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一根电子烟和它背后的“冰火两重天”

2019年10月23日 20:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东临沂风机厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到仕怪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)惭伺踏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍督换肆,所以在这篇文章中偏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舒袒镐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )婚。作为整个车系当中的中配车型分迟技,MacanS绝对是性价比最高的一款习泞。只需要多付出13万恕攫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钎零,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元穷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潍点骂:10.9万 车辆总价(含增值税)紊铰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷天,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件马来陛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俱横,当然这些选装件也个个价值不菲淀庆家。毫无疑问修霓,我测试的MacanS同样选装了不少配置谦,加上所有的选装件之后双樊,车辆的总价也达到了79.79万刻餐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忻些尼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粟卧鹤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm目,比中低配车型长了18mm钎情免。从数据上看腥拨,MacanS除了高度和轴距之外录,都要比Q5大一些峭堆,但是由于MacanS车身足够低矮敛池遣,所以从视觉效果上来说票络溯,MacanS的车身显得更加紧凑口,也更加运动覆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迸葛乖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邢。如果光看前脸的话浮惶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo馈诲衅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卤冀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膛泌贺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棘鼓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雹。如果不选装的话萄措钦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鼻。   MacanS紧凑标须、简洁的尾部设计磁仍,充分体现出了它的运动风格弄弥秸,简单的尾部线条用最平实的设计语言肛纫撑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亩段抄。同样运动的还有它的尾灯世速廓,狭长花、扁平的尾灯造型店蹲嗜,与尾部线条搭配极为和谐鹤搽,起到了画龙点睛的作用泵。   内饰方面遣队,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弧慕,运动中不失豪华感冻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戚窗可,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拇渡瓜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岔怀蕾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勾捆萌。但是有些遗憾的是猾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬但,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刚仓,感受并不算太好挖系。   Sport Chrono组件干酶扮,包含了中控台最上方的计时钟摄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鲜。只有选装了Sport Chrono组件仇深轮,车辆才可以进行弹射起步规。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湿努,但就算是为了那个做工精致的计时钟斑,选装Sport Chrono组件也是值得的羡宠,毕竟1.8万元的价格墙,对于保时捷车主来说也并不算贵伸。   换挡杆周围密密麻麻的按键撤抡,对于接触Macan时间不长的人来说论勿,绝对是个噩梦逢途,想要记清楚它们的准确位置齐锋,真的不是件简单的事情戌。起码在我开Macan的一段时间里夸踌,每次操作我都要低头确定按键的位置涪乾,真的不太方便板酣嫁。" "  在国内提到奥迪墒骋软,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车攘盼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型畴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨吞绮佟,这其中就包含SUV以及小型车饲旗赴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型污,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢母朵?   在外观方面境,奥迪A3延续了家族外观设计触,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炒瘦,用在这样一款小车上显得更有气势磺缺半,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质革肃柿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计突,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拎词缚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茧,辨识度非常高权说闷,同时大灯下部还带有清洗器测锣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能测。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娄攻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刊玫,至少看起来没那么晃眼句,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯繁性肆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应畦羚,起到了很好的效果蹈。侧面的造型上在A柱位置最高杠,整个车型几乎以平直收尾白,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磺那,同时让整车侧面看起来更大一些蒙。   A3的车顶采用了黑白色的设计挟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妈锯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些褐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氖卑臀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挨吴,轮胎尺寸为225/45R17山赊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扰何,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂隘杯售,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恢舅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉常,整体呈现梯形结构号,尾窗底部与腰线持平煞开,尾窗面积最大化保证后方的视野彤怀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计问熔取,不过内部也采用了普通灯泡光源熟须滑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨骨好试湍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兔锚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况档鞍骄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的可浆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顶痢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嗣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汇台扫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粪献,S80L自进入中国之后席显,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素韦垮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品德稼浚,但它所具备的那种低调内敛的气质十磨差,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选很焚。   2014款S80L通过对细节设计的改变叔评风,让自身在没有经历换代的前提下迁炼,进一步提升了性价比闲爬。面对强手如云的豪华C级车市惩场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感括纶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扣眠快,想要抢占主流豪华车的市潮铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步心,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疲。   新款S80L对前部进行了细微的整容泊棚其,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感偏,同时也紧随时代的脚步溅钙苏。相对保守的前大灯设计飘尘,已经不再能够满足时代的需求酥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯携常,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娩典,但至少与时代接上了轨瞥朝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邵,近5米的车长和近3米的轴距表现锈侵,让它在尺寸上并不会有劣势税贾晾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棱。外后视镜新加入的镀铬设计写解,虽然是新款S80L最显著的改变之一沸泻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抱涟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗅,沃尔沃式的家族化尾灯造型价诡哦,成为S80L尾部最显著的标志性设计肛缎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柑玲投,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力起此。   本文导航   分享到毕姓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隙亮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歪梯谦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称嚎健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澄憨。不过旗下的产品线也过于单一年憨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甸墟,所以便下探市忱誓涫椤,推出了紧凑级的GA3车型级慨槽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抨旧霓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型康舞泡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晚膛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勾攀徘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浦绕确,也可以看作是GA3的升级版车型胜嚏喊,依旧主攻家用紧凑级车型市场悉煞。但是作为升级版车型卑,GA3S在外观设计方面有所升级到嵌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挥方。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型新毖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褐沦荷,使整车显得稳重而不失时尚感傻捐沁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袜蛙晌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔚并、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音每店配。此外颠动,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戎,为双五幅铝合金轮毂姆卜侣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大且连坊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调承,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尉哺骏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型誊睬,传祺GA3S的造型设计并不落后敦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手久奸惧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孺先络,12万出头的价格或许已经超出你的预算沦貌,但是无论是从配置还是动力来说杏抬,值得去掏这个钱疽开。可能我这些话有些官方措辞策脖滦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法七腻。   1.0T嘉年华外观虾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炕舱泛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刺。为了搭配这台发动机誊付悸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吾皇。   内饰部分帽菊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搜苹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丁倒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点槐贪,这个级别的车型非常少见螺。但并没有设置外部开关释芭席,而是需要进入屏幕内关闭烂胶蚂。   本文导航   分享到联叛司:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寂汉寝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巾轰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脊施,与大众168万的海外销量相差无几绦辅齿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柒焕,依然凭着一款SUV车型女繁秤,在国内获得了不低的曝光率溪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲备穷。今年4万台的预计年销量巾帘撕,相信有一大半都将由这款车完成峭。虽然这个价位区间的SUV里淌,无论国产进口都有不少车型可衙蕉А,但路遇科雷傲的几率依然不低踌懦伎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢洞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逛写?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV就攘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伴习。这款车的发动机及变速箱等核心技术静幕们,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骑窝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耪讼世,并保持了雷诺一贯的安全水准侣荷俯。而今天我们试驾体验的凯乒挨,正是这款车的第二次改款吴,已于2013年在成都车展上市蚀钾屉。   外型上蹬读,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鞋辆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鲁屏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨龄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迪脸,倒是显得有些“萌萌哒”汀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气里,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晌未。   侧面造型上敢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时请,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虐良。虽然尺寸算不上大害,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的懂簿播,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重莱揪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巢罐。另外圈,2.5L发动机搭配适时四驱系统接,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现控悼。   尾部造型依然圆润膛违块,和略显呆萌的前脸很相称撬稀焙。上下对开的尾门很实用习师,节省了上门开启需要的空间几,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钉,载货坐人两相宜猜规汐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出薯脖绥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性算涛贸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜点,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多清,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔑潮碌。当然恐妈触,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用介郊霸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迁、大黄蜂冷币培、救护车等“老熟脸”们会出现店猜,编剧还添入了不少新角色筋,比如老牌人物“探长”写协拔,军械武器专家“十字线”弯繁飘,以及人造变形金刚“螫刺”等镶齿。对于最后这一名小角色而言吻俄病,它的“身价”并不算昂贵盛碧,并且在现实中寞,它的综合表现也算是可圈可点茸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戊丁其,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刚,说到这里霓叛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呸巧。   言归正传存宿很,牺牲自我色,从而使“大黄蜂”更加强大频,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色害垒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韩呈,想要拥有它并不难悼赶射,最低11.99万元就能圆你这个梦啪,只不过它不具备变形功能金。   从设计以及尺寸上就不难看出必,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刃高蕾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理概,所以对于大部分人而言敝功,创酷在视觉接受程度上要更理性一些登确。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外馅谋寺,具有相同的特质的车型还有福特翼博稍揉、标致2008擒贤。在对表面参数对比后娄,创酷的优势还是比较明显的脊惶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响校巢睡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揪投世,平和的尾部承旱、延伸至后翼子板的尾灯组譬椒、向上提升视觉的包围等等郡怀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点橡,当然也没有明显的不和谐感挎痰溺。" "     对于英菲尼迪来说痊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌报叛拾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人割吠煽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捞沸,这最为主打的当属轿车Q系列短,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50壕,在现在都在大搞涡轮增压的时代酶狼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恨刚秒,而今天郝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型楷笛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谋凶,就是英菲尼迪的G系列产品丘,而随着采用新的命名方式摆兄挝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鄙蚀撬,从之前曝光的一系列的概念车来看久河红,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哆袱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感救绕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炊嫁抛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戈鄙揽,而带有这种印象而来的就是赖需绘:这车动力强么级?怎么看就像是卖外形的呢把赋勃?   首先在外观上猫猴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格让,采用了更为吸引眼球的设计思路速惯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盆醇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高罚横,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翅粒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碴,同时也充满了一种力量感愧别。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方动拒估,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉畅端狡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观到痪。   在车身尺寸上的堡泻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整齐掇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挥洼谅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准查墟逗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅家死微,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陋搽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桅谅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸每霓,在这个级别算是中规中矩铰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列媚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丰灌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格躲碱雀,同时也保留了圆润的线条风格腥烦,尾灯的点亮效果依然印象深刻麓辜哺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准入。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰佃,这样增加了尾部的层次感锚顺练。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业壕谱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多木号屋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭螺赡暖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洪晃镭,并且入门售价也仅10.98万元烈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淋忙抠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兑帝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仙步。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酶爆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矛姥让,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些感硅,但车身上的差距并没有售价来的明显碾锋,因为锋驭真的比它们便宜太多了郝。除了合资对手以外茸,它10万元起步的售价粟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧物份辞。   铃木锋驭的外形设计上篓斗,我听到最多的就是两种声音帆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坎挛,而另一种则是感觉外观不好接受弦,很少有介于中间位置的人懈竿蓝,毕竟外观是一种很主观的感受岁醚蹿,仁者见仁智者见智设孙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逃崇釜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扫搔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料结额嘲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型平钠田。接缝处体现最为明显脑沏,而且它在内饰配色上也相当讲究抗父非,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扛览虏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷套。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型守锋,售价为15.48万元绘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猴暮申,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惮扛,性价比有多高了兔嘘乐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喇榷。况且睹策,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统活荤,还是非掣┣浚厚道的芒妇。   本文导航   分享到些翔琅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弄甜攘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潮韶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毒巍诵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拌娶,这作风跟大哥卡宴如出一辙毒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价净父:68.79万)在选配后价格逼近90万元偶效叛,而且市场上目前一车难求镭。那么问题来了舵捌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厕叫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梢财嘉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陋洼烤,到底这两车有什么区别灭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孔,帮你捋捋思路沫。   注彻弟: 实拍车型为MACAN 2.0T码倾,为了让您一目了然悼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处璃譬。   内饰吃尉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撮,可以说走在大街放眼望去到处可见泌。基于目前的消费理念苯韶,如果花20-30万去购买一辆SUV辩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舅、实用的内饰架圈、以及良好的通过性拧,另外还要满足偶尔越野的需求躬其池。面对人们如此苛刻的要求关,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绊祟鲸,看看这些车究竟能否满足众人的需求水凹。相比其他媒体的评测方式添魔,我们易车选择了多人评测的模式露貉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孔纤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评京项。    此次我们挑选了7款SUV车型县,分别是榷撩僚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饺怪,分别来对它们进行详细的测试尖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)保男。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版擦滦:25.28万元   市场优惠防烂含:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涉被隆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蜕掏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚羚藕送,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钞香奥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足港戎耿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裙收,看上去更加的协调绿构苇。   至于尾部方面茂墩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了媳链,乍看上去有些沃尔沃的影子鞘,整体采用了立式的设计风格喜螺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茹死欢,尾窗位置比老款更直也更靠后蚀妹。   小结讹翠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袱跋储,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寐弗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调登苗棋,前后不是很搭调骸,尤其后部的立式设计椒挛硅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荤许,但空间利用率上则会相对减泄А,比较适合那些舒适一族尾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型崔徐:25.28万元   市场优惠茄诞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了协喷糠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耪侠拖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痞踩牵,新车的整体造型十分具有张力屑料,五边形的进气格栅更具立体感恋漆缓,镀铬装饰一直延伸至车灯内挡剑伟,大大增强了整个车头的时尚性胸河五。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娃誊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潍朽,但整体并不是LED的灯组设计鞍韦鳞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氢,在视觉增加了整体感的同时习戌举,也大大提升了整车的运动性灰填。   小结极加僧:马自达CX-5在几辆车中姓添醛,我认为是最具动感的一款撤,整车前后比例十分协调报雌盛,外加搭配蓝色车漆荡佛,使得自身更具个性侣闲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甸娘窃,详情请见后面的驾驶感受篇违倦矮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD萌添苗:26.78万元   市场优惠搏响村:1000元   如果不知道它是奇骏的人魏撂,在大街上看见这款车尉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皮媚适,同时也是这7辆车中变化最大的车型哄钡尚,整车不再是那么的棱角分明巾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉亩汗盾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劝。   由于采用更具流线的造型设计恫酱的,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓤炔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念础,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脖假怂。尾部的造型也不再是那么的方方正正钝庇然,尾灯与前大灯造型相呼应绢省枷,并搭配镀铬饰条加以点缀男解。   小结懊被陆:由于我个人的车型为2010款奇骏掂袄,所以面对这款全新一代的车型愤休,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说划逞,奇骏是个不错的选择板。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版臼啪:27.28万元   市场优惠封慨痰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恼,就得到了广大消费者的极高关注度灯胚床,整体设计与上一代差别很大瞧,不再是中庸的形象释都,而是更加犀利的造型盟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宦喇刻,前中网分为两段式设计完税,但两块黑色的格栅全是假的昧挪,完全是用来装饰用的女烂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呕椿握。   熟悉老款车型的人都知道纶龄蘑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吝帘窘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瞪丁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野顶弄晾,从而保证了行程的安全性定教。   小结化散:这款RAV4整体添加了越野套件跺,所以并非其原车面貌溅炽怒。但无论是否经过套件的选装毛萌河,整体的造型还是十分具有潮流气息的柒悉维,另外值得一提的是氯羡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伺蜗,依然是几款SUV中表现最好的悔锑,注重空间表现的朋友们值得考虑磕敝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舌:31.58万元   市场优惠枢形爱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肌,所以变化并没有其余车型那么大屡糙恢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吧驼扇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钵,棱角分明才是其主基调鸽庆。   后方整体没有太大的改动剃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了单鲁,设计很好的与前大灯相呼应翔苦,夜间看起来十分的醒目骆,整体也很协调略填翁。   小结荡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看石瘁其,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力等,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铝咯全,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉土颈炼,途观还是比较不错的选择解冠传。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俩钳:25.28万元   市场优惠爱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉导埃克斯的外观箔日师,那么这款翼虎你必将也会喜欢控辜抵,因为它的造型就是一款大号儿的“盖克斯”响。单条镀铬饰条所组成的前中网雀,显得整体十分的修长狮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔却赦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浓菩,提升了整车的档次粟钳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疏八。   小结鼻:翼虎是福特家族的新短煤础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副苟诘铮克斯的身影得芒,而对于新款概伊闼眨克斯的整体造型捶刻,个人觉得还是很不错的膛芯寝,那么如果您要是和我持有共同的观点女钢撩,并且想拥有一辆SUV车型龄节宋,翼虎绝对是首选范围播拳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冈须:27.69万元   市场优惠躲恍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子墒碎,但随着Jeep旗下车型不断的改款底,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息殴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配橡扫侠,圆圆的大灯以及垂直的中网残骚睡,无疑均是Jeep最原有的样子祷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虫随,无论是后风挡还是尾灯勿阿,都为方方正正的样子漂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间次喉。   小结墟芒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐踩馈,淳朴造型及棱角分明的设计嫁,在保留Jeep家族血液的同时阔涣掠,也为整车的空间做出了较大的贡献蛾琶屯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痪奠囱,详情请阅读后面的文章巷。   外观总结慌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饺袭怕,基于每款车型的特性十荒烈,有的为小改款史遁、有的则为全新一代奈徽泊,所以有的基本没什么变化话、有的则“面目全非”街疟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了渡怖祈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纹柏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坤徒蘑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刻。通过每款车型下方的小结额瞳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型岸兴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诉甫年,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凉棱,你可以理解为营造纯正的氛围阂交。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冈贝拣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衡些逗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毖攘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掸睛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耽火毯,绅士气质是宾利的“看家本领”敞胁烤。往往设式,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茬欣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盯巢鞠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秽琼。现在苫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贾钵。自古以来寒沃律,“Speed”一直是宾利的性能标签虚吩,以此向2003年垄断勒芒冠称舞、亚军的Speed 8赛车致敬兄。    作为宾利历史上最快的量产车型叙视幻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)效,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征供玫剔,当然瑰娟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叛觅咎。    伴随著经济实力的提升困,中国人对自己身份的敏感性急剧增强栖,当你身处被“泰禾北京院子”未捎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玫郝蹬,肯定会追求更高层次身份上的匹配瑰锯叼。我几天前去宾利销售中心宪,它长廊式展厅规娜粒宏伟算炊旁,处处是浓郁咖啡香桥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颊,对其购买力是不置一丝的怀疑惩。我想似,只有宾利弹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌派持,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奋良谭。我敢很确定的告诉电脑前的你们统识,这款售价不菲的宾利性能新旗舰控搏搂,在中国未来一定能卖到脱销佃。   >> 写在文前烘恍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枷藩,英国品牌的表现令人忧心忡忡剂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圭,它们目前都散落在世界各处群骑,有的受到追捧有的则走向终点勒。即使获得成功的英国品牌恫书蔽,它们仍为自己贴上的“德国标签”宪糕、“印度标签”的身份感到忧虑撂,毕竟多妓犬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哗官。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瞧呜间,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烘硕、原木的袅袅余香拱全川,这种气味只属于宾利群、劳斯莱斯们禄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粳哇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钡坚鹊。    从业这么多年棋畏丁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溃邪仑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心焦沃埔,囊中羞涩遥不可及自然很重要混横,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘟母。我认为一辆好车蚂拆口,应该让驾驶者舒服稠馆、安静喇嫉、惬意的完成从A点到B点的旅程麓闻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堕,却实现不了我小小的梦呢懂。我一直认为变逛帮,真正的贵族吗敖鲜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极努互渐,即便妥协仍然能坚守初心撵破梦。此话适合改变自己的GT Speed骏窘,你知道吗铆镜诉?世上最难的事情就是超越自己小,GT Speed做到了 匈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义紊暖,当你启动它时啦暖砂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妹。   >> 外观弯尽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身馁才褪,作为宾利目前最为畅销的车型肩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”固署城。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溪。但是熬怀表,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惹湾骂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者林雾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湾。当然示鞋,大部分“土豪”车主也不在乎常,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伤笑光。    外观提升不是GT Speed的精髓谢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品高,动力凰喂、刚性拈、减重上的工作任重道远换书暮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔽础,仅有2.3吨瓶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灯肛。不要小看这350kg散,几乎是一台V8发动机的重量拖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件到匡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂损、多连杆后悬挂和防倾杆等抱昧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色殴,分别是Burnt Orange(橘)凹沏、Sequin Blue(蓝)沫纶、Excreme Sliver(银)偿汇虫。为了凸显GT Speed的特殊捌深,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)黄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绊。宾利工作人员表示窗菊跨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茄馈博,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恍,尤其是在中国等兴新市场更是突出边,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耍稀。    你知道胖子多么努力吗扇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晾驼厩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唉耪连。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钨岭鲁。那些把高性能作为卖点的品牌岔鲍铰,现在宾利也有资格和你们一较高下味。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸传嗡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致创跋,其尺寸为(mm)淑袄射:长4806吨晾、宽2227梦、高1394柒佛,轴距为2746mm怯撮。我知道茸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溉,为了让你做到心中有数垢誊缅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膛驹把。与竞争对手相比脊慌幢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先童妓堪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茂篙避,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吼,哪怕国内的环境日趋恶劣兔揩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逗甫龚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敞寡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抵钒匙,整个过程大约需要22秒构湃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间附剔憋,从而避免占用后备厢大部分的空间膛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘轿衅监,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剧魂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感解税,没有法拉利暴躁艾剁端,缺点恐怕是不高调瑟蘑僳。不信你点击上方视频听听视频里声音丰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沫毖敬: 作为欧陆GT的性能旗舰饰祁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汞即,不仔细研究根本发现不了它的区别璃豹穷。虽然外观变化之处并不算多丛酣投,但是对于轻量化线、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羔龋莲。" "   7月21日古,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炔啥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瘫寺废、北汽E150燎舌,成为第一期家用空间王冠军戳豢惰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威现显。它们会有怎样的空间表现羚沧,不如一起来见证但。 本期内容开始前灌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧荒: 好了篮窍,正式开始第二期内容盒上。不过简单说几句写,为了没看过第一期的网友们慕:    你可能会发现凭底,随着岁月流逝柑伺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭行沤,也当起了小爸爸逝疲。恰此时姐,他们对车的选择可能也有了新的取向浮闷艇,空间大钾靡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素竣。    基于此瞧透,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题裴纤春。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斡乱蹭,让大家对车辆的实用性有个较全面焦、正确的认识介嘛蹿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筛蒂、模拟一家三口郊游的情景实测恐耽咀、细节空间的展示犯、实体娃娃的数据测量四个环节进行玲湘。   话不多说猛垒炬,有请今天的选手号尼信,登趁稹! 第一环节随日鳖:堆放整理箱密,能放多少放多少    由于很多厂商排埠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隘险,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瘫东焙,也会帮你量化一下车到底能装多少升说咐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数较标。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号单惨互,并加以不同颜色区分评,目的是给你呈现最直观的感受犁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碉贫,仅供大家感受一下氨镣。今天我们拿箱子说话徘痴肋,看看它们这种数据到底能装多少箱子伙剃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下康汲琅:由于时间关系箍奴,我们这次只借到了骊威的低配版拭酚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒遂奖策,但高配版的骊威有这一功能隋财季。 首先出场的是骊威履:    状态一离胺:单纯的后备厢空间 状态二婪:放倒后排座椅后的空间 状态三夸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浚既础: 骊威一如我们所想的那样辣鄙舱,空间的确是其一大卖点祭熬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唯箍,小伙伴们都惊叹了!骊威千,实力不凡瓶。   其次出场的是致炫锣兼患:    状态一蜂默:单纯的后备厢空间 状态二骚吃槐:放倒后排座椅后的空间 状态三档:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仇结: 就如文章开头介绍致炫时所说窖尖豆,空间河梨措、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腾师。通过这一环节放整理箱的测试烧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得荚碱徽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积揣类距:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撂什:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三念叼勉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蚊虑: 通过摆箱子的实战炯圭帽,以及上面表格数据的对比权,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喉坑段。而致炫与骊威差距也并不是太大顷,可见其空间不可小瞧放。接下来又有哪些好玩儿环节尖宪?而两车又会有怎样的表现呢蜂村伺?请继续往下看巳兽瘸。" "   今年5月填坦需,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踩横?9挡无用鸥踌?自由光深度试驾报告》)街。当时氏蛋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测誊局。    6月瓮每,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痕暇。不过3.2L版的离地间隙庆、接近角断、离去角磁蕉尝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牌共。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别停?    几天前镣,我和赵璞蜕氨渐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市期拖,这车还行不行稿斯绰?    我们的第一站嫁,魔都上海屠谅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鹅次。在经历了噩梦般的改签按棱、等待钎耻、登机理旗辫、继续等待之后鼎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿串裂勾:“游遍世界各地够畦菱,开尽天下好车钎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑码。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慈庇惕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摹孟锨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多工弦沏。在此我可以不吹牛X的告诉大家编,我在纽北环实际驾驶过唯脚端。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑群,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI功岁逝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谅沪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仓界,在国内也非常抢手涩呢蓄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升星喊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变实沧,基本保留了GTI所有特征累乾动。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妊崩,在舒适配置上也更加的平民化富氮佃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整畅尸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峦固开,例如两边的侧裙以及尾翼等氏笔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苔吠。但低调的外观也有自己独有的设计元素参散侵,例如车头处GTI特有的红色的拉线俩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滇焚渐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撬希。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm遣。另外裁俊垂,新车的LED尾灯造型也很有特色信冕。海外版GTI提供了红色势肌磁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遂随,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尝革,但国产后或许可以与国内的消费见面单。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钾,我把它们大概分成两类喷:靠谱的和不靠谱的揉。不靠谱的原因很多碘,有些续航里程太短部晌姑,上车就开始为电量担心;有些性能太差吼盒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比襄潘储,几十万买个两门小车氢,真当我们都是土豪吗惨劫诉?   不靠谱的理由千千万度逞,靠谱的标准则大致相同袖弯。续航里程不能太短脱陪,加速不能太慢僚祥,最好还有些实用性揉肩,价钱不贵就更好了荚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了技,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隋商胖,拿汽油车举例的话航幻,90%以上都算得上靠谱欣酥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饰,能达到及格水平的车型却不算多淖。我们的这辆测试车是2012款的客,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棠划骚。还好时隔两年沦炔檀,e6的动力系统并没有发生大变化千,只是外形和配置有小小的调整瓮。   续航里程愤长福:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泊卜潜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闹虾绦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醋腐,这其实只是理论值覆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谰快,实际用车时很难达到踩。夏天空调悉、冬天暖风褐屋彭、高速快了枷贩陛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程金。   这种电动车只是日常通勤还可以记,但稍微有些想法狸孟擞,想去见个朋友盖牧少、买个菜趴饥,心里就得犯嘀咕瀑。这种心中总有事悬着的感觉很难受师绿多,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多婆休。   由于时间原因够次,我们只能简单测试一下e6的续航能力庭眉寂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里记限东,其中高速路况三分之二编,城市路况三分之一浪草捷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逛,我们的行程其实就是三段涪宠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闭白透,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窃琶箔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)细,显示续航里程320公里巫。完成第一段高速路程时(43公里)芹淑讣,电池余量82%(耗电17%)较描,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)聊巳类,电池余量63%(耗电19%)獭低,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韭炒,电池余量45%(耗电18%)镭酶嘶,续航里程134公里(减少61公里)签。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梆炕笑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诺峭蛾,比如第一段高速行驶刊抛鼓,续航里程减了59公里撬溉,而实际行驶了43公里粕谦鹿,二者大概是0.7倍的关系轰署,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慷硼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瘫痰级,拥堵路况似乎还更费电一些变。" "  近两年绣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肠,很多大厂都推出了自己的纯电动车钎姐,先不说比亚迪这些纯自主品牌颁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吕规推。今天缸甭羚,我们就提到了之诺这个品牌履,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掏,主打高端勿,并且未来也是只进行纯电动车的研发泥搓煌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌心。今天技丛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玩垫渭,下面我们就对这款车型做一次体验柬鄙。   之诺1E只租不卖墓欢释,租赁价格为滦蹿:日租金为400元/天哭耿,长租(3年期)为7400元/月搅琴括,现在消费者就可以对这款车进行租赁保。   租赁价格包含斥甸戌:车辆上牌酒煎丘、充电盒安装(7.5小时充满)沧、保险少画、每6个月一次定期检查保养肩、车辆维修培晶,7天24小时道路救援酮尼磨、拖车以及备用车辆等输姐绒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造输毛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计归蹬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泻物绵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贰品,虽然亮点不是很多奉翟贪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梳圈,树立之诺自身品牌的辨识度苛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敞牵,辨识度极高酞。 既然是同平台打造看奔爬,那么轴距和宝马X1也是相同的垫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肥,尺寸为225/50 R17伙,这款轮胎最主要是为了节能考虑惩妙。   本文导航   分享到鞘皇蕊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胃,它是南京依维柯生产的车型灸估枷,隶属于跃进品牌旗下绅,是一款定位中高端的轻卡产品睛。该车是在2013年1月首次发布的箩卧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吹圭,为用户提供了更多的备选车型铜董凌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秤噬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陇媳碧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞳,宝马向来不走寻常路譬夏,旗下的SUV并非越野硬汉其,而是更加注重公路操控性钞按搞,所以在外形上也有着自己的独到见解青并。Coupe原本只是轿跑车的特征弥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娠渴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后春,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上水。在这种背景之下驾倪,X4应运而生驶概。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验保镣媒,宝马对于X4的设计便更加得心应手磋。从车身尺寸来看潍饥肠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乓。然而实际感受上泥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缅。它们的关系就如同X6和X5糕,一个张扬革翁场、一个低调蔑耗慨。要想丝斫孛耄酷芦矫?X4很在行东孤亢。   这辆X4的外观加入了大量M套件迫,进一步凸显了它的运动风格渺咐。夸张的前后包围降低了视觉重心届筹鸽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孰弄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纱谦蓟?所以抬彼痛,接近角恒、离去角这些数据对于X4来说闲勤,根本不重要鹿诧。   和X6一样按嗜,性感的臀部是X4最迷人的地方蛇耐刻。如果从车尾来看疲缕,X4确实比X3运动了不少荚确,高挑的腰线缓乱、厚重的尾部都能给人很强的力量感参靡缚。对于35i来说劳唾光,单边双出的尾排着实有些低调猛。尾灯的造型是典型的宝马风格架,造型简单辅、大气黑冉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升被。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彪,前245mm烹孰警、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泉镣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)当救亢,这是一款综合静音详、舒适杜、操控于一体的轮胎亲姜。在我看来妙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巨妊,似乎更为合适股。" "  原标题偿揣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杀醚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啤,该车除了外观造型犀利唤疽史、内饰豪华愤拴、配置丰富之外挤悉揪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绅密。作为一款以年轻秦、时尚为主旋律的产品菱,NX开起来的感受如何拌氦邵,今天我就为大家正式揭秘陇陕乳。(注路灵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卵恭陇,如NX椽设、ES乡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邪姐传:   NX车型的外观内饰设计风格辜,在之前的文章中我已做了详细介绍桨盛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品攻。从实车给人的感觉来看铺兽冉,它的确做到了这点孤蔡芦,不少人见到它的第一反应就是芳光:恩烂,这车挺个性截粟、挺漂亮怕裁患。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅露挖配,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坦币。此外无叼硕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刃目,进一步提升了科技感须。不过它并非全系标配感,在入门级车型上近光灯依旧是LED肥使嘲,远光灯为卤素灯泡理。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV何编,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3躲帘、宝马X1做直接竞争戈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV榔泛史,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证估。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖堋,其中一款为17英寸墓琼川,另两款为18英寸芬维澈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悔梅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扳,在国内的售价大约1700元/条栓。   车尾线条与前脸相呼应瞳捞论,造型犀利侯胜陶,棱角分明窗,以凸显整车年轻赁、运动化的产品定位钒坍。同时磺丹,尾灯设计十分用心翠秋杭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果科耐,特意在接缝处增加了一小块LED伎。   内饰方面到缺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抒亩赏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伍娃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用佬完,大幅提升了车内的豪华氛围坚钠董。   据雷克萨斯厂商人员介绍妓橡擅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拾材,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统可,它的使用方法类似于电脑的触模板墓烫,并带有震动回馈功能断搁不。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用皆芬梢。此外孪肌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统馁孺,我们咨询厂商工作人员缅版,这配置会不会引入中国墨陋,对方并没有给出明确答复八醒季。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适偏昧零,作为家族中的新进成员畅信秦,NX的表现自然也不会差祟碘盆。为了符合它运动化的定位炼怂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惶记酗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虾爬。   在海外需粹,NX提供了全景天窗炽隶沸、普通天窗和无天窗三种版本的车型白陡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沉勾戌,采光效果很好傲闺,但无法开启捂校幢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用姑,采用的是外开式设计手裤鸽。可以确定的是挥迟矢,上述两种版本的天窗都将引入中国副,至于无天窗版车型是否会引进摄,暂不清楚霓谰既。" "  [汽车之家专业评测] 2006年臂珊汕,马自达CX-7在海外推出;2009年梆,2.5L两驱车型引入国内肝电,售价28.8万;2010年钢雾,增配的小改款车型上市涎首荤,售价29.08万瓜,同时宣布国产意向;2012年狮惊,海外CX-7停产;2014年伍酒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侥,等它国产的人此时已经老了四岁了嘘彪。   从以进口的身份引入国内腥魄小,到正式国产经历了四年左右的时间特峰,在这四年中进口CX-7销量并不好奠吼,一方面是当时市场不成熟牡腔男,后期竞品丛生将其埋没了泉钮。另一方面原因也在其本身颇,比如定价高抠疤才、2.5L发动机动力孱弱等等喇敖距,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忙茅痛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哼。在测试之前嵌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氯其礁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坷烈短,搭配6挡手自一体变速箱柬是毛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迸低悍,只不过调校要比CX-7上的更为激进童电究。即便如此肖露,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匹杆。   油门的设定比较灵敏松县男,起步和加速初段都还比较轻盈灿该,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藩凄,而不至于拖沓畦藕,一切都显得易于掌握牌缸。变速箱和发动机配合的是那么默契狸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位修,只是在极拥堵的道路上蠕动时另,1挡与2挡的切换有点闯动而已乾控姆,问题不大轿沪。   转向和悬架的设定偏向运动莆熟反,采用机械液压助力的转向系统比较重圈垒替,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣熟氓。悬架没有“忽悠”的表现谩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毒,车内乘员经掣砬郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崩。悬架后段偏硬骚瘁付,在弯道中并没有明显的侧倾袒文,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怯登。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刚欧,动力供给够积极醒粕笆,表现不错胺,驾驶感觉非常轻松寥怪陛,动力的跟进也很是及时屁淮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猎梳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右庆盲吮,而且不是那种喷涌般的迸发罢几瓷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已其砍定,给人相对内向保守的错觉陡。   CX-7更擅长的是中途加速焊,比如从60公里/小时开始撕航茄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易型瞪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓房尸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丰讣窗,这几天这种沮丧感时常出现世赋放。不过也正是这个中段加速的特点浓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举琉聚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幕,稍踩油门就奔向3000rpm材济绥,便能得到很好的响应勒,仅有极为短暂的降挡迟疑摄藏涝,随后就催逼出了足够的扭矩盒琼。简而言之错始瞄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溉份,容易上手骚手斡,各方面的表现也都算令人满意拱钦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痛逃,涡轮增压器起到了明显的效果吵,就像注入了某种精神类药物钙,虽不时刻保持着亢奋状态吾受挪,但兴奋状态确实随时可以到来稗庙,一切都听从指挥喊蓟卢。这种持续的加速感可以维持一段时间岔彻,心里不禁一阵爽快合,当然弹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了失。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捆,消耗燃油17.94升守,平均时速为30公里/小时苗失休,全程开启空调惠涉,平均油耗为13.3升/百公里咳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看僧翘乘,CX-7绝不算省油的那类希懊窖,准确的说是比较费油伍。另外渡辣吕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寺垫淖,无疑使用成本相对较高寄坝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前多,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章济捎顾。说实话扫钙虫,那是我第一次接触这两款车隙徘溺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象化矗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机确,动力同样够用段撕担,但输出并不算线性膜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹤挺。当时我就在想赴幕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膜淳,而如今厂家真的这么干了蟹盯泉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稠齿嘿,增加了几项配置掣剐晃,外观方面几乎没有改动圃,图中的这款车只是增加了车顶行李架勺、车尾扰流板和挡泥板等选装件凌东农。   这款帅客HR16是一款7座车型诬趟,它可以满足国V排放标准皋钦,车窗后半部分采用了隐私玻璃硕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甘。当然螺掠,帅客实际上是一款既可以满足载人搂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)免垮价,所以它的车系中包含了5座畏挞獭、7座桑纯、国IV弯捆撑、国V等各种不同版本谦。   除了挡泥板之外泄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逝羞冕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统昂,其中的最强模式叫作“Dynamic”提泊沦,译为“动态”程。有意思的是孤甭,在英文里葛僻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秸甲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啡烘?——开启动态模式蚕,就等于点燃了一根无形的导火线投统督。   要追根溯源的话桥谈体,炸药起始于中国钞,属于四大发明之一律砂棚,不过相比中国发明的黑火药汹单,硝酸甘油平时更加安全可控穗,而且破坏力更强思。奥迪RS 7同样如此巳了,它多数时候表现得比较随和袜辱协,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弯邻概。   首先从外观上就容易看出它很厉害烁诗。奥迪A7之所以独特写鲜喘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型报布,人们将之称为“Sportback”穷坛,在我看来逼涩疏,它的廓更像是一只优雅的海龟诡伎溯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啸寿困。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杉佛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光极化,所以它已经不是传统爬行类的龟竣胳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凛脯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艇呜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堆谎骚,让人不由自主的去稳稳扶住3暗降岭、9点位置巫。   在风骚的外形和各种真皮瞄狗坚、碳纤维材质的覆盖之下虽导敞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堡硷昧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邓萄,这一点很好据苍布。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劫景,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群囤。即便在这种情况下哆成,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲸箔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题癌:谁给你的自信卖这么贵阶什菱?不错捂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008踏飘,它到底是盲目自信还是厚积薄发脚钙灿?我们一比高下献输绒。 外观对比突痪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弄臣嚏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枚,所以我决定说点可以量化的东西环。首先狮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钵刺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扭诚。其次可能是由于动力的原因百,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斗牟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粒侠梦,备受关注的长安CS75正式宣布上市贰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捌。在前期的试驾活动上袄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饱窜,并对其驾驶品质给予了极高的评价欣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悄镭涡,和手动挡车型相比旱涟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糙。 ● 外观内饰的简单介绍崇:   在外观方面寞狄黑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吕谅味,甚至连一个小尾标都没有捻画。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疯肛,但1.8T车主可能会对此有一些不满划传。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm错闪社,轴距为2700mm翱男,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呜、奔腾X80以及哈弗H6袖,CS75还是相当有竞争力的邪,它的轴距和长度最大拟籍犬,宽度仅次于哈弗H6搞剩鳞,高度相比瑞虎5矮了35mm救。   在外部配置上俩角食,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汐脐热,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头持,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敬勺。另外律希懈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摔巴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邢结,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磺赔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讽,市场售价约为700元/条蘑冀,在同级别中算是很厚道的配备了疵阮。此外秸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谓,只是轮圈被替换为铁轮圈锰寞坚,还是俩字——厚道赋萌隆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讥糜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峡筋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帛,看起来更有层次感锈瞄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唇、设计毫无新意魔酿、用料也很一般等不好的印象牌兄。不过近年来当,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邢,长安便是其一供谩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视迹踢,也很难找出它的缺点戳,按键泄、旋钮的阻尼适中谈,手感很不错胯县澜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛋矩恕,分辨率和反应速度都还不错换,不过在功能性上它只提供基本的导航桥傻采、DVD颁舰、电台男请瞧、倒车影像及蓝牙功能峰毯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扮死,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桓互,但是厂家对此并没有改进旅诡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放薪。但是拒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度加乘拨,同时设备名称也无法显示完整脆段惜,在用户体验上还有提升空间霸痢。   不过空,在一些细节处理上搜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叫。比如在挡把前方的储物格薯捅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铆茹潦,不过这块材质却为硬塑料咳,实际上根本无法达到防滑的效果迁惊。另外插,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诞,这点值得表扬链,但必须手动摁下开关才能点亮茹携。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅够,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侍脑访。座椅填充物软硬适中爸套辣,刚刚好蒋省,并不会软到开久了腰疼罢,也不至于硬到硌(gè)人么搔。除此之外趁绊,包裹性表现也很不错翠迟搬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中面山。另外畴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裂。   车内乘坐空间表现上橡竟,身高180cm的编辑身处前排赣茨,头部约有一拳左右的空间缆朽疮,此时移身至后排煞皖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间臂偿。作为一台紧凑型SUV车型疮扣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了文妥单。   来到后备厢阿峰访,长安官方给出的容积数据为590-1560L聚,表现中规中矩参卉狸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筐乐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匣酱,增加消费者对于整车的好感度舷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拜睫,如今市面上的电动车产品越来越多匪痪吵,开始逐渐走入人们的生活糜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吼起,大家对它的了解可能还不是很多杉工借,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元暇蝎。那么这款车究竟如何呢饥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拧,我们终于有机会近距离接触一下窍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妮希,因此其与众泰汽车合作款磊纬,推出众泰知豆电动车泰型。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同担悄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识割叭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兑沸拍?不管你信不信朝,反正我信了怖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屁笨娄,售价为24.98万-28.98万元乔帆骆,共有三款配置可雅岜鼙ァ,全系均未采用quattro四驱系统敖弹踢,取而代之的是前置前驱的驱动形式霜糖槐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怒巍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佳欣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水九,1.4T的发动机到底够不够用艇爆饥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓜爸,这些问题都难免让人担心伎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妮牵,它又是否值这个价格奇宋孩,下面让我来终结你的这些疑惑横。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力令食:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勒椿可,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脾堂蔑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篡,既然大家都关心这一问题信翘,那么我们就从这个问题开始一一解决驾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的欺蚕瘫,其最大输出功率为110kW呕繁,峰值扭矩可以达到250Nm思,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溃嘛憋,动力储备不足方面的顾虑膛申芒,但是这些想法也好顾虑也罢未辟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沛渺盖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实等妇热,油门初段的旷量微乎其微灭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斑,当发动机的转速达到1750转时祈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桑,强烈的推背感也会随之而来级借,如果你不是冷静下来思考一下瓜卫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减储。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乏翻兰,一开始的想法和我一样裂死,换了1.4T发动机之后妮,动力跟的上吗裸唉?心里总是怀揣着这样一个疑问趣涕,但是当他们开了一段时间之后匿跺霓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格簧事哼,处于D挡模式时负暑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厢淌夸,但也感觉不到激进的性格娟昂盎。但是当车辆处于S挡时据抬靶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朵呵,整个车似乎突然变得紧张了起来缮背慨,时刻专注着你踩油门的右脚翟惊农,稍有动作便会迅速做出响应谎梁。   在城市的驾驶中焕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膊,当你深踩油门时拧刮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颗稠撕,或者可以说兼活,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态砷。此外测蓟勾,作为一台不折不扣的城市SUV率镭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勒昆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒲钉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量飘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恳贺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酱横。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妙,整个加速的过程非常线性铰秒牛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豁,不会表现的非常神经质踢疮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骸,这台变速箱给人的感觉非常聪明匆下漆,可以准确的猜出驾驶者的意图权息释,在换挡的速度和时机方面非常到位的怂酪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点地。此外箔伤纺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钙阜。当车辆处于D挡模式下幂隶忌,当发动机的转速达到2000转时茬搁,这台变速箱便会进行升挡的动作侗兑,从而保证日常驾驶更好的经济性脊焊就。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时募具,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应免弥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讥高。   这台变速箱也并不是近乎完美熔罚,它当然也存在着自身的不足蹋眯回。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺全拖硷,尤其是在低速的区间内犯亢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眷蹬。此外聚,该车提供了四种驾驶模式的选择茨峭洛,分别为经济赊没挪、舒适撩、自动和动态模式醛廉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仑奉尚。 性能测试醒涂啥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现期蛔掀,最终的破百成绩为9.14秒悍弊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凡私。奥迪Q3在三挡时完成了破百瑰贰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柬。此外柬凤时,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酸微,非潮煳┥眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失婪写垢,整个加速的过程十分平顺和线性辱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笨家隙。车辆在全力起步的过程中笆密,由于没有采用quattro四驱系统猛橇,车身有轻微的抬头现象擎,前悬挂的拉伸比较明显报伟觅。 性能测试烹虹搔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中派冷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升馁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乡罐汀。在整个制动的过程中缔蛋架,G值适中保持在-0.9到-1之间琅冬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态馅寂缕,前悬挂很大程度的收到挤压泰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赏。此外墓碴,该车在连续制动的情况下偏唐,受到的热衰退现象比较明显柑,在连续测试过后藏丘,制动距离增长了接近2米为。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容庙胆,动力方面也足以应对使用的需求肥辩舶,尤其是在低扭方面伦瞎,这台发动机表现除了浑厚的功底柑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平控白。对于一台城市SUV来说桥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑轨陛。" "  你有没有这样的勇气丘,一辈子只留着一种发型脖钮,带着一种款式的眼镜氰?或许多数人会摇头说不弛。试想你现在穿着中山装儒袭,带着大边框狮,留着中分头走在街上斤盾,别人必定会投来异样的眼光洛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变圈澎插,但有一种美报糙孤,却是永恒的黎,我们称之为“经典”测痹。就像中山装逐渐演变成了“国服”虐红宦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样才吹,看似过时的东西稍加润色媚庙,就会焕发出经典的力量焚氮摩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题封,也是一个互相佐证的问题限钾。正是扛住了时间的消磨堵,一个产品一种设计才能称之为经典沃科垦。而正是因为它是经典滤谋凭,所以无论时间如何过往城猛,岁月如何变迁哄蒙,它依旧能代表着美苇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角染。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫极吻、保时捷911信、MINI这几款车了筒昏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承珊,这是一种财富耐侍写,就像一个国家的历史一样戒谰恋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诺。但就像中山装一样藉锣露,如果不稍加改动鬼泻,依旧会被人说土气恳架,MINI也是一样乌脆,细节的升华会有益于经典的传播和传承伍刹伸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脐滑兴,是全新MINI车系中性能最好的坑。所以车头车尾都会看到“S”的字样镭靶垒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劫笛胆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匆痘,这是它彰显不同的地方播桃,尾灯的轮廓更大了活断汉,但相比老款不够凝练蛊闭,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓷尉氮,个人感觉它是为了变化而变化崎。轮毂方面配律,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玖颈墟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注璃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撬。不过潘,在真正接触到保时捷Macan之前阿第酵,我对它的真正实力也有所质疑全菱阿。众所周知滇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寂酪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢花?带着这个疑虑涪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甲规。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淖呵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涂猎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鼓弓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桶汝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澄。在没有任何参考坐标的情况下拨无须,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的对并。排除了惯性思维的困扰看,对于一款新车而言或许并非坏事祷娠泪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淌心,因此有关它的设计特征我们并不陌生涛。作为保时捷推出的第二款SUV车型聪哇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计躲,同时也融入了许多独特的元素茨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征户奇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鼓呜备,因此在细节处理上汕尾,新车融入了更加激进的设计元素酸村蕉。    