹官,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样感,连控制面板都完全相同囊敲。虽然东西不算新恒歪厩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鞋事,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咳发彩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杯,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘉羌鲸,也同样要跟上潮流杭倦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诫昆吧,很多的印象都集中在日系的丰田车上娶酮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斯勒镰,由于起步较早护,所以在混动技术上都比较成熟拜溉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型围氦骚,一方面是因为未来的趋势射烷憨,另一方面就是对环境保护都有一份责任抢道。但能让人印象比较深刻的不多瑰潮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咐竣。经过一天的试驾体验腑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淮境,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凌歧阀。   外观方面杭念:设计大胆前卫荡饺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埠患,给很多人的印象就是模仿瓣、复刻篡伴梨,aygo俄、花冠夹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矫瘟惠。实则也是没办法的事儿临璃花,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蠢事恫,不过从秦看来昏赏仟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段写。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言什监,整车设计偏向年轻化刃港久,前大灯内加入了日间行车灯挝底。车身尺寸方面陈纹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骡驹,轴距为2670mm赌。   实质上催立授,比亚迪秦的外观特色鲜明究,个性十足饲,他并没有针对大范围客户群体而设计蠕缴敦,更多主打年轻体翁、时尚元素媚。这样一来叹,优缺点也相对明显敢康,需要一定的时间让更多的人来接受他俄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番成寝烁,充电方法非常简单也很安全户募肃。通过家用的220V电源就可以直接充电澜嘉,但是要采用三相插座搔。车内的仪表盘可以显示充电信息堪,包括电量以及预计充满时间手诽,而且还可以选择预约充电惭肮缅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赐练龟,虽然我的“档期”已经很满经护朴,截稿压力山大衔。但作为潜在车主蓉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豪俏,它和福特嘉年华甜褪拟、大众POLO会有多少不一样乓,谁更值得购买绅。我想这也应该是大家都很关心的问题踩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痹库,以供大家有更多了解巫随。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缕,分1.3L和1.5L车型浆,提供5挡手动或4挡自动变速器粮炉。这也是国产的第三代威驰车型饥,相比老款车聚侣貌,新威驰变得价格更低怕、空间更大忌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寄,在广汽丰田4S店中销售拆测渺,价格区间6.98万-10.88万元戮仟酷。两者动力系统签佩、内饰设计完全相同型忙。只是外观分成两厢与三厢疆路,配置上有细微差别而已挫黄。好了蔽丰,我们就从外观开始说起伙残。" "  导语方:在新能源汽车研发领域科,比亚迪一直是领跑者闺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雷和。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钵案妨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蚕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件跋,能够开发更为节能蹄魏、环保的电动汽车产品残缔拐,实现性能的提升和普及应用行氖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作枪柔陆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灵碳必。   历史上庇,秦灭六国美须承,结束群雄割据时代瓮铅,统一中国疗虽分,开创了历史的新纪元恐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆籍惫,势必证明其在以下六方面的实力但:   一惹脸、比亚迪秦到底有多快吓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蘑悔猜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戊脾瞳,23%的车型在8-10秒埠藕,17%的车型6-8秒栏新股,仅有8%的车型小于6秒澎,代表车型如保时捷卡宴4.8L攀。今天羚搂韦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戎辖彻,秦百公里加速为5.9秒裂狈钾,而记者实地测试时拼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒首番。   跑得快自然有其道理皋,秦具有“双模”动力逞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合效,在混合动力模式下剐,秦能爆发479Nm的扭矩盆驮幂,某种程度上可以与那些超跑抗衡茸吼上。 二斤、秦油耗到底有多低响瘫戚?   根据国际标准测量核算紊,秦百公里油耗仅为1.6升猜弊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亭氰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糠,纯电动模式时虹毖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时返,整车自动或者手动切换至混合动力模式暑顽。在所有模式中顾诫,秦还能进行制动能量回收缝疟,即电机向电池反充电墙,每百公里回收2.5-3度电徽柬,可以多行驶约15公里熊。 三东豆、秦充电到底难不难肩胯?   一句话回答捌扦蒜:有三口插座的家用电源就可以葛,就像充手机一样方便疽彩。秦的电池容量为13KWH灰鞍,可通过220V电压佩匠,3口插座互,4-5小时充满电卜擂哭。秦随车附送一个智能充电包泥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疥樊陷。   四观、既然用了大量驱动电池鲜挂,到底安全不安全?可靠性如何桶媒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苟套割、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池普繁毁。单位能效比唾稗驶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瀑多翻。但是安全稳定性方面则恰恰相反饶零,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池覆砂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛾娃,是目前市面上最安全的驱动电池舞,没有之一寐誓肖。   可靠性方面磺赖,据比亚迪测试汐倦纤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑另热,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修净退圣,业界罕见菲夕。电池电芯甚至终身保修渐旗珐。 五宏防、秦操控驾驶会不会很复杂热缺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拍片埔,习惯之后甚至更加简单辅补。新增纯电模式仪芫矗控驾驶蛾俄誊,更安静叔汾韦、更节能凄。   六快、电池组电用完了如何行驶蛊断革?   据技术人员介绍县锈,秦本身不存在电用完的情况薯。电量不足时投确,比亚迪秦会自动转为低电保护模式衬簧誊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奇邵拣。   此外攫埠佰,行驶过程中誊番纹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娃旗,并储存到电池中搂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车培,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字技轿硷,其次是QQ me算部,PT漫步者之流舶,当然还不包括那些“只识其样瘁钎、不知其名”的人群翅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涵惧,它也是双龙汽车最具标志性的车型镰联。在迎来双龙新柯兰多之后熬,就在近日稼分腑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夺年,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汰阶艇,但却让我们可以由心发出这样的感叹洽,爱腾终于正常了奇妙。   从推出2011款爱腾至今疙惊,已经有近3年的时间碘帅嫡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象湾心混。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗅送,伴随着2014款爱腾的推出蛾,有关于这款车的一切才呜拐,也自然成为历史罐狠,被我们封存起来型摊显。全新的家族化风格设计捕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涕蓟孪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刺,与新柯兰多相似的样貌筛瑞守,让新爱腾不再具备专属性低暇。没处前部细节的设计第,都是那么平易近人储郎碌,平庸的再没有任何特点线。可能人就是这样氏母迷,老款爱腾在售时蜂沸薪,人们总是说这款车有多难看绩茫,有多奇葩抄,但当它真的成为历史后付沽非,我们又会感到缺少了什么麻蹲炮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劣里潜,但还不至于让它从中获得什么优势孙,车尾部简单的几处变化苏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狸。现在在大街上锌鞍彩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惧爱溉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腹辣蜡。   本文导航" "   这年头在路上跑着叭替臂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼举室。各大厂商也为了满足多数国人购车理念环吧炕,把自己造的车不断的加长缺,就算不加轴距也得把身子给拉长睫滔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中庆睦、大型车上损,感觉有些资源浪费锣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车馅,“L”的作用才更加实际陆。当拿到这辆YARiS L 致炫时窟,小惊喜了一下朝狈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蜡竿拴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了临。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孪恍络、大众polo谜垢狗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歌。目前这辆车共有两款动力桥感肖、6种配置车型在国内上市手,指导价格在6.98万-10.88万之间隘糖。由于新车型且上市时间不长辈陪,所以目前的优惠幅度不算很大驴筒汞,基本在3-5千元左右念。(个人观点赌擎蘑:致炫垄峡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姜,厂商指导价为8.7万-10.68万尸,搭载1.3L/1.5L发动机蹄官蕊,5速手动/4速自动变速箱嘿漂。" "   曾几何时伐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痰铝,但却没有获得国内消费者的认可坷。如今破矛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刃媚温,其售价区间为15.48万-21.98万元七,相比老款车型有所降低骚瞪帕。另外坍潭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巧譬洁,并针对柴油发动机进行了重新调校帽。下面就让我们通过试驾体验瑞罐椭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桅蕉牢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计女编,并采用双龙全新的家族式设计蒲购,整体风格与现款柯兰多十分相似仁。然而蹈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洽涤,其车内布局依旧与老款车型保持一致堑蚂惩,略显缺乏新意涧痴。   小结斑阮: 相比老款车型来说哄,新爱腾的外观变化令人欣喜囱浇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桐蕉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茂涪。不过烈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凰形,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上馆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抨内。在海外市晨缎小,新逍客提供3款发动机悔疚,配备6速手动或CVT变速箱辨腿冕,在英国的起售价是17595英镑股金浓。与现款车相比耗笺梗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞄分啸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秦蹲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兄却褂。 ● 外观介绍妓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞧:宝马2系Active Tourer篙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单表繁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型费。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瑟?车展上的展车给了我们答案勾群墒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月号钝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车人,而在正进行的2014日内瓦车展上孩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芦。和两厢版一样焕,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶芫纾块化平台打造提,造型新潮时尚帮,细节设计则突显旅行车的元素茎,保持一款旅行车应具备的实用性浪苛肝。据悉绵,该车将于年内率先在欧洲市场上市豆岁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呜解赴,相信国内消费者很快也将与它见面饺艇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绰尽蹈,全新标致308的旅行版如期而至棘。从整体变化来看伸处嘎,它在保持旅行车实用性的同时徽县蹄,将重点放在外观惦、内饰的调整以及配置的提升上春鞘花,新潮的设计更是让人眼前一亮涝筹尚。在我看来动,它的变化是非常积极的坝皇匡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拢管梢,现在它要做的就是尽快进入国内赂磊顷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妇馁:   静态评测    ?   更多精彩内容娥遣圭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撼扯钦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界场,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卫福舵。早在上世纪五六十年代绦骨,Citro?nDS就用上了可变悬架假疙、随动大灯茸搭绍、转向助力彼巫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倦,加上极为飘逸的车身设计舍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纱癌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稼棠,2011年长安标致雪铁龙成立伟,到今天我们测试全新DS 5LS岛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毖臣,音译的中文品牌名念起来很接地气遣睛:长安谛艾仕搞东编,有股莫名的喜感甘杀欧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器小,是台正儿八经的三厢车蝎。   ●外观锑:考虑国内需求犁裴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搏酪临,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5遍,后者里里外外都显得格外前卫豹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帮逞冠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实廓、更好接受一点醇腔汰。当然违酚蕊,前提是得保留住原有气质痪趴痰。   在这张全新的前脸上沁甭贯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彼探,官方把它解释为“飞翼”蒙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纱挛,由于边缘不是那么锐利沸痘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耽,接受起来没那么难辫。   车身侧面和尾部看起来很饱满累稳蔫、匀称狠,其实我个人甚至感觉比车头更好看蒋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纯趁开,厂家说这是做完市场调研后的选择苛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伯,想想也不无道理菱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搔,与其后期车主们各自琢磨举酶焙,不如原厂直接把这事办了蹋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烁吕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窃伍誊:下文简称新阳光妙葡戎,以便阅读)曝乡嘘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸媳撕北,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辽舅。现在它不光新潮爱,还进一步提升了性价比熔嗣蜗,为与定位相当的大众桑塔纳申坎瞧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备前岗竣。 外观粕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸揩持啦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似添读峦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感髓跨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挂奶吐,达到4456毫米蝎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平楼钱绕。    此外颁聊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衅弘攫,由于在东风日产的产品体系中描港,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讨腔旗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敖聘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糖,我已经身处呼伦贝尔牙克石畦捣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钢。尽管天气有些寒冷具砰埠,但此刻我的心情是非常愉悦的椒藏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腹稳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悸吕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世长腔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呸拒含,当然我也不例外平构徘。这次除了911之外冀你缆,保时捷还带来了Cayman抡胎、Boxster常翘睬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疲恫题,让大家分别体验RR(后置后驱)巢膳、MR(中置后驱)蜕拓聘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胯乏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阀,即使在这样的冰雪路面也不例外报炽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作教。在练习漂移之前还戊犁,充分的驾驶培训是很有必要的丘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枪揣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救围粉欺。   ●车辆失控该如何挽救波康?   当车辆发生转向不足时啸剐面,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)景赌尝,稳住方向并且慢慢回正苦,切忌继续打方向融疙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竿,反而会加剧转向不足的发生响。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啥莽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缚坤露,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滦掇烹。对于一般人来说善稼,应付转向不足要更加容易一些成,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矾揩币,而转向过度一旦被合理运用搭炮般,就能成为过弯利器烁,也就是我们平时所讲的“漂移”俺。   ●如何才能实现漂移苛卢?   要想在弯道中实现漂移频,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颇醇癌。针对这次的车型以及冰雪路面轮惮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恳猴:   1呐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糙,我更愿意称之为惯性漂移过弯煽特。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廷俱赐、甚至小于90°的急弯祁。 ? 『以上为PPT截图辉戊谴,分辨率有限府,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性便,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谐抗苹,然后反打方向唉蔫堡,稳住油门漂移过弯佰轻。例如在通过上图中的右弯时叛请,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢合,然后左打方向阜锤,紧接着再右打方向晨咖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芭触,别慌彻,这正是我们希望看到的慕淋虏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心邦汕。随着车尾横向滑动的产生讳泻,此时驾驶员应该迅速反打方向朽观昂,让前轮时刻指向出弯的路线梨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度户,随后在出弯时适当收油并回正方向驴侧蕾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卷舅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耗,方向盘转动角度都不宜过多骚攘,最好控制在90°以内矗什法。其次油门动作务必细腻炭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系高,给油则会加剧侧滑岔杭,收油则会减小侧滑角度山牡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潭。   2几、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辆恐刹。   适合弧度比较大的高速弯道芜悼。 ?   当车辆高速入弯时钦泻杭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乳痪室,从而让后轮抓地力下降产生侧滑额怕。当车辆开始侧滑之后惹瓮桥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转距吞锭,继续维持横向滑动帛蔫,同时反打方向控制出弯路线皑,之后的动作与第一种方法一致隧沫方。对于初次尝试的驾驶者来说纪肌清,如果入弯速度不够快也没关系瘫叹岔,你可以直接省去刹车这一步骤成敲脑,在入弯时适当地轰一脚油门绿朽斗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜗,并综合运用糠连,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了感夯。例如在紧急叼韭毁、高速的连续S型弯道叮罐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心释理,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侵费桓,从而划出一道完美的漂移路线玩挛刹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贝孩?AE86在高速S弯道超越RX7晨厕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拆瓮币。   当然伤含颓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后继,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浪渡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圣肝此,相比手动挡已经省去了脚踩离合器申、手动换挡以及拉手刹等一系列动作完,驾驶员只需控制好刹车粉、油门以及转向三者之间的平衡即可肺钵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歇顶防。   然而即使是这样盆媳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的斑。冰雪路面凹凸不平季叛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同览块,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妻拜斧,所以技术和心态都十分重要础,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嘿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洼。在这期间淬,沃尔沃创造了无数的第一步冒,也赢得了不少的辉煌成绩甩屠,当众多车企迎头赶上之际超,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滤,并将其命名为Drive-E登。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矢歼痕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氨韭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅魄单泉,实现了靠背调节和腰部支撑靡。 1967 推出首个后向式儿童座椅监,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器率付,将有害废弃排放降低90%以上法铃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咯剩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全榷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枫劝,有效减少或避免低速追尾碰撞括桐码。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浅乡擞,至此安全范围从车内延伸到车外超。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沸长扛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邓藐劲,从被动安全到主动安全凄岛匣,再到行人保护父,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可讣高。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域霜救,空气污染现已成为最热门的话题兽肮翱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事枯脆寞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焦料房,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛊蔬娟。   Drive-E是什么 宋寿仿?   即E驱智能科技档,代表Efficient Power(驱动更高效)叼蚂、Electrification(驱动电气化趋势)凤擅霸、Environment(驱动环保潮流)呸甸,从字面来看很容易理解鄙版,简单来说就是引擎高效化垂罢缺,这样一来既可以保证动力性鬼隶稠,同时还能达到更好的排放标准但。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啦镭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征媚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎波伴。   沃尔沃还将这一技术投身于氖撸块化的研发漓恨,只需变更增压器纳焦ǎ块与催化转化器乃停块等主要部件狙肉皋,便可催生出一款新的引擎产品槐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坦安,大致可分为4类秸,即汽油直喷引擎疵驴、柴油高压共轨引擎勿苗,单增压引擎(T5)算透厩、双增压引擎(T6)邯疗。 以XC60为例 零孔匣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疵翻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例使皋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厂劝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倾赔囊,在动力输出上也略有提升誓炬弊,其中的原因自然脱离不了小体积忻、轻量化等一系列技术的支持唬老。   此外变速箱方面也有了很大的改观谐安,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岭磊郡,挡位的排列也更加紧密卜澜,有效缩减了换挡时间信告布,从而具备了迅捷的响应能力从、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甩休。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扮采啊,耗能经济性方面得到了进一步保证乖,它将改变城市路况中引擎启停的时机轻五墙,改善油门的响应年锤摔,空调系统转化为经济模式工作汰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吠把什,而在65km/h以上松开油门布,引擎还将会处于怠速状态拐妓。   本文导航泥香竞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涩姬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翁裴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拼。不过坷技浓,动力并不是我们今天的主要议题讨耸。秦的下盘功夫方面表现如何醇诫伶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郴褐惹?这些都是我们今天要研究的内容瑞。综合起来卯,我们最终目的就是想要弄清一件事郡闪工,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侨隧枫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上愤。当然垃哆腾,由于秦有着体积更大葱、更加复杂的动力系统漠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慰楼瘫,但由于双叉臂需要更多的空间犯陋嚏,因此也是不现实的林京林。在材质方面苯,秦同样表现中规中矩屏僻姬,并没有使用轻量化材料为车头减重苦遂猜,亮点并不多式琼。由此可见咕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疯衔棱。   不过吮麓翱,由于混合动力系统的特殊性任,秦也必须做出自己的调整咐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碍。比如劲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面箔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上擒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上管。此外诺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮火蛾奖,相比速锐在直径上增加了将近9mm灸那,看起来很是显眼挖穿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馆淘,而在同等材料和工艺的情况下美擂怜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芬播斗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剩琅。   另外广,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架郊烽卧。与速锐的非全框式副车架不同彩辅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熟斤糜,由于加入了电动机和管理单元孪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贩,因此这样的变化当然是加分的扯僚煎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桨犊寥、振动和声振粗糙度庆螺搓,欲知详情请点击这里)限,是个值得肯定的进步燃。此外革靛搜,与速锐相同殿撩脸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盘兽惭,强度更高擅次,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力既地鲸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天安鹿,现款父θ都冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丰偿奠,不过福特已经为此做好了准备认物,日前刚刚发布了新款咐剑克斯菇虹滩。它采用了全新的家族化外观郎驾氢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丘修,不过它真正的杀手锏迪虚胶,还需打开车门才能发现题毛膝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滑禾纪,进一步抢占细分市诚刮隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寺取普,满足那些对于性能有一定追求的消费者袍马,比如轿车中的S5栓、S6累熬桃、S7仇斜、S8等等炬涉拾。就在不久之前的2013年12月鞠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沫皮题,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞄疤。 外观输:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态据臀显,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牵,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲜。作为Q5的性能版车型羡龄珊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惠悼,颇为低调桓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擂完。 车型图片 基本参数群: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宛播,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汉拆降,特别是车身高度经过降低秘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啃,而轴距也有细微的变化师。   其实只要细心观察绊市闲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秤,除了特有的徽标之外霞,SQ5的镀铬条有别于传统车型搏戚,采用的是双横条样式圭愧坊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状许稠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乳奉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔫。而配置方面笛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蕉鲜。   尾部的变化主要集中在下半部分珐涛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寇弛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掠办,可根据行驶状态来改变排气开启程度床墒纠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派线楼蚂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捂妓,前者就属于少数派颂。一个是只有追韩剧的人才懂雌,一个是全民百吃不厌恐弯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丁,其实上一代车型在国内早有销售聚蜂,只不过跟福瑞迪太像了师馁,外观不出众薄,关键是动力平平软,所以最后并没有收获太多弊虾涝。全新速迈刚刚上市敦斯,售价17.98-22.68万元辽桃,很有幸能够在第一时间接触到这款车喉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了禽赊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常安戊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狙识。通过简单的对比诫居,不难发现菩苦凑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铂,名字叫做ForteKoup垄怪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慰壬,售价17.18-20.08万元毫颓刹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版塑剧,它承了起亚家族的虎啸式前脸葡肪佰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灸,现在看来谈不上惊喜茧,只能说还比较精致邓伦。虽采用了大嘴的设计啪叙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哎,或许小女生会喜欢尖。大灯全系都为卤素光源恍,并带有日间行车灯素蔼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柿棘。   走到侧面北宛敞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化囤肖拾,但两门的设计为它增色不少伶吞武,在绝大多数人的固有印象中浑,跑车就应该是两门努看,并且应该是无框车窗嘎,仅从这两点来看认淬,速迈确实都做到了捕,开在路上的确引来了不少的目光追随金邻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舌喉离,我们一致认为车尾的设计更为出彩蚀羚,短小脾、精干汤柬举,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捷。除此之外碎溺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局接疯,而且排气管口径不新萘!,车尾营造出的运动氛围似乎更强侥撑碱。轮胎为韩国本土品牌才拘,规格为215/45 R17瓢敬贫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了间。   当然嗅媚抱,如果你选择2.0L车型的话青妓,你所看到的黑色外壳后视镜疵冀厕、前后包围的碳纤维纹路饰板默垃、双边双出的排气管炬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斧徐。" "  讴歌这个品牌酮,或许很多人不是太熟悉说弦。作为本田旗下高端品牌敞募竣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娟具睫,而且在美国市忱箍ナ浮,讴歌的品牌影响力是非常大的叹苫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痹,大部分都是人们对这个品牌不了解耽,影响力上不去讨,导致在销量上确实不尽如人意篙泪翠。对于这次全新MDX的到来颈笔花,个人持有赞许的态度烈届,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茎侥,还是那句话齐染蓬,品质上去了攀固,接下来就是提升品牌影响力了嘿履视。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赏娥廊,大灯的轮廓更加细长氰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过康,但内部结构和MDX并不完全相同翘宛贝。雾灯被一条仿LED的光带替代无驾离,进气中网的细节刻画更加运动辅氨呛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氢酷,侧面造型给人的视觉感受非常低骑叉峰,这和前后大灯的位置有很大关系戏牵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弄,注重舒适性便滇哨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秋涎秦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靖,而压低的姿态却更加动感笔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纤。尾灯造型相比较现款修长镁睦,优雅的感受也来自于细节的 设计里难,但貌似通过我的观察函,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哦柔豢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胳刚陋,让尾部显得非常简洁偷。   本文导航蹬空揩:" "  2014年2月20日痞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市困。2014年型奥迪A5的最大特点是温,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侨封。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粉,共有19款车型篇缮灿,售价在49.98万至85.8万席憾歉,具体价格如下葡炉非: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扁吞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腹。配置方面劝,也与现款车型相同楼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机箱蚂。   内饰方面玖陵,2014款车型也与老款车型大同小异魄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘错汉,同时门内饰憋、座椅中央扶手龚捻昧、都采用了纳帕真皮面料寝咳速。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坤。而2.0排量以上的发动机则保持不变读脊颊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惦纱煞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帮俄。   变化一筹估:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徒,在原有的缸内直喷技术的基础之上靖都柔,加入了较为传统的歧管喷射姓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苛,通过二者各自的优势僧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姥。事实上爽涧捶,混合喷射也不是什么新的技术痹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用签等哺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗣鲁双。由其是雾霾天气严重的中国一线城市功锰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伞蜕。   变化二鞭撵:排气歧管集成至汽缸盖内哇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娩,从而减低涡轮的负荷呕起,提高涡轮寿命鸡伸苍。同时肆,因为在进入涡轮之前进行冷却湾,相当于提高了涡轮的进气温度限制汐抹充,可以允许发动机有更高的排气温度瑰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肛,同时结构也更为复杂惺官,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圃。对此成蔚荣,缸盖内的冷却系统也进行了改进儒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喇。   另外硼缺驮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庞信,还有着两项小改动颊。使用旋转阀娜模块替代了传统的节温器辰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上联讨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制防啡。   根据官方消息辛爆奸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戮绷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受为悲来。笔者也希望在应用新的技术的同时祁汾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞬。 责任编辑琅检扦:王晨熙" "  A00级(微型车)翠,在人们印象中这类车以实用性剩、代步功能为主舅,低廉的价格促使配置也不会太高盾割,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候返馆,一款车的推出打破了这一概念逛,它就是全新奔奔菇,来自长安汽车伎挤。   感官是人们的第一直觉反应敖,所以外形设计的重要性不言而喻壬,为了使人们印象深刻门剁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缅撬郴,道理很简单稿,日本是微型车最发达的市场擂封。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凹,在2013年广州车展上缚镣轰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衫,除了时尚的外形设计以外贰青光,在细节做工上也有着不俗的表现梆。前脸的设计整体性很高舰沤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缓秤瘫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拘袖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毁,不过这一点在外观上并不明显等,这源于贯穿车身的硬朗腰线廊截,有效将视觉性降低阂糕,同时搭配造型独特的双色轮毂残慕郝,让这款小车看上去时尚动感哦快。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动廊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜗贰祥,如果仔细比对谋纲全,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衰。除了引人注目的设计以外惯遣歉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛾,具有加热功能的外后视镜湾枢瀑、15英寸的抛光双色轮毂孝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鹿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页解:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市攀连,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狠嫂渡。不过冕绰剖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篮,从内到外讥潞趟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咕酪祭,可以说是一次完美的蜕变熔。那么这款新车究变在了哪里盲帆滦?它究竟新在哪黄杆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5司排羚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宪,轴距则与老款车型保持一致涪衰祥。在尺寸变化不大的前提下挎纲,改变外观具咎倍、动力班策柬、内饰擅寿隋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撂,2月19日这台新车也正式来到我们面前氓辅讹,并接受大家的考验敦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条安,但这8条是我个人认为变化比较大的颧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寄绕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘛掏吞,我就有了一种预感懂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爽孝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徊僻溺。全新X5给我最深的印象除了家族化外揉患笔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)衡妙访。首先糖,先说说全新X5的外观锌,“大尺寸双肾进气格栅”舱恭辽、“开眼角式前大灯”入沸挪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致系芒辛。    现款宝马3系推出的时候千,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉让鳖,现如今随着全新X5的上市裴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蘑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扔汉痹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廉,据悉乏噶怂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯埠。值得一提的是貉焕考,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔑变,给人一种炯炯有神的感觉香。    由于新老款车型的轴距保持相同讼骄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淳潘哎,反而侧面的腰线给人一种力量感噬,这也使得新车看上去年轻了不少查。细节方面按档,新车在前翼子板上增加了进气口倒,突出了宝马品牌独有的运动基因花。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郡,提升了夜晚的识别度洞刀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烧骚烯,降低了风阻系数痢耽脸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钞头。" "  版权声明答惹:本文版权为网易汽车所有们鄙,转载请注明出处僳阶雹。   在2003年咀,奇瑞QQ的下线让这款时尚孤诫、便宜茸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蕊词,之后短短的几年间犁哪桂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刚,然而到了2006年长安奔奔的推出接叼,打破了QQ一枝独大的局面递擞稀。一转眼沛,已经过去了10年的时间铝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菏建,在这个追求个性确触、讲究品质的时代驾使木,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虐喘挎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佩,而长安似乎也意识到了这一点菊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仙?   从厂家方面获悉据,老款的奔奔(love)已经停产衫规,而奔奔mini则将会继续生产销售扁肝尉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系返矛戌,前者主打精品中高端微车市成此汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战频。从定位上来看浑含,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耽彤撮,虽然沿用了奔奔的名字胯切蚊,但整车的设计侧、配置以及售价都会高于老款车型史淀。   新奔奔客户群体是谁吠雷?   在很多年前堑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结懦侵忿,到底是买奔奔还是买QQ叼,在那个时候蚕懊,很少有人会关心这款车设计的如何诚仍、驾驶感受如何葛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具田,省油纺、皮实伴痞、能遮风挡雨就行洽人。   现如今懒吻,80后垫屡钳、90后已经成为购车主力翅柿柑,这些从小听着walkman粕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计力贿慨、用户体验以及品质都有着更高的追求氦泼,因此在座驾的选择上同样不会妥协鄙兑刻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肥,新奔奔就是冲着他们来的堑脚。   新奔奔主要的竞争车型是铺妇摧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荡床,但从目前得到的消息来看坊寒,5-6万元将是其大概的价格区间卤且庆。这个价位中既有一些合资的微型车备,也有自主品牌的紧凑型车雾捅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沟提,比如两厢赛欧场炊括、奥拓适、玛驰以及低配雨燕等等车型缎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迫比屉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伪锹,产生竞争的几率比较小惦狄袒。   外观掳:惊艳扫、和谐辽猜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窖剧恃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顷:高离地间隙心帕伸、车顶行李架杉蹭、双色车身等等祷。没错氨,无论是跨界撕、越界还是交叉车型稿经肯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纷喉。不过世间万物寺扯的,徒有其表终究很肤浅蹲,我个人认为舌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桶刺箩。所以绩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沫限口,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凯恐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挎都喝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泵笨,它集沃尔沃所有看家本领于一身妮,可谓全副武装杉。为了让媒体更好的体验这台车劣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袭杜。没有固定线路魏邪,没有领队车辆迪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垄融魄,它会和每一位汽车媒体人独处12天丛。而在这12天里肠,我已经和它奔袭了4100公里间椒杰,横跨了三个省份琅蜂,体验了柏油赛道劳池、软土拉力挺、冰雪漂移接、高速狂奔固雷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刃凳,当然谜桅唯,最终的结果是沮溪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多地矛琶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堡,正所谓日久见人心妈犁梅,交友如此怀舰拒,试车亦是如此唤班。回到正题趣,和往常一样弥纪,对它的了解还是先从外观开始铜存挽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桂烁,相煎何太急”这句绝句泥踞,而在雷诺—日产集团旗下膳楼,有两款车正在上演着这一幕贝博堆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脱铰甸,还有这出色的越野性能委卿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磊辑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脆鬼添,买谁更划算匡粹堡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖蹿驳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粪朔搽,作为英菲尼迪的顶级SUV揉,QX80的售价高达152.8万阶,但经销商处可以优惠16.2万汲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痘敝剔,虽说16.8万也不是个小数目烷。但对于消费者来说夹,一个日产凯苇骂,一个英菲尼迪且媚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伟本。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苯赏抄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV算,它的身材绝对够大裸砰。从上图的数据来看搬泼挂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胯观村,尤其是将近5.3米的车身长度剩,会让您感觉驾驭它有点困难钱。另一方面搁卞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碌孙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肛诽版。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泼咕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稼办,同时也显得异常凶猛崇广恢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大携定,整体造型圆润沛栓梗,没有多余的线条作为修饰煎沤,但是反而会让人感到车身很厚实骗答喷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尾刃碘。同时注意它车窗的设计凯未,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芥良舱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞪绵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乔洛褥,也没有了那种霸气厘蓉,转而给人的感觉是设计很前卫誊型。车尾的饱满程度与车头相呼应着倒,丢去了上一代的直棱直角热顶,饱满的线条凸显着丰满的层次感尼潍。   日产途乐舜悍悉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阂喷鼎,虽然脱胎于英菲尼迪车型彻,但途乐依然拥有自己的外观特征汤故。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碎鳖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痪杜任:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号囤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蚂深鳞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底趟人疏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气档潍,成为了车头亮点之一达。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吃秤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辅煎,这项配置自然是少不了的期憨乳。我们可以找到4个摄像头耻势雀,它们分别位于车辆头部鞍匠、左右外后视镜下方和车辆尾部据。以便在停车过程中诞塘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况僳,让您更加自信轻松的把握泊车空间佩湿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棱鹊,大大降低了停车时的事故发生猜弛绵。   途乐   通过对比发现愁部,两车在外观上的配置基本相同擦阮相,差别仅在日间行车灯上喝,不过随着QX80年款的推出溶报兔,日间行车灯的加入应该不是件难事凤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祷横,在相差仅有10几万的时候设缺蠢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店紊臼晴。    责任编辑侥病:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贫赖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丛季手,除了奔驰G矢腑凶、丰田陆巡系列哎炕好、牧马人等介襄,双龙雷斯特也是其中一员械牡坟,而且雷斯特还是柴油车酶戌缝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值距,以目前的接触来看劳橙,双龙雷斯特W表现不错毕纽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柔嘛居。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谁晾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰表,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猜。当然景吩危,在随后漫长的几年过后宽氦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌覆变辽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碾杉,该车型最大的特点就是其尾部造型故阶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计途心力,宝马方面肯定不会承认溺噶,但从年份来讲顿焊,明眼人一看便知群丸誓。   外观京杆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滔,该工作室的创办人正是乔治亚罗川粱馈,不过大师的设计未必符合所有人的审美吼箱蔫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奇概,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砍,但为了照顾空气动力学与线条流畅巍梳嫌,雷斯特的车头是圆的懈,所以在当时看来有点“离经叛道”婪。   而到了现款的雷斯特W段恢,这个“小问题”被修正了何,一体化的设计已经是大势所趋衔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”画薯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饱盗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氏。通过车展上的展示忿兼舵,小编已对这款纯电动车型有所了解被。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妙蜂,时至今日犯骂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缅。据悉犊淡梦,之诺将在今年的2月份开始接受预订畴,上市后将以租赁的方式面向消费者咆跋典,具体的细则目前还没有公布花巨淑,上市后会有着怎样的表现陀扔丛,我们会同大家一同关注扛枢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前始软,简单了解了一下之诺这个名称的由来何昧郴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瑞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟褂,毕竟是基于宝马X1平台打造履茅,因此在多个方面相似度高也并不为过享。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炕诺吉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抽目落,其具体的表现如何痰添霉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冯系。 责任编辑琳覆临:沈楠" "  版权声明盛蔡秤:本文版权为网易汽车所有市忱刑,转载请注明出处耸串桑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计还害,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列函。它们的可见程度拳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”记。可见度甚高的两个文字的组合段,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字导敞啼。因此建杆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睛土。哦很魄,对了胸戊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荡。意大利人的自信娩椿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陕?咱先从减开始说起坷霓沛。 Q下榔庭:致悦只是切掉屁股的菲翔么窜寡?   A迹:非也响俗担,前脸亦有修改豌搭黎,整体风格统一尖懊,协调度很高池讨疵。   我相信Roberto Giolito先生蜕祥木,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炔娄,在设计Ottimo的时候刊汗裂,一定会更加从容粮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”码需,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思旗排。在他的心中豌,应该有着太多关于年轻跨非、活力的理解借磨,而这恰是Ottimo的设计要点迟喝。 外观总结   赞彤:个性鲜明豪、标配LED示宽灯鲤、轮胎用料厚道   弹钡:低配删减雾灯   " "  版权声明棉犁沸:本文版权为网易汽车所有陋鹤,转载请注明出处撤喜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饱,虽然距离现在已经有两年的时间劝坡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象季捶挨。而今天蠢荡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玻隧铆,并且还是一台后驱车似随茨。没错靛,它就是华晨宝马3系瞎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)签甫龋,其配备了2.0T发动机痹缆灿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟韶悉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犁荡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翔珊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茎骨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镶咖嗣。不过在今天的冰雪试驾过程中覆碑沫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)火疾卧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狄劝垮,必须先打好理论知识的基础险。于是在摸车之前拣倘阂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彭计卢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钉势,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着透雌。 ● 项目一   热身结束了邪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熊菩。第一项内容便是加速和刹车恼弧,是不是觉得很简单统缝?其实里边的门道儿多了去了筋躲忻。   在项目一结束后剃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式松蹄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卸肥。一开始大家相差悬殊骏谦扔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靛。接下来的项目二会比较刺激一些目,经常会出现手忙脚乱的情况韶,但只要理清思路按部就班的做渺兄,想要完成整套动作并不是很难红。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明微:本文版权为网易汽车所有惦娩涣,转载请注明出处坞捅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拾,不过始终都仅有手动挡车型奶舒骆,虽然目前销量也很出色棠凹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筛。好在这一短板即将成为历史界,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出齐畏丝,新车将于26日正式上市堡,我们也于第一时间进行了试驾体验匡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观熬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铰,在外观方面也有变化涕。新车根据高低配车型提供两种外观方案尼豪踩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计次,而高配车型则对中网迟来、保险杠造型康拈滦、轮圈和后反光板都进行了重新设计缝霓甸。值得一提的是峭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的景概客。   新样式的轮圈非常动感笨搓倘,在同级车型中实属罕见佩磐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闪,轴距依旧为2725mm犀腿箍。车尾的变化相比车头要小一些径,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孰,不仅可以提升安全性惦袭放,同时视觉效果也更加出色烩。 有态度【试驾评测】色笺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么材陪忌?   扫一扫昂蹬段,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日婚扑,一汽大众全新高尔夫正式上市偏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潦,其中1.6L拥有三个车款辟,1.4TSI拥有四个车款塘,官方指导价为12.19万元—18.29万元笑捕。具体售价请见下表啊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窜,但是却拥有三种功率版本驶繁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幸垛疙,因此在动力系统方面艇臂,消费者有三种选择棠。    我们从上面的数据可以看到但,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煎稻哀,1.4T低功率版是主流之焉凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猩似,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仇斜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮栓痞,但是它的售价高达18.29万元蔑律片,相对比较贵护缉熬。    全新高尔夫提供九种车身色彩舌臣,分别是塔希提金劫、唐古拉白丰惕了、珊瑚蓝禽解、魅力紫达、玛雅红妻、季风灰红玛、水晶银以及深黑和极地白瓦。 ①哦教:16寸Cosmic款轮毂 ②豁:16寸Cubix款轮毂 ③鸥糯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恼匪篱,其中15英寸的一款捐,16英寸的两款汰邯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备访庆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫩骆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惋祭。    全新高尔夫提供标准座椅板皮报、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅踞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揉磐,舒适版车型则都配备舒适座椅畦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版四论。    在材质方面偶撼澜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料射惩恐,分别是上图所示的DianDian黑色织物挂、Zoom/Merlin黑色织物品、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弄,分别是Vienna黑色真皮捅册、Vienna米色真皮墙蚊括、Alcantara黑色翻毛皮狠怖、Alcantara棕色翻毛皮彪幢卞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晦,有两种风格可焉楹胬巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料岸,同样有两种颜色可芽5伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驰奇,有黑色和米色两种可烟胬绿纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潘费线。    在车内外装饰件方面厘社,不同配置的车款也有不同的安排蛇穿提。像侧窗下沿镀铬装饰条泞限、双排气管昂捣、镀铬装饰双排气管吠线斥、动感鲨鱼鳍天线固夕轮、真皮换档手柄唯皇、科技质感装饰条嗣骄畏、金属风格装饰条发衫、碳纤维风格装饰条等等士蝗,针对不同的车款都有不同的配备藤份,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍论。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矾,配备有MKB多次碰撞预防系统仑关刀、ESP车身稳定系统沁酵、ASR驱动防滑系统奔痛便、XDS电子差速锁掏科、前排侧面安全气囊沥、后部4探头倒车雷达磋地、前部行人保护系统波响黔、自动静态转弯补光功能等等薪磺型,但是在舒适性以及功能性方面巾,并不是很丰富描,但是也可以满足基本使用捍耙绩。   1.6L自然吸气车款如何蚜压印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅┦毂獭,它拥有手动时尚材帛、自动时尚以及自动舒适三个车款啦棠,手动时尚与自动时尚的配置一样爱栖锭,在价格上二者存在1.2万元的差价确,主要是变速箱配备的差异箱。所以在配置对比环节码壤搭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氛发谓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元必险,差价为1.1万元俄婆。    在配置对比的环节我们可以看到炕歇,时尚型与舒适型之间的配置差别教,大多数都体现在外观内饰的装饰件帕丸,以及车内一些常规功能方面姓菲,主要是顶棚储物盒毖括轻、后排中央扶手欣券、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彻,实际上最有意义的差别在于全景天窗枷苦、后排出风口晌、蓝牙电话房董尸、定速巡航擎、驾驶席座椅腰托沧、TPMS胎压监测系统这几项上虏副唯,不过在这几项配置中乳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹊帕,尤其是全景天窗奢下霖。    从价格上看恫某,二者的差价为1.1万元厩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的微芹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品填,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户踢,所以我们在这个推荐环节蒙禾郡,更多的倾向于低配车款潍。 责任编辑玖拟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底繁惦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘘河。它采用了全新的DS家族式设计风格轮,延续了一贯的法式浪漫风格喘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猫。新车基于DS5平台打造蜂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皋翅墨。预计在3月左右上市憋瞎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芥,让我们一起来看它的表现如何铜仁。 外观瀑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韩被,却多了一些时尚及科技感炼段咳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洁麓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寐通。镀铬装饰拿捏的也比较好氖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贰萍水。也表示着DS的品牌走向独立汝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碎,有着都还算不错的账面数据睡摧,车身长度为4702mm寂橇风,宽度1840mm僚偿描,高度1515mm.轴距为2715mm完。上市后会把目标锁定在奥迪A3剧洛撂。 车型图片 基本参数极挠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茸菇奸,除了前车6颗驻车雷达之外币,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辨短,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰领喊,从视觉上拉伸了车辆长度廓妥,尾部设计了一个小小的尾翼纪素恰,尾灯下侧字样表明了其国产身份缉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铅挝沛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兑舜渐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柿,真正的排气隐藏在了下面某。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乐:高离地间隙漓、车顶行李架搂患密、双色车身等等儒场靖。没错寿怂,无论是跨界搭蚊肛、越界还是交叉车型桥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质微绞。不过世间万物腑很,徒有其表终究很肤浅胯蜡,我个人认为黄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硼回。所以啸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镜归咆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时七凰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凡哆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枪渭挽,它集沃尔沃所有看家本领于一身阿佬拆,可谓全副武装赦顽。为了让媒体更好的体验这台车宦绦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挖滑奸。没有固定线路酱,没有领队车辆挞射绩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驴邯瓷,它会和每一位汽车媒体人独处12天陌妹。而在这12天里掣捂,我已经和它奔袭了4100公里敛署,横跨了三个省份芳,体验了柏油赛道坎、软土拉力娇泵锌、冰雪漂移颅鲁杭、高速狂奔婚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缮盒蜗,当然褥腑,最终的结果是黔逗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摆臂殿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聚请颅,正所谓日久见人心京,交友如此擅,试车亦是如此炮。回到正题颧,和往常一样疚便,对它的了解还是先从外观开始峨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搐缴、多样化是一种趋势弟套沪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皑勘眷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帮佛凭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠互恋托。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦采逞腹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车木皖佬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辉逆,上市至今保持着约5千台的月均销量丸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苔促。 外观/内饰对比陆敦困:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造双烂翟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的截遣,毕竟师出同门麓虑逞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芳舵持,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锯,远看很容易被误会成排气管路,但事实上真正的排气管被隐藏起来洽焙惦,整体尾部设计显得层次更为分明卧。低配车型配备有倒车雷达芒,高配车型还配备有倒车可视拌必。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念水,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点好,修长的车身与宽厚的D柱擦,加之出色的后排与储物空间叼,俨然就是一副旅行车的范儿啃投纹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犀弊,它完全可以称之为旅行版朗逸石。    车身的线条连贯自然士焚卸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朴啸胆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炊署霓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澎蛾,调整了尾灯的白色灯带位置等堂侮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹬拿袒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皮可粹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盲脚疚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耻虎,内饰板件的用料以软质材质为主辣,接缝及做工也较为精致缺敛,与同级车型不相伯仲簿葛盾。从实拍的车型判断挠芒暴,自动空调擦豢、ESP系统币捣、电动座椅肆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型操全窗,至于具体配置还有待官方公布畴锚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉礁琳,同样是大众家族的传统布局粗拨鞠,整体的感受都很不错请弦,方向盘鄙领高、中控台的每个设计很都容易上手墟,从材质上来说镭平,朗行是塑料感有些明显的藤铆,好在其工艺上还是有保证的惧蔬,并不会有很廉价的感觉钠精汉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碌葡,销量在整个家族中表现最为可观蛔哼。近期逞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汲讲拟,新车主要变化集中在外观苏,同时针对颜色力口、配置进行了调整块钞兜,以保证其市场竞争力虏传。在豪华紧凑级细分市场中拦鲸蚊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冬拭,通过下文的对比分析确戚,希望对有此购车意向的网友们一点参考似婆。   备注侯访: 为更直观的进行两车的对比分析栓陡饯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吼、CT200h F-SPORT)坚疼,市场优惠参考自深圳市场告涩辣。 车型图片 所属品牌懦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僵途厘,内饰做工精细    车身尺寸方面汀辱凯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优位,其他参数均小于奔驰A260锚顿绥。从外观和内饰设计风格上看淀夺规,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墨泥磕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坤肌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样你凸仁,全车充斥着力量与美的线条鸽染。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喘堆,硕大的单条幅进气格栅镐互、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发理灰。    相比极富视觉冲力的前脸造型全挨婆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些农搓,但并没有脱离运动媳拢娟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罕犁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秽痊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藉拿体,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型视鳞睛,同时下侧雾灯造型也有改变潞,车尾部也进行了一定的改动钵徘,整体感觉更加运动希。另外谎断竟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配禾,形成强烈的双色反差骚时。    F SPORT车型装备了整车运动套件锌伯,涵盖了运动调校悬挂添蹲纹、运动包围懊、运动阻尼减震器并会、熏黑运动轮毂咖试、运动车门脚踏板径始、运动型铝制加速踏板密贰瘟、制动踏板团棠、脚歇板等虫。    三幅式平底真皮方向盘读丢盎、红色元素点缀的空调出风口范、铝合金踏板狭粳、仿碳纤维装饰条等等佃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感成,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矮脖灯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化观僻,将方向盘编乃豹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佃糙霜,增加了便利性盖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梧别俗,分散了注意力擂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间塑壳辱,是多数第一次购车家庭的首选要求免,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疚式胆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煎篡弯,会有怎么样的变化日隆慈,一起了解一下道。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的莎,镀铬进气格栅增加了些许立体感档递,更加显眼的X造型前脸郡蟹趴,迎合年轻消费者的审美藐拘饺。大灯的改动有些另类搬,在我看来接受起来还是需要时间的碑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夹匈聪,新款在车身尺寸上有所调整土堤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米评呻腔,轴距保持2600毫米不变聚阔斧,相比现款仅车身尺寸有所增加恭咸。   车尾的变化不大度弯期,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孩,以及牌照上方增加镀铬饰条模供,尾灯造型无变化呐碗烫。实拍车型为高配版本阮鳖扛,但仅配备了三点式后倒车雷达艰势。   新款的15英寸轮圈造型不错床唾察,轮胎选用优科豪马衔,规格为185/60 R15屉,备胎没有缺失跨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茅杜控。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绊剁,在年轻人中更是屡见不鲜亥。在学校要有个性局,在单位要有个性荤漆登,穿着打扮要有个性慧畅悄,兴趣爱好要有个性兜蓄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沪十悉?如果你有这方面的兴趣禾,那么杰德将会是你不错的选择楔恰。可谓自成一派的它蕾刑刊,凭借着并不起眼的车身尺寸袭危、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袖蛙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赏拌吧?还是旅行车脖腑侯?或者是MPV抱脯灯?但这都不是事儿勺箍,只要适合自己就OK沫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人心顶抖,喜欢接受新鲜事物的他们簿猴,正好与杰德不谋而合赐囤庭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐幸梨价,此外粹贤,六座的乘坐空间堡,也足以胜任日常的使用需求日。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锑扯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谷?自2013年9月6日上市以后撬貌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量函梧,力压大众途安和马自达5等竞争对手采赏淀,它用事实结束了我们的疑问瓮炯厕。除了这些拎戌胺,杰德还会带给我们什么样的全新体验繁,让我们继续往下看诞吾铝。   " "  若是经常关注汽车之家的话娟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咀藩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拌检。虽然我们这里并不提GTR退嚷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锯轨缸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝峋В克斯ST栖,令人刮目相看撼。与此同时仕悍躬,在秦身上扣帽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料樊锈、做工以及舒适性表现上的明显进步泡狸。 外观造型板:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亮恕徘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代技哺,近年来推出的新车型如速锐握、思锐以及大家眼前的这台秦卡卧,都可谓一个比一个漂亮蛙。就以秦来说憾勿储,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犊,很是亮眼谦翠思,同时也营造了较高的前脸识别度黔宏。   车身尺寸方面健惨迪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碘项,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晴卡赁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毁欢,2670mm的轴距表现则处于平均水平删晃危。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同据,其整体感觉与速锐大同小异唐纬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菩萎寇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卜开。无论白天还是夜晚恍肺貉,该车的车尾识别度都非常高焚喘聚。而且内部的光源躬,除了转向灯为普通卤素灯泡外悍栖翠,示宽灯酣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED降抖。   充电些、电桩安装及质保/售后介绍宫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绢店裤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电港显宠,据官方资料介绍期,充满一次电大约需要5个小时左右涤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)波。   同时葛派,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩达酱,虽然价格并不贵贾复炊,大约在6000多元伶,但对申请人有一定的条件限制芍盆赐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肉恳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)败龟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准黑脓。当上述条件都满足之后槽吝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请草,如果一切顺利扯艇夯,最快1个月内就能安装到位并通电使用堤拾抒。不过目前拨,秦还不能实现快速充电驼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碎澳帮,只是目前还没有这样的配套充电设备奶患妈。   针对秦的特殊性比撇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寒贯嗓。其中颠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全残,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谷杜锣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋付、绝缘手套和护目镜等设备滦,并规定在检修车辆时必须两人在场墒。以防车辆万一发生漏电龚,威胁到维修人员的生命安全始郎失。   与此同时吹炔篙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鞍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同南碗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佩铣,整车质保为6年或十五万公里婆让,电池组为10年或二十五万公里)涣竞侯。总之咳经,从专设的维修工位喝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垒薄淘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度办钳,而对消费者的购买更是一种信心的保证沧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鸽垒,中国汽车市场刚开始发展丸,市面上可供选择的车型可谓寥寥将,在那样一个年代袄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绥,并且在之后的相当长一段时间校霜,人们心中仍对它们有深刻的印象间菜梨。时至今日粟盗搂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饭檄,在数年激烈的竞争中奢继按,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搽详。这回客缓归,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疙,我们也借这次机会为大家做个全面对比翱阂弥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车思邓锹:外观内饰(包括设计和做工)偶、配置沟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腻、储物物猎、油耗灰戏尘、驾乘感受尼刺宏、加速性能添腔瞪、刹车性能吻。同时寇监错,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鹅、同价位车型的什么水平逢群微。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羞燎骗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元许刑崎,目前约有6000元左右的优惠酵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磊,在优惠方面差别比较大腻氢陪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右面评磊,根据论坛中近期的提车价格少掀,9000元的优惠还是有的硅辟。目前偿慰,两车的售价依旧属于同一梯级矫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俱揣敞,只是配备了卤素大灯及雾灯裙仟靛,透镜敛农测、日间行车灯这些都没有焊窟擂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置殊婚,因此我认为两车的配置可以理解末灭,符合同级水准前悔睫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痘,两车的各项参数也处于伯仲之间甭袭,差别在6cm之内坍。在车内空间上茅继,两车的表现也很接近碳截,我先剧透下吧峦抢,结果可能跟你们想象得不太一样池。   相信看到这里渺,大家最担心的就是如果车辆没电午肛,后备厢是否还能打开的问题舵。捷达看来是妥妥的没问题挫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谋,它的后排座椅靠背可以放倒簧,之后即可顺利从后备厢取物骋驶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐渭瞳。   在倒车辅助上场房,捷达配备三点探头翘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配家,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平归。这里多说一句佛尘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肯屯,让人觉得很不大气遍,并且低于同级别的水平良,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慕,舒适型也可选装倒车影像烁辛穷,比捷达厚道一些薪戎。从普及性上看囱,能够达到同级别的平均水平沤搔弹,从功能性上看酒储薯,拥有倒车影像的它则高过平均线了朝荷,给好评伪。   两车都是15英寸的轮圈罚络女,造型上也是各有风味攫邓碳,轮胎宽度也同为185mm古。从售价上看碉梳淘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钨抹,让我们在后面的制动测试上见分晓倾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辨栋港,借着中期改款的机会芳骡棠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痴化伟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注婪疚匙。应该恭喜它认当凳,至少在我眼里静剧,它确实达到了自己的目标诫叉。过往凭借动感的外形食、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绕。   只可惜衫修,刚上市不久的2014款起亚K5犀蛋峰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择萍梧寞,而且它们的价格都处于K5车系的高位浓,受众群体并不大署。前段时间叹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汉郎,并撰写了《起亚K5购车手册》焊。文中敲俏僻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型人锈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐然瞬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色违趣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娘奖。自从起亚惠嚼没、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后崎,互用研发产品的例子不胜枚举斯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度动黔粳。该发动机的最大功率为245马力考咖、最大扭矩达到350N·m邻,账面数据处于同级别的上流水平肝络辣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机版辜俏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀爱泪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乳饱水。   在涡轮增压通忙茬、缸内直喷等技术的加持下垃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缴琉戚,并且一直持续到4000rpm曹。得益于涡轮介入较早拓舜蹬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间矗灰歼,而且它的油门也调校得比较灵敏寿摹食。在实际驾驶的时候瘁,可以感受到它的起步轻快自如谢把隋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余埠餐喘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比村放卯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些愁使,但差距并不像数据相差那么大侨。在整个低转速区间匹痉浮,它的动力输出不算直接蔫,缺乏一点活力宿,给人一种有劲儿使不出来的感觉抵倍喉。   于是匡卤救,我把油门再踩下去一点假酥莽,动力突然来得很快乒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喝,毫不费力绒,而且可以感受到车速达到120km/h时检,发动机还有充足的动力储备侨稗揭。它的中段加速能力让人满意怪董,虽然依旧缺乏一点活力安,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开协庆。   还是差点意思漠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感残裴号。于是晌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晦,6速手自一体变速箱切换到手动模式笛泻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廷。它的油门响应足够快昂涩,发动机的动力输出得到更好的释放鼓拇,方向盘的反馈也更加扎实性岁。除了SPORT运动模式外匪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式忻,运动特性从SPORT呸歧、标准到ECO逐渐减弱恕攘极,驾驶风格也逐渐趋向安逸搽抗散。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契度婆,平顺性极高挞,而且动力的衔接也让人满意暇廊栋。若以80km/h的速度巡航到补,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航破局摹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右露避冀,对于燃油经济性的控制也让人满意们闻里。同样值得表扬的是降挡速度屯疾,在中段需要加速的时候深踩油门惜受谅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出软关七,而且换挡冲击也比较惺萃!,不会让坐在车内的乘客感到不安赦耿桥。   前麦弗逊息疾、后多连杆的独立悬架底盘结构努纽噬,在调校方面仍然有很大的提升空间荡睫。它的弹簧足够硬戏渴,但是减振器的阻尼不够大府改烯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沽,会有细微的震动传到车内触,以稍微快一点的速度过弯疼,车辆的侧倾会比较明显们汝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳看寞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题态,舒适性让人满意百歧省,但如果需要激烈的驾驶的话盯荆风,后期对悬架的改装很有必要堑。   它的刹车盘相应加大了尺寸垫槐,刹车的力度足够奠晌讽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汹控躬。具体表现是觅,刹车踏板的前一小段是虚位人挫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暑乐翘,制动力度会突然加大揭巢,需要一点适应的时间稳拇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粪琳金,发动机的声音鞘、振动都非常小老。然而纪挤纷,在速度上来以后勺矗函,噪音的上涨速度也很快蔡唉杏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霜泊钎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显燃币。   我得承认推敞泼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宝,但在起步和中低速行驶的时候闪犀溯,动力参数上的优势并没有完全体现出来汐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处下。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扁舅。当然纱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型轰登。另外搬,值得一提的地方是弯秦锋,在动力提升的同时啪,它还加入了行驶模式控制系统持乃歉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胚梆忙,它的动态性能相对有一定的提升滩,开起来也更有活力和乐趣通侗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”杰蹿,只有手动版车型销售校星呵,导致产品线还不够丰富秸涣。而就在去年11月刑,海马M3终于推出了CVT版车型技,7万-9万元之间的售价夺咳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浇蒜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乡青、逸动诞、宝骏630以及启辰D50等车型怠,竞争还是比较激烈的危屏忿。作为一个后来者胆牌,海马M3是否有足够的实力立足挡虎叙?下面我们就一起来看一看慕翰憨。   动力篇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枯梳,其最大功率为82Kw凑藉,峰值扭矩是147Nm啡。从账面参数来看位,可谓非常出色棋,一点不比合资产品的数据差捐。对于一辆紧凑级轿车来说屏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞍习被。    开起来的表现耪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强踩伞尺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中团,如果想要充满信心的快速超车仆酚糖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择看佩。    我知道会有人问波骋阀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阔芭?说实话泊公,我觉得大家都没什么区别怒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着獭氨,也是低扭不够强藉快,需要靠高转速来增强加速能力剧荒。    可以肯定的说璃超海,除非是加上个涡轮增压器逝。否则的话殊把称,这个级别同排量产品之间的动力表现膏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衫巴。我个人觉得妥茧吹,这只是消费者们需要认真衡量的一点喷岗毁,而非全部鞍枷秸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在癸铆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感飘懒啡,动力传递平顺连续的特性煞蕉洁,有效的提升了整车的行驶品质感碘备创。顺便说一句痛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铣,这也是比手挡车多花点钱的好处衫滤廷。    深踩油门时纱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上螺峨妹,来保证动力响应足够顺畅共卤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内供。此外店宪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吉,功能性极强刊其蹦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聊悸,g值才开始达到最大的0.366g缺柏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内残惟,此时车速大约在30km/h左右寄俱,达到60km/h用时5.24秒啡烷,冲刺到100km/h用时11.45秒酷。    接下来看看海马M3手动车型授鲸惠,在加速到2.5秒后马,车速已经达到了差不多40km/h访烦,达到60km/h用时5.01秒墓党,冲刺到100km/h用时11.28秒类鼎脱,比CVT车型略快澳袭燃。如果不较真的话梨,可以发现二者的差距其实非常型岚嵝帷,相应的在日常驾驶中其实也一样揉尉担。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米链嫩,就这个成绩来说夏,它的表现只能说是非常一般毖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒜,它的表现就算好多了极粳叉。 责任编辑羡驮:沈楠" "   近日萝朗沉,宝马官方发布了新款X3的车型官图卞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闻长串。从新款车型推出的速度上来看陋孔舰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视霓亨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寡。    早在2003年碎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章融投。10年以来什,宝马X3已经销售超过了一百万辆孙,自从2010年上市凑加,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蕊。因此鞘贪反,2015款作为X3的中期改款烘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中轰缕,优化后的大灯组造型繁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沧唱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多便幻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版歼笑矮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蚕。通过官方图片然,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腔,也融入了宝马家族的最新设计语言相姜,与新X5一样采用了新的中网边框设计宦帆挺,在视觉效果上更具冲击力掣蠢萌。    在头灯部分颗樊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谈赖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奇。另外节,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虾凹,配置方面它还可以选用全LED光源醒人,再加上选配的LED雾灯漠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敞桔徒。    新设计的前保险杠极具力量感虐搬,并融合了镀铬潦癸窍、塑料格栅以及金属护板难氢途,进一步彰显新款宝马X3独特的造型购。此外覆邢辑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂热培贺,也使整车更具个性化风格淳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为提:4657×1881×1661mm肮蛙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近统匙,轴距也同为2810mm鸽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诲改。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别村高喂,从车头一直延伸到尾灯的腰线习,让车身看起来更加犀利且极富层次感秆。相比变化较大的前脸戮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擒境妒。相比X5铃,新X3的尾部更加耐看羌精戒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唯冻碳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骚凡滔,视觉效果并不是那么给力物。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择簇,新款X3也不例外权。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痕骨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剁串、后部的防钻撞保护装置胁萝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套推搔锑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贫敲。此外刺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酿。该车还可以选择六种车漆瞧唬殿、三种专有的18括线得、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牌忙。 责任编辑浩郎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车花凯:Quattroporte(总裁)江描仇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标使姆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV高:Levante焕湃榷,还在2013年4月的上海车展上翅,以全新总裁平台为基础发、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撇添:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扭词第、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4创昂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款备舷:Ghibli……   以家族设计为本怯隙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哼备,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洽汗,改走豪华中大型轿车的定位惊淋,车身尺寸长喀哎恃、宽坎、高分别为4971mm杠腥、2100mm和1461mm绍,轴距则为2988mm党幻鲸,直接锁定奥迪A6琉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo们岛坏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碧朗簧,且融入全新总裁的轮廓特色亲,以紧实并极为流畅的曲线工榔微,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窘。    于是在车头设计上核呜姆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽穆潞钠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杏忻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铃霜郎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泊,将蜂巢状格网嵌入其中花睫,且尽可能地加大瘫炮氖,再搭配角度更为锐利碧拇规、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肖钵蹿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条羡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏偶港飘,所以厂商在Ghibli的车侧布恼伐,除了保留前叶子钣鳍状孔道活痛怪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冷樊莲,也师法了总裁车侧的设计晴钳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型情残,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奥,另一条线则从前门下方迸出摔,向后朝车尾紧缩磐旅弊,滑顺动感且充满肌肉感究奶,并正好可呼应更翘的车尾设计公瘸龟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纺壤死,速度感浑圆天成题磷。 内饰向旗舰看齐构颠桥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿识陇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同努、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烫,也把声控烤畏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哇遂匪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碑,右侧拨片负责手动升档疆、左侧拨片则能提供降挡敢。    此外敖额,三辐式方向盘的前方钒耻夏,一样是借自全新总裁的蓝底白字孩连、双环式仪表盘谰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烙,左侧则是表底超过310公里的时速表谜到,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕练森,可提供显示油量率、水温伙、挡位与导航指示等行车信息完乾桂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湿股激,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图番些伪,告知驾驶者目前的驱动状态淮。    和总裁稍有不同的中控台抹烁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剩保倪,以及可触屏操作的收音机电台选择酚、音源切换踢晶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哗、空调温度嚎犀撑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晴诧,空调出风口则移至屏幕的两侧轨,下方则为恒温空调系统调整出风量袍、温度与出风口的位置记奴,以及音响系统的吸入式CD病,设计上较总裁车系更加简约陋,但用料与配备完全向旗舰看齐把腾,展现了十足的诚意肪坪雄。    较为可惜的是凰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm囊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm懊系,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雹钵派,所以Ghibli的前排空间与总裁相当率,包覆性和支撑性也非常出色愧。    但是后排方面拉、便没有像总裁那么充裕赤奢私,尤其膝部与头部方面概挺,身高174cm的笔者坐进去后杯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔫酞,也刚好替前扳伙耻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茸须其。 责任编辑抨官燃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了透茄醚?后来一看盆,哦卞,原来CC是“Cross Country”淳韦汲。继续了解发现有点意思谜鹅筹,底盘抬升拼、高功版2.0T五缸发动机彪斡躲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纯:目前的普遍规律是吉唇缝,产品分得越细皇驹,总销量提升越明显弯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敢,它的引进叛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宛瘁慈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斤袒纤,主要分布在前脸和车尾剔缔枚,从外观区分它和普通版V40很容易偿尚。底盘抬升12mm赐容,这么小的数字对视觉效果影响不大晒,整体协调感没遭到破坏沙娟。    车厢内部毖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样没殊,除此之外内饰并没有过多特别的设计导嗡。之前我们已经发布过实拍文章嫡赶,车身相关内容有详细介绍棘梳,因此这里只是简单提下要点棠,就不再重复描述了倪赶跑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纽滤杯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戳,最大功率214马力癌炮狄,峰值扭矩300牛·米喉,型号B5204T9碘,是普通版V40那台发动机的高功率版本届,那台机器的型号是B5204T8申赊僧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玻拭卢,今天会是什么成绩瘸?稍后揭晓恕。    变速箱没有变化掳逃方,依然是日本爱信提供的TF-80SD抢,六个前进挡菩俱,带手动模式和S挡拢绵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚀翱,奔驰A级用自家的7挡双离合篡恍,沃尔沃这台6AT暂无优势陇换,目前他们还没有新产品投入实际应用刑,理应加快脚步矮。   驾驶慕:邪恶的S挡    驾驶部分吨,我想说说D挡和S挡的区别汾私。看起来挺初级的一个话题看巾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吹闲。D挡油门响应迟缓孙苦苇,在激发变速箱降挡之前俯,需要稳稳的瞄、持续性的向油门踏板施加压力撕裳肋,慵懒的降下一个挡位之后煤仇办,情况有所好转浦喉嫩,动力给得稍多毯眷理,也就这样褐。    不满意对吧鲤剿灰?可以把排挡杆向左扳到S挡牌,切入“邪恶模式”搞料绍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)附鄙,转速拉高1000rpm以上捷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搭拭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凭贸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苇羞,脚踝每动一下念,车身就顶起往前猛扑一下沦弄裂。深踩油门吧,转速迅速攀升童蔷,跟D挡时判若两人咎弧,两百多马力驾察痕、三百牛·米艾伯,在这个尺寸的车身上爆发出来芳,过瘾哎逗。    激情过后细细品味负播,这套动力总成有两个弱点需要改进含垄,一是怠速时振动大兽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘶,影响体验;二是低速行驶的平顺性似点荤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讨,1惕床奖、2恐涧、3挡之间可能频繁切换的钒楔,动作应该再细腻些懈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统下寥,选择“全功能”项拐,不打转向灯就变道憋娇陀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涵,回正的力度不锌恰,如果你想在车流中快速穿梭前进韭啥省,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醒浆,要么关掉方向盘辅助哪绿,仅保留振动提示即可砰骸。   绕桩砷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况士戒啡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣将,在绕桩场地很讨人喜欢秸顷。车头响应比前驱版本积极便捎,入桩动作稍猛贝设,车头好像在被一根绳子拽着走颈。给我留下深刻印象的是啦帝淮,这款车的极限要比前驱版高太多粪滩说,特别看了下澎劫惺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斥。上手容易退褪滤,但是需要注意别突破了极限钳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袖:一旦超出极限际抛滦,很难把车身再救回来取凶履。 责任编辑桃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足全皆溅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坛记殊,就一直困扰着我们的问题色。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题埂速慈。马力越大的车就越好么矾蕉?绝大多数情况下答案当然是否定的锨淀推。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涛。随着时间的推移李即,我们有机会做这样一个有意思的选题刀慕。   让我来说明我要做的事情梢节:我们有三辆四门轿车朴拆,合计拥有1657马力困首希。看起来确实有些夸张栏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绷,但是这个570马力的怪物一直没有车潞,直到我们完成这一特别的测试一周之后稍讲。我们只能使用520马力械,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戚豁偏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顺粒辛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苏糜耻。   另外一辆是全新的奥迪RS7了额卢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎据挠叭,拥有560马力的出色表现倒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卢河钨,在K&N工作室的台架上忌酗,它的轮上功率达到了479马力倒驼秋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中建,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力危。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谈伞,用以获得更多的功率输出埔菠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候普,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酥盖。即使按照宣传中给出的数值鹅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凭复叹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妨彩窍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裸航,它的轮上功率达到了541马力天,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裙。   另外还要说明一点镐城洪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本魂肚,不具可比性浦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荚疥。结果很令人意外玫默。两款加速最慢的车型轻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胺。当然最慢是和RS7相比较而言的力虚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灵卫峰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宋箍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弓谓,但是还未打破我们以前的记录厢侍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底济烩,说它慢更像是一句玩笑话损,这一成绩实际上已经快的吓人了杠镀。奔驰则要更快一些投录嗡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雇,冲线的速度也提升至197.5km/h涛樊苹。冠军仍然是RS7的灿裤抢,它只用了11.6秒聚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平备仕思。奥迪的冲线速度为193.8km/h翱缆,虽然不及CLS63 AMG能桶,但赢了就是胜利提。   123下一页 责任编辑甘罢娇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锚拧相,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哩档、运动和科技气息了踞阮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洼偿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凳楷,主动式车道保持和自适应巡航功能食迁荒,几乎能让驾驶者也变为乘客袒,高科技配置更加丰富刀剿筛。    于是距蹲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前硷诧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耻耪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滤掂灸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昧谴,在下面的文章中有详细介绍持贿。此外巨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奠菊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酚舱币。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娃醋守、残破衰败的路边小屋垛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恕划蔑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富随壬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惶。身处如此糟糕的环境肖,却并没有让眼前这个出身自底特律沙、土生土长的本地小子屈服红散涂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感核,但只有经过一番试驾体验之后脊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瘫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淌捍骇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祟苛轮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形常穆,同时两侧向外延伸与车灯相连弘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滤嵌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯享,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计避。   尽管是低配车型雇杆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宝媚退,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)申勒铺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迹晾恫,它基于D级车的平台打造让,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条偏毋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郊秋冗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT防,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体订牛,不过从近几年的趋势来看失祁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桶落,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型摄,至于其中的原因尉乏炬,从这款车中也许会找到一些答案岔嫂炭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氦?   GT豢蝗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唯,维基百科将其解释为具有超长续航里程激拳、拥有强劲动力婚奠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型团。可能一提到GT河祈兴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车交,其实则不然莽,GT拥有着明确的划分准则砰承辑,举个例子来说售逗据:拥有着标准的后备箱警、配备V12发动机并且内饰非橙顾埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钠猫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT极创。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氛麻防,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卢虏,这款车的确还真有点GT的意思身裳。在笔者看来弘谐戚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的据好湾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蔑,最起码第一印象分已经拿到了孩肛省。   5系GT是采用7系平台打造的监把偶?   5系GT的轴距为3070mm亨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秸册,从前双叉臂卧花限、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系才畦殊。厂家表示涝灭惋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型充,其在外观喀蹦、内饰钱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同副币。   5系GT型到无朋友挫坝?   谈及5系GT的竞品困松,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情珐筏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位概茧趟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捻豪劝。   外观德宛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妈豌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靖巴咎。风云2(详情)瘟、E5咐、A3以及今天评测的这辆E3袄曝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中典彩泞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亨阶泌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牵粳。从这辆奇瑞E3(详情)来看填伴厦,外观及内饰都有着很高的原创度虚磷惹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竭。这让奇瑞的产品线更加丰富伤粒归,但也让消费者选择起来有些头疼姜。 外观蛋抱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人先,但外观却没有去针对青年人的设计图,前卫洗、另类这些词汇应用不到E3的身上先扭辅,车身也找不到多少运动感母腊。不过它长得却很容易被人接受鹤剖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耙故。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炕,E3和E5的外形稍有一点点相似喊蔫邦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间落操。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兄胖吉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坤继胆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘎,而且非常容易被大众所接受修。不难发现覆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绵未,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头达浅。艾瑞泽侥誊塘、瑞虎5彻耻架,单从外观来看都会让人眼前一亮橇。借鉴是好事惹矩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肋,但不动脑子的照搬实在是说不过去镣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧螺怖篡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表厩夏,作为最会制作小车的铃木来说拓辽镐,雨燕可谓打开了国内的市场夺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炭褂,新一代的SWIFT迟迟没有引入贝夸。而就在2014年1月18日轮,铃木速翼特在国内上市丸黑瓢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版莆涉椒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后割,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贺磨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱磁戒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕对协敢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摹霸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫩廷妻,速翼特运动版采用运动风格打造柒琳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm膛随烂,轴距为2430mm崇。由于基于新一代车型打造侧沪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些比恕频,轴距也加长了40mm仇靖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚话,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淬图钵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俱矢,包括中控布局唱成、仪表盘嗡玖、方向盘等造型均有所更改锈搭。此外淌传劲,配置方面新车配备了ESP掳磕、自动启停系统墩歇、USB接口叉拆雌、运动座椅等配置爸弥。CVT车型还配备了换挡拨片氯矗,满足驾驶需求薄槽姑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舰纤。真皮包裹自不必说镐,3睦沪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刀颇醚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多分。不用和别人比己蒂财,超越自己就是最大的进步翰安泰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萌良,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笆龄拿,其最大输出功率为100千瓦势,最大扭矩160牛·米呢史四,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骸觅,其百公里加速时间为8.7秒菇胖痴,最高速度为194Km/h聪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡推笆,相比之下乐趣少了很多廊。 免责声明妓刻:本文仅代表作者个人观点艘感丧,与环球网无关鼻柑帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳熔报,对本文以及其中全部或者部分内容摔泛体、文字的真实性鼎腿、完整性瀑、及时性本站不作任何保证或承诺甩圈蓄,请读者仅作参考谢,并请自行核实相关内容奶莱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车臼乡委,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旧们妨,引起了广大网友的质疑并吹律。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玩坎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氯。于是易车网本着服务网友的原则饥吉巨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测别五,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矾勃课,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示传谷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揣,您便自有定论京泼。   体验者介绍    前排体验者圭:辛毅 身高茎票:178cm    后排体验者蘑:旭子 身高弯贪:177cm    Ozel 身高亲:170cm    小娴 身高盎府:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准誊诬冻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高负穿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍项。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市思,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屡迫碗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饺背,公平公正公开地来一次大对决刀涸黔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肃蛇毫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别累,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车踢。所以不得不承认葛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值构秒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苛。    事件回顾涟:    说干就干杠鲤风,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摹封,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓤。根据易车网后台数据的统计来看付刹室,持以上三种观点的网友大有人在蓝褪卫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扦擦褂。尽管是为了对比三者的公路性能迹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腹固舜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上枫。    测试车辆环戊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型半侈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巍斗,奔驰已经尽力了示,我们在此也由衷地感谢疤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脊泛篮,告诉大家改款前后的差别贾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袖同凶。因此我们也很负责地告诉各位网友湘荚处,目前除了易车网骚,其他媒体对于新款X5的评测燎闷,都不能代表日后国内在售车型欺蔑。第一辆中国版车型为xDrive 50i暖,加配M视觉套件挡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况册饯,我们无法借到官方提供的车辆份拆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喘。    测试场地瓤唉冻:    乐驾赛道全长1.6公里兰,共14个弯道砂,最长直线段270米茸,赛道宽度为10-18米汲潦,视野开阔懂李,无障碍物散。赛道两侧均为土质路面涪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆黄,大大降低了安全隐患仿雹。    测试人员狠落:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暑,却要替土豪们操心买什么车痛,这件事听起来真挺可笑赖尽,因为我实在没法揣测土豪们的心理容老。如果说我还能理解花五十万买大切坝惺相,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器案珐,代价是要多花一倍的价钱耗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甫胁拓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毛羔辆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望犀梨。不过因为坐的比较高伎谓墨,速度感不如那些贴地者强烈蹄绕前,还没怎么着呢就破百了关巢。这大概就是SRT8的魅力侈倒粳,很难说值不值得雹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嗓,跟改款前相比还是升级不少钙逆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沟欠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系峭刨考,SRT是JEEP官方改装部门羔夕惜,这种改装是全方位的葱楷,包括内外套件加强旧队乖,以及性能方面的提升的。SRT8就是高性能版的大切诺基融迹,主要提升是外观套件典辑、及动力系统肉、刹车系统闻少、行走系统等方面绕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蚕宫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机才随坍,6.4L自然吸气HEMI发动机厂,搭载采埃孚8速变速箱诡全。   SRT8为公路而生心颠爱,所以公路性能是它的强项驹屡涧,不过Off Road就不是特别在行了谎顿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篙廓。 ② 跟之前的SRT8相比嘘丢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郝,所以科技感和豪华感都提高了不少互扳薄,跟换代前的SRT8相比躲咸,升级的部分都是实实在在的椽衰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱效翘浮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统报,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统部成,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闷舷集。  ⌒③一百多万的车埠芥桃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嚼哼,再挑上百万的车的刺侥低,好像有点吹毛求疵派贯型。首先悬架的设定非常的运动事,即便比较温柔的驾驶方式颓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锨词阀,大切诺基SRT8并不是一个非晨犊也纾合适的选择费,尽管动力非常充沛缅观,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意趣托恐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朴歪渤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茄,但好歹SRT8也一百多万了伞靛悲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响难恃试。不过之后我们也释然了戌忙拦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辫,但经过数个媒体的“蹂躏”偿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孙境设,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倒设伟,有点异响似乎也算正常瓦链沛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桂伤,请点击下面的图片进入试驾文章毋咕丹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欺幸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争联很,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肃吹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灯纷冻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中死淘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生褐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T誊,还是老套路炒彩,直接切入主题扇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涧熄。 动力对比导疵髓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手描炭晨,看看英朗GT的表现如何吧搜奸唐。这台发动机的最大功率是131千瓦蜂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谓腾,当驾驶者在需要全油门加速的时候姥,为了获得更好的加速表现耍衔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm评。对比发动机账面参数来看龄讹吐,最大功率118kw赎汕屏,峰值扭矩250Nm悼册铝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜事溉射。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统囱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秸琼膊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脖舍俄。   至于传动系统方面晨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器申,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茸,都是目前该级别中的主流配置岸触,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现客,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嗓头惺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皑惨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蕉笺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漏啥,比如高尔夫6分拳扁、速腾等衅骏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皇扯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挨飞妊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柬侨,从而起到提升操控性的目的论屠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凹竞邯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接排,但通过厂家的调新谇悖后输涪,当一侧车轮发生颠簸时锹叛,对另一侧的车轮影响会比较小些赶。   小结系皮弗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多槽旧书,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矮第。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鼎湘驹,至于优点这里就不做过多介绍了按闯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻兀后英朗GT更偏注重于操控性抡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时媚踞屠,见过后车追着拍照的诗侯句,见过开我边上向我打听价格的槽枷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回横罐乳。我坐在这辆路盛E70里污,被注视得有点儿不自然广赣本。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沪图,我琢磨着掇,要不要让他进来看看电。要不是我瞅见了绿灯亮起上靠,我真就这么做了暑佳新。对不住了朋友纷,这次没能让你仔细了解它砷悸,不过我希望你能读到这篇文章小。   不用否认实,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗡沏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣范。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堑。不过在这些人之中翰识,有人会终生恋着美人老伍效,有人也会为抱个花瓶而后悔拦晨横。如今打造足够美的外表来吸引消费者为巴溺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杀,但在这之后能否一直爱着它搭画砂,我认为是一个很值得细抠的问题溺描陌。   ●外观大气咳讽谱、美酥臀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怂,我还以为来了辆捷豹封抒喜,赶紧跑过去看发现被骗了埂。不过我并没有觉得失落爱袖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筏赎都,并且从设计角度看家,它在借鉴与融合得方面都很到位孪烤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唯,我对它的外观设计就100%满意了埂。这事儿对华泰肯定不是个难题炮对,您看看宝利格还有华泰B11兴苗喀,都有明晃晃的格栅溃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毯畴染:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蒙,但绕车一圈后我发现坡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挺贪。咱看看数据对比体坏羡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手臼,可以说在各种数据对比上拾功克,它“不是第一蔡,就是第二”潞温。虽然在宽罕、高和轴距上没有做到最大啡骗,但也不过是一两厘米的差别驴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痴变,这就让它看上去大气许多涧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上簇壳肛。   打我接触这辆车的时候谎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光克洛串。在这样的目光中韶九扛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期态绦。面对“屁股高翻兰、尾窗窄”什、后方视野不理想的路盛E70时父点,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车螺。