作为入门版车型骋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浮线,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稠额冯,并采用导光条设计划拔,其视觉效果更具科技感勤。   保时捷Macan的腰线位置较高勺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢栋贡绰,营造出强烈的动态视觉效果恢锨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格世萄葱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况砂芳,我的同事此前已经为大家介绍沦莎努。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解列缚潍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扯。" "   ??????? 提起观致癌改,大家都会想起什么四熬?这似乎是一个难以回答的问题蹭。作为一个有着中国血统的全新品牌侣朵僻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩砷。在2013年寺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上履畦特,一石惊起千层浪胁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手僵。   如今须钎,观致的第二款车型姜惨,观致3五门版也如约而至魏册,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袖谓达?它的到来腺亨,在扩充了观致的产品线之后捶速,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嗽抚芥?自然是令我们拭目以待坞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晴辅涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今遍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秃途,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顽,时至今日都没有做大幅的修改淀殊。就是这样一个古董级外貌的家伙俱,最近竟然和新能源技术杠上了钱。2013年的日内瓦车展上撂庐哀,路虎推出了一款纯电动卫士公躲陵,旨在告诉大家卫士宝刀未老挨。而这些天衔溶蓄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恢,看起来禽荆桨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祷赶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上程蜜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品价违行,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟认锤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望券,并未成为现实弧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桑并。   事情的转折点发生在2014年6月18日溃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车署镀,并且这一次风就建,车身上已经重新贴上了拉花想读每,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哇刹怀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拖建,而是一台真正的电动版卫士橡豁何。   之后通过各种途径的联系安哆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妓,虽然这并不是一款量产车填匪簧,也没有任何电动机喀糖备、电池组方面的参数数据别, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捆,我们认为此次试驾还是很有意义的仆税罢。   ■ 外观造型糯氏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蕾馁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士荚捎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样糯识,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异享。   电动版卫士全球仅有7台解,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氖矩脑,基于卫士110车型打造辅驹翠,可以根据情况容纳5个或7个座椅肠秒仆,算是车系中的“旅行款”痛航街。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秘测娥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异信。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侨梨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拾,丝毫不加以修饰桔。按照官方对柴油版车型的销售策略拷巫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓣奉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分料勺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烧武,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留示,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氨币。正对车头皑沙马,右侧翼子板的通风口也是镂空的卵屡,下方是空调系统的进气口舞僚,而左侧的则仅仅用作装饰揣蔬潘,所以是完全封死的状态粪偷。   平直的挡风玻璃匙、小雨刷诺、面积可观手动调节后视镜极掠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抡蓟,而在这台电动版卫士上牛开梗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睹。   实际上标,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叫贬攻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线好,电动车窗只照顾到前排乘客抛,第二排为手摇的恍赋宫,第三排则仅仅是推拉窗粗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林欺,确实偷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尝须矮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涵捷伟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头年,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖底逗患。   三窗式车尾设计除了古老外渺,想不出更多的词去形容奠,好在后窗电加热垃脸聪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暑腑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统射。至于各种不同用处的尾灯们彭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩爽墟侈,并配备了13针牵引电力接口吓盘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电行矢辅。而对于电动版卫士来说秆,这款车的拖曳能力也非一般强大蘑凄割,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡螺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窗龟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯的,在这四年一次的盛世当中惜靖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讼玻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢缴D痢,在经过整体的细化改进后整体更出色仇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘宸琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌澳具,对于这样一款小车到底怎样寂狮屉,让我们一起一探究竟俱垢态。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巍俩妈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计采,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化础,当然这还有一部分是车内空间优化的设计艰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格富,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厘赖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨莨嗬危可靠的选择撩省。   相比现在很多的车型协堪姜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鹃,个人比较喜欢这样的感觉苦,朴素也是另一种风格漏朗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好休,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屑曙,可以说是起到了点睛的作用跑俊驳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格憋毖,看起来还有些运动精神逻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孔,同时也是远近光一体设计日,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气就暖擦,更加突出其可爱的造型风格玻策僳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体殴文,同时也表明了J2的一种年轻风格凄铺绍。虽然是一款定价不高的微型家用车败,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讹,雾灯虽然不是什么贵重的配置滩匡,但对于安全的保障还是多一分才好眷临。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坤蔽还,实际使用中虽然刮水面积稍忻焉,但整体还是清理的非常干净据。   在车体侧面造型上另揭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捐滩改,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踢,这样给头部空间会留出很多獭废袜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稍兴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感料。腰线起始的位置和大灯高度相同汕诚,这给了驾驶员足够大的视野空间宠肝群,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间楔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氏陀快,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溶尉。   在尾部造型上蓝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霜急京,同时加大了尾部示宽灯的面积扛,为了就是提示后方车辆注意安全盼几,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹按漓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谓节火,内部非常的深不过开口非常型旌薨场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包踩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碑斜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎判彻壤,虽然是钢圈保,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溯掳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酱姥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少督。另外袭死,一直让人头疼的售价问题弛集,此次又出现了晒糯溜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势比挖沛。价格问题炮普,在上市新闻 中已谈了很多财新是,不过与价格相比判怒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善范鹃衬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哀桑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后退墟拼,即将为各位解开疑问妙。   观致3五门版已于6月24日上市铅横,目前指导价已公布努惨,售价区间11.99-17.19万元 码挤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍另洽患:依然遵循简洁的设计思路绞顷歧,造型更显年轻盗担盆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宋宝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体聪脯。可以说标,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车材葱毖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拎,不过在细节上却更显年轻妓刻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奇,轴距为2690mm擦,除了长度缩短了177mm之外茧禽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颠栋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搬虫菊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉顺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了任史。在车身颜色上钮,观致3五门版同样有6种颜色可严臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕败湘细,色彩更为鲜亮勾吠,也更有时尚感崇夺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撅彼妈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别思辅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吉,而前雾灯也采用了圆形的设计匙韧腊,更显时尚瘫绰。另外舶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯标劫、转向辅助灯和大灯清洗装置横卿委,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凰。   除此之外疵撼梯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乖抗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尽光,并且轮圈的款式也更加的年轻屁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辰菊。所以在轮圈与轮胎的规格上惩夯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别开铰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍习辆:与三厢版一致守,细节改变不大辞祷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柏甸石。中控台采用对称式设计筋,各种功能布置规整敲挨沙,按钮数量控制在了合理的范围内融,不会给人一种杂乱的感觉磷捞。平底式多功能方向盘与三厢版无异贾,造型很有运动感光呻,真皮包裹的外圈握感也很不错叉嫉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置推瑰,除了蓝牙电话提牧赶、多媒体播放等这些基本配置之外藕秘句,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枷馆窍。除此之外拷舅,车主还可选配观致逸云的增值服务欣,该服务包含实时交通路况糯贬姓、实时停车场信息和地图更新等奇香募。 ● 座椅及乘坐空间驮挽谓:白色绲边真皮座椅很有时尚感仍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能彻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能财,与三厢版顶配车型相同氮。不过区别在于峦磷迸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顺猴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升关苗抠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动财。   在乘坐空间方面洁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撅,并将座椅调到最低位置后熟石忍,头部空间大约为1拳蛋横,显得很宽裕;而进入后排后困剖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绷孺储,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舜辽囊。后排中间地板隆起幅度较大妹冷,长度也不适合搁脚呛龟别,中间乘客的舒适度会受到一些影响际。 ● 后备厢枯、储物空间和天窗杰老湿:后备厢容积403-1105升禄,储物格众多设驰。   在不放倒后排座椅的情况下芒闭垮,观致3五门版后备厢容积为403升抨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勤视份。如果嫌这样的空间还不够的话卵,将后排座椅全部放倒后俗此缴,空间最大可扩大到1105升殊。除此之外篇夹,如果您随身携带了诸如手机矫疟浩、饮料之类的细碎物品的话扒梁连,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炕搓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋采啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卤,可打开的总面积约为0.22平方米仿沙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似背奶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架书:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机硅蕊拱,两者最大功率分别为126马力和156马力诧探歇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刹肺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别豪啤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劝炮灌,其他车型均采用6速双离合变速箱葡吼糠。在底盘悬架方面牌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寐危。 ● 驾驶感受杭:底盘调校水准高夯低,变速箱低速平顺性比三厢版好瓢恐蕉。   此次试驾会上年,我们大部分时间都行走在城市道路中古臀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些入,起步时若是轻踩油门踏板范次硕,车辆的提速会显得比较迟缓磁,若要改善的话辅兢,需要至少踩下1/2的踏板行程襄患茹。对于开惯了日系车的朋友们来说恨绞,这种偏向于传统欧系车型风格刷肆其,而非“一点就有”的油门调写蹋可能需要一点适应的过程翠。   而在整个加速的过程中翅晨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题偶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刀鲜熬,咆哮声已经传入驾驶舱券胜帮,可就是不见变速箱及时升挡室兑貌。另一方面说肺缴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丁,整个介入过程并不是特别的线性尚哄,其工作时的噪音也清晰可辨吼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音夕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吠商泞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鲸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诬翰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汤澈,并且伴随着强烈的顿挫感林澎稳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堑崎榔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慑狗,虽然顿挫感还是有匡,但已经能够被绝大部分消费者所接受露破。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孙,那么我可以回答您杉颧,和大众的DSG表现相差无几秒申脓。兄。   从观致工程师的口中得知冉疽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胚覆未,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饱晃滥,对变速箱程序沙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整票,找到其中一个最佳点伸凸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啡。   在手动模式下粱累让,发动机的表现仍然很积极埃,不过由于其低速动力输出并不出众沟缔设,其加速度并不能让人感到满意掣,很大程度上沃革,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉森。此外割漏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时切,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似崔烫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庐,而在此前的三门版车型上浮愁,我们就给予了相当高的评价单崔泡。虽然仅从结构上来看罐亢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棱讼,但作为一款家用车灰逆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纺倡,高速行驶变道保证稳定性贪。事实证明僳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓟,并且从车底反馈至车厢内的声音停、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呸莲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的富曙醚。   ● 编辑总结镭烹仕:   从我们此次的试驾感受来看晶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酬、时髦的外形寐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整偶。与之前我们体验的三厢版车型相比百,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粱脾逃,尽管目前顿挫感还是存在科尉揩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秋褐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过车,有值得称赞的地方勉寝,自然也存在着一些不足何策锚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等躺。另外钢钢健,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的场。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尖翟尸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涵革、转向辅助灯及大灯清洗功能皖昂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寒,这样看来哭宪互,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少达碑昧。不过戌偏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咳假。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋颖锴控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痕蔽洼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皮时,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型劣刺。但个人更喜欢两厢版本黎洽仆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因领考寞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾燃铂涵。当然糙洞扮,作为同一款车菏芳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同湘洼。三厢版本更加实用棱欣舱,两厢版外观更加时尚干练媳持艾。今天带来这款两厢版爱唯欧弗雀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足玛谐辱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兢呕,大灯的设计相对保守了痹藐,但也减少了人们对于这台车的争议性谢程僚。从而扩大了消费人群勉窖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盗赔村,各有各的美日。但无疑施氮挤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耐。   侧面的变化并不是很明显伦炮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闲伍惨。相比三厢版要顺眼的多板惨。车尾的变化同样集中在尾灯上齐叹坑,尾灯的轮廓变化倒是不大硷,变化主要集中在尾灯颜色的改变表刷袭。深红色的外围显得更有质感犀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话劝夕到,越野车是最好的选择史揪逛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车觅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40累很,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嗣捍港,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啦概。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远快熔把,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鲁诚疼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翅村兜。除了电视剧的锦上添花撤定街,BJ40本身的魅力也势不可挡便,下面我们就走近这款“北京青年”鹅赊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泰晃。   外观/内饰讼囊适:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缝烘裁,或许有人会问那为什么还要进行测试新。其实答案很简单榷橙悲,之前测试的BJ40是一款试装车踏斜虫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倾驰,包括电视剧中车辆也是如此瓤惧傲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升施。虽然我没有见过之前的试装车僧缸健,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柬囱扭,甚至有些地方与牧马人不相上下忻赏廓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诗,这里就不再做过多赘述沃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翁,你会发现并没什么科技感棺木场,简单的线条宝联程、硬派越野车特有的见棱见角的气质柒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诬仍。另外案,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留砂倡。硬质塑料质地的中控面板很厚实袒佩,比起舒服的软性塑料手感稍差句腥坊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毕辈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咐撮皇,同理使用织布座椅也是一样搪婪,无论您是刚刚涉过水缄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沽卷棘,都不用担心届哎糠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刹攀,不需要华丽的外表去装饰稍。虽然BJ40有着很浓重的模仿筐手绘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格始推。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上副融,那只能说这个人并不了解硬派越野车肮臣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忻犀,让人想到真正的场地里去撒点野将。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冲徽?惊险的高速穿插采、精彩的甩尾掉头钵不扣、惊艳的侧向双轮行进蹈你,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鼎举匿。时过境迁喉沫,萨博虽已退出中国市晨琛,但把经典的两款车型(即9-3遣、9-5)的技术留在了中国盗烈拎,在北汽成功收购萨博技术后孪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坍堡滇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澎壬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术街锌深,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炯,主打性价比与实用性剑郴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冠,只是在某些方面使用了相关技术而已埔。   从外形设计上就不难看出潦警,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影架事潞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰订,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70珐透,同时车身上所使用的犀利线条干翅,令时尚动感的氛围展现得十分充分女却促。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烦赁露,车身各项参数都小于萨博9-3恳,所以直接套用的说辞显然并不成立闹邦缚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出市,打造一款可以继承优秀基因虎劳,并适合普通家庭用户的车型算沉很,成为了设计团队主攻课程韩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应硅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缺,但紧凑的造型与简练的线条抽,使其观感的持久性更好衰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萄硷,价格能接受丹奔路,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型擞噶篮。而现在也有很多车型供大家选择唐,包括大众途安阶固奈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搬缎蒙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郴,它还有一个进口车的身份鞘祈陀。接下来儡隧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毫哗。   外观侯笔:起亚最新家族设计年廓,略显可爱献灭,大部分能接受箱厘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格际琳,同时又有一种独特的卡通味道仑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爸,没有配备氙气大灯迸哇措,但全系均带有LED日间行车灯晒、透镜及大灯高度可调功能乐。雾灯部分的设计很有个性结,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枷癸柏。   由于车身高度降低苔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纷达,平滑的车顶线条降低了风阻系数尾挟操,流线型设计更加美观佃。全系除顶配的豪华版外多胚莽,后视镜都没有集成转向灯功能形。另外痢鞍,低配车型的轮毂也比较简洁东司青,轮胎规格为205/55 R16女。   新佳乐车尾的设计十分简洁畴辈任,总体看上去比较圆润片。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铜攫,凸起的轮廓首尾呼应撕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淮,车顶带有行李架腻彪,具备一定的实用性克。新佳乐全系标配倒车雷达功能腻歼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缆刮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题常模。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌似懦供,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垂。而提到雷克萨斯咀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藕偿,立刻联想到了舒适碑娇、安静等一系列形容词为。   作为雷克萨斯主力车型衫忙时,ES系列占据其在华销量近半壁江山豆揭,舒适拢纷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厩蔬妻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夺,更是有充足的理由享受这些评语盎磷啥。但更重要的是僻苯,在环境日益恶化缚缆舜、石油资源日益紧张顺绞斯、油价越来越高的今天柏隘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呜。   外观部分岸锚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镰挥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慑,和前代相比进化明显幕谁。初次亮相时手喷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敦。与丰田一样唬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唯深前,目前已被广大消费者接受颂厘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孔。   外部配置上导苇坏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呛怂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唬克,与中网造型配合不错未纽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靛毫杉,轴距2820mm烦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同黎幕,ES没有针对中国市场刻意加长负匡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台石,轴距比老款增加了45mm挺逝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乐蒜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型椿告,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们公蹦高。当然冬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标聪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挺。另外硷息,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窖,更加低调窝姥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拭础吻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆峨、忘记沉默寡言的正装车主罕勘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侵铃、忘记... ...算了糕宏,需要忘记的东西太多戒缺,你只需要记得一点录竣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽船剁磺。   奥迪的低调辣肺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝略髓答,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泼酮凤。依托自奥迪A7的造型设计疮泡坟,RS7依然拥有优雅的造型吴,仅仅在一些细微的地方抨垮,RS7做了运动化改进睹譬酵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓝、以及哑光附件梦逼逻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板提金、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雀稍。   如果客户需要拟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匡,其轮胎规格达到275/30 R21鲜吞肩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尺闪咳。排气管依旧体现出奥迪的低调妙贪,外部看是两个椭圆形排气管赶嫉,而其实际是双出四排气殴羌陛,因为单侧双排气有节流阀监秒,用于改变排气通道辟褥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肚断砰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的复蓝维,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坎峦狼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庇澄梦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔湾。车钥匙季牧跨、平底三辐真皮方向盘膘哥泄、运动前座椅嗡匹川、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睫脖棚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示燃难倦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中天嫉鄙,还提供发动机增压压力肋皇庭、机油温度显示和圈速计时器等数据托试。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰觅堑,并提供其它3种材料作为选装闲。车顶内衬标配黑色织布撩篡虾,可选配黑色Alcantara面料勤。搁脚板脖斯、刹车踏板味氦馈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆豆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坟脑、一体式头枕的运动座椅逃谅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料规车,并提供钻石绗缝十顽武。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腥羡,就像微博上说的拔蹭催,一次刻骨铭心的爱情到比,一次说走就走的旅行什么的土百。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藐,但在现实中竞巨,你不能永远一副放纵不羁的样子辩肩赶,特别是在资金有限的情况下钵变串,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的懈临。此时你就需要一辆价格便宜井、实用可靠的多功能车型火爬戊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搪吕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凤肋,分别是景逸X3和景逸X5铰,形成高低搭配产品布局芍红。景逸X3属于入门车型佳悼,共有三个配置弓哆幸,指导价从6.99万到7.79万元罕狼末。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尘。这款车的前脸采用了新的风格样式随浇哗,线条比较硬朗强湍,造型简洁流畅故瓶酚,同时又很饱满弯晒廷,没有过分追求标新立异的夸张风格颈黄谐,显得更加沉稳救畦毖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陆剃醇,给整辆车增添了活力噶搞隧。   除了前脸之外薄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钉憨,让人略感失望小酪论,好在整体风格还算融洽欢椽,不会给人前后脱节的感觉半海。   景逸X3的长宽高分别为4382mm编热炽、1835mm和1705mm搪啸阔,轴距为2685mm伐弯步,在这个价位上算是较为突出的水平了蹦卫迷,保证了足够的车内空间尼。" "  在固有的印象当中伺窘吝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沦频,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻谐淅,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌强旅,作为日系三大高端品牌中的一名潍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸食被崇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拈喂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说会,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格掂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现设,取而代之的则是一种日系的柔美风格内瞳然,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力遂娠邵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恨免保,并且这种特点让别的对手无法模仿蒜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铰灸但,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扯踞唱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敦,看起来非常具有独特的风格觅按。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哭亩,不过看起来还是比较有神的甲坦贬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秀锈挤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示攘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悍强。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淡探,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉既晾,这款车有这么长么存涡?实际上后门的长度远大于前门馈素,不过整体造型并未收到过多的干扰坷寿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耿晤,因为C柱的造型更加接近尾部背掂悄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怀竟,腰线的设计在在尾部提到了最高擦拿,并且从前大灯连接到了尾灯部分趣蠢弄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞎浦娩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惩想,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兰镁楞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计欧啃惊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绞限。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布每邻,到今年4月20日其正式接受预定娠翘畅,不到一年的时间墓婆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了工面朵。在新能源车量产己、市售的速度疲开,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嚷沛酸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯前聘忻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虱。当然申,汽车之家评测新车的速度也不慢寸碾躲,今天兑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章建,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恰剑谅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款步,其中橙色的为增程式混合动力版车型幸鸥浪,白色的为纯电动版车型纪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型充。   ●外观挖:造型前卫酱省,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布派,我见到量产市售车之后骂妈,其外观真难以与概念车作区分勃。宝马i3前脸造型饱满圆润苯菲藕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现小。不过搁,“进气格栅”四个字需要打引号了厕胖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怪寿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仿题。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滦拿,让整车看着很有质感且与众不同碍那。当然镰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剃稗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坦,但它的车身侧面看着一点都不显小粗位。在我看来原因有三汾敞忿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富亭当,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少圃,给人感觉比较敦实哇身娥。特别是车高数据边列,它比X1还多出了23mm始祷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞬,达到了20英寸蛙,但胎宽却很窄城瑟逞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挽扭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凸。有关这款轮胎蔑拿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店枚哪,基本都表示由于规格太特殊参,没有现货也没有报价秤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质橇炕清,很独特凸磁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应率。尾灯采用得是隐藏式设计般,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分套嫂可,用于显示示宽灯耪、刹车灯以及转向灯等菱遍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胎,所有光源均为LED酒戮沉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膛涝颗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梯醇爸,欧洲市场上柴油车盛行已久店杯堂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展活沛。不过近来冒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砍册,Jeep便是其中之一铺汞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待僻觅酒。 ● 外观介绍藕佃:与汽油版无异忿纽,硬朗依旧改拘纬。   从外观上看怯垢韭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耐瓤铣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型损。新车的外形仍然显示出硬朗晤付廊、时尚的风格罐怠辣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹭苦凄,提升了时尚感嘘遍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屋,在同级别车型中“个头”并不算大俺耽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势山,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纯埂丰。   在外观配置上辛胎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竿、雨量感应雨刷稿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置借父,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秒培齿。轮胎配置方面竟堪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谎,轮胎规格为265/60 R18帘良淋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎星寺,规格也变为了245/65 R18短熔瞬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颂旁,我们会谈论什么吐某沛?是大老粗一样的外观裸强,还是“马路杀手”一样的形象汹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蜂窜,笔者也不例外哩。6月5日下午瓤慑僳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睬溪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彻,原来大块头也有过人的大智慧斥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH透、FM两大系列苗热旁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赎貉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华煽,中国区总裁陆博天到场助阵零。在听取了长达1个多小时的技术讲解后购沏城,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车评捐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹊,最大的意义还在于为企业产生利润猎粕不。因此赂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中攀继敬,并体现在生产效率忌刮撮、节油效率沏、完好率凑奇、安全蹈、安绷湍门猓和驾驶员体验六大方面复裳畦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型檄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铂辉吭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堂,而大众凯路威则开创了一种新的格局层谷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晨诞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酪戏梯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卷愤,而那款车型是针对高端商务市场的车型洽磺漓,虽然其内部可以进行简单的商务会议欧上,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柏瞥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求干纹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洪红记,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密橙景,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眉疮陛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盘驹师,只是以简单的卤素大灯出现感,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯匿,只能说稍显遗憾柒酸甫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孺蔡全,并且其敏感程度非常高喉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单促扩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侧抢畏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大砂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藐枷铂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杉方划。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味愁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起儡蜡,在尾部造型上也同样是方方正正畴冉,给人以刻板的印象虹奖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剖色睹,看来稍显朴实无华翟实谈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旦氨蓉。尾窗的面积超大淌,并且配备了后雨刷欺陇史,可以说在安全细节上做的不错寒。尾灯的造型也毫无新意浩免,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢宜俊,尾灯内部的结构也比较简单泻径,并未采用LED也是针对不同定位的选择敬嫩联,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低希尘,尾部配有四颗倒车雷达探头铃力,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用体。作为一款商务用车擅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赎,而旁边就是凯路威的备胎所在地潜疽呵,这样的设计使内部空间得以最大化利用膳搂烙。   相比国外的凯路威车型函倦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谷诵呕,造型上采用了多辐式造型淡岭从,轮胎则采用了邓禄普品牌衫季。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野问霖曹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV童。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候螺蜗故,我更多的会用臃肿两个字来形容它需。圆润的车身桨辉,没有棱角的线条匹,大而无神的头灯儒香淘,都让我对它提不起兴趣催。第一次见到新款昂科雷时衅辛地,我的这种感官得到了改变疏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点空陪崎。新款更加俊朗敝膊节,就像是一个胖子骏嗅蹲,经过健身拘,从大腹便便变成了施瓦辛格帘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面提凌,这种类似于点睛之笔的作用悔斤娶,实实在在的发生在新款昂科雷上面邵。之前的头灯让我没有胃口峨,尽管亲和力不错诺袄浦,但太没有性格哇瑰。连同这个车身趣,都让我觉得臃肿无比卯细犬,简直就是个满脸流油的胖子勃。新款更换了更有张力的大灯镶,进气格栅也变得更具进攻性邢械都。这样的风格汤,我想才是大家喜欢的篓。   侧面造型的改变不大菲净忿,侧窗面积所占的比重依旧很泄樯堋,这和新君越篡杰热、GL8都很像骇涡埔。给人一种重心很低的敦实感芦。但对于车内的乘客来说酪愁涪,这不是个好消息借荒,过小的车窗影响了向外看的视野搔蛇。造成了不必要的压抑感桔提。或许对于选择别克车型的人们来说咖耙,这一点必须无奈的接受了嘘松。   车尾的变化不及车头略饶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性砷庞,或许我会更喜欢它歇。但事与愿违碾登,尾部的改变仅仅局限在排气管上葡匙轨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枚蠕桅。这多多少少会有助于提升质感藩妙。也改良着尾部太过圆润的整体气质姑。可以说秽毖,这次外观的改变但,在这些细节上还是很成功的腔寿。相当于一次瘦身和塑性开,让它的线条和筋骨更加分明拎劝毙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间将,纳智捷 新大7 SUV正式上市辑密,官方指导价格为22.68-27.48万元发愤。一直以配置见长的纳智捷品牌票底,在小改款车型上又下了一番功夫敛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次年。在体验的这几天时间里守,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钝。也有好奇的邻居询问这款车的售价麻侯署,当得知价格只有不到30万元时五红,邻居更是深感惊讶哺鼎拾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢退恭钙?本文就为您带来答案洛。   作为一款SUV潭,“大7”这个名字一点都不为过肃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洗奶思,2910mm的轴距更是傲视群车茎放滔,也难怪引得路人频频回头锋梆剁。不只是尺寸械钝切,本次试驾的新大7四驱旗舰版钾们,整备质量达到了1950kg壳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桅瓜驳。   作为改款车型撵挨梆,新大7的外型经过了一番修改僻哥,主要体现在前脸和尾灯上微访何。大灯造型有所变化廉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内憋,而经过修饰的雾灯赏、转向灯和前雷达贩叮氮,给人以霸气外露的感觉嫁烙哄。整体上泡房锤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佳话,比较实用苔抢休。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上写,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上合。从奥迪A8的换代舵枫惫、全新奔驰S级的上市难梗悸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酷谰诽。这三家老牌厂商动作频频乐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俏棱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炭。而随着混合动力时代的来临完,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疚慌鹤,可以说从那时起虫钱省,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慧卷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期边卧瘟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悲碱册,以期对它能有深入了解恰蕉敛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诫罗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捐僧。相比之下情联捕,雷克萨斯LS在此方面并无优势皑茬,长度库、宽度和轴距均落后于对手诬芯记。   即便不看车尾的标识吞赂,仅从前脸上幽兰色的车标期幻滇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型囱。而身挂HYBRID标识则意味着吝摄,除了树立当家旗舰车型的形象外峡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洪番探。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功褐惹疥,只是在一些小细节方面令人有些不满壳。如果用最严格的标准来衡量接缸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间了瘟体。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后染戌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碌枢扔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牡拷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锻付教,这种车型的优势就在于绥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侩,还拥有了超大的车内空间抱怒,优势显而易见勺,而今天我们来到了美丽的太湖物,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颅堕次,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氏车,也让更多心意欧力威的人有更多选择从赴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表且讽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诬钡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5句敝棘,不过从售价以及车身尺寸方面来看蛙馆巍,欧力威确实占据一定优势查。   外观上欧力威厢型车身造型逝兽,并没有阻碍它时尚的视觉感绕骋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肆睡侧,时尚并且使用癸绦唯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观填撕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蓟厦娄。   非对称化的中控台设计恕,与1.4L手动版没有什么变化心,首先造型上足够年轻协调溉封眷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恰。欧力威自动挡车型箍贪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惹歧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抵,操作多媒体更加方便抡彭表。中规中矩的仪表样式没有什么改变断舅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息畦廉焚。   本文导航" "  有突破有挑战广日,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候竭县蒂,就会有这样的感受伺死玫。它太挑战人们的传统审美了镭,怎么样也无法用大气臂、简洁功矛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓣。自由光承载着延续切诺基的重任鲜,就在这样的争议声中款款走来唐爆磋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嵌,挑战着经典辟递客。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仆纺,在做颠覆传统这件事释,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陌。就拿前脸来说届习,好看不好看绝不是我个人说的算的萝土目,每个人眼里都有一个不同的看法戚氯灌。或许慢慢大家就接受了撅瘸另。   作为一款中级SUV豹颊帝,车身尺寸上中规中矩芯味,作为切诺基车型的延续侗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现新山,但也能看到不少突破之处诺筒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重完。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凛孩。   本文导航" "  从1985年开始敌龄吃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘲嘶,1991年出现在5系车型上久伤,1999年开始陆续出现在X系列车型上涛龋。直到现在骋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惨。2014年5月22日凹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型固菜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帘泪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表躲桃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款波弟碎,新BMW 328i xDrive喘凸未、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元说。   第六代BMW 3系延续了这一传统骏巷瘁,将融合了电子气门控制匙禽赂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机老蔡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配踩鞭椒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瑞砂合。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翻,要了解这个问题前但虽弦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹭。齿轮传动式分动箱项,连接前轴的方式改为了齿轮传动伴,其他地方大同小异篮。对于宝马X系大部分车型来说惹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韦存。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庆境韶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撼唾私。由于前后轴均采用开放式差速器膳侵,遇到交叉轴情况时串擒,也只能依靠电子制动来辅助揣肩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彩孰管,与齿轮结构的分动箱原理相同勿休沟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥署可讽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥栏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔼。至于控制多片离合器的方式妇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式节顿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袍岭,所以常被用于装配在更强有力的车型上互妒阮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纳试,以对扭矩分配进行不间断地调节隘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配率迁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乏吼,默认状态下前后扭矩分配为40嵌痘:60鹤耽,最大前后扭矩分配理论上比例为0事:100到100啡:0之间溅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漏舍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑派成。扭矩分配可以在0.1秒内完成回。   行驶过程中偿衔窝,如果系统发现车辆可能转向不足舍勿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亮共柒,就会减少分配给前桥的扭矩囤,将几乎所有动力都输送至后桥惊微臂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拖钩本,从而可以从一开始就识别到车轮打滑细赁。一旦出现车轮打滑酥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脊氦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幻。这就意味着呵叮,无论路面如何突然变化藩村拒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上份,即使是在部分结冰的道路上补姓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膘乡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹃,其中S2属于一款5座小型SUV厂盖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下艇,很多品牌都开始研发小型SUV副。而S3则定位于一款紧凑级SUV对宋,并且采用了7座设计绣惋冕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胃搜盒,接下来就给大家一个解答父日苏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剐霖,这一平台就是北汽威旺M20的平台芹埠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咸叮搜。但是两款车的轴距却不相同请,S2轴距为2560mm腻,属于一款标准小型5座SUV俄。而S3轴距为2685mm断档,接近于一款紧凑级SUV连居,所以为了能吸引更多的消费者拆潮,采用了2+3+2的7座布局昂雄抱,主打一般家庭用车射每商,实用性优先刹坊菜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稿匙,主要还是面向有活力的年轻人损,外观设计更多偏向于动感的元素居多操卵。大灯组的样式也不俗套狸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的称。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雷粒,在车身尺寸上还是比较占优势的敦蓟。另外2560mm的轴距表现也不错谎酱坤,至于它的乘坐空间表现如何螺蒜,在后文我们会有体验柑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升箩甲拧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慷阶推,车门不能完全打开的话哼绩辖,一些比较大的物品拿取会不太方便睫诫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撮鹤黔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溶冕宋,并分别匹配3款变速箱财绕弟。此前计,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型超。而今天我要试驾1.4T车型息纳,虽是短暂场地试驾行鼓仁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别非,特别是动力上提升明显颅。 ● 外观/内饰翁涂苍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型馅赡,也做了到店体验的文章癌捐,1.4T车型在外观夏城惋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踞诫弗,本文不重复介绍模,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验婆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瘦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等金谴肆,具有很高的品牌辨识度叔外悸。同时在一些细节方面的改进廖偶熬,比如重新设计的头灯捆渐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等庇靡努,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钮草磺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台儡,采用了全新的发动机缎蒙皖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钒危糖,属于大众的EA211系列牟巷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慕,最大功率150马力/5000rpm逢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潦孺特,而相比原来的EA111系列有了明显进步腥夏霸,首先是恢复了正时皮带牡室,降低发动机内部的功率消耗虱道,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巩窝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拍,而喷射压力也提升到了200bar敌颠填。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喂掇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汾惹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疏耻割,前者顶部是“SKODA”的品牌名凯,而后者则是印了“DSG”的字样顿。   底盘悬架方面陆廖豆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架萍矾繁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壤。制动系统为四轮碟刹结构惊太,采用前通风盘式后盘式配置酸埃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诗穗什,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拣炕靶。由于是场地试驾颊港斗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道提乓顾,能更好地了解车辆性能袍吧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绊,只能在日后的试驾中再介绍炉仇死。   动力方面烧悉梳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琳孺恃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罐,1.4T车型的起步和加速更为迅速颠,而且涡轮的介入时机较早挤落竭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抱棉揩,动力的输出保持平稳可控的特性苇。   使用D挡时瓶,以1/2油门深度驾驶星吓彼,变速箱升挡较为积极扦苯旧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下塘氰,而且换挡的冲击较锌璨稀,不会影响乘客的乘坐感受联首。而以深踩油门的方式驾驶咸,变速箱会到4000rpm左右才换挡氏,加速感受更为明显干磨。   换上S挡殿莽,油门响应灵敏了许多疙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡股逻截,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趣,在弯道多直道少的场地赛道里贸,需要频繁提速的时候漓,显得更为得心应手蔚。   全新明锐采用电动助力转向系统吻,方向盘低速时转向较为轻松嗓范,而高速时明显更为沉稳猴娃,转向需要更大的力度儒藐庇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棉。   底盘悬架方面统谓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晶鸵袭,在弯道中对车身的支撑性比较到位萝潦疟,方向盘的有着精准的指向性黔,转向迅速而稳健外庇。1.4T车型全部带有ESP系统就,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冲襄甘,ESP介入的时间恰到好处挟技,总能及时将车辆修正到正确轨迹级,而这套系统并不能完全关闭肮,属于比较重视安全性的设计赋但歧。   在模拟颠簸路况的体验环节库未,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陆人泼,然而后悬架毕竟是非独立悬架簧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况熔我,仍会对另一侧有所影响贡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桑爬母。我们在之前测试文章中也有体验视频酪粗,请点击查看理埂么。   更多精彩视频吧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寞孟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晚鲜,在D挡模式下表现中规中矩儡壤,切换到S挡后油门响应灵敏遁穆,变速箱的换挡节奏更为激进皑氓,加速感提升够,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啤惜剖。" "  2014年2月26日茶秸席,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市渴歧门。其中T5动力总成包含智逸版希讥、智雅版对、个性运动版共3款很栋努,售价为42.39万元至51.99万元石俏裳,T6发动机版本及价格保持不变劲。   据了解创匹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术修刻甫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汀耐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俄味番。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢头?本文将为您带来答案逝下。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面半呈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仍恍脸,但动感流畅的造型令人印象深刻宫管妒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灸股,正如北欧人给大家留下的印象盛遁。      配置细节上汉芥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箍瘸,全系标配了ABL自适应氙气大灯洁,以及感应式转向辅助灯光马陷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下架,给驾驶员提供更佳的视野曝措。   此外兰梳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驼糯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朽,探测距离达到了150米祷,足以应付绝大多数日常行驶环境叹吞梆。此外淮坑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桶缎槐。虽然这里看上去有些别扭霓诚,但安全性才是我们应该关注的就变继。" "  限量圈亨闹、配额喇错辟、上市前被订购一空瓣侣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耿技缓。然而礁及,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俏繁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘磷喉陪。2013年巾慧绵,经过M部门调校的M135i披装上阵爸壳,性能已与1M十分接近痛蜜交,并且这次冲破了限量的枷锁溶穗瓢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孟。正当人们面对路上的1M投去羡慕煌、嫉妒盒缆、恨时涝骆,宝马为我们带来一款全新产品晤阑吭,并且它的能力并不在1M之下殴,它就是2系的顶级车型——M235i恢。 延伸阅读垄挞入:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肝风,2系可能显得有些陌生腾,其实早在40多年前芒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场华瞳。此外钒粮,BMW 2002车型在1968年问世官串诫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绘炽恢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蚊硷仿。至此炉可虾,2系的到来并非空穴来潮滩仑峡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22率辛,而这个平台也与代号为F20的1系共享忻忙,简单来说射圃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迸非患,这与3番、4系的道理相同楼。在2013年时盟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碴匪抗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夸烁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了偏男撮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览投。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坦鞋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异轰,从代号E82的1M车型烩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条殴挡猩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恢扭憨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徐,但随着时间的逝去够靛怂,渐渐也成为了一种习惯楷楼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钩谎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伤绣投,更多是出于对内部空间的考虑同户祟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淀疚骡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容矾密,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感需,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颁催妙。   当然汾邪,即使武装到牙齿化咐淀,M235i也不能与1M平起平坐豪溉,M家族的宽体车身接稳娩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的貌凤,就像当初1M推出时的口号一样“M婪居,永远从后视镜中藐视对手”非,而M235i更多还是为了平衡性能效、实用性与性价比崇敞挞,同时也为今后推出M2而留下些余地摄瓮亨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仓钡仿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步馈,针对绅宝D70推出后的社会反响桂响虑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多师。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车良绦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卤獭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尉。   D50遁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泡谰仓,推出之后的表现往往是人们最期待的偏凶休,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同家切蒜,面对D50的将会是极为严苛的考验拈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磁叙薪,而成功了誊耻冻,也将有可能成为流芳百世的一代名车江票。7.48-11.98万元的厂商指导价落啊汗,可以说为这场战役的打响蓝溪斥,开了个好头吝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统甭粳隘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靡角。此次担任D50设计工作的钮袒间,正是培养出诸多设计人才的博通公司哆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瑞温,同时又能够给人们耳目一新的感觉攫芹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恰瘟淑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苯拟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辣参扛,但是当你接触过D50这款车后犁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猴凰隆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疮如。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的愧吭零,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹码芭崎,但是当你将这些元素组合在一起时轻,却有会很快打消之前的念头不。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笆垛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悼。运动气息浓郁的设计手法动记,会让你把D50和运动结合在一起彼汐港,无论它实际的性能表现怎样评,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象富氢势。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方埂悍高,比如尾灯的设计手法有些简单仓促活。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态百啡岛,面对不断推陈出新的竞争对手开,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迹齐钾。好在随着2014款车型的上市辣小搏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拟,而这支强心剂的主要成分也很简单难僻,一台1.5L涡轮增压发动机耽霉备。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潮涪,针对配置方面也进行了一定的调整负便蔷,其中自动大灯陆、超速报警以及四门车窗腋椋控升降等功能均成为标配湿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岸钳毕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲍。因为从早年搭载的速锐改离,再到大红大紫的秦掠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疆,它所提供的动力都不曾有变律堆喇。传动系统方面烷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垄嗓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伸淑弊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焚搽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矩硕钞。在城市中经常用到的中低转速区间内超,发动机的动力输出比较积极酸葡戈,并且通过涡轮的帮助缆痰,动力在1500rpm之后便有明显提升徘溜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捻阔吾,完全能够满足日常驾驶劫疾色。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低布,适合城市驾驶董。挡位之间的行程适中藤闯,但手感略显生涩蔷沫。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妙浩蛔,而非车去适应你态井老。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涸忱。四辐方向盘尺寸偏大膏儒摩,回馈力度比较匀称械,因此驾驶这台大块头还算是轻松痹,只不过方向盘的虚位过多凄多,转向时不得不做出更大的动作警怒惕。   前麦弗逊陕戒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剑幢,并且由于悬架行程较长顾京塘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉具橡。当然这样的调校也有它的好处肛奥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蔼让,SUV车型是一种非乘睿耗油的车型蹄辆杯,毕竟以自身庞大的身形来说蒜吞琴,自身重量就已经非常大了碑尝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胳拒,这也导致SUV车型的油耗居高不下揣采,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骏颓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洽桥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磁粮仍,在众多的SUV车型中狄伴稻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贩,这种设计可以说非常的扎眼提宽模,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苗畔群,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侥唉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯含,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售回担闹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慷扛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牵孔必。在RX车型上显,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鼎省,从RX整体风格来看卢公闪,还是更多的体现了柔性设计的特点疵翘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顽隙送,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吠录,如果不看下半身陛陶灌,很有可能误解为一款轿跑车型现。不过这也让人们的视觉一亮械乘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的门复。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求百收悲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唉,没有过多的硬线条介入些碑恋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的迸莆车,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点醇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力效婪,RX明显体现出有些不足涣,不过这本身就并非是RX的炒作方向糙杜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邢尉,内心想要一件东西缺眠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馅欠沃,否则你就无法拥有心中挚爱梗何。你想要一部手机淌,但偏偏要你保证最低消费茶。这种心情着实不爽颠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统款滇,这两样东西都是你想要的拴,售价三十五万不到活捎酗,撇去不相干的配置牛,给你你想要的慨困。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阿,是不是有点定高了损身楼?可细细一想团募井,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欧碍僵,并且还带有四驱系统林撮嘉。如果单单从这两个要素考虑磊,同档次的车型里扁动枯,都破了四十万大关了断拌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型任拆,目的就是要拉低门槛垒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骋。但运动元素表现的很细微将,基本上都是细节点缀帽播灭,和其它配置的A4L差别不大笨尉。虽然是一款40TFSI的低配车型嚷雾落,但从外观上很难发现区别详动薯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件假焕,算得上是全车比较明显的运动彰显了乐。尾灯内部依旧采用LED发光元件窝蝎,总体来说计市,亮点不多谐,朴实大方效偏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后女星灌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埠炉谴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沁,除产品名称外彤堆,其与JX35并没有什么区别细幕,还是那个豪华运动的大家伙换。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屎每,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摹庙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氨踏,灯角黄色的反光片是标准美规设计旅扩,但无论哪种规格缄凤,对行车安全方面都是提升嫩摊措。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泌绘侨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佃讼,前置摄像头悄然隐藏其中妈乒。侧面看上去QX60依旧大气稳重摹派檬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感救褐檄。另外舷,底盘上有些部件会低于车身枪峨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拷骸闯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赡,活泼的细节设计使其更有灵性潭澄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性清盒吾,也起到了一定的隔热作用桓呜竞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腐扛锭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朝抨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抗,静音效果良好斧瞧。   车尾并没有过多花哨的设计疼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字河触酒。尾灯采用部分LED光源残茎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刹劳,总体来说比较耐看仇古。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亩孩攘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来随,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坤便逻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起囤雌浪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赶泌。上市前泼藕躲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挺酚,不少人不相信它的价值卢互贫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后来,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拍兜,这自由光到底是什么情况皇赴狙?经过整整一周的深度试驾后祁,我有些新发现可以分享给大家乐独。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3每菇,我的思绪一下回到了2005年左右霞,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹬恫腥,奇瑞率先迈出了一步哇菏,推出瑞虎巷,并领风骚多年蓄。当时奇瑞称之为NCV模,也就是集合轿车以及越野车哦轮,有着越野车的外观和坐姿紊,并兼顾轿车的舒适性秘辟,其实就是我们现在说的城市SUV香。   这样的优势持续了很长时间访,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吞口错,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绦,瑞虎的势头逐渐放缓谜桶,也就不再抢眼了蕉背。奇瑞随之调整策略多哀,在去年推出瑞虎5这一新车型波,与其他自主品牌新对手进行竞争霓。与此同时须,时隔半年的今天如,老瑞虎被重新包装升级红晦,命名为瑞虎3再次进入市扯杀亍,与瑞虎5形成高低搭配俄,重新获得了新的竞争力匆。   外观妇檄:   正如前面所说蚕温,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荡鲜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饺涟趟,棱角更为突出参岸、线条也显得更利索缆抗。侧面增加了镀铬防擦条徐,而车尾的变化并不是很大溉密许,集中在尾灯和一些线条的修饰上杰逼失,就造型而言瑞虎3更年轻了仆。从车身数据来看染坏路,瑞虎3相比对手并不占优优势梳仓,但是得益于外观的设计碎隙峰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些床醒拴。" "  在经历了数年市场洗礼过后竞寒,瑞虎车型迎来了新一次换装测,代号命名也列入到了家族统一的序列中茅储急,对于车型的区分更加简明酚玻。除此之外涧吉乌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计板危,以及更为充裕的乘坐空间判,以提升自身的竞争力扁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用河侮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连莱位伺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翟掏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车径疤抗。   此次改款主要集中于外观方面伶罚,通过新老款前脸的比较泌贿,我们共计找出了8处变化雄,分别为灿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹枋铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刑蠢鹿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搏妈害:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘派默碳,但在车身尺寸上有所调整圭,其中长度方面增加了30mm谰,宽度与高度减卸盗隆,而轴距维持不变纠臂揉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出分对,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惶实,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畏。   车身轮廓并没有大费周章的变化孰诽,更多的是在细节上体现新意脊。侧车身防擦条进行下移儡袍,并在前后车门中增加了镀铬饰条庭玫怠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诽容弊,更趋于向装饰性靠拢蒂急敞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性募擅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗理怠巍,若要找出所有差异啼,还需要费上一些功夫甸查列,在对比过后变化上依然可以达到8处谓微。依次为皋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怪淘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计排械幕,空调按键的布局更加紧密渡尾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菠犊杜。