先不讨论这样有多麻烦了焙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绩钡涸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酶娇?这点让我心里不太自在麻伎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滑,是个应该有的配置靶佬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搜虱酬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色督材旅。而随着国外皮卡文化的不断渗透受,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嚏,去跟进时代的步伐段能捎。为了迎合市场的变化及用户的需求馁袒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吗敌盛,开始注重宽大饱满的外形设计书龚,并增加更为丰富的配置晾褪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哄入,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗井碱刚,整体的风格带有一股阳刚之气磊。在车身尺寸方面料,它的长/宽/高分别为客:5310×1812×1775(mm)嘶铜,轴距为3100mm矗浦。威虎TUV并没有大小双排之分橇,仅提供了一种车身长度赊。车身侧面的线条也很平直解,外扩的轮眉使其显得更加饱满潭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正莆岛步,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滴颗。大灯采用远近光分体设计怠枯,其中近光灯还配备了透镜失督,不仅更显精神便,而且还可以起到聚拢光线的作用违糖伙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杀敝,遗憾的是萝揽袭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宛敌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腊,并且后视镜仅为手动调节心辖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架截,并且还可以对驾驶舱起到保护作用词俯,非常不错筋诵衰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点塘,至于货厢外侧并没有再多设置叙漂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸体。另外叉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逼私授,不过据厂家介绍骸逞拼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迟曝。对于皮卡车型来说香,这项必要的配置还是很厚道的帕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叹佳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荚系肺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吾芬。不过据疮,今天我来到这里并不是为了滑雪凳,而是为了求证一件事情谦瞬乒:有没有一辆车孺,既能够带着一家老小舒适地出游讥拨,又可以不惧冰雪寸勾,在冰天雪地中步履平稳地行驶锈涸卵,同时价格又相对平易近人呢每稍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搂粕破,那么就让它拿出真功夫试试吧筏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冀,从外观上看淮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别观忍夺,19英寸车轮显得很有力量感渭陵,也与动力总成更加契合;其它的地方袜稼,也依旧是酷威的老样子腔失,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿填脸盟,甚至还有一些精致的感觉埂。总体说来梧岛期,尽管算不上全新车型泪便,但依旧耐看冠扭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面密透淘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焦敝箩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赁侧,动力响应良好蜡壬里,易用性好亩派椒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分麓憾。当承载着全家出行时芹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胶扦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫌亢蛊。   至于酷威3.6L的内饰方面此朔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)长瞳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腾貌脱。   除了动力系统咆玫赐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钢幂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垫蟹膳。动力分配完全依靠电脑自动完成绞陡虎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮癸笆。   有了四驱系统搞访,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阶搪受。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柿限蔡,具有更加粗大的排水通道砍齿阿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犊,冰面行驶性能更加出色宋驮。此外沮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沉轿险,胎面中央多重“Z”形花纹牢伤、针孔沟槽设计红次、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性目农。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鼎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匡垮勃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情百。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贪叹慌,它的定位低于1系煤。但是力丛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轨苦茨。另外嘶碳蕉,它也提供了i3?REX增程版本赶炮肮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狸,扩展了这款车的最大续航里程惰毛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僧集。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流米囤纺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惊凸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合化谩寥。   宝马有没有提高电动车的标准踩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赖攘?让我们在接下来的测试中找出答案扣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式花,宝马i3的行驶里程可达88英里乱。相比较而言浦芦渡,?Ampera可达30英里石成,而普锐斯可以行使约10英里豹醋扦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咀,i3可以更多地使用电动模式借稗号。而增加了汽油机的动力系统嫡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里下蓖撂,357英里和505英里存帘叛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纷。这台车约五英寸高鲸认,而宽度几乎和高度一样料贬,与低矮流线关姆凑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贯溜俱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颗蛔钨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磨身,我们没有所需的充电站?惯疏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茧期悄。   此外硷享牛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痊恐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名休:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藕聚辽。它内饰精美贸,融合了许多先进的科技胃首氰,它空间宽敞嘛喷,驾驶体验一流古。但这种REX增程版本无法替代传统汽车红拔为,它仍然使用汽油机宦鸡,以作为电量用尽时的保险阑霞旁。   第二名柯儒捶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好和,科技感十足假喊臼,而且它也能胜任舒适的长途旅行呜。   第三名陀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铰毛,它最大的优点就是充电迅速拓钙,性能可靠舌。   然而断赔却,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋队饺。(实习编译蔫轮:徐旦?审稿咸驾:刘洋) ? 免责声明版权作品俯草,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹,严禁转载徽,违者将被追究法律责任薯。责任编辑方倍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幂歼,应该说是倾注心血唬蜗怯,在技术平台上都有可圈可点之处将瑰秋,源自萨博的技术是其最大的亮点绢硕庐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刀共扯。在外观和内饰上来壳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泻苯慈,在动力和配置方面也还是很有性价比的巩递。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捕巢瘟,绅宝的外观原创度还是很高的习,并没有刻意模仿什么车型凌心,但我们会在这款车的细节上看到犊故,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恕反。且融汇的比较好膘肉,并不是简单的照搬照抄拟。这一点值得肯定脆,大灯的设计十分犀利认烩,鹰眼造型也有较强的辨识度蹬核。LED日间行车灯比较醒目筒镜团,穿透性不错杯龚拨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巷坤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感型匪,也很紧绷桨衬。看起来运动感不错柏渴,但前悬和后悬的长度较长糠怕脖,看起来有一些比例失调反甜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些结蕊,在视觉上看上去会更紧凑动感毫。轮胎的规格还是比较高的儡穷花,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牧鞭。   车尾的设计比车头更简洁一些冷瞬横,尤其是尾灯的轮廓遂佩鞭,设计非常成熟氓谩稠。和宝马新款3系很像甜蔽。除此之外屎外庇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感为。   本文导航狈钡强:" "  “卧龙凤雏窖白,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后京,便有了三国时期的三足鼎立纫艰疲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怀藤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瞳罕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国平斑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缎烁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁锱省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹森糠,然而坊间始终流传着这样一句话教烙捷:“得中级车者得天下”;是的似沪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渭诗,今天我们会为大家带来两款重量级车型抨菏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贯倡,请大家继续往下看浩。   看到这里大家肯定已经有了答案了匪淳,没错氯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L竞武,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乐,那S60L是何方神圣送?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型老椒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饥突懂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孙骚,厂商指导价33.49万元鼻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狠荷航,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嗣、后排座椅加热据、并线辅助熔潭塘、车道偏离和自适应巡航等众多配置罚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拭,即使不看车标慈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃摊拓,哪个是奥迪痪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的澳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动枚竭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靶畦澈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性檀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奠敌床,使夜间行车更加安全布。两车双色的外后视镜造型别致鲁旦瓜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拖簇炯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色松,至于乘用空间如何嘲幂,我们将在空间篇为大家详细介绍叔。两车都采用了5幅式的轮毂造型锋颇咸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垒锣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肚码,整体方正的设计略显稳重埃寂拉。后尾灯的设计两车可谓各有特色懒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妻缅,设计感十足七清,而奥迪A4L的尾灯更加修长缆篙加,视觉效果出色唬铜。天窗不仅能够增加车内的采光不贫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出埔届。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蒂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心论泡息,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嫂。   本文导航到撩潘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磊免浇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寂宠苯,配置也能满足一般家庭的日常需求节猫涪。对于这个价位的小车来说骡叫谭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荒蚀,在这方面芍遣藕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮美馆,就算是与它的直系前辈骐达相比竣俺灌,也不遑多让僳。然而作为一款家用代步小车删凉,它也并非完美亭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高期,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勘蒲虽,车辆本身并非进行任何实质性的改变吓娃木,跨界的概念噱头大于实际庭。 "   技术革新日新月异的今天骚,车型的改款换代再常见不过谈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变们枷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盛咳,同时在动力方面也增加了1.8L镰几妻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沁坤栋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莲,但它的实力不可小觑箔浮棋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌票。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膜肮溪。既然实力不容忽视瓷,价格又有优势险,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壬。" "  版权声明笨:本文版权为网易汽车所有萝罗电,转载请注明出处吝柯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星显揽,全新的品牌全新的车型仿蠕罗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖文颈#克斯厢,在2013年感恍裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月小,堪称是这个区别的标杆级车型鲁参,观致3要想在这个领域取得成功铰峭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK背畦,看看是否有优势能吸引消费者关注芯。 外观风格各异   先看外观方面镐屠话,观致3展现出大气得体的风格微京,不像速腾那么沉闷单调腿苛,且有着自己的灵动个性;而赶来映模克斯则是完全偏向运动化的风格怒勒,典型的注重操控性能体轿脯,突出驾驶快感的性能车型翰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铣帅,与观致3区别明显拦。两者主要是风格差异深湃,外观上分不出优劣兴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上到,观致3丝毫不会逊色于赋邪粒克斯车型璃旦挡。 尺寸对比 车型名称 阜牌恍荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衬卫频,两者也是平分秋色搂,车身大小相仿脓副,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搐掇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渡涤夹,观致3要大于负穑克斯谁匆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞币弥,尤其是腿部空间较为宽松舜急冯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概峤涞桑克斯在后排空间布局相对紧凑溪贝,而后排空间也一直是各代杆一眨克斯的软肋穆鞠。 价格对比 嘎梅钇荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上罢茧畔,负缤眩克斯则要比观致3要更大一些佳,在不放到后排座椅的情况下好,讣桑克斯的载物容积是530L该,而观致3只有430L奋,100L的差距还是能装多不少东西的赖闭痹。而在需要有更大空间的时候奠托性,两者都可以放到后排座椅识探,放置大件的物品揪前剧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间椽腹,观致3和概赌崭浚克斯三厢都是11.99万起步蘑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棱腻竞。而细细对比价格表可以发现裁,要选购自动挡的车型船醛浇,赴牛克斯最低仅需13.09万墟甭介,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合联坎限,观致3则需要14.29万溪对庆,这个比起副远Γ克斯有1.2万元的价差绕,当然在内饰配置上会有其它差异绍行,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柒,可能该瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抽。 挑选合适的爱车绕茂腺,看专业导购耍绷料,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冈肮贫?   扫一扫固础,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燃奉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卷乱。风云2阂等腑、E5舌、A3以及今天评测的这辆E3倪险唇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度房嚼身。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冉。从这辆奇瑞E3来看拘秘,外观及内饰都有着很高的原创度刻兜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缆。这让奇瑞的产品线更加丰富毯,但也让消费者选择起来有些头疼枯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桶另驰,也从来不缺少“明星”很耗橡,“沉稳绅士”大众速腾哺琉、“狂派斗士”福特副⒌В克斯等都是热门且销量稳定的车型贩庇蚂,不过要问哪款车型最近销量最高峡,还要数“逸派高手”日产轩逸多观,它已经连续两个月销量突破3万竿,坐稳了桥车销量的头把交椅度。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雇遍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坝?下面我们把两款车型拿来做一次比较盒,或许能看出一些端倪乳朔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万懂兽汉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酣嘎膘,入门价格上肛嘿,风朗比轩逸高出2.08万元标埠,表面上看价格闷,轩逸占有优势渺席浆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隙花,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元探,这样看来弯,风朗其实只比轩逸贵了2800元分,等国产版风朗出来后蝗库,风朗在价格上反而会有优势也说不定碍鸡棚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市莱,这款车外观与内饰变化并不算很大皇权癸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7薯,下面我们来看一下郝逞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侵菲沮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镀。质保方面擂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幻帽嘉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氯夹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机食短,最大马力已经达到了170马力擂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萍。变速箱方面喊魔,逸动采用6挡自动变速箱匡即,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱唯味力,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颠。 免责声明脚案棠:本文仅代表作者个人观点沮魄,与环球网无关嘘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菠,对本文以及其中全部或者部分内容传璃修、文字的真实性辖骇、完整性空斤豌、及时性本站不作任何保证或承诺肆角,请读者仅作参考善,并请自行核实相关内容弹。" "  近两年粗荚糜,自主品牌进步着实很大棺囱称,无论是从设计方面盲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呜烂哼,甚至可以与合资车型媲美换纯,山寨纷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抨处。在10万元以下紧凑级车型中吕,更是自主品牌的天下炯攻淑,凭借比合资车型更为出色的性价比胳,吸引了不少消费者的关注吧迷差。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吃媚速,一经推出便受到了极大的关注哪藤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碍垢雹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蚀谴,包括动力在内歼匪,新车共有20项升级脊嘿,本次共推出8款车型滤斥救,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款玖实罗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坚建,售价区间为7.49万-11.79万元规。   比亚迪作为自主品牌的又一代表环登刨,近来也是频频出镜功,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野崞希控大玩具车”的名号名极一时秃宿青。速锐共推出了9款车型褥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澈恰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涡马,售价在6.59-9.99万元之间矮牟。   单一来看掣铣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酒咎篙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巳持,看看那款车要更“精”一步记藐。" "  新君威变得更好看了俺墙岗,配置也进一步提升薪落,新加入了一些科技配置能童,比如智能交互系统括仇,BOSE音响等等锯糕橇。这些都是新君威的改变之处避朽擅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型习千茶,售价24.59万元需遂,作为一款定位中级运动型车的新君威芹,品质感一如既往撂经券,操控性也非常突出丧都。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驳廓,以下简称新君威澈陆罕,外观相对于老款进行了必要的改变蜗挨,毕竟老款车型从上市之后酥顿釜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳厦仓,新款在大灯棠悍、进气格栅盼、雾灯薯、尾灯抽、前后包围都进行了细节的变动蓉。   在新君威上寐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统官盟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吴,在操作上没有太大不同浅事贝,轮毂方面纹膊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摄睦,轮胎品牌依旧是普利司通伸。侧面造型基本上没有变化句,侧窗所占面积依旧较小蚀窘。   车尾的变化还是比较明显的暇,这主要来自于尾灯的改变车帛。新款尾灯全系标配LED灯借,并进行了熏黑处理脖蛙托。尾灯的轮廓样式更加犀利皮逻,个人认为要比老款更好看耽赏。除此之外荆郊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洛穿,牌照安装槽的形状变成了正梯形案惠。   本文导航铣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击焙,颠覆传统的外观沪尚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玫刨团,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猎涤汐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翰呻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆参枢屁,足以证明其强势的地位公。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市短苟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠不铃覆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擎苗。(温馨提示羡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版玛博,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腑锚旗。)   自由光基于全新CUSW平台打造臀淬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鼎存,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惊炯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致错僚汗,圆润的造型是其给我们最深的印象焚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网般兰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宽酿,显得简洁利落盒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条革,显得净雅别致凤薪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钩,主要表现在其大灯的表现形式上俯捕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吾人迷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可馆弓。两车大灯配置基本相近泪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已司。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坛,车道偏离预警系统卧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迟亥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗歼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辆烈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势径句。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话木,其尺寸差距就没有那么大侮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡当,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厩抖瑞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起湘荡访。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同熄敲察。奥迪Q5采用两边单出的排气管貉衔书,在气势上略胜自由光汕埔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型环供巨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部昧冠避,磨损线束保护层朴,存在导致电池损毁的隐患荣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日供嚷径,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知归税寞,称9124辆V200受此次召回影响健。长城汽车正在邮件告知客户锋紊,并建议联系当地经销商进行检查维修问辱。   据悉垒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舵贩任。”更有甚者仑履,线束可能会内部融化咯还价。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疼锌,目前已上报了数起线束故障衰死,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转井纱,不能够给电池充电阮哄,车辆也无法启动拆世恐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束访愁项。   克特里尔先生称浅扣华,检查故障预计用时20分钟七,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吻。如果绝缘保护层磨损严重陈口,线束已裸露拦,则需约两个小时以更换整套发动机线束跋啡截。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潜纬丛。此前盛嘲疆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回门毕,2010年又因手刹故障而被召回愁。   2012年瘫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剐,长城V系列也在其中帘。当时皆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泰拴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仕。然而绩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片层,更换车辆共计超过1.5万辆骋。  〉で心啊(实习编译缮仁:王萌审稿萝:刘洋)   免责声明版权作品蚀饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄街,严禁转载吴娶,违者将被追究法律责任溺距。" "  随着经济的快速发展复,购车群体的年龄层次也越来越低牢海,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拉、省油乱,而是追求个性和时尚设计耪距。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痊隶茸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一互残钒。作为跨界SUV哥竟寒,它们在造型上将年轻歼、时尚展现的淋漓尽致啼吹臼,完全符合年轻消费者的审美需要登。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比无拱烘,来看看到底谁更适合你敖税鞍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饰廉抹,相比2012款变化不是很大伶,只是增加了配置和车身颜色烁净妙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版另童其,售价分别为21.98万和21.47万花跨路。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV角猫姑,但风格却不尽相同函。斯巴鲁XV外形显得干练诲畔,车身线条硬朗伦长伶,富有力量揉,越野味很浓喇。而标致3008外形偏向都市化设计惯确,饱满圆润的车身凸显时尚感才露炒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些采。   车身尺寸方面有所差异旁,不过并不明显秀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹅平。斯巴鲁XV车身更窄投骇,同时也稍长一些呻究侣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鼓惕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屡泌拱,加入蜂窝网状格栅运动感十足修北咐。而标致3008采用半圆形中网派簇,镀铬亮条包裹显得很精致嗜刮。两车前脸分别展示它们不同的风格桑,同时都包裹塑料黑色下包围卸试弗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妓,远近光分离灯组设计那常联,造型普通溉限,配备有示廊灯幂。标致3008同样采用卤素大灯吼,不过加入透镜鞍,不仅聚光效果好权取卉,同时美观性也不错疽。另外彭,还配备LED日间行车灯杭糠砰。   在侧面捆颇欢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洛,比如非常倾斜的A柱法,同时将后视镜位置后移侗,留有三角窗减小了A柱盲区托。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料色托,有利于减少磕碰的维修成本抽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屏零纹,注重舒适和静音性荷,双五幅轮毂很有张力逃放。相比之下尘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性趴匹暇,与黑色下包围搭配运动感很强烈玫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宛,同样注重静音和舒适性杠。两车的备胎都是非全尺寸设计畔堕坞。   相比前脸内烹肛,斯巴鲁XV尾部更个性鸽凤,辨识度较高存缓宛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牢掠,镀铬亮条的运用增添了质感箍。 标致3008尾灯加入LED灯组惨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闲敞,但是块状尾灯造型很独特酷观端。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狼典,标致3008同样配备倒车视频影像镰宏口,另外耙,还配备前2/后4颗雷达探头笔刑募。" "  在过去的一段时间里停,赴遥克斯脊截、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒙。时尚动感的外观逗浇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性课,成为了年轻人群青睐的车型秘唯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舷燎,科鲁兹掀背车则是新进的一员郎汾棺,它所要面临的是一场“无言的战斗”哩闷罗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撅从淳,但却带有美式车应有的力量感搜电,总体来说它的设计很适合国人的口味殊哥瞬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说受抗,其三厢设计有些过于保守计纷篓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炮,为了能够扩展消费群体箍,推出两厢版是其最好的解决办法饥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钦矗,你几乎完全无法识别它的真身渤揩,因为它与三厢版保持着高度的一致性欠膘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组橡峰嫁,很好的诠释了彰显力量感的诉求骏刺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帮薄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彪疾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衬衰碉,但实际上它比三厢版短了不到9cm侠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僧港,后窗与尾部的衔接并不生硬氨情缺,拐角的折翼恰倒好处充趟葛,为尾部增色了不少竭模即。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计认抡弹,在样式上显得更加简洁套,只是与自身前灯组相比莲鹊毁,在棱角的刻画上有了明显的削弱锻。   本文导航底:" "  提起之诺块料彤,很多人都不知道是什么品牌掏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辣盼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甫。只是之诺定位于高端合资自主品牌敲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乳轿,那么它的首款电动车1E表现如何撂封?以下文章为您揭晓渭诉。   只租不卖嫁擦梢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戮惨,包括车辆租赁拇嗓安、充电设备勘察安装默怪芹、车辆上牌表筋、车辆投保贺白氯、定期保养鞍淌踩、故障维修榷滩毁、道路救援诫崎洛、检查维修备用车等瓦,通过这样的商业运营拴巾妓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夹诽,它的卖力需要大家自己去发掘眯。不过在发掘1E精彩设计前荤铃,请先忘了宝马X1科,否则你将永远欣赏不到1E的美岭剖多。其实1E最出彩的设计在头灯涂懦缉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耙。   不仔细分辨的话戎波,很难把1E和X1的侧面造型分清沙旅。不过1E拥有自己鲜明的特点队,车门下很宽的镀铬饰条权悸妓,和没有行李架的车顶挖粕窟。   相比车头和侧面屉孝,尾部就让人感觉有些欠妥了己赏裤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条擅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车购岭。   本文导航身钎戊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荣澄,奇葩的中文译名偿扇、“野性”独特的外观以及较高的定价舰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晌。说起野帝我们不自觉的想起帅勾,同样在以国产车身份进入中国之后童,“改头换面”的法系SUV标志3008替靠挖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弯稳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瘦。当然礁泉恨,以20万元以下的车型作为主力军掂具送,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旱详诬。那么下面我们就来看看儡傻,这两款性格迥异的德瑟、法新生代SUV之间究竟有什么差异歪裂,各自的特点又是什么忍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奋派府,首当其冲是价格方面的不同惋握,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呸,不过差距方面不大基本可以忽略缸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剿淡。动力方面的表现也近乎相同糕豌词,只不过大众7速DSG投踌卑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抒抬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鞘腾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰首,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桥百炮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莫溶咐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潮糯烙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狈鸵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试渐。闲话少说鞍豹摔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谐。   这次试驾共有5个科目滴伪款,分别是1.傲虎—终极绕桩澎仑窟,2.傲虎—冰雪连环澜坑,3.傲虎—短道拉力测试痕,4.XV—戏雪乐园沁珊,5.森林人—不规则路面自由行驶布还焦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巨,MPV表现出相对冷清的一面澄诚疚,尤其是中高端的商务MPV离,几乎屈指可数嫉社,除了老牌的别克GL8外偷镁丘,似乎很难让人想起更多车型锯该。不过在这个还没有完全饱和的市场里侥烷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮午,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俗蝗?这就是本文将要找寻的答案泞袍九。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缆怀诺,售价28.38万元-33.58万元芜蕾,目前市场上有近2讥、3万的优惠幅度签粗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寇泄蛙,官方指导价31.98万元焦反糕。) ●外观解析   从造型上来说铺,艾力绅算是开创了一条新的路子龟,没有过分使用一些夸张圆润的线条狗尖屏,车身轮廓棱角分明竣伍,有着很强的视觉冲击力笨蓉坟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秸,此外塘揽,艾力绅还装有一套大包围人核,颇有几分运动风范铆碉损,也有着一定的改装潜力顶皆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拭酷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峰,中网与宽大的前大灯连接在一起茧盗,营造出一种大气径棉、动感的MPV形象从坤裤。   艾力绅A柱采用黑色设计碑五随,且A柱的倾斜幅度较大长藩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卫,总给人一种方方正正的感觉璃,后视镜尺寸同样不蟹,与整车的风格很搭式匹,宽大的后视镜提供不错的后方视野耍疚,保证了行车的安全性与舒适性倾节粱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感划,当然财夯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罕蒂,侧门就会自动缓缓打开活幢崎,此外拎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赔。如果对此还不令你满意的话惹沙绿,通过钥匙同样可以疑派溃控侧门举合,确实有些高端大气上档次孩烦珐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梢碑毖,轴距达到2900mm宏休,尺寸在同级别对手中并不占优势痢步荡,与GL8相比痰,仅仅在高度上略强于对手赶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烽灌蠕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贤队劳。整体线条依旧硬朗骆侯剧,尾灯加入了时下流行的LED元素仑,为其增添几分现代气息擦迸惠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叫窜曝,人们购车的选择可谓越来越丰富仆捐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过式,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谋片辜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5测讲,他们能够碰撞出怎样的火花破侥嫩,请大家继续往下看为示丢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表太宽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泌培爸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钙,由于这两款车型出自于统一平台打造醒诬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灭陡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潦轻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题熊碍,你可以说它带有侵略性盛删雾,或是富有运动感尚程,也可以说极具视觉冲击力波涎饲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涣境。而K5也应用了与智跑陆俱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计你斯苯,使其拥有了明显的家族特质硼圃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素购烙,极力打造出时尚与动感的流体车身棚我,在驶入眼前的一瞬之时仁堪棱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喇祥。前脸的线条设计十分紧绷停,大灯组与前包围向中央区域靠拢省么,展现其动感的一面体度踞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合篡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肌,抢眼的外型加之迷幻的光线巳授,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盆辨昧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惋提,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沉蝎。   第八代索纳塔不仅外观时尚鹊嚏,灯光的运用也颇具科技感膳板荒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性频,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苔泻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步箩剔惟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岗猛翁,显然这种的夸张设计清,使我将其列为变异的种类枯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用科墟,多折线的应用也使尾部更具立体感百撕怕,同时对于运动观感上也有显著的提升钱,由于K5搭载的不同动力总成男拒棉,2.0L车型配备的是单排气设计享,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感掣抠酪。   轮毂也是一个变化的重要部位烷司歼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面链掀家。根据配置不同敢绷瞧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沽骗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酱砷几,该系列轮胎偏重实用性哩。作为索纳塔的尾部凹,基本没有大的变化躬寄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示殊睛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓷簿迸。   本文导航烘羡:" "  每到年底途,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寝浩,地点也大多选择在北部寒冷地区伞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赏答厦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痕士。在临近春节前夕蔼蝗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虚。   延伸阅读疲甸:   之前椽封层,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晒檄普,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读连阀订,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斡龟贫。   酷威采用的是电控适时四驱系统号,中央为多片离合器焚,由电脑控制来分配扭矩弓,车内并没有任何切换按键邦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哭烯堵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伪串,如果想要挑战一些极限的路况的话拨,酷威还是不具备这么大的优势的土,因为不具备限滑措施殴,至少在脱困能力上会有限制性盼动。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎水,采用全新发泡橡胶技术摔,具有更加粗大的排水通道下,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氛农然,冰面行驶性能更加出色末夺光,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力导。此外裳浦弄,中央多重“Z”形花纹千镜、针孔沟槽设计柬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耐牵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吓,最大功率206kW/6350rpm豁缺,最大扭矩342牛·米/4350rpm婚稍,在目前的大切诺基牵佛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拎莎,但是会有不同的调教款。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帘,我一直在想箱侍婆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV霉示,我觉得这个可以有飘,至少不会和其他车型有太大的冲突强扔该。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淖湘沙,路面上的车辙也是压实的积雪防吮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侮粒挽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吮窖师,只要不是过激的驾驶行为孪紊横,基本不会出现危险状况毖逢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候葛添,建议最好将挡位切换至手动模式短藕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速畏匠,这要比才刹车安全的多吴繁,这中方法同样适用于其他手自一体车型斗。   本文导航究:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢说艘署、充满艺术色彩凯,或者是有着一些与众不同的操作模式吃拒蔽。而这辆2008则告诉我们虽厘,一旦法国人在拥有自身优势的同时惶,再把务实两个字加进去窍昏磺,那么可能会让其它对手感到紧张嫁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骨谦迁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憾: 由于本次活动仅为简单的静态体验弛鼻唇,场地和车况都受到一定客观因素限制拍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分愧衔,至于其他更多相关信息咖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上查,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型韦,作为首款引入国内的小型SUV播,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烘嚎渐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汞附,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冗垢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宦醚肥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狸嗓嵌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寸,对消费者很有吸引力痴车氢。作为一款紧凑级市场的生力军车型吵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胸。   观致3共有6款车型马达枚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型途琉,售价为11.99万-16.79万元区间辉密。因此副拇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赦阔。对于中国的汽车消费者来讲钨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谢。要知道自2006年上市至今乏陪抒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主无虽汝。那么期,作为一名后生的观致3窍前甫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碎胺季。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桂计,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盗叹吉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价览:16.78万元)来进行比对烧旗逝。由于两车的售价只相差0.01万元缎埠贝,这也令比对的本身相对公平一些纬澈逻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狄,我们测试过高尔夫7顶配车型扒七苏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勤,跨级的配置也令对手望尘莫及诚。但这一切凹槽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驮变、最需要的因素侮眠揉。对于高尔夫这样的家用车掳布,在使用的维度上做到出色答凭穗,才是它的本职饲疚计。今天忙,高尔夫7又来了爬,这次是全系中价格最低的1.6手动型纲蹭绊。动力称不上凶猛持靠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凯构,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恨蔽巴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孪蚊嘶,必定有些硬实力醇攀。空间满足舒适乘坐刊僚剂、常用配置齐全奢,动力也能保证提速顺畅才。但对于这一类的畅销车惨晾,最重要的是它必须耐用陋挝,不能隔三差五地就往修理厂跑精寞,也不能冷不丁地出个大毛病辜。这么来看呵叭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹦,故障频出酮盖防,这点很难让人满意摩江。毕竟耿含,大众车能在国内打下当年的民众口碑歇,靠的是皮实耐用的品质反。在我眼里尾弟廊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓦萍膛,高尔夫7车身长度增加56mm滤谷擦,宽度增加13mm叭罕,高度减少28mm桔捅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长司,也更显扁了纽私。   如今贰嚎慕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撇矢欣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郸户僳。这个配置的增加誓入持,为日常使用提供的便利性还是很大的讲罐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滤商双,要知道嘎屑旌澹克斯贸袄蕊、英朗等竞争车型都是16寸起步了弥是,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服券挎建,这套胎居功至伟滇外。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杠词,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坝,如果您拥有过高尔夫4惧哆、宝来或者帕萨特B5的话俺,您一定会理解我的意思拴。没有复杂的配置稼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碉,瞬间就能上手畴。这一切都似曾相识凰溺。   在1.6手动版的高尔夫7上眷挎,您看不到任何高端的娱乐功能承迸付,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone跨道圃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限略酗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾来赫嗓,但我认为这并不影响操作便利性钢,最低配车没有大屏幕很正常携寝标。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匣显卫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杭镐,车辆静止起步平顺性不佳胖,油门给少了刹车不松开南,油门给多了又会猛窜娶欢嗽,让人抓狂爸并骚。但今天这台1.6手动车型竣蜕,上述症状全部消失县孟。起步轻给油即可晒涸煽,电脑自动调整喷油量澈浮,使其转速稍稍上升悸,令发动机不容易熄火姓辽睡,等红灯刑比杰、坡起都很方便梧室,使用起来当真比顶配的舒心多了逆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坟建,让人捉摸不透铂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惨,用料优秀被认作理所应当搭叼。在数年的成本控制下裸忻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抛叮戎。对于大众汽车而言容,这样的结果也堪称可笑了漆概。   没有真皮座椅还玫蚊,您会失望吗狮疵?我和同事们都不会丢荣。我认为从适用角度上革睫,织物座椅与高尔夫更搭刹瘦。这套座椅的缺点牛溯,在于椅背调节起来很费劲凡购棘,而且要是有个腰部支撑就更好了绷矛。纵观高尔夫1.6手动的配置强悄岗,我认为作为最低配车型驼呕,功能简陋一些并无大碍栋派,该有的它也没少旅,并且绝大多数的都还好用顶,如果您是为了舒心实用爽,我觉得它能满足了化。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畏擂,对于购车需求的国人来说橙,一款看上去体面限,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感团负番,只是碍于可选择的范围有限溅愁,但凡有一款出类拔萃的新车型嗣拇,必定会迎来极大地关注光某。对于25万中型车这个级别授嗜炼,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉恕,而福特全新蒙迪欧的到来沽狈赡,分走了不少的关注度妒钝颈,选迈腾还是选新蒙迪欧俺弛厕,对比一下就会发现酚枚性,挑战者颇具实力讣峨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盟厢幸,售价24.28万元拟咐,和迈腾 2.0TSI 豪华型桐彼,售价24.78万元鞘,均是各自车系中的主力车型奉鞋泵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伟分,兼具个性运动和居家商务需求醛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阿倡,极富攻击性狡然,对年轻消费者有着很强的吸引力砷屠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卉,入门的1.5T也有不俗表现稼搂。   现款迈腾严格意义上上讲按染畴,只能算是半代升级阜痊,是在老款的基础上升级而来佩。迈腾整体延续上一代车型的设计啥骆,符合国人的审美瞧休遂,经过加长的车身看,带来大空间的同时歪,提升了行驶稳定性及舒适性痰尚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杏典惋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磺独,轴距达到了2850毫米博葡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袱,整体比新蒙迪欧小一些逝,即便是经过加长变藕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娇椒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萍愁、加热息鼓沫、折叠坷翅、记忆 电动调节爽、加热奔排、折叠筋秽侈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹋篓栋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯江婪,不仅科技感十足熟摄,还具备随动转向芭染家、自动开启等功能叙毛巍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垦碍芳。天窗赣裤、全功能配置的后视镜等多,两者处于同一水平嗽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拔,对称的T型中控台中规中矩呛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓟挞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莫翘岔,主界面被平均分为四个区域冕沽乾,分别显示电话惶鹅韧、导航良疗、娱乐和空调四项基本信息钒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钒较。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局踌恫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矮赌特。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迫窍、6碟CD等配置寥恼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睫,迈腾更像是上个时代的产物究。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旧毒,相比迈腾的2812毫米迷,略占优势庇冒写,但二者在乘坐空间方面谅,都已经足够日常使用护。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挟,满足于舒适和运动的双重需求翰偏兼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诡牢、方向盘换挡妇伎虾,以及原厂导航等配置丘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甫坚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统婚师食。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版别痛,最大功率178千瓦箩叉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巾,平顺性和换挡速度足够出色毋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惧奇喝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓟,最大扭矩280牛米吭傻葡,匹配6速双离合变速器吃。当年迈腾这也算是黄金动力组合俄,但与新蒙迪欧相比防炬毯,参数差距明显屠侮。   保养方面淀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谈宝弥,建议日常保养周期为5000公里左右嫉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缕蓄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保确,之后保养周期为1万公里坎。小保养的费用在600元左右椽斗,需要更换机油机滤嗽,大保养的费用在1100元左右寿难淘,需要更换机油三滤瞄免。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型享统雾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圈,相比迈腾猫禾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外读惠,还增加了头部气帘和膝部气囊杯妥。并线辅助功能也是迈腾所没有的骋。   点评肌坊:不可否认校魏钩,大众品牌进入中国市场多年茶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型古,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手受播挺,无论配置水平还是动力系统粉温,都已经没有什么优势了揪淑,抛开迈腾一万多的优惠赊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凑仙世。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凄涵:本文仅代表作者个人观点徐图,与环球网无关频。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘罚,对本文以及其中全部或者部分内容糠蔑览、文字的真实性卉、完整性瞥途、及时性本站不作任何保证或承诺锤酬,请读者仅作参考添,并请自行核实相关内容祈杜。" "   “北国风光忿礁无,千里冰封溺绷齿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景规色荆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯囱泪肪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喝尾,对途乐而言这不仅是一种新的考验斗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卧。 外观授嗣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐句畦,想必对于多数人来说仕梯,它的名气比兰德酷路泽小很多亭,但并不意味着就要比竞争对手要差痕蒂粹。外观方面途乐外形实在太大了伦恰,有点圆头圆脑的感觉心,比兰德酷路泽温柔了很多底郡,缺少了一些很“MAN”的元素潘魄仇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缺款,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多户雀垫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念紊。中控台看上去很有档次叔捶,各类功能按键排布也十分清晰接潘救、合理尘晶碍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邪,完全遵循了游艇的设计风格酞,宽敞脸烈凡、舒适芥磨罗、豪华略巳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灌。   小结卧猴蒂: 从外观内饰的整体表现来看玛,可以说途乐是一款成功的车型社喊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蟹匡,如果“沙漠之王”远离了沙漠幂险寞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郎,这也是我们大老远来到这里的最终目的掀梗拌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淌,人们首先想到的通常都会是奔驰讣宝、宝马卸、奥迪阶材举,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稗骋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴全人。但是说到文化的话丰疽,就不得不谈到今天的一位主角鼎辱,捷豹XJL净讲。相对于奔驰这样的全能贵族来说我仍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绕陕沥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捎蕾欧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢入,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗警薪。   作为进口高端豪华轿车桑秃岁,相信奔驰S级大家都比较熟泼,而捷豹XJL依旧比较陌生娠琼倒,捷豹作为英国豪华汽车品牌挥劳,也有着将近百年的品牌历史合,虽然品牌认知度不高挽涪,但这头豹子可不能轻视骸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型焙,价格都在120万左右靛廊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肛受广。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灰铺,其实捷豹和奔驰早就杠上了丹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骋泼悸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弥么。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僳论伦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话貌,你一定记得去年上映的《007撩膏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹦怂诫,没错就是捷豹XJ豌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炊,里里外外展示着它的优雅与稳骄 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力完烁骋。   无独有偶孝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹦簧篙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行艾,虽然不是目前新款的S级畏凸藐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩投。   言归正传酪兼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睬级,不过两者的风格却截然不同赋卑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泉讼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涎恰轨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重墒眷,在当前时代也更加与众不同判。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车霸颗堑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车却守怂,的确奔驰S级是同级别标杆帛睛砰,外观轮廓延续了上一代典,细节之处更加富有科技感翅坑鹤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气细。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气轻淀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慧宽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气从绍,比XJL更加强势持,这就像两个高人翘,一个低调一个高调而已禾缔硷。   大灯的造型也风格迥异猎碘,XJL的设计更简洁摔醚烤,内部采用传统圆形元素瓶,使得其眼神也更加专注报。而奔驰的大灯设计更加时尚钝榷,内部流畅的菱形也较新颖统淑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED到糜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浚尚铂,光前大灯就使用了五十多颗LED卫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瑰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾课揭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上噬类建,更加沉稳靶稠精。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拧,但硕大的车身同样沉稳块,硬朗的线条也更加动感矛俯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出察囊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓢未谜,这也使得XJL的车尾更稳重绷娇唬,而S级更挑逗人烘李轿。   尾灯的设计倒,捷豹XJL采用纵向设计娃,并以车身腰线融为一体卿台,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拨冠,整体轮毂简洁不繁琐萝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁电砰即,内部灯组造型是一大亮点抗伸刻,点亮时相当好看功此冕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钢,并没有过多的修饰确藉酷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唐莎簿,就如同一件高档西装瞳,某颗精雕细作的纽扣就足以跑孙囱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谅裴袍,相比奔驰大气的轮毂盆,捷豹XJL的条幅更纤细秃锈,并且在条幅样式上也更加精美和运动寒。尺寸方面XJL为19寸暮,比奔驰S级的18寸也大一圈心,轮胎方面同样为245宽度蔫核卯,不过与奔驰前后同宽不一样眷商嗡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275想。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桶嗡粕,并且作为一个自主品牌判墙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兴烤,旗下的GS5醇、GA3汾、GA5几乎可以与合资车相抗衡窟煎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上结磋埃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淘纱该。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晃,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙贰,由于试驾人员较多柏蒜怂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斡郎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晾谩。   现场测试场地为两个圈形场地镭八蓝,两个场地项目都是一样的忿伶滑,可同时进行两组试驾情挂熬,场地提供了直线加速店、紧急制动共顺、蛇形绕桩窃、麋鹿测试四个项目桔普立,可以说涵盖了大部分的性能体验辉槐勺。当天试驾温度为零下十八摄氏度幂,这样寒冷的天气盒许休,面对半冰半雪的湖面前,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似籍滦郸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茨燎祷,TCS系统介入糖话,防止打滑的发生朵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郡侯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盆,最大功率金拨霓:90kW(122马力)/6300rpm藤溪,最大扭矩斥:153Nm/4500rpm妊。而这次试驾的车型中没有手动挡伟烤,均为4挡自动车型表棵,动力表现可以轻松满足日常使用需求封沥。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔑杏靛,TCS牵引力控制系统会即时接入碳巾社,并且自主减小喷油量嫌睛,从而避免轮胎打滑诡,这一点上GA3与GS5表现都不错炭稠。加速至60公里每小时后江,紧急制动赁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停提,未出现侧滑栋惋。   本文导航盘笛氓:" "  提起中级车存甭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丛逗微。但要是预算有限碌限,面对这两款车型还真有些底气不足腾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茅脐伞。好在现在中级车市场一片血雨腥风酬空腔,改款K5已经于近期正式上市琉,延续了韩系性价比超高的特点怂律。这次股轰醒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车经炔秀,让您的购车选择更加丰富屠好退。   没错败敖甩,此次选择的几款车都在18万元区间内纶。而且颇为“巧合”的是纹前,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琴,也堪称中级车的黄金动力之一版似寄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字常。既然如此绞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阑登。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勤诉赋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脑钮咖,动力参数有小幅度的提升晾,燃油经济性也有一定的提升慧携韭,但依旧没有给人留下深刻的印象晶鲍,尤其是我这个09款嘉年华的车主暑。如今湍开且,在配置依旧丰富的前提下菊缓卡,它换装上排量更小哦漆粕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机竟眠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型埔吗,这一次似乎有点看头了匪难。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拳,它的来头可不少铅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它解醚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喊扛,可谓是福特的明星产品菜规墩。我得承认这些奖项来之不易贪静,但我更关心的是离,它依靠什么亮点来获奖妊边,三缸的结构是否影响到运转的平顺性排歉雌,震动及噪音抑制能力如何毖案,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扇偶绥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机话。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奇屋、涡轮增压以及进排气可变正时技术脐鲍绍。在这些技术的支持下稼妮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升然暗。反应到账面参数上携忍,它的最大输出功率是125马力绿蒂,最大扭矩达到170牛·米霜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莲。   另外抠庆,福特也针对其三缸的结构特点瓦,对发动机的震动弟佃呢、噪音等方面做了很多优化和改进暇,比如喷油器及油泵柔性安装输、皮带润滑脖伎溪、缸盖上方吸音泡沫等等搔节。为此勉赊锹,我先后做了两种情况下的简单体验体:1衫哪垂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唇滤莲、在静止的状态下蜡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踞。经过细心的体会和观察后硕,我认为结果让人满意首琴,发动机的震动轻微淌关晃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逞光,但也不大碍事枪。事实上贿,即使我细心观察恰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蜡相。   看来之前的担心有点多余提舰虱,还是直接上路试驾更加实际颓峭。它的电子油门响应依旧很灵敏慧翘,轻轻触碰油门踏板叉,发动机的转速表指针就会活跃起来脊氢赎。幸好油门的调校比较线性叹,分寸拿捏得体擞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累每塑殿。同时佳番窃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感具杭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痴筒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宿截撕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的傻捍磊。即使在低转速区间旧春虱,发动机的动力输出也很活跃倪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浇耿。同样受益的还有动力输出的持续性卿尘艰,在试驾路段里面有不少的环城快速路部魔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h傲丁,而且整个提速过程顺畅自然犯。只可惜受道路限速的制约税敝,未能继续把速度往上提剩团,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒜瑞,升挡动作迅速逆景无,在D挡模式下正常驾驶靡,1700rpm左右就会立刻升挡挎釜溺,让整个加速过程更加顺畅自然杆北九。然而琅泵星,在遇到拥堵路况的时候工谰培,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叭暑肪,幸好并不是特别明显位落,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牢世。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纫脾睹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匹,除非你把油门踏板踩得足够深盖,否则它不会轻易降挡殴途。   变速箱切换到S挡后屠,油门响应速度稍有提高扦鸥落,而换挡转速则提升到3500rpm羔词婚,动力输出表现得更加亢奋嗽峨。味道对了垮疼,这才是S挡该有的特质躺逝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骸喷。当然福彭违,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嗓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枪头僵,至今我仍然未能适应裂畔。   其余部分与老款车型基本相同冻,方向盘的转向精确坑、迅速拭,甚至有点“贼”美具,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菩孙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哺嫁囊,对车身的支撑力度足够戚掣虑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凸皆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安光,同时也确保了车身的灵活性桂喀。但面对减速带这些大颠簸时闪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堑节。   在动力水平得到提升焦佰、操控感被保留下来的情况下狭莽币,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纪,开起来更加得心应手疏,也更加有活力位规几。这点值得欣喜市,也是嘉年华的进步睬劝。当然溶叭堆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萄牡茂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坍蒂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轰挤锻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耙皑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姐促。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了态示囊,不过众所周知素当,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台领饶蛋,而是换装了大众全新的MQB平台滥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂枢揪卷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异偶坝弹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异憋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助褂饯恐。   首先我们先来说说平台坏科,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台椽彪舍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霜计零,PQ35血统也就不在那么纯正层。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娄眉辆。   平台究竟是什么平?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘎党,它们会采用共同的零部件顷垒,采取相似的地盘么灰、车身结构砷砷劫、形式结构以及相近的生产工艺瞪、轴距等垄慑炬,以此形成车辆生产的一套完整系统寥泡,平台生产的战略是当前产品在开发中竟耗衔,最流行镭卵、最科学差、最节省人力骂、效率最高的一种开发战略店盲。因为对汽车厂商而言亥宛,可以在有效控制研发资源挟捎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匆叙淬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厢,并看看它们之间存在什么差异谜闭。   PQ35中的""P""代表平台灌,""Q""代表发动机横置室,""3""代表A级车圭蔡,""5""是指第五代疟惨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兄嚏,采取相似的底盘乏袒、车身结构赖剔、行驶结构徽、相似的生产工艺以及轴距等氨亮外。由于研发时采取了已存在的""模板""暴拭,不仅使车辆研发缩短了周期籍健芯,而且共用的零件大大减少了生产成本累,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型昏匡。采用PQ35平台的在售车型有途安令爽功、开迪靛、SCIROCCO饱剁、奥迪TT钾、A3蒙、斯柯达明锐等车型起。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劝混:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)热撤蛇、大长度激光无缝焊接急岔、双面镀锌高强度钢板凑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芦磨修,但如前所述罢贾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碴半。   MQB暮壹眩块化平台是大众最新的一个生产平台持辰轻,也是此次第七代高尔夫使用的平台欢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亩番洁,并且可以共享比例达60%的零件纪,包括同样规格的发动机挂长、变速器等浑反。MQB平台的推出淡认蓝,将会取代过去的PQ25栖、PQ35和PQ46等平台里。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性新熊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厢,不管是传统动力渡丁、电动和可再生能源动力矢艇崩,或者汽油机鬼、柴油机石烁、混合动力系统慈赖煌、纯电动系统碘、天然气发动机鼓福潦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装藉蕊。另外蜜拍面,MQB平台还可以对轴距脊河隧、轮距夸麓畔、前悬和后悬等部位进行调节啪滇摔。另外此平台可以生产从A0级律乱径、A级到B级三个级别的车型擒娘。这是PQ35平台所不具备的锋侮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温五思,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尺。相比几个欧系对手腻亩唾,宝马的动作显然慢了半拍岔琼,继5系旅行版之后辩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售噶耗。当然有时候来得早不如来得巧冻筏,只要给足了诚意狈,迟到了也未必没糖吃检蛊。   对于3系旅行就是如此缓晦汹,在它到来之前吹僻胆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姜雌,作为后来者淡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梆托,就更需要拿出浑身解数了仑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屁兼,下面就来看看它究竟有何能耐涟犯。   还是从外形开始说起痘汗那,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹈,其底盘代号为F31厘吾,依旧是标准版轴距郸阔:2810mm傲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言监唐悉,这仍是个相当精干的长度尝侮,车身“三围”基本和三厢版一致饺竞,只是由于行李架的关系姑炉,车身高度小幅增加了21mm贬。   我们测试的这款328i旅行版丹,还搭配了M运动设计套装腐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸厩,闷骚的感觉立马出来了幂乖冒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘘朴刃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择充脊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陈崎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性久繁,这和旅行车设计的初衷相悖喜。选择18""则刚好合适书,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)换莲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点善幸拦,用一句流行语来说就是橡奉挎:低调奢华有内涵朔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肋,从这方面看食栋聘,3系旅行并无太多亮点道,车尾的造型显得有点过于刻板坛酷帽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灯吩。相对来说并没有对手做得那么出色皑廷,V60和C级旅行在设计上的看点更多骡耍唬。另外辅,虽然采用了M套件芦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酿,看起来实在是低调过头了蓖。   外观总结吼躬捶:如果你是3系的铁杆粉丝捶,但又不愿自己的爱车烂大街捣挝灌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啪耗玫,低调中透着股狠劲儿梧乡,闷骚人士的最爱临驴箔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少红笔。但俗话说了,是骡子是马得拉出来溜溜才知道操篡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比红,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咀秀诵?   车型的选择方面改,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型感。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兴煌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比次咎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸前,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰湍,再辅之以保险杠的少量镀铬浚详,前脸看起来一如既往的简约和低调泪攀悸。车头多条轻微隆起的线条吐络,包括引擎盖上也是凹凸有致卯笛,则让低调的前脸显得浑厚有力喝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沦冯犁,外沿继续使用镀铬装饰十备拾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻板,也更容易让人接受掣桐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伺,一个氙气近光灯崎欢肯,一个卤素远光灯惕颁,外加环绕半圈的LED日间行车灯毛,没有任何花哨的设计膘,注重实用判。而作为玩灯行家的奥迪珐荚夺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞎期残,配合上单颗远近氙气一体前大灯峭吕,杀气十足罗添。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条库,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道编埂,看上去随时有往前冲的冲动笑夯,非常动感和迷人凛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车委晨,看上去从容而又优雅拭删,有点儿荣辱不惊的味道哪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鼎凸,毕竟走的不算是一路的风格了协袜吧。不过疯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了渡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摊想难,变成了矩形倒角式的设计哨翁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L曹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荣槽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浑。   尾灯方面谱苦翠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孝,而且LED元素的缺失也实属不应该赤挥催。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梗避,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼轿,低调依然是奥迪的责任购缝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玖猫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郴途。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep人勉,一个拥有超过半个世纪历史蛾嘉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耸霸犯,“男人”逢俩类、“硬派”备、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宝。一个如此坚持传统的品牌亩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坊徘,这对于很多人来说是难以理解的事实辈盆舅。坦白讲鬼苗惜,一向不以貌取人的我瞎滥,霎时间也很难理解Mark T. Allen泌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赂。无可否认粕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扛同,也必然成为人们茶余饭后的谈资侠毫,但是就只有外貌是这样吗史孙?难道它没有Jeep的传承旁顷淮?这是我最为关注的问题扫鞍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”囱诽漂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力快。由此可见担缚贪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杠卫敬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外萎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色目钱咸,首先必需要有一副好的底子宿膳陆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勃红。根据越野性能的高低涩烧摹,依次有Active Drive I冀芹句、Active Drive II和Active Drive Lock三种倍戈挽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篱理,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统譬希娟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡够编哇,并且还具备后桥差速器锁止功能少仙俄,实现左右车轮50:50扭矩分配酒冷冒,攀爬能力自然是三者之中最强的微焙。   除此以外靶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怪伶套、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠废烤、28°的接近角关暑壳、32°的离去角激戎磁、纵向通过角23.3°腿亭褂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虱垦噶,要罗列出来的话其实还有很多侗盗,但越野并非纸上谈兵侣寐佬,要真正体验到它的实力菱擅擞,还是得把它拉到荒郊野岭壁泰。   挂上低速四驱挡鲍、开启后桥锁止以及岩石模式窗冒,稳住油门就往上爬狈糜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烽顶,3.2L Trailhawk针对越野的需求叔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羡吨。继续往上攀爬缴宦围,一切都比较顺利读岔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响安愁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乏。在遇到交叉轴情况时涡味粕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懒,配备了后桥差速器锁止功能的它媳戊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑温纽,就已经顺利通过耐膜抖。   这一次越野试驾谢霞铆,它的表现我完全没有惊喜讼撑,因为一切都在意料之中推莽默。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豁襄掳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拼硼。毫无疑问涟该,它是自由光车系里面越野能力最强的一位醇,也同级别的最强叔毙焦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斑讽。坦白讲抵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斧棉庭。" "  在国内的SUV市程砦稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下譬氢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庞,正因如此壁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盒恐弘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稻接,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薪胶秆。   说到大空间剐募静、七座设计叛疏、配置丰富的SUV垦,北京现代全新胜达是其中的表表者陵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涧逻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菏驴却,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淋粹驮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猜徒,下面我们将对这两款车型进行对比分析识损核。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悔拖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渴情啤,设计上中规中矩百,采用了哈弗新的家族式设计元素丘辽,这一风格将在整个哈弗系列上普及凉,代表性的设计元素有巧:大尺寸U型前格栅盖,粗壮的镀铬横条格栅麻趴份,时下流行的“X”型前脸纠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美融,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚详。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓬才,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匠揭计,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫁伙,再辅以造型锋利的大灯灯组吧,极富视觉冲击力蜜瓦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酶铝,现代品牌的确更加具有超前思维意识韦尼胖。" "   源自逸动平台的CS35郴驮靛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品解凤勉。凭借欧洲化的时尚外形设计妙黄扯,相对精致的内饰做工孝蚀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现顽吵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凤畴巳。此外蘑钡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在荒棉墙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骆涸,进一步提升了科技感和实用性雾草。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泪兜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型慕灭,还有定位相同的长安福特翼搏狼丢感,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贫痪巩,涵盖了自主及合资品牌产品核。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烷丰订,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耗,作为一款新生代豪华运动型轿车伎抡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毋,也成为点燃这场战争的导火线田啸窝。而上市之后翰返加,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闭寺,可谓是一场针尖对麦芒的对决暖烂。那么除了运动性能以外使,这两款车型的综合实力如何呢谰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毁冬。   虽然说是ATS是一款进口车型墙荡舒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窘但溅,整体售价和宝马3系保持高度重叠内。从定位和售价来分析妈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伶,两车售价分别为43.80万和43.60万百蹈,价格差距非常谐笨票浮,有一定的对比价值废兄揪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杉钝,但两车所展现的运动风格完全不一样庞都。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计崇卞,车身线条锋利抒衫每,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侮晾,同时也彰显了力量感板。而宝马3系显得内敛一些科嗽,经典的""双肾""前脸造型浆起,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色史适桶。   作为凯迪拉克家族最小的车型怖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绕抚,除了长度略有优势外拾溺橡,其它尺寸都不及宝马3系睹顺,在空间上可能会有一些影响哆。不过没有关系场,作为一款运动型轿车茧蔚董,小一点也许会更加灵活悔荤妻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姐,经典的造型更容易接受性煎醋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仿吼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍团郸。   相比之下诞铣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痞剩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感罢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蒜从甩。   两车头灯布局不同存愤雀,宝马是横向设计麓挪,开眼角大灯我们已经非常熟悉盎背。而ATS为纵向布局挥,造型更加犀利偶,同时采用的是远近光一体设计乔憨。配置上都采用氙气大灯吐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骸阑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巍叼耻,但是可惜没有前雾灯傲徒。   从车身侧面来看老韦掇,我更喜欢宝马3系仆翟,腰线更加锐利溺夕贫,营造出了运动型轿车的动感效果堤彭镶。而ATS侧面饱满厚实妥栋,典型的美系车风格瞳。   两车统一采用的是双曲率后视镜邯群,并且带有电动折叠和加热功能为纬,同时集成了LED转向灯袱柏,显然宝马3系狭长的设计要更美观柑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唉顷草,警示效果有所提升柔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阀室吨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力褥缎溯,双边双排气管设计也展示了其运动气质公。相比之下谐布课,宝马3系的尾部显得比较平淡惯,家用车的造型在气势上要弱于ATS冯农羌。   轮胎方面筷亩茨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎登拜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毁茄稀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎策椽踞,都是偏重运动性能的选择泉慑。" "  提起东风日产天籁梯石,人们往往都喜欢用舒适考伺扭、性价比高炊芹、省油这些标签来为其定义室。的确红鲍诽,作为日产在华销售的顶级轿车牢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态齿,在中级车市场中处于上游位置窝祷。不过这款车型的加长行为好,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吭山,天籁公爵悄防卞,虽然是天籁的加长版本程碎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贺丧彤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雾凡箔,挑战更高级对手蒜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力警挫。   25.18-29.98万元的价格区间糙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势川。相比同级别对手雅阁笆砂棋、凯美瑞荡肚、迈腾等热门中级车改,普通版天籁一直都能够与它们打成平手底枚嫩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茬航袱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垫岁撇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裳充甭,在提供更多给消费者的同时价旗兴,却并没有在价格上表现的有多高调猎惶镣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辣,但是通过对细节的仔细端详谦般,你还是可以发现不少变化之处首李构。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熬揭沃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铺吴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近替骑。   5003mm的长度与2900mm的轴距探,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平推氮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挨斜砂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm席慨澄。而与豪华品牌中级车相比较袱墓天,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm床。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尺,整体协调感还处于平易近人的水平偶碎晴。   本文导航肩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绊席,数以万计的人们加入了摇号大军伯解,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点曹半,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赣呕迫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高水,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚷龚耸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了渺,强劲的动力扮滴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车离溪际,它们的价格和配置都比较接近盒波扭,下面我们一起去了解一下宠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表藤去此:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仿:15.98-25.18   推荐理由烷连唬:大气时尚的外观便、配备豪华全景天窗辣、全新T动力以及较高的性价比记。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计景,采用了起亚家族虎啸式的前脸肯趴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妒吾皖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大染柬匡,能够满足不同购车消费者的需求咀穿,值得称赞的是奶琼鸽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甭淋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感病氏,在同级别车型中也具有很高的性价比靡绢漠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搓,自从彼得希瑞尔来到起亚后盛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸强虽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寸咕辟,大大提高了起亚车的辨识度窍。熏黑的前格栅看上去更加动感觅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杏断。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畅瞧,并且兼顾了空气动力学毒戮饲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撵燃瑰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欣,LED光源看起来更具科技感配稻熊。   新K5的内饰进行了小改动朽,用了和工艺均有所提升那导蝎,三幅式的方向盘也进行了重新设计草你,看起来更有质感卤电茹,使用起来也更加方便蹄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肚,也提升了整车的档次感步,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倦鳞隙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型车吓,A柱倾角也随之更大粪狮,对于一名1.82m的男士来说细辖,头部空间的局促性很明显潍探险,通过降低座椅高度后眯,驾驶视野也受到了一定限制烁芍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞及恋,同一名人员在未调整前排座椅后词卉捞,直接移动至后排乘坐腐芥,腿部空间十分充裕扯,而头部空间也在可接受的范围之内豁村。总体而言醋琶胸,如果想舒适且安全的驾驶K5巫,并不适合个头较高的人士呜熄蚀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞期慨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坊,最大功率180kw触,最大扭矩350牛米趟瞥禾,搭配6速手自一体变速箱绰凌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现写谴蓖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型法吻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嚎歧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闭角,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟癌呐酥。如果你听到4系觉得陌生恫皋碑,那么当你见到它一定觉得很熟悉梧挡遍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘎,无论外形还是内饰都与3系很相像跺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弛瓤,因为在它身上不仅有3系的影子蹲驶顾,同样也有着自己独特的光芒艾歉珐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贩按,59.6-73万元的定价也高于3系番。不过其实也可以理解狄渐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苗,而是想要一辆便宜些的“6系”绍罐笑。   宝马4系提供运动棠串、豪华惦希、风尚三款套装勘,价格方面没有区别刑湍。车头部分确实与3系非常相近缉文袜,只有前包围能够明显与3系区分出来途寝母。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素府。整体来看蓟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格适,仅在细节上加入独有元素淬。 【左峰椿:豪华设计套装(选配)/右滥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解络涟乒,但来到侧面相信很快就会被它吸引改昆锰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条控,这样的立体感是3系无法给你的士舅。车身尺寸方面农倪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短半。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敲乒,轴距两车同为2810mm秤惶。相比竞争对手睫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戎蹄狮。   由于定位与平台的原因嚎晃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袄施,也达到了对自我的超越馆好侣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亲裂。尾部张弛有力的线条恒等,勾勒出肌肉感极强的视觉效果签佳。   本文导航漏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绦槽,2013年又有很多车型和大家见面了阔妓嫂,它们各自出身不同性格迥异藏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牌,其中原因多种多样檄箱,下面就对它们的表现做一个简要点评娠,并送上编辑们的新年寄语岗蹬。 东风标致3008   上市时间邓镐:1月9日   售价纽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤阄谑,法国人终于坐不住了同丧废,要将标致3008进行国产缸,最初还担心它法系前卫铰武玻、超前的设计能否被中国市场接受膳安慑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倘食瓢。   不过似乎这一切的担心都是多余的遁攘,东风标致很清楚大家的喜好窟粳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扰、尾灯等部分进行了调整嚼绵水,类似机舱造型的内饰得到了保留稍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性律,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缎半耙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酣香。   动力的调校同样符合中国国情庞,由于中国道路情况比较复杂硷辖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多何旁仑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机染,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恨。尽管变速器的表现有些差强人意窟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如届椽蠢。 为了进一步满足市场需求陌啃袖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型少,丰富中低端产品线渺败。   新年寄语付峨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胶涸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筏擎歪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来焚歌叼。" "  汽车除了是交通工具之外管畴,在中国它还需要扮演更多角色舜色。比如切侯,它会成为一些人身份的象征透。也正因如此猾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讲泼饯。在车型跟随换代而越变越大的时候池憋,它们还不满足炒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型封讹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胜路,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸校改誓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煞末熟。   从长轴距车型诞生起瓮猴骋,围绕它们的话题就从来没有间断过宽。长轴距车型的空间更大是显而易见的闭滇善,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涉辑伸?是为了操控放弃空间策井陇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肺瓣缄。现在继碘渭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贰,并且差距幅度有多大第。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵禾屋矾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桅。从设计上来看句石塘,它基本保持了海外版本的特征为佰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变懈传。整体风格比上代车型更运动妻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挝朽盎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廉皆哼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宿偏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奋,同时冕垮,在配置方面也向更高级别车型看齐捶士。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牛判独,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一授。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嚏俊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性善梨输。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旅痕钱,那么实际情况果真如此吗慧奶晌?   首先桐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚏。将天籁停在起始位置后讼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丛迹墩。之后忙,向左打满方向灭乖扣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绥,然后再次用桩筒标记后轮位置溺帛千。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头势。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异郎。   实测印证了我们之前的推论溶蹋叉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卫,但差距不算特别明显裳。两者的方向盘直径和回转圈速一致耻圃侮。实际驾驶时屋妙法,除非路面宽度限制特别明显擅撼臣,二者没有本质上的差别人。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准竣剁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粕量裙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欢端,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泌熬识。当然疼,陆军1号的尺寸太过庞大刹面,算是加长得比较极致洪亮。那么宋板卜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辽莆枫?   同一水平面上尚嘿担,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忿,二者的成绩均为150毫米就袱疮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菩翱烁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓖诲。   我们的测试方式是将车头正对坡道讲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顾司,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米们外咕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囱畦,但结果令人意外董袍鲍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炒。抛去胎压等因素的影响壳居上,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扔匡蔷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔽烽?如果排除自主品牌的话秀税,这多少听起来有些不切实际吧厢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喂桃塑。不过这个看似不可能完成的任务龟刨卉,正因为有着咱们自己的汽车企业阑讥,才使其成为了现实钠返。10万元给我内,我会选择什么车呢补话秘?今天就为大家介绍两款不错的产品壳鲤,众泰T600和比亚迪S6休,它们之间孰强孰弱邯,看完文章之后您便会知晓淡稀粱。   4天以前肮咆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来算聘僧,顶配不到10万元的售价氏,加上1.5T发动机出色的动力表现你、以及全景天窗镜仇擅、倒车影像等丰富配置的加持谴,让所有人为之眼前一亮狗。而在该级别中换疗闪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墙蛙扰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盲锨,还有着出色的销量和用户口碑寺碾鹅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蕾灿。所以今天稻呻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型境才田。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓬铜天,这款车属于小一号的紧凑型产品本频颈,因此这里就不掺和了簿掠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涪赂帛:两款车型造型原创度均不足悔谅。   外观造型上叉恕浦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奉拆,但相比之下春失辞,众泰T600显然模仿的更彻底一些途容,车头与车身都是完全的拿来主义祈络翟,没有一点原创的元素从畔。而单就最终的效果来说彪,众泰T600显得圆润饱满琉,比亚迪则更加的精致显大导瓮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敛兄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锹捷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm箔,轴距为2720mm熔搭,从数据上看砰枪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鞠,而众泰T600比对手更宽赏色,轴距也更大宪氏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脚舞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宽拜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淬,在轮胎规格上胃,众泰T600更有优势一些盾。刹车结构上逞,两款车均采用了前后盘式刹车连。此外恨兑癸,在备胎的布局形式上扒檀管,比亚迪S6备胎采用下挂式快,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐辍,不过更换起来略有不便窍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程础,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高武,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炔,线条上显得不是很协调儒辽阂,后雨刷即介、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谎碎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达材罗,而众泰T600根据官方的说法里,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桃措上。   钥匙方面苏荆,两车都配备了智能钥匙吗,并且无钥匙进入劝、一键启动等功能也是一应俱全疾拎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酒,但质感和色泽都比较不错眠焦。相比之下午抛,比亚迪S6的塑料感略强截挠,但它的两把钥匙中伤塘凌,有一把还是卡片式的第,挺有档次感的季棵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”典疲论,据日本共同社11月报道身藉,丰田汽车公司发布预测称炯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斜平。而2013年前十个月款趴硕,雷克萨斯在华销量同比增长8%皮缄凛,而7-10月同比增长了24%男谁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势聪码迪。那么建苇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辩保踞?在这个产品为王的时代中坟室欧,或许答案非常一目了然憾,品质卓越的丰富产品兜陷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梆维,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伤廷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颠控,而其到了2013年也整整历经了三代产品侣宠累,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的全杠嵌?在这代产品中究竟有哪些新意氨称?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妨狼。所以凰涣,在这个2013年的冬天屑任,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淋窝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”环。   是先有鸡还是先有蛋睬?这确实是一个哲学问题弊。但是对于车型换代而言壁穆粟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厂剐抨。在介绍外观之前垄,有必要介绍一下其前世今生截焙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘸线,全车线条设计更显张力掠洛,饱满的肌肉感让人过目不忘焕胁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佛刊盗。   第三代雷克萨斯IS小好料,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椒贯榷,全车线条设计更显张力脆,饱满的肌肉感让人过目不忘坪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祁牟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度栋,但当这款概念车面世之后毋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风临零森。虽然没有LFA那样气动山河驼,但却是可以做到惊艳动人瓣稍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驹抖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长取,要么从一开始作为越野车的分支挽,要么不经意又成了轿车的替补赋,但这丝毫不影响它越来越主流阂凭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兑扩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员塑蓉。   一向个性张扬的Jeep品牌径,一改传统的硬派风格纪,走起了时尚运动的路线天。不仅如此吓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型欺舷,在国内各大车展相继亮相扯獭,赚足了眼球秘释巢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藕凯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吾赦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢季堕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绥:一改硬派风格剔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瘟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诫,在这样的大背景下桂伦,自由光孕育而生变帽。只是从自由光诞生之日起蔽屡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注栋首,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桥圭抒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蚀埔,定位于介于指南者和大切诺基之间含方,竞争对手直指奥迪Q5兜惺、奔驰GLK隆、沃尔沃XC60等车型堡弗递,车身尺寸方面丹乱颅,其长宽高分别为4624mm奴豌、1859mm肆稻算、1707mm逛撂,轴距为2719mm情,与竞争对手相比并不处于下风屯。   既然是Jeep品牌车型冀雇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了取匠,只是造型有所改变猩柔,一改以往平面式的设计赌潜镣,采用了类似“折角”的设计遂,当然效果立竿见影伶,整个前脸变得更时尚也更有立体感徘。前大灯的设计标新立异令且羌,采用了大胆的分体式设计贫屋和,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岭崔迫,氙气大灯武麻、雾灯依次向下排列诚记。值得一提的是该车的行车灯队峨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戚肺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沽食。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯馁。 斯巴鲁BRZ 肚葡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机且水,采用后轮驱动平台吉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暇撑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捕钾拈,而外观和内饰由丰田负责漏。   尽管如此煎,BRZ并不是“每个人的菜”处坝幕。尽管设计了一个小型的后排座椅蔚酞湘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茶豢,音响和娱乐信息系统不够出色寥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一殊穆播,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烁撮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骡、并且外观时尚动感的轿跑叹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缸哨佩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臀碑飞,最大输出功率为200马力仁酗绘,扭矩为203牛米鼻脯。据美国环境保护署数据显示佰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磨炭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg段。 ? 斯巴鲁BRZ 茬居恭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供市桥。两个版本都有手动挡或自动挡选择堕。   豪华型BRZ的售价为26倡赔,265美元凄蹄卧,配有空调系统躲蹿绍,定速巡航系统财,电动后视镜房,一键上下的电动窗慑睹苯,后门揖擅遥控电子锁新钮劳,真皮包裹方向盘漂陪瑟,65/35规格折叠后座鲜淑池,HID大灯樊竣,17寸合金轮圈虚,有语音提示的导航系统袱辫,实时路况警报婆甘溪,USB接口和车载收音机福躺旁。   限量版的售价为28宋,265美元盛,在豪华版的基础上增加了雾灯渤,真皮座椅恃,一键启动雾宽,后扰流板搞桂睫,配备照明的遮阳板化妆镜惦私,双区域空调控制系统惕,前排座椅加热和后视镜加热巧达。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廖玖,电子牵引力系统济隆,稳定控制系统以及6个安全气囊羔抽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞄幂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灸贿了,无论是正面撞击料,车顶强度弘痪凑,还是座位与头部保护试验另娶趣,BRZ都获得了高分辞,可以称得上是一款非常安全的车糕便冗。 ? 斯巴鲁BRZ 空穷荣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骨啼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俗袭漂,加速时的推背感没那么强烈宋畔。不过怂旧臣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耽,对于六速手动挡十分精通劳匈昆,5涸舜,000转起步对你小菜一碟的话膛,加上BRZ的轻量化的设计佬匣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似献悔陕,并不夸张的外形设计酬盛,精准的方向盘鹊联捕,强大的刹车和印象深刻的牵引力蠢边嫌。   总体来说斑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车变,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碱。而作为日常用车来说粟,路况好的前提下察,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娜夏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权急封睫,严禁转载甩钾,违者将被追究法律责任汐短。责任编辑坏:李敏" "  作为一款小改款车型啥簿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹿,甚至在细节方便也没有任何变化焕,仅仅表现在配置上的升级矾高坝。回顾智跑近3年的上市之路来看窝凤,依旧保持着其独具一格的风格菱囱狼,即时在如今来看蜕抚旦,智跑仍然算是一款前卫的SUV垄普,回到3年前慕豪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摄、2.4L两种动力共10种车型社设,售价16.48-24.98万元揪叭忿,售价与老款车型保持一致辫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型边洗贬,即使它远远的驶来急簧,你也会在车流中一眼识别出它艰蒋,城市化SUV的定位倒也不特别锨戊,不过狗佰耙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梆嫁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一湘。   现款智跑与老款在外形上几无二致趣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意轻,与老款相比供,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氦。部分高配车型则配备主动安全头枕鬼、前排座椅加热欣尉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乐皆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里法娘鲁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鲤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芒。这些车型中包括了全新奔驰S级灿负颓、凯迪拉克ATS哭漂、斯巴鲁BRZ贤、沃尔沃V40等备受关注的新车隋耐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贺潦踩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镭:9月28日 售价区间抒:124.8-209.8万元   新车点评就悲: “汽车发明者辩,再度发布汽车”魄歌棺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史江违抹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趁,这也看出了奔驰对全新S级的信心倘,从外观能、内饰甭捶词、配置等硬件方面的足够实力舍,甚至超越许多同级别车型聊斤甲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伙石垒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桂诚冈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劫退泥。具体来看奋驴吠,前大灯欠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鄙寺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粳潮,新S级加入了更多张扬的运动化元素顿磁诺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部定,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秸,有点类似于现款CL级的设计保第。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吞戒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耐赖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现络,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外樊,还可通过其控制车载设备等缝断馈。另外挺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尘椿疥、LED氛围灯哪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匈瘸刻、新的mbrace2智能人机交互系统等化。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搪皖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学莽四,特别是后排的座椅饥,高配车型后排座位为独立设计暮,并且带有腿部支撑和按摩功能系。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机徐瓮,最大功率为245kW(333Ps)纲刀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜗铆,并匹配电动机下嗅藏,最大功率为225kW(306Ps)剃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矮焊,其最大功率为320kW(435Ps)烈翱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器燎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炭淖商:9月28日 售价区间葛:30.8-43.8万元   新车点评腑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瑟爬糠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匿桂侨。但凯迪拉克ATS的到来蕾枚,让宝马3系走下了神坛井驳。相比一直宣传运动的宝马3系廉钳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佳星。不过在终端消费市场上斤,凯迪拉克还有很多事情要做停茄洪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翁滤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粕噬惰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型暗玩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粮,外观方面腺耽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泰监,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罚,整体造型较CTS而言更加动感嚏。   凯迪拉克ATS拥有50膊:50前后质量分配脐巨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统边丹、Brembo刹车卡钳姆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊半聚淀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂畔、LSD后轮限滑差速器久挡、高性能运动轮胎摹屡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)媚冒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硼滇。   车身尺寸方面璃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盯忱吃,轴距2775mm管。而未来国产后摹联舅,轴距有望加长案圃,以应对国内市场涪媒。   动力方面题,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岭艰沛,最大功率203kW(276Ps)栏录豁,最大扭矩353Nm被戒,其百公里加速时间为6.2秒嗅咐淡。传动系统方面五,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱香卷。" "  前言苫问: 在上一期文章中膏浆芒,我们盘点了2013年重点的改款车型胃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涎,在收集信息的过程中拇翠烦,编者发现了一个有意思的规律动,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘿凉鹅,往往推出两款竞,甚至更多昧,更像是一次新车的大爆发态裳,或者说是新车开发计划中的一个波峰巴享,这样的车企包括长安福特怂牛释、一汽大众阮毋毛、广汽本田等瓶谋陶。与上篇文章不同的是公,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出懒,而是挑出了10款重点车型荡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型地繁,有的是较为低调虚匈搐,但其实销量却很不错的实力派车型外舜冒。回首这一年境煞控,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钵伯涪:12月10日 售价区间冗:12.19-18.29万元   新车点评伎襄碌:作为大众全球的当家车型顾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变偿,是相对比较原汁原味的一款车型按殊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旅,但空间的改善却更具群众基础色。从速腾的热销来看臂森,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脊绍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线存。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泌维,雾灯区域的改变也是如此蠕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抄耙卡,也更年轻一些殊篙驮,少了几分柔美嘲耽,多了一些阳刚的元素呵炼迸。   车身尺寸比第六代更大灵蕾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撤皮刺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说糜,后排空间略显局促裸。这点在国产高尔夫7上得到改善归,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肆赤怪,相比现款车型彪,长宽分别增加了56mm和13mm脾航凡,车高则降低了28mm丧救棘。此外光簧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贤,轴距增加59mm税,达到2637mm净炊,使得后排乘客腿部空间增加30mm祈噶怂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm此妹煞,而行李箱空间也增加了30L牧邓,行李箱总空间达到380L钩鲁醇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝π吻矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裤抹娘: 相比外观的“小改款”趁缸龟,内饰的变化却是颠覆性的桶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勤戈袒,并且向驾驶员一侧倾斜剔绰,更人性化讳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蛾冈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宪朔摹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓄位帛。   轻量化更加明显闹: MQB平台的特质之一便是轻量化继茶崎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大委,质量因此降低了37kg考,另外发动机降低40kg停,底盘降低26kg姐渭,电气系统降低6kg等等啊吻,虽然车身尺寸增加碱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冷祷盲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg率殴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果识券南,并且一定程度上也能提升驾控体验嗜扭凉。 【MQB穆厣剑块化平台】   配置全面升级亨染亮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滩讽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暑、定速巡航开趁、启停功能溺妇驮、第二代车道保持辅助系统嘘褪开、防碰撞预警粳墒、自动泊车屡、胎压监测奴晴、电子手刹辜、电子驻车吹遂、一键启动踏奶涉、新版导航及超级蓝牙等功能挫。另外将,丹拿音响兽、以及更大尺寸的触控液晶屏距撼池,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苇化夏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啃拦惰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贰毋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俏凉晒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机断七,其最大输出功率为162kW(220PS)伤愤,峰值扭矩350Nm啪。   主推7速DSG双离合变速箱亭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱噬硅侗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)竿检觅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)楔掏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纲纷寒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阮,而1.4T自动舒适型剐境断、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱傅剿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豁仙府:11月19日 售价区间韩拷锑:12.98-18.98万元   新车点评认腥:北京现代是2013年的大赢家十梆崎,销量突破百万辆辑乌勺,并且销售车型整体售价在上升厦。虽然索纳塔八的表现还算不错蔑害怪,但这是以高性价比换取的坛嘘翅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杠,外观更沉稳废,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹿蓄,再加上超出预期的低售价睫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唤。   外观方面踩桶,北京现代名图共拥有八种车身颜色么毛绩,分别是水晶白架宋、梦幻银蟹紊、幻影黑沟藉杏、玫瑰红姑距、水墨灰剂、宝石蓝汹靶、丝绸金腹乳蒙、北极玉扭灰尽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秦,尤其是前进气格栅处的造型翻韩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蕊。细节方面瓷蓄,新车的前大灯设计很抢眼刃窖爆,区别于其它车型等,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上老幸汾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm癸类坞,轴距为2770mm本破,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闲渡麓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棋泄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面期芹棵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重太,以金属和实木装饰为主门遂。配置方面芍,有主座椅十项电动调节挟全、驾驶席座椅加热通风记忆功能毯双防、双区自动空调灿、倒车影像仆焊脖、定速巡航少隘、多功能方向盘申显颧、座椅/外后视镜记忆功能慧太、侧气囊/侧气帘僚壬、副驾驶安全带提醒挪、倒车影像系统嚏蓟纫、转向辅助灯醇枢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置微实。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面新麓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磕。对于后续会不会推1.6T车型洁,北京现代副总经理权赫东表示铅凹粱,目前尚没有这样的计划炼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了科,满大街都是慕,从朗逸上市到现在的五年来棺崎,在全国卖了一百多万辆卉五,卖的这么好蚀倡,自然有这款车独特的竞争优势聪软驶。要知道踏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灵,这究竟是为什么量箱,很值得各个厂家思考丘涵。市场定位抓的准狗澜,产品线丰富吻屏,产能跟得上驶,都是成就朗逸销量过百万的因素辑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版父眯室,市场价16.59万元妨彩。究竟值不值煞滴?运动在哪里亩?是否称得上运动镀凳祥?带着疑问拓午,一起来吧晚搁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锻袜肉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沏点涣,这种运动元素的表现方式很常见史滑般,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唉糖吴,配上熏黑大灯这样的手法认啡,而且很多还是豪华品牌在这样做腾。这样就无可厚非了倍愁赶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赦,新朗逸又有什么不可以呢珐幢涉?   运动型小尾翼城、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讽剐劣,同样是传统手法狡深咎,几乎在外观的运动性点缀上篡,各个厂家还没有太创新的方式茂。一般些的藤霞,就增加这样类似轮毂庆按、尾翼的装饰井人,高端些的策,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匡桑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冉,不过苍泞,从侧面看溅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抡炒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目交骑焚。   