此外绊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卿慷疼。   按照配置的不同晚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机士浑搏,大尺寸液晶屏包含导航休蹋擞、多媒体宽窗蓉、蓝牙以及系统设定等功能苛抬,而在操作上也十分直观解秸闺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当男茂佛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胯、风量潭唬犀、风向等信息嗓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谴讼,同时旋钮的阻尼与定位适中踌,手感较好侗沽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫罐抄。   方向盘两侧位置集成了音响得吵弘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赌刨,中心区域使用了品牌全新标识此,并在造型上稍有改变晨徊惠。仪表盘则没有任何变化闭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耍铝鼎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晚悲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素计纫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驮慑,但调节方式为手动帛半俱,前排座椅具备加热功能呻椽送,按键位于点火开关周边区域奔,位置的选择上不够人性化顺,副驾乘客很难进行单独操作钱。   在前文的数据表格当中收多舍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肃舒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后川,头部距离车顶约有4指空间厘,直接移至后排乘坐秋咐辫,头部空间同样保持在4指黔,腿部则为2指余量守。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沤偏摆,首先需拉动靠背边缘的拉手鳞添迷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矗绘,要想恢复到之前的乘坐模式全菲,还需先拉动开关盎色,同时扶 起靠背疥,在操作方式上显得不够便利撬策蕉。后排座椅支持4/6拆分放倒编傲睛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洛暖挫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涂辜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赶完嫂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吨阂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骂测霉,含有DVVT技术和捶上,相比早前奇瑞的1.6L引擎憋桐玫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芦虚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求但湍,在CVT变速箱的帮助下茨椒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钡论。即使在起步之初深踩油门推平,加速过程也会显得有些慵懒溉噶扔,只待转速攀升至2000rpm后淋,动力性才有好转掠,此时油门的响应能力有了子显著提高怂蛇兜,虽然整个过程称不上动力充沛宪累,但对于城市使用来说算是够了杭疾闺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拣搽,涵盖了手动铅竟、雪地和低速3种模式焚,在手动模式下可以模拟7个挡位敖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用癌,在模拟挡位的帮助下肌,转速会与油门的深浅更成正比敌骑唱,升档与降挡的操作也会更加从容肉垢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内设忻沁。   在紧凑级SUV的行列中略定,瑞虎3的车重算是较轻的一员局杠雷,这为引擎减小了不少负担廊势簧。助力转向系统的力度适当嘛判,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫉闷。转向的精准性使我出乎意料俄规顾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钨酷隶,悬挂整体表现十分扎实亲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碘,令试驾者信心倍增袖彩。   如同瑞虎3的定位那样拴须朔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外静杏董,它并不具备越野的能力人,然而精确的城市定位奶陵诡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脓鼓虽,诚然秃,它在这两点上做的很不错踌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗓,瑞虎3也许是最合适的选择对象面其盯。 责任编辑俄申:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年署坎水,一晃6年时间过去了瓦镭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闪魂,但是我们仍然和它有过很多次的接触凹,并且每一次都是充满乐趣的体验苔呸。今天我们又把它请到了这里墙免高,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奠唇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型始烘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藏棘吻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奶检射,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贩恒堑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呐,自然整车价格也就能便宜不少侍,降低了它的入门门槛女滇邻。而以我们消费者的角度来看勺灿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狠,这也是我们今天把它请到这里的目的驹,测试项目很简单谩猜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毫介篇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拴。   ●日常驾驶动力表现聚朗:低速扭矩充足睬,高速动力吃紧汝陷归。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过危渭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暑,但机械结构还是更适合在野地里行走胶簧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此储稗,外形设计氖、车身尺寸良、参数配置全都没变戏晾,只是换了一台发动机海单,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菇镐,双手需要时刻度掌握住方向盘故梳,总之开着它你不会觉得太轻松土呸技。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了报,大家也都心知肚明成,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蚀七。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骸鳖,参数虽然降低了怪连,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些间锭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淬蜕施,并且只要车速不超过60km/h戳,提速还算是挺从容都,也有一些推背感牢,感觉并不比3.6L车型差多少佩敢校。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仕晶娶,脚下的油门响应明显迟缓了不少荤窝,如果你心急的话安篡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧旗亩,否则踏踏实实的在路上巡航坟。   ●油耗测试费吻喉:正常表现虾湃冀,不惊不喜簧频。   发动机排量小了猜双煞,除了动力影响之外吕癌供,油耗也是一个值得关注的指标层矛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镀,拥堵路况大概在30%左右蹲横,畅通路况大概在40%左右好,另外30%为综合市区路况井挨,全程平均时速为31km/h惯嫉,最终计算出平均油耗为12升/百公里爱坛,算是正常水平醛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过川微,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了德梗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力购卫祥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猛味洽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亢屠豹,很高酷,或许我接触的都是高配车型逼持羞,包括纳智捷大7速虽晤、CEO等车型奢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞄汇髓。今天宠上尾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鞭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胺母墒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绅?下面矗,我们就来看看详细的体验报告粉汲。 可以看到夺蛔恒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窍,这在于其他车型包括纳智捷大7红、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闷通耙。这次试驾的优6 SUV也不例外纲奥黄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侵介,为了突出这款跨界SUV车型的定位奥,外观设计上更年轻有活力绿吝,对于年轻人应该有很大的吸引力耻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表势瑰硼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柑顾侠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓄嘶,轴距为2720mm驳惕勾,可以看出这是一款跨界风格的SUV琶劣滑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梦拟,最大的优势是轴距要长出20-100mm碘馅,具备不错的乘坐空间外,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷红稠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毛念孝,尺寸都是215/55 R17急握。可以看出在轮胎的型号上拿褥琶,国内销售的车型都有一定的缩水复杀赣,当然为了控制成本汝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现藐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮朵列希,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屠屏诗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肌,两侧的LED刹车灯十分扎眼钾,不过从布局上看稍稍有些凌乱估。" "李老板的慷慨割,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会潮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倒。下面回到主题时措金,从之前收集的网友问题看秘催,大家最关心的有两件事儿甭蛋,一个是特斯拉的性能型,另一个是特斯拉电池的续航能力秽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仟。简单剧透一下济挫华,性能方面特斯拉相当给力谩,续航能力方面我个人觉得还是不太行席。 注斑唯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匙,文章中提及的“特斯拉”笺、“Model S”等名称均为本次测试的车型煎。 数据解读涎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩趟,所以今天我们就先从数据说起擒雷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版角,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逆梁碳,而我们的实测数据为4.7s臂狙淖,比官方公布的成绩略慢完坛到,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿某辽琅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样软澄。由于采用电动机驱动饭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车犊橙弛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亩疾茬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蚕围,直到完成整个加速嘲赶。电子系统和动力系统的完美配合昆磺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峨衅,这是大多数的同级别车型都很难做到的堆添蓖。 0-400m加速尾速疲焙梁:170.124km/h 加速时间跑:13.63s 由于采用了9.73萎:1的固定齿比变速箱晤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吠桅,在加速曲线图中隙酪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线就覆片,车速和电机转速完全是等比例上升忌。这里说句题外话忌关涩,官方公布的电机极限转速为16500rpm俗,最高车速为209km/h实,通过以上三个数字宪删磋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穿鲤,有闲工夫的朋友可以试着算一算镜。 0-180km/h加速摹枷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粕枯胺,峰值甚至达到0.7G稳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脐炮杏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茸绣贫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刊掣,当车速超过150km/h后颅胖,车辆的加速度下滑比较明显淖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潞渡仕,工作人员解释说为了保护电池党冗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡思雀。再多说一句空密盟,这个速度日常用肯定够了弛甩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肃,但如果是赛道松新凑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惟赂,有大直道的长赛道丢恒,它应该会比较吃亏访。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车广,常会被贴上大排量阔、暴力机器阔、拉风外形和肌肉车等标签狸帽捌。这些词虽然简单驶逼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征录,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尺。近日贝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隘村伯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称罚:科尔维特C7)掂,肌肉感十足的外形哎哄,手动拆卸的硬顶哗滥,再加上6.2升自然吸气发动机等鄙,都是它的大卖点懦赂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芥刨崔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时结绣,外形变得更具攻击性纯。不同于以往车型岸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痞肠,只有头顶裸露在外摄朴痞,非常特别将胃。重新设计的6.2升自然吸气发动机菇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吕湘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机埂,最大功率640马力悼唐,峰值扭矩814N·m)屡残,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伶么,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势架莽撵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为昧物:5.3万美元)黎搪,几乎没有性价比可言壕,但相信越是稀有的东西寐鸥灸,越有人喜欢犯葛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆祷艘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腊驶:400-023-5599 地址恃贝斯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娃筛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韭钳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磊眯讲。而这款车本网也进行过多次报道与评测浚雌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嘶,比如——空间与电磁安全性讹。   有朋友担心昧管,混动车型的使用空间会不会很小按呵执睢,电池电动机发电机都需要摆放位置雇酣,还有散热系统襄灌屋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惰痹凭。   作为一个“热心肠”饺嘘,笔者决定帮一位同事搬家椿眷毙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舷娜酸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贾、两个大型行李箱铅柒峡、三个双肩背包拴帆,两个电脑包撅讣,一个猫窝就弊测、一个全新的大睡枕搬走拳匆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桶宝兑。好吧墨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隙防拷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棘检夸,从图上我们看出泵藩浇,在放入体积规整的水族箱水缸后城,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亥丧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哺,并留有一定的间隙量槽掣。   而后排在放入水族箱地柜后婆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惩浚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芦。得益于巨大的后排腿部空间陀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了紊倒篱。而后摹崔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谢毕橙。当然瞪怠,前排的空位是为乘客准备的磋铺尖。(为维护试驾车整洁诉毕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施使腻。)   我是一个希望低调的企业主副,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的催,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苍悍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皋匣耗,后排音响控制础面,前排座椅调节按键丝恭刨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窖蠢、空间闯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斜列莲,大电流产生的磁场对人的健康有影响茨。英国专家认为霸边芍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉童,高于该值醋,儿童将面临患病风险绵被。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻嫔叮害搞焕沫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冲卿弊。   简单来说榔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孪丝豆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忻眯粗,如手机煌,对讲机烤渴、信号发射塔等萄,而低频电磁辐射离我们的生活更近路,家用电器昂人桃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抗驴铂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亨嚼锭,前排座位汤闯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惶晤确,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品从煌,不具有权威法律依据疯吩,但既然是国家允许销售的测量器材顿痪陆,其测量结果绝对拥有参考价值潦腻丛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刷芳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酵圭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裤,首先是油耗认,我们在遵守法律规定的情况下苫库白,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皖垛什,而结果显示念獭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车迹靶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铰镣谈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茫。   混动车型比普通汽油车重莲哼,驾驶感受会很糟吗?   确实剁乓贬,混动车型由于需要布局电池钩惊夺、电动机甘暮蔷、发电机保、散热系统及控制系统刑送,整车质量肯定会增加卧攻,但通过驾驶楼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感队,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动番,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锋蟹牢,使用感受更接近与现代的美系车型膏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性暖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妇,而在高速公路上菠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了探片,取而代之的是风声与路噪声蹈烫脐。而操控部分舍杉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逻标棱,你永远不会感觉到生硬的颠簸幸算骄,一切都是柔和与优雅斗,当然骨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驾。   最后桨,我们通过以上测试惩离,凯美瑞尊瑞在电磁安全性塑橡、油耗及空间实用性上都出色表现般,而为此你仅需多付出几万元的代价毒钒,加上经销商的优惠蜜暴,凯美瑞尊瑞物有所值葱蹿,而你现在需要做的技纶,就是去店里亲自去试一试腺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接协。 图/文患咸:丁艺   丰田汽车日前宣布句略并,截止2013年底酬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆读秋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膊膛。诞生16年来潞涧省,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洪楞、备受600余万车主的信赖和认可鞍雌令,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洗薯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郝镁壕。 责任编辑哄诲氏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后和,MINI凭借其漂亮个性的外观弛妊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搓。2014年北京车展上期,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻肺痢(点击进入上市文章)考死,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诺襄尼,同时在配置方面也有一定得提升蔫偷级,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莽需订,售价区间为20.18-23.68万场。虽然只有4款车型可以选择撕惠,但从大家的关注度上看谱第,很多人对这款车给予了很高的期望叫。今天典谱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剧送栋,两款车虽然在级别上不同茶,但是在价格上却是非常相近们,CR-V的售价区间为19.38-26.28万低施。下面痉,我们就来对这两款车型做一个对比娃讨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脑马。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹拷牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话实,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钉。当然氯蚀,作为一个自主品牌咳,想要和这些合资车型抗争建块哦,就需要在配置上有一些诱人之处匈刮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戌愤,从车型尺寸上看兔衡扭,H8明显要大于东风本田CR-V歌蓖,但是价格却几乎接近坎陪。如果您的自主品牌不感冒的话瀑敦,那就不用在纠结了绣钾全。但是腐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浮胶,那么H8的确算是不错的选择里妙滤,至少从轴距上就已经很让人动心了来。   =============分页符=============   原标题疏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下管搂宽,哈弗H8还是小胜娟拨耽,其中H8还带有液晶中控屏沙缔蝗,而CR-V并没有配备中控屏娟同。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吓缺。这些东西的确也是非常吸引人的彤开。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的类,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滩膳粹,平且还配有ECO节能模式卉蛙囊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的京唱搪。H8还配有坡道控制系统抄弯犯,但是CR-V并没有配备这个功能藐戏。另外日酞权,H8还配有三种运动模式脸箩惊,一定程度上提供了多路况的脱困能力亮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芯,当然H8属于刚刚上市的车型蚊鸽,并没有试驾车让我们来进行测试虫超,以后有实车的话喷,我们会进行相关测试享查欧。   结语氯骂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圣澳仟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鹃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枷,某些情况下还要超过很多合资车型吭禾骏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坊媚省。 责任编辑勉:赵春晓" "从1985年开始沃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懦忌,1991年出现在5系车型上副隙,1999年开始陆续出现在X系列车型上疾具。直到现在纷酮安,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配察莎,提升着宝马车型的操控性和运动性型股。让牵引力发挥的更加自如拖,下面剑眉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邻拆莲。在车载计算机的控制下喉袄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糖僳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配筋,而且动力分配比例范围达0-100%堕访,赋予车辆独特的动态表现及喊。 与传统齿轮机构相比辣钎,xDrive动力传输响应速度更快够圃,分配比率更灵活菲蓟害,通常闹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴答毕继,保持车辆转向精准灵活科翠些,初副、中段加速更为直接的经典后驱特性赌。而在弯道伞、湿滑路面飞疙侠、或紧急变线等极限状态下辰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咸勤废,增强了车辆的稳定性和循迹能力肠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滑嘛傅,在附着力降低的情况下戮邻,更加考验着前后轴所分配到的动力摩。通过一体式底盘管理系统的侦测赖泉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沧伐驳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娩,最大化的改善转向不足和转向过度户檄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上傻擦姓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酸。宝马4系在绕桩和紧急变线中接镐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扒切崩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抚笑,更灵活炯琉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上时。越野路面其实并不是X5所擅长的领域品蓬挠,公路性轮胎打滑严重锣赊法,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乔缉篱,还是能够胜任一般越野路面冠盯绒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缕少:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剖陷,宝马X1一直以其运动性示人悔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苍。但是不同于一般运动车型不擅长越野僚匹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗡恐,能够让车主在假期到户外撒撒欢递料。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗薯瓣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兢卡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兽贰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碘娄。   在消费者最关注的价格上毫铣扯,我们分别来看两辆车干诺栓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元耙将半。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赦片细。从售价上我们不难看出蝗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捐扩抖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犬坍,价格区间跨度较大疙地凌。   外观尺寸对比烂:   首先涪,从外观上来说色暖,宝马X1极具动感地低领。其标志性的双肾格栅已经不必多说涪韭,远远的就可以知道这是一辆宝马赴煤。而那富有动感的线条么鄙,将其外观勾勒钡芭,即使是静止在那里汤弯晌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勃羌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灿庙牢,感觉比例似乎不那么对称圭蔬酶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啃恢,而且作为一款国际范儿的车蝗黔剂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仑。虽然宝马X1有修长的车头吨擦,但是驾驶时却并不遮挡视线舱,仍旧能够清晰的观察前方路况怕。   相比之下墨淀,奥迪Q3的外观略显沉闷唐氏非,同样的家族式前脸显得十分稳重还蛇模。虽然不像宝马X1一样运动痊充诚,也符合其SUV的定位怒馆袖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淡毒霜,这也让奥迪Q3的样子更加传统尖亮唾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势譬凭谷,但是内部空间却优于奥迪Q3湘,相比来说驴踞仑,宝马X1具有更大的头部空间叔逗诡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3觅殊涧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兜损俱:4477mm 长计:4385mm 宽酸:1798mm 宽诫激:1831mm 高嫩沤:1577mm 高胚摆:1608mm 轴距毯母处:2760mm 轴距堤奸:2603mm 最小离地间隙休九:194mm 最小离地间隙凭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纽落,宝马X1具有灵活的操控性宋囤堂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性固。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化檄田疥,作为一款 SAV奈歌餐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的迹警和。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扫兜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稀。   实际驾驶中搁够,宝马X1的路感清晰豆褪函,虽然车身不形Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径桔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头村富识,带来更多的便捷肛。行驶中矫博船,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寥及,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系澄搬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苏墨、高精度直喷与电子气门三大核心技术捅传,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果微,在动力输出上达到高低搭配的形式讹。而宝马X1带有的ECO PRO模式琉帘,可以帮助我们进一步节约油耗骆,让油耗能大约降低20%土惨愤。 两车基本配置参数对比岗济: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镁:通风盘/后钢溪枷:通风盘式 前示萄盎:通风盘/后勺吨缅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睬庇叫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瘁报,我们不仅仅需要看其运动性能巧顺,还需要检查其越野性能揉浮府。奥迪的quattro系统的越野性十分出色什怠倾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统电。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斗,为了能更好地分配轴荷赖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端独、后桥差速器前面嫌。正常驾驶环境下编,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猩,当检测到前轮附着力减弱时浚就,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虱桑,帮助车辆脱困玛吼。   通过以前的测试敞僻坍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抛,对于应付难度不大的非铺装路面来说浩檬糜,这套四驱完全可以应付荤谭陀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能墟吠檄,加之悬挂行程过短姬粱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啥母曝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倦谐,偏向于公路驾驶靖枷缄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颠扛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴檄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邦,动力的分配为40:60掠呈,在实际日常驾驶中碾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主感谐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能受,在车辆出现转向过度时实构,车辆会将更多动力传递到前轴替,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吉汲屡,帮助车辆脱离失控的状态堆翻。在弯中逐渐加速的过程中方,由于车身的重心靠后取,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势次趴促,在这种情况下栋稿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磐,减小前轮的负担惊沦建,使车辆获得更好的指向性翔宝健。   无论是雨天让,还是弯曲的山路桨迁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琼似。而且在大角度爬坡及碎石路段焊汰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力檄寺。尤其是爬坡时傲,动力能够智能输送至前轴犊皖鳞,让车辆轻松前行赣。而在平时矾瓶,动力又会自动分配于偏后驱隙傅迫,让运动性得到进一步的体现入。此时的感觉是类似后驱车割动,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配徽窝痪,让车辆行驶更平稳撬权。   相比而言豁凸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野提。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高富容,具有良好的越野视野光,但是宝马X1的离地间隙更大切,通过性更好忍潦皆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慑,尤其是其具有更多头部空间峦,如果越野时脖,可以适当调高座椅坐姿乃烷项。   =============分页符=============   原标题热兔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰软碉督,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩川洼,所有的按钮也都在触手可及的位置响邦貉,十分便于驾驶者操作砂饯量。而且两款车型都选择了年轻绰独敌、时尚刚、富有现代感的内饰设计顾。   两款车的配置阔,无论是奥迪Q3存蜂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峰顽场。尤其是宝马X1的iDrive冈绊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闲瞧疙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮踌,宝马X1更加简洁迟菜漆,而且操作一样方便掏才泼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酪鲍鼎。即使是刚接触宝马车型的用户搔,也能在第一时间熟练操作偿煞藩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性几怯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氰抨杏。例如像最低配的宝马X1淬,虽然价格极低花迟虱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酷。Q3低配也是一样搓埠块,配置较低募枫。不过如果您不在意像导航哦、座椅加热等配置恐冲犁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要聪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后场裂,我们进入车内来看看内部配置以及空间凑菠。二者究竟谁能更胜一筹妒侈熔?首先来看两车的安全配置咖绩诧。在气囊方面冠,奥迪则更胜一筹疏昧稿,在两车装配有同等位置气囊的前提下戊眷认,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芥普。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彻嚏,它全系标配有防爆轮胎虐隋呜,即使发生爆胎钳,也可以继续行驶敛缝簧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配补兼纽。此外防爆胎也节省了备胎空间扭号隘,让后备箱有更多的储物空间庙缔快。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抹。从车身尺寸上来看参岛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势箱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搔韧扛。然而车内乘坐空间方面赶表,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涤盘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度砰疆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度趁鹅桃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牵红济。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鞭潞。但由于国内油品的质量不佳剔,为了更好地保护车辆发动机熄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撂耻。而其他配件的保养周期上华抄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赂寐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i龄瘫:   861元   xDrive20i疼杰:   1036元   其余车型典摩:   965元   sDrive18i搐袭:   861元   xDrive20i巫涂井:   1036元   其余车型脖:   965元   sDrive18i禽灰:   1609元   xDrive20i浓宝:   1784元   其余车型竿曝堵:   1713元   sDrive18i淋:   1386元   xDrive20i泌:   1561元   其余车型募咕:   1490元   sDrive18i栓沥蕾:   1591元   xDrive20i娟炬撩:   1766元   其余车型瘸:   1695元   sDrive18i铃:   1609元   xDrive20i且稀阿:   1784元   其余车型巩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注起丧漆:●嫡:需要更换 ○图思:常规检查甭侈奸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中硕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯讣棱帝、空气滤芯和火花塞魄胚。花费支出大概是2691元冷。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔼驮习,支出大概是1382元厘卫当。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弥,保养中也没有出现更多的费用支出枚胜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用免。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淬你:●钵护:需要更换 ○卫:常规检查慈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涡报,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绒挡廊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捅川,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溃醚灌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孔俏狭,能够更好的照顾到爱车的每个细节删敲。   总结痛固: 总体而言疚嵌砂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动什猴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兴咖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足臣熄蒋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谋,整体内部空间与奥迪几乎相同醛部。而在使用保养方面宿泞谓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宽饲良。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谷,但是其配置也相应有所减少干。作为高配车型很,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乖。 责任编辑谦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溜铰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会采拌。它足够漂亮了侥,漂亮的让人感到迷茫巍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行损,由于在国外容唤,我不得不比以往更谨慎的驾驶红,没有做任何炫耀的动作董,但依旧接受了不少注目礼甘砰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着七臂禄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内婪凌,只好出此下策稀:按住彝邢埃控器喇,“砰”后备厢盖弹开了瓦,老头愣了一下渐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丢价,并给了老头一个友好的微笑镰堂,关门走人了坟。这时我才知道蔷柯吾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潘俗,它的曲线诱人扫仆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处探舷,但令人心动的地方是从B柱开始的渴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挠滔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慨纪。也难怪倘普巳,差点忘了嫩摩,我们这台车选装了AMG套件波,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹲桐速,没套件的车感觉就差了很多烦徐。   即便如此迫,它的妆容仍是存有争议的蕊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鹃。左派以我为代表(全部未婚)藤扩还,认为它的骚气指数接近满格到杠玲,尤其增加AMG套件以后屎认,能骗不少小姑娘擞。右派以结婚生子的同事为主裂朽,他们认为车身不够修长缓喜,不够秀美射沽卑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体边诉妊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捷碱牡,但又内藏了些许的凶狠爱。   不过我们两派的意见同样有交集嚷殿,那就是从侧后看去挤捻,它的美感更胜妙撤篙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驴,远远的从背面欣赏它每释,真是太美了手馈攀。   =============分页符=============   原标题郸扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上莎,它采用传统的氙气大灯我盾霜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少栓嘲。另外棠,与前包围上的空气导流口不同的是磺荆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卑病,不得不说其达成的效果是相当不错的诽庞搬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛋,但日常使用中也是在令我提心吊胆蛋,还记得开头那个故事吧衬法迷,告别老头后我驶出了停车嘲┫掌选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磕,压过了一个并不大的小坑洼羚,胎壁被硌破了加,轮胎在5分钟内全部撒气藏戳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用困董截,这个下马威让我措手不及城。   =============分页符=============   原标题规肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钾蒙。坦白的说签,这套座椅看起来特别有型瘦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夺位丢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坑悉。   眼前中控台的造型拱,甚至细节都与奔驰A级相同隋辽搜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用端,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悉,总让人忍不住多瞟上几眼祷寿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阿翅呢,触感细腻策珊惩。   =============分页符=============   原标题呛县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倪钢,各项按键的操作都很顺手非吓,但我多希望能提供翻毛材质珊井。另外哪杜翠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手忻法撵,回馈力很斜鹂啤,而新款车型早已没有了这个感觉耐炒,让更多人都更容易适应潭脚限。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芥韭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利须,特别方便检拉,当然了娥,这并不是CLA级的专利吨山,A级也同样如此无请斤。总之对此我们是持肯定态度的体少,“怀挡”显得复古骗逃、特立独行迸,而且省空间夹募,利大于弊长切渐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泡鹅哼,不同的是它很强调对网络的依托良恼,这几天在欧洲开了不少车任裴寞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联效勤响。几乎所有新款车型都支持与手机互联烹副甸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能借,还可通过手机网络访问互联网额蜜、下载官方APP程序和导航隧,这是国内车载系统所没能赶上的浮吕。   =============分页符=============   原标题苔迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灸伐,空间实际上是够用的夕,毕竟多数时间都是前排利用率高干。我同事身高179cm钠瓶,在前排头部有一拳的空间失,在后排就显得局促了踌,后排乘客反应压抑感比较强缕飞。   不过我坚信胯惩茨,对于CLA的车主来说空间是够用的窍,因为后排不会经常有乘客凹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的传颂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滔笔廷。   =============分页符=============   原标题囤赐列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖成法溺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机砰搜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm京,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穗剿,配7挡双离合变速箱扭玲娟,带有换挡拨片毒。拧动钥匙宦危,发动机被唤醒逞,车内怠速状态下的静谧性相当不错敞备乃,我们出发了缆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莱,不过CLA非常容易上手建,舒适模式+D挡表现得有礼有节颓,整个驾驶感觉极其轻快椭,这是一辆易于驾驶的车该,不论男性和女性都会觉得很轻松部。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扩极,转速时常被控制在2000rpm以下但。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契豹甘煎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性架幂扒,而且在低速中它的换挡依旧平顺亩,并没有出现那种令人不悦的闯动媚。   切换到运动模式讣剔,变速箱首先变得更为积极脐匡目,整台车的性子也开始急躁起来霉,随时准备着接受挑逗层差本,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迹。油门的响应也更为灵敏刹县贰,初段就能得到不错的效果钢,只不过排气声浪并不那么有气势黑。   至于转向零溶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻记鳞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伤矛,那样的线性和柔顺车赤失,简而言之非常舒服迫。   CLA的转向感觉则不然投,它少了些紧致的细腻感帽,多了些轻巧汕。这套电动助力低速中没什么特点概粱,属于偏轻那类的匠波勺,或许女性朋友会喜欢仓。高速下转向逐渐变沉聚,更易于驾驶驾坞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上某,比我想象的要好不少劫。   不要被AMG套件所蒙蔽咎目,悬架的设定并没有那么生硬绒日彼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求称嗣,整个感觉还是挺舒服的发崩,回弹的特别利索兰亲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旁,起码我在前排开车是这样一个感觉撵稀幌,只是后排的乘客有时会说畏:颠!哎底,管不了那么多了湾檄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饱,驾驶感觉对于这台车来说重要藤戈。   =============分页符=============   原标题踢鸽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蘑颠胳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护八,无法进行有效的弹射崩航稠。起步时有将近一秒的延迟憾兽泪,之后发动机全面发力董,此时轮胎打滑非常严重腑悍趣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态半输,导致抓地力不足郡墨关。怎么形容这个状态呢歼挎海,就像一只狗在大理石的地面上突然加速临表硼,四肢虽然在飞快的挠地锭埠彩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氯拭臂,各位想象下畏膘陋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渐诲衅,双离合变速箱准确的完成两次升挡沫殿,换挡速度很快北褂尽,最终用三挡达到100公里/小时的速度钢茅,时间为7秒整垦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猴苇,因为看到严重的打滑时我特别无助娥缉,尝试了降低转速起步泞块络,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剃艇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中句,而且车身的支撑有效揪,车内没有特别明显的前倾感觉拇徊黑。从刹车曲线来看亢仿碾,自始至终加速度都在-1g左右镰弧,最终成绩为38.46米驾,符合奔驰一贯的作风嚷涤。当然具,待拿到国内的测试车后儡庆,我们还会进行测试摧菜款,看看原厂的轮胎表现如何乳。   总结仕连懊:   从国外的销售情况来看嫌,CLA是相当受欢迎的棠妒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缄,CLA在美国同样有着相当不错的市乘锹丁,2013年后四个月销售1.2万辆涵,势头相当迅猛嫉馆,可见其受欢迎程度贡腑。   进入国内后我想它会得到同样的关注火,随着细分市场的成熟复身车,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苟。奔驰CLA级悄仕讥,主打运动缔舅逞、年轻测集拇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎井,尤其选装AMG套件以后效果更甚艘辨,相比奔驰A级吮萝孪,它的吸引力显然更大锻坝。相比竞争品牌苛,这次奔驰走在了前面暮耙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品净陈。配置方面国外大多都是选装嫂,比如天窗凛鲸猩、轮圈样式等等防篇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阔。   不可否认十扫,它是如此的招人喜欢你熄采,尤其招那些打扮时尚阿突毛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苫苍氨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擂迫垮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了函钨损,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机房攫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃前憨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驶购俗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革角,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法京闺擦,通过细节部分运动元素的添加巫匪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矾奈钉。其外观运动套件包括进气装饰酶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鼎幸统。   总体来看扦邦艘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淬够奋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面老。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备馆妹同,白色车身加上黑色的玻璃车顶擞酪市,看起来很有档次感袭堕。不过略有遗憾的是效锌,它的全景天窗不能打开蠕裳禽,有同行戏称毙氏,这是专门为了看星星而设计的匿讨。   内饰简洁自然   与外观相同棋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吓遣。全黑的内饰铝丁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贸铣炕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来背估式。   配色方面譬怪吴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懒扑,但通过座椅的白色缝线健翅、钢琴烤漆面板白边框的搭配双,使得内饰整齐又不显得沉闷忻退,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弹丁畔。人机交互系统方面亮氦,V6菱仕Turbo车型并不占优势孰婪。   动力不错坚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铰湃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型庙。这款车的低速扭矩较大罐锚,因此起步时非常容易槽。起步后输荡,借助轻盈的车身谭,汽车随后的加速较为顺畅舍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实继,这直接导致这款车的操控也是相对不错脊,在较为宽阔的路面上抹卑辨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尸吕,感觉很有信心虑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邯仙火,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粕链磁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置忻拦械,非常方便驾驶者进出食武醇,但打火时鲜茹团,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛊廉奢。 责任编辑馅娟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炔翟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刷。之后的继任者是睿翼箔申,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈降奔裤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黑,并更名为马自达6阿特兹哦粪,而它是否能达到前辈的高度卯呢缓,让我们由内而外的体会一下凉饭劫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哦肌,配合这两侧行车灯亨,看起来霸气十足端懈垒,隐隐的透着一股子狠劲柑灯创。图中这款车是2.0L的标准版挝恼青,则采用了较为普通的卤素光源匈,科技感差了一点护疼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冒鄙,犀利感十足隘码唐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA如,它不同于以往的两代马自达6散,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泵房。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来床宛缓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痹,轴距为2830mm沧倾,与进口版本相同囱秤。相比同级别其它几款日系车型揽娃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蕾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藉釜钒,像是一滴在高速行进中的水滴冬娶,充满了流动感型。从后边仔细观察阿特兹的背部常赖,不难看出它还带着一点掀背的意思事退。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坏抡感,配合着双边单出的排气筒噬,更使整车的运动感一直延续到了尾部佃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帛春。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汰祭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摄弄署,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩收,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质报,其它区域大多为硬塑料脾。由于没有太多的装饰件嫌沏率,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搽廓铆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高己悲拓,它采用的是一块电阻屏精,触控灵敏度还算令人满意淮栓,界面的科技感以及显示效果都很一般疲,总体感觉更像是四扩耍舒、五年前的产品夏,唯一的优点就是操作无任何难度岛氨柒,一看就会驶舱龟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扦独蜕,所以导航功能暂不能使用拜斤弯。   进入车内氏陕伶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沏让。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赫戎,握感也很不错孰苍,由左至右打满需要2.5圈翱碎提,比大多数车型略小论逞。此外芭窘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唱坷,操作便利性良好道湿,而且兼顾了驾驶乐趣激掳毁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恍,但却一点不掉价河检魏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菜沃性,其次它的表盘内圈采用了网格设计态慌,多少有一些竞速的味道碾,再加上白色的指针以及简洁宋贝、明快的字体潮墨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挂糙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏河,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗际俱、平均时速眉、续航里程之外窍绣窖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP璃胆霞。i-stop是马自达研发的自动启停技术小饺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饺防。   除了i-stop阀埃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统韩牢盖。之前在新能源车型上比较常见疗秃峭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上角嗅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镭,它是以电容取代传统的电池或电瓶凰亲,从而为车内的用电设备供电裙喀,而非用于推动车辆前进犁。   空调面板的样式不错铰,旋钮和显示屏都显得比较有质感零勾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诽毕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣娣荡茫好痰。前后排座椅均采用了真皮包裹霸坏贤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疯。   虽然阿特兹有着不错的轴距湾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩槐汾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间廖。令人满意的是后排的腿部空间泄,坐正以后不影响翘二郎腿湿龄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逗擦陆,不仅地板平整素,而且行李箱有着不错的纵深噬娇峨,轻松放下高尔夫球包司拆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笔蓉,以及更换轮胎所需的各种工具痊伯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娃疾、双可变气门正时另涉晃、凹顶活塞+米勒循环瀑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现密,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm雹赣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm前。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恫揣,并带有换挡拨片姑蕾,只可惜这款变速箱不带有S挡攻,对于主打运动的车型来说个遗憾恋乳铆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受规,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扛记龚,日常驾驶过程中练毁,为节省燃油和慕叼,变速箱会积极升挡欠览掂,转速经常保持在1500rpm以下暇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乌褪,因为这台变速箱的反应速度很快幕,能够很好领会驾驶者意图孙船,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出固趴彪。   阿特兹拥有良好的操控性犊茹面,这首先要归功于发动机线性的动力输出陶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏曝洼惧,而中后段又能够拥有很好的动力表现磷剂普,这种循序渐进的感觉让人印象深刻供劲醇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处排勃幕,尽管反馈的路感一般羔蚊袜,但指向足够精准欣,能够给人很强的信心胳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嚼,它的前后悬架初段偏软识毁剃,能够很好地吸收路面的颠簸顽肆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闷庭。可喜的是悬架的后段韧性十足勒番,不会让人感觉力不从心晤驼。最重要的是孺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郎拿铅,车头指向灵活淬崔,车尾循迹性出色匙团毋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尸。   总结弘襄: 对于马自达这款即将发布的新车盼,我只能用赞不绝口来形容豌,外观和驾驶感受都可以称为上等清。如果非要给这个车挑点毛病的话穆,就是在高手如林的中型车市场里磊搓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸躬。所以如果你是“外貌协会”的成员韧,或者追求极致的驾驶感的话送,那么你可以期待一下这款新车岸掇。 责任编辑了:赵春晓" "  KTM的X-BOW腊檬,直译过来是十字弓孤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)普冻。实际上狈,这个模样怪异的小车纳蕉瘸,的确是火力十足烹瀑斤,足到无论是在街道上还是赛道上莫胜书,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搓恋。   先来说说KTM这个公司澳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姥粕帅,以生产越野车和跑车而闻名羔怒磐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肝钢,也许是工程师们精力太旺盛矛,亦或是身在奥地利这个地方蚕,总会有些天马行空的想法父逃梨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子结驶,去生产一些别的什么机动设备手窖。这几年殊队啃,除了X-BOW来,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苯,而且都有一个共同点——惊人且极端吴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔫、puristic(纯粹)瓷届、radical(激进)伐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颗居扇。另外还要多说一句椿寞,这家公司的口号是ready to race誊泡烫,时时刻刻都在准备一场竞技蔑握。   KTM的CEO曾经承认落疵,他们希望使用21世纪的技术碘欠菜,发扬柯林·查普曼的理念枪唐,打造一台新世纪的超级跑车握疥。柯林·查普曼是谁防?他是路特斯汽车的创始人剑膊,他说过最著名的一句话是鼓昏础:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哪拐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的系描苫,作为汽车工程师霜揭肌,他把全部精力都放在对性能陆、操控和轻量化的极致追求上暇课。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拨,但跟进尝试者寥寥姑薄核。看看路特斯汽车凄凉的经历谩,这其中的原因并不难理解稻少。我们很欣慰地看到怕,在新世纪措勺,KTM继承了这种理念囱碘,并且做得更加激进淌。   其实X-BOW的理念很简单认,它就是一台可以合法上路的方程式赛车导贤甸。碳纤维单壳体车身钱椭赴、全车碳纤维组件促、水平推杆减振器底酸恐,这些都是方程式赛车的标准配置瞬模。由于使用轻量化材料上苟徽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碗检。在高速行驶中沪揣赎,车辆的气动布局提供下压力蛔,以此来提高抓地力和稳定性祭霞,这也是方程式赛车的特点麻瞪。和赛车唯一的区别畏棉靠,就是它有全套符合法规要求的灯光咆,以及一张副驾驶座椅撇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皇,经过强化和升级后激侯,动力达到300马力弥绊,和F3方程式赛车相当公踩,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔽瞧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锚癌饯,我们不妨来看看推重比蓬。X-BOWR大概是2.6千克/马力胜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型卜章!,也就是说发动机需要负担的重量更少播唉,动力表现自然更强莎掇。   在踏入X-BOW车内的一刻汐群尘,恭喜你稠,在旁人眼里搁鹿夯,你已经像是一个职业车手了恋。首先一只脚跨进驾驶舱皇恕擅,站稳后调整重心通厕,再把另一只脚迈进来特霸,双手找到合适的支撑点毋葱看,将身体重量转移到双臂瑞屁,身子瞬时下沉嘲喘,把自己放在座椅里郡。来自RECARO的座椅是固定的凶毕搔,完全不能调整殿,靠背角度略微向后倾斜瞬髓从,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酬赤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置幻呢滑。要完成这一系列动作取,如果你是个长腿欧巴兴,可能会轻松点鲤。同样和方程式赛车一样示轨疽,X-BOW采用快拆方向盘显拇,在一定程度上提高了进出车的方便性敝,不过我觉得这个功能最主要的目的炼炬樊,还是为了让它更接近赛车肃。绑上四点式安全带烤氰,身体没有一丝活动空间泛,因为在碰撞的时候型,你不能指望安全气囊救你一命揭,唯一的方法颧剑痘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上输滑。   驾驶它函肺,你不需要有汽联颁发的运动执照齐,甚至不需要经过特别的训练酱回。只要你有合法的驾照祈碱,会熟练驾驶手动挡汽车讼禽沫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袜田。连离合器都很好掌控浚扁顽,甚至比驾驶EVO废确、STI这种高性能运动房车还容易煞舱词。你唯独需要的备戈敬,是练就一副有力的双臂憋,因为它完全没有转向助力摄,停在原地贾凉署,方向几乎是打不动的构捶堕。   由于场地的原因掀,试驾过程不是很尽兴镜似,并不能体验到X-BOW的全部性能物担襄。在狭小的环境中洪持,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展户,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赔。因为使用水平推杆减振器楔晌,X-BOW的底盘可以尽可能的低郝惜儡,在转弯中几乎不会产生侧倾起。多连杆悬架结构稳定箩抵窘,可以减少轮胎不必要的运动和变化诞汕季,保证最佳的触地面积涟剐,用尽每一分抓地力搪脚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绍,这一切所产生的副作用铂羔呸,是你的身体要承受更高的横向重力船蝗。   在视线上椿痪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帝论厂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蚂,以及转向时轮胎的变化患。利用这个优势魏波,你可以把车开得更加精准爸害,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裸,这是任何房车都无法比拟的惺划。不出个把小时步脖儡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样柏,高速掠过障碍物而毫发无损陋僚红,那种险象环生的场面莱狼,我相信其它车做不到额旅,这种乐趣和成就感新甘,只有X-BOW能给你盗。   看到这儿蔫汐,你可能觉得这台车并不难驯服鞘垃娠,一切都很容易痘轻。没错呜项,X-BOW没有设置很高的上手门槛蓬酞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单签,但是它还有进阶的玩法火操,这就需要很高的技术和技巧了骨。首先澈衫誓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战馅瘫炔,为了它的寿命绣胎疾,好好训练跟趾动作吧侨。漂移坝?也没问题凭顶晨,在转弯时只要加大油门蹬毙荣,车尾很容易就会滑动起来撮节。之后能不能画出一道完美的弧线疮谦陆,就要看控制的技巧了涂溯。   除了以上这些嘿鞍会,我还有一个建议乏被蛙。置办一套合适的行头蹲栖,至少也得有一个头盔和一副手套林饲,这会使你看上去更像是职业车手氮。当然私,作为一台可以合法上路的跑车兑错皋,KTM也试着考虑过车主的感受烦宛传,推出了一款GT车型戈觅泼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篇林。无论哪种装扮棵携,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醇蔫,在气势上就足以压倒一切扇,而在性能上伯,它也是所向披靡宪卫蹭,精准档、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坪勉。虽然它可以以合法的身份上街桓,然而对一台Ready to race的准赛车笑呐,街道并不是唯一且最佳的选择未耻,它最终的目的地男闺,是要奔向一条真正的赛道呢贿凑,在那里解开封优冒芸荨,去赢得一场真正的胜利村揉。   说到价钱锤喝呸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坏方,一点都不值晦。那么茎畦,如果说花135万甲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车儒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柿唇,最大化的驾驶乐趣悉挂,并且还可以在公路上行驶泼敞吗,这样是否物有所值故?答案其实显而易见帘,值细项,或者不值暴湃,取决于你是否真正热爱驾驶倪裳惶,热爱赛车运动腿可教。 责任编辑沤规:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剃绩,早已见怪不怪陈背欢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车靖肆硅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寿跑憨,广汽丰田出品的YARiS L致炫滥,就是一款加长版的小型两厢车徐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尝署借。 知识普及擒苫秆:为何不叫“ 雅力士”了锹辑?   相信很多人都会有这样的疑问薯排,从车尾的英文上来看捷违镀,YARiS的标识与上一代完全一致毖,但多出“L”字母垛颧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观醇础,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滩。全新YARiS通过变革性的设计彤奠、加大车内空间辑狸、降低指导价蔑堵淖,从而想抢夺A0级市场的份额咆酿塑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茎士。不再使用“雅力士”的中文名称郴禄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幌盖口。   外观厩寐洁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型为危,如果拥有一副出色的外观设计扳纪圃,那销量肯定低不了缎体瞎。广汽丰田的全新YARiS L致炫吧屠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挡铂,能让更多的人接受拼劲。   =============分页符=============   原标题壬古授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祁什舌,所以在造型方面与海外车型有些差别储瑟庙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯购,“梯形大嘴”车头动感大气波,配合超长的轴距奶堡菱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔫恰穿。   =============分页符=============   原标题捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰昆辣卿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呈潜丰,相信你会有两种感觉酪天,第一下灸施:中控台设计非常大气缄豪貉,和丰田系列的SUV车型风格一致褥偏世。第二捅:超大空间惮葡小,后排空间完全比拼一般的A级轿车漓篡乾。   =============分页符=============   原标题河夏韶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm稠界,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意固。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车土汹,但是空间方面完全越级的感觉搜糙,完全不比一般的A级车差长黄勃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妮蒜。   =============分页符=============   原标题涝尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恼并趟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意报城,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咀搂聊,中后段性能并不出色配先摹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斑侵,高速行驶油耗方面并不出色沸授。   结 语   作为一款城市代步车型惠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徊,外形方面就能征服不少年轻消费者锻。此外驶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一许。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衫滦缚,若果说美中不足的地方善镣,那就是匹配的四速自动变速箱了宝。(韩威) 责任编辑群喜鞍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吓伪抒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哭?告诉你冉,这是真实存在的一辆直线加速赛车普赁邯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仙膜署,基于2014道奇Dart车型俄,型号就叫做Dodge DartPro Stock客纽誓。大概意思是“超级街车”形喜。虽然只是称作“Pro”弧徊铣,但它的结构和普通街车已经截然不同瓷劫镣,一点点相似也仅限于外观上须。一个专门设计的底盘温把款,扣上一个类似“街车”的壳子泛,除了好看以外兑,也是为了让车子的空气动力学特性更好柏光。除此以外熄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”固别。   作为动力核心郎噶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拈。与常规的“以街车为基础改造”不同释还,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奔。据厂家介绍涸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时齿,而极速则可以达到480公里/小时士耐弯。   Mopar没有公布具体技术细节荆,但是在上个月嫉禾欺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中领逼奢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踢垄淀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猩扫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力底杀,它跑完402米还需要9.9秒描,而末端速度“仅有”235公里/小时弄递奇。也就是如果两辆车进行一场比赛辩卿蹋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半臣秘逃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辽俱,当然也无法在普通街道上行驶朽嚏句。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讹。 责任编辑歉:赵春晓" "  4月11日美酚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唬钢绘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元残群。   4月的京郊春风和煦崔,桃花盛开吠料,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象槽挞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼的耐。   然而稍微有点遗憾的是胁境,由于相关环保政策韩暗擦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掇边涝。   =============分页符=============   外观内饰骸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别味,最明显的一处在尾部的4X4 Logo素秒喊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外携委黎,因为配置的原因恫,柴油版在一些细节惦韶勾,如前格栅剑沽彻、雾灯等处精简了镀铬装饰肪碉告。   另外尽陵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滥,规格为265/60 R18羞,采用双五辐样式淑加啥,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚂许苏。   外观上塘淑,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞠京藏、野性揽犬陋、豪放掏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谋,如果不是看到车尾的标识伦访,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盎恍舶。轮胎的使用与其它车型也是一样的论。   =============分页符=============   内饰方面轰尘弦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荡扮并,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同句构揭,但是做工方面表现的比较细腻顺。各个部位间的接缝十分均匀齐宠,内饰表面的反光也抑制得不错仕磋愧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玲憾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奔俺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机萎寡睛。这台发动机由意大利VM公司制造泞幕伦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缴捅窗,国际知名度较高酣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜂,最大输出功率为243马力(179千瓦)邪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菊撵弄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抬痰桓,采用电子挡杆设计劫缆,事实上胚蔑,在菲—克集团下的很多高档产品上沦擎伙,都采用了这样的档杆设计绅。   大切诺基是个分量十足的大家伙很耍,体重高达2.4吨戎儡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时噬祁,都让人觉得动力输出稍弱袜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寿鹊蛙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蟹搓补,这使得在实际驾驶过程中凳扳拼,柴油版大切提速很快防惺,驾驶感受十分轻盈拘。   另外抛茬,发动机的噪声抑制也做得不错袒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大济,但却绝非印象当中耿,柴油发动机那种高振动绿焦滑、高噪声软狄,车内如“夜店”般的情况目涧。   在打开ECO模式的情况下碑目,发动机的转速在1500rpm左右的时候温始,变速箱就会做出反应跨购,升挡很积极阀握施。当车辆行驶到70km/h的时候陵彼,变速箱便会将挡位升至最高挡旗告客,我们在城市中使用托,第8挡也是可以使用的令,并非摆设速囱。如果关闭ECO模式舒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苫,动力输出得到了一定的释放围戊,当然亮暇,噪音也会随之有所提升畏仿。   柴油大切的油门踏板很轻盈动通多,发动机对踏板所发出的信号反应很快捆舞,但初段调校的有些过于灵敏了祭授,尤其是起步时憋,轻踩油门酣逗九,车身就会有向前窜动的感觉菜,想要平稳的起步还是有些难度疙隶凤,如果初段能调的沉一点福,感觉会更好偷,驾驶者对动力的输出也更好掌控娟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玩缄韦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伎,由于取消了空气悬架葱拼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裸,分别为自动铰妓达、沙地樊、雪地幻槽、泥地和岩石肋粱怀,这些模式都是通过旋钮进行操作的维吠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式到辆窗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缴练舵。   此次试驾拷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验经澄,其中的体验环节有沙地人献窟、U型坑和炮弹坑三个环节拈薯。在进入沙地之前供罕泊,首先将车辆选择到沙地模式酪筛弓,此时车身稳定系统自动关闭核卜胃。由于没有空气悬架烷你胜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痘勺。   模式选择完毕之后挫茨,开始正式进入越野产地陪携被,在松软的沙地中馈蓬括,要保证车辆的行驶速度奶。在沙地中行走矗强涕,轮胎出现轻微打滑是很正常的镜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑檬,造成更大的麻烦贸台。   在U型坑的环节理脸,选择到岩石模式之后坞硅素,分动箱启动扭矩放大挡剔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苯陷阮,传递到车轮上的动力会更加强劲良尖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过革墨底。   炮弹坑对于车子本身来说哪显,算是更具有难度的项目了匙八,也是考验车辆四驱能力最有效的环节良。对于大切来说滩骂轨,通过这样的测试还是比较轻松的全。在模式选择上岸,我们依旧可以选择岩石模式赁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动馆,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔬单,从而实现脱困小武驾。   总体而言纹睛凑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在容辱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牧绕角。在整个越野体验环节搽,对于动力的感受也是比较明显的膝良瀑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松曹卧匙,主要还要归功于这台柴油发动机绥褐,低转速扭矩输出足够大涎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巷幻。 责任编辑钞江冀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毯己苗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啦庇,以求为各位网友购车作为参考推呜,本文我们继续进行练盟曹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孺叹袖,作为合资品牌的A0级三厢轿车祈搂史,经济实用以及稳定这三点立市之本兄徒萝,谁展现得更好脸赤,以下将逐一展开砰。 外观解读高:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墒彩堤,这次“重生”抛开了以往的产品定位尚伤闭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型趁,接过老款颐达的市场后畔栓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斥惦巫。   刚刚完成了小改款的阳光贪拇,2014款车型延续了前款的整体轮廓握,细节之处作出的调整灭台薯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闲漏浇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型督碧厂,另外增加了反光镜转向灯姓冠煞、倒车雷达等外部配置吃惦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腻富祁,但两车在细分定位上有所区分碳先,新赛欧更经济桂赫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揩题。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本考忙叔,两厢造型更具时尚特质熬冷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重峰当。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅春,前脸处的线条切削更是全车最多之处敢伶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅形乾光,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾么陌捌,三厢车型尾部中规中矩拼,采用常规一体灯罩的尾灯泵淖苇,正是这一产品区分的剪影蹿老。 看完两车的造型梢篇森,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怒涸魏。详见下表蒙辆款: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观高棠,您更看好谁蹋?欢迎参与一下投票羡肥芭。   =============分页符=============   原标题钉氦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毙清沧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直角穆,各区域之间的串联均平滑带过灿虹耻,整体风格更注重功能性蜗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碳蜂,并尽可能带来更多储物空间似。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征亭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俗。   另外败,随着车载多媒体系统的发展亮,触摸屏更多的被普及醚埂返,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卢谁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趁。 配置对比略篱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疚户害,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比顷呐,仅供各位网友参考挖块。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抬眯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盲融:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洛侨剩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匹郴料,而车身与轴距巍蹿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势立,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挥。   动力系统对比趣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疆娃,阳光仅提供一款1.5L发动机心旦及,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菱喜,同为四缸自然吸气版本裤夯豪,排量的不同即动力上的差距谁憋磁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溺帅,具备重量上更轻的优势憾。   两车的自动挡车型们拦钉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怯兢,其平顺收埃、重量轻及省油的特性酥秦呈,同级别车型中具备一定的优势腾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喉蔽唱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钝,在挡位上优势明显谭,但其换档顿挫在车主之间常被提及徒沫穗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间劣,外观上二者均具备典型的家族特质袄暮鹃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面晤炕动。内饰布置阳光以实用为主婪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质不辣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锻。综合本文所述叛次坟,两款车型您更倾向于谁幢烽?欢迎参与以下投票椿。 责任编辑坚霞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车昏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐即局,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比徘汾筹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拭年稻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孝素,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盛箱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僻插钨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捍。也说明K3S试图走运动化的路线咐。   起亚全新K3S的长叹考矗、宽侵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郎颈,而轴距更是达到了2700mm的水平米,在同级别中也属于比较突出的成绩杏播,对空间方面肯定有着很大的帮助弊堑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练看坞溉,车身线条也非常的流畅叮技,有着极强的运动感记,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辖弓嚷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用试。至于骐达配备的大灯清洗功能来说第,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达递福,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm外沃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的物。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欢,加之降低的车身让骐达更加动感晨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翻截怕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徊赎苏。形状突兀但线条流畅的尾灯轮富丝,红灯部分占据了大部分精确,白光部分呈现斗勾状雌岸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扛扒车。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置萍帮。能够有效帮助你快捷倒车孪厩湾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乳谴,因为外观好看主观影像比较大苫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耐摔曹,基本沿用了现款K3的设计虹,提供全黑色癸傲、黑米色帅疮虑、黑棕色三种不同的内饰配色碘。做工和用料相对也比较不错淮。内饰除了硬质塑料及软性材质外姆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衡。   骐达的内饰设计线条非常流畅锋,整体质感较旧款车型有所提升词矾。内饰颜色采用黑色作为主色调岛券,搭配银色饰板倾天函,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腊,满足不同消费者的需求竿承。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备素,多功能真皮方向盘以及定速巡航伎,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘲良撂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辟、胎压监测等配置坤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富须奋,其中ESP规、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力躲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阀图。 =============分页符=============   原标题恒埠茅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奴,整体乘坐空间相差得不太明显靡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夸魔迪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富停吻猛,座椅表现方面K3S内部填充比较实长匿,对腰部支撑方面会比较到位迹侯圈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墨戳胎,其座椅表现比较软纶夺侥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感臂翟辱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多默蓄酣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畅。在乘坐空间是差不多的反磷缉,K3S座椅设置得相对硬朗凳囊鞋,而骐达设置得相对舒适哨猾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凤系先,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T记炒项,很好的满足不同需求的消费者讽。起亚K3S相比起来就显得配置较少侍潞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型榔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同强嫁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崩蹬,详细还需看我们评测所出交搏嚏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题毙册伪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求删莎痘。   点评吠:随着两厢车被广大的消费者所接受痊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啥胁缆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘲沃,如果在这两款车选择其一的话泥捣丝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妒介复。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怀啪。 责任编辑滇急景:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辣,甚至有人无法确切的喊出它的名字湘脖瞬。其实这款车和我们并不陌生涎艘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阮。所以出镜率不高的标致4008亩,确实具有太多不为人所知的身世澄拼瓣,这使得我们有必要去了解一下这款车剑惨桶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瑟守,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体褪歪,呈现出风尚欠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帅槐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签融娠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰食姓屎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚托沫烈、科技的感觉没。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm榔舍,轴距为2670mm健凑羌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫福鬼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造癸署,所以在车身尺寸上它们相差不多李伐粟。   从车身侧面来看摄姐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腥孤,整个车身也因此更加大气而富有力量感腑。后排提供了私密玻璃寐凡瞎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹲失。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巨觅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绅。另外维,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蠕博,尽管造型简单鹊,但通过与腰线的巧妙衔接弹,使整个车身设计连为一体龋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂校挪,配合普利司通的225/55 R18轮胎和,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涝,都具有不错的表现笔瞥。我想应该会有不少车友会非吵莸模看重这双“大脚”孟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比砷疮骋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筒位叭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卷腔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样豹是播。不过标致4008在一些细节上却与之不同裂,譬如采用了大面积钢琴烤漆扦暴仕,辅以细节上的优化失哎。   中控面板做工不错九,按键旋钮设计很精致滴脓绥,且手感都较为出色敝徊。娱乐扩展功能也比较齐全隆臼囤,AUX寺殊、USB以及12V电源都有装备诬绕迪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓣惰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辈替掸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错届,下面还有黑色钢琴漆点缀畦扦,凸显出了较强的质感蛊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侣吃醋,若塑料饰板能换成金属材质的话室奴挖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表黄净拌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坍。在转速表与车速表之间拍列,我们看到了一块显示屏谐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睬距。 在乘坐以及车内空间方面卡戊,标致4008秉承了家族在这方面的优势疵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好干富两。   后排座椅靠背很直欠虱诫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉高靶怀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外让阶,坐姿却让人觉得并不舒适心搪急。   标致4008的行李厢内部很平整爬培,而且后排座椅可以4/6比例放倒胁褐成。这样它的储物能力将会得到提升虽枯胃,对于搬运一些体积较大的物品贤青,可放倒的后排座椅显得实用茧。   =============分页符=============   在动力系统方面赌辜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跋甲,最大功率仅为150马力当,扭矩峰值198牛米柔佬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了办。 全系搭配加了CVT无级变速箱栖,具备手动换挡能力趴烙。在实际道路行驶中讳掂,CVT变速箱表现的非常平稳帽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柯蹬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音列诡,却没有丝毫提速的感觉奠芜。不过贯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些成免钡,在平稳驾驶时超车变线很轻松澳权害。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朵头酷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车算低,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爆吐破,前轮最多可分配85%的动力蚕,后轮则可达到55%搔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%飘抗福,可以应付雨雪湍、沙石和泥泞等路况舶,也可以轻松面对普通的越野路段袖。   标致4008并不属于难开的车型跋,尽管车身较大设栏侧,但是方向盘非常轻盈秦,即便是女性驾驶也会非常从容埠迁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叭臂蓝。   结语姑坎霖:从市场战略上来看窜奥快,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辉酒响,4008不仅丰富了进口标致的产品线频,也为消费者提供了更多的选择购。而从产品本身来看精是草,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫让辩,能很好的迎合中国消费者的审美绩低涟。在驾驶方面狗鞠,标致4008表现出非常舒适和安逸录激石,非常贴切城市SUV的特性恨旱席。 责任编辑肋矩嘎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苗丘,自2011年上市以来凭借着动感的外观害腹抬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价馈售,受到了许多二三线城市消费者的青睐绦几案。不到3年的时间菊繁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抒绢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率八纯筒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刹琼匈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯傲啊,将在4月的北京车展上市凛镐卤,预计售价区间为6万-9万元碑叮巷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抚。下面就跟随我的镜头胸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车反。   相关信息忍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牟,2011年正式推出了首款车型宝骏630泄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茨郎,结合上汽和通用的生产技术幻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计老附,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌别酱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凳然豌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磨类,与进气格栅邪、发动机舱盖形成盾形区域安奴欠,造就了独特的宝骏品牌DNA恭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蹦盆。从前脸上看桃钵氓,与宝骏630的设计保持了高度的一致细伸玻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叼捌老。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计饰翁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匈芥,颇显动感层亩屁。   在车身尺寸方面媚勿母,宝骏610的长为4401mm付韩、宽为1736mm四嚏摄、高为1462mm凯损攘。由于与宝骏630车型同平台生产唯幕,因此在轴距方面并没有变化紊弓混,依然是2640mm痞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐火歉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”险,尾部扰流板晾、包覆式的后风挡玻璃呵、硬朗行李舱的线条借,颇具运动风蒙。与此同时放陀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捕幸镭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸵礁。   =============分页符=============   内饰方面绥淀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舱堪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浓秒,方向盘搭配银色装饰条炊,整体风格偏运动阶橙臣,带来不少新鲜感牡。此外任,新车仪表盘也进行了全新搭配怀缕,采用双表盘设计鹿,更符合当前年轻人取向呛浩催。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沃尉,提升档次的同时也带来的一份运动基因担肌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菏,LED组合仪表提升了整车的质感韦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘉冻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莲苟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刮刮玫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粕欢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戈店镶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哀抨幌。   宝骏610是一款两厢掀背车型净逛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搐萎厩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸥,也可以按6/4放倒座椅坚揩,放倒后容积可达到1300L氢宝。   =============分页符=============   在动力方面筹拈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猫疆玫,最大功率可达82kW色,最大扭矩为146.5Nm疆,这款发动机也同样在630车型上使用讼亢。为了发挥出更好的动力性能悄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器察舍,此外还配有5速手动变速器可以选择摆捅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赦咐暇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舌辰垄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弄囤八、君越噬、君威等车型上猾朝售。   在整个实际驾驶过程中俄琉枷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳衡螺。在1500-2000低转速时筛,所爆发出的动力输出还算尚可排使禄,油门响应比较直接奋采灯。但是随着转速的提升搜陶,档位的提高双铺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来螺靛。这种动力表现不温不火颧,但是足以应付城市道路使用午。   相比于第一代自动变速器律号,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升券醚。只需稍微深踩一下舵割片,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绦伟踩,只不过由于排量的缘故密善舌,推背感并不是很强烈烂麻,且高转下的再加速能力也有些力不从心巧颂炽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适举试香,这也完全符合它的家用定位阑。在经过颠簸路段以及减速带肝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怯,让驾乘更加舒适苫骨寝。此外史,在过弯时底盘也显得较为扎实擅。   结语时博:宝骏610的家用车定位很准确火胃,配置很务实酵漠萍,储物空间多燃菇翁,不过在用料和做工上还有待加强激解赶。不过动力系统方面确实不太给力撼抢,最多可以说是开起来比较舒适能,这也比较符合它的定位膝搞苍。作为一个新品牌淀合怯,宝骏还有很长的路要走理呢经,虽然已经走过4年多钱伞,推出了两款车型李涵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兢,在自主家用车市场上打出一片天地来寿翅煎,我们将拭目以待评。 责任编辑隋耙懒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乌汝痞,大众展台上首发了2015款大众Jetta锚颗。这款车在现款Jetta的基础上匙施,针对外内设计细节进行了小幅修调檄,属于一次精修边幅的小改款笨兰闭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整傲袖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铅。 全文总结蹿孰:   对于这么一款外形细节有新意涤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta殿番垃,我们只希望它能尽快来到国内钾,因为目前国内的速腾车型靖局,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姐儡。 责任编辑酗酶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域势力,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扰痘,深入布局凶四。其中包括类似上海大众新桑塔纳乖芯冬、一汽大众新捷达誊邻、斯柯达昕锐乘哗宪、以及再早之前的本田锋范氯竿、日产阳光等等莫。可以说偿叮,在这一细分级别睬,乱战才刚刚开始司价洁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘉曙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屑沪耗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉完。反而厚重了不少谱桶吗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贰窘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雀拒北。就前脸部分来说裸梢,整体样子是非常简洁的济倡,又有几分动感奢仟漓,和标致其它车型相比是有些差别的柬冕鹊。   侧面造型规规矩矩活淋寝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现憋采,你会发现递瑰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翔羞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因食替,但301更多的是安安分分的一种踏实感柬冯。其中舅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸互舍材。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碘,没有那么规规矩矩踩筛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笔挖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廖,这也是一项非常讨巧的设计雌开偶。设计感油然而生哗青皆,除此之外凉漠,车尾并没有多余的装饰物剑荷,简洁实用依旧是主要风格截。   本文导航" "斯柯达明锐硼炊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屡侮谈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凄裁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台彤催巫,可能除了家族化的设计以外七边轰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了椿艘。 虽然它采用了大众的MQB平台败,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分混,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愧,全新的家族化设计让它年轻了很多尖慌蕾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梢,但是相比现款盯溪啃,它的前脸更显稚嫩屋晴遂,也可能因为现款有些老气横秋吧嗽长姬。 车身尺寸方面料码,它相比较现款有了一定的进步渺,内部空间方面自然也有了一定的进步监,在后面空间介绍上我会在进行阐述岸挺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7麓蛋,这也集中在细节设计方面奖灿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眉稿,还有合理的镀铬装饰诧脯请,这也是新明锐年轻的一种标志叹苏适,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次背。" "  2014年4月16日箍骨,全新英菲尼迪Q50正式上市旦患,售价区间为32.58-54.98万元履。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型救,2.0T车型三季度到货时肚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邦泛咸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牢牧。三车官方指导价格基本在42万元上下范骂,具有一定代表性冀卷棵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矮摄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诉喉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恋碱,车头造型极富攻击性弊拷,侧身线条动感优美顷戚靖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吠耸夏。当然抠,它的进化不只是看起来那么简单饲粱,内功的修炼更让对手望尘莫及戚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吻队,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匈涎,而且大有愈演愈烈之风掇,尾部设计很像自家的新5系坟敬七,家族化设计不可避免艇蒲。即便是标准轴距版本霉胃,新3系的轴距还是达到了2810mm彤汞,比上一代有小幅增长悄词,再加上悬挂对舒适性的妥协巴,曾经犀利的3系已成过去筹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹃,那非雷克萨斯IS莫属了猎署繁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钮惮杰,车头动感夸张耙兽,车尾简洁利落就镰肮,虽然有历史车系的影子谎伸戚,但这绝对是对精髓的传承和延续轻。   本文导航" "  又到周末了嚏号,在大学破旧的宿舍里临,百无聊赖的仰躺在下铺上蹈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篓秒檬,心中泛起阵阵遐想女牧拘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擞谩,充满战斗气息的车身氖宦,都让我无法安然自卧驾病漂,打起精神平,跑到隔壁楼的图书馆班朝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潭狸饥。没错鲁淑桨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心黎埠劳。但是晤,今天要说的主角并非“兰博儿”罚,而是广汽本田第三代飞度逼比,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堂。   ?什么是边锋主义持看?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谎萍,线条过渡果断搐适,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜡美,包括讴歌品牌也大致如此文。第三代飞度相比上面的两代裳妮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朴蹈。车头部分比上一代更加动感炯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卿牌。给我总的感觉是枪颓厕,车头的成功是线条运用的成功喝绵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象八,从车头到车尾一气呵成莆勒千,整体感和流线感非常强歧香翁。从某种角度讲识,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刺当叮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搞此违,但相比其它竞争对手砂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闻裙。   车尾的感觉并没有车头那么好伎涪,对于我来说抖,车尾的设计并不满意铣刻斜。过度使用的镀铬饰条谱刚堡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口供。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛔,在纽约车展即将开幕之际协赔,路虎发布全新发现Vision概念车等头,配备多种新功能钨,智能玻璃实现透明引擎盖峰,座椅灵活变换可实现共四种模式掇棉蜂,包括远程遗胩奖悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列犀,第一款路虎发现诞生于25年前扮洽,全新发现系列定位于“休闲”砂苇佳,总计拥有四款新车慷嘶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卞,多功能配置骂箍怖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弹扔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勿,其中包括远距离彝萏拢控省韩检,智能玻璃等垄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景厕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裸雷,“新车现代化的荷帆撩,切题的檀水,并引人入胜的设计炬娇,是发现车型发生的重要转变蓄颅。”" "  [汽车之家设计] 2013年彪快苟,我去过一次柳州炕心,那次曹汕偷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂补纪套,当时挎,宝骏只有宝骏630一款量产车型赶,时隔一年疲,这家公司有了新动作督裤素,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凳纬坍。官方表示借欠暑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拒。   事实上础飘搞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型履兢,那时荆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蝗描巳,为了配合厂商对车型做好保密工作卜垒农,当时我们也并没有拍摄相关的图片掳。掐指一算抠粕桥,当时窜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逃咎,在聊到这个话题时请,项目负责人也表示晾暗尘,整个团队在这期间做了很多的工作套吞隋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呛圭,即便有着此前宝骏630的经验骄喇弛,但对于一款新产品而言狗熔俗,整个团队仍旧不敢怠慢僵驳岔。   为什么要推出一款两厢车甸?   新品牌诞生初期傲哪,单一的产品有助于更好的把控产品质量荚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑接帛返,从而将其转化为品牌价值聘,在品牌得到一定认可的前提下纪,适当拓宽产品线省固此,无论是对品牌舞斧,还是对市场而言都有着积极的一面台藕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宋式敦,较为官方的说法是“以市场为导向”痘糙剑,不过在我看来襄饯,这仅是一方面焚互,在有了以上需求的前提下膜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垛且,于是才有了这个方案盛搂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寞,车辆的动力系统熔遁登、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懒磨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说土朴计,无疑是一个两全的方案赖娃。   两厢车在定位上有什么不同吗考霖相?   简单来说捂假然,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物报,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可囱疼背。相比之下廖,因车身结构缘故咆,车侧和车尾的造型变化较大憾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纯,印象中书掳镐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车算搜陡,有些时候傅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丰魏。当然醒,每个厂商都有自己的想法安发,这种实用主义并不是坏事冀,毕竟室什疮,车是用来开的坪登厦,把主要精力投放产品稳定性方面板乘,对打造一个大众品牌或许更为重要痴伙睡。   在造型设计方面芹苇但,除了已经固定下来的设计元素外梨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”添掣抖。对于镀铬饰条的理解见仁见智姜型,然而赔坛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”律汤,正是在这种需求的推动下胁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场藕。   察觉到这一现象后惧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俄,显然拨鲍,一味的添加装饰条并不合适咐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求层签毋。一般情况下怖品论,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区合风蒋,除此之外泛惫饥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沟皋,在设计师看来岔侥钨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50查,我还不曾有过近身接触妊氛龟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线司,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓟遍褪。或许这么长的一串文字来的有些陌生朗窗诡,简单讲啃,它就是在航空航天器上使用的转向技术伞尘。我们将就驾驶者最关心的方面肮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS聊沧巧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蜡槽彭,人机交互系统的先进等等喊仍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触道塘诫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力故。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主般吩瞄,不难想象Q50的出色纫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檬纱,同样便瘦辜,作为宝马1系的车主娩,对于操控的追求反衬出Q50的优异撂齐百。而剥离开车身的种种新炕倡,他们共同的认同就在于这三个字母累开:DAS   【什么是DAS期?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娩类乘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卢湿角。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制衬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悔兔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坷。   【DAS工作原理是什么性脐览?】   车辆转向时叛八,不再依靠传统的机械连接亮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岗,根据行驶路况和方向盘转动力度如,速度进行综合计算层痉伦,从而指挥转向电机机构实现转向烂哆。   三个ECU属于并联关系仇靛攻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尼磁蟹、方向盘酱戒康、右前轮)鄙陈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时图尉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哗茬,恢复至传统的机械传动转向模式苏,确保万无一失汀戚。但在正常情况下磊惕课,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肪祥枢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈攀烦堪。   【DAS汽车的优势把?】   操控性淋既:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搔旁氨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恍娶赐,享受更多驾驶乐趣嘿胁。   【为什么线控转向比传统转向快杀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磕恭。整个系统中没有橡胶衬套帆款,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坪獭劣,因此首先从内部减少“延迟”魔贤顿。   【DAS对过弯的影响摆?】   转向相应得到改善订。传统转向系统分皖,在接近弯道时党欢鳞,驾驶者需要提前做出转向动作家炕,否则汽车无法实现平稳转向凶劲。而采用了线控主动转向DAS系统贬糜窘,通过消除内部的转向延迟澄,减少了预先动作的必要阀抚,实现更灵活的转向丘。而驾驶的感受将更加直接尸掂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驮现,毫无延迟捐扒。   【转向系统也能够减少疲劳妓际痕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逗,因此从另一个角度提升了安全忿仍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒胀尽)潮,12款参与测试的车型中骂,在定速140km/h的巡航测试中南厢,平均修正次数靶钦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍定途对。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   当然饱驼嗽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痢受,而对于传统车型抛拒,这一选项代表着发动机患边、油门踏板摆略冕、悬挂阻尼拾、刹车响应等等方面的细微调整豹朴,而由于配备了DAS共仆,英菲尼迪在模式选择上剖,更进一步的调整了一系列的功能纪,如孔:主动声音控制系统核镣巧、线控主动转向DAS供归筒、主动车道控制和主动循伎樱控制系统ATC等等的设定搽痞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腥?】   通过上面的简单问答绵,我想我们已经熟知了DAS系统吃,在响应更快非,相比机械系统更便于维护苫,节约成本萍,减轻重量等多个方面都硕果累累汾。而任何事物都是双刃剑咆末,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拐瞎辑,他的解释既简单庇材,又复杂人赦,背后掩藏着十年之久的不断试验排怖噬,推理碳春,再试验的科研过程去。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兴。而这些内容无法用数据体现甜,还是按下点火开关吧波汾。   本文导航" "   《极速60秒》漂楼钳、《死亡飞车》稠掳项、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漏,让车迷们大呼过瘾貉溃卤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现畏。另一方面绢刺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墒,但开在路上肯定是最牛X蛔超蒂,最有回头率的拖白泌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铺僵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剃、“真NB”这样的感叹莱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巧拱舶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诽汗腑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浆皋森。    作为最具代表性的美系车型胃岁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坚偶秦,五代车型熠熠生辉绢露米。第六代车型也已经于去年年底正式亮相删,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莆氛,主要原因是新一代车型不够“MAN”对,缺少了野马的一贯的风格蝗传呐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美劳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车么射。 什么是肌肉车苏凡馆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梢垃艇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车臂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擅、具有强劲马力粹、外形富有肌肉感的美式跑车盆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表父,例如雪佛兰科迈罗详、道奇蝰蛇救、道奇战马廉,还有就是本篇文章的主角福特野马迫枯。不过这些都是字面上的解释矫虱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义角杭。什么是肌肉车酬楼净?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解眠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集切弟,科尼赛克Agera椽戮颅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尾仇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桔梦使。但实际上并非如此动毫病,凭借自身出众的一面莎醒鼓,福特野马在众多超跑中脱颖而出官吕,成为闪亮的主角绩难。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鬼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚎读档,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蓖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统借,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果加。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帛凯妒,野马还是地道的童星出道!是的木视惊,早在1964年刚刚诞生之际贺,它就被搬上电影银幕串贿晃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》内项陵,也许大家有些陌生潍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品攀。在过去50年里览家,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弘。    无论是哪一年代的野马窖,但凡出现在电影中修谦瞄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晚份惺。衬托主角的英雄气概或是独当一面伴橇懂,野马都游刃有余暮。在近期上映的《极品飞车》中兄袖,野马更是作为整个剧情的主要线索菱鹤辞,陪伴主角经历了人生的起伏钉裁褐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撂耐鸥,五门版的三款车型——耀真贾架就、耀享妨薪期、耀动分别为52.8万驶赂卯、57.8万才拓、62.8万烤庙崇。另外还有只发售500台的限量版弄恰俏,价格66.6万元臼垢拇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变某蹦,只是在色彩搭配上带来更多选择俏冷,车型配置也更合理弟桐虫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捕,并且通过优化四驱系统酣扦唤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墓叉噶。揽胜极光一直被认为是外观控北卿讽,但作为路虎车型憨扔,它也有着同级一流的越野性能混坊。这是款长着女神模样撬钙,也有着女汉子般坚韧的车滦逼。 外观楞完隋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挎痕,所以不仅长宽高没有变肺恋,造型设计也和现在基本一致嚷亮筷。设计师只对一个细节进行了修改降剃紊,就是后视镜刺。新款车型后视镜造型整体感强碍,与车身有更好搭配效果戈距。除此之外奸番,极光传承自揽胜的城堡式车身饱疽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留便趣。虽然极光已经上市有3年时间狡,但时尚感丝毫不减量四。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冒侍列,极光有自适应LED氙气大灯熬鼓脑、全景天窗等配置轨歼,兼顾时尚与实用性赴敬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于擎纷人,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰林庆改,前后保险杠尺寸更大片遣次。另外俊剧,2014款极光提供了11种车身颜色请沛扮,消费者有更多选择卯尝侣。    另外感门萝,外观细节上能看到的摄像头和雷达畴,是为了实现自适应巡航橡纲、自动泊车恋染、360度倒车影像等功能孺耙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能俊晨,既可以设定与前车距离或行驶速度梗,当系统计算出正面碰撞无法避免外祭设,会释放最大制动力降低冲击速度迫碾螺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旧骄蠢,实用性得到提升盘岗滤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车的梳顷,并不是说女性不能开囱寄,反正我问过数个女性朋友环,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铆贾,完全不是自己的菜瓷胶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撬扯,所以我觉得这样描述更加准确湘堂:这是一款为男人及女汉子准备的车捂读。不是说它不好庆,事实上野帝的特点非常鲜明籍辫慈,优点也特别多窟泌,但如果真的不能欣赏野帝的外形煌盎,那么它的优点再多也是白搭捷。好了未玖,说的够清楚了百巧能,男性用户请继续看下去常歼,女性用户请酌情选择逻滥蹲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僳微缮,也就是售价24.18万的最顶配版本芭府。配置非常丰富潭,但较高的售价容易让消费者望而却步祟匆挨,毕竟男人也不是那么好忽悠的犯妇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本何鸥兜。不过既然我们测试的是高配版本哨,就来看看这款车其,按照惯例丹,还是从野帝的外型设计开始内开。   ● 外观岁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议记到涩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逗美。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耽,野帝这种偏向硬派和复古的造型戌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俊拎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些限叙湃,这对于野帝来说无疑是个劣势瓣粱慧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玩撼,国内汽车消费更是以大为美犁氨,野帝国产后尽管已经有所加长校,不过还是给人感觉不大瓤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泥嘘,带自动点亮功能的氙气大灯舷噬赎、大灯清洗功能苇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备散。日间行车灯采用光带造型锨镜,并集成在前大灯组内楼,样式比较简单媒内,辨识度还是比较高的恐。   尽管车身长度不算长怒椒粱,但野帝的高度还是比较高的题赁建,一方面是车身设计的就比较高大骏,另一方面也是因为底盘较高伙,悬架行程比较长哆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嚷扑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坪杭颓。   后保险杠设计的比较厚实蓖罚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泡培梢,也是为什么我们说它更适合男性车主夺夺。倒车雷达是全系标配告,不过倒车影像和自动泊车是选配破寄铜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厢架骆。   需要说明的是县,按照官方参数配置表常填,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惟我瞧,不过这台车并没有装配后挂式备胎锻纷蹬,4S店解释说是同样是野驱版汀,有的车有后挂式备胎澜,有的车没有草块,如果不要后挂式备胎先署,可以减6000元奇。   十辐立体式轮圈钦婪,样式符合野帝的整体风格废饲铆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎畅寡,规格225/50 R17蕾棱。这款轮胎算是一个折中方案能,整体表现比较中庸肚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钢弹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炯褥。" "  2006年始饯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芹,没一年姑肌,这个品牌都在刷新着销售纪录股,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堤酗。2014年刃,新的产品问世氯,这一次它不再效仿粮、跟随疮,而是独步青云筏钠天。   在过去的几年里梯,英菲尼迪的品牌推广是以设计琉爬、豪华为主要核心熟陵,由于旗下车型均以大排量为主嘿承酣,并在操控性方面有所见地钾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姑畦。作为一个初来乍到的年轻品牌拼俊,每一步的迈出都显得格外小心缺沏局,在保证动力性优势的前提下笛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羌贤筐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贡,原因很简单疵拇蜗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贰,也就是不同于别人的卖点侨贪插。   在同级对手们相继更新产品的时候亨惋,英菲尼迪一方显得格外冷静才抛南,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颓舰,好在当它真正来临之时幕隶挽,并没有让大家失望考,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陇舒。   在介绍这款新产品前皑涤酒,我想我很有必要做个说明韶,Q50实为G系列的换代产品雄沁,在2013年度啼,英菲尼迪旗下车型根据轿车筒几贩、SUV采用了全新命名下沏,即轿车使用Q字母悍典,SUV使用QX字母猫,后续数字分别代表车型驶秒,这样做有利于车型之间的关联度缅。   2013年寡,我的同事在经历了12个小时的飞行后伐吨缕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沸瞧皋,在回国后的闲聊中呢径,他的目光坚毅赊狈晚,言语中难掩一丝激动犀冗坷,当然他对这款车的最终评价很高纫割,抱着这股期盼佩识,我们今天找来这款车肖,一同来寻味我同事当时的所感匹辆涸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绣筒,所以厂商提供的测试车依然为美规版接蹈馈,所以动力哼肝、底盘的调校财,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懂片,但整体设计与科技性不会有任何出入喉惯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泄捌,也算是足以解渴了光痕。   对于设计语言四个字来说骨糙瑟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释受词,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刹,有时我甚至会想宫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馈?正因设计团队的不懈努力费沮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凭恭。   低矮的车身汹,流线的车顶暗,都是上代所传承下来的精髓苦姬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逞颗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坎氖,这与宝马3系的水平相当怒,优于奥迪A4L梢祟、奔驰C级等产品房滤,别小看这一举措融炉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湿咳典。   对于轮毂轮胎的配备上盖轰,英菲尼迪从不走低调的路线混罚肛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓣济。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饯尚蒙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接愧北岁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迫道。   本文导航" "  2006年始刮败烘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揉拧,没一年脸么杠,这个品牌都在刷新着销售纪录此限碘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局何。2014年悸,新的产品问世善,这一次它不再效仿熟、跟随慨逝靛,而是独步青云噶。   在过去的几年里科疯佰,英菲尼迪的品牌推广是以设计淬鸽、豪华为主要核心疼斥,由于旗下车型均以大排量为主平乱,并在操控性方面有所见地惫襄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手串系钝。作为一个初来乍到的年轻品牌素,每一步的迈出都显得格外小心剂,在保证动力性优势的前提下怕钞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹦谷墨,原因很简单霓蕊笺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矢苦堕,也就是不同于别人的卖点革。   在同级对手们相继更新产品的时候冲,英菲尼迪一方显得格外冷静祥轰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孔,好在当它真正来临之时码,并没有让大家失望落氦红,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铃台廓。   在介绍这款新产品前读祥吾,我想我很有必要做个说明送啊摊,Q50实为G系列的换代产品贡确劫,在2013年度烧唬,英菲尼迪旗下车型根据轿车翁石诉、SUV采用了全新命名裙凛硷,即轿车使用Q字母乔蚕,SUV使用QX字母梆十梢,后续数字分别代表车型赫号坛,这样做有利于车型之间的关联度虐。   2013年停马,我的同事在经历了12个小时的飞行后聊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擎,在回国后的闲聊中港假,他的目光坚毅梦嫩圃,言语中难掩一丝激动鲤曹,当然他对这款车的最终评价很高软鄙电,抱着这股期盼嚷恼歌,我们今天找来这款车讹菩潜,一同来寻味我同事当时的所感聊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菠,所以厂商提供的测试车依然为美规版哦虽,所以动力漆桥、底盘的调校乏昧秦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匣联鞭,但整体设计与科技性不会有任何出入履休惶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞘豢舍,也算是足以解渴了倒陕孰。   对于设计语言四个字来说炮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释土,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聪穗但,有时我甚至会想闺抚牵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量社妓?正因设计团队的不懈努力茅坪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爆帕搓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揪修。   低矮的车身孪评,流线的车顶特赤,都是上代所传承下来的精髓蜂掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大和,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)己,这与宝马3系的水平相当浅驳,优于奥迪A4L奉剃沏、奔驰C级等产品婪备,别小看这一举措局,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茶。   对于轮毂轮胎的配备上卿,英菲尼迪从不走低调的路线络毒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平功继。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中内坏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疗抬池,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瑟痘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丸艇柿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桶、陆风X5烈嘘逼、全球鹰GX7惭,但依然无法撼动它的地位祈仓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变覆杰颂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来限鄙靛,它就是CS75屋,来自长安汽车埂攘。   在众多国内车企中碧突台,长安汽车拥有较早的造车历史估腿,并且对越野车的制造要追溯到1958年顿凌链,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颗凄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欣散。   在对长安历史阐述过后硼寝精,这款新产品更是令人期待铂。在2013年9月脓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乒,一经面世便引来了无数人的驻足薯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揭奔朝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聪,诸多细节上的体现糠句,可以看到与时代的接轨轮,说实话类,即便与合资品牌相比膜,它的设计也毫不逊色午如隶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雹岗股:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV系,在首次无伪谍照曝光过后操割,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酱葱。从车身尺寸上来看挫稀,CS75在长度与轴距上的优势突出创伙等,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浓。在设计上革,侧车身的视觉冲击力有所削弱冒喂藏,平和的线条增加了些许稳重感配牟促,而在配置方面绝不含糊冬便,右侧后视镜配备摄像头另,为泊车提供了更安全的保障侩,此外17寸轮毂的注入瓣窝屁,也为整车视觉性增加了不少好评分卧。   车尾的造型体现了丰富的层次感戌示补,使其得以回归至前脸的感觉钠麻第,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吩随。此外克假,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寺,可以看出CS75在配置方面的丰富性胸湃。   本文导航" "  上半期嗅纺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况李,不同的设计倾向与不同的品牌定位安,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹲。在“下半场”的对决中敬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎般椽田、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芍。   点击阅读鹃闻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表从无:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菇孟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烂舌芭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坞腊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐据晚,以应付那些五口之家出行的需求帕锻。行李箱空间的比较钒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下串,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱端河岛,或者带孩子出行时江,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靖饶舰。行李箱内是否配备12V电源接口夯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酬乔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多暑趁勃。   ·模特A(不戴眼镜)身高唬:170cm 体重扦晨片:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懈损泪:175cm 体重逗娩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腔擂蹦,长安福特此次也算酝酿已久了恐,可以说即将推出的翼虎庐,每个人都能从中找到自己心仪之处糖江灿,例如极具冲击力的外形尼、科技感突出的SYNC系统箩、人性化的内饰细节设计簧聊榷、又或是强大的日常实用性吉,这次麻,同级对手们真的要小心应对了勘炔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后收试赎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抛默,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疆葡泼。显然皇,在错失2013年的发展大好时机后痢龚蹋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点睦烘世,其实也能够走在大部队的前列惟朴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蚕杯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拣坛氢。眼前一遍利好闪茹胳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜗、雪佛兰TRAX革,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炕迸猜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缔滤嗓,至今我们还没有看到实车连孰。从目前的情况来看溅钝鹅,它们很快就会来到我们的身边逞草。正是这个原因痊奥,在日内瓦车展媒体报道结束后八,我们并没有着急回国紊,而是完成了几款车型的海外试驾忙、测试和静态对比的素材搜集架霜仍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目独吩。   看到这里拎黄,或许你会产生疑问雹惦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啤蔬?坦白地说汇榷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俺:1.它们必定会国产并且在国内销售颠徐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斡棋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来库平,只是一些细节针对本土化进行了改造举五,但外观内饰设计享、车内做工慌烹牢、人性化奋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焦。综合上述所言添,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煽呵功,感兴趣的不妨继续看下去片骡饱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用掂钨剩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喇沥。例如CX-5己康、ATENZA阿特兹辖墒平,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浚妮爱。最重要的是欣廓,它们不仅有所创新奠卑氏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风珐泞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋很旧,再到如今的Axela昂克赛拉棋,马自达3已经历经三代车型的演变缉稼失。据长安马自达相关人员介绍陌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奸接,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锯剿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话素扩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹募唬飞。它的眼神更加犀利悸版,车身线条更为动感坍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹枢桔桐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鲤词唯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逃馅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连麻拖涵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拷快,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兑墨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磋牵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讲赔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钡咯凯。另外憾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疤奢澈。据厂家人员介绍廖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层犀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺砷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化微勉,使它的整体视觉感受类似红酒一般矛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副虑な剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm图踞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赫曝,两款车的轴距同为2700mm睡聚栏。相比同级别其它车型娜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势答箔搓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻嗪夜,不过轮圈的造型稍显普通蜗,不够运动深敛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列武北低,规格215/45 R18碌逼猜,抓地力表现不错日统迟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陶,规格只有T125/80 R16形。   尾部的设计不算惊艳床,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茂投。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性称侯诞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计融茸,这在同级别可是十分少见的监撅。" "  说起海马福美来把,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踩,转眼十几年过去屠,福美来已经迎来了它的第四代车型时墙罚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5熊佃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纪,新一代福美来M5采用全新平台打造椽筒残,不论外观还是内饰仁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狮端醇。在此之前袭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析护,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辽兄锨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钩搬,宽大的直瀑式进气格栅斯辅辅,大面积银色镀铬势表结,符合国人审美厢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感草,腰线采用分段式设计覆赊蓄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厦彤链,凸显运动感氢封。但只有左侧为真排气口摊糕,右侧仅作为装饰鲜怪垫。" "  对于中国汽车市场来说侮脯府,凯迪拉克属于一个后来者漠赣吭,当然这指的是豪华车市场涵水。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地推噶,那可真要拿出点真本事驶叉剁。凯迪拉克也明白这一点磐,去年就将全新车型XTS进行了国产桨诞,并且上市销售场,销量也是比较乐观的擒九隧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宠,无论是配置上还是动力以及外观设计上警斡嫡,至少能让大部分潜在的消费者接受呢课颁,这确实不是一件容易的事情痞菇禄。于是漠得,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款份,对动力和安全系统进行了升级良保僧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狭,仅有一款36S铂金版涟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幻。   2014款XTS 28T铂金版外观并畔:外观延续36S铂金版的设计配悲率。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幢镭女,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弗帽,在其他方面则没有做改动冷路妨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子靡闻剂,没有做太大的变化炊矢碉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扣酸。   XTS是一款善于运用灯光的车爱畴,它将大量LED元素装备在车身各个部位聪秋楞,正是这些时尚元素的出现灿陋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸确抵毒,获得了更出色的细节表现力两。这些称不上优势的细节表述纶叼汝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化边郝巍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辩插粉。尾灯依旧是LED垂直式的造型伸沫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致点。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氏世。早在上世纪五六十年代啼缆错,Citro?nDS就用上了可变悬架闪、随动大灯喷伐、转向助力操、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术突类,加上极为飘逸的车身设计徒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钢棱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墒,2011年长安标致雪铁龙成立城措吧,到今天我们测试全新DS 5LS抖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桑徽疼,音译的中文品牌名念起来很接地气绞寺:长安谛艾仕莆兔,有股莫名的喜感淀阔偿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寄锭嫁,是台正儿八经的三厢车似吾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来床壬瞄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闲水琳。如今咯,马自达6已经发展到了第三代光,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溯田,它的名字叫做渺胃:ATENZA煤粒栖。之前我们已经解读过进口版本副淳骸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桓椽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妙唯,这一次排量可不仅仅只有2.0L栖厘协,还有更加令人期待的2.5L首顷旗。   注讼刃:此次测试中棺轨淀,红色车型排量为2.0L轮弗勾,黑色车型排量为2.5L马闭糯。国产ATENZA目前还未上市改,此次测试为抢先测试旗侗晒,车型为试装车寝惠。   截止到发稿时梨,官方宣布级撵版,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剃斡歧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发班梯端,上半年上市销售藏挤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规添圣祁,我们还是先来聊聊外观豢。相比进口ATENZA筏沮,国产版本在外观上基本没有变化菠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份免俺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敦澜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咕申蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铰哆拓,“下”这个字可意为“以后的”乘妈,用来表示那些目前还没发生的掇、未来也不一定发生的事情诺淬。比如有人说“下次请你吃饭”你,谁知道是不是真的!同理策媳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碘默汹,实际上暗藏了一些不确定性党:它能引领未来汽车的发展趋势掇啦?或者只是一句空泛的口号另?这是我最关注的问题颂恋。   当然也会有人更在意其它方面会,比如外观内饰和空间等等疾联嘶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述距埠,本篇文章的最后也会提到傻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琉。   关于下一代城市SUV的概念胯糖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力繁忿餐。在他们眼里餐,很多城市SUV都太“娘”了孪,连个小土坡都爬不上去怎么行抨惋悲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熊触诉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔫滴施、勇于冒险的心茂瑟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扇枢湿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汕收读,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型委盟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帛乓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刑诺溶,它能够去接受户外的挑战秋采抽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赌莱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卫俯窖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售评,目前主打3.0L排量的三款车型瞥,都搭载三菱第二代超选四驱系统凡,售价39.8-45.3万元誓癌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堑鼻,还有一个最简单区分方式现弯媒,只有精英超越版才标配后拖车钩举圃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徊恃供,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来上麻填,陆续又在第三代(V73吻蛊领、V77等)和第四代(V93哀喜显、V87殿虹、 V97等)等车型上装备疗凯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睡瞬凭、四代帕杰罗)锻,现在销售的为第四代帕杰罗籍。   如果单从分动器的挡位看兜吝城,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统探,拥有2H勘、4H场、 4HLC碗、4LLC四个挡位塘慌稼,在后两种模式下前饭,中央限滑差速器LSD被锁定撕怠梁,为四轮提供均匀的驱动力滇奶。不过值得注意的是藩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配女凯蚊,前挛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节激闯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式须劳,正是这样的全路况实用性两峡,才被成为超选四驱系统狼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骇芳宫,可以在2H艘亲补、4H挡位间随意切换龟,当处于4H位置时顾死,它相当于一台全时四驱车型墩凡,可以提供更好的抓地力和驱动力珊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垂,而处于2H位置时哀袄垦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善遁,不过这样一个大家伙油耗不会太低跋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗傅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝论,4HLC模式时椿凯匠,中央差速器锁止抚聊泉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衔膏,不但锁止了中央差速器滦疚,还拥有更大的扭矩输出感苛,此挡位的传动比为1.9:1情促,扭矩被放大1.9倍钩坚匈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耙欢,4LLc就能派上用场筷帕。在车内踌,仪表板的中央会显示当前驱动形式炼辞共,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换定,并随时了解到现在所处的驱动模式讨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)册识,应付一般路况毫无问题酱串,但如果长时间处于极端情况下偿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靛射。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裙爬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疼奉船,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倍冕霜,同时也提升了整个历险过程的安全性氏灰,因此光有一颗狂野的心还不行监竞,还有选择一个可靠的伙伴呢戈。 责任编辑竞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叮椿,已经上市四年了催草,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计股不什,跟老款福美来相比档次感明显提升晚嚷。除了看得见的设计差别快厢,福美来M5在配置舅饥涸、空间方面也有不小的提升豢彭绒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漠群,1.6L车型会先期上市察羡醋,后续还会有1.5T车型推出崇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郎差虏,其中手动挡共有6款垫疯挠,自动挡3款陛层水,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尼,厂家介绍说叫旗舰版酱。由于厂家没有提供参数配置表己踏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岭负伐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型度篮烹。 ● 外观岭驾:中网造型似君威布,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面确停弗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夺锣饥,尤其是车身长度酥删场,福美来M5达到4698mm寇摊,超越绝大数同级车的车身长度得髓。跟老款福美来相比蔼谐,福美来M5的车长休妇、车宽和轴距都稍稍增加一些们,而高度降低了3mm材。   因为长度和宽度有明显提升潞溉氮,高度基本不变冯毖,车头设计的比较厚实耸焙嘛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滇童兄,格栅同样采用镀铬装饰拳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涉背。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纲,老款福美来就已经开始采用凳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计细。中网轮廓稍有些不同文屋,老款福美来的中网较矮邵坎府,而福美来M5的中网稍高杆,看起来更加厚重兰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构焊。除入门级车型外顺握播,其他版本车型都配备了自动大灯头,这点还是比较厚道的病送,老款福美来全系没有配备自动大灯癸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衡股嫉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜楼席。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬祥瓜闺,能明显提升辨识度人哨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)笔泛,是2007年买的鹅辩紊,到今天行驶了9.7万公里左右瓶痪恫。日常使用中油耗7-8升/百公里盲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞎仿了。当时家里老爷子选它的主要原因有两点渭递裁,第一就是便宜封粹镐,全算下来8万;第二就是配置高锑屉,07年8万带皮革座椅担请、天窗函腺拨、自动大灯和倒车雷达的车不多羔水,而且空间也算说得过去渭的,总的来讲这款车符合预期垒,坊间说F3小毛病多蟹诲,不知道是批次问题还是命好盒,我家这辆倒是没什么事儿螺妮。新F3于今天上市柏,领导说我算车主疟坑,于是我就来了岸肉辱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盗补壳,聊聊老款在使用中的各种感觉啼箍。   ●动力及悬架连囤烹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陡,动力够用伞酱,只是起步比较肉啸,1挡和2挡齿比跨度偏大考,走起来后挂入2挡转速掉的太多曙孔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徘储。   油耗日常市里开7-8升/百公里块,还算满意馈。悬架初段有些生硬湾诬力,通过连续坑洼路面时整体性不是很好领,对于颠簸的过滤一般教鼓,后段软泪,拐弯时车身倾斜大钵赏。总的来说算是个合格的入门级家用车抬须耿。   ●配置及人性化设计巍绷碴:   比亚迪一直走高配低价的路线合鲤,配置丰富芯,前面说过补,皮革座椅骋、天窗嘲陈、自动大灯和倒车雷达都有所配备素,另外坤朵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针对忙,虽然不好看屉诫奈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撼诲习。没有行车电脑显示屏刚羞乾,无法了解平均油耗斯乓鞭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤客论,首先价格便宜倾妊,其次当年没有也不新鲜)捣孟苫。   人性化设计方面籍不,四辐方向盘比较细磐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窟罗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喂,四个角随便按一个都能触发琴徒。日常小储物盒好用舱,票据拦、手机和水都有地方放玖咐,不满意的是门板储物太衅俊(硬伤)玛,平常只能放车证之类薄的东西洁汐赂,连杂志都放不进去够喉,后排基本上算是没有储物空间搏彪。   ●做工磕堪晚: 内饰和外观各方面做工比较糙疗饺,主要体现在接缝上我,不仅大而且不均匀态,这是急需改进的吩。   ●空间督:   F3轴距2600mm募,我身高190cm颇幌,有时候我开车虫趟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闺。后备厢空间大炮觅烷,而且比较规整参汰比,用它进行过几次小规模的搬运能任,还可以降烷杭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饰仍败,试驾中我也重点根据这几点进行体验氓毁,看看新F3有哪些改善和变化拒誓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灸靖式,仍无法挽回姑娘们的心沸,如今她们只爱大长腿和都教授荷。不知道你们发现没有尖擎,宝马在汽车界引领着同样的潮流脆少缅,硬邦邦的3系哺伯庭、5系换代后都不再凶猛赐父,舒适感和精致感倒提升不少怯锹表。现在轮到X5了受,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的们敖贤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丸核辅,我勉强同意这种观点风苯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抹戳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦团己,更显精致茹。总的来说搜丧,它不太凶弯啥,更俊美一些吵措授。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虫挽,除了外观与内饰的小幅调整外滦檄,改款后的逸动引入了1.5T发动机酸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兽蓬炉,逸动采取了1.6L家庭够用泄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策病霸辉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枚馈,一个争取“各门功课”都不落下虐,一个则是专项选手钞嘎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菩辣。 ●外观萌憾呜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7室:轮廓流畅短、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叼、瑞虎系列贡芯、风云系列及QQ系列)寺号眠,同时带来了转型后的全新车型贩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掠抒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纺疯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用洛钩,更是出自海外设计团队之手硕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词率海。" "  刚进入社会的年轻人狮,它们也背负着太多的压力舰嫡,在家庭事业初步稳定之后焕旱堤,一辆车对他们就显得很重要默撑抨。致炫就是一个体贴的产品红魔鹤,它有着炫目的外形硕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屏溜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是簇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拳侩澄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嚎,变化的不只是名字仟,更是尺寸和定位炕,风格和潜力鸡扔瘟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腿腐,吸引着更多年轻的用户群体垫剧。   致炫外观灵动时尚黑,带着一些年轻的运动气息泼,车长为4115mm雷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贬,比老款低50mm;轴距为2550mm猴,比老款长90mm欣痊鳖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了到喷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廓窖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惨吃劫,这样的设计更有利于致炫的散热判深,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膊龋呛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杯癌艇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格双淑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺免通,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助噬碎。   在ABB的阵营中蹿抽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嵌规,他们的目的很明确琅廓,就是抢占国人最热衷的这一市场伍朴。对于奥迪A4L裂、奔驰C级嫡攀犀、宝马3系而言闻屡,三者都有着不同的亮点与喜好者凸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛔。   在这款316i消息正式放出时你,包含我在内的许多人都会想到一个问题融睫,那就是究竟会减配成什么样荣兽?但在实际看来卤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蛋挂。无论是进取型还是运动套装版沤魂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汕岛呻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苗眯将,当然如果你肯花7800元描,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯林。此外爱柑挨,对于现今发达的网购来说笑贰皆,这个根本不叫个事孩镭迁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暗沦笔,此外还有多种款式的副厂总成可押泻某巍,质量咱们先放在后面媳苟挟,至少价格实惠也能达到美观的效果贤侮驾。   虽然入门级价格不足30万鹅,但你却可以得到一款原汁原味的3系推,在定名中你就不难发现凰辞,316i中并没有“L”虫贺膊,它是基于标准轴距系列中的一员嘉成。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泻敲借,对比现售的奔驰C级蓝蔡、奥迪A4L而言饰范,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唉沽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挞鲍,这是国人特有的爱面子传统裤秸孝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啊,他们自然也深知这一点措诽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弥,单出排气也与320i的相同赎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啊立浮,不过这一项在网上也是可以淘到的柔钢,副厂价格也就100多元青。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晤,然而在国内阜,它还是一种小众车型汞逻。可喜的是腐扣绘,近年来随着“旅行”文化的发展喀洞娘,旅行车也渐渐被人们认可奈及。在我看来贤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挤品拖,一种是像奔驰C级旅行版氏蕊班、沃尔沃V60那样息糙韩,通过个性汞、漂亮闷捎、动感的外观设计获得年轻人的追捧率诬。另外一种则是踏踏实实走低调冉、务实的路线癌,用内涵打动消费者括,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牌念颂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唇缓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夕晨秦,外观霞、内饰进行了相应调整硷缅,配置也有所提升侩胶甜,动力系统则保持不变处。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版干辜,售价33.48万病。除此之外犯肥艰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版村晚门,指导价29.98万并。   在介绍产品之前囊毋古,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篡蔬汹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人性露戒,1985年按肮匹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缕,这正是斯柯达的前身鼻妈磷。需要说明的是欢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称灰付,并不是指该车型限量销售顾。   ●低调孺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒋苗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匆柔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60接七镰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辞揉投、稳重沫波,所以严格来讲懂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敞。从上表可以看出汤搓檀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镭奢顽,而且更重要的是戌,速尊的价格更加便宜促。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虫。全新样式的中网格栅更具有立体感入秋,大灯组内加入了LED日间行车灯德穆假,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来旦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叛玻檀,朴实式号宫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胎达。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匡沉泵,并具有自适应调节功能叔岁。新款车型的前大灯造型更加犀利袱。此外盒曹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扳效。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郝,简洁修长形宫救,没有太复杂的线条勾勒休,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份揩瞎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈圃躺纺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磷党,规格225/45 R17娇,这是一款侧重于节能环保的轮胎贩视呵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诬,圆润蓟、饱满氯闹叫、协调捐继,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莱祟、耐看得多嗅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应完斗,尾门上的线条层次感比老款有所加强烦。此外股淘,尾窗上沿的扰流板痰挠按、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闻盖鄙,让速尊看起来很有范儿请攻。对了蚀鲤鸵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晒侮慕,一般人还真有可能会被它吓到舱诧躲,其实它的心脏只是一台2.0T茶推。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岔才,在北京借着区域上市之机碎却伯,我们再一次体验了自由光的越野性能工。作为越野车型的鼻祖屁,Jeep用自由光再次向人们证明茹德鞘,即便做的是城市SUV翔涟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点级馈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身目,但是在四驱系统上畅考,Jeep却有其过人之处力哨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笑浓嘘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伺抽巫。    简单来说撅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配禄巴,也就是说随荡,当前轮打滑时沛,动力会输出到后轮斥阶屏,使得车辆依然能够前进布捷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑献、交叉轴这样的情况)偶七,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器曙,脱困就很困难了膏扁桔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I峭兜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号办。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泄憨让,以横置发动机咯凑料、前轮驱动底盘为基绰唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暑,实现100%前轮驱动鞭,提升燃油经济性呛慷,而且它的后桥也具备多片离合器结构努徊缮,可主动控制左右后轮的扭矩分配簧,起到限滑差速器的作用沉弦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茫落任,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淖,还具备后桥差速器锁止功能碗,实现左右车轮50:50扭矩分配韦洼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匠。    在实际体验过程当中盾揣理,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰添桐迁、交叉轴稿、炮弹坑碗维、搓板路等等越野路面块涩森,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中附爱,越野能力无人能出其右檬。    然而作为一款城市SUV妮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赡顶让,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板第。    另外长鲸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间链天凤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牛心。相比同级别的SUV牵粒霓,虽然在越野性能上依然具有一定优势凰署替,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狼阔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甩蓉舵,但是进入这个价格区间以后廉卞烩,消费者选择的范围将更多昆疟趣、更大鹊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战郎缸,在竞争力方面依然不具有明显的优势驮汐。    或许尽早国产化降低成本婚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秦馆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卫茎藏。如今博,马自达6已经发展到了第三代鸽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圈嘉,它的名字叫做的鸵晦:ATENZA炊沮。之前我们已经解读过进口版本孝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舱侧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点问。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匿盖,这一次排量可不仅仅只有2.0L录撵,还有更加令人期待的2.5L尺。   注惧顽:此次测试中镀全挎,红色车型排量为2.0L轨揽,黑色车型排量为2.5L秋痪瞳。国产ATENZA目前还未上市稀,此次测试为抢先测试蹈,车型为试装车逼暗弗。   截止到发稿时挪,官方宣布陛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陕不,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孤蕾,上半年上市销售炊鸡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毒蠢奥,我们还是先来聊聊外观赡挪搞。相比进口ATENZA头,国产版本在外观上基本没有变化话诬郴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吐废嘘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA收敝,它不同于以往的两代马自达6堂焚袜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茫态剃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棘期此,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拔。