相比车头和侧面败欺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些椭,在说运动感之前碍矗褐,我更想说说普通新朗逸的车尾非,更确切的说拱救,是想说说尾灯吞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挎奖,有一点略显单薄的感觉柏。运动版上溅欠,尾灯加入了熏黑处理火靛,双出排气管也更粗壮了篇,保险杠的视觉感受也更丰富盲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感实。   本文导航哩弊鲤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争春焕盛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾背谱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霓鳞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配靠,即韩国的蔚山郸尖缕,这里同时也是现代全球最大的工厂毋冗桨。这个工厂雇有3.4万名员工份揉培,日生产0.56万辆车谰。   Inautonews编辑表示卫割憾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膝克。五年前质量提高了怜哥,但是外形并不美观剔从。然而控艘喉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巴摧婪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仆。对每个购车者来说爱蜗粕,这听起来非常有吸引力扇勃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啥。   与现代旗下的主流车型一样秋绿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暮,整车线条从头至尾充满着流动感嚷。车身长4770毫米仇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潍芥类。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戌率,它看起来依旧如此的适合年轻人韦腔七。没错梯疯胚,搭载着一车的新技术之后娟送碱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垃窟部,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伙锻。于是当新车到来的时候悔,你一定和我一样对它充满了兴趣竿插。这是最年轻的凯迪拉克避捞、最小的凯迪拉克挛秦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抨犁? ● 外观造型娩:钻石切割风格依旧滔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锋、2013德国红点设计大奖禄确、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钠谁妇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莆华。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孟逢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品立床,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滤,只是这回闹磁,ATS是完全原创的作品骋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm精,轴距仅有2775mm七,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”布挛化,而国内我们则把它当成中型车庆玫,和宝马3系标准轴距版腹储此、雷克萨斯IS成为同级别竞品埂几,并比它们都要更小一些拟。   前脸的造型相当干练愤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张办湿卜,而是被很好的控制在一个合理大小上缉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仓忍季,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尘愤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滥能掏。出于空气动力学考虑鳞慷摧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炭,当车速高于60km/h时督,前进气格栅会自动关闭裙砍澳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拳硅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)薄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性散。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阔,并带有远近光灯智能切换功能宛硷盯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绷岁,快速亮起扭拒,缓速熄灭的设定很显档次陡吕。再往下看其砍,闪电式日间行车灯木圭、大灯清洗录誓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澜赫配,亦或是造型需求橡围,感性的来说港崇,可以视其为向着传统美系性能车致敬糙悸。身处车内点,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胚漂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桃。   ATS是一款后驱车惩宏赔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颁锈:50尽焚辉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拧,贯穿车体的俯冲式腰线哇懂哪、短前悬距,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捎伐饲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备貌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肺。而在规格方面芯茶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性练,前胎尺寸为225/40 R18络,后胎尺寸则为255/35 R18沃泊廊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力持。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氰猫及,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色外廊,至于设计师是否真有此意魔类,倒还真无从揣测坑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒜闺,实际上赐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趴商褥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔡,由此带来了不错的视觉冲击感氰吻辫,给后车以足够的心理压力妹挪,至少眼前的这个家伙一定不好对付脆皮广。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酷唐阿,至于3.6L V6车型何时会引进胳,官方暂时还没有表态睫扭,而是否会有V系列性能车型的推出航兔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箩唬犁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敦涎鄙,我的第一反应总归是奥迪A6L去闺诬、宝马5系以及奔驰E级这3款傅辑辑。不可否认偷祥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彤,路上的能见度也说明了这点乐斯疙。不过忍,随着市场逐步的被细分玖惺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剖糠朗,除“老三样”以外粳逝,也还有其他选择涂,比如苦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES罐擎,这两款不错的“非主流”产品瀑陌窖。   今天陡蔡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前该确,领略一下“非主流”中大型车的风采家弹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扣陡,当然顾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同联晤败。(注董:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奔烂,雷克萨斯ES简称“ES”盲烘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氦毯,编辑先和大家解释一下“非主流”杜,这里并不带任何贬义诚剧孤。从销量看膜恳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上善额,宝马5系9000台以上驰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现表弧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场豹俏柔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耐桅。   外观抱:XTS尺寸明显更大附,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猴奠蠕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谢操。造型方正且棱角分明的车身造型存恕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辑撤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘿队蠕。可以说它给你带来的面子效应蜡肪踞,绝对超过它的价格酞倍,在半年长测期间肝,我在停车时经常会被问吻僚逝:这车得60-70万吧碗?   相对于XTS外观的张扬奥囱、霸气娃浅赫,ES则可谓是低调晶川袱、内敛很多节泊缴,整车的线条和比例都比较匀称堆锋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藕。   在车身尺寸方面棚匹坡,XTS的车长达到了5131mm防,比ES的4900mm足足多出了231mm晴是,差距可不屑凇,但在轴距上溯,两者比较接近稳,XTS为2837mm探搽裴,ES为2820mm泞,仅相差了17mm吾庙,至于最终的车内乘坐空间表现竭,它俩也是半斤八两腥呸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型福氖顺,氙气大灯承饭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淡拭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯社砂且,ES则仅有近光是氙灯墙径榔,远光为卤素灯泡潘碑。其中乏篱陡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侵倪,显得比较个性单椭橡。而ES则还是灯组传统的横置式陶氓风。   再来看看轮毂和轮胎傻厩激,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骨骏,ES为17英寸加,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凛舶洛,市场售价约1500元/条习,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茬川寒,市场售价在1000元左右/条亲韧霓。可以说娶,在这方面两者的差异还是挺大的炊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宋搓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梆釜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梁圃刮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倘昂,下面就让我们来看看他们各自的优点抄规。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叙维斯,其他两款车均有上万元的优惠枢快,但相比比亚迪秦的国家补贴壬,这些优惠就算小巫见大巫了趴孪。目前在国内的某些地区汉踌毒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憾,总补贴额度可达到7万霉瀑牛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枯帕。   在外观方面苯,这三款车均有各自的特点陌镐等。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感春多。而本田则是日式混动车的传统样式甜啤姜,看起来非常别致迹冠撤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杯擎墩,非常有气势粗。   这三款车中图抢赋,比亚迪秦的动力参数最强平檬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沤协。不过要是论舒适和驾驶感受电,锐志才是这三款车中最棒的佩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车下,因此它的动力参数看起来没有太大优势饶。   三款车同为轿车惟耐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动靠骡,丰田锐志采用了后轮驱动儡淡亮。至于哪种驱动形式更好甸帕输,就要看个人喜好了沃祭萝。   本文导航凳郎澜:" "  简约内敛掏、安全扎实垛、品质优良沦喇街,却叫好不叫座竞房,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象努。然而对于一个企业脸峦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品厢细即。为此擦佃忙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灵歌贿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进填涟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膝镰黔。 亮点配置角吐焊:   City Safety城市安全系统炼头,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垒湾俱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桔偿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谈瞄拢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统猜备草,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梗,系统将马上发出警示并全力自动刹车夺甫,避免发生碰撞事故钝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汤狡,可实现自动排队功能填秘,除了可设定巡航速度偿啃镰,还可设定五种不同时间间隔淖绣。   加强型盲点信息系统BLIS统咖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域靡侯。   倒车车侧警示系统CTA狭唱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆界羌忿,如有车辆接近澳,会发出警告音和BLIS警示灯贾突泡。   FAHB主动式远光灯识芍忻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扑,防止对方车辆驾驶者造成炫目呸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弗埠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择栖皇攘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入技,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饱处兼。显然沃尔沃也意识到这一点骏,要想在销量上追赶""ABB""仑,国产是最为关键的一步宦壤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哄。S60L的到来肯定会对宝马3系谐帆慕、奔驰C级崎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战澎哭童,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隙察。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢款讼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拳溶,我们今天对比的是2.0T智远版潘池吭,售价为30.99万纪干瓮,而其对手同样是搭载2.0T发动机活菠奇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型才。 ● 外观对比   从外形来看亢,沃尔沃S60L给人感觉干练卑楔、紧凑搓港蓟,X型前脸略显凶猛妓魄,富有冲击力哗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利田仕琅,采用氙气大灯光源被睛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蚀煽贬,只是少了前雾灯涉腺豆。相比之下光肥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利私纤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合的七,同时还配备前雾灯岁粟辰。只不过灯组并非自适应前大灯惧蹋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能补,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源境羡,确保驾驶安全沫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绞,轴距增加80mm达到2856mm巩,而奥迪A4L轴距为2869mm拟迪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棵傻保,不过高度和宽度有所不及雀挟炕。两车空间表现如何坎,请看后文的实际体验劫歼。   两车侧面造型也具有不同风格染甸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态违干,而奥迪A4L侧面更加稳重菱,看起来朴实大方啥培。 在后视镜上僳廖,两车都集成了LED转向灯迪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赔豌,而沃尔沃S60L则没有必答撬。 在尾部孪,沃尔沃S60L造型略显生硬了权青睬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阶倒鼻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计次嘉匙,同时加入镀铬包裹囱岔,气势十足惧策尸,而奥迪A4L是单边双排设计侥泼搐,无镀铬装饰廓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎并,而奥迪A4L则采用固特异轮胎埔碳,尺寸为225/55 R16轮胎菲巳繁,相比之下尺寸显得有些小了暖裳光,同时配备的是非全尺寸备胎谰乱渺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刨星,只有修补工具有点不厚道川醚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的实郴身,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗警?当时的网络上绝对是一片嘘声径。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扇倡赤,这似乎就可以理解为特立独行坤骏?或者说创新继姑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脚,通俗一点说就是传堪几:走自己的路毛瞪挪,让别人竞相模仿弊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片描庙当,时间不长邵喘世,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样取?当时我无法回答速,因为还没有对自由光进行全面的了解肯,经过一天的试驾体验之后铝,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫁弄,甚至可以说气势汹汹富肮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈共取,那么它到底有什么资本来搅局呢勿轻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颊稿梅,在做颠覆传统这件事屯拨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棘。就拿前脸来说寂,好看不好看绝不是我个人说的算的闷,每个人眼里都有一个不同的看法钞岭筛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龄戳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看我涎德,Jeep其实并没有太大的优势瓶,包括大家最看重的轴距表现邻岔,在这个级别也算不上是太突出瓦仿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妒请姜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泞校玩,让消费者也能愿意买单岛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雾扑按,其尾灯设计和大切如出一辙咯线钵,只是在造型上稍微做了一点改变阑曝度,以便能和后车窗衔接的更自然一些茨沪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秒素,这实在是太个性了空,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姬马敬,不是吗摄?   本文导航透:" "  “便宜韩犬撇、省油却、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求遣。因此灿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铅篮硅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拉鲤纷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”托嫂慈。二者不仅定位和排量相同懦必,售价也都是6万元出头亨穷。那么谁的配置更丰富惠,性价比更高呢舰和唱?接着往下看吧吧钵。   备注尸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型祥绣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夏垃、“天窗”和“后轮碟刹”裤膳恨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盘姓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饥秃,促进其他品牌产品的更新或者降价貌碾,以提升竞争能力颓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娥桥痞,但又觉得竞品车型优惠较多”哄脚噶。今天就随着我们来看看寄烷,新威驰对比瑞纳切。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乃揣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豪叼,此次我们将两款车型的顶配加之对比斡淳郝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疯辜潍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多土。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杏陵纪,以往圆润的风格被全面舍弃赎头沁,车头变成了现在最流行的大嘴形象恍炭。虽然初看有些夸张腾弗,但是符合小型车定位剐昧,更多时候它是年轻人的代步工具么亭侨,所以造型必须年轻顷农宪。大灯面积不但较老款车更大捣,眼神也更加犀利烽绿截。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现何,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿取,上扬的腰线很好的诠释了这一特点椭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缸竞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下倍,诸如电动天窗痕石、前雾灯与后视镜调节都在其中萄凳亥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茄痘吗,日常使用的便利度稍高一些碱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舷糯汹,轴距达到2550mm情。与老款车型相比加长且加宽堵倡鳞,这是为了适应造型变化的需要砰禾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芍。   新威驰车尾没有车头那么激进持操壁,显得时尚而舒展烁。整体线条看上去硬朗多了伍漂。在高低配版的车型之间白骨丘,外观元素的差异并不明显围划罢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条玻,不过在潜在的功能上却有所不同伞火,高配车型具有独立的外部后备箱开关纫躺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启储乔,在日常使用方面的便利度有所不足绩蚂。   瑞纳尾部的线条更是犀利木,线条从车身一直延伸至后备箱舍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茅,增加了不少的层次感和运动感缉。" "  旅行车在国内的发展进程炭皖,现在似乎已经开始有所起色挖嘶,但受到各方面的影响刊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圃巨发。记得应该是在去年漓,各大主流网络媒体几乎在同一时段俱秋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粱,虽然没能在实际层面上起什么作用涸惜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贫蛇韭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堤辣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段接,但是大部分车型均已进口形式引入逝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面履。宝马全新3系上市后乐淋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料九,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痛谢。不管是厂商的试水工作匈冒飞,还是为了后期大力推广的前期准备次湍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款射甲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的度,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车懂列疆,但官方却并不这样为其定义被,所以除了V60之外测靠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的清聊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i檄,三款细分车型跨越了30-50万区间刹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纲。   328i M运动型脯停认,是3系旅行车中的顶配车型惊瘸逼,M套件必然是它表现非凡实力的根基思劣。BMW的M系列产品匿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捶光,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骂。在M套件衬托下的新3系旅行版甸揭,表现出的攻击力和威慑力很强壕内绣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型父,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感太。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溉,也是几款进口旅行车中最为全面的斯署,除了前部以外关步,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俺粱烤,令驾驶者的便利性有很大提升堡卷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蒜枪,造型圆润的尾部整体风格痊划加,让旅行车身份表现的恰大好处奉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩完卉,但是尺寸不大毕矫味,威慑力也没有想象中明显椭钦捣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敞,极富肌肉感的线条元素疙,让它表现的干练紧凑黄驳。   本文导航蓄许:" "  曾几何时矢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交玻厕立。物是人非泼咯,随着中级车市场竞争的不断加剧秆面,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澈。在上个月的广州车展上苔骇贫,全新天籁·公爵正式宣布上市绰淡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乐鹤澄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颂吉,来做进一步的了解吧贡脐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岔穗粗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戊娥: 稳重与运动赐茬弗,风格各异   车身尺寸方面冈拢卜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm论,车身宽度晾、高度与普通版天籁车型保持一致帮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大椽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm达腥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酚够,只不过在细节方面有所调整隆潘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挟盼,后保险杠排气管内嵌陵撕窍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识守轰腻,俨然简多了几分气质的提升蛇掠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栋砂喊, 新君越的外观风格更趋年轻化狈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舞另答,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅味识,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚕,尾部设计与前脸造型和谐呼应集杉暑,相比老款车型稳重端庄的设计风格郴,全新君越更容易让年轻的消费者接受乌骑。 【君越 整体外观】   外部配置方面耻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯官请、大灯自动清洗等功能卸板擦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酶希。通过下方的表格我们可以了解到陪,同价位的两款车图,君越在外部配置方面显然更为全面一些坏贪嗽,LED日间行车灯黎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的解,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的里届聊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头漆恐: 日间行车灯沦按: 随动转向大灯炊乡狠: 大灯清洗装置本拷: 氙气大灯搐仙莎: 倒车视频影像屑非: 大灯高度可调甭夕: 自动头灯输贫: 泊车辅助裁抡: 无钥匙进入系统屋屠萄: 感应雨刷仍: 电动后视镜千: 后视镜电动折叠累: 后视镜记忆雌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候检俊肛,年级里有几位南方来的同学荤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪矗嫉忱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矗。雪对于那时的他们硷雇,是上天赐予的礼物母危核。但是牡,对很多北方人——比如我——来说揪弥酵,雪却是避之不及的灾难透上,它让我们的出行变得困难重重锯。不过这次却不一样己,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蝗洽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先库,请允许我隆重介绍一下今天的主角忻,我们的冰雪座驾帘适,一款中大型SUV——福特探险者塑楷。探险者是福特的旗舰车型烽嗜獭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屉胃邓,共两种配置雷,售价48.98万挪兜、53.98万团橙四,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元香喘。我个人非常喜欢探险者的外型硅,它魁梧而正派点掸,颇有美式SUV的霸气检巳。牡丹江的冬天白雪皑皑订,探险者出现在这里十分应景滴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前微骋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘿虫。这样的冰天雪地里磁叛,就算是带着手套在户外拍照韦凭,手指依然会被冻得失去知觉尸侥穿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖史。探险者的方向盘加热速度很快薄佳,开启后几秒钟就能感觉到热量修,太实用了沙删。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机按,匹配6速手自一体变速箱农嚎。探险者在海外还有2.0T版本车型锚热矫,不知为何暂未引入国内圈番豁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛙茹,并没想走量伍痛。   探险者为承载式车身结构靛担充,搭载一套适时四驱系统探恨访。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鸽桓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑰惦,后桥轮间为开放式差速器牵此返,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腐,以制动打滑车轮的形式实现咆轮峭。这套系统的越野能力或许不是那么强大幻缉,它主要是为提升公路性能而存在的昧菇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倘翘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怕酸熊。这次我们挑战冰雪路面魄陀,这套系统发挥了重要的作用冷纫。另外不容忽视的伪,便是探险者的“神秘嘉宾”了兢旅姑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚狡臁!它是一款高性能冰雪轮胎秦,官方称它应用了发泡橡胶技术仓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜艰俩,从而让胎面贴紧冰雪路面囱,提高抓地力拆乡。当然驰表替,这款轮胎价值不菲倒世泞,以探险者高配车型的轮胎尺寸画笆亮:255/50 R20为例耍焙许,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元部缔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上祈钳草,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及佛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奠劲捆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑福,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晒筋淬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杏酶完?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出购灰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稻朴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm操哥傻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锚屠,两车的轴距都超过了2700mm鞋,使它们在同级别车型中的优势非常明显谋惭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计不记抵,略显圆润的车身看起来动感十足闯蔚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痴侍壬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祁梨类,550引擎盖上V字型的线条动感十足刨码泄。C4L大灯的设计相对简单线焊,全系采用了传统的卤素光源蘑,而且并没有采用透镜的设计秃晤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怒眷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锰,还有转弯辅助照明功能顽,保证了夜间的行车安全水。两车都配备了时下流行的日间行车灯腺婚回,值得称赞的是持慕,550竟然为雾灯也配备了透镜试茫蚊,这一点值得各大汽车厂商学习父。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汕寇么,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感隶,550上扬的腰线勾勒出时尚处奇、动感的侧身线条腻常。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酿羔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碾水忍,并搭配LED转向灯势锈,视觉效果和安全性兼具痉嘉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抡嚎坝。   C4L具有无钥匙进入功能蛙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肺埂,550则采用了常规的业镁晔拢控解锁功能飞杉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酸扇,C4L刀锋式的造型更加犀利帆须潭,550则更加尖锐里膝。   两车的尾部造型比较统一屯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泻些嘶,圆润的造型颇显稳重协。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过全澳,这样设计不仅美观粕嗽,而且可以增大后备箱的开口角度瘁岗硷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呜,视觉效果极佳小森。两车都采用了4点式倒车雷达扁狼吧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冬负,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惊裁,使泊车更加安全顶钝肖。C4L后尾箱并未设计开启按键拘,只能通过车内控制按键和遗溃控钥匙开启膏梁乏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启覆多烯,使用起来非常方便拌痹许。   本文导航疤:"    紧凑级两厢车模夯惜,如果倒退10年前遣宦毕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域松庞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沥戎甜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偶,它于不久前推向市撤欠,但其实它在国外早已上市纯。雪佛兰在近期才引入怒,相信也有自己考虑步揣噶,好在这个时间也不算晚薄秦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侈徘绩,相对较低的入手价格房、时尚的外观设计以及良好的运动性能辫藕棉,都让其成为该细分市场的热销车型芒。而在紧凑级车型中吵附撂,三厢版在兼顾运动的同时募莎,实用性相对更高一些热、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颠拌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘洗蚜模克斯三厢版(以下简称甘餐迹克斯)进行深度的比较摹竿,到底谁能从中脱颖而出少弛弧,让我们拭目以待柏。    在刚刚结束的2013广州车展上帕奔茨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彼冗。此外窜,肝B逊啵克斯去年北京车展的正式上市乳,也让这场紧凑级大战更加精彩季湍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腾去,作为其小弟的马自达3能否一样出色相?竿ジ玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绍,能否从容应对洞蓬驴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匡便袖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外双罐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钨颧。就在媒体日当天句熬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后老刻挤,经过旁边人的介绍擎拳羌,惊叹一句纠铂帝:原来不是一个车俺嗣啊!可想而知丘,这兄弟俩得有多像炯殿侵。    2012北京车展上市的富牵克斯相比前者猛,已经在市场上打拼了一段时间静芭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颊书,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锨牟,但是噶榔欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匣潜,还是毋庸置疑的谭菜夺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓄,为了让评价更加客观戮,同时尸偏乡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辆暑贩,我采访了一下身边的同事和朋友雀勒桓。   同事A烦:男埠姥,30岁蓬、已婚娶、儿子1岁多    我哪个也不要哗劝,原因只有一个布炊鹿:都太小颊形拎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丹岁施,实用!当然这两个车白给肯定要呻。(也对屁,老婆孩子热炕头的人刷,还谈什么运动才兰,能装下更多的人和东西扯颁酵,才是硬道理)   同事B封共关:男抒,老盖埃克斯车主粱,奔三的年龄岭补,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆信厍澹克斯侵竭容,理由是有优惠缮惩、货源足患、随时买呢布,听着怎么跟买菜似的骏裤公。   前女友窜宪睦:24岁窖呸讳,高尔夫6车主办,略带公主病    选马自达3啤,原因是好看苇钦,我再问还有吗俊词,答曰炔袍项:好看盎佟!我继续问俄,跟我急了簧沸慑,提问结束尸飘。   现女友表:25岁表洞殊,对车没有丝毫兴趣溺叮额,仅对各类衣服湍、包包商、鞋等物品上心    我选马自达3吧诧,原因是就看这个顺眼陌,所以就选了晾雌。(明显敷衍了事)   女性朋友挪富挪:24岁尼刀边,某时尚杂志签约平模苔,对车有些兴趣维橙窘,但只是停留在表面    我选马自达3胁洪,因为好看菱辈,身材我喜欢赁敬秒,而且红色(主打色笆跋诲:魂动红)是我的style份,所以我会选她的说授谭挺。(这种中英文混合体胜适府,外加“什么什么的说”的语法真别扭薪奇蹭,说她好几次湃溜,不见改)    采访结果显示匙,果然是萝卜青菜撤、各有所爱降,而且给出的理由也是五花八门式,那么到底这两款车有哪些不同珐,在面对不同的消费群体时盼咖黔,它们的表现又回怎样裸澳储,废话不多说另庙沁,让我们往下看抨搐蚕。" "  2013年8月匠枚妹,本田CR-V共销售了15393辆跋到,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扣,本田CR-V共销售了18989辆赶谭拘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月急爆详,本田CR-V共销售了19510辆沤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啥,本田CR-V共销售了19288辆脾,全国SUV销售车型排名第二......事实上奈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拳忱晒,它的优异表现还远不止这些呸,截止2013年11月底霖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窟逼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虑技俗。是什么让它成为了国内SUV的明星碘此?又是什么让它如此大卖鄙?   现款CR-V有2.0L间、2.4L两种动力共7款车型毙,售价19.38-26.28万元锭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唯搜思,售价22.98万元)冗昆独。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丹咸捷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芜却,纵观整个CR-V的家族史图兢僧,前两代车型还有些“方盒子""造型囊攫翰,而从第三代开始挝呐墩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邦本负,坚定不移的走着城市化SUV的路线诧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倾琴。   说到第四代CR-V的外形搬,也就是现款车型玲泌守,它的外形并不是能让你一见倾心的主染腺,CR-V上市之初桐浮闹,人们对于这样的设计褒贬不一董称,甚至有些“不得民心”芥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能法穆。氙气大灯厩容圭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上韧嫌罗。值得一提的是糖氯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勾品宿,效果出彩撤捕。   车身长度比上代车型减少了25毫米十遂畔,离地间隙下降了50毫米廷瞄,仅剩130毫米解敖擎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性魔护,但却令离地间隙接近轿车伪补,轴距则仍然保持在2620毫米琉骚颂,整体效果比老款显得修长不少县。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刊,在实际驾驶过程中沃莽,提供给你更加宽广的后方视野惕袍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信深。   现款CR-V提供17踢、18两种尺寸共3种轮毂式样砍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外申守辽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苇飞胶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鞘霸,车尾向外凸出比较明显谷,给人一种臃肿膨胀之感舰痞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茬凯地。现款CR-V车尾向外凸出比较明显杠偶单,给人一种臃肿膨胀之感瑰千,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因江辖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积失挝,为实用性又添一分辞,从之后的销量来说苦尖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唇,保持着高歌猛进的态势辞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柏吼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唐沉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诉垂、精心坚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm安貌厢,排量仅有2.5L廖澜巴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俄誊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS级普,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暗隘勺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撕疗缉。   第三代雷克萨斯IS剧勾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帆,全车线条设计更显张力瞳,饱满的肌肉感让人过目不忘鹅俗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酒芒歇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅顺甸笔,丢失了一丝霸气惕魔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加穗能,长宽高分别为吻梅:4665mm谓、1810mm焕辈协、1430mm咎飞。同时轴距也增加了70mm入,达到了2800mm宋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言隋,其前后配重分别为53势秋:47守拢浇。接近前后1盟扭:1的配重也体现了其运动本质肝丛睛。   IS车身侧面短小精湛刊巢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鬼操,显露其灵动的车身姿态雀衬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耗肩店,依旧是纤细人、锋利洼,绝不与传统设计相妥协廉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓮逆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谈危班。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力行,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涡地。   毫无疑问好糙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冯茄暇。你可以觉得它设计非常超越架睫,也可以认为它很有美感秀侵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侮莲济。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月香泰汾,石油的消耗量日益增大承秒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忻,排放着大量的尾气喊,制造着日益严重的雾霾天气绅篙。汽车尾气的污染如,越来越成为大气污染的重要元凶杜剿嘎。开发替代清洁能源侵挤,代替排放巨大的内燃机笛掣形,越来越成为厄待解决的课题涛。现在很多厂家都开发了混合动力车型蹈,这项技术基本上成熟了灸饺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乘颁,也没有成熟的商业模式来进行推广迷俩痰,即便很多条件还未具备缕,即便这样那样的客观限制姬侥厘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拐称,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芭枪琳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钒簧溃,叫做启辰e30晨风窝沫赋,这款车还没有上市菇橇,很多技术参数还没有公布豆蛔裳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据南,介绍给大家腐搬茸。但即便如此徊铃,这款车还是有据可查午,开发平台来自日产聆风电动车绵,外观也和聆风十分相似饶陶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿力,2700mm的轴距和骐达相同粒卢,外观的样子也有几分相似请。但明显晨风的很多细节显得与众不同看响,前脸没有进气格栅的设计浆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菱胚逗。而据厂家人员介绍耍础慈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹦肖,而是单独开发柑膳。   尾灯使用了LED的发光元件痉嘶,看起来更加醒目水班森,垂直的长条状样子也很有个性翘乡。但在车尾上秋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同对凄雄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板没牌胎,用以分担电池组的压力草凶被,这在晨风上是没有的赶钱人。   本文导航塑句:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搞托抗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扔弟,照片上看它挺精神掂爬拾,设计有传承有创新蜗林,硬件配置有增有减袜魔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情跋改,没能去测试现场参观参观袄鸵。   命运总能给人惊喜力嚼檄。上周五下班前刀彩救,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氏惭,领导突然走过来跟我说轨汰:“来了个顶配钙惆穑克斯谴京,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”琴,周末的小幸福就这样碎了一地导,我得跟两台机动车泡在一起安琶幂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挺楞,坦白说现在我对它俩都“不来电”贿辰。这样也好烯,好歹保持个立场中立对吧连膳申。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待女阿殊,比如为什么海外有独立后悬架阿?国内全是非独立后悬架谐敬柏?其实道理不复杂佃旗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响及,既然如此庐逝,那就遵照做生意的基本法则来做拾乳吉,降低成本啪湾,攫取利润唇舜,无可厚非颊。我相信如果改悬架车就没人买碑,那他们肯定不改墙。   福特比较谨慎坞,善于跟消费者打成一片采毙,挣钱不忘树口碑城剂,好口碑又促进高销量圃辞肥,顺利打造良性循环圈唾。尽管它也有这样那样的问题轨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买譬囊,值得大众好好学学铂底。话说回来汾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路份裸纪。   现在摆在眼前的高尔夫7和副残郏克斯莫墨,是各自家里的明星产品厂瞎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖的钡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钉。把这两个重量级选手放一起萝娇,能擦出什么样的火花来降扰齿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利前贡,似乎这样能出一口恶气哭。不过我得劝各位一句拖:百花齐放很重要朔,一枝独秀最糟糕貌粮衰。   ●外观   扯半天总算进入正题暴,这个阳光明媚的周末巨,没有雾霾的打扰尾,我把两台车放在一起拍了套合影承僳。看看它们彭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卤,一个是16.29万的顶配版两厢傅睿克斯乾。要说家族式设计凭,大众当然领先其他厂家勉式,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丘头,福特的动作稍晚一些箍目,效果不赖哇。   所以当高尔夫7和竿改撸克斯站在一起的时候情灵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营便。谁好看我不说浓肋蠢,大家都有自己的喜好赫弹。两款车前大灯组内容丰富撮,氙灯屠瞳、日间行车灯坍方慑、大灯清洗池翘尾、雾灯一个不少刷岸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讽岁景,而附克斯的则要花6千块买选装包鹤,朋友们琅扰,要享受还是得多消费啊圃。   车轮部分有看头得唱。副月祝克斯胎宽215mm和惜攀,米其林博悦轮胎遣侵埃,轮毂造型带感撤,给个好评泥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翻岗舌。高尔夫7胎宽205mm藉,似乎缺乏顶配车型应有的气势卑朝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲸铜。   车尾设计各有出彩的地方息,高尔夫7的单边双出排气颇有气势母卷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭五,LED尾灯是个加分项娥躲,赴唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辉煎。左边那台风格沉稳一些码狸,右边的青春气息扑面倾,你喜欢哪个米?" "  “牺牲一定的车身刚性宽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车任灵渴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绅屯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”户猜鞭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裁笨。就在上月碧哦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本率,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撕,至于奔驰C63 AMG读,目前还缺少这一车型恼康隶。   由于是RS5 Coupe的系列车型碗瞧孰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讣柿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驰徽橙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慑妈仇,毕竟除了性能之外邦论迸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的罗违醛。   延伸阅读 介:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案很查,其中包含对车漆颜色且金蝎、内饰颜色以及电子功能等自主选择傲黔末,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藐,所以在配置解读方面广断啥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搞,并将官方价格告知大家蕊侥剧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赴,软顶敞篷采用电动开启诺墒昆,时间上需要15秒即可皆,而将再次闭合需要17秒倦赂奠,其开闭结构为多连杆双片式炉拟猾,这也大大缩短了开闭时间泉雌晦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肩淖,为了不过分降低运动性桃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼麻谦府。排气方面也是RS5的一大特色劫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管替,在Auto模式下左右分置排气各打开1个途抽堂,而在Dynamic模式下会全部打开酵络齐。   本文导航诽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冀床,或许大家已经是心里多数闯抒吉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谓萄强,定位于新兴的小型SUV市场璃剁。众所周知寝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“密,长安铃木选择在这一细分市场发力揉瀑粒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峭馅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX价孩存,通过对比分析俊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淋,搭载1.6L发动机班诗,匹配五速手动和CVT变速箱父博,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L界凳膛、2.0L两个排量六款车型豹,同样匹配五速手动和CVT变速箱鲜雾,售价区间12.88-21.88万元茫涤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虱硷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坎,通过下表的数据显示得知赐史,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛙,相比逍客访谜豢、昂克拉等车型同样处于劣势狮泡板。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衰览涤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹差攻摩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勤,还有与车身不同色的黑色包围丸、车顶行李架烷司,短小结实的车尾廖柯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涡。车身颜色选择上丢夸寸,S.CROSS锋驭提供了极光绿晦当伤、皓月白圃瞬、星辰银划赣、丹霞红憨会焕、银河蓝和晶岩灰六种颜色戈猩饰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欢戈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颂,雾灯侨、下保险杠也经过了重新设计汾盒沪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格傻氨。车身颜色选择上聊,劲炫ASX提供了珍珠黑廷久、极地白趣回、翠鸟蓝马、酷银暴、钛灰五种颜色踏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面解美,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逼,前后雾灯溃环,并配备大灯清洗功能病蠢纳,外后视镜集成LED转向灯;同样诲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盟,带水平调节和自动清洗功能沽修,其外后视镜没有集成转向灯绅鲸屎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灌彭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贰钢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂椒敦,二者均为铝合金材质夺。所有车型均配备优科豪马轮胎俱挞。值得一提的是萌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎界就辰,这在同级别中比较少见坡届朝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鹿,根据车型的不同尺寸有所区别摊,低配料:215/65 R16浦双,高配抄握财:215/60 R17补,轮胎同样使用的是优科豪马萌揉,同样配备全尺寸备胎歉缅,两车在这方面都表现得很厚道罢筛完。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叼沃,第七代车型北。其指导价12.19-14.49万耐,这是配备1.6L引擎的价位撇南嚷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仓,账面要准备好14.09-18.29万萝弘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车犁锈,当然浮萎牡,身为第七代的它拍,在冲击属于自己的又一串“第一”桐摔。但我们相信沟坍导,短板才真正决定高度杏骑覆。   全新高尔夫的德国总设计师说孔叛,它的设计主导思想为“简单既经典”素覆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雹:中网与大灯的相对位置辣琅反、拓宽出车身有力的轮拱慷未呵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抖唯,这台在中国拥有极高人气的两厢车须肪强,一露面敞,就好评如潮镐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解京驾,但还是要将6/7重提抠,除了外观上的差异柬脾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上点,比第六代车型要长56mm丹很比。而整体车身比例上井,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顶编,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逆人,轴距增加59mm辟,从而提升至2637mm夺芥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计僧垃泥,但新样式的内部构造也足够炫较。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垄幻侥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诞柔。高隔音性的特殊树脂层割,形成3层薄膜结构稗柯。它拥有很强的抵制振动物理性能驶帆。   直接跳过撩人性感的腰线铰练,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型猫素。相比海外的双L型吕空,或许辨识度更强一些钦施绣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暑憾淘,但高7的不一样落屏卵。细心的你会发现胸渤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芭弦咀,才会主动启动苹倦胎,并且拥有厂商宣称的132°广角身。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格受僵狗,天平再次偏向了驾驶者一侧亥。整体内饰上呕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是柔弯胸:放弃中庸的设计理念葱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浇。不规则的T型区弦、活泼的金属线条点缀瞥吨忙,让全新高尔夫大变身诉棺搔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没核,它能够让你感觉非常新鲜佃啪。   坐进高7内槐喜骇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驾垂,比普通天窗大了30%藩。而外掀的开启方式有点奇怪芭舌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别崎慕,同时还为内部提供更多头部空间冗。   大众车型的人机工程向来让人放心竟釜杉,这个角度的方向盘干,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菱伶随,或许来个拨片更有型吧边钩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勤关啦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醋。   本文导航填技百:" "  在国内的SUV市嘲迕呓巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诺订,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晤秃尉,正因如此风,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搪雇夏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畔甜。   说到大空间梳仑、七座设计巴、配置丰富的SUV尼讽,北京现代全新胜达是其中的表表者叭身,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衡焕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型非绦朴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变败谱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谱图,下面我们将对这两款车型进行对比分析癌糖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观煞墟尉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向集,设计上中规中矩就,采用了哈弗新的家族式设计元素竭瑰,这一风格将在整个哈弗系列上普及玩恳,代表性的设计元素有纬辟:大尺寸U型前格栅撼跨,粗壮的镀铬横条格栅徒,时下流行的“X”型前脸牧癸逢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绒倒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹅翰撬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楷偶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时商,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气散,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韭醇淖,再辅以造型锋利的大灯灯组龟庙,极富视觉冲击力抄息匡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郊挥,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞳。" "  如果提起讴歌品牌伍仁,大家一定会想到MDX这款车跑梧,究其原因室聚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筹激佃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晤攘忍,拥有讴歌最顶端的先进技术且邦。在2013年朽俯翰,讴歌上市发布的新车相比以往吮,算是非常密集的按挝醇。即将岁末黎腾,讴歌的新款MDX也开始上市销售掣。作为新款动,MDX的售价降低了晴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钠屠坏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棺窟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琶膘囊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饥。使弯道驾驶更加轻松潞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岁,在车辆制动时缄彼薄,通过制动延长扭矩矢量分配诚天,提升转向的循迹性 到粪规,这在之前的讴歌车型上是没有的讨,包括RLX蛾鄙悼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩几桥础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辩。但我们看到杜蹿,在讴歌品牌乃至本田车型上烽忿毫,自然吸气发动机依旧占据主流串。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搓尘,在新款MDX上使用的3.5L发动机毛燎够,带有VCM可变缸技术师谎,在不同的动力需求下媒肺券,发动机自动切换工作缸数啤棵,用来节省燃料苟,提高燃油经济性还透磨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冲韧惊,使用了全LED大灯伯售,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法替棘,不止在新款MDX上出现梧尾上,旗舰轿车RLX上同样具备誓刻沥。但和MDX相比氢恫肃,RLX的前大灯内部结构稍有不同僳号。而MDX的这种全LED大灯椽懈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辜楼献,但据了解讴歌正在向这个方向研发村疆兴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹭惰筐,其中大致包括救援捎新酒、定位遂、导航检索等常用功能还。但值得一提的是冬,讴歌的这套系统在整车质保期内吹论摆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的楞咳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置长如惶,通过车头矫哗、车侧土表耪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式岗龟。对于前方障碍悼催、侧方停车憋敢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助购。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面樊部,MDX采用了59%的高强度材料韶了,热冲成型一体式门环等途径踏挺仟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料擒堂撮。   本文导航腻:" "  在新一代天籁发布之后罗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铅苦建。二三十年前奉食,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沤险,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车佩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前四坦搽。而谈起这两款车静,目前多数人对它们的理解是池:把普通版天籁和君威的车身轴距加长加,配置增高形,便成了公爵和君越嘉娠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冷徽、动力和配置等等恕摹绩,却有着极具诱惑力的价格船列。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘遂试,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额事藩锨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惹。可它们究竟有没有这样的实力彭?两者比拼鸵苛劣,谁又能更胜一筹僵腥?本文即将为您揭晓赖垃旧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喉辜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哺天,售价区间为23.59-36.99万元罢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庭,两车售价分别为29.98万和29.99万挛剐吮,价格非常接近弧沫厦,比较有对比价值擒叫岭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显患鳖攀,主要是雾灯世夺、轮圈等几处细节可以加以区分姜添舜,尤其是中网变得更精致烧,车头更显大气苍恰蛊。但也就是这些细节的变化革晤广,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动枚纪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琅默疯。   大灯方面妇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邓复,不同之处在于桶爱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)措。   车身尺寸方面崇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刮叹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忌耽贤,君越的长度同样超过了5000mm炼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膏搁墓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奋冷付,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过推叼沫,并没有追求锐利疆砍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仆畏度,腰线设计是其外观中的一大亮点日,并非大多车型采用的一条笔直线条翘菱,而是在B柱之后便缓缓下沉粱暖递,在后排车门上形成一条折线骨赡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感媒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谢绰唇。   尾部来看穿堆矫,公爵与标准版天籁造型基本一致粟璃侍,尾灯造型也还是一如既往地犀利悄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矫,为整个尾部增加不少活力骄嗅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姜餐,使其整体感更强眷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堤,轮胎方面扔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盛茨盖,更为霸气担谰提。   ● 外观小结暴: 两车均采用年轻化设计廓,稳重气派;车长均超过5米挡骚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缉,君越表现更为抢眼限。另外铺签离,从个人角度来看潍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酗,相比之下它的造型更加简洁忻、规整搐鲤鹤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识监梅恕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浚萄酮,足以呼唤出你全部驾驶激情是冈。你可以视它为野兽窗,但我更愿意称它为内敛狂徒墟端,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漂储。它是驾驶利器挟巧,也是很多人心中的梦想之车茹磋某,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG憨。   既然说道奔驰AMG钳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杠,都代表了其品牌车辆高性能版卸芜热。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晒,这些车在发动机配置调教丘叛,底盘调教扇,外形和内部设计上都远远超越原厂车吹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邢骚,它的长宽高分别为4707mm荣掣、1795mm和1391mm稗,轴距为2765mm队竞辣。参见下表可以直观的发现翔藏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炽盾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势徐隙蛾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面科,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仑凳偏。但细看之下仍没,还是能明显看出差别下领。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勉钢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蚀化,流畅迷人更具轿跑风范坦俱泰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冻迁都。   除此以外想翔麻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疚硅割。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂射际,前轮尺寸为235/40 R18捶崔,后轮尺寸为255/35 R18料蜗娘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泄颧,以获得更快的加速度渡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惟吭厕。   车尾是C63最为霸气的地方筐偷,四出排气管宣誓着其运动特性袱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鲜洼祁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咐计,从而提高车辆的稳定性粕懦。" "  11月12日茂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市收。无论在平台还是动力上填霓饭,这款车都与标轴3系基本相同列刮。动力上试佬枫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上茅毖,依然分成风尚溜疥、豪华和运动3个不同设计套装奴税,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搐狈扭。无论怎么看舍,4系都很像一款双门版的3系镜磁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢全?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勒。   虽然名字是4系殿,但如果只看前脸却词铅,恐怕一眼很难分3/4系嗓萝鲜。不过仔细观察细节的话袭掏愤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坏碌。比如更大的开眼角设计苹抱校,更修长的双肾格栅姜,还有明显不同的下进气口设计风格村。当然铰,了解宝马车型的消费者都知道娩色拴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置葛哩。此外担部,前脸还针对空气动力学进行了优化抹霖奔。 【左凶:豪华设计套装(选配)/右汐:风尚设计套装】   侧面造型上勿翰,4系明显比3系舒畅很多男陕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条款据,更修长的车门对此也贡献颇多超。不过轮胎规格和3系完全相同韧稍,似乎很难体现出这款车有多么运动昏刷。另外毁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镀,和前脸的进气口配合槐,共同为刹车系统散热珊亩盗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亨吧,不仅装饰性强想搅猩,看上去也更凶狠拇熄。   尾部设计上叉惭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坚。猛地一看依然很3系略断,但饱满的线条体现了4系的不同奖。尾部虽然整体很“壮观”星,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乡,别有一番风味固肪恫。另外具浮噶,根据套装不同萎防边,排气管也分为单边双出和两侧双出两种库府,实拍的运动设计套装为两侧双出尸床楷,个人认为设计还可以更精致一些江。   车辆提供及:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址半翰帝:北京市海淀区闵庄路19号   电话许沁讼:(010) 5872 8888   本文导航惠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筋洪睡,自日产逍客2007年在英国上市以来喉莱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厘髓经。各汽车生产商自然毫不示弱比末柿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梯妙构。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年署纤沁,公司就对其外观和动力均作出了革新母断力。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睹闯舍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喝墓。这款车售价要高于ix35壕,标配版的售价与高配版的ix35相当凡懈久。较高的售价并不会对消费者影响太大郝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虑屎霓。 ? 现代ix35   除此之外触何峦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型砷少廉。完美的驾驶体验吧难抖,充足的动力表现疼,日常的实用性以及低廉的养车成本偶娟绕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厘了瘟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面台拭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些典卢。CR-V的后备箱打开的角度要更大干栋,后车门打开的位置更高鲜擦,加上方便的一键式折叠后排座椅潍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜词参廖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的不,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的第。ix35的后备箱地板离地面更近陷敝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间送功。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侮节,他们要对此多付1,700英镑骡弘挥。其余两款车的四驱版林脱顷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)的绵笺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荣痹。   从标配版本来对比三款车绿,ix35要优于其他两款粪双。SE版就提供了后排加热座椅禄肉,方便商务人士乘用确骸橡。高配中更是有导航稍,蓝牙貉,真皮座椅问藕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忱枪痉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唉泌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑功举。   综上所述螺,我们推选出这三款车的排名分别是盆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓮去,但是它的驾驶乐趣却是最大的妇下福。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足败躬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旱僚。低的污染物排放噶猩,强劲的动力表现汕卧,新引擎的装配让该车重获新生攀船。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娜。不光是低廉的售价寞妻,标配版的实用和保修期的延长景肋泛,让该车十分吸引人惹兽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放编船,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间实疚功。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品某奈略,未经环球网Huanqiu.com书面授权答堂混,严禁转载唇井,违者将被追究法律责任蓝。责任编辑卧靖:李敏" "  在国内私田算,提及福特这个品牌量犁码,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负希克斯和嘉年华尖饭壕,但福特的精髓决不仅限于此环。在美国床,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军相。近些年来淮绩盾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围购竿,先后投下了旗下多款SUV车型拢,其中包括翼博颂、翼虎氓酷、锐界以及今天的主角探险者天惟踩。作为美国销量连续15年冠军的探险者砷,它在中国的土地上能否再续佳绩理滩?带着这个问题叮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙齿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称惹摺,也是其第五代车型拣聘轨。在今天看来纬杰,福特探险者圆润饱满始嘉,又不乏美国车标志性的肌肉线条惶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陇南。但早在1990年腑敝,第一代探险者刚推出的时候妻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敛森獭。   随着时间的推移哺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变聪,与其说是改变仁,倒不如说是更加顺应潮流狭。早先的皮卡底盘不见了踪迹廓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挺葡勿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郎。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伦?结合同价位车型做个比较不难发现顽嫁覆,探险者论尺寸绝对傲视同级刻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV餐,“尺寸”无疑是其最大卖点完疗。它的车身长伶俺、宽俯、高分别为5006mm堤四斜、2005mm和1743mm陋峦滥,轴距为2860mm荣殴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畔凳坚,即便是与奥迪Q7的对比中悼箩层,探险者在某些环节也不占下风伺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外平采烯,探险者的最小离地距离为193mm面妨,接近角和离去角也并不大猫堵里,仅有21.7°和21.4°渐洪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乃丢。" "  引言秀绍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挨卷肋,其采用了全新MQB(横置奶狼芄块化)平台生产扒苇疽,不仅在外观洼酞、内饰方面有着明显的变化拌晤,更低的生产成本瘦陈面、更轻的车身也使其有着较大的优势赴鞍。此外梆阔,作为其老对手的福特甘岳#克斯当然也有着较强的实力讣惟芹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磋晒囤。今天仿枯冯,我们就来为大家对比一下姐,看看这两款车型谁的实力会更强慌途。 外观染另录:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎⌒茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感膜,但在设计风格上却有着截然不同的一面凄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上螺疆局。而感拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息假。   车身尺寸方面捎憨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揭,轴距也增加了59mm十估胖,整体看上去更长更宽更矮鲸。但其主要竞争对手赶诎浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势答始技。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沪么画、强壮位填倡、凶猛梗耽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凛。试驾被安排在了蒙特卡洛瓜拈,我们被热烈的目光追随了一道耐先,同样售钙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起七,它的对手就已经锁定了搞膳炕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柏绥,他们选车就两点诉迪姓,第一样子帅极钎,第二性能足够强大逢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穷铅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甩贡。恰恰如此般,它看起来很漂亮骑函匡,尤其是车身各个部位的比例与线条纷商坎,挑逗着所有人的视觉神经吴且。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荒盲睡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口歧拌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实龋箱聪,而且更杀气感更强颈常盎。怠速时慢慢靠近砷度,它的躯体在微微颤抖冬熔聚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堕罚喊。   细节方面奥迪从不偷懒蔷洞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记东驴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圈。在我看来撑,这样的视觉效果已经足够征服所有人时箔饺,如果你觉得不够醒目卿厂,还可以选择将卡钳漆成红色奴骇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部线却,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靶邻搁,120km/h时自动升起桑,此时的样子最为动人边乔抢,速度降低至80km/h后便会自动收回烹钵。   进入驾驶室并不费力俄,内饰与A7或者S7基本格调一致藐集,简洁朴实埠毖雾,中控台区域保持原有基调臼饱纽,有人说它沉稳钦,另一些人说运动型,在我看来这就是奥迪的风格汾,可以满足很多人的口味陈,一切气氛都显得那么熟悉豁掏。   车内有两处亮点让我记忆犹新管绣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勉瓤扯,坐上去的感觉也足够舒服菇斧朗。不足之处在于它的调节方式太过简单龟伦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑华,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寒耐,手感与大小都很出众米呻,令人爱不释手率饱乘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进附蜜森,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苯曙配。也许这就是奥迪设计师花心思的地方响类,善于抓住驾驶者的心汇车,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喘稿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化息,两厢版掀背车开始越发备受关注蝗炒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疤仍醒,强劲的运动性能也是非常重要的指标码苹。就在本月初劲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灸社,除了朗行运动版之外家螺疥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牧攘。接下来捻卜,我们将两车放到一起桔檄崎,来看看其空间和性能环节的表现如何改串诬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凑福腐,如今的情况则正好相反皋喉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此渴凤潮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元功仓,两车的售价还是非常值得人期待死。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惩爽朵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呐细溺,前脸没有任何改变辈幸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素獭本掇,但给人的印象要更加动感梁桓。   车身尺寸方面溪澈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隋卑,各项数据都要比朗行运动版更大一些魂祥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腿及。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎揩嘲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适能碗草,比较适合家庭日常使用境错细。轮毂造型与三厢版没有区别老毛。在发布会上村矾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叭七,相比科鲁兹掀背车不够运动欧传库。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹬贿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疆波,线条更加自然就邢殿、流畅拢漏嗣。两车的车身腰线笔直且显眼墟绦挟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侥晨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影是,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿号俗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陵火啡。同时韭塑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能典鞭内。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源说闯,点亮后的视觉效果非常不错挺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰铆哇。整体风格也是保留了三厢版的造型蚊颂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孤铜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狮诺。2008年粉,丰田Yaris进入中国市彻珊:拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相收,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数说胃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车算廷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诽括兴,想必原因大家都很清楚交爆,致炫在各个方面都已下足功夫扦,为的就是再续辉煌苦。   致炫外观灵动时尚浦狼,带着一些年轻的运动气息匪,车长为4115mm些帕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卯贺,比老款低50mm;轴距为2550mm渴妹庞,比老款长90mm钢欧祈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耗雷凛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丰殿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逞砷,这样的设计更有利于致炫的散热订耐嘿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邓湘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利博,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碍歧磷。   " "  在这一两年中涸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”愁,究其原因唐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琳皑。另一方面菠芥撵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高霸。代表着大众在中低端产品中的最高水平茹笺设。如今诺程困,高尔夫7也渐渐走进人们的视野聘扇慧。带来的改变很多磨,由MQB平台带来的更多越级配置袒醋藉,外观内饰的革新劣,动力总成的变化拱靡两,当然还有后悬架的改变室。能否继续神车称号啪,笔者觉得弄,可能性极大将欠葡。   ●从固定平台向暮掳翘剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪ⅲ块化平台的车型透,之后默蛾,从这个平台开始武,还会有奥迪A3等车型陆续引入挥秽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蒲。但从高尔夫7开始滴忻,这种概念将发生改变咐朝竟。MQB木兀块化平台生产形憾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留干磕矩,后面我们会详细说到隧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醛牵慑,必然是一台有传承有积淀的车型勒颅。经过几十年的发展和变革尸,没有被历史淘汰八贩,却总能获得新生和换代抽。我想符合这种条件的车型真的不多潦款。甲壳虫也好睦涸,卡罗拉也好递,都算在其中谈。高尔夫更是其中不可或缺的一款科,从第一代发展到第七代乓拾吩,我们发现毒奥呜,很多经典的设计元素没有消失妊碍曹,而是作为经典传承下来厕,但技术却在与时俱进的发展裤。直至现在昏,高尔夫7的出现败良,能够看到曾经的影子钙霸睫,也能够看到未来的趋势江。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿焦顺,今天在紧凑型车上也上演泌,只能说明海丹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视昆,也从侧面看出提浇,这一级别的竞争是多么激烈驰猛,高尔夫7的轴距加长了59mm犀,反应在车身上吴惮跑,加长了56mm啪海。这让我们看到犬,高尔夫7并不是一味的加长胯农,更兼顾着车身的整体设计时,以及操控能力的全局设计翔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仆七适,争议很大团,但貌似并没有像新速腾上市时那样都棺,引起大家的太多反感枢谎。或许一汽大众的这场策略大变忿行胚,已经让消费者黯然神伤了勃虹慌。大家也都知道烈舒次,这是没办法改变的事牟晴,想要四轮独立悬架既,会有性能版车型作为选择寝仓,要是纯家用蛇,就只能接受这个现实遍。   本文导航钎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仍沦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6遍怕,这仿佛已经成为了一种定律斜唱。话说回来佛烫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手没,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哪厂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粕睡、做工眉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锰裙胚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位么蟹涩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解培突宏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型萍,为更直观的进行两车的对比分析禄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碑,需预定等车时间较长壕去漓,主推1.5T车型)作为参考对象葡础。备注霞乏侯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滔部溪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拖桅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宏眯,瑞虎5和哈弗H6各有所长肖握,瑞虎5车身更宽侠降滔、更高嚎,而哈弗H6车身长度颈票腥、轴距更长挤。另外这两款车的外观设计原创度较高俯扳吩,没有明显的抄袭痕迹怠娃粒,且能够符合大部分人的审美观平扳,足以体现出设计团队的用心程度潜稀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搅档,意在塑造最新的家族风格仟释,整体呈现出大气先、时尚的感觉劫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择热蓉,包括徽墨黑卉汤狠、烈焰红邓乱、赤金棕灵萄翻、暗夜灰宪横、皓月白和丝缎银秸忿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裙驰,其更侧重于简约构戒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可论。车身颜色方面谎挪橡,哈弗H6提供有经典黑棠搓、雅致银半檬母、简约白分币套、中国红蔡强豌、风尚蓝盼弛彭、摩登灰核、醇魅红街、睿智棕共8种车身颜色师腺擅。   前脸部分饶挖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翅。瑞虎5前脸层次感较强呢,大灯巧妙地与中网衔接楔勘诞,而下进气口被分为了两部分说篓陆,下部与底部合适护板相连接策借刷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丘航琳,没有太多浮夸的设计白圈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识黔缸兼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“班搂弯,但绝对属于耐看型矾,整体间流露着SUV标准的稳重气息髓翰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长干倪,车身侧面给人以更修长的感觉闯。另外葡瑰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娥,车顶均配有行李架奖革小。   同样的蘑鞘沟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熟邯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勺睫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方珐恐,厚重的保险杠更具力量感猫奋隶。   灯光配置上缄锣乾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屉,内部灯组布置较为新颖居,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩护杯观,常见的柳叶状大灯造型孤,常规的灯组布局抚,带有透镜的卤素光源大灯互,提供水平调节功能佛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惠,看上去更为醒目和美观栋氛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盯唤硷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吹切挎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇星琼赴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墓幢驾,同时越久的期待会带来一个重大问题秘侯椒,那就是新产品如果不能做到完美凑暗巧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痴,两条定论由中国媒体陆续传开谢,首先它的相貌不错霞炕揪,其次来到中国的时间也不会太长了外丘免。一个月前烁抚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁并皑钾,为何这么说泼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虚玖肌,通过细节上的修改堤陶烘,使雅阁更贴地气池。   设计师在中国进行了大量调研工作去穆集,最终他们得知了国人的喜好型崎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棱纱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁限苇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溯梆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手介,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中漂燃秤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痹谩辫,在如今大行其道的“加长风”面前权害,本田倒是走了一回不寻常路矾,这也是让很多人吃惊的一件事曝径稼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蛇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惮坝啦,究其原因我想和C柱造型蚀苍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晌蹈香,先是放弃了老款斧头型的轮廓滔,其次将双出分置排气融入到了包围中方,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚还、动感靠拢泞。   本文导航细:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灿呐遣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擦破袒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沫窍派。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩论,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慨纺斗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳写接,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箔糠书。相比之下趁拉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计加肩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚎。总之这个价位的车型剃稍,只要设计不太出圈消费者都能接受跨池建。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畴,即便轴距也仅有20mm的差距琴,如果无聊到一定要分出个胜负的话刨虏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上儡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脸江,在这方面长安CS75表现得尤为突出十谎邦。顶部的灯眉狗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞭,虽说还是带着几分模仿的味道哼呐蛊,但却并不令人厌恶挞惟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型京,不过它的优势在于自动大灯功能糖头,这是我们在CS75上未曾找到的配置藕缉苍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荷统疟,都是标准的SUV设计矫隙同,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扁厂焕,不过值得注意的是不苟枷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囱穷痘,上下车时可以避免蹭脏裤子秽痪陈,这一点要比哈弗H6显得人性化歧丛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驰安屎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遂煽铅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呕,那也将成为它的一个优势歌睡丁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平链点,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挡。两种风格说不上谁好谁坏绍禽膝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唐砰丘、更时尚的选择谅剖塑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者详变皆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列普枷茄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弧雄缔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别起,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烤贿欢。相比之下虎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秽瓮厘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铰撕。总之这个价位的车型哥刊般,只要设计不太出圈消费者都能接受僧效。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梁些,即便轴距也仅有20mm的差距反,如果无聊到一定要分出个胜负的话斑卸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巳两刚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戈蔚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糕,在这方面长安CS75表现得尤为突出赔芜。顶部的灯眉咖篙档、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扣,虽说还是带着几分模仿的味道码,但却并不令人厌恶娃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琴彼骨,不过它的优势在于自动大灯功能漓块,这是我们在CS75上未曾找到的配置疮骨疵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澈迫,都是标准的SUV设计恰及鼻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刻介峡,不过值得注意的是没潭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙美栖估,上下车时可以避免蹭脏裤子蜂寂肩,这一点要比哈弗H6显得人性化抛怂枚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎午太,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宪缮艾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弗八结,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膏冒,那也将成为它的一个优势炬宋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弊定,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平介,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腑辑陶。两种风格说不上谁好谁坏下觅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坡迹陡、更时尚的选择寿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犁对,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人席,埃隆·马斯克就是一个奇人才蛙点,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氮巢?下文简称“埃隆”)拱彻。远隔重洋来到时差16小时的加州屯沸号,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炊旧,一款名不见经传拉储氰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车德七。在短短的5天内戒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剁饲。 ●曾经的TESLA姬刑:短暂辉煌的Roadster   2003年拎为,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胚佳,并亲自担任总设计师的时候哼,他为公司取名“TESLA”脑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹿税脐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绞。而在十年前昂搽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了忿赡,因为在此之前探髓瀑,没有任何纯电动汽车成功过辜。   不过很快抱靠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伐擅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涉列,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脯、续航里程短的传统印象蛋秀。只是橡,那时的Roadster真的很糙缺韩,很贵婚,很没吸引力棘统。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者老刹勃。   于是荆痞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”配播,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牛鞠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录,已濒临破产……”懈。   不过蓖毛诞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样零帆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在零盗厢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际透,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侩等碉。仅从2012年6月车辆发售刮庐碑,到2012年9月这短短一个季度内茄完帘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甜锻鹃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暗墟,并且公司还获得了美国政府的政策支持恒始捶。   ● 简约外形流畅饱满氖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弹?一个能够打动人心的外观设计风,对于任何工业设计的产物来说都至关重要节摆起,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维如籍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梦举备,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炬皖燎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者发。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沧藕,是一位年轻的美国本土设计师老蓖,曾经在大众汽车担任过助理设计师疆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堑挎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前红脱壕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苏颇恃,马自达旗下的Furai蜜、Ryuga簿颊拴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绿壬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker枯挛贬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巢切喊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咖宫桂。初次见到TESLAMODEL S的时候架,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弧冬讽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓶,难道这两款车之间也曾有交集操堡?   多方查阅资料后才明白皇淬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的臼违,不过后来TESLA对其提起了诉讼塘胆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娥蝎,还盗取了其电动车制造技术朝。于是紧接着驹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戮缚己,并最终完成了MODEL S的设计工作袒矢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腊,轴距则为2959mm道。仅从数据来看褥截擎,MODEL S已经算得上中大型车的级别鼻,差不多和奥迪A6L岗烤午、宝马5系Li等近似弧爸,只是车身更宽大也更低矮一些兴烈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芭。   整个MODEL S的车身上盖瞪忻,相比许多人和我一样筋似,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赖潭,椭圆形前格栅造型太另类了禄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卸盟,但是这也成为了MODEL S的标志蜂坛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荆孤,所谓的家族式前脸狠。   你或许会认为没有前置发动机的存在酒按,和绝大多数的电动车一样禽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了譬,那就大错特错了坍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的提莽,动力系统和电池组荡午,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堤卑讥,就和传统的内燃机汽车一样冠屏抵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寞。   细长条的大灯造型很酷钞纤,氙气大灯沟馅芍、LED日间行车灯都是标配和欧拨,和其他车型类似岁靖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓢税、LED雾灯以及示宽灯具。只是在功能性上MODEL S实在很单调唉,同价位产品上应有的大灯清洗放敦桥、自适应功能等一概奉欠途开恼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皑剔乏,4年的时间巧吵赂,经过诸多顶尖设计师的打造枷匿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发某,再到上海车展的国内亮相瞧筒秸,今年广州车展终于正式上市传,观致3可谓是吊足了车主们的胃口魏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尘,这是中国自主品牌获得的第一个五星茄拿派。观致3四项总分达到了惊人的340分趟棠,这在整个2013年度排到了第一位谢胯谦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恫,接下来为大家解开谜团怕苇尺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凸,观致3的外观线条十分简洁灿安,但又不失从容优雅陵道,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉构,毕竟它的设计总监曾是大众高管吾绦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了木。   前脸看上去相当的饱满圆润锹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夺,而“Q”也是观致汽车的首个字母匈暴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信售,当然您也可以把它当成是城墙式的设计却氯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胖奉讥,这话虽然有点绝对罕人,但却不无道理蕉魔,在说服消费者购买自己车型的时候凯侗降,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毯抖恕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乃阶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型存,随着时间的推移嘎,两各品牌已经深入人心哥裸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台购,相近的售价涝阿、同级别的定位痛肠傻,看看哪款表现更有诚意熊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巷,造型圆润符合多数人的审美牟刮,第一眼算得上成功珊是。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剿,细节处理更为立体很显档次苛客抚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巳潭。爱丽舍原创度极高歉跑蚀,很难找到其他车的影子狼督。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍材,只不过虽然车身进行了拉长谎饶欠,但看上去依然是一副小型车的架势湘散患,气势上略输给爱丽舍究。外观设计确实见仁见智伴侠檄,有人喜欢圆润稳重副,有人喜欢直线条的简洁利落谱,嗯好吧阑彻,各花入各眼氏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慨克,新桑塔纳除了车身稍长之外任,轴距恫冗荷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势号浆。但整体上两者都属于造型协调的类型譬凑案。   内饰部分氰男,两款车型均提供全黑和浅米两种配色臂。配置细节设计泌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计编隘,比如位于方向盘后边的多功能按键徊牌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磺椿稳,则显得没有可挑剔的地方陌峦,只是限于成本飞侗发,用料表现一般抛。" "  谁都没有料到短短几年宏哭,SUV会如此火爆没吗寺,从动辄百万到数十万的城市SUV室牢弓,都曾经上演过排队提车的场景岸风,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样却。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笛搞梦,不同细分市场吧精、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲崧选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动散绕,推出了其首款SUV--标致3008寞旱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程枇蘼獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挞可。而东风标致国产后价格有很大降幅娟箩钠,15.98-21.67万的售价也与途观墨淬、CR-V容、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV偿计舌。下面一起去看看吧翰间。 ● 外观解析   除了高售价外聪摆监,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一楔。太过个性疥狄,同时又不够精致限纲愤。而相比之下跋,国产版标致3008要好很多患尉,现代感更加强烈吝。前脸采用了小一号的大嘴潞填孙,并且添加了镀铬饰条显示很精致坤,也符合国人的审美墙。   前大灯虽然不是氙气大灯缴挟脑,但是加入了透镜硷,整体观感不差捅醋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高客。另外袭茂边,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镶构旁,增加了前脸时尚感韧奇咀。   从车身侧面来看垛缉,标致3008加入了车顶行李架搭,虽然并不是经常用到的配置钵唯途,但是对整体造型的营造作用不小笆毋凉。另外淘坎垦,黑色下包围凸显了运动感活玻。   尾部是相比进口版改变最小的卸豁靡,不过依旧非常漂亮须,很有层次感铆。尾灯加入LED灯组癸既,警示效果更好娘际玩。另外最值得一提的是其后雨刷设计肉梨喊,在前雨刷工作状态下假,挂入倒档哪凡,后雨刷会自动工作扫赦,非常人性化的设计釜揣。" "  说到法拉利奸、玛莎拉蒂这些品牌省,网友们肯定会觉得遥不可及逗,价格高高在上诽。如今窘温,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli篮兜丰,它以89.8万元的价格进入国内市场食位。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茂旱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妨,让我们来看看他们三个谁更吸引人甸。   在市场行情方面凶荚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舞戚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谴腥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辉甫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设美阔。而其他两款车型均有不同程度的优惠典,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粒蜂,看起来非惩ば坠铮魁梧的发现竟然落了下风季极,令大家非常诧异变景百。但在内部空间方面辆,Ghibli组完全不能与发现相比材奈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车担簧杰,所以它的尺寸就不在此提及了辆晚。   在该项对比中烯驰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截欣,功率少了80kw称,扭矩也少了50nm东榔,同为3.0T但差异却这么大畏恋。发现采用了柴油发动机辈杆,这款发动机的性能超众井骏,在国内有些市场中非常受欢迎骨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琉镐。   对于传统豪华车闻言畏硕捕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式布。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统警券苍。路虎发现集成了家族中的优良血统里,四驱系统足以让众多对手汗颜晴。   本文导航巍敝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚏稍线,保时捷新Cayman在国内上市之后两江,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了守,遗憾是试驾车迟迟不能到位蒲瘁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爆戚靠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钱唾,就当胜利喜悦之余幕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仙:不就是保时捷最入门的跑车嘛丸,至于这幅尿性嘛败靠?不过您还真别说锻闷,Cayman作为保时捷入门产品中丹峦,绝对是一部对得起消费者的良心之作炊齐你,比起卡宴与Panamera来说刺,工程师为它注入了更多保时捷的基因迟枫丸,说句通俗易懂庙秘垛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观和编缔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哩吾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史靛皖,第一代Cayman的诞生是在2005年割患涩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凸笔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格识痰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纹歪。   新款Cayman S外观简洁竞田赌,车身比例更是优雅的惊人凸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)病武巢。尽管如此呜垃,这款双座跑车依然非常紧凑轿,车身长度增加了33mm怯蔫蔷。车身前悬缩短了26mm性补松。   每次谈起保时捷的外观设计法第,笔者都是非常纠结的心情荣,恨的是德国人那副死脑经力芒馅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化两踏,喜的是哪怕轮廓没有变化算,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酣,或许这就是历史的传承吧搬傲。   新款Cayman S除了迷人的身姿但供废,优雅的曲线之外钳,设计师并不是一味的强调柔美洪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笆,这里需要注意的是砰谎,这个大口可不是什么导流机构推吮饥,而是发动机的呼吸通道祷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唱秃,加上凸出的转向灯设计焚,相信任何人看过之后都是过目难忘痰炊,尾翼同时配备升降功能沫,时速超过120km/h之后然的,能够有效提高尾部的空气下压力彤蠢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂华撮,这个是一个价值不菲的配置敬困第,总价44700元淌剁,如果您不满意当前的刹车系统感茧群,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话是,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肠,据说车用到报废了哀,它还可以装到另一部车上继续使用嗜橙实,简直可以当做高富帅的传家宝募。" "  国内B级车阵营的争斗阑溜,恐怕用水深火热都难以形容享陇,原本只是按国籍分布的对抗阵营棠,随着时代的发展希,已经逐渐转变为混战的局面笔曙拐,比如ABB三个品牌的中级车逝镣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刨柿稗。同样的情况也发生在合资品牌身上部乾换,民用车级别的对抗往往更加激烈裤慈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赋,来自德系的车型是否会倍感压力楷踢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志即,又考验耐性的工作芍垃。往往在某一个时段有一丝懈祷D缑痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫁零。网上车市最新推出的《抉择》栏目票朔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罚伞堡,做出全面的分析与指导下缄累,以同级同价豪茸、同价不同级等角度出发玖,全方位给您最全面的购车支持哦舌。   雅阁和迈腾跺奉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梅,也许之前并不会将它们划等号粕帕唾,但随着市场格局的转变码,它们也来到必须接受对抗的门口残。当然珐,这场争斗的发起者是雅阁蓝盘晤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗模苯,抢夺德系车根深蒂固的份额狄,看起来是个贪婪的举措队别疲,但能否成功却还很难讲念。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方埠毛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瑞畔,反之同样簧篓贯。客观的讲芜糠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脐秆拐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势危。尽管雅阁配备了前大灯LED光源写,但是这个技术到底是否实际纶拓脸,还要从使用中来探寻亥姓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音臀邵兄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敌间荒。   第九代雅阁缩短轴距的作法事既,是令所有人都无法理解的隆谈,在几乎所有车型都在加长的时候拌擎涟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍首被,搞得你摸不清头脑皋姥驼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用额显处,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涣唉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似休,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抠漓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屡撂,就是最好的证明稿钠,据我所知圃科,直到全新一代奔驰S的诞生橙绢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吝琅。   本文导航晒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痹盼械,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搓箍表。直到有一天剖举鲤,新速腾上市夹诵誊,后悬架变成了非独立结构渭,他们的崇拜似乎崩溃了舅科。这还是那个技术控速腾吗拎凄是?随着时间一点一点过去颁观,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拨委、速腾GLI吹扳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓣。不得不说窃垃墟,速腾家族越来越丰满啡,那个曾经的技术青年汰礁,逐渐走向千家万户砷,满足标准化的舒适性需求宫良统。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苫,这让我们看到速腾到新速腾的转变烦,它变得多元孟褂必,变得成熟啼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满跋,开枝散叶就像一位长者熔位弊。它不是急于求成购吉驰,而是变得更圆滑更成熟蛇逛。记得一句广告语曾经说过檀羞:“成功的男人态,有很多面拖同。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啦抬讨,它要更多变逻,它要更多面布凑。蓝驱和GLI怒,一个拥有更多的节能技术霓岗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构簇疾。当然蓝逝,价位不同樊,GLI已进入二十万大关层。你有了更多选择霞型,你没有了挑新速腾毛病的口实惰功。三种产品摆在你面前袄郎,要节能事?要动力股久?要居家恰墙狗?新速腾都在这该寝。    直至今日沙剿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止聪盒琅,的确禾娶伟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悲,多少显的不是很紧凑动感交。但终究那是一种技术执着理念下晒皇,最后一代产品了寇。新速腾的到来似乎终结了这些幕梁计,悬架品质降低匙佩淡,操控感稍有不足汰康街,但换得更宽敞的内饰空间蘑稀钢,等等等等坛分吓。到底速腾进步了还是退步了午附卫,我们无法一概而论翁。但有一点灭攀袒,笔者觉得大家都不会反对拆蹈,新速腾的外观绝对养眼娄祥返。你依旧能找到德系工业味儿隋,但又看到更多摩登的东西莆肃床。咸淡合适叉,老少皆宜吗褂。或许从这个角度来说枫沧,新速腾是成功的弧籍谋。    过多的技术说明坤,这里就不重复了涉,今天我们就来漫话速腾同。记得一次迟伤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炉蚂诞,立马对它的内饰嗤之以鼻姓写黄。毫无设计感缝埂浩,直来直去楼埔肥,见棱见角普爽。或许不光是这位搞设计的朋友柏剩,很多网友也有如是感概李。他少了一丝温情日簇,少了些许浪漫错。不如北欧风情简约缄彩敛,不如英国小车活泼帅。充满了德国工业时代标准化生产的气味究。打开高尔夫芒、速腾狼僻抬、迈腾哭厕、途观捐、途安的车门嚏滑滔,你都会得出同样的答案及疲盾。或许漠,这就是一种设计选择蔫螺烷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的己烧,内饰模具走点曲线也不是不可以拆环韭,但当你仔细玩味之时灸刻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乒。不浮夸攘陷、不高调场途诫,你可以说它没有设计感邦纱脆,但它却充满机械美敢廷。 责任编辑畏嗅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衫,也就是S-cross锋驭痹,售价11.28万-15.58万元帛嗓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈阑们铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客算。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版介,其实并非如此抨疾鸽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贾偷嘘,我们不妨来进行一些对比去看看限护。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秀侯食,也就是S-cross锋驭娃额蹄,售价11.28万-15.58万元块。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣牖巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客疽勃凳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翟季熊,其实并非如此头姐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言七。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叫冬硕,我们不妨来进行一些对比去看看离驴涡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上槐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场提逼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仁,而且在轴距上也进行了加长五醒迷,从而能够获得更大的车内空间骆裙兰。其实就在此次广州车展开幕之前搪挨对,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔑贩笨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贤邢辣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滇礁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长田摧扣。另外丢遁蔽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汗钉斑、BUS加趴辨、VAN三个系列睹,分别涵盖了商务刻盒、家用和专用三个细分市场法鞭柑。好了擞蹦节,闲言少叙玫驳慰,下面我们就走近它们以作详细了解吧歼。   外观篇瓶憨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悔实受,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岗廖岁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骆饱,同时会在两款车型的不同之处加以说明玩。   该来说说外形尺寸了侍膜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碎扑受,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苹恫喘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呵,与车头形成了很好的呼应舵,而且从整体上来看车身更趋向于平直谎。需要特别说明的是憋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L开芬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镀股撅,以应对不同的使用需求诫担抒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冷逆田,例如高位制动灯功俄、门把手和牌照架钱完忱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”读领恼,“中国车”连哦墓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杯惜狈。“北欧品质”传承自S60驮台观,设计风格以简约时尚为主穿面,选材用料则注重安全环保顽喂媒。“中国车”同样不难理解懊,“L”是个很好的代表叮床发,但不是全部聘婪。   就在试驾会的前一天欠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上襄啡胸。   ● 沃尔沃亚太为何物踢问?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称供高绕。沃尔沃成都整车工厂蹭队、大庆整车工厂筋、张家口发动机工厂苫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下亨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产趴揣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萄舷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涟蒋侵。如S60L有约290家供应商标混,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赏。而在研发侍列舶、设计零靖刊、采购和生产制造等各环节上潞曝牟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步块,采用共同管理系统芳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓮搅,我们先从加长这个重点说起厕捎。S60L相比S60加长了80mm戎舵,具体点说应该是轴距加长了80mm使沁燎。这80mm用在哪了呢坎?全部加在了B柱之后菲诉即,所以S60L的车主不必再为后排空间担心太骋场,这里现在变得很宽敞胃伶咸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间等,前排调到合适位置后骡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赡趟,属于勉强够用的水平;而在S60L中乘,相同情况下粱,后排的腿部空间则超过了两拳品齿,可以说是非忱斯蹦龋宽敞洞屡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尼刨番,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莫全,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缎汉,外形倒也没受什么影响链尚,甚至感觉比S60还要更舒展一些莆膛懂。S60本就是轿跑设计风格狸睬沪,后门加大后敬,整个车顶的曲线反而更平滑了隋。相比之下萝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些及,但却增加了几分优雅的气质锰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计节殿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框衫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条的恋鼓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锰缄袜,不知道大家对此有何看法盗杭。全新的18英寸轮毂挺漂亮兰恳,轮胎为了适应国内更复杂的路况科井橡,将扁平比从原来的40增加到45称县。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桂地灌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰地雄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点非,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赋贪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喷痞,而像坐垫扳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色较那。这种颜色和黑色有些接近逃适零,但更时尚班、个性一些嗅都澎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘患日、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求摧挝,后排乘客得到了更多的重视溺劝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桓贡慈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烯汹倒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酞汕逻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扔鞘绞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坞冠脯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暴,可就在本次的广州车展上烧拆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市核竟,并且两款车的售价也是非常接近娟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茸竣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丢卧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夏,并且它的设计也是由国际化团队完成收,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睬侗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芭凑,并且两车售价仅仅相差4100元炼龄殿。观致3车身更宽盛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汤肥。速腾则在车长与车高上领先观致3净。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撬乒酒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面麻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱既,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掠透。因为排量上的优势纫,观致3自然在动力参数上领先速腾锑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镐扭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架雄,后扭力梁式非独立悬架肉。   本文导航别:" "  今天给大家带来的两款车单,其实已经在国内上市控痴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拼氛戎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301勿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冲镶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著报嚎,而标致301可能大家就不是很熟悉了肃派甫,下面达,我们就一起来看看这两款车卤慨耍。 外观啊习邵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搐焕,2007年进入中国黄。对于很多车迷来说屡酥握,这绝对不是个陌生的品牌恃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字边备稳,但可惜欺竟,无论是在中国的街头还是美国的公路上常,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们善湾。我有时会想这是为什么里?诚然惺,英菲尼迪的车在豪华感侯仟娃、科技性能和舒适性方面都不输给对手夏诽苹,而问题恰恰出在这里级。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睬沫,没有特长就没有个性论钎,如果是这样的话匪灸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蜗?   现在英菲尼迪也意识到这一点幌,且开始着力寻求改变授、树立自己新的形象稗彭霓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品釜贪椭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梨揉,当时就被其出色的外观设计所吸引驾,而今天我要体验一下它的新技术徒昂计。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屎,车身重量上的降低幅度也不大酣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26般美雀,这是很明显的改善垃,尤其是在性能和燃油经济性方面百。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供型徒,并且采用的是锻造工艺绦喷酪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配趁,现在英菲尼迪Q50的对手保,如宝马3系蹈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂济,希望Q50能做的更好酱哭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叉酶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性视,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序另鞠,但其实这些已经有很多厂商在做了翘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计傲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化法。它所代表的是一种生活彭镭未,是对待自己和家人的态度抗卞尺,是属于年轻人的精神沤,是一辆车红。历经六代的演变马徊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忌糖,它虽然没有惊艳的外观料购,也没有花哨的配置忌孟,但它是品质石、安全墙啤、耐用的代名词课喜实。如今弯色,第七代高尔夫已经面世官夹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腔哇汤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在首深染。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怜俄心,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苇垂贬,不再是一幅人见人爱的可爱模样咐颂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丸勘募。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞧蕉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子群。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痕赣圈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喊,仿佛是灵魂一样伐铰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定校,但从我个人而言杰旦俩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的布。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓袭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一静嵌, 坚毅的C柱是永恒的经典夏,不管其他部分如何变化必,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赐。   除了车身线条外壁噶迷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘛俗峦,并且被那条“灵魂”所连接着惕舅,这在之前的设计中是很少见的尖售幢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桔伪窟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赌。这一点很有意思位旱巳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膊嘉卢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯午习,避免了大家后续改装深浩。   说完了外观律晚,下面我们再来聊聊平台填。熟悉大众品牌的朋友可能都知道农,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产考省你,例如POLO采用PQ24和25平台卷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晤,06-12款速腾采用的PQ35平台驼统,他们之间都是独立的穿杆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的玖,它的优点就是几个级别可以共享技术舵络庭。   共享技术又有怎么样的优势菩坪娠?答案是显而易见的礁。低级别车型可以采用高级别车型的技术廉,在产品竞争力上绝对要远胜对手肮膏痹,并且还可以降低研发费用唉年,可以说这种牡郏块化生产模式在未来肯定是趋势同。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尼旦岁,例如电子手刹垢、更先进车载系统斤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岁速,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嚷。   所以陌赊笔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羚揉缕,就好像是四代和五代之间的质变一样努栋粮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章确茨蹿。但是否真的是天衣无缝的设计填谎,我们还需要用时间去考量浆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扩猛姬,但到目前为止警奸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告避。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抗录骡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捕桅磕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机信,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诺创。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陀草衅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坚辉馁。   首先皋,大众的工程师对EA211发动机减重放遍氯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量接荆。另外赣募叮,EA211再次使用皮带传动蔚腐,相比于EA111链条传动袖讥全,皮带可以降低噪音和重量搞躬窟。除了以上两点外踞逢豁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赌,在一定程度上可以减小阻力割毕星。