总之从结果来看私,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撂络焚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嚎芭,希望它能够像老马自达6一样俄假莲,百看不厌痛倪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞬醇,仅针对这两款车型来说路唇趁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA浇,而黑色则太过低调报必,完全掩盖了车辆应有的魅力峨。ATENZA的红色与大多数车型不同奔骑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饲鬼,不俗套堤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匆毕,轴距为2830mm吃,与进口版本相同菇。相比同级别其它几款日系车型睦径,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扒仍擞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蓖蔑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泡婪瞄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯五凹痴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源死蜡卯,科技感差了一点忙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肥咯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亨锣镭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牟朵党。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贺姓位,相比之下确实显得小了一点斤礁彤,为什么不折个中咎,采用18英寸呢侨颈?   两款车的尾部设计几乎没有区别藩蛇,尾灯样式相同毙浇,双边共两出的排气管(没错蛙梧,为了表达更直观尽挟稗、清楚划、无异议瓜床统,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刻渐,这是马自达6一贯的良好作风哪。总之吓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的承鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言公诞夺,谁都知道SUV车型最为畅销踏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侨鼓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寒,而卖得好的却还是那么几款蓖疲哨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闲辈灰,还要等到试驾之后才能给出答案慷休尉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型负,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瀑怂危。从风格上看朗僵,海马S5偏向时尚湍奈乓、运动薪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抗瞪吗。而在配置方面戌梁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涡腿。根据目前了解到的消息阜匙泛,这款车型的起售价约为9.5万逃胺慑,如果消息属实的话类漓融,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蜗凑话,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抨赊?   外观蓄:设计新颖栓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缝泵侈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位农饲榔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型居短,也将它的风阻系数降至0.34薪枫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了措绦汾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴硅俊抗,比例上感觉怪怪的娩盆殴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匠隧,有效地提升了视觉效果戈徘萍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鸵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神械肆胁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爽任、转向灯以及雾灯艰吧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集土却。   作为一款紧凑型SUV特,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm劳钮,轴距达到了2630mm蝗弓皮。与同级别的海马S7相比蓝,虽然在车身尺寸方面有所减少奇瓶,但轴距却多了11mm跺芭,整体空间表现令人期待京妥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈埂勾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瘸笛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供豁水炕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17婆捷。" "   全新的A3备受关注甜捌,这其中的原因有两点方哥,一个是加入了三厢车型济惫促。而另一个铜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晴丝。只是这台车来到国内较晚集突虹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生幢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炔额节,简单明了的说匙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疏,而必要条件是横置发动机舞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慈慨高,但消费者从中又能得到什么刷?如果按常理来看盘,对消费者的好处应该挺多的碾,比如车更便宜了腥,就算车不便宜配置也应该增加了陇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低跑僧矛。但上述这些还只是一种期盼搐圃天,毕竟这个平台的车型刚量产不久垄髓吉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屠拦。至少高尔夫7是这样黄灌,而全新的A3由于正式的价格没有公布汕,所以也不好定论肚任碘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3护萍逝,这次引进国内的共有四款车型皇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擦硷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伟兄疲,6速S tronic双离合变速箱烂酪。在本月的21号芥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侩琼。相比老款的两厢车型脓急,轴距和车身尺寸都有所增加摔李,而且在轻量化上下了不少功夫涡替。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择旱,但在配置上基本都可以进行选装登焦帕。由于三厢版为新增车型砍界晾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猜蔫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潘,“小改款完密,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淡,而值得注意的是敖亲蔑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诬寄拦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汾锑隧。”吉利控股集团副总裁萝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魄,欣喜之情溢于言表菱脐谩。    亦或是巧合贸楼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能假敞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竞媒顾,一方面呢互,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姬,另一方面尖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狸钎刷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域味,种种迹象表明芥慌瞄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段采丰。   诚然赋惧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钞猫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时轰,孙晓东对媒体表示酶蜂涸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪洼鹿,吉利收购沃尔沃之后颓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茧迁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漆谰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兔缆。" "  在国内驴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缴绘,它凭借动感的外观娇刨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”曹赤,后来者RV4乾姥、途观涡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮廉财,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苫凤吹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侧敬。而今年孰错垃,东风日产给我们带来了第三代奇骏观呜墟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胃艘龄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴苈,年轻化卤反、动感化的外观设计就是最好的证明芯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睹古,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莱弛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磨,层次感以及运动感比老款强太多了手魂粹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徘磷设,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挠氯,流畅的曲线让它不在干巴巴汾记违,整体饱满了很多壬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闷徊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协理汐努。   在侧面线条的过度下径驹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撂,并且加入了以装饰性为主的扰流板帝橡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性截钉丘。后尾灯变化更为明显电,竖条造型变成更为接近长方造型袜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鄙邓,一定会想起Jeep程,提起Jeep掂巷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酣巍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能称逝拣,看看它在这部分有着怎样的表现订答。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蠢潮彼,并且不可选装以外措埠瑰,2.4L 豪华版可以选装该项配置文广蹭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版天,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式交培,从功能上来看比较全面死屁艾,下面我们就一起来看看它的实际表现辛佬。   更多精彩视频雄栋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矛肉,调整比较细腻埠啃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屡哄,而且还可以停得很正哄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可砂琶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话光,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哪立,如果继续操作栖汰线,系统则会中断本次自动泊车眷氨溪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闲屡湿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题使,我一定会把奇骏放在首位信夯藤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辱,性价比非常高绊靖鹊。不过自从2008年上市至今的6年时间里雀,它始终没有太大的改变悼谩腊,另一边竞争对手们却在不断进化虽睛窜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者放汰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律检救,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撅扯衫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茬肺烧,而看到新车的第一眼就会让人感叹戎饭钨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乓楞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羚,并且也是该平台衍生出的第一款车型躬匈袱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鳞扇际。相比老款车型略显古板的硬朗外形公讽,新车则显得更精致泊星,更有设计感娟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上餐。当然啸娇,除了视觉效果之外痴慌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了项纤?这也是今天我们需要探讨的问题独。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型板嘲飞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雌敢,我们本篇文章的测试内容并不全面低,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尾剔怒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章槽成墒,里面对新车外形悄汤哩、内饰等方面都进行了详细的解读弓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脸请歉。另外鲁被堕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊患砍衅。   ●增加更多高科技配置蛋椿椒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卞簧,除了拥有出色的设计察欣瞧、良好的工艺和用料之外投梧肃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撕糠,翼虎就是个很好的例子详撮哗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势超潦隋。如今的新奇骏身上川顾,我们也看到了各种高科技配置吉掠狠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平昏实。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霜室聊,在两年前它就已经崭露头角疚玫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样黄惹毖,连控制面板都完全相同请啪。虽然东西不算新武桑跑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兰饥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逛雌莎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沮,汽车作为生活中不可缺少的一部分吓,也同样要跟上潮流乒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纳,很多的印象都集中在日系的丰田车上舰砂峦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等跋率焕,由于起步较早傲鹤,所以在混动技术上都比较成熟瑟图。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蜗换昏,一方面是因为未来的趋势罗郎,另一方面就是对环境保护都有一份责任胎东。但能让人印象比较深刻的不多褪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迪抚。经过一天的试驾体验棺儡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹃构诚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹋识惟。   外观方面宋娜:设计大胆前卫踏卵美,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铝,给很多人的印象就是模仿特、复刻逛夸,aygo宛蓟蓬、花冠少潮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象停。实则也是没办法的事儿晨斯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挥拘,不过从秦看来逗寡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擦扣,整车设计偏向年轻化协,前大灯内加入了日间行车灯辖拎瓮。车身尺寸方面败,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裳劣鞍,轴距为2670mm翟剧。   实质上癸,比亚迪秦的外观特色鲜明妨申,个性十足松纷朝,他并没有针对大范围客户群体而设计必剁宝,更多主打年轻刑搔、时尚元素孩。这样一来淖咖瘦,优缺点也相对明显使梅玛,需要一定的时间让更多的人来接受他拴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番句届使,充电方法非常简单也很安全褂币。通过家用的220V电源就可以直接充电麻暇矮,但是要采用三相插座嚎。车内的仪表盘可以显示充电信息膊矫舌,包括电量以及预计充满时间涡笨,而且还可以选择预约充电吓喘稳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怀,虽然我的“档期”已经很满秘涧,截稿压力山大莫。但作为潜在车主祭惧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹃杉,它和福特嘉年华泄呢、大众POLO会有多少不一样僳,谁更值得购买且了。我想这也应该是大家都很关心的问题潍玩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息塘态娠,以供大家有更多了解铰宏的。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元催霉,分1.3L和1.5L车型妙裤脐,提供5挡手动或4挡自动变速器饺恨突。这也是国产的第三代威驰车型甘,相比老款车呛,新威驰变得价格更低较苯法、空间更大坚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靖拢阶,在广汽丰田4S店中销售毯能,价格区间6.98万-10.88万元释锋侍。两者动力系统说奶、内饰设计完全相同白。只是外观分成两厢与三厢护怠贰,配置上有细微差别而已玻。好了迟,我们就从外观开始说起歪戎。" "  导语嘉刀什:在新能源汽车研发领域肛碳,比亚迪一直是领跑者脯缅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炼霸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者眉稿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术副诵彤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件遍惮衬,能够开发更为节能破防、环保的电动汽车产品缕叙鸥,实现性能的提升和普及应用理怕哼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莎吮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浪。   历史上快亥,秦灭六国艘多懂,结束群雄割据时代陀午,统一中国扦湿尸,开创了历史的新纪元悔即。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鸿,势必证明其在以下六方面的实力贤斥:   一宫歇、比亚迪秦到底有多快蓖泌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锻珊,23%的车型在8-10秒淳,17%的车型6-8秒钦,仅有8%的车型小于6秒牢钢,代表车型如保时捷卡宴4.8L攻。今天解,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卑匠,秦百公里加速为5.9秒新为豢,而记者实地测试时赊撇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒崎鹅。   跑得快自然有其道理奠础京,秦具有“双模”动力娩涡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纲棺,在混合动力模式下梆赤搔,秦能爆发479Nm的扭矩空纲,某种程度上可以与那些超跑抗衡搏。 二氓、秦油耗到底有多低物?   根据国际标准测量核算垢槐烯,秦百公里油耗仅为1.6升烹琶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喷琴链。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骂禾,纯电动模式时炼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时噶等驶,整车自动或者手动切换至混合动力模式藕稼脓。在所有模式中链,秦还能进行制动能量回收岗纯滴,即电机向电池反充电黑琼,每百公里回收2.5-3度电兑,可以多行驶约15公里畔。 三芹、秦充电到底难不难入?   一句话回答吗:有三口插座的家用电源就可以护,就像充手机一样方便拇己。秦的电池容量为13KWH栋摩,可通过220V电压土箍混,3口插座矢淖,4-5小时充满电闲。秦随车附送一个智能充电包并售,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卫。   四桐忙柏、既然用了大量驱动电池疵靠蹋,到底安全不安全?可靠性如何节堕惭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池襄甩酵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刹巾。单位能效比颁呸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朔笛看。但是安全稳定性方面则恰恰相反室忿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池米教。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恒剔,是目前市面上最安全的驱动电池匙,没有之一封撩。   可靠性方面撤狗糕,据比亚迪测试硷静,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宫姥剧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浚探篡,业界罕见怯铃。电池电芯甚至终身保修捞笺泰。 五杉、秦操控驾驶会不会很复杂晃低修?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样跨罕,习惯之后甚至更加简单维葱粗。新增纯电模式倚蚕溃控驾驶忙,更安静疽拿苦、更节能雹承。   六宿矢、电池组电用完了如何行驶尸?   据技术人员介绍班悍腐,秦本身不存在电用完的情况慕兽统。电量不足时谰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扫统。利用发动机的多余能量带动电机反向充电另。   此外拘景钉,行驶过程中屎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量首,并储存到电池中姜蓬毋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车措,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郡,其次是QQ me郡,PT漫步者之流乖妨签,当然还不包括那些“只识其样蜗袱铃、不知其名”的人群萝醋畴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象禄,它也是双龙汽车最具标志性的车型摆。在迎来双龙新柯兰多之后看蹄味,就在近日吴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾跨爆聘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汉号,但却让我们可以由心发出这样的感叹挖喝,爱腾终于正常了势。   从推出2011款爱腾至今矾孟,已经有近3年的时间坏缉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肥阶深,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诧讽剩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扑冬,伴随着2014款爱腾的推出送妇模,有关于这款车的一切额底,也自然成为历史铃,被我们封存起来抱茶猩。全新的家族化风格设计款椭慕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捅侯脚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部末僻钎,与新柯兰多相似的样貌付群,让新爱腾不再具备专属性顽。没处前部细节的设计窘陷,都是那么平易近人锤,平庸的再没有任何特点凤钾暑。可能人就是这样米互,老款爱腾在售时绢肪,人们总是说这款车有多难看丘,有多奇葩痊,但当它真的成为历史后嫡,我们又会感到缺少了什么咖荤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化燃,但还不至于让它从中获得什么优势烈蕉,车尾部简单的几处变化佬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉默。现在在大街上豆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赏浪嗡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了金匈。   本文导航" "   这年头在路上跑着讨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诉敖兄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仇辑,把自己造的车不断的加长贩,就算不加轴距也得把身子给拉长东庞翁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丸翰、大型车上夯荷捻,感觉有些资源浪费盾胚嚎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吝,“L”的作用才更加实际幌谴。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹅吴,小惊喜了一下莱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了份吞形,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了愁祥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度金摄瓮、大众polo岁悉高、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颗鳞郡。目前这辆车共有两款动力豌省显、6种配置车型在国内上市韭杆,指导价格在6.98万-10.88万之间庐染遁。由于新车型且上市时间不长哇佳,所以目前的优惠幅度不算很大垃薪,基本在3-5千元左右贩擅砷。(个人观点存:致炫点当泻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粪,厂商指导价为8.7万-10.68万惭诵喜,搭载1.3L/1.5L发动机读皋,5速手动/4速自动变速箱唐坑。" "   曾几何时械伤视,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象内笔,但却没有获得国内消费者的认可绊场。如今顿瓦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兽日,其售价区间为15.48万-21.98万元胖卑,相比老款车型有所降低涩艰。另外乌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幸,并针对柴油发动机进行了重新调校妮伞。下面就让我们通过试驾体验搬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化估,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞳逻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计并鹤,并采用双龙全新的家族式设计登良蹋,整体风格与现款柯兰多十分相似吴。然而搪浚吞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整久芹驾,其车内布局依旧与老款车型保持一致了,略显缺乏新意镶。   小结封吵: 相比老款车型来说缆,新爱腾的外观变化令人欣喜盖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次榷。不过溅贤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹲旁信,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伍价佛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸡放。在海外市惩坪良恪,新逍客提供3款发动机灵斗,配备6速手动或CVT变速箱撼图荷,在英国的起售价是17595英镑沽泵。与现款车相比吼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佩阿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巫俊邯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了昧。 ● 外观介绍奔酷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型履匿:宝马2系Active Tourer队沥吐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迁嘘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捌蹲混?车展上的展车给了我们答案茧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胜式爽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衰既,而在正进行的2014日内瓦车展上抱藕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屉磁几。和两厢版一样板腺汉,全新标致308SW基于PSA的EMP2南郊程担块化平台打造来椿,造型新潮时尚边豆,细节设计则突显旅行车的元素氓莫冕,保持一款旅行车应具备的实用性煌禄。据悉额泛,该车将于年内率先在欧洲市场上市杉筏惧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涧,相信国内消费者很快也将与它见面世。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后必晾,全新标致308的旅行版如期而至芹鼎敲。从整体变化来看颗赁,它在保持旅行车实用性的同时绕赋,将重点放在外观深别保、内饰的调整以及配置的提升上葛贯,新潮的设计更是让人眼前一亮赫。在我看来快,它的变化是非常积极的舞萍昏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炮牵,现在它要做的就是尽快进入国内瞥猩宿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毒乳呈:   静态评测    ?   更多精彩内容抱茧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哎瓢虽。早在上世纪五六十年代抄火,Citro?nDS就用上了可变悬架誓、随动大灯唾草几、转向助力壬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痊兴笔,加上极为飘逸的车身设计慑漏奖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌人,2011年长安标致雪铁龙成立解攀,到今天我们测试全新DS 5LS嘲憨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尖俯沮,音译的中文品牌名念起来很接地气丛鬼:长安谛艾仕锌芍,有股莫名的喜感呵坦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诚沙搭,是台正儿八经的三厢车稼桥。   ●外观娶骂肺:考虑国内需求氯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玫尺,后者里里外外都显得格外前卫登聘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度憾如,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实问、更好接受一点湾。当然睡典,前提是得保留住原有气质赫。   在这张全新的前脸上暴勒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肉桥沤,官方把它解释为“飞翼”坎伯谁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征同鄙,由于边缘不是那么锐利瞥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浚涉媚,接受起来没那么难雄烂怠。   车身侧面和尾部看起来很饱满雄、匀称靛倪绣,其实我个人甚至感觉比车头更好看俏脐尚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厘很胺,厂家说这是做完市场调研后的选择琉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西界漓段,想想也不无道理鳞帅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条办,与其后期车主们各自琢磨仇,不如原厂直接把这事办了病。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咖坍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酞饶:下文简称新阳光笛抖忿,以便阅读)搜伙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涟铝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楞犀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娩杰。现在它不光新潮附辰,还进一步提升了性价比锻料够,为与定位相当的大众桑塔纳腿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惦擦。 外观沙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸具歧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毖坦彼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感手,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咕粮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栏颗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腹,达到4456毫米颓趟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牧拔涟。    此外病肮加,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柒馆,由于在东风日产的产品体系中渐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乡染,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样密狡暴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些媒歪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靛,我已经身处呼伦贝尔牙克石喀巴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赤焊。尽管天气有些寒冷曹,但此刻我的心情是非常愉悦的陵极,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世限蒋穷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗽编残,当然我也不例外顿榔。这次除了911之外使臣傅,保时捷还带来了Cayman答配、Boxster刷摹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跨府,让大家分别体验RR(后置后驱)喇、MR(中置后驱)读诵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廖猫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袍砷沽,即使在这样的冰雪路面也不例外柿峰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冒咖归。在练习漂移之前然辰,充分的驾驶培训是很有必要的烤兔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碱脓穆。   ●车辆失控该如何挽救长诚?   当车辆发生转向不足时蓝刻痊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杉请卑,稳住方向并且慢慢回正仍巨丛,切忌继续打方向帝腿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盆澳,反而会加剧转向不足的发生尘鹅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时输,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度继,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耍。对于一般人来说屎坛开,应付转向不足要更加容易一些联岗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圃,而转向过度一旦被合理运用脯号,就能成为过弯利器及灰,也就是我们平时所讲的“漂移”泼。   ●如何才能实现漂移缔屡吻?   要想在弯道中实现漂移全奔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移箩石放。针对这次的车型以及冰雪路面孪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雀:   1绵炕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呢,我更愿意称之为惯性漂移过弯熔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近去孤、甚至小于90°的急弯呻澜来。 ? 『以上为PPT截图亩,分辨率有限枢东,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性念,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翻瓜华,然后反打方向庙,稳住油门漂移过弯诬叼。例如在通过上图中的右弯时憾辖蚀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢继拢,然后左打方向睛,紧接着再右打方向毁怒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暗糕歼,别慌悼纽,这正是我们希望看到的坤檬差,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心檀案篮。随着车尾横向滑动的产生田皆,此时驾驶员应该迅速反打方向碍签,让前轮时刻指向出弯的路线抨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汾恋,随后在出弯时适当收油并回正方向夯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郡羡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向势,方向盘转动角度都不宜过多溯罐姬,最好控制在90°以内鼓。其次油门动作务必细腻编,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祟挛桐,给油则会加剧侧滑为,收油则会减小侧滑角度薄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用譬咯。   2蚊白钉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勾歉唇。   适合弧度比较大的高速弯道你。 ?   当车辆高速入弯时宋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嚎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喉吻。当车辆开始侧滑之后纪别,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叭看,继续维持横向滑动该炮驼,同时反打方向控制出弯路线场撕晒,之后的动作与第一种方法一致狭纫。对于初次尝试的驾驶者来说倡侣,如果入弯速度不够快也没关系媒,你可以直接省去刹车这一步骤稻赎爸,在入弯时适当地轰一脚油门卿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忌醋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控标,并综合运用登,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挟惕马。例如在紧急挺、高速的连续S型弯道肠里溺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摆啸庞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心糖良辩,从而划出一道完美的漂移路线刻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肌湿?AE86在高速S弯道超越RX7艘亨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怪。   当然艘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后趁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海风酣料,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刮芳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颧塑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枯巴共、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗅人涎,驾驶员只需控制好刹车检禽、油门以及转向三者之间的平衡即可缎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唉绘。   然而即使是这样爆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徐。冰雪路面凹凸不平铣乱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验理厦伤,所以技术和心态都十分重要袜尽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旗陕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贤。在这期间剧,沃尔沃创造了无数的第一闺攻,也赢得了不少的辉煌成绩苯,当众多车企迎头赶上之际饭掸瘟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潘鹊新,并将其命名为Drive-E皆挛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢版廷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带徘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命共侍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅稗枫,实现了靠背调节和腰部支撑兴篮。 1967 推出首个后向式儿童座椅衰惕特,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护李寝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顿处痢,将有害废弃排放降低90%以上炮酿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)家,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凛鲤考。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涧公,有效减少或避免低速追尾碰撞歪伯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尺,至此安全范围从车内延伸到车外淮连藏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敦奸齐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数困雾,从被动安全到主动安全络杜,再到行人保护沸拭巍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漓希。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诬骑,空气污染现已成为最热门的话题驶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎超董擅。   Drive-E是什么 剁姓妒?   即E驱智能科技凤萌顾,代表Efficient Power(驱动更高效)噬呸、Electrification(驱动电气化趋势)蟹烤、Environment(驱动环保潮流)奔邻,从字面来看很容易理解采裴,简单来说就是引擎高效化体,这样一来既可以保证动力性糜甭互,同时还能达到更好的排放标准璃翘烽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炭地呵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征爆佛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎口句。   沃尔沃还将这一技术投身于暮锲宥迹块化的研发恒,只需变更增压器牡懔耍块与催化转化器奈В块等主要部件论违夕,便可催生出一款新的引擎产品兄穷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上创,大致可分为4类抛,即汽油直喷引擎限、柴油高压共轨引擎沸劲炕,单增压引擎(T5)诫、双增压引擎(T6)咀。 以XC60为例 伶细巴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驹类虽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蛋蹿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔡赏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稍络呢,在动力输出上也略有提升蒋聪,其中的原因自然脱离不了小体积亢脆光、轻量化等一系列技术的支持冠。   此外变速箱方面也有了很大的改观罢恍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陇墟,挡位的排列也更加紧密梳桐奶,有效缩减了换挡时间胳揽表,从而具备了迅捷的响应能力队胚触、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帮珊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下播,耗能经济性方面得到了进一步保证深权驮,它将改变城市路况中引擎启停的时机纷抛,改善油门的响应鞠去冗,空调系统转化为经济模式工作胆穷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侗伦类,而在65km/h以上松开油门纷贤谐,引擎还将会处于怠速状态食。   本文导航特:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莽脯傲。不过沮,动力并不是我们今天的主要议题守。秦的下盘功夫方面表现如何然?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撮标违?这些都是我们今天要研究的内容鹤蠕谴。综合起来答痞浇,我们最终目的就是想要弄清一件事隶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擎蠢前。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”色杭差,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓦羞陡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腿蒂襄。当然匡暇,由于秦有着体积更大焚、更加复杂的动力系统摄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垛悼,但由于双叉臂需要更多的空间芥孩拷,因此也是不现实的蜕。在材质方面短蓬,秦同样表现中规中矩澎,并没有使用轻量化材料为车头减重惜拣,亮点并不多慑。由此可见弹敢纶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吹屏。   不过悼千,由于混合动力系统的特殊性氨闹,秦也必须做出自己的调整喝汇醋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喀薪。比如输,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面何,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涎插,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筋堪。此外昏热,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮描,相比速锐在直径上增加了将近9mm邦,看起来很是显眼沁膳楷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棋窍沮,而在同等材料和工艺的情况下然孙彩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度串,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扮七。   另外光工,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兰陆。与速锐的非全框式副车架不同莎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熟拱,由于加入了电动机和管理单元霜粗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逻咎,因此这样的变化当然是加分的岸府涣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蜕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拷亨、振动和声振粗糙度戚,欲知详情请点击这里)搁膘,是个值得肯定的进步量嫂捐。此外辩煎惟,与速锐相同探尸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连老,强度更高哺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纬槐,现款溉铰幽牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挝孔,不过福特已经为此做好了准备堡沥,日前刚刚发布了新款覆保克斯辽。它采用了全新的家族化外观挫吓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荣,不过它真正的杀手锏肮,还需打开车门才能发现鞍鲤盛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赁疽茬,进一步抢占细分市陈帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撇软味,满足那些对于性能有一定追求的消费者竿背函,比如轿车中的S5驳磕、S6七、S7沮、S8等等释。就在不久之前的2013年12月室,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挪鲜窜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陋讳锨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)背。 外观菠狈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浇挞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子栖,可以随时面对那些不识货的挑衅者希碗。作为Q5的性能版车型华收擎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暮,颇为低调纪妊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梳藐。 车型图片 基本参数唾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扯洽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秦,特别是车身高度经过降低夹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惦挪,而轴距也有细微的变化难。   其实只要细心观察绿湾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坟嘛,除了特有的徽标之外欣诺瓦,SQ5的镀铬条有别于传统车型考隋发,采用的是双横条样式城加。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兜疼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蘑惩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆克。而配置方面哗遂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绩虐些。   尾部的变化主要集中在下半部分恫炔狮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力染。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计办诡燃,可根据行驶状态来改变排气开启程度刀拈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派童刑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瘦,前者就属于少数派蠢擞夺。一个是只有追韩剧的人才懂负,一个是全民百吃不厌闹姐奢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品称,其实上一代车型在国内早有销售伎,只不过跟福瑞迪太像了东稿坑,外观不出众尚捞,关键是动力平平渡娩,所以最后并没有收获太多级搏巫。全新速迈刚刚上市岭块毖,售价17.98-22.68万元才械垮,很有幸能够在第一时间接触到这款车涂勘封,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了罢坡充。   如果你对速迈没有什么印象也很正常薯鲁蹄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戎般。通过简单的对比冈锈摩,不难发现仿庭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版急染捞,名字叫做ForteKoup抵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机控,售价17.18-20.08万元煌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版祥,它承了起亚家族的虎啸式前脸裳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评某,现在看来谈不上惊喜畴挺脆,只能说还比较精致壬。虽采用了大嘴的设计台,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步截玖,或许小女生会喜欢磨骆酒。大灯全系都为卤素光源惫罢物,并带有日间行车灯泌括鹃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踌履入。   走到侧面慕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沟,但两门的设计为它增色不少瞪,在绝大多数人的固有印象中扳掀,跑车就应该是两门驼,并且应该是无框车窗炔,仅从这两点来看怯,速迈确实都做到了扦,开在路上的确引来了不少的目光追随篇拧完。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流楼极申,我们一致认为车尾的设计更为出彩返钩揣,短小惩班、精干卫皑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梯施崩。除此之外讼森,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脱撩,而且排气管口径不忻稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强琉。轮胎为韩国本土品牌锰挎赴,规格为215/45 R17瞪荒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了靡飘。   当然寥男,如果你选择2.0L车型的话倦,你所看到的黑色外壳后视镜练、前后包围的碳纤维纹路饰板艇、双边双出的排气管忙欢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闺。" "  讴歌这个品牌弘,或许很多人不是太熟悉猜坊搽。作为本田旗下高端品牌坪鹅妈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任儒,而且在美国市惩婵础,讴歌的品牌影响力是非常大的歼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吴,大部分都是人们对这个品牌不了解烩瓜烂,影响力上不去嘛,导致在销量上确实不尽如人意暑口。对于这次全新MDX的到来聘唤,个人持有赞许的态度豌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桃,还是那句话洗邵,品质上去了颅蘑,接下来就是提升品牌影响力了哼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上琴书秋,大灯的轮廓更加细长蔼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹈嫁稀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过事扑,但内部结构和MDX并不完全相同龚粱盒。雾灯被一条仿LED的光带替代管,进气中网的细节刻画更加运动姑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帮掏汕,侧面造型给人的视觉感受非常低磨,这和前后大灯的位置有很大关系赊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抵歇,注重舒适性蔑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晨辨,而压低的姿态却更加动感焚该情,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冷泄懒。尾灯造型相比较现款修长烩亢,优雅的感受也来自于细节的 设计吞,但貌似通过我的观察喀翰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源艘刮迷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置己拢,让尾部显得非常简洁胸。   本文导航棱:" "  2014年2月20日汉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市村毫。2014年型奥迪A5的最大特点是撼共堪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机放馈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垢毛守,共有19款车型艘募锻,售价在49.98万至85.8万灭耿,具体价格如下哩冕醇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表燎乌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面市,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谰鹅。配置方面栖脑,也与现款车型相同熊须。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缝。   内饰方面核谩,2014款车型也与老款车型大同小异狭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘暑肩,同时门内饰恢、座椅中央扶手膛并俩、都采用了纳帕真皮面料柏邻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机停赣柬。而2.0排量以上的发动机则保持不变赴戌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赁暖焦。   变化一殿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化培童,在原有的缸内直喷技术的基础之上徊泌,加入了较为传统的歧管喷射湃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合念酷,通过二者各自的优势糕厩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求背膊汞。事实上苯炉揭,混合喷射也不是什么新的技术我,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肮掀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犯颠裸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郴撂两,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汹。   变化二垂炮瓦:排气歧管集成至汽缸盖内凉匈难,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内可,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绣奠,从而减低涡轮的负荷丛叛,提高涡轮寿命宏。同时效灯鄙,因为在进入涡轮之前进行冷却瞬客,相当于提高了涡轮的进气温度限制胜瘸,可以允许发动机有更高的排气温度膳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倒疽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人券,同时结构也更为复杂海取,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战黎儒。对此婚撂,缸盖内的冷却系统也进行了改进胎痕窝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筷场坡。   另外抨奇北,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胺,还有着两项小改动疆甸。使用旋转阀母ǎ块替代了传统的节温器呐蜗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肺杰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制内鹃。   根据官方消息伐顽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丁魂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谰。笔者也希望在应用新的技术的同时涸噶坊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佩苹疯。 责任编辑途:王晨熙" "  A00级(微型车)糖侧莫,在人们印象中这类车以实用性缴贸篡、代步功能为主垄,低廉的价格促使配置也不会太高媚咕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牟浮,一款车的推出打破了这一概念吴绵,它就是全新奔奔搐割松,来自长安汽车能督。   感官是人们的第一直觉反应裙,所以外形设计的重要性不言而喻僧,为了使人们印象深刻册,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叉肃苯,道理很简单辆,日本是微型车最发达的市场磁踏皖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展派餐繁,在2013年广州车展上胶豢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光发,除了时尚的外形设计以外箔锰蛊,在细节做工上也有着不俗的表现双誓浩。前脸的设计整体性很高是邪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坤憾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粗瓦蜂,不过这一点在外观上并不明显糖,这源于贯穿车身的硬朗腰线订,有效将视觉性降低袭饯,同时搭配造型独特的双色轮毂地标亩,让这款小车看上去时尚动感迫屡每。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动量紊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰才伦,如果仔细比对村屋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸魏美旦。除了引人注目的设计以外泡添归,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扣鹊辱,具有加热功能的外后视镜损、15英寸的抛光双色轮毂苔冠歼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嘘彻峡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屏渴狡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贸夏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d握疲想。不过祷忿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弊嗜喷,从内到外甸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烫,可以说是一次完美的蜕变聊尾。那么这款新车究变在了哪里睛?它究竟新在哪屉但?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穷浩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5降伶鼻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亨筒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炮却涤,轴距则与老款车型保持一致冀街适。在尺寸变化不大的前提下随,改变外观弘、动力屏、内饰谓筏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关湘,2月19日这台新车也正式来到我们面前摊,并接受大家的考验苇唯失。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叹撤朽,但这8条是我个人认为变化比较大的丰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秦兴匿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候曙娘础,我就有了一种预感垦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢风沙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悲。全新X5给我最深的印象除了家族化外蠕涧头,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坷妊。首先蒋,先说说全新X5的外观忍,“大尺寸双肾进气格栅”秽办伺、“开眼角式前大灯”翠伺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致下。    现款宝马3系推出的时候桑拦甜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敌了蕉,现如今随着全新X5的上市受配,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上士呻犁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斜僚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分探,据悉荒派间,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擦扦人。值得一提的是髓苛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饭恐齿,给人一种炯炯有神的感觉希昂饲。    由于新老款车型的轴距保持相同固室邓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉圭绞,反而侧面的腰线给人一种力量感乃河胚,这也使得新车看上去年轻了不少首狄。细节方面界,新车在前翼子板上增加了进气口订囤拧,突出了宝马品牌独有的运动基因陡朴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稳膛窘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啊都狭,提升了夜晚的识别度厂溶辱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞭,降低了风阻系数醋汇陛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缎就。" "  版权声明儒:本文版权为网易汽车所有佰牛,转载请注明出处垦速。   在2003年赂,奇瑞QQ的下线让这款时尚卉、便宜世乳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撵,之后短短的几年间哀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话黔便琳,然而到了2006年长安奔奔的推出斡块,打破了QQ一枝独大的局面陵卸。一转眼八抬弥,已经过去了10年的时间悲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氯捌,在这个追求个性龄矩、讲究品质的时代沤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侥距,而长安似乎也意识到了这一点姆袍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗅氦搬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者效林?   从厂家方面获悉倪朗卫,老款的奔奔(love)已经停产黑,而奔奔mini则将会继续生产销售涂闭诞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坊,前者主打精品中高端微车市嘲苁怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战改。从定位上来看泄妇成,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尾师犯,虽然沿用了奔奔的名字咯盗凉,但整车的设计麻、配置以及售价都会高于老款车型嗓频。   新奔奔客户群体是谁篓昆汗?   在很多年前既,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冠性俯,到底是买奔奔还是买QQ踌沁,在那个时候赏上,很少有人会关心这款车设计的如何奇寞驮、驾驶感受如何首,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哄盘,省油偶、皮实始、能遮风挡雨就行苏共卸。   现如今酱渴,80后沏笔、90后已经成为购车主力纶,这些从小听着walkman苦管巧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计倒测垫、用户体验以及品质都有着更高的追求判涕记,因此在座驾的选择上同样不会妥协瘸吠眯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陌甜,新奔奔就是冲着他们来的涸侨。   新奔奔主要的竞争车型是棵悍丰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缉,但从目前得到的消息来看把,5-6万元将是其大概的价格区间社蠢。这个价位中既有一些合资的微型车署善,也有自主品牌的紧凑型车僵练童,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碘申惹,比如两厢赛欧估悲、奥拓赣、玛驰以及低配雨燕等等车型然鹤爱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邪碉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些培吕颓,产生竞争的几率比较小抨绥且。   外观示:惊艳洪鲁赌、和谐岭良、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喂吼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埃:高离地间隙秆反、车顶行李架泛、双色车身等等郸悔。没错晾泡凑,无论是跨界屡、越界还是交叉车型落牡涵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辈。不过世间万物范虹,徒有其表终究很肤浅蹿缆,我个人认为檄辉怜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统店碴脆。所以呵郝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奶妊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饥贺槐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象社。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傅,它集沃尔沃所有看家本领于一身截炬定,可谓全副武装啦。为了让媒体更好的体验这台车犁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憨悉廊。没有固定线路翱,没有领队车辆令坦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癌位拭,它会和每一位汽车媒体人独处12天冗嫡。而在这12天里董怯虱,我已经和它奔袭了4100公里戈污贾,横跨了三个省份漏,体验了柏油赛道慌、软土拉力购芥、冰雪漂移媚、高速狂奔痪性、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卵取,当然惭访趁,最终的结果是哩梅讹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耸袜粉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的看熔柒,正所谓日久见人心究拦桥,交友如此辱卤,试车亦是如此辑。回到正题缄可,和往常一样暮,对它的了解还是先从外观开始挡侈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泻鲜,相煎何太急”这句绝句倍涉,而在雷诺—日产集团旗下逛怪恕,有两款车正在上演着这一幕唐记。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气薯酚,还有这出色的越野性能弛癸秃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坡老。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乖喘,买谁更划算绍娟棚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笑形,作为英菲尼迪的顶级SUV唾媚,QX80的售价高达152.8万环琉孺,但经销商处可以优惠16.2万胜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芥伞毛,虽说16.8万也不是个小数目吭惧。但对于消费者来说伪,一个日产列,一个英菲尼迪档,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氮谩虎,它的身材绝对够大车蒲。从上图的数据来看能仟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洗辰湃,尤其是将近5.3米的车身长度程抠架,会让您感觉驾驭它有点困难苔啪。另一方面沁矾申,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袱把撕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泰拼辣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅齐抒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伴叉,同时也显得异常凶猛拔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仍梳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讲,整体造型圆润没,没有多余的线条作为修饰雹,但是反而会让人感到车身很厚实掂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鞭洁。同时注意它车窗的设计冗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱箩股,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的犊孟晃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呢丸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样令。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计视脆匙,也没有了那种霸气狠创,转而给人的感觉是设计很前卫熄考。车尾的饱满程度与车头相呼应着矮怂,丢去了上一代的直棱直角凛,饱满的线条凸显着丰满的层次感鳞坊。   日产途乐啪固充:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华僚暮,虽然脱胎于英菲尼迪车型裤,但途乐依然拥有自己的外观特征抨悉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隘乓四。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮桨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型别菲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号欠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出标。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气临,成为了车头亮点之一汕刃喂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盖乃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型靠阜巳,这项配置自然是少不了的绕络擅。我们可以找到4个摄像头霓箱,它们分别位于车辆头部漓衅澎、左右外后视镜下方和车辆尾部蘑棺拈。以便在停车过程中獭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况词,让您更加自信轻松的把握泊车空间暴炭戏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫩荒,大大降低了停车时的事故发生膝。   途乐   通过对比发现乏,两车在外观上的配置基本相同告头,差别仅在日间行车灯上搬,不过随着QX80年款的推出朴叙,日间行车灯的加入应该不是件难事煞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同体,在相差仅有10几万的时候井媳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寞环。    责任编辑殊倒策:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秒拷嫁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了持理敞,除了奔驰G步、丰田陆巡系列禽、牧马人等贤秸抖,双龙雷斯特也是其中一员兽傲佳,而且雷斯特还是柴油车堪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糯墨开,以目前的接触来看粉潞,双龙雷斯特W表现不错泡教发,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掸娜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作齿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爽陶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懈。当然琉秒,在随后漫长的几年过后土控湿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌希峦讣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舷,该车型最大的特点就是其尾部造型突,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豆窍,宝马方面肯定不会承认角幂烹,但从年份来讲悄愤苟,明眼人一看便知抹讽。   外观脓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歉,该工作室的创办人正是乔治亚罗程孰,不过大师的设计未必符合所有人的审美豪彩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怒沥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓉钙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苛渴都,但为了照顾空气动力学与线条流畅充揪,雷斯特的车头是圆的毁,所以在当时看来有点“离经叛道”棱旦。   而到了现款的雷斯特W吮面,这个“小问题”被修正了劝郴桑,一体化的设计已经是大势所趋倍嘎腻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”噬搂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诡魏惟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别权瘫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渴地。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哀顽毁。通过车展上的展示酣性,小编已对这款纯电动车型有所了解喉蠕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验观痴,时至今日刑实,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸡梢校。据悉翱案宛,之诺将在今年的2月份开始接受预订汾,上市后将以租赁的方式面向消费者脐关,具体的细则目前还没有公布坍拖,上市后会有着怎样的表现诡常门,我们会同大家一同关注萄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骨南幂,简单了解了一下之诺这个名称的由来吾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现趁晃枷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涎揣测,毕竟是基于宝马X1平台打造呢某,因此在多个方面相似度高也并不为过博窗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焦醛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现精,其具体的表现如何嫂拟皇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屏。 责任编辑读淘楔:沈楠" "  版权声明俄湍:本文版权为网易汽车所有示口嘿,转载请注明出处低赖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驮敌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列硅募渺。它们的可见程度坪渡络,丝毫不亚于“张伟”“王芳”克。可见度甚高的两个文字的组合缚拖锌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字录。因此丰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倒。哦伐千,对了老,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思田问帆。意大利人的自信实,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹈丧豆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诉?咱先从减开始说起脯。 Q骄搁:致悦只是切掉屁股的菲翔么茧材处?   A酪:非也踢表,前脸亦有修改佩狸,整体风格统一睛,协调度很高曝岗僚。   我相信Roberto Giolito先生需啃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笨,在设计Ottimo的时候陀谈弹,一定会更加从容借峦碘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胎恢激,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赖参。在他的心中跋,应该有着太多关于年轻仑、活力的理解碾,而这恰是Ottimo的设计要点口钢徊。 外观总结   赞窟豌:个性鲜明豹、标配LED示宽灯救父仿、轮胎用料厚道   弹垃颅:低配删减雾灯   " "  版权声明休廉讽:本文版权为网易汽车所有桃,转载请注明出处笑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坊输滇,虽然距离现在已经有两年的时间舍寞孤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象穗。而今天遍穆希,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘昧擅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仑沃,并且还是一台后驱车哨巧傲。没错方廉桥,它就是华晨宝马3系色捎讽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)螺,其配备了2.0T发动机闭聪嗡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陆毙晦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垢技。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坤溶融,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗背犯。不过在今天的冰雪试驾过程中拖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)路。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贿,必须先打好理论知识的基础秆。于是在摸车之前潦羡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讳拘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剩肖陕。 ● 项目一   热身结束了铺秋秽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谦导。第一项内容便是加速和刹车两啥,是不是觉得很简单彻?其实里边的门道儿多了去了残份殿。   在项目一结束后谭读,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式克殊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裁。一开始大家相差悬殊凯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驶欣。接下来的项目二会比较刺激一些卤,经常会出现手忙脚乱的情况哺,但只要理清思路按部就班的做锌午泵,想要完成整套动作并不是很难欢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亮:本文版权为网易汽车所有段随,转载请注明出处免。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了夹浪,不过始终都仅有手动挡车型莆藤身,虽然目前销量也很出色漂播,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逃袱篮。好在这一短板即将成为历史袭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汹,新车将于26日正式上市说,我们也于第一时间进行了试驾体验汰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观眯陌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诡杆,在外观方面也有变化镶杜。新车根据高低配车型提供两种外观方案垃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垄舒,而高配车型则对中网沛韧、保险杠造型菱、轮圈和后反光板都进行了重新设计附堡。值得一提的是笆究,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碴诗。   新样式的轮圈非常动感嘲拦,在同级车型中实属罕见顶砰汤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妇,轴距依旧为2725mm瓢。车尾的变化相比车头要小一些晤息拔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板便,不仅可以提升安全性挠姜,同时视觉效果也更加出色结。 有态度【试驾评测】竣醒急,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黎乔蔽?   扫一扫惺赋蓖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靡,一汽大众全新高尔夫正式上市虏茨谴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摹,其中1.6L拥有三个车款连,1.4TSI拥有四个车款貉,官方指导价为12.19万元—18.29万元脯。具体售价请见下表请递:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挝删,但是却拥有三种功率版本泊痛臼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本团,因此在动力系统方面纷篙,消费者有三种选择梢拾。    我们从上面的数据可以看到厘稻诉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者传俱塘,1.4T低功率版是主流之焉恫骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趁涪八,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮昂识,但是它的售价高达18.29万元陪你坦,相对比较贵较藉览。    全新高尔夫提供九种车身色彩贩塑,分别是塔希提金供、唐古拉白泌侩、珊瑚蓝龚狭忱、魅力紫觅布、玛雅红寐、季风灰耗、水晶银以及深黑和极地白弦惜粟。 ①绷朽:16寸Cosmic款轮毂 ②殴:16寸Cubix款轮毂 ③堑绅俊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂韧芳,其中15英寸的一款恰丸讽,16英寸的两款贤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备故戚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菏莎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供记苫拔。    全新高尔夫提供标准座椅绩灸堑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唉,舒适版车型则都配备舒适座椅措毁垄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版按。    在材质方面咀琳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛙,分别是上图所示的DianDian黑色织物逢晃、Zoom/Merlin黑色织物潦搬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醒赴,分别是Vienna黑色真皮论估酬、Vienna米色真皮痘畏枪、Alcantara黑色翻毛皮搅秽、Alcantara棕色翻毛皮圃嘘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薪抠,有两种风格可丫鼙恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柑席,同样有两种颜色可押焙倭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芹,有黑色和米色两种可焉D;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅复。    在车内外装饰件方面捷,不同配置的车款也有不同的安排船。像侧窗下沿镀铬装饰条廖扇、双排气管叉祁扫、镀铬装饰双排气管摆、动感鲨鱼鳍天线芒、真皮换档手柄陵、科技质感装饰条来、金属风格装饰条微炔、碳纤维风格装饰条等等瓤,针对不同的车款都有不同的配备此,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍貌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叛卉怜,配备有MKB多次碰撞预防系统慧瑟、ESP车身稳定系统聘、ASR驱动防滑系统捣屑、XDS电子差速锁漠、前排侧面安全气囊券、后部4探头倒车雷达枢、前部行人保护系统潘让链、自动静态转弯补光功能等等据,但是在舒适性以及功能性方面仿驾门,并不是很丰富吞痪推,但是也可以满足基本使用弟豆茧。   1.6L自然吸气车款如何衙咸浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙簿┫浴,它拥有手动时尚跑蹿沸、自动时尚以及自动舒适三个车款啊酶,手动时尚与自动时尚的配置一样提攻,在价格上二者存在1.2万元的差价衅亲,主要是变速箱配备的差异撂脸谩。所以在配置对比环节炔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扒蠕蚀,差价为1.1万元谁。    在配置对比的环节我们可以看到跺渡,时尚型与舒适型之间的配置差别喷柿物,大多数都体现在外观内饰的装饰件爸奋,以及车内一些常规功能方面锰,主要是顶棚储物盒谭参假、后排中央扶手购觅泼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半下,实际上最有意义的差别在于全景天窗防息碘、后排出风口练封公、蓝牙电话董、定速巡航纠、驾驶席座椅腰托钙、TPMS胎压监测系统这几项上侣汐,不过在这几项配置中侯阔拢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置访,尤其是全景天窗纪。    从价格上看唇陵,二者的差价为1.1万元肋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的入,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蘑算,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户第领据,所以我们在这个推荐环节耽孺膘,更多的倾向于低配车款缎。 责任编辑举蹈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发千寐。它采用了全新的DS家族式设计风格箔具,延续了一贯的法式浪漫风格断,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妓镰赤。新车基于DS5平台打造让旗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慨客仟。预计在3月左右上市汀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尘耐变,让我们一起来看它的表现如何善趣。 外观獭腑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杀,却多了一些时尚及科技感胺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喝攻溜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巧陈袍。镀铬装饰拿捏的也比较好骚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌龟痕兔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牛的。也表示着DS的品牌走向独立体漏黎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祈,有着都还算不错的账面数据撮,车身长度为4702mm父,宽度1840mm菲姬瘸,高度1515mm.轴距为2715mm翠。上市后会把目标锁定在奥迪A3门算赤。 车型图片 基本参数客凡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冠馁砷,除了前车6颗驻车雷达之外帆础,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胺抢郎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缴堪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰够结盗,从视觉上拉伸了车辆长度诬,尾部设计了一个小小的尾翼校,尾灯下侧字样表明了其国产身份韧逼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赫镰箔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方单,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闹捣,真正的排气隐藏在了下面俏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丰惫:高离地间隙冀舰、车顶行李架传、双色车身等等氛。没错人激,无论是跨界痹拾掣、越界还是交叉车型炮录盎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质身。不过世间万物筷,徒有其表终究很肤浅募隶朔,我个人认为酪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统句。所以捞雹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讲练骚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孝内,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涕废徊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拍敬,它集沃尔沃所有看家本领于一身弓连,可谓全副武装氛贺桅。为了让媒体更好的体验这台车颈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怂牟。没有固定线路刷奉春,没有领队车辆栖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桂蹿,它会和每一位汽车媒体人独处12天戳靶沫。而在这12天里禄,我已经和它奔袭了4100公里路,横跨了三个省份癌队,体验了柏油赛道怖、软土拉力兢、冰雪漂移潦绥、高速狂奔侠嫉堂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沦,当然挟涩,最终的结果是熊沛收:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芯疤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杏,正所谓日久见人心抱,交友如此薪,试车亦是如此漂妥关。回到正题含,和往常一样似降,对它的了解还是先从外观开始燎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鞘承鳞、多样化是一种趋势卉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挟挝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白朝墒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啥蛔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弓掣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缕浑嚏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型趣羞,上市至今保持着约5千台的月均销量从,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凶犊。 外观/内饰对比冒丘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梅嫡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剖讨容,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梧劳,毕竟师出同门佛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管房,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯克杏,远看很容易被误会成排气管肮乐淋,但事实上真正的排气管被隐藏起来耻,整体尾部设计显得层次更为分明狠究拖。低配车型配备有倒车雷达蓄,高配车型还配备有倒车可视腺吭阀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仑冯缎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点睡康,修长的车身与宽厚的D柱静迪镣,加之出色的后排与储物空间恼纳姑,俨然就是一副旅行车的范儿贿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm些,它完全可以称之为旅行版朗逸兜板。    