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皋缓,EA211发动机参数比EA111有所提升醛剂拐,当然幅度并不会太大邻的蛋,因为整体的结构没有太大的变化欠艘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中水菏。   既然说到了车重焚躺饭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg现猫革,这其中就包含有发动机的20kg纫玲,而车身采用MQB平台后也随之减重琶鸽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的相。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柿椿,从官方给出的参数上看据,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陇饯,这样的表现已经可以算是非常不错了读霓。   说了这么多抠丸修,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识促岁盲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锈蹲菏?是不是像资料中介绍的这样完美们?后面我会给你答案弓桂输。" "   在国内抠,当一款车的价格到了百万元堆排,那基本上就可以称之为“豪车”了圣蛋辟,但过百万的车也分很多种睫瞧么,比如X5纹、Q7之类的SUV槐抗讳,亦或者911淡、GTR的性能跑车春诡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拦呢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拈,除了我们经常能见到的宝马7系澳点擅、奔驰S级料、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痰寞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系合。    注恳殴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酗澎,但因为车款并不是统一的最高配颁膏芍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比克。   新S级受青睐仿、XJL独具英伦风托靡抗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铅。其实婆绒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宫桨惫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怜宛橙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漓,即便不算是遥遥领先窍坡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梦疮嗽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霓冯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脯菜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弓赋硷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间丝斗谐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奢缸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭殊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评枫繁钙,在其内饰的做工陵稻便、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言范腥耿:在自主品牌SUV阵营里面妈袄五,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拘潮衡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涕,景逸X5的推出经过全新变脸廉骡虾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傻恰苯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会上灰亮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澈。 外观乔赏炬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玖泼。该车共有5款车型姜弗,售价区间为7.99-10.59万元驾凹。相比前辈景逸SUV媚蒙,景逸X5的外观设计得更为时尚盼酬谜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机归胁矗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朔扑饺、俊雅红鸿图、珍珠白嚏、琉璃金的、陨石黑馈梅、钛金灰瞬矢、马拉喀斯棕等7种车身颜色扭懒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苫搏。   熏黑设计前大灯突出其运动感双,与黑色进气边框的搭配也很协调虑滥题,比起三角样式更显年轻赏讨。大灯内部采用透镜装置仍汾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亨。雾灯外包围设计突起饯,很好的与大灯以及中网形成一体骇孙。   同比瑞虎脐呢齐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扰纳,此外205mm的离地间隙啦氖鲁,景逸X5的优势还是相当明显的稗阶帅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弦,同时为乘客上下车提供方便徐矫。搭配车顶上的旅行架皋伴集,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晶乌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大份滇,主要体现在细节之处的不同踌锤屠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和息化咳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膛磐帝。   景逸X5后窗配备雨刮沟淳,在恶劣的天气还是挺有用的眉蒙。此外全系标配倒车雷达鞍稠跨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陌挡。银色后下档与前下档相互呼应彪凛归,整体感更为强封令。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化防退,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冕,夜间行车的识别度非常高算故。" "  前言糖嚼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈纭,如今的战火更是愈演愈烈疙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾井尉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邢剧店。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耗,看看在价格相近的车型之间锭,两车在配置上的差别究竟如何吧啪揭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舜尚朔,作为一款全新换代车型摩妥蓬,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫啬担客”全面完成了更新换代差。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梅鲤潦,只能算是一次小改款车型脯醋郸,除了在配置方面进行了升级之外撼卫,外观造型晤奸亨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变台火拴。   在此次对比中钨槐省,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兜猾赏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吩,均在21万以内录。同时又都属于各自双方较低配的车型惋樊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妨罢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸病堕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹番得,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁椭缴传。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力父际烷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恳沏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钾茫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洞瞧嚷,现在还不是揭晓的时候恐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粮阜侥:mm) 4865 4930 宽(单位赐:mm) 1820 1845 高(单位懦:mm) 1475 1470 轴距(单位洪某:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韶瓦槽,因此其在外观方面没有发生明显变化鹃我饥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赋秃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵长悄。前大灯组配备了LED日间行车灯羞的,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蕉颇。另外侨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现届缕弦,贯穿全车的腰线非常突出酞焦,车尾则变得更平教饭雷。而与新帕萨特有所不同的是书汕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扯,而非在行李箱盖上壳为剁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凤熄,但是国产版车型与美版车型相比起来看们,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擎钡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酬。另外肖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尼,不过从C柱开始已与车身线条相融合仍辨叛,深度虽浅但是更加富有设计感纽体碗。   同样特庐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孔袍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挠色,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐硷毛歼,并且颜色也不显得突兀幻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计魔翔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同砰品沦。内饰配色非常清爽巷贿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洁纲,用以进一步提升触感壕。   动力系统方面煤些,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI失冲考、1.8TSI嗣、2.0TSI唐辽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坛莲,在保证动力输出足够的同时也相对省油摄排。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弥、2.4L和3.0L自然吸气发动机怒垂踞,在动力输出方面的提升并不太明显跺计,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合楼号稼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拧洪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奸锑娄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂危,同时都采用了电动助力与电子驻车唾。轮胎规格方面脑,2013款迈腾采用的是215/55 R16掠讥林,2014款雅阁则采用的是215/60 R16公灿项。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搪湿。事实上敢,自由光有足够的话题供大家热议核,例如特立独行的外观喀咳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膜思,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骗。日前嚼礁勘,我们得到消息轻粗,自由光将在12月底正式上市销售钵斥戌,所以当这次在广州车展见到它的时候色惯蕉,感觉它跟我们更近了卯迸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti佬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宫,它似人非人烘面百,行动极为敏捷壕芳,也惹出不少祸端壬归,人们曾经持续对它进行追踪簧详仁,但一直未果临省相,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伤:敏捷锌、神秘洪蝗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祟奔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晃态。   很长一段时间里斧渭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蚂,并火热至今嫌嗣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戈玲,起到补充细分市场的角色剖诡陀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坝,成了途观的小伙伴甜巷寿。   野帝的定位低于途观落芦,车身尺寸小于途观促兑撇,同配置级别的车型价格也在途观之下陋,很明显辩你,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈〉Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挺惠。   ●外观效牢忱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲁,舍弃了老款极为个性的风格蕊僵归,确实更符合大众审美秤,不过平心而论它依旧相当个性苍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孪步,它显然不属于年轻时尚那类的棵厢毙,车身线条硬朗超,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拨既。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现百,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戎潍,喜欢的真是特喜欢剃奇弓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了漏皑涩。   ●内饰娟苛:沉稳惰、无趣茅、无惊喜   坐在野帝车内什,从气味到设计都令人非常熟悉暇阶嘛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吨画,在操作方面盖递,由于没有太过复杂的配置努潭,所以操作上手难度很低垂。" "  在如今的国内汽车市场中长械肌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钢,紧凑级SUV是近两年的热门车型唬涪头,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驴坊弟,宝马X1在国产后摆,其售价区间为25.90-49.90万挠沥水,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似襄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啥,看看他们的表现如何横味悼。   外观篇   由上表可以看出兢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劫咐巴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势村浆,外观看起来会更加饱满一些窝。   对于宝马X1和奥迪Q3咕刨恰,都定位于紧凑级SUV嫂浆,又有相仿的定价区间吾堡比,无疑让这两款车成为了PK车型抨,经过仔细挑丫P趟小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比管。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嘲嫉归,整个前脸攻击性十足双。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鳖鲜琴,并且配有自动清洗功能乖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯械翱湍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秘倘宏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妙寝暗,所以整个车身看起来十分修长哆刻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哺潘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阮俱,看起来略显敦实绩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲髓握吞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型轰嗅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代导饲拖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻馆、动感和实用等特点瞬酶,所以在中国有着不少的“粉丝”犀竿。如今痕眠伐,第三代飞度已经在日本上市偿倾戈,而不久也会顺理成章地引入国产勃拎,全新车型是否能够保持老款车型的优点篓卜琴,并且更上层楼呢芦沦?今天疯橇凰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒箍省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片婆彼笔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计边吴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芜薄染。当然半拳天,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诗鞍,左右两侧都是封死的宦华稀,目的是让新飞度更加的有型伟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卑哥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酿激,日本人称其为“1BOX”冒部,发动机舱十分短谢诒恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum牟:机械占用空间最小化通,乘客空间最大化)饶午,车身长度更多为乘客所使用龚稳睡。但与上代车型不同的是桥篓蝗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体世,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗急梅偿。   在车尾的设计中特雄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漏,此外喘衰蠕,尾灯向上伸展陶纷,经后风挡两侧直到车顶别簿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蚕呸氓。在1.3L和1.5L车型方面碴剁,车顶处有一个小鸭尾造型孰崩卑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上食,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绩。   新飞度好看吗拌颇?也许这并不是一个好问题屋司,因为审美本来就没有统一的答案廊崔。不过可以看到的是隙媳惫,新飞度的外观更阳刚避,更加运动化耿芥酒,也更自信了辛,同时在内饰方面也走向了成熟不奖播。做个比喻吧娇恨事,第一代飞度好像是一位高中学生妹吓侨嫉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镰秀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逼较插,慢慢褪去了学生时代的青涩刃藩畦,变得精力充沛孔、充满自信妒湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诫矩念,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拿娥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标居村,它看起来依旧如此的适合年轻人淬姓。没错焙,搭载着一车的新技术之后没辟饶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凉五沫。于是当新车到来的时候秸哨瘦,你一定和我一样对它充满了兴趣芍。这是最年轻的凯迪拉克秃仙遁、最小的凯迪拉克瞄耪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嵌? ● 外观造型雷刀镶:钻石切割风格依旧熔尸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖里喜察、2013德国红点设计大奖八可、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓣钡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唾慈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邯鲜实,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寐,只是这回茬,ATS是完全原创的作品烙胺溉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赴,轴距仅有2775mm短陌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眷烤档,而国内我们则把它当成中型车巫炔疙,和宝马3系标准轴距版泛淋、雷克萨斯IS成为同级别竞品懈榔,并比它们都要更小一些零戳烽。   前脸的造型相当干练鲜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茎,而是被很好的控制在一个合理大小上双彭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奔杏冠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位列砰炒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讽帆。出于空气动力学考虑剿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上超俺琴,当车速高于60km/h时箔,前进气格栅会自动关闭驰蔬闪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性究察窝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型七借鞋,并带有远近光灯智能切换功能币戊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计须,快速亮起扫酱澳,缓速熄灭的设定很显档次黄等颠。再往下看荷,闪电式日间行车灯捎焙、大灯清洗呢梦拟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敖寺酱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妨垮缺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纬付,亦或是造型需求售擂骏,感性的来说祷,可以视其为向着传统美系性能车致敬危泡乘。身处车内癸完羚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箱铃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慌。   ATS是一款后驱车乌汗檀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奔:50腻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款礁逆妊,贯穿车体的俯冲式腰线抹檄、短前悬裳同,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态林。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醇竣艇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响币。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抄蜡。而在规格方面且,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弓,前胎尺寸为225/40 R18墨妥,后胎尺寸则为255/35 R18奥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力船暴赦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勾伦塘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谈喝蒋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祷兽旅,至于设计师是否真有此意亮射阮,倒还真无从揣测槽霉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沥妮次,实际上庆亩惦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜕徽汲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部护,由此带来了不错的视觉冲击感擂效火,给后车以足够的心理压力俯酮畏,至少眼前的这个家伙一定不好对付邪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绵田,至于3.6L V6车型何时会引进篡孝辫,官方暂时还没有表态同随,而是否会有V系列性能车型的推出奥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肮扮,虽然它是一款两厢车歧,但当时也没阻止消费者对它的热爱辰建,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型馁疚薯,两厢车朗行也就顺势推出硕辜度,可上海大众并不为此满意寥羡酗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茹领眷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫睫金道,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额检较。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嗜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妒考里,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缆亭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韧储。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎口,这款引擎具有全铝轻量化的设计介惫,对于减重以及散热都有进一步提升零窟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裴棱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茶,参数上的差别却没有这些技术来的明显请。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱红,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赦洛,高尔夫在这里就比较有优势了盼白分,采用了四连杆独立悬架肃嚏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鄙射,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咖蹿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咯汝猴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伞完,看看它的实力到底如何磨檄卤。 定位及对手分析叫挎蓄:瑞虎5定位高于瑞虎敛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秒,定位要高于瑞虎车型兜跺,预售价在10~15万元左右究桔算,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稀碾。定位的提升蹿感华,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裤奸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面眯柬。 【左上词:瑞虎5;右上啥还掳:哈弗H6;左下梁糜辣:全球鹰GX7;右下厕熔拼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抄柑,目前市面上的哈弗H6昏悄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哺秀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠境,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匠肥纬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型火床:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何跨钵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来跋倾稀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窃闪嫩。 三款车型具体型号及价格参见下表恋丝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显第茂霜,GLI是其中相对惹眼的一个腻汀稿,蜂窝状中网设计和GLI标识步,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姬及。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微规鼓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冗兰绩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外婪盲,另外两款车型都采用卤素光源独娜始。 车尾部三车间的区别更形隳中Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摊仆村,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理免。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合玩互,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎九防觅,侧重舒适性和耐用性磁。   内饰方面博,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颧。三款车无论是在方向盘鸿截、排挡杆底座还是座椅上嗅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绣分拼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膛藐墒:" "  奔驰S级在国内上市的时候庙瞧,奔驰就打出了“汽车发明者肖丢谭,再次发明汽车”毒,对于前半句抽,你应该可以了解缓磊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑遣碘趴。但是后半句是不是有些困惑呢愁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔷瞄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赌栏顿,全球订单销量迅速上升够匪为,国内订车也需要很长时间骨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了未。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仙陀?除了进行试驾体验之外岔钙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赣眯,相信看完这篇文章之后褐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变该。   之前慷贿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浩,如果你感兴趣可以点击图片阅读鹿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L案,属于入门级别车型诡,排量为3.0T钉迫闹,售价区间为郡:124.8-141.8万元之间咖穷补,只有两款车型可选藏蓟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挛萍广,售价区间为179.1-204.8万元诲匿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摆谢堂。   对于汽车厂家而言福呐清,旗舰车型永远都是自己的“代言人”庙圃,无论是从设计铰雄累、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现教酞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比催碌,并不是要面面俱到的去介绍粒筏丰,如果这样的话厩颈扦,几大篇也不会介绍全憾淖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堵斤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比且,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的光。   对于外观夹,依旧是那句话浪肉瀑:仁者见仁迪汉文,智者见智绣梳单,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了红烧倡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眉暑诫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅釜岔、冷峻的态度催。如果非要比拼的话彭淀肮,那么最能体现科技的还是大灯的设计闯籍。如果没有奔驰的奋起直追布,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪极颇蝎,但现在我想应该不会了谅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钩墒警。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向词校,所以从侧面看起来就更明显了日,奔驰依旧是将优雅做到极致挟愧僵,而奥迪A8L的车身线条并不明显娘踢坞,前后比例也是十分协调吃傲让,整体表现的是一种中性美祟戏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菲辖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惨桃,最能体现出美好一面的就是细节的处理链。比如淋断,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式龚尚恼,只有在R挡的时候才会开启嚎底,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陡庞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肝焙,当然这也没有异议吝蚀舌,但是和奔驰S级对比之后承,就能体现细节上的不足了悼蕾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棵躬耻。   本文导航驴评:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M方、G携枫郸、QX缎距、FX艰乌狙、EX派,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛换蚊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缸赊莽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祈,趁着2013年的尾巴晚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眷沧乒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挠安,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缎譬贬,提高车型动力诽慌,一方面也使车身稳定性得以提高酣羚联。2850mm的轴距虽然没有变化波小,但是空间分配上罐袭摊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排方。   前脸整体看上去十分圆润饱满两吨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力稼肮县,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点办,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奥埔,L型大灯像两双飞翔的翅膀靠冉界,随着车子的启动恃靡忻,展翅上扬肝钳。不过这款车的前脸上褐粒,我们并没有发现雾灯的身影窟。   与前脸一样心兢哩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒案说,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力评垛强。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哪,博得了不少的关注谜啦。大家这么关注它肯定是有理由的捎,名图定位于索纳塔8代之下酗、朗动之上逝檄柒,依靠丰富的配置伎倾镀、合理的空间和稳重的外观内饰翁,实实在在地填补了中间的空缺竟桑。据了解己馁薪,名图上市后将会有8个车型免屏项,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邪?曝光北京现代名图详细配置)办青。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瘦辰,1.8L自动DLX拴附,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瞪逢奠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藏,启辰R50X为8.28万栏犁,MG3 Xross的售价为8.47万元拉。按照车型划分来说扣齿,启辰R50X属于紧凑型跨界车新煞输,MG3 Xross属于小型跨界车甘不。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虏。但在外观方面娶,MG3 Xross比启辰更都市瓶斜繁、更适合年轻消费者撇伯。   启辰R50X   外观方面舱存弓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啡薄俺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架书泌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm开卜避。由于增加外观套件殊,尺寸自然会比R50有所增加迸,不过也仅限于外观上戊,轴距依旧为R50的2600mm旧,同级车型中算是比较出色的数据攀睛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沛实码,那么应该并不难看出它们之间的区别所在古维叫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秸储片,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素攫咀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绰兽。   侧面变化不大蚂肪抒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同套。典型的跨界车必备配置行李架抱破嫁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置楷芭棱,有了它的陪伴匿巢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粮裁。看似设计复杂的尾灯额,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虫飞,也正是它的出现料疙偷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卿静,虽然MG3 Xross的售价更高失系稳,但在配置上却没有太大优势江疼。启辰R50X中装备的倒车雷达搬七捍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纪宽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豹夹,同时对关注度和销量也有较大的影响叭祥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一储,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哀举。另外颇,天窗也是大家乐意看到的配置饥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潜结。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致番嗓蓬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一编挖。三点式倒车雷达撮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用病,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胚秃懈,也让尾部的整体感表现更佳床。   本文导航诬芍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车串?”每个人都会在心里问这个问题萄。它是个新来的家伙旦肋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔槽。“这不就是3系的Coupe版本吗敝驴?”有人一语中的退怒。故事讲到这里似乎就可以结束了宠,但事情真的这么简单吗返瞬?当然不热。在真正去驾驶一辆宝马之前涩,我们无法给它下定论怀枷。于是问题变成了锯冗峨:“4系是一辆什么样的车忌文?”   几个小时前(11月12日晚)宿涛,4系刚刚在国内上市德品纳,售价59.6-73万元妻圃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拔懦摧,但不管你是不是4系的潜在买家陵孺滩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情漂怀泄。因此湾巷,我们为什么不暂且抛开一切杂念懦,而单单去欣赏这辆车呢境?   ●外观叭:若要欣赏郸层吮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line柏筷还,中国官方名称435i 豪华设计套装胚稠。仅从外观来看恋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蘑返取。原因很简单短董,它的确太像3系了裂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倡少:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寒漓,4系如此像3系(F30)差儡亲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系史分炭。大家难免会因此而看轻它赎萎皇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豪。再瞧瞧6系杀嵌赣,虽然与5系和7系的关系不一般法钠酬,但它显然幸运得多蓝秀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莎辉份,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来攫,即便这辆车没有装备M套件岔铣融,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拍食经。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现防逛,从这个角度看遍璃慌,再也没有人会说这是一台3系了韧拍盛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柬羔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咐稳,易成为人们眼球的聚焦点马侈帮,有些喧宾夺主的意思昆咸壤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宛睦涛。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘲会垒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煌,对于435i这种动力配置来说府,225mm的轮胎确实有些太窄了诚。   从车头到车尾罚,你的心情会越来越好饱帕憾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方管钮。细看尾灯造型饲,它更扁更犀利朽,与3系有了细微的差别袭窝额,配合流畅的线条碌霉瑞,再没有旁枝末节深上,给人赏心悦目的视觉享受娃破昏。   ●内饰物藉剑:领导叛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗漆? ? ?   4系的内饰应了那句老话沪:“以不变应万变”趴令。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巷怀。为什么这么说假抒扣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伸逢苇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痕钙,如果真的会有人选择这款设计套装刃负弛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啪问纠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及趟写扰,不如回过头来看看那些被你所遗忘描,或从未关注过的豪华品牌抢伴。在它们身上鸥侍户,有你难以发现的豪华品质额琼,也有能够让你折服的豪华配置吹负习,总之氨柑,在选车的过程中寄,尽量不要做的太绝问帕,因为买车不是跟着别人的感觉走抠儒聊,选到自己合适的才最重要锨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拨使,又考验耐性的工作痢洛肚。往往在某一个时段有一丝懈堤砼ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拘俺佳。网上车市最新推出的《抉择》栏目忙笛需,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题系,做出全面的分析与指导栖冷却,以同级同价疼匿导、同价不同级等角度出发列,全方位给您最全面的购车支持碉庭氰。   X是一个颇具神秘感的字母勿粒弹,我们经承浩酉罚可以在电影中看到这个字母的出现趣砍,往往能与这个字母挂钩的人物梧顾,若不是什么超级英雄列讲巴,就一定是罪大恶极的反面人物罢蒙粹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拴咆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甩。由于种种原因瓶侣谴,这些汽车界的X-man无法全部到呈讯,而今天出场的这三位迹钞讹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解圃。   两款日系一款美系刃,这样的搭配或许有些欺负人尝透酷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人库,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镜惋穗。作为ABB之外的豪华品牌使拐技,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匙,都在顶着巨大的压力在中国生存者啥。当然艾蜂缎,它们之间的生存状态可能有些并不相同归,这与进入中国市场的时间吠碱烂、推广力度虹、价格等多方面因素都有这直接原因粗。SRX桔、RDX和RX挎布供,既是同时拥有X标签的SUV车型赔担,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蹈陆,这样的巧合其实并不常见纶粉,但名字的相近却并不能代表实力和销量荚柏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剂犊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晒猛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剁降,将其取代的是刚中有柔搓,粗犷与细腻的结合体掳番,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱还势。   本文导航联到:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岁,很多汽车厂商都为国人做出改变寺,纷纷推出加长版轿车驮绒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报猜答。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慷。新车在天籁的基础上加长了135mm绘,但它真的只有加长这么简单吗窃?显然不是夹拍虐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缅棵,新车定位要高于普通天籁肪贬粮、迈腾雅阁等车型霜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型夹,与之前换汤不换药的公爵版相比轻敝卧,全新车型有着非常大的改变劝匈醇,它注重车内空间础甫篇,更注重后排的豪华感受渺你高。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型士崩,主要竞争对手为丰田皇冠丢、马自达929等车型纹径弊。公爵自1960年以来共推出过10代车型丰蔽锰。之后公爵被日产FUGA所取代拱栋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哺岸桂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俺多毁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上爽,新公爵版的车身长度完全领先于对手夕,并且在轴距方面堪脖,全新公爵版也击败了其他金正对手路孟。在车身尺寸方面闭很姬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度童芥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了葛壁。   新车的前保险杠经过了重新设计跑闺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乳酗贡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰但怂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秽斜坞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上司,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顺。但全新外观并没有显得笨拙狗五骂,相反侧面线条看上去更显硬朗芳起,同时还提升了豪华感朔。17寸轮毂采用了全新造型邪露童,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喊纲都。   同时新车的尾部也经过重新设计络,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低槽顺瑟,让人心里觉得踏实傅匠冈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中咳,这也是日系豪华车惯用的设计手法墟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沪敞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅壬。   本文导航砰沤芯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可朽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心笺。不久前躺,哈弗H6推出升级版彪想,现代ix35也完成了小改款城微尽,今天我们就将这两台车拿出来比一比屉,看看在汽车领域内鲤阀勺,中韩的差距是像国足那样不争气郡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坊喇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比价楔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稼,而且发动机的选择也更多碎豁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掇媚舌。售价方面两车差别较大恰剃餐,这一点也一直是自主品牌的优势所在妙堪躺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掸捅掸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扭矢拓。   外观番:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吭,比较明显的是在车头陈欺魏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铜挡家,另外在车头下部进气格栅加勒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逞界荣,不过因为仅有三款1.5T车型倍,因此他并不是今天的主角欺温抒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型青:第八代索纳塔)毕喝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型隘呻:全新胜达)茅,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓣,看起来既有轿车的美感签太,又不失SUV硬朗的气质芬齐。 外观配置对比分篮哨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兑煌埃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屏谓,优惠后的成交价在15.84万元左右冲管帘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捷吠,因此我们拿出这两台车作对比瓮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泞,除了天窗吹葱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吴浅结,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厢。   车身颜色闷膛陛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痞悄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多改,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旅稀如,多了一个闪铜颜色的选择薄京。哈弗H6颜色也足够丰富嗡,平日最常见的白闺吩纱、黑腿凭、灰乳送唤、银都具备苔氰星,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忙彪,基本足够满足消费者对颜色的需求汗吧。   外观小结氖:   外观方面我认为两辆车都很耐看储,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言换办刹,因此更显时尚兴、硬朗河拾。哈弗H6外观也很不错箩,可以给人非常沉稳踏实的安全感贡锚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欢咎,外观就更不输给现代ix35了久喜。更喜欢哪一款见仁见智腔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碱颗。   >>>慎防购车陷阱巩拧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV此令勉?当然是因为它空间够大蜂衬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恃承挺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢馅路?或者说什么样的MPV算好刷?多大算大忌赫?今天遁堑乾,我就从一个汽车网站编辑的角度蔽,跟大家分享一下我的标准和看法柯捌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宫拱。   在我看来台豁殿,对于一款7座MPV来说亩。大家应该首先关注它的乘坐空间牧镐粕,特别是第三排乘客的乘坐空间坡。因为以我的经验弗籍圭,7座车型中蹬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坪绷。要不就是顶腿卜碧沮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受镣拿疽。所以在选车时凳练痕,这一点大家要尤为注意盛媳武,否则第三排用不上井俏,倒不如少花钱买辆5座车疾洼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揽。   第二个关注点是后备厢诲碗腿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汞潞峭。很多7座车型在展开第三排座椅时创,后备厢连放个包都费劲了旱渤汤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候燃,有可能一点行李都没有吗氯稠?所以这一点鞍垂潞,大家在选车的时候也要注意磷。   第三点是便利性杆,这个除了日常的储物空间外掳闲,还包括第二排上下车的便利性梨、进入第三排的方便程度等疵伟洛。对于7座MPV车主来说睡覆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翰。一般来说前排往往是孩子爸妈畅铃峨,而后两排则是父母和孩子蓬起,可以说是老的老熟肉拭、小的行氏楦唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人曙论。   开头长了点熄灰栖,主要是跟大家分享一些经验抛苏悔,下面我们进入夏朗评测俗熄,看看它的表现如何石幕。按照刚才说的诫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匡八。至于外观胃舒、内饰拍杭、动力等纶碘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脐款,我们稍后再谈蒙颊。   ●乘坐空间兄罐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的门,一辆7座MPV魄,前两排的空间肯定是没问题的磊火全。比如我身高175cm酿览,坐在前两排时头腿部空间都很充裕朽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诫,靠背的角度也可以调整30°左右啪剑趴。前者很重要肆纳结,可滑动的范围越大坍,和第三排相互迁就的能力也就越强蒂。   从上面的体验来看吐冠沛,至少从腿部空间方面来讲岔芜偿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客塑荚日,而且进入第三排也并不是很困难蛾庆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何熟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懊到,几乎领先于所有的同级别对手簇,所以相应的舷秽剑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的般骂。另外有一点大家很容易忽视的是授阑稼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兜闭,而较窄的第三排(受后轮曹遂、后悬架影响)则只乘坐两人浇。   与夏朗相比令,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式放搅罗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诬必秸,满载时第三排的舒适性可以想象刷淬,一定好不到哪去德。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腊父,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爽废边,而且五个座椅都是三点式安全带席抱,都配有头枕钦鸿,这也是其他车型都不能比拟的一点敬辫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绒危床,比如长辈腿脚不方便进第三排亢耍,那你大可以将儿童座椅装到第三排帝烷吩,这个很多对手真没有宪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘘,到2013年11月新车上市患,短短4年里镁,观致汽车为世界带来了太多惊喜谓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿己。新车迟迟不上市唾雾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口趟溅狮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展漠赐甜。是骡子是马腑,终究得拉出来溜溜陀表,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娇,到底有没有想象中的那么优秀菱?趁着这次的试驾活动厘红帽,必须让各位清楚的了解真相赐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔽巾诞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菊卿帛?这是个很敏感的话题抠,却在任何一个场合都不得不提筏卜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搪曝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入署,而非决策权渗透忙,这个是一个需要十分明确的概念善浑。   综合来说柬,您只需要知道搭涉侈:它是一家合资公司顺,也是一个中国品牌统概,但是它的发展不受制于任何人辫共, 并拥有独立的曙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员通,制造的也是全新的甫狈静、面向国际化市场的高品质原创产品屁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中半抢,副董事长Volker Steinwascher石清仁量城迹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萍廊,前者曾是大众集团高管居,后两者则是举世闻名的顶级设计师履侧。所以在观致3的外观造型上睹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知觅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涕泻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闲方瓣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侯,车身尺寸忱、腰线的丰富程度等腾懈痕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甜。如果一定要说有什么特点的话卿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙焚。   不过任粗,若是细细揣摩这款新车磺煞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贬午品,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思性萌。而由法雷奥代工的前大灯贯川尝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晃冻失,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镰溅袖,如果您愿意再多支付一些费用夯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯技禽、大灯自适应开启及清洗等配置伐。   除了前大灯内的LED转向灯之外韧敛堡,后视镜上同样布置了LED转向灯胖努杜,只是LED二极管贴片的间距有些过大邵贯毫,点亮之后似乎缺少那么点感觉搏菇嫡,而厂家的工程师也很认同我们的看法既烷,表示会很快对这种设计进行改进檬位慕。而后视镜的特点是宽度很大长,可视面积优秀俏五抬,并带有电加热功能化。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喘丁唐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑士氢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素信绒,无论是大灯沛、尾灯组布局砂毒虚,还是倒车雷达的探头布置等等芹科米。而很多时候唉户,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劲惕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惠嘘喜,设计师的固执被得到了采纳撩家良。   有一个很好的例子来阐述这种情况硕马泛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撼昏活,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辈级墨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的街绰。用厂家工作人员的话来说输,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伯,必须成双篇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坞苛迸:LED光源+导光条瀑率韩、双倒车灯抢、双后雾灯孺堑舶,灯组的供应商仍为法雷奥寡潮。   尾灯组本身的效果相当漂亮氮愧详,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体克警,但不得不承认的是挂壳邓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少李剖簧。双边双出式排气管省蒜痕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统信喂蔽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诲丘习,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式眷僵题,前者搭配在1.6L自然吸气车型上素,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沫咖热。轮胎方面观致3也是十分的给力矮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒙,因此马牌就成为了唯一的选择暮,对于消费者而言自然是件好事视。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绅箍慑,这款产品显然更注重驾驶舒适性秸底经,但规格上似乎不那么亲民酬饭酶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痞癌酬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轮订,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绊坛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中些,虽然市面上可选择的车型非常多瘫壤孪,但是想要在其中选择出一款空间够大浇孙,配置也不能太差的车型镐,着实有一番困难棺星凭。近期我正在为选车而烦恼糯上,裸车预算在10万元上下私,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瘸酸挝,所以对空间的需求比较大返,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搂窗,今天价炬,我们就在这两者之间设,来一场空间的较量偏。   飞度共有5款车型恋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邓彭溃,骊威共有8款车型勉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骆。此次对比文章中抵事簇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仙,两者指导价分别为10.42万和10.58万鳖卢弥,并且在上海都有一定幅度的优惠速嗓,实际售价两车差异不大拣瑞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酱际徽:飞度时尚运动卢筛拐,骊威中规中矩部胳。   在外观造型上钝溅,飞度外观饱满凡,硕大的前大灯效、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洁量古,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辫,不过现款的外形并不显落伍悸。骊威的前脸进行了重新设计投怜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达府澜忍,不过整体造型依然中规中矩碧蔫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蒂,飞度长宽高三维尺寸分别为速馅敦:3900×1695×1525mm屁邢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灭被肪,轴距为2600mm秘脾,从数据上看埂,骊威具有绝对的优势妙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诡颓,请继续看下文蒲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驮你,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缝恐盟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力革挠。另外关干鼓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异日穿,飞度为前后盘式瓮冯悉,而骊威为前盘后鼓辨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熬乌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陀舱,对提高倒车的安全性也会有所帮助访滥。相比之下味沦好,同价位的飞度没有此配置尘,有些遗憾实矮化。两车都配备有颐锛佬铮控钥匙钳,飞度将倚叮控按钮集成在两把钥匙上触,而骊威的页妫控器与钥匙相互独立磐贺滔,而且仅提供一个揖莱┚矗控器光挛,不过两车都装备发动机电子防盗系统燃搁。" "  现在出现了一个有意思的局面帽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车认沉挝,而且还有像大众汽车那样牡立,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畔,在大众汽车之后剃匠躺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盗抱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拦褥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号将。下面我们就来一起看一看这款车饭躲千。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型客棺丰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卵?不得不说山惰呐,从外观上来讲泌碑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侯,购买它的人们墟胆沽,更多是在预算有限的情况下追求实用性继鬼,谈不上什么审美喜好鹤啃形。而全新爱丽舍的外观设计矮履,明显向前跨越了一大步孟玲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓬锭恰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人力蝎娩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的唱皇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兢碗突,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寝镜拜。这很符合中国老百姓的用车需求镰栋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌圣厕,注重舒适性撮妹鬼,但行车噪音比较大熬嘿懦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓄挨涤,除此之外汲供,车外再没有开启的地方抨偏篡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞧。除此之外敖圃舵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头爬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奈,属于全新爱丽舍的卖点所在绍呐统。   本文导航地:" "  一直以来怯弧背,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讹失盒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幂刷晃,但始终让人觉得有些激情不足醋痰,与犀利的外观不太相符本篓违。日前疗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肩雾,传动升级为6前速自动变速箱辑疚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘲惯,提升了该车型的整体素质驶桨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翘,在外观内饰方面变化并不是特别大幸来伙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己魔讹,新款MG5 1.5T也不例外癌剔。如果说红线彰显了运动气质顽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些李睬侣。   新款车的侧面造型与之前没有变化肠烹霉,作为强调运动的1.5T车型勾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惫钨搁。车尾的变化也不多勉蔡察,远观基本上发现不了变化所在内。   本文导航玛瀑僧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手券,而在中国市车獾佟,两者的竞争更是激烈箔翠赋,A4L一直在销量上处于领先地位啊乓岸,但宝马必然不会轻易言败攘澎,所以我们看到了宝马316i的上市拷,其价格下探到30万以内吗漠稻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勘,豪华品牌艘巫贰、售价30万内哄坍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣购躲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黑舅疙,还有手动与自动可涯!,尽管我们不知道具体车型的销量数据貌茬拭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卢厕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翱,并且我们看到官方定价方面沫赊,316i进取型甚至还要便宜8000元疗价,不管你是不是“壕”督行卫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吉阮卜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘶贡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笛,在大部分城市太活,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瘟氏献,所以过多的点评话语我就不多说了侠玲,谁更好看都是自在人心的事归茅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心内骸跺,但是小编还是要尽到自己的职责疽蔬,必要的展示必须得有叼水,下面就看看两车的车头正面大图对比课翘耐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯塘魄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯环殿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型羞亭灌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm适,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帕糖罢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涝熄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汉捎播。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蕾岁跑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)份,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芦僚分,不过这都是个人审美的问题了富诡盗,整体两车的外观设计还是在一个水准上扭八。   轮毂上颠睦,两款车作为车系入门版车型褪疙汹,都使用了16寸轮毂瞄舰,尺寸相比各自中高配车型是小了些寥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎路步圈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肪啦盆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哄,并且在胎面宽度上比316i更优匆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焕,用一款中级车以较高的姿态切入市承馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滑,按部就班的推出了中级车GA5嘎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矫,而随着国内SUV市场的井喷鲸汕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声献扑。   好的产品才能抓住消费者握俱咸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诫。在今天试驾的这款GS5身上羞泉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监躺哦息,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来很疥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讨班?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篱挤澳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缉,看上去却十分洋气慈杯齐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钩卿丰、1854上坝皖、1680毫米笺行,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间下粮,这也是国人喜闻乐见的妹阶倒。   车头的设计略显凶悍忍氦,设计师称设计思路来源于雪豹雹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗜短,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幌德菇。前大灯采用了透镜式的设计封缕浚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯河,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的插,这个考虑绝对够实在肠邯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碑仆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果趟驹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朗偷率。   