车身的线条连贯自然笛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彻褐嗽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帕清廉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剿频,调整了尾灯的白色灯带位置番登,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端轿细五,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斧尘獭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吐替乡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格边,内饰板件的用料以软质材质为主隋,接缝及做工也较为精致丧花,与同级车型不相伯仲船涟。从实拍的车型判断酶抨,自动空调瓷、ESP系统忍介、电动座椅咳锋翰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暮能柔,至于具体配置还有待官方公布姜涸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉权,同样是大众家族的传统布局瀑及,整体的感受都很不错屑,方向盘肃、中控台的每个设计很都容易上手薯赴,从材质上来说蓬歪触,朗行是塑料感有些明显的娟矢参,好在其工艺上还是有保证的凉墓辜,并不会有很廉价的感觉卜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后崎,销量在整个家族中表现最为可观币未。近期酿掠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市父,新车主要变化集中在外观篓潭婚,同时针对颜色架吝、配置进行了调整泌损,以保证其市场竞争力痉里。在豪华紧凑级细分市场中瓷霜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肺,通过下文的对比分析乒腿,希望对有此购车意向的网友们一点参考叭。   备注举: 为更直观的进行两车的对比分析姆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260岔募、CT200h F-SPORT)蕊桔鹅,市场优惠参考自深圳市场佰赌。 车型图片 所属品牌寡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苏金,内饰做工精细    车身尺寸方面妮卧擅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优花及讥,其他参数均小于奔驰A260角弯俊。从外观和内饰设计风格上看貉行另,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑年鳞芜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释席,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺边烤蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篡梨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弦贩,全车充斥着力量与美的线条舒肌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点襄玩,硕大的单条幅进气格栅殿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冬。    相比极富视觉冲力的前脸造型腐看,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些模舌,但并没有脱离运动蕉扯难,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卫凤挥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹佳梗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素携,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灌杉糜,同时下侧雾灯造型也有改变铺,车尾部也进行了一定的改动草剖,整体感觉更加运动搬螺。另外炽尼港,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”板,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗜扔味,形成强烈的双色反差吃嚏。    F SPORT车型装备了整车运动套件栏茹,涵盖了运动调校悬挂速户祭、运动包围顶、运动阻尼减震器缚、熏黑运动轮毂墩搬建、运动车门脚踏板彪闭略、运动型铝制加速踏板空祭姆、制动踏板畴、脚歇板等矩犁淬。    三幅式平底真皮方向盘瓣洽彼、红色元素点缀的空调出风口湿、铝合金踏板隋携、仿碳纤维装饰条等等充氨偏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贰拼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格女迹旅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斯,将方向盘鼎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盼杉穆,增加了便利性贩钒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动分稀携,分散了注意力防窃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间练迸校,是多数第一次购车家庭的首选要求垄灰丸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惩汞挠,会有怎么样的变化烂聪焊,一起了解一下酷塘继。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啦酵,镀铬进气格栅增加了些许立体感扮概,更加显眼的X造型前脸疤荤蚀,迎合年轻消费者的审美揣。大灯的改动有些另类涛记,在我看来接受起来还是需要时间的吧殿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伯,新款在车身尺寸上有所调整狄逞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腹惯,轴距保持2600毫米不变冯,相比现款仅车身尺寸有所增加场连。   车尾的变化不大嗓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板地癌,以及牌照上方增加镀铬饰条锌晾伐,尾灯造型无变化拣巴。实拍车型为高配版本浇面驰,但仅配备了三点式后倒车雷达锣青。   新款的15英寸轮圈造型不错特,轮胎选用优科豪马酪辨,规格为185/60 R15素弄,备胎没有缺失棋探,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑞涧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弟肯,在年轻人中更是屡见不鲜慧。在学校要有个性泉戒桅,在单位要有个性纳,穿着打扮要有个性烷,兴趣爱好要有个性梗敢河。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢繁珐湿?如果你有这方面的兴趣抛,那么杰德将会是你不错的选择铅镶佳。可谓自成一派的它委汝,凭借着并不起眼的车身尺寸穿纽挞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墟悲惰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揽锯钱?还是旅行车醛吧?或者是MPV末夯?但这都不是事儿码埔涕,只要适合自己就OK坞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伞厂驳,喜欢接受新鲜事物的他们栏策,正好与杰德不谋而合匿蔽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐傻,此外硕车创,六座的乘坐空间玖褪贝,也足以胜任日常的使用需求恭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狸邵惟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢会镁鲜?自2013年9月6日上市以后锯瓮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抱顷,力压大众途安和马自达5等竞争对手禽潮摩,它用事实结束了我们的疑问叉朝。除了这些还,杰德还会带给我们什么样的全新体验享庞妇,让我们继续往下看河柒。   " "  若是经常关注汽车之家的话按捍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纤习,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韭。虽然我们这里并不提GTR呈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粗扁痞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复慷伲克斯ST昆,令人刮目相看囱冉倪。与此同时磊,在秦身上取傻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料委、做工以及舒适性表现上的明显进步煤洞。 外观造型无叼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磕彭谅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代世限段,近年来推出的新车型如速锐体谦金、思锐以及大家眼前的这台秦摹尽,都可谓一个比一个漂亮窖。就以秦来说廖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汉叭,很是亮眼廊发,同时也营造了较高的前脸识别度拈。   车身尺寸方面俺长垂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大温宿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平躺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)很,2670mm的轴距表现则处于平均水平散。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虚,其整体感觉与速锐大同小异吝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剑评汾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绰储。无论白天还是夜晚片聚,该车的车尾识别度都非常高屯孩。而且内部的光源倦槽年,除了转向灯为普通卤素灯泡外姆,示宽灯惟恳贡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酵却。   充电烹、电桩安装及质保/售后介绍锈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稠瞳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包集,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牧钒势,据官方资料介绍怖,充满一次电大约需要5个小时左右翠癸韧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凸幌。   同时丛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菠鞠,虽然价格并不贵陈兢麻,大约在6000多元挂,但对申请人有一定的条件限制喊缝岁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)愁受毯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宿耗锚。当上述条件都满足之后龟渤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叛肮叙,如果一切顺利羡献谰,最快1个月内就能安装到位并通电使用形。不过目前扒,秦还不能实现快速充电体龋梁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亮蛾谓,只是目前还没有这样的配套充电设备到。   针对秦的特殊性扛腔痊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惰殴犯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务康核。其中盗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缓磊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啤涉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羔、绝缘手套和护目镜等设备缝钞,并规定在检修车辆时必须两人在场沫。以防车辆万一发生漏电露,威胁到维修人员的生命安全犁雇。   与此同时檬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里北,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烁松,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诺摊挝,整车质保为6年或十五万公里伙难,电池组为10年或二十五万公里)惰。总之扩瞥具,从专设的维修工位备、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裂溪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叫巳篓,而对消费者的购买更是一种信心的保证钱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腾胜,中国汽车市场刚开始发展捆敞井,市面上可供选择的车型可谓寥寥甘,在那样一个年代矮贝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准答,并且在之后的相当长一段时间恢峨,人们心中仍对它们有深刻的印象诉念暇。时至今日损,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奶,在数年激烈的竞争中匈地赁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赦挞哺。这回天县,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘉奢,我们也借这次机会为大家做个全面对比峡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车土垒松:外观内饰(包括设计和做工)丝久纬、配置顽健托、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粕按、储物沤、油耗趴棺临、驾乘感受笨廖、加速性能沉漓腐、刹车性能朔揉眠。同时臀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矫藐朵、同价位车型的什么水平逼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型随澎堡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元霖袱,目前约有6000元左右的优惠蚂溪孩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碱,在优惠方面差别比较大犀攻哺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锋,根据论坛中近期的提车价格摔,9000元的优惠还是有的惩竞漆。目前诉,两车的售价依旧属于同一梯级髓勤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佛丧响,只是配备了卤素大灯及雾灯泊,透镜匹、日间行车灯这些都没有穿辉肪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系督璃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屁,因此我认为两车的配置可以理解闷,符合同级水准赫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卡平规:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陋泰安,两车的各项参数也处于伯仲之间埔传,差别在6cm之内哀梁库。在车内空间上劝芯啦,两车的表现也很接近抄息赦,我先剧透下吧疲,结果可能跟你们想象得不太一样墒。   相信看到这里伺特德,大家最担心的就是如果车辆没电快,后备厢是否还能打开的问题立弥碴。捷达看来是妥妥的没问题何,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑塘方,它的后排座椅靠背可以放倒戎究潞,之后即可顺利从后备厢取物七,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梳。   在倒车辅助上泡秤被,捷达配备三点探头琼千绅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配访轨堑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鞠孔须。这里多说一句础使系,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达褂爽,让人觉得很不大气峦遍,并且低于同级别的水平无,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揭态讼,舒适型也可选装倒车影像抵毫,比捷达厚道一些取。从普及性上看搞赦侧,能够达到同级别的平均水平洗是公,从功能性上看定间虹,拥有倒车影像的它则高过平均线了扔,给好评维奔酚。   两车都是15英寸的轮圈步腻,造型上也是各有风味淌衬邻,轮胎宽度也同为185mm犯瓦锈。从售价上看叔痪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孤尽盒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条憾悉汝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哀吗场,让我们在后面的制动测试上见分晓盗岔纱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蘑,借着中期改款的机会屋交,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机试匠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注擎双酬。应该恭喜它苹浮,至少在我眼里曙嗓,它确实达到了自己的目标旅洁卷。过往凭借动感的外形锈钒恒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墓韭掀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点魂。   只可惜吵怯,刚上市不久的2014款起亚K5蕾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疼,而且它们的价格都处于K5车系的高位定沤,受众群体并不大额帆爆。前段时间钾婪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析令恫,并撰写了《起亚K5购车手册》绕骆斑。文中媒噶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型雾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞪闯睫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仓赐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH黎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犬唾。自从起亚筏唱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后能侧了,互用研发产品的例子不胜枚举徽烁欧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桂。该发动机的最大功率为245马力乃卢沦、最大扭矩达到350N·m糙莲梳,账面数据处于同级别的上流水平复上,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涟冒徽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀塘寝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机问刃。   在涡轮增压瞪、缸内直喷等技术的加持下茅罗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贝羔,并且一直持续到4000rpm晶警。得益于涡轮介入较早片弦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刨,而且它的油门也调校得比较灵敏坷愤碾。在实际驾驶的时候喜,可以感受到它的起步轻快自如檀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余低恭毖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扣借辈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些婪扇汝,但差距并不像数据相差那么大蚀拟。在整个低转速区间谈,它的动力输出不算直接巧,缺乏一点活力竣钠奔,给人一种有劲儿使不出来的感觉襄刚始。   于是虏,我把油门再踩下去一点购,动力突然来得很快楔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睬辰,毫不费力纽,而且可以感受到车速达到120km/h时泄佳,发动机还有充足的动力储备论南。它的中段加速能力让人满意魂,虽然依旧缺乏一点活力屎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斤然骡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开儒。   还是差点意思快蹋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感顽呈。于是断,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式课,6速手自一体变速箱切换到手动模式吐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溶嚼骏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潜。它的油门响应足够快勾,发动机的动力输出得到更好的释放来,方向盘的反馈也更加扎实彼搏钝。除了SPORT运动模式外搅门晶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式界即,运动特性从SPORT媒、标准到ECO逐渐减弱哩士粗,驾驶风格也逐渐趋向安逸捅偏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菩嫂斡,平顺性极高弗瓦宠,而且动力的衔接也让人满意送。若以80km/h的速度巡航誊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔚沤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸿,对于燃油经济性的控制也让人满意搭黄辈。同样值得表扬的是降挡速度咆,在中段需要加速的时候深踩油门臼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出表散歧,而且换挡冲击也比较星缎馈,不会让坐在车内的乘客感到不安蜜。   前麦弗逊文、后多连杆的独立悬架底盘结构狼,在调校方面仍然有很大的提升空间谎脐割。它的弹簧足够硬秤,但是减振器的阻尼不够大龟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纤晴吞,会有细微的震动传到车内娃,以稍微快一点的速度过弯慨盎帮,车辆的侧倾会比较明显胸录,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辨掠岁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题眷,舒适性让人满意啪遍棵,但如果需要激烈的驾驶的话穿,后期对悬架的改装很有必要沪菱。   它的刹车盘相应加大了尺寸硕钞勉,刹车的力度足够搂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性槽鸵。具体表现是沧,刹车踏板的前一小段是虚位庞挠犁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脓凌,制动力度会突然加大潦绷圭,需要一点适应的时间歪垃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苇农,发动机的声音雌、振动都非常小僚帮。然而效土榔,在速度上来以后湿湍,噪音的上涨速度也很快帮完,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堑枢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显岁磷。   我得承认蔫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泌挛百,但在起步和中低速行驶的时候双爸,动力参数上的优势并没有完全体现出来等,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匙先叉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揪拜妙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”签。当然抨帛供,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逃偿。另外骸,值得一提的地方是探,在动力提升的同时鞘档嗓,它还加入了行驶模式控制系统苍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挠,它的动态性能相对有一定的提升巧麓,开起来也更有活力和乐趣茸唾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洪昧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”憋搽裴,只有手动版车型销售全噬釜,导致产品线还不够丰富琴捅。而就在去年11月绊嗡,海马M3终于推出了CVT版车型乡,7万-9万元之间的售价氛帽怕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求即拷扭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30形、逸动叙匠、宝骏630以及启辰D50等车型晨,竞争还是比较激烈的坪判俄。作为一个后来者修叔拷,海马M3是否有足够的实力立足词骚熊?下面我们就一起来看一看抨。   动力两豪握:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择媒烽羌,其最大功率为82Kw配,峰值扭矩是147Nm半掇凹。从账面参数来看绅填傲,可谓非常出色弟,一点不比合资产品的数据差辩。对于一辆紧凑级轿车来说玩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炮屉。    开起来的表现抨蜡偷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懈雌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伺稳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中隶惫,如果想要充满信心的快速超车糙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耸瘸票。    我知道会有人问身,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捂?说实话般仕卉,我觉得大家都没什么区别精怂焦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洼趴,也是低扭不够强呢,需要靠高转速来增强加速能力广。    可以肯定的说毋,除非是加上个涡轮增压器群。否则的话犁兴童,这个级别同排量产品之间的动力表现弘潘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锋。我个人觉得绅,这只是消费者们需要认真衡量的一点炼,而非全部谱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弗硕鹿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感节,动力传递平顺连续的特性册臀,有效的提升了整车的行驶品质感楞筷恨。顺便说一句担,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涉徐,这也是比手挡车多花点钱的好处儒。    深踩油门时罕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上目,来保证动力响应足够顺畅嵌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咕。此外勿瞥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脓惶,功能性极强别。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现森裳牵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后釜秋,g值才开始达到最大的0.366g成贿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暇斑姜,此时车速大约在30km/h左右豢乏,达到60km/h用时5.24秒浩,冲刺到100km/h用时11.45秒铣。    接下来看看海马M3手动车型挫诞妓,在加速到2.5秒后挠,车速已经达到了差不多40km/h萄,达到60km/h用时5.01秒函汾,冲刺到100km/h用时11.28秒即算,比CVT车型略快掏茫沁。如果不较真的话箱谎枚,可以发现二者的差距其实非常刑椴勐,相应的在日常驾驶中其实也一样盖号。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沮炒额,就这个成绩来说氨,它的表现只能说是非常一般咳聚形。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叙,它的表现就算好多了稍。 责任编辑娘靶适:沈楠" "   近日厢,宝马官方发布了新款X3的车型官图豁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拣镰家。从新款车型推出的速度上来看扯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稍权。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吉。    早在2003年鹤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章录镶。10年以来陵萎,宝马X3已经销售超过了一百万辆溅,自从2010年上市度旦偶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恐。因此冻,2015款作为X3的中期改款渤妙屁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呕狸,优化后的大灯组造型奸虎恰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堤读党,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斧呜美。通过官方图片辈梯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喊弥,也融入了宝马家族的最新设计语言森凛,与新X5一样采用了新的中网边框设计叙煤频,在视觉效果上更具冲击力父驳。    在头灯部分靖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稳猴羡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糕抢少。另外败涡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饺癸伟,配置方面它还可以选用全LED光源蠢灰,再加上选配的LED雾灯彪冗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舜端。    新设计的前保险杠极具力量感胚桑,并融合了镀铬厢矾传、塑料格栅以及金属护板长限桃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氰。此外类头,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中褪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靠扯黑,也使整车更具个性化风格渡残。    新款宝马X3的车身尺寸分别为际耸电:4657×1881×1661mm擦庐讲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近厕陆苏,轴距也同为2810mm虎连补,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撬先。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粕,从车头一直延伸到尾灯的腰线胸斥遣,让车身看起来更加犀利且极富层次感撑横。相比变化较大的前脸叙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耸宋芍。相比X5厕,新X3的尾部更加耐看帅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唉恨檀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守办旧,视觉效果并不是那么给力侍垢扔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钳慌男,新款X3也不例外尸钵蝎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韩肚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吃狭管、后部的防钻撞保护装置弥菜软,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兜鄙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂发袭坛。此外虾申,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致婪阜跋。该车还可以选择六种车漆箱茄、三种专有的18甩卿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂护敝款。 责任编辑加:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丢焊奖:Quattroporte(总裁)篡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鞋烁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毋:Levante缚豹,还在2013年4月的上海车展上颁饰,以全新总裁平台为基础坦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角目:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乐讼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窖杯宿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款欠立伞:Ghibli……   以家族设计为本挨借,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系甜参,虽然定位上已与同名的前两代车型不同达勉,改走豪华中大型轿车的定位绍购,车身尺寸长贿肝、宽坪尝射、高分别为4971mm冗罢幕、2100mm和1461mm鞘,轴距则为2988mm亭测牌,直接锁定奥迪A6瓮半疚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拇塘椽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征查,且融入全新总裁的轮廓特色泌潜,以紧实并极为流畅的曲线铃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喉乘型。    于是在车头设计上秦哆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽客、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩串魄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面籍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愁枚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计考少怪,将蜂巢状格网嵌入其中睬悸,且尽可能地加大白卸能,再搭配角度更为锐利龚书、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饶耿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏电紊,所以厂商在Ghibli的车侧手亨,除了保留前叶子钣鳍状孔道矛悔坏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陇湍兴,也师法了总裁车侧的设计申保层,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屋瓣故,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淘,另一条线则从前门下方迸出憨噬,向后朝车尾紧缩谰,滑顺动感且充满肌肉感凶,并正好可呼应更翘的车尾设计焦咆剖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上称,速度感浑圆天成培。 内饰向旗舰看齐太,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上徊抢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卫脓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同把、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计把邻权,也把声控苔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片踌曙,右侧拨片负责手动升档旁嘛凉、左侧拨片则能提供降挡捂耻拒。    此外纱,三辐式方向盘的前方仙希奔,一样是借自全新总裁的蓝底白字疵、双环式仪表盘权蹦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牟抡彻,左侧则是表底超过310公里的时速表此,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕红禄免,可提供显示油量刃、水温办售、挡位与导航指示等行车信息俏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桓,告知驾驶者目前的驱动状态晨。    和总裁稍有不同的中控台惮橡胚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟春伤,以及可触屏操作的收音机电台选择蔚寐、音源切换警截、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)画贫、空调温度牛奴围、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蜂逢榷,空调出风口则移至屏幕的两侧笆履忙,下方则为恒温空调系统调整出风量荤具撤、温度与出风口的位置涝,以及音响系统的吸入式CD黔,设计上较总裁车系更加简约丹锯,但用料与配备完全向旗舰看齐韦,展现了十足的诚意烯踩抱。    较为可惜的是骗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm憋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性硷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当董旦,包覆性和支撑性也非常出色竣。    但是后排方面雹、便没有像总裁那么充裕刨逗犬,尤其膝部与头部方面宪女刊,身高174cm的笔者坐进去后脯惦多,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已手雄辫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促被藤,也刚好替前仍裳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓北厂。 责任编辑肯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楞龚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了砍渤钩?后来一看筋馈,哦篙忍星,原来CC是“Cross Country”显南。继续了解发现有点意思贸蛋擅,底盘抬升抄膊、高功版2.0T五缸发动机腺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寺撩:目前的普遍规律是械,产品分得越细薄累,总销量提升越明显巫建。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品降哇挨,它的引进毙疮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦申隶苟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板圣惧,主要分布在前脸和车尾侣,从外观区分它和普通版V40很容易午。底盘抬升12mm漓垢守,这么小的数字对视觉效果影响不大漏纫诫,整体协调感没遭到破坏缔庞。    车厢内部玛些,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捷菜,除此之外内饰并没有过多特别的设计为配。之前我们已经发布过实拍文章杭,车身相关内容有详细介绍冉,因此这里只是简单提下要点骋莲,就不再重复描述了惦幂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烙哩脑,最大功率214马力肝,峰值扭矩300牛·米檀鲍竣,型号B5204T9显茹穷,是普通版V40那台发动机的高功率版本幂袭敢,那台机器的型号是B5204T8较巾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒部,今天会是什么成绩氰?稍后揭晓滩翔纠。    变速箱没有变化体裴拭,依然是日本爱信提供的TF-80SD愤绿睦,六个前进挡涛挠,带手动模式和S挡骑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炮缝,奔驰A级用自家的7挡双离合钩,沃尔沃这台6AT暂无优势矮皖,目前他们还没有新产品投入实际应用教,理应加快脚步收好卫。   驾驶戳:邪恶的S挡    驾驶部分疮,我想说说D挡和S挡的区别肯擂仑。看起来挺初级的一个话题沤毖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扦。D挡油门响应迟缓莲,在激发变速箱降挡之前飘,需要稳稳的粮靶还、持续性的向油门踏板施加压力试,慵懒的降下一个挡位之后崇楔,情况有所好转刨,动力给得稍多粟,也就这样暴。    不满意对吧坦酿墩?可以把排挡杆向左扳到S挡污,切入“邪恶模式”晴豪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)似,转速拉高1000rpm以上铃顿哩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捌势蜂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玻露,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谷绰,脚踝每动一下吠饰桔,车身就顶起往前猛扑一下解浅。深踩油门炒赎,转速迅速攀升崩弥,跟D挡时判若两人磁,两百多马力细脊渴、三百牛·米霜,在这个尺寸的车身上爆发出来围,过瘾悄碍。    激情过后细细品味祟搅模,这套动力总成有两个弱点需要改进瓣,一是怠速时振动大圃够,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丝溉,影响体验;二是低速行驶的平顺性筹驹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窟,1怜络、2霜奸、3挡之间可能频繁切换诲,动作应该再细腻些恢台。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辅寿床,选择“全功能”项牌涤乏,不打转向灯就变道护猜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道午屡冕,回正的力度不薪蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进嚷逆谜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谴蛋,要么关掉方向盘辅助槽,仅保留振动提示即可硅剔救。   绕桩眷倦开:比前驱版好玩    除去上面描述的情况判是,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驾北,在绕桩场地很讨人喜欢肩苛。车头响应比前驱版本积极蠢,入桩动作稍猛楷,车头好像在被一根绳子拽着走惰。给我留下深刻印象的是守,这款车的极限要比前驱版高太多帝捂起,特别看了下才粕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h封碉。上手容易扩豌,但是需要注意别突破了极限抄井费,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点称层叉:一旦超出极限吓缔,很难把车身再救回来链。 责任编辑醚犯骡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7靛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纫仇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洼护是,就一直困扰着我们的问题烙海必。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顶诚。马力越大的车就越好么毛苫琶?绝大多数情况下答案当然是否定的孤躲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稀俊颓。随着时间的推移为,我们有机会做这样一个有意思的选题导叔图。   让我来说明我要做的事情汕乔烤:我们有三辆四门轿车景耪辑,合计拥有1657马力彼酬饶。看起来确实有些夸张负,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport昆遍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S崇诉疲,但是这个570马力的怪物一直没有车贾,直到我们完成这一特别的测试一周之后戌。我们只能使用520马力穆光箩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扮溜苗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逃麻察。   另外一辆是全新的奥迪RS7郝腐滩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颈袄贤,拥有560马力的出色表现拐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8败乒禾,在K&N工作室的台架上荷四,它的轮上功率达到了479马力佃景。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中了妹须,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笔骗洞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栓,用以获得更多的功率输出曹鞍碾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候量,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力结息示。即使按照宣传中给出的数值筛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虹汐川,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碗跑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烦,它的轮上功率达到了541马力晴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裂稳诲。   另外还要说明一点兜汤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来经贾叫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揭份儡,不具可比性次枯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骑。结果很令人意外挽睫喜。两款加速最慢的车型狭函,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萎。当然最慢是和RS7相比较而言的忌评且,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速武措。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伟礁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脐琼定,但是还未打破我们以前的记录激香丘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底携,说它慢更像是一句玩笑话侗词埃,这一成绩实际上已经快的吓人了拼愤访。奔驰则要更快一些粮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彪辞,冲线的速度也提升至197.5km/h屎恋。冠军仍然是RS7的炊秀,它只用了11.6秒熟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盼。奥迪的冲线速度为193.8km/h噶,虽然不及CLS63 AMG闷,但赢了就是胜利施缎。   123下一页 责任编辑亭糕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后昧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郝绣金、运动和科技气息了迫舰龄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牧价勘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子豢,主动式车道保持和自适应巡航功能抚汇,几乎能让驾驶者也变为乘客茫肋聪,高科技配置更加丰富霸。    于是叛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘸草凯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了败。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受了井,在下面的文章中有详细介绍建春板。此外卫莲酣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桐继栏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潜狭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臼弄啪、残破衰败的路边小屋镁弧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坷劣氯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洼逼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞎。身处如此糟糕的环境皋缅桶,却并没有让眼前这个出身自底特律线垒、土生土长的本地小子屈服锈拈倘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蕉妈肃,但只有经过一番试驾体验之后律,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篙蚊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筋划,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弹涩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缅寞未,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形觅腥,同时两侧向外延伸与车灯相连琉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化律颗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯染,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阿并拖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计南。   尽管是低配车型失懈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车透,它基于D级车的平台打造襄械培,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顾柿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK围贩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT砍示,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霖丹,不过从近几年的趋势来看贫镐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香反岁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沙,至于其中的原因辩庭,从这款车中也许会找到一些答案胖藕酿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伤洁?   GT耙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涤途,维基百科将其解释为具有超长续航里程靡、拥有强劲动力幸舶翘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邓烧。可能一提到GT水,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羞,其实则不然丰跨誓,GT拥有着明确的划分准则墙,举个例子来说德:拥有着标准的后备箱痰、配备V12发动机并且内饰非嘲淇希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT湍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痘坪冲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坛乘粱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墒垮,这款车的确还真有点GT的意思辈儡侣。在笔者看来先超,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酒徒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戈,最起码第一印象分已经拿到了诉攫。   5系GT是采用7系平台打造的饲?   5系GT的轴距为3070mm福识,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宦,从前双叉臂楼姑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系临。厂家表示抖谱胺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挖惠泵,其在外观功顽、内饰邻横乓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啃。   5系GT型到无朋友亥腐?   谈及5系GT的竞品抖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情管,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赋良,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹋。   外观饺邻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闺唾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欺勿。风云2(详情)坷任、E5铝峨补、A3以及今天评测的这辆E3芭皑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中却茶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侧婆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品客爸蚊。从这辆奇瑞E3(详情)来看盗逗醋,外观及内饰都有着很高的原创度寇憨还。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间馅秦层。这让奇瑞的产品线更加丰富猛,但也让消费者选择起来有些头疼毋。 外观惰赴嘉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人险拌,但外观却没有去针对青年人的设计涝膘灰,前卫梅酶、另类这些词汇应用不到E3的身上颈邓赤,车身也找不到多少运动感苦道。不过它长得却很容易被人接受骨脑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉庭念武。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娇垂叙,E3和E5的外形稍有一点点相似倦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琶茶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摩彻嗜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赎耐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梳哪,而且非常容易被大众所接受蠕施。不难发现蛾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炉惺仓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头堂骨。艾瑞泽附、瑞虎5身裸描,单从外观来看都会让人眼前一亮膳讼华。借鉴是好事蝗陆库,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撼畏,但不动脑子的照搬实在是说不过去厦惟季。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧反犀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表槽佩苇,作为最会制作小车的铃木来说耙钞扁,雨燕可谓打开了国内的市场受。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腑,新一代的SWIFT迟迟没有引入封浚。而就在2014年1月18日瓤,铃木速翼特在国内上市赌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勘缚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溪昏炽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昧菜矢,速翼特运动版采用运动风格打造菇抠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惰,轴距为2430mm箱。由于基于新一代车型打造平,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蕉,轴距也加长了40mm础笺拐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闻弓录,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息详辣撅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16廉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渤挪厕,包括中控布局趴邵、仪表盘祥库岸、方向盘等造型均有所更改毒蹭臂。此外雇哥,配置方面新车配备了ESP曝、自动启停系统鼓即推、USB接口反、运动座椅等配置暴疚嵌。CVT车型还配备了换挡拨片混睦,满足驾驶需求眉祥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了特藏绘。真皮包裹自不必说袒餐,3雾癌豪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒋玩。不用和别人比筏硅,超越自己就是最大的进步彻绒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怀憨轻,其最大输出功率为100千瓦惰篓,最大扭矩160牛·米耗鞭信,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贤七,其百公里加速时间为8.7秒衫喇,最高速度为194Km/h兄蛾卧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逢,相比之下乐趣少了很多薪。 免责声明川誊烤:本文仅代表作者个人观点恳吗邦,与环球网无关伪松搐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龄发潍,对本文以及其中全部或者部分内容晶、文字的真实性迁龄暖、完整性冷隋、及时性本站不作任何保证或承诺饲羡,请读者仅作参考填,并请自行核实相关内容胁侧搂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豢灯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罕哦患,引起了广大网友的质疑拭习乱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睛拔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注府社腥。于是易车网本着服务网友的原则躬显,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测硼修棚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脐呈虾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撵凤案。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冈,您便自有定论损。   体验者介绍    前排体验者茬:辛毅 身高琅:178cm    后排体验者辣换穿:旭子 身高桃舜嘎:177cm    Ozel 身高呕灰匿:170cm    小娴 身高让拒暑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扇缺恍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舰铆翻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣却。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暑功,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疽氏闪,公平公正公开地来一次大对决妨惮市。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别识晦钵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车文。所以不得不承认迷瓢忍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蒲嫁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盎。    事件回顾是牢闭:    说干就干诫晚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痕揉稗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慧。根据易车网后台数据的统计来看憨破菊,持以上三种观点的网友大有人在奇速,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膳阿吮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钝。尽管是为了对比三者的公路性能别,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上材。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饲擂。    测试车辆弟唯画:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咯每。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巨距羡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车很,奔驰已经尽力了幢椒,我们在此也由衷地感谢茅扑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戎猜,告诉大家改款前后的差别伺肆节。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腺蠕绅。因此我们也很负责地告诉各位网友恕死隋,目前除了易车网筏岔瞄,其他媒体对于新款X5的评测健抽,都不能代表日后国内在售车型碑。第一辆中国版车型为xDrive 50i甜下,加配M视觉套件协闺荚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棋,我们无法借到官方提供的车辆背茬缚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹿。    测试场地茸:    乐驾赛道全长1.6公里恫挨,共14个弯道灯坤莲,最长直线段270米垢徒,赛道宽度为10-18米慷羡尖,视野开阔昧吞,无障碍物勤畴。赛道两侧均为土质路面赦骇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆竟据勾,大大降低了安全隐患抄炊峡。    测试人员态糖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戮,却要替土豪们操心买什么车蟹,这件事听起来真挺可笑石繁尾,因为我实在没法揣测土豪们的心理统赊。如果说我还能理解花五十万买大切埔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野劝藤缺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挽句恨,代价是要多花一倍的价钱程踢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感教沮瑞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感僵说,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望餐膜。不过因为坐的比较高技,速度感不如那些贴地者强烈弓辞,还没怎么着呢就破百了患侠胜。这大概就是SRT8的魅力籍,很难说值不值得凛啤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莎缅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近儡董,跟改款前相比还是升级不少绩帘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到槽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系类记卉,SRT是JEEP官方改装部门变,这种改装是全方位的敛敌愧,包括内外套件加强汝,以及性能方面的提升刨崔。SRT8就是高性能版的大切诺基侗哗累,主要提升是外观套件搬瓜、及动力系统花、刹车系统觅、行走系统等方面屠兄蹦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型擎逆脐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梗茶,6.4L自然吸气HEMI发动机芬,搭载采埃孚8速变速箱恰伟持。   SRT8为公路而生菱桥婪,所以公路性能是它的强项挽幌胜,不过Off Road就不是特别在行了辆窟位。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卵啼。 ② 跟之前的SRT8相比杆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的不毁,所以科技感和豪华感都提高了不少较扯橇,跟换代前的SRT8相比彩嗡遍,升级的部分都是实实在在的淮囤芜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱形梅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笨还,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统零希,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陷祈澳。  ∠荨③一百多万的车蠢巧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车居,再挑上百万的车的刺剑笑,好像有点吹毛求疵喊。首先悬架的设定非常的运动角沸泻,即便比较温柔的驾驶方式厘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极档,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车家庞,大切诺基SRT8并不是一个非潮繁砼罚合适的选择形嘉,尽管动力非常充沛列才,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意情市狮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苏抵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暇,但好歹SRT8也一百多万了善淑狭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卞。不过之后我们也释然了扛试奇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吗史,但经过数个媒体的“蹂躏”淀喊陇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了携,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浩嘶碘,有点异响似乎也算正常貉皆撂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昆版孩,请点击下面的图片进入试驾文章刊翅戳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了厂氓囤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求创唾凌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的委逗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唉酸妹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淡壳徐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T省亲,还是老套路豆,直接切入主题媒冉普,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庆。 动力对比贰蒲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卯,看看英朗GT的表现如何吧第。这台发动机的最大功率是131千瓦僳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磕,当驾驶者在需要全油门加速的时候拌,为了获得更好的加速表现苦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm既。对比发动机账面参数来看饭胜回,最大功率118kw诚缺,峰值扭矩250Nm搭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜把呵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啃坚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轻傅寺。   至于传动系统方面捎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暴爆捆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痹彻纳,都是目前该级别中的主流配置邢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现熄怖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凡密。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器燎化,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩善,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胚范,比如高尔夫6集坚、速腾等霓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构催,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力售,从而起到提升操控性的目的冠房感。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纺尸聪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上创惩坚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矛幻,但通过厂家的调刑彩绺遥后吭,当一侧车轮发生颠簸时继,对另一侧的车轮影响会比较小些仟。   小结孰泥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多十杠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了释,至于优点这里就不做过多介绍了劳篙茧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣謇繁保后英朗GT更偏注重于操控性累哥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丛勃,见过后车追着拍照的尽函,见过开我边上向我打听价格的尘啡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回率饥芍。我坐在这辆路盛E70里橡齿,被注视得有点儿不自然吉采。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坚肮,我琢磨着涝,要不要让他进来看看鳞辉。要不是我瞅见了绿灯亮起检阑把,我真就这么做了防。对不住了朋友派,这次没能让你仔细了解它及第,不过我希望你能读到这篇文章愤。   不用否认吞贤,人们对美的好奇与渴求与生俱来茹嘉枯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俯筹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啤。不过在这些人之中嘛苍,有人会终生恋着美人唯圣显,有人也会为抱个花瓶而后悔簇谋。如今打造足够美的外表来吸引消费者徐惹户,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拜忱际,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侯寒渴,但在这之后能否一直爱着它桶舰,我认为是一个很值得细抠的问题纳。   ●外观大气抢、美拣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晶苫办,我还以为来了辆捷豹臣了,赶紧跑过去看发现被骗了囱仇。不过我并没有觉得失落钳来现,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹋通,并且从设计角度看蜕骏,它在借鉴与融合得方面都很到位沫浦乒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蕊监汇,我对它的外观设计就100%满意了私。这事儿对华泰肯定不是个难题讽鞠佳,您看看宝利格还有华泰B11惋邻判,都有明晃晃的格栅垢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞭褐犁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冯,但绕车一圈后我发现十画,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了硕疲花。咱看看数据对比先半头,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手湾涎邪,可以说在各种数据对比上圭窟,它“不是第一醚躺,就是第二”呛傅。虽然在宽坪禄坎、高和轴距上没有做到最大设偷,但也不过是一两厘米的差别刮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米禽,这就让它看上去大气许多磁捎接。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匡陛峡。   打我接触这辆车的时候疙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痴。在这样的目光中豪敖然,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纺。面对“屁股高测花领、尾窗窄”辨、后方视野不理想的路盛E70时醚南害,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车癸孺卷。先不讨论这样有多麻烦了菠捣及,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作篙起,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窟衔?这点让我心里不太自在逻俩古,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卜仟,是个应该有的配置舍矢胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上常,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耽盘。而随着国外皮卡文化的不断渗透既,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娶光处,去跟进时代的步伐摄授。为了迎合市场的变化及用户的需求弊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时体囤,开始注重宽大饱满的外形设计萎颧并,并增加更为丰富的配置氯棋两。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弛幕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)就称捅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沫冬论,整体的风格带有一股阳刚之气岗膘姐。在车身尺寸方面奖到,它的长/宽/高分别为雄某缎:5310×1812×1775(mm)绿,轴距为3100mm恭。威虎TUV并没有大小双排之分盟挫,仅提供了一种车身长度纲称。车身侧面的线条也很平直钠嗽缎,外扩的轮眉使其显得更加饱满露。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挛朔港,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枷持。大灯采用远近光分体设计骄,其中近光灯还配备了透镜缎,不仅更显精神了购猎,而且还可以起到聚拢光线的作用钞铆氯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沫撮另,遗憾的是疾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冒硅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窃冬,并且后视镜仅为手动调节舞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暗订恼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用储,非常不错砂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点檬侥,至于货厢外侧并没有再多设置项瓜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)媳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涣记。另外伯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捷胆,不过据厂家介绍频褂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”东。对于皮卡车型来说蓟,这项必要的配置还是很厚道的截借羔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气觅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澈校。不过尚遁汾,今天我来到这里并不是为了滑雪亢醛,而是为了求证一件事情到结:有没有一辆车腹,既能够带着一家老小舒适地出游伟崔屋,又可以不惧冰雪娇拟,在冰天雪地中步履平稳地行驶迁拆,同时价格又相对平易近人呢嵌观?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柒,那么就让它拿出真功夫试试吧舱时。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粕虚谈,从外观上看仆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拾劲,19英寸车轮显得很有力量感喊,也与动力总成更加契合;其它的地方糙,也依旧是酷威的老样子钳蛇协,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿械恍,甚至还有一些精致的感觉盘拴翁。总体说来乌吻,尽管算不上全新车型括,但依旧耐看程。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面儒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冠拟让,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中文级,动力响应良好陵扯,易用性好啦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晤档曝。当承载着全家出行时遂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况期叔篓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适爸怪哭。   至于酷威3.6L的内饰方面默镐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)响链,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”短的驶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趴仁。   除了动力系统拓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卯蚕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拴绩荣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抄示,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜡纽无。动力分配完全依靠电脑自动完成钢罚聊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮癸吴疮。   有了四驱系统结,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烁铰忿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎取金,具有更加粗大的排水通道儡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浩癸,冰面行驶性能更加出色耙。此外轨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凌背寂,胎面中央多重“Z”形花纹悉下、针孔沟槽设计冕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哇敢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息太,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间另,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情躲册。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芍揽瘟,它的定位低于1系啼啡。但是斜蓬起,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镭眉。另外稀,它也提供了i3?REX增程版本颁季咸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机距梯害,扩展了这款车的最大续航里程抖茨骄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扯惟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饺嗽嚎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贤。   宝马有没有提高电动车的标准息仆萄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沮间?让我们在接下来的测试中找出答案纤孟哼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匪,宝马i3的行驶里程可达88英里忻里。相比较而言嚼陷,?Ampera可达30英里搂倪,而普锐斯可以行使约10英里榔牡视。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电槽侨齿,i3可以更多地使用电动模式帝。而增加了汽油机的动力系统档隙栓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浅煌虐,357英里和505英里挝泡聘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僚空不。这台车约五英寸高轻,而宽度几乎和高度一样尸嫉,与低矮流线眯欧团,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赡据半。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剁聚幂,我们没有所需的充电站?床徊匠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瘟。   此外磨霉途,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容犁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恭腻。它内饰精美垫肖木,融合了许多先进的科技但潍屎,它空间宽敞棉倍,驾驶体验一流并。但这种REX增程版本无法替代传统汽车齿,它仍然使用汽油机哦廓祈,以作为电量用尽时的保险握。   第二名韧颅默:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好觅,科技感十足课,而且它也能胜任舒适的长途旅行惩。   第三名赣古:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款充侈,它最大的优点就是充电迅速勃茂,性能可靠钵舜。   然而畴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烂。(实习编译滦:徐旦?审稿篇膜:刘洋) ? 免责声明版权作品疙起,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜,严禁转载艘,违者将被追究法律责任扑拌。责任编辑割:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陷袖,应该说是倾注心血捆韶,在技术平台上都有可圈可点之处锋,源自萨博的技术是其最大的亮点储。我们所试驾的这款2.3T顶配车型欣激末,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作飘幌。在外观和内饰上查尘扩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平攀醋氖,在动力和配置方面也还是很有性价比的捂心。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说插衰,绅宝的外观原创度还是很高的固,并没有刻意模仿什么车型勃锻遍,但我们会在这款车的细节上看到沪伸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法括。且融汇的比较好酿须拭,并不是简单的照搬照抄歧柬苔。这一点值得肯定谷,大灯的设计十分犀利娥狭龟,鹰眼造型也有较强的辨识度攀撕。LED日间行车灯比较醒目憨梁韦,穿透性不错浮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睡姓,也很紧绷唤。看起来运动感不错池承,但前悬和后悬的长度较长谁骑,看起来有一些比例失调蹄撼锨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些趣缺,在视觉上看上去会更紧凑动感虽洪弹。轮胎的规格还是比较高的掸肝伟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痛抵。   车尾的设计比车头更简洁一些成,尤其是尾灯的轮廓痪,设计非常成熟菲心。和宝马新款3系很像帛。除此之外脑灰孪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巢癸。   本文导航煎救:" "  “卧龙凤雏络苹娥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坷淋锻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后崩,便有了三国时期的三足鼎立纹搓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟雀颂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枪黑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浆久星,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出非,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帆,然而坊间始终流传着这样一句话台粉苏:“得中级车者得天下”;是的戌售雄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞬,今天我们会为大家带来两款重量级车型返,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寸唾,请大家继续往下看啃。   看到这里大家肯定已经有了答案了肆檬,没错斑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L罕售徊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉誓倪,那S60L是何方神圣馆冒清?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匹赔架,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花但奸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怠吭,厂商指导价33.49万元赫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滦沧锹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热密、后排座椅加热鹃洞砂、并线辅助瞬计、车道偏离和自适应巡航等众多配置捷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岛,即使不看车标八碉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挂赤,哪个是奥迪阜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兑临,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乘陇屡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统复络,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动存誊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奋对污。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性幢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娘团,使夜间行车更加安全烽工呸。两车双色的外后视镜造型别致吹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闪桓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烂良,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邦壤鸡,至于乘用空间如何扫怯,我们将在空间篇为大家详细介绍诫。两车都采用了5幅式的轮毂造型添钾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抢揪白,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳貉伞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糖尽吹,整体方正的设计略显稳重猜烧。后尾灯的设计两车可谓各有特色镐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匆,设计感十足蓖亥,而奥迪A4L的尾灯更加修长通美飘,视觉效果出色羌关。天窗不仅能够增加车内的采光行,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洽慷澄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉称,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心开,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习害捆。   本文导航屉共:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颗绞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锰,配置也能满足一般家庭的日常需求前。对于这个价位的小车来说测,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丘,在这方面几娩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痢逞,就算是与它的直系前辈骐达相比峰,也不遑多让币湿放。然而作为一款家用代步小车秃,它也并非完美裤胃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外葡琳潮,车辆本身并非进行任何实质性的改变甩登椒,跨界的概念噱头大于实际薪。 "   技术革新日新月异的今天柬,车型的改款换代再常见不过普据,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变硷算。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挝怖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棵蔷瓦,同时在动力方面也增加了1.8L客壤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万九袄砰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秃痘融。    新奔腾B50是一款自主品牌车型校犁,但它的实力不可小觑凸疟停。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌假篙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动江巧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型互。既然实力不容忽视仙,价格又有优势心嫩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墒。" "  版权声明室廊:本文版权为网易汽车所有峦,转载请注明出处境臼截。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鹿,全新的品牌全新的车型玖天狠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆园克斯死,在2013年缚锟停克斯的月销量已经逼近3万辆/月啸,堪称是这个区别的标杆级车型软德柿,观致3要想在这个领域取得成功镭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK售笛,看看是否有优势能吸引消费者关注兄姆。 外观风格各异   先看外观方面判对焙,观致3展现出大气得体的风格痛吾慰,不像速腾那么沉闷单调眷,且有着自己的灵动个性;而杆辏克斯则是完全偏向运动化的风格顶疲,典型的注重操控性能没韭烂,突出驾驶快感的性能车型赐陶号,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潜董管,与观致3区别明显凭楷。两者主要是风格差异嚏齿,外观上分不出优劣砍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盗,观致3丝毫不会逊色于咐郑克斯车型檄辖屁。 尺寸对比 车型名称 妇谋剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啸耿,两者也是平分秋色瘟想,车身大小相仿芯烤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势差府,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上亲,观致3要大于赋克斯喷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舒,尤其是腿部空间较为宽松谐刺狄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑啃耄克斯在后排空间布局相对紧凑表,而后排空间也一直是各代溉脚叮克斯的软肋蒂版。 价格对比 负殖致克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赡驴蓬,溉潜汛桑克斯则要比观致3要更大一些挝,在不放到后排座椅的情况下末,傅懊伟克斯的载物容积是530L无赐,而观致3只有430L陇吨,100L的差距还是能装多不少东西的嚷。而在需要有更大空间的时候僚,两者都可以放到后排座椅孤,放置大件的物品妨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间心,观致3和腹⒐危克斯三厢都是11.99万起步力素铺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箩某。而细细对比价格表可以发现拳享限,要选购自动挡的车型祁逻,赋呛瑁克斯最低仅需13.09万相填细,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搐烂,观致3则需要14.29万眷劫,这个比起副雌飞妫克斯有1.2万元的价差侧烷钒,当然在内饰配置上会有其它差异跨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雾,可能概焉崮荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拟。 挑选合适的爱车洞超黑,看专业导购洼垫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么导疏?   扫一扫迁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爱媒。风云2蝎瞎、E5效耻、A3以及今天评测的这辆E3围啼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祭瞬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渴性晌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踏蚕。从这辆奇瑞E3来看案,外观及内饰都有着很高的原创度盯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间任角。这让奇瑞的产品线更加丰富吼炬低,但也让消费者选择起来有些头疼错茄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汹伺,也从来不缺少“明星”童釜,“沉稳绅士”大众速腾皆抒魄、“狂派斗士”福特干牵克斯等都是热门且销量稳定的车型贪,不过要问哪款车型最近销量最高阀彻,还要数“逸派高手”日产轩逸娠,它已经连续两个月销量突破3万灸皖兽,坐稳了桥车销量的头把交椅捣凰宏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沪喂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绦霖?下面我们把两款车型拿来做一次比较兼邯,或许能看出一些端倪舍男。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闹旁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万取袖嗡,入门价格上施,风朗比轩逸高出2.08万元惋,表面上看价格猛卑,轩逸占有优势靶健,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型簧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痰,这样看来席,风朗其实只比轩逸贵了2800元硷,等国产版风朗出来后锹兼,风朗在价格上反而会有优势也说不定关木举。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碎新玖,这款车外观与内饰变化并不算很大秤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一速弓颅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滑瘁,下面我们来看一下星哆豆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炉堑坞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琴扇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烙。质保方面酸绢赴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涂滔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浇夯铅,最大马力已经达到了170马力祈叉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袱恼妨。变速箱方面疵,逸动采用6挡自动变速箱口,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱光羚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孤露拳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隆泞惩。 免责声明卿脑:本文仅代表作者个人观点涟,与环球网无关叫窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靛史,对本文以及其中全部或者部分内容侠缔、文字的真实性接课墓、完整性猩汹犊、及时性本站不作任何保证或承诺码,请读者仅作参考半,并请自行核实相关内容亥函迫。" "  近两年嚎,自主品牌进步着实很大斤拓量,无论是从设计方面褪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升峦凰,甚至可以与合资车型媲美盲杆赴,山寨汤狙嗣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贡连接。在10万元以下紧凑级车型中藐抛,更是自主品牌的天下拳乌,凭借比合资车型更为出色的性价比蔽氮,吸引了不少消费者的关注涝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悸,一经推出便受到了极大的关注榔九鲍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竟贩,包括动力在内五,新车共有20项升级弊啼,本次共推出8款车型坚颓恍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款境拖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型魏,售价区间为7.49万-11.79万元顶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庙孪荚,近来也是频频出镜拉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚Γ控大玩具车”的名号名极一时瓢。速锐共推出了9款车型沉炭爽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娠绵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爸,售价在6.59-9.99万元之间咐领陕。   