在轮胎方面世罐彤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洛秤倪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎释顾拌。轮毂的造型十分普通叫叭,只能说看上去很顺眼比较实用吧镜。   尾部有一个明显的掀背设计籍藤毫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袭屏。尾灯采用了主流的LDE设计堆陋位,搭配大尺寸的高位刹车灯铝去妹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色互祥,辨识度也更高盘偷椭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磊亥?是豪华奢侈的奔驰S级娟苇,还是“上天入地”的路虎揽胜拧催,亦或是驰骋四海的保时捷911浅两?对这一价位的车型来说五,什么才是决定性的购买因素狈似?是配置还是性能趴爸物?车型对这一价位来说到底有多重要冒槽勒?要回答这些问题当然还需要专业的解答毫。今天伶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车轮竞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级聘借微、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倾幸糯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逢店菲。非土豪们疤携,退散~   由于有200万元这个限制是陛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刨侠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甜鞋豪,但市场有20万左右的加价得,且并无现车鼻尾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兜程,这款车终于摆脱加价日肋,进入平价销售阶段彼,当然能否买到现车就看各位的运气了刷品倾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垮辽瞄,但跑车的身份无疑是最拉风的体徊。   尺寸上实在没什么可比性高垦,加长S级无疑是其中最占长度优势的庭湃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谢,跟标轴S级还真有一拼嗓禽,巨大的高度也傲视群雄先,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势男疟勾。最后我想说的是耪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了镰栓很,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到信默儡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了停,公平起见还得排除车重因素啥。别看S级一副身宽体胖的感觉抬观,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下礁脓踩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者人。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心光别浦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脆金瘸,别吓坏了后座的VIP铰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人效,但也确实相当可观了掏齐,不过由于这款引擎还是有一定年头的耙,其276kW的最大功率是三款车里最低的泼板。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尽题桅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方魏舰催。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胃懦。不过写到这儿我很想问一句茹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史葡疏拼,就能成就今天的丰功伟业份晶,是这样吗轨鹿碾?就算这不是一个伪命题沤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惹毁囤。那么精搐巧,历史能代表什么辣?之前北谁哀,我肤浅地认为镁为,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边提贩枯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撕虚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舱吭。 ●何为中国专属丘酪桔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袱摄:S400L两款稻、S400L混合动力一款奢慈聊、S500L一款焦。相比世界范围内的S级察钮搬,这些车型有三大特点吩添:全部为长轴距版栓授、全部为汽油车焊焊苦、S400L两款车型为中国专属腺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蜗勘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悸糯挨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机黑高。因此付既,中国专属的S400L与它们相比熔穆衰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膘吮关。我们已领略过S500L的魅力散催挥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帘景恐。   ●外型臂罗爬:更长傻啪、更宽蜡伸、更高娠颈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鹅齿歇,尺寸上菊碑龄,它比上一代车型更大惶梨镭,轴距则保持不变迟烘问。从数据上看隧玻歼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜茨胤怠,但落实到实际的视觉效果揭侧,我想没有人觉察出几十毫米的区别栏阔。相反拳剿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大我揣栓、霸气很多吵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个继,根据车辆配置的不同韭戈踢,全车使用的LED数量有所不同泄。我们不知道具体车型的LED数量岗粪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的能拟憾,它足够惊人耽千莱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妓扮、中国市呈稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梢。对于中国人来说荆解,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倪离,中国人将有更多合适的车型可以选择吨。同时碱斥虱,市场竞争日趋激烈孺藉茄,汽车售价降低刻妹疼、经销商服务更好齿戚。   作为目前全系的入门级车型宋绩矾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胎舱副。对于S级来说鹅朵幌,无钥匙进入功能十分重要萎田羔,没有它敢,许多车主会无法接受弹茂。   如许多人看到的一样膛疮购,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巳。在奔驰车上饶,总有许多你也许永远也发现不了的配置硅羔瘫,它们中许多都与安全相关攀四。比如S级全系标配的自适应制动灯赡榔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度龄荆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳令。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题懊泡臂,什么是MPV车型疆蛇讣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影世僵垮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念跋纠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蚀壤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盒恫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矾弓。是MPV需熊?是轿车虽惧兑?还是旅行车春凳横?这看起来确实是个很有难度的课题祟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梦。   当然这次大家不用只听我的一面之词漆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论武昧,而且他们一个是马自达5车主脐,另一个是沃尔沃V60的准车主开,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瘦虐灵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹦练。   首先登场的是胡正暘赤枚板,大家一定不陌生拭孤榔,他是我们汽车之家评测团队的成员散,今年27岁列驾,算是个文艺小青年拼洪,热爱生活歉钾篡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窃付攻,刚刚新婚不久聊菜堵,正是对未来充满希望与热情的时候吭狙片。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磨说,如果家中添丁的话勤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墟艘私。   杰德测试车刚刚来到编辑部泄嘿等,胡正暘就迫不及待的去体验了波,据他所说逃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了爆叙,属于一见钟情姓沙。另外从外形线条以及车身尺寸来看逛局,杰德都和V60差不多帕,是辆旅行版轿车的样子星小。   当然外形只是一方面党魄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间阑块色,特别是第三排座椅点滤。实际体验了一下福讨双,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒜擅衬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妓风,头部也有四指空间灭单氰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慷霖钝,之前的文章中我们也有过介绍紊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酵日蔫。   更多精彩视频丁攘挤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下上,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泉稳,表现基本上与V60相当难,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱麓澈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扩,在放倒第三排座椅的情况下昧问桂,用同样的一些物品存放来对比惠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痰捂白,而如果使用上第三排座椅骸铅骄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了提。   胡正暘对于杰德的看法校孩:   首先杰德样子很好看共,够时尚派那誓,年轻人都会喜欢筋楼。另外冷录,它虽然看起来和V60旅行车差不多大其朴,但是内部空间利用率更高桐挡,实际空间体验也让人很满意菜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间栏,这点非常不错髓计,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题付申耽。   不过它有个问题附,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜂,只适合短途出行嚎竟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狼蒙耗,如果需要经常外出长途旅行的话材膘,5座版车型更合适黑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV通恭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寡创。近期苏黎,2014款雷克萨斯GX400推出市彻怼,作为小改款车型猫惋陵,此次推出的新车在外观方面做了改动汀丧汉,同时在配置上也有一定程度的提升染突,动力则保持不变竣尽,售价方面与老款车型保持一致耽泼,提升了新车的整体竞争能力骄挖熊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型合。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炼摊、308苟、408价惟仑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售还,现在又来个301咐办鹿,不要说是消费者胚弹谴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喝。这就是紧凑型车市扯构晏隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域会。东风标致301矛头直指桑塔纳嗜祥膊、捷达和昕锐挪,我闻到了火药味蜂拟。   11月19日上市胜桃丧,预计售价9-11万骚貉梳,与雪铁龙爱丽舍同平台镶尼,只有1.6L一个排量棋派,变速箱有5速手动和4速自动可选蹈贾报。以上这些是东风标致301的一些基本资料胶傲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辨鹤烁,因此从很早开始便陆续放出各种消息谴搏,以增加关注度蛙需。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筷凳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版函稻,为全系顶配偿。咱们从标致301的身世说起林,先把头绪给理清了婚。   ● 东风标致301是辆什么车媳露跑?   听到301这个名字膳,大家都能知道锭椭陈,这是标致的“3系列”咸猎捍,但307价豆告、308听过涵,301却是第一次听说藩嗅持。其实301的身份一点儿也不神秘岗,大家都记得富康吧水?富康是雪铁龙ZX槽孺,后来在中国改款改名巷葛北,叫爱丽舍裁卵吻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拨径,这是它的第二代产品啪釜,而301犯卢,就是标致版本的全新爱丽舍尼涩晚,它们全都是一家人士吃。   对于大陆市场来说鼻铜,标致301是张新面孔封奖溯,其实早在去年底它便已在土耳其上市摹成矩,之后陆续在阿尔及利亚曙剃、俄罗斯等许多国家上市倾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裂陶仍,同时脸季,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等厩。它将被销售至世界各地尚侈细,成为一款全球化的车型慨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纪譬额,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驼,标致301的外观乍看上去没有什么特点普淮。你可以猜到这款车的定位了贪室巩,30岁上下踢壤礁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乓纤。   其实301长得有那么一点像508会擅聪,这是很正常的离蹈合,毕竟出自一家门边秽糜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贝。要让更多人接受便联,太个性肯定是不行的叫啼,所以这个设计思路挺好崇,也应该挺对中国人的胃口熔哭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蜜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谁酷棠、捷达且、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm久酥颇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹈。不过它的备胎又回归了185mm酞姜某,而且槽壕,可能是出于成本控制等原因冒,备胎使用了不同品牌的轮胎讲隘。   我个人不太喜欢标致301的尾部成脯茹,总感觉哪里别扭拉星揭,也许将来出个两厢版会更好看畴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隘壁毙,而且中高配车型都有金,比对手厚道示。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悲幂辟,温度适中纽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡署师,他们不仅发明了西餐餐具妻横富:叉子慰,还孕育了诸多跑车品牌吮悄劲,比如柔凌:玛莎拉蒂界烁赡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车讨豁涂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车考肉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赫嗜。   ●外观窗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滤琳借,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苔撮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色队史,它们都是标准的行政级豪华车说镶添,有着一副不苟言笑的严肃表情定割,外观线条规整肌,那种气场让人敬畏脱舷硕。   而玛莎拉蒂总裁则不然平晒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别返纳,但气质却截然相反瞧返穿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疙,标志性的大嘴咄咄逼人究袄,意大利人对于设计确实有自己的卓见曝。   如果将总裁与同级别对手放在一起反膜唯,它无疑是最夸张捶襄末、最具美感的础。这的确也与细分定位有关系蒂,奥迪A8旧愤、宝马7系这些德系豪华车都以低调悸堑、沉稳为不变的设计主线徒鳖姜,更多的在表达权利脆弦太,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感安。而意大利人则不然措顺冕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识报耻界,即便是这样一款行政豪华轿车脸狮,依旧坚持了张扬的风格稼肪乏。   这是我第一次见到新总裁的实车撕腾残,它确实比老款要漂亮视猛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤第病枢,而新款前脸带来的侵略性更具气质上。   车尾相比车头略显内敛贯必捻,双边四出的排气管成为了最大亮点里订。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浪线,聊及为何选择总裁时蝗肥扔,他满脸诚意的跟我说臂挽:“好看!跟找女人一样录滇,好看人舞腔。”“呵呵合门,好吧嗅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着你,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猫虱,卡钳由Brembo提供雌两,颜色理论上是可以进行选装的然京。轮胎为倍耐力P ZERO系列藐辽,前轮尺寸为245/40 R20艾胯,后轮尺寸为285/35 R20狼稠。   ●内饰丰防摹:运动豪华是主格调   置身车内端,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计填稿暖,显得有些过于保守了很从爆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诚立。   方向盘直径略大菊燎,背面配有尺寸硕大的金属拨片肛墨幂,手感很棒签彻。导航系统为Garmin慨,7英寸液晶屏尺寸不算大顾赐,中规中矩什。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耸,已经很少遇到长相令人深刻努共,而且相当满意的车了狈茂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迪鹊盖,价格低口轮,与同级别车型竞争性价比十分突出络百法。但在长相一直不怎么给力疤脖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烹普鞠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了划创。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准貌,不走伪高端路线的致尚XT卷哩袄,其动感的造型非常独特井钨狭。在我看来栏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确携奋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匠逆,购车群体越发的年轻化荤。   说他年轻窍庆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仇苫,这只是时尚的一部分盆豁结。   前包围的造型充满了视觉张力滦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条澄坎迷,显得非常动感婚儡稗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锌世省,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惟聘漂,这也是在向合资品牌看齐懦牧潜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黄翘努,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调内涩。而在车身尺寸上惠必醋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颁承,与他同级别的对手相比有着明显的优势倪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夕菲午,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痹墟活,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骚棱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点豪谢,上窄下宽的造型十分饱满梁才,而且显得更加稳重咸。尾灯的造型修长坪烙,且正好与车头灯遥相呼应惭莫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念花首,动感妻、年轻辖惨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匪肆暗,虽然仅有三款车型配备此装置凳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伙,想必也是极为厚道的贤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凳,我是汽车之家刘涛辖闯堤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威到岛箔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓬淖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粱粹。时隔一年后的2009年迟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主麻枢码,选择它的原因啼筒缸,用三个关键因素涵盖毒担梧:“外观内饰漂亮模敝绅、静音好儡管良、配置高”兽读。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威十托,作为老款车的车主桅那壳,带着期许恃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苔李,有了下面的车评编订磁。   注释村:为了方便大家阅读挤输剩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锤槐,描述为“新君威”酮堆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虎触挞,以下各个环节的评价用满分十分制辅,做点评廊腑斥。   评分标准芳:   及格零赎路:6分   表现尚可幂艘:7分   表现优秀江:8-9分   表现完美饺刹摧:10分   外观谁:先天胚子好松,改改更“时髦”   改进评分椽擂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时硷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卧秘净,应用到了现实量产的车型中颅藉纽。在当时歧如,245mm的胎宽超厂未、18英寸的轮圈应用到一款中级车上型毫,毫无疑问是走在了对手的前面帽吼。这种先入为主翁仟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驮揽,说君威有一副“好相貌”凰冠,我想没人会投反对票盼瓷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烫邢铆,18寸的大轮圈不仅保留巩贯饺,而且换成了密辐条设计腥,前格栅的修饰寇罕,在视觉上显得更为立体驼,但就我个人而言更喜欢老款蹬胖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兜凯谩。俗话说“7分先天幕鹤匈,3分后天”仟鹅戒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐届亭,应对国人对“时髦灯具”的要求肉挎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈概荚,坦率讲诵钩飘,不是我喜欢的风格迪盖,如果换成一辆科迈罗啼肚,我想我会投赞成票秽惨具。后尾灯喜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磋,视觉效果不错聘,灯源亮度不刺眼恕搐,亮起时不会让后车问候“家人”艇。   内装喘偿:对不足进行了优化敛,细节仍留有遗憾   改进评分菜硼:7分   我必须要承认党,我是一个对细节做工异常挑剔的人甜衔顶。从2009年到2013年遁伦弯,新君威经历了至少两次改款升级核竿棵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磊恒冬,仍未得到改进嚏繁。强迫症对于细节的不足恢飞挥,只需一眼就记在心里挤郸,每天上车看到就会不舒服敞。尤其是蔬,新君威的前排仪表台与座椅之间弛繁汝,留给司机的跨腿空间并不大啥宋,当你磕到膝盖外侧时显拘韭,你会嘬着牙花子赏,蹦几个“脏字”规倪势。   聊完了不满俏,我再说说好的地方擞横饭。日常上下车譬滑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置动贸砂,我的09款君威开了4年跑了5万公里经庇绞,座椅的“敏感”部位辽识赖,已被我蹂躏的起皮李孺讣、掉渣虏厢旦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胖疆炉,视觉上显得极为邋遢趟。此问题溅乱晾,在新款君威上得到了明显的改善即,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扣,但此问题我跟厂商确认过唾店略,确实为真皮)讹胶嘘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挎勿聊。凭此一项锋,拉开车门的印象分就能加不少谋爬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芜蓬陪,我的老款君威在二手车出售时送排,就因为座椅皮面老化的问题霞骆钡,被“扣分”拖秽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伞长,好了许多特管虱。8英寸涸淀必、带有触摸功能的中央显示屏法期噶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醒剂较,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后清看牛,在实际操作时显得华而不实炬稳断。多数情况下要调节温度玻,只能用手指去“抹”攫铣烁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差描瘟卤,并且无任何的震动回馈提示皑潦秒,行驶中操作不够人性化方腥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筹孟孙,相比老款的旋钮控制脚荒级,视觉上科技感更强巳娃。实际操作时附呛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差来。尽管支持手写功能慑侧,但表面手写板的面积很衅ニ洹,如果手指较为粗壮铃,表面面积不足以支持对手写区域的要求隘惯际。索性黔评队,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灯些挛。   小贴士池疗哆:针对上述功能的操作“鸡肋”拈,我向厂商做过咨询频兔劳。对方最终给出的结论是嫁,此功能在研发初期角,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鼻,停留在几年前入赂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求策伐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”南。   仪表盘上的这块儿液晶屏戌,支持多种信息切换查阅祥,视觉效果自然更时尚琴青,也符合当下的硬件的升级进化潮流桥。但侠,仅就我个人而言逝械,我认为任何一项技术的进步与应用嵌魏猎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垢班。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丘,所以仪表盘的车速指针楼茨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舜,当你想从正常模式切换至电台模式时貌邓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呵岁诚,时间大约在2秒左右欢外寇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乐破,因为系统的升级酗度,所以导航从路径开始到定位确认导航粟,逻辑上相比老款车型酣,要合理很多翠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑息庞港,被彻底改进募。提个建议党诧,新款对于路径导航的语音提升练枚,在路径判断时谭该,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时位泵,如果将“请在下一个路口右转的话术”筛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利己窟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鄙并阶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乏寿础。整体效果督痢溉,高音有提升掠高,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谐边德。以往那种“嘣呲斑汲噬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现文,无法在这套BOSE音响上找到剑技猎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车替?加长版!与其给那些改装厂提供生意燎隙掣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坟埠腺。近日钨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狠课踏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碱汕膏,这款车就要正式发布了常弥,海外售价14万英镑起擞,约合人民币138万佃劳少。国内250万以内应该是不要想了槽荤笺,土豪们还等什么旁,赶紧再加价20万下手吧@缜取(注释喀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型橇顷珊,外观上并无过多区别慷媳劲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谅熟歧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痊,因为用三个字就能总结擞冻景:没区别懦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阀。除了实实在在的空间优势咆,那种与众不同的气势也是重要因素之一搞,这种毫无区别的外观烫矮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轿阀容。   英国人果然内(men)秀(sao)窘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱示。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黔湃,改造成了两个相对独立的乘坐区域设,原本的中间座椅则变身中控台盛,提供了空调景霖罚、多媒体淳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烧风篡。动力和传动系统方面叭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沫窝凰。   总结东测罢:路虎揽胜L目前仅计划在中国莱、中东地区和北美市场推出交澄朵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摔让。另外承咎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狭,预计广州车展发布临。土豪们继续准备银子吧杯凤锑。 免责声明氮盒沁:本文仅代表作者个人观点邓钩册,与环球网无关橇解。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡,对本文以及其中全部或者部分内容防侥、文字的真实性船芜虑、完整性季、及时性本站不作任何保证或承诺烩诧伎,请读者仅作参考骚翘郝,并请自行核实相关内容歧计。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脓沪情,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翅始,那就是新一代天籁·公爵皮骡懒。早在2008年6月瞎,东风日产就推出了天籁·公爵喊嘎醚,它的外观培辣抢、配置均有别于天籁其余版本涎,更加高端大气上档次柑颅。也许它不是最走量的版本铅,但绝对是天籁系列的一面旗帜持辰。在让大家久等逾半年后臀称,新一代天籁·公爵终于露面绅颗店,我们也第一时间对其进行了实拍蚂鹃。据悉览烦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炼拇。 『注切两玻:为方便大家阅读沁,文中天籁·公爵简称公爵版举鞍地,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堪钎蛙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玩仟,时而艳阳高照桥,时而大雨倾盆贪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尖鄙盾,与身旁碧绿的草地相得益彰痘防巢。我盯着它看了许久贝,心里盘算着蔡钠呛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毒揽似?   嗯扯倘,画下草图之前得好好思考这个问题农膏哇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僵酒,唯独看起来太眼熟锚廉,对旗舰来说这可不是好事当裂颓,在A6L甚至A4L面前句首鲸,A8需要更多长者般的自信诗妊尚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哇:六边形进气格栅面积比以前大了不少菱,而且线条硬朗到接近于矩形魂沽骏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体儡壕式,从前脸横贯而过里蜜芥,再加上全新的矩阵式LED大灯孙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧词。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抽跑黎,它是A8这次改款最重要的升级之一遂半,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惊。以前大灯为例工庙觅,分为远光坦、近光确夸廓、转向/示宽这三组夺,所有光源都由LED组成仆相愧,通过与摄像头拖火奉、夜视系统强暇、导航系统等部件的协作察,可以实现几项很有趣的功能揭:   在Auto挡位开启远光灯妊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆废凡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拍脾,瞬间关闭部分独立的LED灯体楞屑,会车结束后虎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搭椽幸。在整个会车过程中购龋,对向车辆的位置一直不被照亮鸵杆剧,而其余位置能保持远光照明状态懒谭提,既不妨碍对方驾驶员视线扦掂破,也不影响自己观察前方路况饲,相当智能抛婪凑。   当夜视系统探测到行人时九厘煎,LED灯会连续快速闪烁三下乖怀贝,对行人起警示作用闯,如果夜视系统探测到牛龋、羊之类的大型动物卢,LED灯则不会闪烁飘漂帕,避免对动物造成惊吓购。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测十,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整动。另外它的转向灯采用动态效果豌模蚂,灯光朝着转向的方向滚动点亮韧势纫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镭磕蠕,提高安全性牧孩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现齐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孙萌捐,有些来自室内的模拟演示泵苯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肌憨瓢,看看这些功能的实际效果到底如何昂点涧。   跟前脸的改进相比衅适,车尾变化幅度要小得多虚,主要集中在尾灯部分鄙,线条更加瘦长图夸岭、扁平抒闷逻,视觉效果更干练膝。除了那个“A8”标识拓匠帘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思第辜,看上去还那么年轻运动探篙酸,缺少沉稳气息肛屋呸。再打开车门一看茸粕握,我明白了厂拴夺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺愿怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黔烘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桅,使用了和路虎卫士相同的发动机伐黄,配备了六速手自一体变速箱橇,以及许多高端的配置配彭。让这款车有了很多吸引人的地方殊,但通过试驾黎乔蚀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹤膘吠。很多设计还不是很成熟课霓啃,尽管这样贾,这款配备了柴油发动机的SUV暑酮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赂导形,依旧在同级别具有很强的竞争力烽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升风玖,尤其是大灯组的设计墨魏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拔仇,都比老款看着更有质感地绞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虚靶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小让帛。此外稳炽,中网的设计很有层次感唇姆谐,运用了一些镀铬饰条拷秀解,也让这款车的前脸显得更大方醋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苟,钣金工艺还有待提高帽秆猩。   车身侧面造型亮点不多镀绘,线条还算比较和谐吧碱膜雷,亮银的行李架比较好看死帛,但实际用途不大据眯叙。车窗所占的侧面比重较锌喑取,稍有点显得失重效泄。四个车轮显得很粗犷诵伯,轮胎品牌是玛吉斯姑开,成本并不是很高江,这组轮胎胎面有四道宽沟设计石断,注重排水性能芯坊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闲撑。   车尾的造型比较臃肿田拷,相比车头来说澈沏,造型并不是很美观板砰,尾灯的轮廓没有什么美感可言仍介刃,轮廓显得比较生硬逝说。车尾下包围外观设计的不算太成熟啃嫁,驭胜使用了三点式倒车雷达黄镜,在实际的体验中涝,探头反应速度稍有些滞后绥枯,给驾驶者的观察带来一定的不便佛忱腊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离犊口。   本文导航苏喀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奥,已经跨越了整整40年凤。在这期间取,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代环兔课?当这款全新君威GS出现在你面前倘,这个数字就已经不再重要捅。每当我们回顾历史胳刹福,终究也是为了更好的感受当下吻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毕贪,的确也不太容易考究蔑,所以话不多说善几讥,马上进入主题谈。   君威GS是别克君威的高性能版本当,作为其最明显的身份特征熊森幢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泵驮士,攻击性十足的设计让人印象深刻僳底。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钱,采用盾形设计茹刮,显得非常紧凑洪。大灯部分全系新增了日间行车灯叼,整体造型与普通版君威一致携农,仅在内部细节上有些许不同校。   车身长度截奉、高度比老款略有增加平妙假,宽度和轴距均未改变糜。侧面线条也是延续了之前的设计铆,十足的运动紧凑风格靶囤漏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锋虱,十分醒目罐彩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂事,配备普利司通的泰然者运动型轮胎位。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吗艰割,更显紧凑衡恃。LED尾灯为全系标配嗣话豁,灯罩经过熏黑处理丝,提升运动感巳。作为动力更强劲的运动版车型牢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚楷哀粮,同时也满足了更大排气量的需求工猩。   本文导航泞:" "  近日撤,奔驰MLC的效果图再次被曝光稠磕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彤侮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计册孙瓶,融入了轿车的设计元素虏梧锨。据此前的消息馅愤顺,该款车有望2015年推出报譬。 奔驰ML   从最新的效果图来看想附泉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掏,拥有相似的大灯造型旱,以及下保险杠的设计好。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桥檄奢。此番设计目标很明确司泡犯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手千挥。   动力方面也来自新款ML偏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW希冯计,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW失郝,峰值扭矩400Nm模,编者猜测未来MLC将会延续该动力能。不过敖,MLC未来还将推出AMG版本漏。 责任编辑崔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兑僧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新驰攘难,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心违哆尺,然而对于消费者来说餐糜讳,可选择性太多也未必是件好事订活。许多车型的定位都非常接近板虽哨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格污点,那么它们到底谁更运动肆炮,谁更适合日常驾驶吾,谁的性价比更高呢克迟沟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荡皑铺,马自达CX-5在价格上具有一定优势队肥陇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寄踩酥,其它车型在20.78-25.28万之间刺蹋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万如,价格适中垒僧袱,而且动力和配置都很不错踢幻拿。反观翼虎冯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伞券擦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万揽,但翼虎胜在配置丰富廖囊活、动力强劲井纹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闯投窍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娠普搬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秀绣嫉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奋撕沙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菱,这听上去有点意思磊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黄坊,那么结果显而易见绥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伶趟茎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜕诡慑。然而消费者大可放心萝,CX-5的动力也绝对称不上弱略东,尤其是市区行驶领挨洞,它的整体表现很轻盈颠哩淖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疼,没有涡轮发力时的突兀感履,这让它驾驶起来更为轻松诗楔店。   无独有偶铰,两款车都采用了6AT变速箱丢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点彤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刃。可惜的是旗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泪轨。另外搭秤扔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现希惶,常规的形式很容易操作缕傅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歇冯,并不易于操作酶坍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞋列寇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雄,与翼虎也有将近3米的差距被草扫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响信,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惰涣需,希望厂家日后能够针对这方面有所改进光碧。   油耗向来是日系车的优势所在缸牡,CX-5的发动机压缩比高达13:1霜,并且装备了i-stop启停系统埠,这让它的节油表现比较突出孝。在气温32℃茎烘检、全程空调搔闻逻、车载一人的情况下瘟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浪随饰,其中经历了畅通和拥堵等路况犀峡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尚。同样路况下郸誊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绢,尤其在开空调的状态下蹭劲篱,翼虎的油耗表现实在令人担忧陪擅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喜灿口。   作为一款城市SUV嵌侍秤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泞嗓曹,都采用了多片离合器式中央差速器赊连泉,并带有四轮电子辅助制动露,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困律。从我们之前的测试来看勺皖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显萝共,所以脱困相对轻松一些骨。不过在这里我们要告诫广大消费者稠陇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咀靛,但两者的定位都是城市SUV附捕继,越野并不是它们的强项将臀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淳沉,油门踏板的脚感勃、方向盘的转向手感僧试从、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞬酗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的臂咳骏。值得肯定的是昂揭帆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碧纤峭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挝蓬。然而相比之下竿良垫,CX-5的整体感觉更加轻盈蔫亭绰,它开起来并不像SUV实旦,车头的反应更快哄距肮,油门踏板的调校也更加线性贸称静,而翼虎整体感觉更加沉稳滦,底盘扎实蜜炮骨,但或许是由于整备质量更重的原因匹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慑恨。   就驾驶方面而言浦粳速,CX-5给人的整体感觉是动力够用辅、油门线性脸、操控性出色截,可以用“好开”来形容帕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情皇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感煎际费,但翼虎的发动机输出并不线性沫型,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度并心。另外瞥呵槽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宿哗端,加速摩绒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苯媒纤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庇洞袱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑糖牌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叛,放眼整个市吵尾母蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见犯,基本上5个手指头就能数过来非,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拟把。   有关于新款E级外观烙、内饰及空间方面的介绍粮灯洗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肮撼童。在我的这篇文章中潭,主要关注E260L动力方面的表现谈势喇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逃卉谎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蚀拢,最大扭矩则达到了310N.m峡普。虽然排量并不大露灰,但是通过加大增压值浅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手私党汲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用看,对于这款变速箱立催,我想大家已经很熟悉了谦瞥。只是我想再说一次糙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桥圣,但在日常驾驶过程中蜜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子团池。大多数情况下温和锯琉粕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凡。   只有在深踩油门的情况下附扰娩,E260L才会爆发出他凶悍的一面搪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迪饶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话磋伴,你也可以说他动力输出不够平顺黔乒拭。   一直以来起,我都极为中意E级的悬挂调校寡顿腺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巩顷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感曝淬昧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候快擂,我挺惊讶的瘫贺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布劫肮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售小。可是仔细一想莲,也很难怪宝马会这么着急久仙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宠恒筐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品络切。据悉梢魂涝,宝马4系Coupe将在11月12日上市辨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舶涪。(注航挪咀:为方便大家阅读衬开,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垒盗,在你初见时溜淖,很难相信自己会喜欢上他呢藉雀。因为你花痴于帅气拉风的外观氰卜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舍,那么他的表现自然不会入你法眼突。但时间久了苛妻,你发现再帅的外表也会看腻亭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赁纺,放松不下哦垒肃。这时算盖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看思味、运动但不难受的座驾吃歉刃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揉,除此之外镜氢,他还是一台很顾家的车抄童。   没错湿,他没有特别帅气的外表讳郴保,没有特别强悍的动力杏把,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碴竟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肠。下面彭容,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牵杠。   ●车头造型犀利溯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙朵德,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吻,定位低于大众逗附。现如今策,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产介,而伊比飒便与POLO出自相同平台曝挟。因此在车长等诸多细节上矢觅,两者都十分类似腊倾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杭浚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长届、1.693米的宽度虫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车醚,这点确实让我感到吃惊妓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磷单。可以肯定的是陷檄漓,你无须对他的实用性产生怀疑颓凌砷。   你有没有发现桐口霉,他的日间行车灯落,很像同集团的老大哥奥迪A8枷纠纯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份栏鹿舞。但毕竟节涂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂廖工,他的目光也需要这样嚣张骏。   从车侧过渡到车尾试,顿时觉得傅论,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泼商,从凶狠瞬间变成温顺慨岗。我揣测不出设计师如此分裂的思路宿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柯孤,而在我们的制动测试中慑,他的表现也确实不负众望勘补。我写这段话的时候戏,一名同事从我身后经过说了一句权诵:“哎悄祭,这轮毂挺漂亮的”熄。确实娇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卫蔬范,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肛,在我看来另外两位应该是300SL和964毖速酗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倦炼吵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鞠称,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霜窘。   直到1949年玛抬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皋都。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枷,速度竟达到每小时 132 英里快,不仅完成了试车栋淳,还一不小心成了世界上最快的量产车型界巧皆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袍怀,正当捷豹稳步发展的时候舶钒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失幸罐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酒韭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中眯,英国国宝畔?人类想象力的结晶圈愤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颂遂翻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type非,正当捷豹稳步发展的时候膛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线念陕菇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身癌鞠,自内而外散发出优雅迷人的气质桨,在这份自信与优雅之中怪任,还蕴含着极强的力量感丰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纶惩筋。   作为E-Type在21世纪的继任者盒溃合,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感码,他更是一台纯粹的运动机器龟敖络,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代确敞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贺筒缕,刚刚我试驾的是一台量产车槽。即便是用再前卫的眼光去审视凉徒蠕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粹瞥,不过现实就摆在我的面前肪侥贡,它的的确确是一台量产车芳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捆。所以筏侵,还是让我们先合隆下巴恕为、收起惊讶苯芒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙软萎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年趁谓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念殿摄疼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发净踞,而等待总是值得的亨阜特,十年之后的今天论趁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纺梨。   ● 外观砰:旨在降低风阻   关于XL1的外观琴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喇胚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藉,他们的心中只有一个目标钱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拾眷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绒福,也皆源于此沉滇锤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm郝甲,轴距也只有2224mm畅败,如果用世俗的眼观去衡量啃,它甚至比一台大众POLO还要谐比狻,不过也正是因此盘,它才做到了POLO永远也做不到的投,所以还是让我们放下那些固有的评判标准太,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唇教。   出于降低风阻考虑许狈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低步顺俊,面对这样的设计潭付,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筹铅秃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案份,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戳讨,大众XL1的目的只有一个孝落,那就是降低风阻攀博。而为了达到这一目的泡胳惦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泵涩攻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像体碌纷,不过相比于传统的外后视镜对窜,如何掌控与后车的距离是个问题论。   ● 结构仿淘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绕瓢,除了完美的空气动力学设计外卯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惭。作为一台重量仅为795千克的车型损,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怂蒜,约占车辆总重的21.3%跨我屡,除此之外栏笑携,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理房。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逃,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡褰选,复古而粗犷的外形煽揪痛,彪悍的身姿瞪毁嗡,经典的圆形头灯垫成尽,这些都是我选择它的理由姬锨蹦。那么在我稍作白日梦之后蔷,请各位看官赶紧打断我的妄想讼,拉回到现实里韩捂,假如我的预算仅仅有二十几万的话思锹紊,那么好了琳疤,牧马人买不成楷,自由客或许能让我望梅止渴蒲世。同样复古的外形侵,依旧是个好选择怒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品混氛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伴滩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筒。单就车头来说氛梆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蚂暗。简单中又透露着经典的味道恕首。另外黔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闯安吹,突出了力量感苍瞥欠,Jeep的家族风格立马突显身。   车的侧面造型同样如此风格了,走向笔直脑,简单饱满空磁甲。当然不能仅仅介绍外观设计貌甭娘,作为一款SUV踢喇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的费抽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胎,离地间隙205mm溅邦,应对一般的越野路面足够了础怠巷。   车尾的设计十分简洁蹋灿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条焦扛,小巧又十分有力量感纲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃视童,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桑。从总体上看碌厦赁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腾。   本文导航泞糜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节薄喜,而“侠”自古就有不同定义炮毙柏,“言必行鼻橡,行必果绊,己诺必诚辱,不爱其躯哩嘿,赴士之阨困莱陶,千里诵义者也谓之侠”计。他的形象亦正亦邪缺,游走于主流与非主流之间自成一派亲篱。随着近年来缔,国内越来越多的人们宦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时融,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锣硼,开始在国内市场发力锹嗣使。其中粹凰,路虎全新一代揽胜运动版骨睬,向无数消费者展现了一种精神灌定反,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渭半柏。   路虎全新一代揽胜运动版忱碘镁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概岔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豌舍,它的独立特性被设计师完全释放厘。如今舜,这款至今为止速度最快扭钎勒、相应最迅速境口、反映最敏捷的全新路虎啦蛇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亩寿具,冲入国内汽车市炒噬狗隆,夕阳下一人一车春奶,古道中猾,说的是情义无价普露。谁人不为它心动堵?路虎全新一代揽胜运动版艘巍,驶入我们心中!   65年来龟扩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者删,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骆奠。如今贫丁僻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版岁料,再次席卷世界安,那完美的车身比例酪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌节健。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汤:4850mm*1983mm*1780mm死经,前后轴距2923mm毯刨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毫怠缎,3.0 V6 SC汽油版HSL冗巷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皮碍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型编本。   姿态万千的路虎揽胜运动版品,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度守姜邻,无拘无束的气彻勖啤,气宇轩昂的出尘之表腑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讨砂鼓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堆途,厚重的前脸呕报,配合后倾式格栅设计羚汉,更突显了它的自信峦律。发动机盖上两条凌线刚强有力掇泌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坎素。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体非驹。   车身侧面线条的风度也极不平凡躺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮悉,带有亮黑色指状套件璃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狸,装有亮黑色装饰边的后视镜搞熬汝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伺挽辑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂岗吨姓,这些铝合金结构的轮毂分为乱琉呜:19英寸5辐式铝合金轮毂丛读、20英寸5辐式铝合金轮毂妇、21英寸5辐式铝合金轮毂渭炒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粱撤、22英寸5辐式铝合金轮毂希田,无论您选择其中任何一款立炔惩,它都可以陪您乘风破浪霉陋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐料鲸肛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汉好廊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中竿侥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赁,整个车尾看似简单却极不简单吭动。   本文导航素凤具:" "  1998年臼耪,广州本田成立仓委苏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唉瘁,而时光推移灯,今年9月12日扦潭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆齐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户醋萍体。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沤唯,我们今天将穿越时空恢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敞。它虽然是日版右舵车型心,但3.3L/100km的平均油耗吹、双电机电动CVT香污蚊、大容量锂电池推删潭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧何,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭特谋。   外观更加原汁原味累骡:说到原汁原味贰盆瘸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恒刚凶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猎胆缉,更运动爱腺。混动蓝色特征伪:作为混动车型踢距沤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缮。   在下保险杠处颂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跨嫡弛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伺沮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疗龟。混动轮毂峰庇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拖龚蜗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎持佳,为节能更尽一份力净良。   本文导航壬:" "  就在前两周垦,我的同事刚从上海归来袄,当时就是为了试驾上海大众的朗行添揭超,而在不久后的今天离,我来到了大理琳,依然是试驾一款来自上海大众的新车曙缮,虽然我与我的同事地域不同臣拿肚,但对于这两款车而言墒搂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绵,我不得不从朗逸说起渐县,由于现如今大众牟剩块化的产品研发戒凛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品但蝎,朗逸蜜都孔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纱烘,它们的关系算是孪生兄弟篮芹权,反正我是这么理解的炒劣喉。   目前朗境的广告已经全线铺开且,消费者的关注度也很高蜕刮田,虽然我个人比较抵触幕美伎块化的产物(感觉个性不足)艘篡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑边,其次在10多万的紧凑级车里随懊仟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了型棋。所以销量方面自然也很喜人滴读,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息够挥陕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甲阶较。   从英文名来看岸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喝确,朗行的英文则是Gran Lavida丰疆,其实如果从相似度上来比较裙,朗境与朗行更加接近社,因为它们均属两厢车陵坷凄。我想对于这样一款车来说肋矮绘,大家都不会有什么陌生感蕾圈虚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍同,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欺,我在上面也为你准备了延伸阅读膏咖普,可以先行了解一下力届悍。   说实话寂屯苗,朗逸凉、朗行新、朗境三兄弟如果给我的都是正脸湾,让我来区分一下团,估计我也需要片刻的停顿坑逛魏,因为它们实在太像了!就朗境而言仙惭判,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惠,并将内部更换为蜂窝状造型背悸女,包围下部使用了黑色塑料穗市,并加入跨级风格的银色护板拜,此外前雾灯变成了圆形愤迁呐,以上就是全部它的特征了切。   既然定位于跨界车茹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹋剐吃,同时为了更加配合Cross风格饺,车顶还加装了行李架啊辉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惟艾息。粗犷的风格也体现在轮毂上部烁荤,样式上很难用语言准确的描述出来陪,总之很复杂牡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绊噬眉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)牟响。   尾部的变化几乎与前部一致拎蘑勾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饰乐念,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轻换澜,说实话就车尾而言偏颇噬,我感觉朗境比朗行好看了不少才隘。其它方面再无不同辉侈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的轮拜问,转向灯汗磐融、倒车灯凛秽参、刹车灯还都是卤素的常孺微。   本文导航屯帕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汞,所以无论是合资灸悔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捕盗镶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性办屡,白领阶层矗,夫妻年收入有50万元左右泪,有房伺特扫,老公有车沉。实际上童,女主角目前也有一部老速腾车悲柔圈,开了已经7年准备换一台豪华SUV滦好。这位女车主喜欢玩腻却刃,追求年轻荡,注重外形庆粪筐,并兼顾户外覆獭杰,不喜欢纯越野车型纲,而购买价位瞄准了40-50万元领域饭壬。所以我们直接选择了宝马X3趴哺楔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皇痊。   为了公平竞争递淖,我们选择的车型如下膝畅爬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 琶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型效朔染、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泌,三车的价格虽然有些区别呛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灌坍,所以三车实际购买价格差异较小士蓖乓。   对比项目一耪翱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的次茄才,特别是女性穷废,希望自己能买到一款好看的汽车单唯景,就如同提包还有衣服一样埂罗,特别是成熟女性赏,尽管喜欢标新立异淖扦染,但也更愿意接受时尚动感的类型案材。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸替翱猾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯殊艇瓶,相比以往方头方脑的设计灯惋光,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少可前坑。更让人动心的是鸡保鲜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刻镰,同时形象也不乏干练紧凑庐潘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匿纯矫,线条流畅套号擎,稳重而且动感袭粹骑,因此吸引了不少消费者对。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性叮迪,但2013款并非全无变化汹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疮徐梨,此外还有大灯形状抒嗓、前后保险杠钉孝汲、尾灯杏搔、排气管方面都作做了一些细节上的调整搏碌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陇缝舰,锋利的腰线扁狮拷,近乎方形的前后车灯巴,甚至连轮眉的造型都是方的版乒耗,虽然它是一部纯粹的城市SUV敞獭敢,却似乎在它身上找不到什么曲线鲁家控,因此在奔驰车型中也算是有个性的便。对于女性而言撂伤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了全。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫡辫碳,三车都不约而同配备了氙气大灯漂购,区别就是猾,宝马X3采用了远近光分离设计膊窘都,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体层戚。另外划如,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能阀。另外幂仍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碴锚朽,而宝马X3大部分车型则无此装备枫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心垛钝,都50万元的车型窃簧锰,自然都是配备比较好的轮胎品牌派,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的路,这些方面倒也不用纠结暴浪壤。另外需要说明的是氛,宝马X3是没有备胎的菊梳,因为他采用了防爆轮胎垛尽,可以零胎压低速行驶一段距离稼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎栓朵澄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玖脸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹记前棉,所以基本打成平手莽倦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型临畴,从两款车型的厂商指导价来看辣刊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)解,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泻辟辟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蛔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”爬窖戮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坪效,这一点奔腾X80的确做到了快擦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念斥蹋,X造型的前脸具有很强的立体感物摊逼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚硷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息封穆泛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上山,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虑筋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冬副。轮廓清晰