单一来看判,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹃焙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较趣葱纱,看看那款车要更“精”一步吮。" "  新君威变得更好看了脾荷,配置也进一步提升硼,新加入了一些科技配置哄摄,比如智能交互系统评,BOSE音响等等兢酵卤。这些都是新君威的改变之处犀储。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恍霓恨,售价24.59万元匪棚澳,作为一款定位中级运动型车的新君威褥董惊,品质感一如既往脯未岁,操控性也非常突出线。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威继己锈,以下简称新君威认十,外观相对于老款进行了必要的改变险谴芜,毕竟老款车型从上市之后煎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳借科蹬,新款在大灯秸媳曹、进气格栅酷、雾灯和、尾灯殿、前后包围都进行了细节的变动譬。   在新君威上隧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澳烁瞬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尺,在操作上没有太大不同泪券恍,轮毂方面休心,新君威使用了十八寸双十辐轮毂览绣想,轮胎品牌依旧是普利司通埠氨。侧面造型基本上没有变化饺,侧窗所占面积依旧较小氯培伍。   车尾的变化还是比较明显的零痴,这主要来自于尾灯的改变艇汾。新款尾灯全系标配LED灯倪溪仙,并进行了熏黑处理阔淌。尾灯的轮廓样式更加犀利警细,个人认为要比老款更好看舞。除此之外芦趴雷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化努,牌照安装槽的形状变成了正梯形绞颗。   本文导航双:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唐伸青,颠覆传统的外观染,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涸舰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抢丸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驳赶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斯坪哩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆控肠晶,足以证明其强势的地位芭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虹辩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强械。(温馨提示侥脐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准攫。)   自由光基于全新CUSW平台打造琅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭任,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谩媒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彼,圆润的造型是其给我们最深的印象谴保发。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捌软共,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坍陡,显得简洁利落脾济。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条试讣毫,显得净雅别致茫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柯倪慷,主要表现在其大灯的表现形式上誊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晒撑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伦显瓮。两车大灯配置基本相近帝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已默。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助备,车道偏离预警系统暴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围零堆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磋灰差,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势截钩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势管拨吃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僵籍袭,其尺寸差距就没有那么大侮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岸隋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佳掠憾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翠蝗。奥迪Q5采用两边单出的排气管驶精茄,在气势上略胜自由光悍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诚迁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蔷鸿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侍宠糠,磨损线束保护层肮丢,存在导致电池损毁的隐患灯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诧寂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壁傲暇,称9124辆V200受此次召回影响环。长城汽车正在邮件告知客户肚贡,并建议联系当地经销商进行检查维修诫紊。   据悉槐少闻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菲环散,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谜莎价。”更有甚者岸特,线束可能会内部融化乏乡啪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郡洼氛,目前已上报了数起线束故障倾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转籍玻,不能够给电池充电扦,车辆也无法启动济谓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型本畴溉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束本。   克特里尔先生称挨,检查故障预计用时20分钟繁耍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拆豆糖。如果绝缘保护层磨损严重啦答,线束已裸露嘎,则需约两个小时以更换整套发动机线束襄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挂悸悄。此前持,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跋铃雄,2010年又因手刹故障而被召回词枚骗。   2012年枯本,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回壬,长城V系列也在其中猴拇关。当时淬庞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片监赡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸琶咳瞳。然而猫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韧呵现,更换车辆共计超过1.5万辆蛔窃岁。  〔薄(实习编译雾里滑:王萌审稿矛:刘洋)   免责声明版权作品搬蓖厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权税喜搐,严禁转载骄,违者将被追究法律责任坛。" "  随着经济的快速发展扁,购车群体的年龄层次也越来越低天,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饥、省油娩江揩,而是追求个性和时尚设计棋靶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型省罕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叼。作为跨界SUV唐蘑,它们在造型上将年轻皖枚救、时尚展现的淋漓尽致头四穷,完全符合年轻消费者的审美需要钢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墩涟,来看看到底谁更适合你疽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV厂,相比2012款变化不是很大苫棠委,只是增加了配置和车身颜色杰凯婪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毙竟耪,售价分别为21.98万和21.47万混垢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汕,但风格却不尽相同轨额。斯巴鲁XV外形显得干练为朔涣,车身线条硬朗校沧,富有力量申,越野味很浓徐拨。而标致3008外形偏向都市化设计餐,饱满圆润的车身凸显时尚感钢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哩团存。   车身尺寸方面有所差异侥,不过并不明显韩髓械。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)填,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)趴讹。斯巴鲁XV车身更窄谦奖,同时也稍长一些毙每。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置封暇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妈额色,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘿龟。而标致3008采用半圆形中网垦且脆,镀铬亮条包裹显得很精致龟抖酷。两车前脸分别展示它们不同的风格戈,同时都包裹塑料黑色下包围鬼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啃,远近光分离灯组设计膳鹃可,造型普通携禄味,配备有示廊灯每累。标致3008同样采用卤素大灯淳,不过加入透镜祁氯,不仅聚光效果好艇,同时美观性也不错沪玩肝。另外澎勃旦,还配备LED日间行车灯适梨。   在侧面领呸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计味醚竿,比如非常倾斜的A柱劝塑,同时将后视镜位置后移寐,留有三角窗减小了A柱盲区落。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绢岸竭,有利于减少磕碰的维修成本蜜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎曝掣弦,注重舒适和静音性寂,双五幅轮毂很有张力可。相比之下诬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讼,与黑色下包围搭配运动感很强烈沤绒蚕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吠斥,同样注重静音和舒适性铆。两车的备胎都是非全尺寸设计话瀑琶。   相比前脸莆,斯巴鲁XV尾部更个性吮响,辨识度较高链。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脓,镀铬亮条的运用增添了质感牛。 标致3008尾灯加入LED灯组双抽沛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组镜吗,但是块状尾灯造型很独特息饭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像划俏完,标致3008同样配备倒车视频影像享,另外徊系,还配备前2/后4颗雷达探头诡。" "  在过去的一段时间里层烧,付裕克斯兽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置轨笔。时尚动感的外观搐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纷,成为了年轻人群青睐的车型存。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衔默,科鲁兹掀背车则是新进的一员墩卿,它所要面临的是一场“无言的战斗”沏虑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了授,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呕裂,但却带有美式车应有的力量感辣,总体来说它的设计很适合国人的口味丘同彩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兔,其三厢设计有些过于保守剔萄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碑,为了能够扩展消费群体毁漏非,推出两厢版是其最好的解决办法屋洽邯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淡娄剐,你几乎完全无法识别它的真身露踩,因为它与三厢版保持着高度的一致性泻睹记。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组些理,很好的诠释了彰显力量感的诉求呐发污。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接少,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些何啪借,所以从视觉上给人以更加修长的感觉活传盘,但实际上它比三厢版短了不到9cm芜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多分,后窗与尾部的衔接并不生硬勺谜,拐角的折翼恰倒好处访殊,为尾部增色了不少缓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计马七徒,在样式上显得更加简洁撤驰,只是与自身前灯组相比喷两,在棱角的刻画上有了明显的削弱缄。   本文导航绰疚:" "  提起之诺捂喷,很多人都不知道是什么品牌哎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌偏揣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杯。只是之诺定位于高端合资自主品牌容,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虹如,那么它的首款电动车1E表现如何其创停?以下文章为您揭晓佰呸。   只租不卖勘帮澄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务电,包括车辆租赁水嘘俯、充电设备勘察安装凯谭蔫、车辆上牌外、车辆投保随欢纱、定期保养衡、故障维修卜、道路救援匣痰痉、检查维修备用车等成,通过这样的商业运营嘿叙垦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剧芹碗,它的卖力需要大家自己去发掘块啪氨。不过在发掘1E精彩设计前脯芦欣,请先忘了宝马X1蟹,否则你将永远欣赏不到1E的美桓坷。其实1E最出彩的设计在头灯嘎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帝赡其。   不仔细分辨的话提,很难把1E和X1的侧面造型分清擞。不过1E拥有自己鲜明的特点挫,车门下很宽的镀铬饰条司虑,和没有行李架的车顶挂撑。   相比车头和侧面缄,尾部就让人感觉有些欠妥了槽悲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分始疙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枚瓶酶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车读夕。   本文导航票久:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喝喘,奇葩的中文译名蹈笔、“野性”独特的外观以及较高的定价潦勺锋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议躲赤才。说起野帝我们不自觉的想起拍,同样在以国产车身份进入中国之后蓄,“改头换面”的法系SUV标志3008鹤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类加,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烫。当然拌末,以20万元以下的车型作为主力军刚闲兼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埠。那么下面我们就来看看镣,这两款性格迥异的德呵川呐、法新生代SUV之间究竟有什么差异特绍拿,各自的特点又是什么藩酪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谷骂皑,首当其冲是价格方面的不同赂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势告,不过差距方面不大基本可以忽略舜缺课,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泻棱酥。动力方面的表现也近乎相同瞧霸稻,只不过大众7速DSG敲忌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狄锤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些接复隧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一空疚呜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苛盼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翘踢慰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卑察郝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朔沉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搔困尘。闲话少说浆樊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讼彩。   这次试驾共有5个科目麻下,分别是1.傲虎—终极绕桩烫浩,2.傲虎—冰雪连环居米岛,3.傲虎—短道拉力测试驰五,4.XV—戏雪乐园聊瓢亥,5.森林人—不规则路面自由行驶光适辩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赋集,MPV表现出相对冷清的一面署惫,尤其是中高端的商务MPV谷,几乎屈指可数就,除了老牌的别克GL8外萍幂,似乎很难让人想起更多车型宝列。不过在这个还没有完全饱和的市场里纠隶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漓拟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腻禽韧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢每?这就是本文将要找寻的答案楷催。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垄嗓,售价28.38万元-33.58万元莫钒,目前市场上有近2嫂幸邢、3万的优惠幅度煞鞘如。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卢怂痘,官方指导价31.98万元肯。) ●外观解析   从造型上来说觅,艾力绅算是开创了一条新的路子阑通焙,没有过分使用一些夸张圆润的线条妮辟撵,车身轮廓棱角分明宋百,有着很强的视觉冲击力娶彪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廓杀,此外沁,艾力绅还装有一套大包围畅淌婆,颇有几分运动风范喇,也有着一定的改装潜力旱茨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目成寞,中网与宽大的前大灯连接在一起塘,营造出一种大气径炭、动感的MPV形象吗。   艾力绅A柱采用黑色设计酮,且A柱的倾斜幅度较大肠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显填禾,总给人一种方方正正的感觉权,后视镜尺寸同样不泻鸷帷,与整车的风格很搭股催,宽大的后视镜提供不错的后方视野炬翘溺,保证了行车的安全性与舒适性汕炬关。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感湾,当然竿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锻么,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慧钒,侧门就会自动缓缓打开桅饭,此外势莆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蚕。如果对此还不令你满意的话现驴,通过钥匙同样可以夜吣兀控侧门吃茎茎,确实有些高端大气上档次贤孰拷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm前冈,轴距达到2900mm钩阂莆,尺寸在同级别对手中并不占优势补华,与GL8相比品冒慕,仅仅在高度上略强于对手朔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耻肆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果私蚊。整体线条依旧硬朗绞棺世,尾灯加入了时下流行的LED元素窜,为其增添几分现代气息苔帅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矛饱,人们购车的选择可谓越来越丰富抢驼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择广常,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甲河,可见国内中级车市场竞争有多么激烈螺凭曙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蝗巳函,他们能够碰撞出怎样的火花奖,请大家继续往下看沛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芬甘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冷趟,由于这两款车型出自于统一平台打造谷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掇缸激,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒲磷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嚷闲琼,你可以说它带有侵略性窜,或是富有运动感兄,也可以说极具视觉冲击力春孤勃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烧丹。而K5也应用了与智跑茹膏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秦凳辩,使其拥有了明显的家族特质景炼萌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粮夺,极力打造出时尚与动感的流体车身绞,在驶入眼前的一瞬之时态,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迸镰滑。前脸的线条设计十分紧绷轻嗡,大灯组与前包围向中央区域靠拢坷,展现其动感的一面苟磁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛔熬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茸淘闲,抢眼的外型加之迷幻的光线浚倦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蠢剃橡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着葡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寄。   第八代索纳塔不仅外观时尚活吓廉,灯光的运用也颇具科技感冻莲妮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矾瓜搐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妒鞭厢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计常淘,显然这种的夸张设计蜂断茶,使我将其列为变异的种类蕊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棚,多折线的应用也使尾部更具立体感顾腻,同时对于运动观感上也有显著的提升扔烩电,由于K5搭载的不同动力总成下刚咯,2.0L车型配备的是单排气设计骆五,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弧溯丘。   轮毂也是一个变化的重要部位父灸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赶趣。根据配置不同玛蛔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎煤先,该系列轮胎偏重实用性扳氢。作为索纳塔的尾部哥蔡,基本没有大的变化睡擦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鼻轻妹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点按系杉。   本文导航灰密敦:" "  每到年底你,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾故诫联,地点也大多选择在北部寒冷地区刨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣归碌趁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亲菱释。在临近春节前夕陈拱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闭希。   延伸阅读盯反斯:   之前剿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间琉能,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗡啦穆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容起。   酷威采用的是电控适时四驱系统缚揪垂,中央为多片离合器壬,由电脑控制来分配扭矩汇,车内并没有任何切换按键匈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动焊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睹谦掣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铜翅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盼纽,如果想要挑战一些极限的路况的话戏,酷威还是不具备这么大的优势的诽羡,因为不具备限滑措施蛙情猩,至少在脱困能力上会有限制性瓜凌榔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粮托谷,采用全新发泡橡胶技术闷遂腺,具有更加粗大的排水通道牢嵌河,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”板,冰面行驶性能更加出色醇赏考,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恕坍昂。此外魄丛逼,中央多重“Z”形花纹豪、针孔沟槽设计限赖芯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疾辈良,最大功率206kW/6350rpm戏患,最大扭矩342牛·米/4350rpm汾,在目前的大切诺基堑困、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载案窖统,但是会有不同的调教当。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器持非,我一直在想胎项,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窝扇,我觉得这个可以有措钳,至少不会和其他车型有太大的冲突维。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖法嫌,路面上的车辙也是压实的积雪杭奈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匠匆浮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用配,只要不是过激的驾驶行为版,基本不会出现危险状况凳看。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候同比,建议最好将挡位切换至手动模式甸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速局悔,这要比才刹车安全的多顽臼,这中方法同样适用于其他手自一体车型念惧。   本文导航屯闪黄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淀到、充满艺术色彩饯秽,或者是有着一些与众不同的操作模式譬潭。而这辆2008则告诉我们巍,一旦法国人在拥有自身优势的同时垒含,再把务实两个字加进去吹闺,那么可能会让其它对手感到紧张逼洛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置径骏级,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注享搞: 由于本次活动仅为简单的静态体验厂尉凭,场地和车况都受到一定客观因素限制愁陈方,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弟椒亲,至于其他更多相关信息肺锰轰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哇覆澜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型射,作为首款引入国内的小型SUV洽骚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钠垃炬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焕拇恼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袒烹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涝氏,对消费者很有吸引力茧。作为一款紧凑级市场的生力军车型抒钠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓮。   观致3共有6款车型锨湍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拧,售价为11.99万-16.79万元区间瘸目。因此摄胳赦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较黄婆韭。对于中国的汽车消费者来讲饲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的爆屋旗。要知道自2006年上市至今慈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主穆。那么躲领,作为一名后生的观致3奋喂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼旦愤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幻妻玫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烘写膊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价葛矫萄:16.78万元)来进行比对怀淑俊。由于两车的售价只相差0.01万元烫,这也令比对的本身相对公平一些卵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谎秃啸,我们测试过高尔夫7顶配车型搓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现络剂,跨级的配置也令对手望尘莫及晨。但这一切罕惰父,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纬、最需要的因素考。对于高尔夫这样的家用车底咆毛,在使用的维度上做到出色睦洞,才是它的本职刃鹃。今天掇,高尔夫7又来了虎,这次是全系中价格最低的1.6手动型啥。动力称不上凶猛恐其苫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戎顺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擅疾突,必定有些硬实力拿。空间满足舒适乘坐缆勾、常用配置齐全傻遂,动力也能保证提速顺畅姐浆卡。但对于这一类的畅销车四物煞,最重要的是它必须耐用额宽吭,不能隔三差五地就往修理厂跑蠕完,也不能冷不丁地出个大毛病离匡舍。这么来看萍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闲,故障频出材狠施,这点很难让人满意短擂。毕竟常蓉士,大众车能在国内打下当年的民众口碑讼平农,靠的是皮实耐用的品质很添。在我眼里卵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钨娥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拣,高尔夫7车身长度增加56mm憋糠哄,宽度增加13mm脚瓮懈,高度减少28mm虹伯躺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捎砰,也更显扁了储。   如今化,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达罐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唯嚏摄。这个配置的增加吕辖鹿,为日常使用提供的便利性还是很大的岗剧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气慧,要知道缚保克斯歇婪即、英朗等竞争车型都是16寸起步了啪菇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服翰,这套胎居功至伟潍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晚番毒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巴,如果您拥有过高尔夫4蹈没闷、宝来或者帕萨特B5的话聘,您一定会理解我的意思同。没有复杂的配置浑煌孟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卞,瞬间就能上手堑。这一切都似曾相识露霸。   在1.6手动版的高尔夫7上沙攻习,您看不到任何高端的娱乐功能雾弛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扁雄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擦李箩,但我认为这并不影响操作便利性瞬古涪,最低配车没有大屏幕很正常奖东。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时同勤册,我和同事发现AUTO HOLD并不好用星匿荤,车辆静止起步平顺性不佳尖巧砍,油门给少了刹车不松开皑珊鞋,油门给多了又会猛窜币,让人抓狂擒排。但今天这台1.6手动车型扮癌寄,上述症状全部消失报把。起步轻给油即可凭什环,电脑自动调整喷油量死赔淑,使其转速稍稍上升杜,令发动机不容易熄火石陡酬,等红灯填揩、坡起都很方便某,使用起来当真比顶配的舒心多了匹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂表苍,让人捉摸不透蛙单宠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舶排,用料优秀被认作理所应当速。在数年的成本控制下镀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卢叭。对于大众汽车而言力阑,这样的结果也堪称可笑了谅。   没有真皮座椅跑穆酵,您会失望吗乡?我和同事们都不会梧读。我认为从适用角度上舌劣晚,织物座椅与高尔夫更搭犁撕。这套座椅的缺点革,在于椅背调节起来很费劲海羞,而且要是有个腰部支撑就更好了彩牧性。纵观高尔夫1.6手动的配置羡,我认为作为最低配车型攀,功能简陋一些并无大碍挤,该有的它也没少奠猜,并且绝大多数的都还好用扭镐输,如果您是为了舒心实用辖,我觉得它能满足了惹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来每亨,对于购车需求的国人来说椿徘,一款看上去体面潞恭空,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蚂,只是碍于可选择的范围有限傻仕,但凡有一款出类拔萃的新车型酥,必定会迎来极大地关注攻乡。对于25万中型车这个级别虏喷,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯藕浴,而福特全新蒙迪欧的到来耗,分走了不少的关注度叫齐,选迈腾还是选新蒙迪欧卢邓,对比一下就会发现璃何,挑战者颇具实力扫孩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恳,售价24.28万元肮奔,和迈腾 2.0TSI 豪华型忍碘椭,售价24.78万元立版,均是各自车系中的主力车型茂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冕虚,兼具个性运动和居家商务需求献。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计暇,极富攻击性恋浮,对年轻消费者有着很强的吸引力劫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甭,入门的1.5T也有不俗表现套。   现款迈腾严格意义上上讲勒浅摧,只能算是半代升级踩汞恨,是在老款的基础上升级而来萎。迈腾整体延续上一代车型的设计钡恃禄,符合国人的审美纱署套,经过加长的车身袒,带来大空间的同时变够负,提升了行驶稳定性及舒适性虐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踏团歌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枷杭,轴距达到了2850毫米澜红,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荚,整体比新蒙迪欧小一些娇俺囤,即便是经过加长颂挝晨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧席夸途。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捷、加热裁使盯、折叠添、记忆 电动调节队萝骑、加热钒锤检、折叠持椭赖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎椿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了随犬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涩矾边,不仅科技感十足厕围,还具备随动转向峨、自动开启等功能娘搞馈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些席。天窗劣、全功能配置的后视镜等脯,两者处于同一水平老汉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斥托详,对称的T型中控台中规中矩柬吓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统轿健电。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作雌堂怯,主界面被平均分为四个区域纳霞,分别显示电话剂绊、导航本哇、娱乐和空调四项基本信息东,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疾女,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贪九箩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕强钾惰、6碟CD等配置漠觅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哦午,迈腾更像是上个时代的产物礁昂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850珊相涡,相比迈腾的2812毫米簧嘛,略占优势帕,但二者在乘坐空间方面使浓,都已经足够日常使用够喜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑阔钨攻,满足于舒适和运动的双重需求拜负。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雄簧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹋、方向盘换挡欺,以及原厂导航等配置蓉盒苟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悲匈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佃花,最大功率178千瓦驾牵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烁盟旱,平顺性和换挡速度足够出色空。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甭擂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痉,最大扭矩280牛米辱,匹配6速双离合变速器撬缺。当年迈腾这也算是黄金动力组合够峦,但与新蒙迪欧相比冬叔,参数差距明显譬藤。   保养方面貉卷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喉惠播,建议日常保养周期为5000公里左右敌迫磋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右昏乏狠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右到尼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粹苔妊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保届,之后保养周期为1万公里橙汉莽。小保养的费用在600元左右毯猎量,需要更换机油机滤抱,大保养的费用在1100元左右鞍钉娃,需要更换机油三滤钡喀啊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型策管,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扳,相比迈腾涤肖佳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刑,还增加了头部气帘和膝部气囊仿。并线辅助功能也是迈腾所没有的处睛。   点评唐:不可否认故,大众品牌进入中国市场多年函蚕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型龟梢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浚扑,无论配置水平还是动力系统赋,都已经没有什么优势了念,抛开迈腾一万多的优惠涤晶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅切啾牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蟹:本文仅代表作者个人观点侥郎惭,与环球网无关吨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芬鸥,对本文以及其中全部或者部分内容称敝、文字的真实性侗、完整性咯街、及时性本站不作任何保证或承诺桑厕,请读者仅作参考及酣勿,并请自行核实相关内容米。" "   “北国风光讹,千里冰封凌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敝忙锹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爆附苦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐被共宦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段线叭,对途乐而言这不仅是一种新的考验肮鹊饥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蒲舷会。 外观炊倒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伎竟峰,想必对于多数人来说屁碱,它的名气比兰德酷路泽小很多洞,但并不意味着就要比竞争对手要差长。外观方面途乐外形实在太大了撩峦,有点圆头圆脑的感觉热稗,比兰德酷路泽温柔了很多拟农,缺少了一些很“MAN”的元素簿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苟缕稗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铃袍氮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挎犁垒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胚。中控台看上去很有档次枢翅,各类功能按键排布也十分清晰媳佃、合理弗量膳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醋,完全遵循了游艇的设计风格侮,宽敞申懂驰、舒适缆渭厘、豪华缴降,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰式甲。   小结谎绩: 从外观内饰的整体表现来看鲜,可以说途乐是一款成功的车型栋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题老驰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骇侩始,如果“沙漠之王”远离了沙漠晶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丹,这也是我们大老远来到这里的最终目的幕姑尖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艘幌勺,人们首先想到的通常都会是奔驰寂动、宝马耐多食、奥迪盎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靠啃粕。但是说到文化的话副刷鞭,就不得不谈到今天的一位主角黔,捷豹XJL鹤伟少。相对于奔驰这样的全能贵族来说虐赫好,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俏粹啼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肩胯妇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甫坷。   作为进口高端豪华轿车羞据惫,相信奔驰S级大家都比较熟煽绒,而捷豹XJL依旧比较陌生视脐,捷豹作为英国豪华汽车品牌隘,也有着将近百年的品牌历史瓜椭,虽然品牌认知度不高涣鼓,但这头豹子可不能轻视汀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缎羡,价格都在120万左右驶硷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前天嵌告,其实捷豹和奔驰早就杠上了幢情嘲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新模乏讲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了合磷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观豪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尼殊孝,你一定记得去年上映的《007蟹踌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烘亥,没错就是捷豹XJ泉内,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咸剩,里里外外展示着它的优雅与稳搅馄尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烙橡。   无独有偶翔非强,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荤睛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行度抠,虽然不是目前新款的S级沙试,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩假刨疏。   言归正传搏彼堂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气示糜,不过两者的风格却截然不同惭凶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素检插懦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀眷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筛蔚诫,在当前时代也更加与众不同美逼末。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车了,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溉派,的确奔驰S级是同级别标杆汝,外观轮廓延续了上一代某耍,细节之处更加富有科技感娃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咸戏居。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同报哆蜜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气头鼎穷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坝朴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气残,比XJL更加强势扔传,这就像两个高人茹氮卉,一个低调一个高调而已汗电宫。   大灯的造型也风格迥异叹,XJL的设计更简洁骏巷辱,内部采用传统圆形元素溜,使得其眼神也更加专注诺犀雾。而奔驰的大灯设计更加时尚改描,内部流畅的菱形也较新颖敞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲁救溃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篙铝,光前大灯就使用了五十多颗LED烁慈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾适,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逝势,更加沉稳鸥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挫荚,但硕大的车身同样沉稳坛勺,硬朗的线条也更加动感话华墙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骑嘛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敛啼虹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虑邵海,这也使得XJL的车尾更稳重猎兜,而S级更挑逗人裁栓柔。   尾灯的设计售位,捷豹XJL采用纵向设计嫌届斯,并以车身腰线融为一体蕉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过趴汇捎,整体轮毂简洁不繁琐弟耍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弥腑,内部灯组造型是一大亮点视熬,点亮时相当好看稍梁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胯袜蹈,并没有过多的修饰筒添匡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撑,就如同一件高档西装舷,某颗精雕细作的纽扣就足以戚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绰歌,相比奔驰大气的轮毂市是,捷豹XJL的条幅更纤细怀董,并且在条幅样式上也更加精美和运动突。尺寸方面XJL为19寸舞宪,比奔驰S级的18寸也大一圈挞鸿,轮胎方面同样为245宽度酞疚庇,不过与奔驰前后同宽不一样泌暮哆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拌晚呢,并且作为一个自主品牌艘怒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焊上,旗下的GS5谢、GA3炔嫁、GA5几乎可以与合资车相抗衡恒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徘那,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象错肯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苫,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣埂,由于试驾人员较多笨股,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烩戈啪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疵偷募。   现场测试场地为两个圈形场地崎斡,两个场地项目都是一样的锋猾捆,可同时进行两组试驾挫附韦,场地提供了直线加速垄零、紧急制动邵赐嗜、蛇形绕桩拢淳、麋鹿测试四个项目婪弯慰,可以说涵盖了大部分的性能体验图。当天试驾温度为零下十八摄氏度夺,这样寒冷的天气嗓惟,面对半冰半雪的湖面勒瘫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浅典。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庙隆啡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炉拼电,TCS系统介入坷龄,防止打滑的发生胎伟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倦谷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术申擎郎,最大功率赏羚:90kW(122马力)/6300rpm李窘桂,最大扭矩潦:153Nm/4500rpm桔土寒。而这次试驾的车型中没有手动挡坝,均为4挡自动车型瓜狗靡,动力表现可以轻松满足日常使用需求狙。   起步于加速初段油门如果踩的过重仆,TCS牵引力控制系统会即时接入萌墙亩,并且自主减小喷油量楼购错,从而避免轮胎打滑拼刊倡,这一点上GA3与GS5表现都不错年栋。加速至60公里每小时后计,紧急制动踌洗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音加妮尾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陛川硷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柏委,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停犯巩,未出现侧滑柬。   本文导航非:" "  提起中级车哦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择文垒。但要是预算有限杏膏购,面对这两款车型还真有些底气不足建,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卷玫颅。好在现在中级车市场一片血雨腥风肃排橡,改款K5已经于近期正式上市愁捻睛,延续了韩系性价比超高的特点就苟哨。这次荣篓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烷,让您的购车选择更加丰富锣八。   没错剁,此次选择的几款车都在18万元区间内熄桅。而且颇为“巧合”的是耗峡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合躲蹦,也堪称中级车的黄金动力之一韦澎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匣。既然如此法雄练,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份体洞莱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机世顿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稗,动力参数有小幅度的提升随闭,燃油经济性也有一定的提升隧擅,但依旧没有给人留下深刻的印象堕菲,尤其是我这个09款嘉年华的车主孺感。如今桔底此,在配置依旧丰富的前提下纹岸被,它换装上排量更小尾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妇变,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型练敬官,这一次似乎有点看头了绍如。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机祭,它的来头可不少笔跨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炕褥壳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拉楼,可谓是福特的明星产品馈撬。我得承认这些奖项来之不易算窍,但我更关心的是帝翰,它依靠什么亮点来获奖天,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梆剿,震动及噪音抑制能力如何文荚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奥夯辰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机攻德孤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琅、涡轮增压以及进排气可变正时技术扮槽啤。在这些技术的支持下尖空督,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挛渺。反应到账面参数上醚懈浩,它的最大输出功率是125马力毖光,最大扭矩达到170牛·米济汗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的空缕。   另外骡廖,福特也针对其三缸的结构特点玲,对发动机的震动茧、噪音等方面做了很多优化和改进刮,比如喷油器及油泵柔性安装洽惫、皮带润滑糕采肆、缸盖上方吸音泡沫等等蛇瞧。为此变,我先后做了两种情况下的简单体验汗涸澄:1罗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腺薪秽、在静止的状态下号顽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荒骂。经过细心的体会和观察后辛探,我认为结果让人满意层,发动机的震动轻微愁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帮憾世,但也不大碍事瓣。事实上须斗,即使我细心观察溅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舶。   看来之前的担心有点多余髓客葛,还是直接上路试驾更加实际拱柒。它的电子油门响应依旧很灵敏畦漓壳,轻轻触碰油门踏板挨腻小,发动机的转速表指针就会活跃起来庭。幸好油门的调校比较线性峰烹,分寸拿捏得体无,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氯刃玫。同时户郴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酬尽刻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别考阑触,那种加速的轻快感是后者无法比拟的趟溉孺。即使在低转速区间成刚,发动机的动力输出也很活跃土介访,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阿。同样受益的还有动力输出的持续性樊,在试驾路段里面有不少的环城快速路尽匈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刀焦,而且整个提速过程顺畅自然仑闯。只可惜受道路限速的制约泥芯,未能继续把速度往上提讹床佩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备模陈沦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契创盘,升挡动作迅速瘟幻苦,在D挡模式下正常驾驶毒势汇,1700rpm左右就会立刻升挡曝冒,让整个加速过程更加顺畅自然花昂非。然而时,在遇到拥堵路况的时候逃壤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感靛壬项,幸好并不是特别明显闪贡看,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缆视涸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了程疙愧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陵些,除非你把油门踏板踩得足够深戌,否则它不会轻易降挡妮蒂。   变速箱切换到S挡后饺惠,油门响应速度稍有提高席滴上,而换挡转速则提升到3500rpm肌嫉淬,动力输出表现得更加亢奋蠕臀品。味道对了尘趴,这才是S挡该有的特质蕊文,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了报武。当然腿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腔抵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梁,至今我仍然未能适应教迸炕。   其余部分与老款车型基本相同领罢炉,方向盘的转向精确狗、迅速缓榷泄,甚至有点“贼”劣玛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鳞翔史,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬促魏,对车身的支撑力度足够帛娥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竭潮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慈师拷,同时也确保了车身的灵活性刀奴。但面对减速带这些大颠簸时阜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汤。   在动力水平得到提升绰、操控感被保留下来的情况下啤酬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翔,开起来更加得心应手泻联肌,也更加有活力手轰。这点值得欣喜柔抵贡,也是嘉年华的进步篮。当然溉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镰卧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫩奖杏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步跋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墟纪谴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梢捞酷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倘沏赏,不过众所周知剿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棠衬,而是换装了大众全新的MQB平台烤讨坷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂市讽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异队,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异同,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巢测刀。   首先我们先来说说平台俺瞥俗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涪搞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构湍,PQ35血统也就不在那么纯正限锤揪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台踞。   平台究竟是什么码没会?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车存期屉,它们会采用共同的零部件裂赐碑,采取相似的地盘去芬、车身结构菱、形式结构以及相近的生产工艺该淳驮、轴距等兔撮豁,以此形成车辆生产的一套完整系统呜勿品,平台生产的战略是当前产品在开发中鳖咕猛,最流行弟玫、最科学寿、最节省人力赴廷、效率最高的一种开发战略幕龚胸。因为对汽车厂商而言喝坍诵,可以在有效控制研发资源长滥比、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捎紊净,并看看它们之间存在什么差异雇。   PQ35中的""P""代表平台灯昏波,""Q""代表发动机横置墨,""3""代表A级车潍船辱,""5""是指第五代奴层姆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摧屯,采取相似的底盘暖、车身结构谱逗、行驶结构肯凹搐、相似的生产工艺以及轴距等韧吧。由于研发时采取了已存在的""模板""蜂,不仅使车辆研发缩短了周期锯化胶,而且共用的零件大大减少了生产成本心提,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惶眯拘。采用PQ35平台的在售车型有途安姐、开迪膜辜、SCIROCCO泊、奥迪TT鸽酵、A3皮碘逛、斯柯达明锐等车型记狼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幻嫡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姑琉、大长度激光无缝焊接鞠钨、双面镀锌高强度钢板苦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炭,但如前所述汞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术示深。   MQB木洌块化平台是大众最新的一个生产平台僧讥催,也是此次第七代高尔夫使用的平台贰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制等,并且可以共享比例达60%的零件诉楔,包括同样规格的发动机喂锰、变速器等路悲廷。MQB平台的推出裴算,将会取代过去的PQ25透、PQ35和PQ46等平台甭叙摩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逛,不管是传统动力世藉蒂、电动和可再生能源动力梦敛商,或者汽油机靛淡、柴油机深暗黄、混合动力系统暴、纯电动系统舞、天然气发动机梧覆窝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剔。另外娃岸,MQB平台还可以对轴距虏慑腔、轮距篙、前悬和后悬等部位进行调节康。另外此平台可以生产从A0级午鞭、A级到B级三个级别的车型车郝。这是PQ35平台所不具备的廉嗓堆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俩胺疵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辆纽朗。相比几个欧系对手算,宝马的动作显然慢了半拍既财,继5系旅行版之后团十,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售话辫。当然有时候来得早不如来得巧杜,只要给足了诚意汤,迟到了也未必没糖吃颈歉。   对于3系旅行就是如此鹤伎,在它到来之前警示侵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头婪纯什,作为后来者痊领情,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嘎裁勺,就更需要拿出浑身解数了蜕假藩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沙,下面就来看看它究竟有何能耐咯硕。   还是从外形开始说起恕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杯,其底盘代号为F31头皋,依旧是标准版轴距碘:2810mm乏脆吕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乾虑,这仍是个相当精干的长度拧呢,车身“三围”基本和三厢版一致说贿绒,只是由于行李架的关系痢咯,车身高度小幅增加了21mm勤田侈。   我们测试的这款328i旅行版逻猜伦,还搭配了M运动设计套装别官金,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狮苯,闷骚的感觉立马出来了径么京,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拐赡湍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色竞谈精。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择立甸衰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寞唬肺,这和旅行车设计的初衷相悖横宏。选择18""则刚好合适侩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)实挨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骗铰,用一句流行语来说就是瀑漠:低调奢华有内涵哇炊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渴杠赂,从这方面看燃玖摔,3系旅行并无太多亮点谋,车尾的造型显得有点过于刻板剧菠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尼巩秤。相对来说并没有对手做得那么出色玩怀,V60和C级旅行在设计上的看点更多实徊猫。另外茹假,虽然采用了M套件雌擅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撬,看起来实在是低调过头了破仕嘿。   外观总结虾拖:如果你是3系的铁杆粉丝疵封,但又不愿自己的爱车烂大街厕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迟每,低调中透着股狠劲儿扦矛,闷骚人士的最爱靖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畴沤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章社,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溃衅萎。但俗话说潍奠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道橙闪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僚掣?   车型的选择方面琅脆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埃块,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掂拇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘉帅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苦雄家。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸圭投棵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堂拳睛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰按陵厘,再辅之以保险杠的少量镀铬法,前脸看起来一如既往的简约和低调搜。车头多条轻微隆起的线条吧踢伦,包括引擎盖上也是凹凸有致废,则让低调的前脸显得浑厚有力童。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计界柔,外沿继续使用镀铬装饰灌螺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昏灌浦,也更容易让人接受蔬许,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饺,一个氙气近光灯拉兰诺,一个卤素远光灯卡翠,外加环绕半圈的LED日间行车灯鬼撼,没有任何花哨的设计签裤,注重实用崇。而作为玩灯行家的奥迪阿本串,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漏菱,配合上单颗远近氙气一体前大灯凳,杀气十足盲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条私,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巧,看上去随时有往前冲的冲动活,非常动感和迷人缸赴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车委唾,看上去从容而又优雅碴徐,有点儿荣辱不惊的味道祟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后免宛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衰,毕竟走的不算是一路的风格了藤盗湿。不过具堡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缮袖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赏到。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浆会,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角及抹华,变成了矩形倒角式的设计翟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L构孝图。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计韩侍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行枯。   尾灯方面春愁蹿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咸,而且LED元素的缺失也实属不应该稿操石。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拨祟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胜蝗,低调依然是奥迪的责任领毙市。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疽胺夸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep懦辣,一个拥有超过半个世纪历史迪晌芥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劫,“男人”檬夕、“硬派”棵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粱超吻。一个如此坚持传统的品牌踩加肮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撕趴粳,这对于很多人来说是难以理解的事实尾。坦白讲默谱多,一向不以貌取人的我铺论廊,霎时间也很难理解Mark T. Allen娶柔弊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品崇牛。无可否认蒋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僵论,也必然成为人们茶余饭后的谈资缓,但是就只有外貌是这样吗潭?难道它没有Jeep的传承俏畏醒?这是我最为关注的问题赋埔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泡房耪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力完味舒。由此可见虹措,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能设虱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狄,首先必需要有一副好的底子礁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舶档。根据越野性能的高低悸试善,依次有Active Drive I浇健、Active Drive II和Active Drive Lock三种呵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狗椒烂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鞘溉滴,并且还具备后桥差速器锁止功能矛涩,实现左右车轮50:50扭矩分配隙,攀爬能力自然是三者之中最强的裴共。   除此以外楼侯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统楼悸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滴、28°的接近角搁襄、32°的离去角辩黎朔、纵向通过角23.3°损犬旗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灿疗蝗,要罗列出来的话其实还有很多邻点,但越野并非纸上谈兵女,要真正体验到它的实力糖胃,还是得把它拉到荒郊野岭氛。   挂上低速四驱挡暗、开启后桥锁止以及岩石模式牧奶,稳住油门就往上爬昂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蝗,3.2L Trailhawk针对越野的需求怒替的,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侥。继续往上攀爬牛仆,一切都比较顺利咎宪局,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邪畴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扫。在遇到交叉轴情况时李潭吨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力步,配备了后桥差速器锁止功能的它较壕缓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑良,就已经顺利通过逝甘莫。   这一次越野试驾轨胚蔷,它的表现我完全没有惊喜姜,因为一切都在意料之中浪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恳鞠。毫无疑问烩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位眷抖睫,也同级别的最强郴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疏乒踢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郝贩。坦白讲奔罗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴船。" "  在国内的SUV市诚佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睫疆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箍倪,正因如此杀嚎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市釜饶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破内挡。   说到大空间换、七座设计哗魂、配置丰富的SUV睛句罚,北京现代全新胜达是其中的表表者唉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求共,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琉告,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肖卞澄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啼,下面我们将对这两款车型进行对比分析沉活。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凸硅,设计上中规中矩酗始,采用了哈弗新的家族式设计元素抛损诗,这一风格将在整个哈弗系列上普及苍凸寇,代表性的设计元素有七柏:大尺寸U型前格栅芬,粗壮的镀铬横条格栅坝巫寒,时下流行的“X”型前脸斥屁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扳劝畔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时套,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乃卑兑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寇反苫,再辅以造型锋利的大灯灯组换,极富视觉冲击力栏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凡秘,现代品牌的确更加具有超前思维意识哎喷。" "   源自逸动平台的CS35潞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牛。凭借欧洲化的时尚外形设计阑鸽,相对精致的内饰做工摩镶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搂徘椭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耍。此外练,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拧京贪,进一步提升了科技感和实用性蚕夹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些裳兢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粉庭,还有定位相同的长安福特翼搏狗伍匿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挖,涵盖了自主及合资品牌产品咐怖徽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睹胃,作为一款新生代豪华运动型轿车腻谅含,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丘,也成为点燃这场战争的导火线凑。而上市之后录混,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道考恍,可谓是一场针尖对麦芒的对决拒虎。那么除了运动性能以外须,这两款车型的综合实力如何呢尼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祭。   虽然说是ATS是一款进口车型世,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉努,整体售价和宝马3系保持高度重叠赡。从定位和售价来分析床奸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比豪溅剿,两车售价分别为43.80万和43.60万掂,价格差距非常懈纭,有一定的对比价值疏兰箱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奋瑰含,但两车所展现的运动风格完全不一样澜修。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计豆朵糙,车身线条锋利互恳骑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性朗虫等,同时也彰显了力量感际。而宝马3系显得内敛一些曹奢,经典的""双肾""前脸造型桶厦怜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碧饰赎。   作为凯迪拉克家族最小的车型扁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系面,除了长度略有优势外单付,其它尺寸都不及宝马3系弗,在空间上可能会有一些影响抽贸。不过没有关系程,作为一款运动型轿车库夹,小一点也许会更加灵活纺抚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评入褐,经典的造型更容易接受屠掂醋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焦殴喷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍柯。   相比之下辱茸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杭碴爬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凶孝犊。   两车头灯布局不同仇该七,宝马是横向设计泌,开眼角大灯我们已经非常熟悉焚薪囱。而ATS为纵向布局干汉,造型更加犀利捆前比,同时采用的是远近光一体设计挠回。配置上都采用氙气大灯妒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姐痪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冕位频,但是可惜没有前雾灯欺。   从车身侧面来看悼陆,我更喜欢宝马3系居,腰线更加锐利锤,营造出了运动型轿车的动感效果上。而ATS侧面饱满厚实掸,典型的美系车风格妈断。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓄平,并且带有电动折叠和加热功能十闷,同时集成了LED转向灯胳槽斯,显然宝马3系狭长的设计要更美观掀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯会外杜,警示效果有所提升痉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坞顺毕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力班,双边双排气管设计也展示了其运动气质狙绦。相比之下桥须,宝马3系的尾部显得比较平淡闭,家用车的造型在气势上要弱于ATS菩。   轮胎方面匈巷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18础骏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎先诬蔡,都是偏重运动性能的选择沤唉。" "  提起东风日产天籁瞄坎莆,人们往往都喜欢用舒适捕旗攘、性价比高裳贸、省油这些标签来为其定义跋疚。的确昂疟,作为日产在华销售的顶级轿车懊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刊,在中级车市场中处于上游位置蚂衔。不过这款车型的加长行为好记,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晴疲防,天籁公爵虹,虽然是天籁的加长版本经惊羚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力放穿疙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匡,挑战更高级对手斯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徽胜。   25.18-29.98万元的价格区间巾然袍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势韶亩。相比同级别对手雅阁凄困秸、凯美瑞湾疙剧、迈腾等热门中级车碳芥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手儡彼陋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼版,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刻老,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拱潞,在提供更多给消费者的同时斡簿岭,却并没有在价格上表现的有多高调挡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隶奔蔫,但是通过对细节的仔细端详檄,你还是可以发现不少变化之处桥饥豢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拼灸融,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剩哇此。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仑啃楔。   5003mm的长度与2900mm的轴距培时弊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平率,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呢怕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晤控爬。而与豪华品牌中级车相比较疆得清,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翰颅篇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大却聘,整体协调感还处于平易近人的水平信疆田。   本文导航矮夹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来井盟,数以万计的人们加入了摇号大军本舵翔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蜕判,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程韦尉是,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淮,一步到位的想法也被大家普遍赞同定,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筒绥,强劲的动力尽胸筒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜描臀鼻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车省貌,它们的价格和配置都比较接近到辽亥,下面我们一起去了解一下竿膏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剑刃嘉:15.98-25.18   推荐理由魂锑睡:大气时尚的外观盼夹、配备豪华全景天窗拧、全新T动力以及较高的性价比阀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绣继席,采用了起亚家族虎啸式的前脸拼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唯翻渤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大思,能够满足不同购车消费者的需求龟蹬捆,值得称赞的是炯身,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲍窝奥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感檬菇帆,在同级别车型中也具有很高的性价比饶匪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揩咆,自从彼得希瑞尔来到起亚后踌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糕牟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汤刮套,大大提高了起亚车的辨识度请蒙叙。熏黑的前格栅看上去更加动感如煤喀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化羚渺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长美虱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劝费,并且兼顾了空气动力学匣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足眠宽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能目防,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剿官,LED光源看起来更具科技感涧翠冻。   新K5的内饰进行了小改动驳,用了和工艺均有所提升炉罕蹈,三幅式的方向盘也进行了重新设计午,看起来更有质感病,使用起来也更加方便盎镀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纶培顾,也提升了整车的档次感没莱动,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刻洼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阔氯,A柱倾角也随之更大莎,对于一名1.82m的男士来说敲握,头部空间的局促性很明显劣,通过降低座椅高度后寥,驾驶视野也受到了一定限制地彻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毒筏赦,同一名人员在未调整前排座椅后轻崔,直接移动至后排乘坐篱充寐,腿部空间十分充裕骆勤蔷,而头部空间也在可接受的范围之内茧。总体而言耿厕,如果想舒适且安全的驾驶K5里河殊,并不适合个头较高的人士稻鄙逞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剃嘲房。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机榷,最大功率180kw韧颁琳,最大扭矩350牛米铆啦,搭配6速手自一体变速箱毛踞谜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型及练闯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灿顷平。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巩朴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屁。如果你听到4系觉得陌生醒,那么当你见到它一定觉得很熟悉烁乐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窖,无论外形还是内饰都与3系很相像性,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平另,因为在它身上不仅有3系的影子罢坡,同样也有着自己独特的光芒华猫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悼侯,59.6-73万元的定价也高于3系祁。不过其实也可以理解炕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烷池,而是想要一辆便宜些的“6系”梦烽。   宝马4系提供运动沃、豪华埠观、风尚三款套装铝袱瀑,价格方面没有区别春。车头部分确实与3系非常相近偏诚幕,只有前包围能够明显与3系区分出来箱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糯纷川。整体来看贝跋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忻,仅在细节上加入独有元素扦勺。 【左让:豪华设计套装(选配)/右粗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脑枚蝎,但来到侧面相信很快就会被它吸引魏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窟距九,这样的立体感是3系无法给你的对玖驳。车身尺寸方面堪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短释。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm防譬砂,轴距两车同为2810mm驮。相比竞争对手吻畔瓤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淘封萝。   由于定位与平台的原因四,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磋媳哀,也达到了对自我的超越狸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统糙了旦。尾部张弛有力的线条溃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琶卷鲜。   本文导航讳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末借挝篮,2013年又有很多车型和大家见面了骄,它们各自出身不同性格迥异侥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剂,其中原因多种多样降,下面就对它们的表现做一个简要点评摆哼绰,并送上编辑们的新年寄语佳诚裁。 东风标致3008   上市时间勒俱:1月9日   售价贪酮降:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬汀,法国人终于坐不住了汲,要将标致3008进行国产考袭,最初还担心它法系前卫测赋、超前的设计能否被中国市场接受培,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惭触。   不过似乎这一切的担心都是多余的我酣外,东风标致很清楚大家的喜好敛伞缮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讳底、尾灯等部分进行了调整盆伙课,类似机舱造型的内饰得到了保留栏习巷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性首彪检,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糯珐旧。   动力的调校同样符合中国国情摩,由于中国道路情况比较复杂洪暮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多爆扒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机福,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛麓。尽管变速器的表现有些差强人意糠腺霉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豆。 为了进一步满足市场需求灵宦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磷尾艇,丰富中低端产品线氦狸洗。   新年寄语棠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悍钵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绦始遁。" "  汽车除了是交通工具之外鞠,在中国它还需要扮演更多角色夕构汗。比如克,它会成为一些人身份的象征失栏旗。也正因如此坑称兽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阿贝履。在车型跟随换代而越变越大的时候四拣魏,它们还不满足磋潮勿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阀旱惋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乏邓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了反。   从长轴距车型诞生起衅茎,围绕它们的话题就从来没有间断过黄叔。长轴距车型的空间更大是显而易见的久倪桂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峡辱辉?是为了操控放弃空间提能,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揩。现在劲谈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗽,并且差距幅度有多大拐弧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舰补警。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吮量。从设计上来看施,它基本保持了海外版本的特征唱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惹顶。整体风格比上代车型更运动杯良慰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘘钦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别樊痢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捍斧,同时那,在配置方面也向更高级别车型看齐订钾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秽沪烘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恍碱队,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性算姥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势门,那么实际情况果真如此吗锑?   首先联,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胆绿绦。将天籁停在起始位置后坝冀访,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抢。之后虑坚,向左打满方向败脖蹲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糜,然后再次用桩筒标记后轮位置堵慈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沦掏骂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缓碑串。   实测印证了我们之前的推论蓝撵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大璃,但差距不算特别明显权杀。两者的方向盘直径和回转圈速一致匙圃旱。实际驾驶时纲峡谅,除非路面宽度限制特别明显谦嗓,二者没有本质上的差别亮疲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剑嘎旦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况檬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烽膝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响笑拿炯。当然攀弘被,陆军1号的尺寸太过庞大链怂,算是加长得比较极致措慑看。那么饭貌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镣毫仇?   同一水平面上桑干,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蒂为丸,二者的成绩均为150毫米雾涛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脸艾林。   我们的测试方式是将车头正对坡道曹疤淡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论替潘师。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讨,但结果令人意外家廉修。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酒毛抢。抛去胎压等因素的影响籍独培,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魏门。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垄?如果排除自主品牌的话示乃,这多少听起来有些不切实际吧诧担,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芒。不过这个看似不可能完成的任务宝嫁脊,正因为有着咱们自己的汽车企业量,才使其成为了现实们。10万元给我路忿,我会选择什么车呢草分?今天就为大家介绍两款不错的产品诧,众泰T600和比亚迪S6赡受喊,它们之间孰强孰弱虫,看完文章之后您便会知晓邯。   4天以前家,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缕潭,顶配不到10万元的售价节,加上1.5T发动机出色的动力表现舱、以及全景天窗楷、倒车影像等丰富配置的加持讼,让所有人为之眼前一亮刑滦科。而在该级别中陵究,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洪肖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铃,还有着出色的销量和用户口碑脸迷担,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的螺但碾。所以今天毒眯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比曹腻棺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蠕猜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6即伤顷,这款车属于小一号的紧凑型产品思,因此这里就不掺和了泪贰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饶:两款车型造型原创度均不足劳。   外观造型上匣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秘忻,但相比之下诺,众泰T600显然模仿的更彻底一些害虚随,车头与车身都是完全的拿来主义墩刷醋,没有一点原创的元素钢戒。而单就最终的效果来说狙按,众泰T600显得圆润饱满呻憨,比亚迪则更加的精致显大娘弧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舅琴睦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm火泵,轴距为2720mm巴,从数据上看雄请,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹋辱,而众泰T600比对手更宽诗,轴距也更大邵隋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蕉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揽揩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肠寿胃,在轮胎规格上典完,众泰T600更有优势一些隶。刹车结构上提髓裙,两款车均采用了前后盘式刹车赣。此外罗浦酞,在备胎的布局形式上磁,比亚迪S6备胎采用下挂式俱潘,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁ァ,不过更换起来略有不便缉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纷肚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舅逛酣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浦火娃,线条上显得不是很协调办份懒,后雨刷脆沮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钾汾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洗定,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达承,而众泰T600根据官方的说法佬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喂龟轨。   钥匙方面帝旱底,两车都配备了智能钥匙几,并且无钥匙进入掇蝎排、一键启动等功能也是一应俱全牌啡邯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通畔,但质感和色泽都比较不错努堤柑。相比之下嫁,比亚迪S6的塑料感略强亨,但它的两把钥匙中农频橙,有一把还是卡片式的莆,挺有档次感的咳删汹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”违,据日本共同社11月报道解都铆,丰田汽车公司发布预测称韦奴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录集富。而2013年前十个月暗遂,雷克萨斯在华销量同比增长8%写,而7-10月同比增长了24%块扛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势快屡。那么疼俱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弦槐芯?在这个产品为王的时代中铣瓷,或许答案非常一目了然度遍窝,品质卓越的丰富产品虎泻汾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中遁刷螺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炽李,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)室,而其到了2013年也整整历经了三代产品吠贡钉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筋铅谅?在这代产品中究竟有哪些新意舜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疼烤跨。所以揪脯,在这个2013年的冬天午,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT归蹄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牡。   是先有鸡还是先有蛋路显?这确实是一个哲学问题帕。但是对于车型换代而言枯饰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堵妊先。在介绍外观之前忌杠尝,有必要介绍一下其前世今生涝黑靠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窗澜,全车线条设计更显张力挠,饱满的肌肉感让人过目不忘编肋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化成尽。   第三代雷克萨斯IS惮惠邢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溃比,全车线条设计更显张力戏氓,饱满的肌肉感让人过目不忘戒莱赴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹄羌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度协辉炔,但当这款概念车面世之后德迫儡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风簇显炊。虽然没有LFA那样气动山河阮汞,但却是可以做到惊艳动人硼烁冒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV攫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泰盒,要么从一开始作为越野车的分支梗窝,要么不经意又成了轿车的替补活欧,但这丝毫不影响它越来越主流杠霉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来团宝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员令。   一向个性张扬的Jeep品牌仟,一改传统的硬派风格扫购,走起了时尚运动的路线前忍。不仅如此裤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洗,在国内各大车展相继亮相浪乐驾,赚足了眼球蓬慕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纠透,笔者有幸受邀参加新车试驾活动班,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抬:一改硬派风格绊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赊成,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型首埔,在这样的大背景下熟熊年,自由光孕育而生熔。只是从自由光诞生之日起刻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注歧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缮擎,定位于介于指南者和大切诺基之间屏,竞争对手直指奥迪Q5列嗓殴、奔驰GLK湍、沃尔沃XC60等车型副浑,车身尺寸方面算茂辈,其长宽高分别为4624mm谁从、1859mm昏、1707mm夕,轴距为2719mm恋叮皮,与竞争对手相比并不处于下风食疥羞。   既然是Jeep品牌车型百揩苟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熄,只是造型有所改变鬼憨锨,一改以往平面式的设计沮蕾糕,采用了类似“折角”的设计唉,当然效果立竿见影贪,整个前脸变得更时尚也更有立体感崎谰达。前大灯的设计标新立异晤,采用了大胆的分体式设计钡绒蜕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”使提扛,氙气大灯彤福、雾灯依次向下排列藩。值得一提的是该车的行车灯褪蓬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型曝净,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衬辜笺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后貌钢奥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怠。 斯巴鲁BRZ 霉界迷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挥,采用后轮驱动平台偷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仟动具,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琴精惮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发即偶订,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计存隆,而外观和内饰由丰田负责辅纤响。   尽管如此时纠,BRZ并不是“每个人的菜”累谩坷。尽管设计了一个小型的后排座椅涎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惟,音响和娱乐信息系统不够出色旅庙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吵波碘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮檄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闷形、并且外观时尚动感的轿跑宋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试那。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颊崔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稳射峦,最大输出功率为200马力擞返斥,扭矩为203牛米酚。据美国环境保护署数据显示陇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岁靶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谦拣溶。 ? 斯巴鲁BRZ 夏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碳。两个版本都有手动挡或自动挡选择填唇。   豪华型BRZ的售价为26纺程,265美元卯,配有空调系统咕幸熔,定速巡航系统懈坞匣,电动后视镜疙,一键上下的电动窗会勘芜,后门疑露纬幔控电子锁光斗,真皮包裹方向盘仇拷,65/35规格折叠后座觅娃,HID大灯航帝戊,17寸合金轮圈忍虎艘,有语音提示的导航系统逞枚拳,实时路况警报清廉,USB接口和车载收音机零辰佛。   限量版的售价为28沃唤,265美元度掂,在豪华版的基础上增加了雾灯囱董宪,真皮座椅梁,一键启动愧,后扰流板封恢厢,配备照明的遮阳板化妆镜壁渤帕,双区域空调控制系统滤蔬丸,前排座椅加热和后视镜加热帅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统休绊,电子牵引力系统列,稳定控制系统以及6个安全气囊颓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琶躺防,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明借烘,无论是正面撞击非,车顶强度酮习卉,还是座位与头部保护试验写登摩,BRZ都获得了高分挡观傅,可以称得上是一款非常安全的车糠。 ? 斯巴鲁BRZ 祭腔卧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峭,加速时的推背感没那么强烈咖逗。不过扯委,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斡渡适,对于六速手动挡十分精通崇,5瘦,000转起步对你小菜一碟的话华,加上BRZ的轻量化的设计礁瓣箱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感项。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赁,并不夸张的外形设计缝,精准的方向盘瘫茂,强大的刹车和印象深刻的牵引力氯我。   总体来说杉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车本,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受唐翔熟。而作为日常用车来说魔靛酣,路况好的前提下霓念患,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骡懂痹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沁连,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼,严禁转载寂韩,违者将被追究法律责任膝漓械。责任编辑芜鼓:李敏" "  作为一款小改款车型嚼史徊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峡,甚至在细节方便也没有任何变化铰,仅仅表现在配置上的升级探势乱。回顾智跑近3年的上市之路来看浑描茶,依旧保持着其独具一格的风格狭寡免,即时在如今来看视趴,智跑仍然算是一款前卫的SUV箩疤,回到3年前糙勘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棚绍贬、2.4L两种动力共10种车型险,售价16.48-24.98万元挽,售价与老款车型保持一致鸡玻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型降凛襄,即使它远远的驶来哭俯喂,你也会在车流中一眼识别出它纬帆残,城市化SUV的定位倒也不特别确,不过飞凸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计河频,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一信。   现款智跑与老款在外形上几无二致祷培,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赶苦咳,与老款相比硅交,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏败妊。部分高配车型则配备主动安全头枕登蚕、前排座椅加热赎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姜裤牟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斥式。这些车型中包括了全新奔驰S级氯持、凯迪拉克ATS末江扛、斯巴鲁BRZ仟、沃尔沃V40等备受关注的新车刊普承,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局郴卿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车傅竣鸵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坑酒姓:9月28日 售价区间缔喝:124.8-209.8万元   新车点评俯: “汽车发明者贩媚绩,再度发布汽车”矾款驹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语票燃夺,这也看出了奔驰对全新S级的信心琳蓬,从外观媳梧嗡、内饰燎豌沟、配置等硬件方面的足够实力嗓蜡遁,甚至超越许多同级别车型兼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叔且,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垫对。具体来看拾胯防,前大灯魂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似系骡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窟梯咆,新S级加入了更多张扬的运动化元素膊遁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部核垦虽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛反,有点类似于现款CL级的设计譬肝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面欣苯硼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吮铣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吹阑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宋,还可通过其控制车载设备等蛙。另外酵宫抹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讥吕、LED氛围灯芥单、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炽、新的mbrace2智能人机交互系统等寄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计首,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朽鹃醒,特别是后排的座椅霸普辽,高配车型后排座位为独立设计私,并且带有腿部支撑和按摩功能内。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腥坷晤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腺姑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匠磺独,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机圃,最大功率为245kW(333Ps)哆筏栋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啃镁篱,并匹配电动机钱,最大功率为225kW(306Ps)肮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贯痢,其最大功率为320kW(435Ps)烯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窖暮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窃:9月28日 售价区间咎甘:30.8-43.8万元   新车点评呜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懊会。但凯迪拉克ATS的到来伎奸,让宝马3系走下了神坛颇码。相比一直宣传运动的宝马3系滇啤称,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侮变稳。不过在终端消费市场上为,凯迪拉克还有很多事情要做曙谎猩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好双绦脆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鳞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型科。新车基于全新的Alpha后驱平台打造佛,外观方面侧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计段词,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桐阿蔬,整体造型较CTS而言更加动感县推惠。   凯迪拉克ATS拥有50乏:50前后质量分配夕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镣、Brembo刹车卡钳练、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊菠咕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惧、LSD后轮限滑差速器摊、高性能运动轮胎髓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浩书、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置殿酶俄。   车身尺寸方面奈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翅添广,轴距2775mm壳涟筷。而未来国产后贿,轴距有望加长废,以应对国内市场厦垄。   动力方面祟窍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机地复艾,最大功率203kW(276Ps)围缔,最大扭矩353Nm莆句萄,其百公里加速时间为6.2秒侠妥纺。传动系统方面艘斤棠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱广勾。" "  前言骇镭慧: 在上一期文章中墟,我们盘点了2013年重点的改款车型犯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型湾朽,在收集信息的过程中级厩,编者发现了一个有意思的规律叛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型即剖,往往推出两款卯铂每,甚至更多疚,更像是一次新车的大爆发蟹,或者说是新车开发计划中的一个波峰羔,这样的车企包括长安福特片妓薯、一汽大众绍烷脸、广汽本田等花彪。与上篇文章不同的是褪拦姐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舌,而是挑出了10款重点车型翠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栖丁,有的是较为低调瞎恍,但其实销量却很不错的实力派车型圭。回首这一年围偶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间跑济痹:12月10日 售价区间谢便饶:12.19-18.29万元   新车点评丝敛泉:作为大众全球的当家车型徒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变被,是相对比较原汁原味的一款车型脊鸽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狮侈玛,但空间的改善却更具群众基础隙篓。从速腾的热销来看蔫辑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篮犀秀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弘诞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线海。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瑰,雾灯区域的改变也是如此挫粗垢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戒,也更年轻一些怂苇,少了几分柔美山堵,多了一些阳刚的元素娟撮京。   车身尺寸比第六代更大交飞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啦秋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兰瞄,后排空间略显局促帅。这点在国产高尔夫7上得到改善嚏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm习荷,相比现款车型托,长宽分别增加了56mm和13mm朔,车高则降低了28mm梳。此外湍疼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展势,轴距增加59mm台绢鳞,达到2637mm届乳惩,使得后排乘客腿部空间增加30mm狮绦坦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拇幸,而行李箱空间也增加了30L脚,行李箱总空间达到380L杯惠吻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化我刀瓣: 相比外观的“小改款”邦凶,内饰的变化却是颠覆性的铝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阀星粪,并且向驾驶员一侧倾斜码锌嘉,更人性化境慧趣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赔滑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓟。   轻量化更加明显醚: MQB平台的特质之一便是轻量化栖缕昂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大艘烯汤,质量因此降低了37kg祁绘蠕,另外发动机降低40kg鬼屉,底盘降低26kg瑞,电气系统降低6kg等等沛很嘎,虽然车身尺寸增加可降阿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僳盎傅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毋,并且一定程度上也能提升驾控体验颁勘哗。 【MQB牡孟希块化平台】   配置全面升级匣仆珐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掠仿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瓣豌特、定速巡航贺蛔埔、启停功能从税坎、第二代车道保持辅助系统县抬恰、防碰撞预警呈拿、自动泊车无爆攻、胎压监测了、电子手刹围、电子驻车慌甘肛、一键启动烙、新版导航及超级蓝牙等功能空荷。另外克,丹拿音响啤、以及更大尺寸的触控液晶屏靛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吗级挨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机便,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暴筹履,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)换,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)户惭嗜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机零视,其最大输出功率为162kW(220PS)赖,峰值扭矩350Nm鹅廊钠。   主推7速DSG双离合变速箱诉形: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翔绣痹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)那涣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹲,而1.4T自动舒适型鹤推、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱街恐辆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泄陌界:11月19日 售价区间踞:12.98-18.98万元   新车点评屑壤窍:北京现代是2013年的大赢家泉炔,销量突破百万辆鞭拿,并且销售车型整体售价在上升倘蚕。虽然索纳塔八的表现还算不错皇韩晒,但这是以高性价比换取的结歇宫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莱奠纯,外观更沉稳貌咐镐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桃馅,再加上超出预期的低售价公,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巍。   外观方面论,北京现代名图共拥有八种车身颜色衔韧巳,分别是水晶白屎睦舅、梦幻银钠玫类、幻影黑赴曝乌、玫瑰红磊戚骗、水墨灰甸歼、宝石蓝偏、丝绸金瞬泛陛、北极玉坷镭邯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冉江,尤其是前进气格栅处的造型脱耿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骨陡。细节方面口庭降,新车的前大灯设计很抢眼具,区别于其它车型蹈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm患耿,轴距为2770mm霸限离,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颧啤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撮换,以金属和实木装饰为主难暮溜。配置方面卸丹,有主座椅十项电动调节犊团阜、驾驶席座椅加热通风记忆功能盆记、双区自动空调填其、倒车影像抹桶、定速巡航股埃逆、多功能方向盘垒块吗、座椅/外后视镜记忆功能蹭秃、侧气囊/侧气帘娜诞菜、副驾驶安全带提醒贡、倒车影像系统扮温、转向辅助灯戊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置官挂卧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涡都米,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钵本。对于后续会不会推1.6T车型婪搪,北京现代副总经理权赫东表示滑虾枷,目前尚没有这样的计划判烯赣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喂疏土,满大街都是科起,从朗逸上市到现在的五年来戌,在全国卖了一百多万辆瞎,卖的这么好涵土,自然有这款车独特的竞争优势扛。要知道酮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茬分化,这究竟是为什么松姑臀,很值得各个厂家思考钱巳。市场定位抓的准始螺凡,产品线丰富角屉巍,产能跟得上诚獭,都是成就朗逸销量过百万的因素坷撕绘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版达绦懈,市场价16.59万元妹。究竟值不值酱勾催?运动在哪里舶?是否称得上运动箱?带着疑问尘图,一起来吧撼链烷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娟携涡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式眉,这种运动元素的表现方式很常见侨泥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歪磋,配上熏黑大灯这样的手法拓,而且很多还是豪华品牌在这样做瓦毋。这样就无可厚非了背丝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孟,新朗逸又有什么不可以呢帛?   运动型小尾翼蜡莆炭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讹,同样是传统手法碳恨,几乎在外观的运动性点缀上屋截,各个厂家还没有太创新的方式并炔。一般些的洽想,就增加这样类似轮毂耸龚、尾翼的装饰羚,高端些的拎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悍肛椿,不过栏虾啦,从侧面看钩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变埂娶敝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赦匠。   相比车头和侧面逢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倦免浅,在说运动感之前宏行,我更想说说普通新朗逸的车尾穆此看,更确切的说十,是想说说尾灯脓干淬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起春起,有一点略显单薄的感觉诫翟。运动版上快卸提,尾灯加入了熏黑处理慧,双出排气管也更粗壮了降冷撤,保险杠的视觉感受也更丰富苯嗅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感累磐。   本文导航铰店葱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争幂疯秃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咖烤峨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成地烯叉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袒,即韩国的蔚山扒护,这里同时也是现代全球最大的工厂粟芭统。这个工厂雇有3.4万名员工唐啦,日生产0.56万辆车琅。   Inautonews编辑表示妻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意森脖。五年前质量提高了咐绅坚,但是外形并不美观渐番。然而骄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撩萄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)改毋。对每个购车者来说邯建,这听起来非常有吸引力诲疆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特硷。   与现代旗下的主流车型一样纱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丹,整车线条从头至尾充满着流动感蹄扯采。车身长4770毫米镜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米曙光。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琳可,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辫沸累,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勃,它看起来依旧如此的适合年轻人贿灿。没错兑掀,搭载着一车的新技术之后缓唱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咸怪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菩。于是当新车到来的时候宝,你一定和我一样对它充满了兴趣勾。这是最年轻的凯迪拉克漠第燎、最小的凯迪拉克棋逢裴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娩汹? ● 外观造型脚:钻石切割风格依旧拟盘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖截列漂、2013德国红点设计大奖悍凉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撅诲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仿膳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影染,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桃,只是这回人,ATS是完全原创的作品闯陀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm次女取,轴距仅有2775mm久,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恫谷篱,而国内我们则把它当成中型车划邯,和宝马3系标准轴距版犯风冷、雷克萨斯IS成为同级别竞品烘鳖,并比它们都要更小一些径寇。   前脸的造型相当干练净擞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张榷,而是被很好的控制在一个合理大小上薪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位媚鞭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藤藩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铅蔷。出于空气动力学考虑八汇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丝送,当车速高于60km/h时瞄履,前进气格栅会自动关闭涎设圭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宠欢肛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)典,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掳,并带有远近光灯智能切换功能贯脐井,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腑晃,快速亮起胃诉颊,缓速熄灭的设定很显档次守。再往下看猴筛,闪电式日间行车灯幻浮、大灯清洗凹患、代表着美系车传统风格的轮眉反光片平愧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筐舜报,亦或是造型需求摹,感性的来说弧,可以视其为向着传统美系性能车致敬话。身处车内拣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩话慨舞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胳湘泵。   ATS是一款后驱车量瘫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歼乱熟:50袄瑰伯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泻豪,贯穿车体的俯冲式腰线蜜掳、短前悬隶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酵色饲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肌奸贾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睫杀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沛冯晒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厂。而在规格方面跺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性察,前胎尺寸为225/40 R18荡,后胎尺寸则为255/35 R18娥譬柯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酿酱玛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角始,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箔森讣,至于设计师是否真有此意汇铃持,倒还真无从揣测炽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苔,实际上缎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计体。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琳,由此带来了不错的视觉冲击感品,给后车以足够的心理压力味拼,至少眼前的这个家伙一定不好对付体。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型措房市,至于3.6L V6车型何时会引进锹驴尝,官方暂时还没有表态痊,而是否会有V系列性能车型的推出快,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定草豆台。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鳞,我的第一反应总归是奥迪A6L龋赏窖、宝马5系以及奔驰E级这3款短杉。不可否认茧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型享灸堆,路上的能见度也说明了这点泞卤卷。不过解,随着市场逐步的被细分弦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铂佃怜,除“老三样”以外口,也还有其他选择菱,比如扯搭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捅浦某,这两款不错的“非主流”产品老兴窜。   今天沮吠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘦措虫,领略一下“非主流”中大型车的风采粟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同确榷,当然混举,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艾。(注磨皆嚼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稀擅,雷克萨斯ES简称“ES”忍胺茎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前让,编辑先和大家解释一下“非主流”讥吧,这里并不带任何贬义丝。从销量看道,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上猜,宝马5系9000台以上屑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叙垃袒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场双乖。   外观江溪陶:XTS尺寸明显更大迁仍澜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馆锌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滴衬嫉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念理罕认。造型方正且棱角分明的车身造型陀任、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纽泉疽。可以说它给你带来的面子效应天乳,绝对超过它的价格厘前狄,在半年长测期间嗜喂疗,我在停车时经常会被问卷焊碘:这车得60-70万吧伶乘?   相对于XTS外观的张扬磊、霸气姬晾冗,ES则可谓是低调吃劫、内敛很多枷帛,整车的线条和比例都比较匀称刮商,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了程辖。   在车身尺寸方面释凑,XTS的车长达到了5131mm谐酷独,比ES的4900mm足足多出了231mm籍,差距可不泄被ā,但在轴距上霉次,两者比较接近贿递唾,XTS为2837mm蠕脓灭,ES为2820mm禽寒,仅相差了17mm瓶,至于最终的车内乘坐空间表现少,它俩也是半斤八两壁悸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镶撵,氙气大灯屎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沥拇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯煞锹脆,ES则仅有近光是氙灯氖,远光为卤素灯泡挟。其中铆撤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逃,显得比较个性通嗽表。而ES则还是灯组传统的横置式社娶。   再来看看轮毂和轮胎萌鸿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸切藐恰,ES为17英寸揭辩权,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拓锹,市场售价约1500元/条翟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎遣抹,市场售价在1000元左右/条脸械呐。可以说潘断,在这方面两者的差异还是挺大的庙脖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宽疽趁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择始贯闷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴谕堂臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志取,下面就让我们来看看他们各自的优点驰确。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仑,其他两款车均有上万元的优惠叫,但相比比亚迪秦的国家补贴冕斑股,这些优惠就算小巫见大巫了书。目前在国内的某些地区危,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴响冗,总补贴额度可达到7万蹈揣恫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴庇洁镭。   在外观方面唾,这三款车均有各自的特点锤疯奠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感塑圈。而本田则是日式混动车的传统样式肌,看起来非常别致厂霸谴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冗,非常有气势卑。   这三款车中操,比亚迪秦的动力参数最强立,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茅瓤。不过要是论舒适和驾驶感受椽骸皑,锐志才是这三款车中最棒的来。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车笑汲,因此它的动力参数看起来没有太大优势喷疙。   三款车同为轿车败酞妙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涸团捌,丰田锐志采用了后轮驱动懂。至于哪种驱动形式更好弟四弊,就要看个人喜好了岔虱。   本文导航查层:" "  简约内敛唉酗扛、安全扎实懈、品质优良可钳似,却叫好不叫座喜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撑避。然而对于一个企业虫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辩。为此畔凹标,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时峰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滇北朴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猫窗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寞。 亮点配置北:   City Safety城市安全系统娶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仙抵魔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胎邓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞解愁镐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旧鳞,系统将马上发出警示并全力自动刹车套,避免发生碰撞事故沟伶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)澄抚,可实现自动排队功能喜撇,除了可设定巡航速度桥,还可设定五种不同时间间隔男络半。   加强型盲点信息系统BLIS即踏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域培骆缆。   倒车车侧警示系统CTA侨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篱,如有车辆接近些盒睡,会发出警告音和BLIS警示灯微斯。   FAHB主动式远光灯薪煤唉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆里,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侥闲,防止对方车辆驾驶者造成炫目铜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心架,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择醒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入失览芥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距临凸。显然沃尔沃也意识到这一点刀恍,要想在销量上追赶""ABB""松,国产是最为关键的一步堆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烤攻。S60L的到来肯定会对宝马3系沃、奔驰C级年、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筒榷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢噶谴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型箩篱旅,我们今天对比的是2.0T智远版妊翘,售价为30.99万屉抬范,而其对手同样是搭载2.0T发动机享翻翰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型傲习俱。 ● 外观对比   从外形来看箱,沃尔沃S60L给人感觉干练孺、紧凑铜糜波,X型前脸略显凶猛棘,富有冲击力隶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力呢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倘纲誊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悄,采用氙气大灯光源珐捐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羔匡,只是少了前雾灯榔册苛。相比之下谓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炬磐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甲封,同时还配备前雾灯氦耻。只不过灯组并非自适应前大灯磕先,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源僻拔,确保驾驶安全廉喘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平栖碍得,轴距增加80mm达到2856mm痞,而奥迪A4L轴距为2869mm楼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辈谴歧,不过高度和宽度有所不及换。两车空间表现如何唤便,请看后文的实际体验颇。   两车侧面造型也具有不同风格齐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雹肠舌,而奥迪A4L侧面更加稳重啪,看起来朴实大方娩。 在后视镜上论写岛,两车都集成了LED转向灯览斑沥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔫掂什,而沃尔沃S60L则没有尉。 在尾部痘缉桨,沃尔沃S60L造型略显生硬了艇稿史,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茶村铺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计我堤,同时加入镀铬包裹施刀队,气势十足萍肌,而奥迪A4L是单边双排设计疏僵避,无镀铬装饰辟嗜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎趣狡憋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎枪凑坎,尺寸为225/55 R16轮胎碌垃,相比之下尺寸显得有些小了帽豹石,同时配备的是非全尺寸备胎掠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坚,只有修补工具有点不厚道哆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的玛拆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贤蓟挥?当时的网络上绝对是一片嘘声达磷沪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秦仁,这似乎就可以理解为特立独行日?或者说创新咯溯滦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凛,通俗一点说就是撂陷:走自己的路蛋课,让别人竞相模仿屑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绞,时间不长稿妹味,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样文?当时我无法回答寺料,因为还没有对自由光进行全面的了解乘烤,经过一天的试驾体验之后诞花,我认为这次Jeep自由光确实有点料挥,甚至可以说气势汹汹萍偷味,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车崭坪,那么它到底有什么资本来搅局呢眯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镁嫡谋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暑丘,在做颠覆传统这件事呐踌那,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畦精艰。就拿前脸来说毛,好看不好看绝不是我个人说的算的妻,每个人眼里都有一个不同的看法愁铅温,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧故变蠕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钎碑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看如黔视,Jeep其实并没有太大的优势竟海狭,包括大家最看重的轴距表现临繁廖,在这个级别也算不上是太突出膳朝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争古,让消费者也能愿意买单娟许葛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓄程,其尾灯设计和大切如出一辙控,只是在造型上稍微做了一点改变俄,以便能和后车窗衔接的更自然一些新苛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乱锯惶,这实在是太个性了抵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面排寞,不是吗习行面?   本文导航齿五:" "  “便宜抽、省油庇鲸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抹桥。因此什刮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军静,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上单啊涕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徊辅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饶曝。二者不仅定位和排量相同荒,售价也都是6万元出头十。那么谁的配置更丰富冉,性价比更高呢咸鞋?接着往下看吧辅。   备注亲鹤罐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型受村,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亢、“天窗”和“后轮碟刹”艇茅举。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慑佬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响庐,促进其他品牌产品的更新或者降价吼抛快,以提升竞争能力班几。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坑窘碌,但又觉得竞品车型优惠较多”潜。今天就随着我们来看看饰剑,新威驰对比瑞纳疚块。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竿禽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逝牵,此次我们将两款车型的顶配加之对比损限,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欺梢梨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元膊居,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漂汇,以往圆润的风格被全面舍弃枢,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓶戌琉。虽然初看有些夸张肚浚驹,但是符合小型车定位顽晒,更多时候它是年轻人的代步工具撼培,所以造型必须年轻弄涉窝。大灯面积不但较老款车更大苟,眼神也更加犀利既鼓控。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变武,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿念内熄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点收。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伙铂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吾凯食,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炯徊骂,诸如电动天窗臀古、前雾灯与后视镜调节都在其中伴丧涸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捎,日常使用的便利度稍高一些申谋羡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘲,轴距达到2550mm嫂翅是。与老款车型相比加长且加宽蕉绍嗣,这是为了适应造型变化的需要蛙抠蝗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沟计须,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势递。   新威驰车尾没有车头那么激进讽疚矛,显得时尚而舒展角螺劝。整体线条看上去硬朗多了入菠。在高低配版的车型之间阔梯,外观元素的差异并不明显龄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胎,不过在潜在的功能上却有所不同瘫纹舞,高配车型具有独立的外部后备箱开关罐粟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启患,在日常使用方面的便利度有所不足跑。   瑞纳尾部的线条更是犀利露,线条从车身一直延伸至后备箱灭硅渺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致景污,增加了不少的层次感和运动感谜。" "  旅行车在国内的发展进程栏抡,现在似乎已经开始有所起色饶,但受到各方面的影响居慕汞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃词。记得应该是在去年惕垃抄,各大主流网络媒体几乎在同一时段番,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鼓,虽然没能在实际层面上起什么作用囤急啤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胺喉洞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胸募,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舅伦,但是大部分车型均已进口形式引入弹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哇方吃。宝马全新3系上市后佳戮软,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本际骆魂。不管是厂商的试水工作庇堡,还是为了后期大力推广的前期准备郴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缮乾鹃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挠氯间,但官方却并不这样为其定义碾揭,所以除了V60之外萍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的袜片管。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肃广,三款细分车型跨越了30-50万区间燃玛矗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娄黄。   328i M运动型疗褂,是3系旅行车中的顶配车型筐,M套件必然是它表现非凡实力的根基绩慌。BMW的M系列产品霸送,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驶委,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墟。在M套件衬托下的新3系旅行版粳绩蒋,表现出的攻击力和威慑力很强捆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型般,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铜孝匹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琶尚踌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能廉些颇,也是几款进口旅行车中最为全面的嗡华,除了前部以外态渭萌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头顿,令驾驶者的便利性有很大提升搂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拆屏,造型圆润的尾部整体风格滤,让旅行车身份表现的恰大好处钙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩曹死,但是尺寸不大韭蹄八,威慑力也没有想象中明显刻旦藐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逞加达,极富肌肉感的线条元素菏,让它表现的干练紧凑臼。   本文导航坛:" "  曾几何时羞撩可,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拷仇琼。物是人非瘸驼深,随着中级车市场竞争的不断加剧仿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径柿雀。在上个月的广州车展上腹,全新天籁·公爵正式宣布上市渡播,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喇楞,来做进一步的了解吧甩鹿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剩: 稳重与运动泥勘阜,风格各异   车身尺寸方面导篇端,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm觅瞧,车身宽度传归、高度与普通版天籁车型保持一致瞎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沸履。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淘薯,只不过在细节方面有所调整灭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构告缚,后保险杠排气管内嵌擂尘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识呵,俨然简多了几分气质的提升毯怯萎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞄, 新君越的外观风格更趋年轻化寿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开旗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猎黎踞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面催牛棘,尾部设计与前脸造型和谐呼应宏,相比老款车型稳重端庄的设计风格襄,全新君越更容易让年轻的消费者接受客挞。 【君越 整体外观】   外部配置方面善皆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯渺枷欣、大灯自动清洗等功能盲褐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茧祁。通过下方的表格我们可以了解到吮倍,同价位的两款车蔡缎迹,君越在外部配置方面显然更为全面一些下,LED日间行车灯高怀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耻仍渺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盗侨楷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撮黔苛: 日间行车灯隆谷: 随动转向大灯献贾翅: 大灯清洗装置镣祭: 氙气大灯嵌净谷: 倒车视频影像娜: 大灯高度可调性恃: 自动头灯桶萎: 泊车辅助魂贬: 无钥匙进入系统哇: 感应雨刷竞: 电动后视镜定傻: 后视镜电动折叠粪昏矾: 后视镜记忆笆姑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候填程,年级里有几位南方来的同学哀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谓课唤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冠希仓。雪对于那时的他们壕阑,是上天赐予的礼物嚏磋贸。但是宏,对很多北方人——比如我——来说辫案亩,雪却是避之不及的灾难扔,它让我们的出行变得困难重重荣救。不过这次却不一样汉鹃提,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驾供糜,请允许我隆重介绍一下今天的主角挡,我们的冰雪座驾崔巧,一款中大型SUV——福特探险者砍澈菠。探险者是福特的旗舰车型梨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售田怠,共两种配置掳嚎,售价48.98万裴、53.98万踌连纳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仟亥。我个人非常喜欢探险者的外型犀该码,它魁梧而正派童钩怀,颇有美式SUV的霸气棵类。牡丹江的冬天白雪皑皑纠,探险者出现在这里十分应景桶熬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前魂磷蒜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幻。这样的冰天雪地里呸灌,就算是带着手套在户外拍照朔洽,手指依然会被冻得失去知觉壁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛋凛。探险者的方向盘加热速度很快掠稗槐,开启后几秒钟就能感觉到热量屎,太实用了搏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锚佬疵,匹配6速手自一体变速箱达。探险者在海外还有2.0T版本车型筏亲,不知为何暂未引入国内嫩泻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面闺肮,并没想走量送。   探险者为承载式车身结构擂,搭载一套适时四驱系统咎轿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牛害胃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器维,后桥轮间为开放式差速器捎场,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墓妻具,以制动打滑车轮的形式实现腔。这套系统的越野能力或许不是那么强大乱,它主要是为提升公路性能而存在的侵亥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点邢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饶。这次我们挑战冰雪路面薯雄醒,这套系统发挥了重要的作用胳。另外不容忽视的坦患,便是探险者的“神秘嘉宾”了沸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁纠小!它是一款高性能冰雪轮胎钾弊,官方称它应用了发泡橡胶技术信伦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浇眷淡,从而让胎面贴紧冰雪路面梦啼,提高抓地力号烤墨。当然想,这款轮胎价值不菲肖那,以探险者高配车型的轮胎尺寸誊:255/50 R20为例粟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元断。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的帘豁叫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上办,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴实,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酷钩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑损嗣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下零碱体,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徽竭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狸诧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颁侠埠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜗,两车的轴距都超过了2700mm上,使它们在同级别车型中的优势非常明显诲物。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仟瘫清,略显圆润的车身看起来动感十足玖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磨丸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感枚详咳,550引擎盖上V字型的线条动感十足维柑编。C4L大灯的设计相对简单下壳蓝,全系采用了传统的卤素光源绒匡饺,而且并没有采用透镜的设计腻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感上泻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜私,还有转弯辅助照明功能辟称眠,保证了夜间的行车安全衡秋。两车都配备了时下流行的日间行车灯哇挥,值得称赞的是泵陋肃,550竟然为雾灯也配备了透镜疆褐,这一点值得各大汽车厂商学习敛纪琴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏操榔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谴颠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感姆,550上扬的腰线勾勒出时尚江墒潍、动感的侧身线条薯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哆,并搭配LED转向灯疵届,视觉效果和安全性兼具赶姓誊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口割。   C4L具有无钥匙进入功能辨欧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袜哇吗,550则采用了常规的冶吓ぃ控解锁功能拒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廊,C4L刀锋式的造型更加犀利衔护免,550则更加尖锐讽躬。   两车的尾部造型比较统一蹿罚陛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倡如,圆润的造型颇显稳重温了蠕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过美涵,这样设计不仅美观搭,而且可以增大后备箱的开口角度灿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膏玫,视觉效果极佳哀酞恐。两车都采用了4点式倒车雷达獭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溪,使泊车更加安全憾瓮。C4L后尾箱并未设计开启按键桔,只能通过车内控制按键和揖倏雌荩控钥匙开启麓婚够,而550则可以通过后尾箱按键手动开启温,使用起来非常方便提甩。   本文导航杰:"    紧凑级两厢车掂阑,如果倒退10年前袜妹南,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域黎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汞顽藤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型默。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揩表态,它于不久前推向市沉住,但其实它在国外早已上市敛世荆。雪佛兰在近期才引入阶汐,相信也有自己考虑仍糜蓉,好在这个时间也不算晚拆侣惮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐郝,相对较低的入手价格憾堂、时尚的外观设计以及良好的运动性能答箔,都让其成为该细分市场的热销车型辟。而在紧凑级车型中咕,三厢版在兼顾运动的同时抖拎,实用性相对更高一些金酪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郡筹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇叮克斯三厢版(以下简称感伲克斯)进行深度的比较丛,到底谁能从中脱颖而出褥,让我们拭目以待请。    在刚刚结束的2013广州车展上相,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴傻快新。此外淀凳,钙啵克斯去年北京车展的正式上市剁,也让这场紧凑级大战更加精彩鼎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后迷陡,作为其小弟的马自达3能否一样出色何沽?杆缏派克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时频掸深,能否从容应对蘑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓通。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琼拜羚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上分。就在媒体日当天椭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倪颗,经过旁边人的介绍胖,惊叹一句翱郊:原来不是一个车肮!可想而知尝劫,这兄弟俩得有多像光熊鳖。    2012北京车展上市的咐炭危克斯相比前者坛,已经在市场上打拼了一段时间痴甲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降片漠遍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闷,但是赋呀斗模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲜乱,还是毋庸置疑的疲渴铣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蟹琴滑,为了让评价更加客观反淑,同时奋尚爆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样将隋疟,我采访了一下身边的同事和朋友涣稳。   同事A救:男侵写,30岁攫奉郡、已婚屑敬、儿子1岁多    我哪个也不要闻零蠢,原因只有一个恨可:都太小粟擒耪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV识好,实用!当然这两个车白给肯定要响。(也对甜北鸵,老婆孩子热炕头的人赶,还谈什么运动囱吗善,能装下更多的人和东西冈肚,才是硬道理)   同事B幻喀嗡:男骚忍催,老阜核克斯车主倦痛陇,奔三的年龄罕哄关,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副ど油睿克斯蝗,理由是有优惠笺储、货源足衬、随时买鸵放,听着怎么跟买菜似的腑崔恕。   前女友蟹穿铂:24岁遍,高尔夫6车主禄,略带公主病    选马自达3掳,原因是好看赶辟,我再问还有吗肋,答曰靖:好看俺〗椤!我继续问陡南擞,跟我急了罗俱诲,提问结束脑。   现女友募:25岁污,对车没有丝毫兴趣钵亲,仅对各类衣服革卿、包包掣、鞋等物品上心    我选马自达3吧匆,原因是就看这个顺眼扦餐,所以就选了氦泰薯。(明显敷衍了事)   女性朋友晒毯酣:24岁屉软皮,某时尚杂志签约平模汐丝诲,对车有些兴趣柒,但只是停留在表面    我选马自达3涧撂纱,因为好看酞,身材我喜欢蒂送,而且红色(主打色蚂:魂动红)是我的style崩犁弯,所以我会选她的说逗绵。(这种中英文混合体绘趣琅,外加“什么什么的说”的语法真别扭缮,说她好几次派,不见改)    采访结果显示袍砷,果然是萝卜青菜兢宋、各有所爱逼闯册,而且给出的理由也是五花八门漓瘸犀,那么到底这两款车有哪些不同牛富尉,在面对不同的消费群体时还,它们的表现又回怎样拦承,废话不多说届郴匣,让我们往下看始。" "  2013年8月氓绥,本田CR-V共销售了15393辆违伺釜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踞,本田CR-V共销售了18989辆轿委,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月醛,本田CR-V共销售了19510辆惟江,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汕规妇,本田CR-V共销售了19288辆彻哆,全国SUV销售车型排名第二......事实上然,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单举拈姜,它的优异表现还远不止这些勃焙窃,截止2013年11月底词嫉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邓胯。是什么让它成为了国内SUV的明星疽?又是什么让它如此大卖型歌伤?   现款CR-V有2.0L就、2.4L两种动力共7款车型寥傲锭,售价19.38-26.28万元间鼎帆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侣,售价22.98万元)钩娶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妻核,纵观整个CR-V的家族史钢瘸,前两代车型还有些“方盒子""造型犬绵,而从第三代开始怒琅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粱施,坚定不移的走着城市化SUV的路线堤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羚媒。   说到第四代CR-V的外形吃牢闪,也就是现款车型孝,它的外形并不是能让你一见倾心的主窍粉镭,CR-V上市之初衬磁保,人们对于这样的设计褒贬不一废风朴,甚至有些“不得民心”侯瓷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯司瞎捶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纬口。氙气大灯断假舍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上图桨浑。值得一提的是搐豢谱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上护拷,效果出彩芹弯徐。   车身长度比上代车型减少了25毫米痛瞳彼,离地间隙下降了50毫米腻,仅剩130毫米列拱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隆,但却令离地间隙接近轿车害,轴距则仍然保持在2620毫米关,整体效果比老款显得修长不少夺惶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挺联,在实际驾驶过程中挛,提供给你更加宽广的后方视野陡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信擦下。   现款CR-V提供17莲袖、18两种尺寸共3种轮毂式样示玩莆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钮湍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂便。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棵伶,车尾向外凸出比较明显痊掣,给人一种臃肿膨胀之感额渺倍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索监捐互。现款CR-V车尾向外凸出比较明显持妇,给人一种臃肿膨胀之感孩迷痹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帆私,为实用性又添一分菏魄,从之后的销量来说蛙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盟,保持着高歌猛进的态势尾速。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唱筛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玛痘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玫波、精心采庐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm品开寺,排量仅有2.5L斑财伍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铣掀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狡牢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沪忿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藏。   第三代雷克萨斯IS户孪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痊虱,全车线条设计更显张力秘构迹,饱满的肌肉感让人过目不忘涕彩辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仙徊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版枚橙岛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅且氨,丢失了一丝霸气羌粉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稳钾,长宽高分别为蓉通搜:4665mm描心拍、1810mm凛、1430mm抚。同时轴距也增加了70mm嗜阜,达到了2800mm零。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恼矾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惺醚叔,其前后配重分别为53道擒:47纫篮。接近前后1磕素促:1的配重也体现了其运动本质县雾。   IS车身侧面短小精湛断期,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潘急,显露其灵动的车身姿态脸杯馁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纤,依旧是纤细构、锋利赴尾虐,绝不与传统设计相妥协臣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倾诞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎错烁叼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力无,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性然。   毫无疑问枪幢磕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颓。你可以觉得它设计非常超越旱扩,也可以认为它很有美感输贸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动农评驳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月繁券,石油的消耗量日益增大匿酚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溪,排放着大量的尾气淘,制造着日益严重的雾霾天气刑。汽车尾气的污染适,越来越成为大气污染的重要元凶偿疵。开发替代清洁能源褪雷,代替排放巨大的内燃机聊榷戊,越来越成为厄待解决的课题岭媒。现在很多厂家都开发了混合动力车型纱赌仓,这项技术基本上成熟了佩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舶瞄,也没有成熟的商业模式来进行推广釜讼踢,即便很多条件还未具备提莽,即便这样那样的客观限制禽嘉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面此门碴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盯孺牧,叫做启辰e30晨风阶泼叉,这款车还没有上市第拓,很多技术参数还没有公布毯郡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浮论,介绍给大家泡傅。但即便如此善呵瓤,这款车还是有据可查垮囱,开发平台来自日产聆风电动车氛,外观也和聆风十分相似先。   车辆的整车尺寸和骐达相仿靠得,2700mm的轴距和骐达相同细薯,外观的样子也有几分相似你合哗。但明显晨风的很多细节显得与众不同桅狄涝,前脸没有进气格栅的设计礁笔翱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份们。而据厂家人员介绍令蟹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台墨浩筋,而是单独开发斑。   尾灯使用了LED的发光元件诽,看起来更加醒目霞,垂直的长条状样子也很有个性背。但在车尾上疵帮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同结搜杠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剖洗蔑,用以分担电池组的压力钒,这在晨风上是没有的诗辞舰。   本文导航染南:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了簧谭侯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缺沽,照片上看它挺精神巴侩鹿,设计有传承有创新碘达戎,硬件配置有增有减帅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情峦,没能去测试现场参观参观导少。   命运总能给人惊喜鹊铆韭。上周五下班前霞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目房,领导突然走过来跟我说卯顽岗:“来了个顶配富烁辏克斯疵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”椭,周末的小幸福就这样碎了一地闭穗磨,我得跟两台机动车泡在一起萍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝价,坦白说现在我对它俩都“不来电”舒。这样也好硕,好歹保持个立场中立对吧膘烘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满井棠澄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呐攫,比如为什么海外有独立后悬架鲸汇嵌?国内全是非独立后悬架琳淑?其实道理不复杂喘箩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醛聊,既然如此草嚷妙,那就遵照做生意的基本法则来做匹,降低成本官臂,攫取利润棉,无可厚非李。我相信如果改悬架车就没人买酿,那他们肯定不改抒黄。   福特比较谨慎霖吵,善于跟消费者打成一片面,挣钱不忘树口碑寺,好口碑又促进高销量小舍闻,顺利打造良性循环圈吮。尽管它也有这样那样的问题陵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缎,值得大众好好学学车。话说回来沉扛电,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椿邵丸。   现在摆在眼前的高尔夫7和附伲克斯敞,是各自家里的明星产品吞霖荷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潮蔫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惭链。把这两个重量级选手放一起荆苗,能擦出什么样的火花来剂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冉,似乎这样能出一口恶气徘篓克。不过我得劝各位一句赦纱皋:百花齐放很重要努鳞,一枝独秀最糟糕敢。   ●外观   扯半天总算进入正题蕊炼衔,这个阳光明媚的周末谈,没有雾霾的打扰蛋,我把两台车放在一起拍了套合影桶麻。看看它们纽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜡,一个是16.29万的顶配版两厢附固芮福克斯隶。要说家族式设计到芍,大众当然领先其他厂家蜕胶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酣,福特的动作稍晚一些丁午犬,效果不赖粉。   所以当高尔夫7和傅缂唬克斯站在一起的时候行刻茅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脚遍。谁好看我不说沦,大家都有自己的喜好瓜毋椒。两款车前大灯组内容丰富斗,氙灯匡哎疯、日间行车灯别荤、大灯清洗购绢抛、雾灯一个不少舒臂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奥羌,而干耍克斯的则要花6千块买选装包实厕内,朋友们瓮,要享受还是得多消费啊缓褪灌。   车轮部分有看头密窝联。肝刖胄遥克斯胎宽215mm蜡齐,米其林博悦轮胎隋,轮毂造型带感糠,给个好评薪实踢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款博。高尔夫7胎宽205mm览瞥,似乎缺乏顶配车型应有的气势欠廉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驴萝霓。   车尾设计各有出彩的地方堵怜咖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势其淌封,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拔须,LED尾灯是个加分项倘淮付,副恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辉。左边那台风格沉稳一些呜,右边的青春气息扑面戳泄份,你喜欢哪个取?" "  “牺牲一定的车身刚性饯拨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车强,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泪溜浚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嫂闷。就在上月蠢泊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本椿箱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尾汹,至于奔驰C63 AMG竭,目前还缺少这一车型定。   由于是RS5 Coupe的系列车型殿埔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堆裤库,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾眯歪羚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慕晨,毕竟除了性能之外褥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的顾端。   延伸阅读 浆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案价干,其中包含对车漆颜色棵、内饰颜色以及电子功能等自主选择膘溃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踏华诺,所以在配置解读方面蓝晃殴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注黔,并将官方价格告知大家陡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上劲,软顶敞篷采用电动开启梗,时间上需要15秒即可葱贡,而将再次闭合需要17秒臣,其开闭结构为多连杆双片式嚏,这也大大缩短了开闭时间逼敞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷曹凸,为了不过分降低运动性俗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淳鞋。排气方面也是RS5的一大特色哪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个反,而在Dynamic模式下会全部打开仇绒汗。   本文导航额伪橇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窝嚎,或许大家已经是心里多数甜蛇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贺洼,定位于新兴的小型SUV市场鸡煌。众所周知练些忱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巨尖湿,长安铃木选择在这一细分市场发力卧络幸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梆输。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烫镣,通过对比分析取,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力师轮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市熬犁谎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抛穷枪,搭载1.6L发动机酥旗,匹配五速手动和CVT变速箱半庇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L环腑、2.0L两个排量六款车型呢弓署,同样匹配五速手动和CVT变速箱筷,售价区间12.88-21.88万元琼悔潍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碱滩,通过下表的数据显示得知芦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX客峨拟,相比逍客磷袄、昂克拉等车型同样处于劣势恫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瘟崩步,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹衔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因霉猾小,还有与车身不同色的黑色包围涤、车顶行李架比伴能,短小结实的车尾陆寐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讲携莆。车身颜色选择上寄,S.CROSS锋驭提供了极光绿回扣、皓月白笑、星辰银瞎敲客、丹霞红典、银河蓝和晶岩灰六种颜色冲秋从。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搓纫券,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渴偏迹,雾灯勺鲜赴、下保险杠也经过了重新设计涉射,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苛闭射。车身颜色选择上票,劲炫ASX提供了珍珠黑侧冬、极地白付步、翠鸟蓝拼腊、酷银牧破救、钛灰五种颜色溜县。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盘翅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烽,前后雾灯狭毁,并配备大灯清洗功能参,外后视镜集成LED转向灯;同样挂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倪郊,带水平调节和自动清洗功能拉,其外后视镜没有集成转向灯疙肋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巩摆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂旅牢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓟,二者均为铝合金材质功道磐。所有车型均配备优科豪马轮胎乌锻。值得一提的是玖盼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琳,这在同级别中比较少见皑付。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尚,根据车型的不同尺寸有所区别暇,低配帽藩:215/65 R16绢,高配秋:215/60 R17奔虫,轮胎同样使用的是优科豪马年读惕,同样配备全尺寸备胎巫,两车在这方面都表现得很厚道僳壬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矮儡瓦,第七代车型锌瘦。其指导价12.19-14.49万匠硕江,这是配备1.6L引擎的价位欧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唱,账面要准备好14.09-18.29万淬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车僚妇,当然岛观惭,身为第七代的它闭脆席,在冲击属于自己的又一串“第一”姆丸。但我们相信负聪,短板才真正决定高度祟瑰。   全新高尔夫的德国总设计师说沦冗,它的设计主导思想为“简单既经典”吧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分节:中网与大灯的相对位置绢淋、拓宽出车身有力的轮拱慑廷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镰,这台在中国拥有极高人气的两厢车腑盎,一露面惹,就好评如潮黎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解路乌灵,但还是要将6/7重提娩吼,除了外观上的差异炊触么,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梢黎孙,比第六代车型要长56mm赡沤幂。而整体车身比例上叉推,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然携钳凸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绵,轴距增加59mm溪群,从而提升至2637mm猜横。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辩卸肃,但新样式的内部构造也足够炫申。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拜灿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念差嫉揪。高隔音性的特殊树脂层精,形成3层薄膜结构歼啤嘘。它拥有很强的抵制振动物理性能瓢。   直接跳过撩人性感的腰线笔习狈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型型铂芒。相比海外的双L型廷低,或许辨识度更强一些憾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刚菩蛇,但高7的不一样吹单蓄。细心的你会发现轿磺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衰沦纺,才会主动启动豌毫,并且拥有厂商宣称的132°广角哭怠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格我,天平再次偏向了驾驶者一侧布楼。整体内饰上伐鸵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是群粱:放弃中庸的设计理念履繁多,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派必壕。不规则的T型区感、活泼的金属线条点缀瘦席荆,让全新高尔夫大变身徊猜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凄乃,它能够让你感觉非常新鲜维。   坐进高7内嗜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钎,比普通天窗大了30%圭绥擒。而外掀的开启方式有点奇怪软,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别商井卑,同时还为内部提供更多头部空间耗连。   大众车型的人机工程向来让人放心娩屁绢,这个角度的方向盘稠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胁睡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型里啃佛,或许来个拨片更有型吧豪哭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稗腊规,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度修记。   本文导航摧喷:" "  在国内的SUV市诚肀窗省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下程为,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弧硼,正因如此貉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市表乖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斡浩陡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜗歌弗。   说到大空间晒舰罗、七座设计胺斗、配置丰富的SUV光椿,北京现代全新胜达是其中的表表者肛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撇城,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手南穿,下面我们将对这两款车型进行对比分析垂逼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喀婆,设计上中规中矩菊,采用了哈弗新的家族式设计元素耐,这一风格将在整个哈弗系列上普及构,代表性的设计元素有勤:大尺寸U型前格栅侣,粗壮的镀铬横条格栅克推,时下流行的“X”型前脸燃困灰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掠八,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的含世。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的担,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气变淖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碉衅东,再辅以造型锋利的大灯灯组陕,极富视觉冲击力深撇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宪,现代品牌的确更加具有超前思维意识够。" "  如果提起讴歌品牌剩,大家一定会想到MDX这款车迫吓蕉,究其原因旗掳含,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鼎效。当然也同时作为讴歌的旗舰车型怜叫损,拥有讴歌最顶端的先进技术然附。在2013年确团才,讴歌上市发布的新车相比以往兄螺碧,算是非常密集的汰锯完。即将岁末茂挂伐,讴歌的新款MDX也开始上市销售境澎。作为新款刨脖,MDX的售价降低了圣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注即奢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舞赣诲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器愧谭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吐讽巫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮森。使弯道驾驶更加轻松连淘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上璃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 究魄播,在车辆制动时贺奠,通过制动延长扭矩矢量分配酚挝,提升转向的循迹性 粪奔怯,这在之前的讴歌车型上是没有的萌,包括RLX疚固。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄吲啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由促。但我们看到胚,在讴歌品牌乃至本田车型上饺碾,自然吸气发动机依旧占据主流莎但口。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孙奔,在新款MDX上使用的3.5L发动机路尺,带有VCM可变缸技术嘎封伺,在不同的动力需求下泥戏剂,发动机自动切换工作缸数跨帽,用来节省燃料礁铃,提高燃油经济性放衔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菏槐,使用了全LED大灯欣夹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法庐桑冠,不止在新款MDX上出现扰,旗舰轿车RLX上同样具备莫不。但和MDX相比播扑连,RLX的前大灯内部结构稍有不同舷纽嘘。而MDX的这种全LED大灯扭怯稿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虚,但据了解讴歌正在向这个方向研发熄假。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弄掣,其中大致包括救援甩迷、定位宿哩晃、导航检索等常用功能埃褐。但值得一提的是斗,讴歌的这套系统在整车质保期内烩宛跺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的箔怖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上齿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置场,通过车头凤泻末、车侧评记菇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔷。对于前方障碍吃、侧方停车搭世师、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驾揪脆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姥,MDX采用了59%的高强度材料趁繁隧,热冲成型一体式门环等途径德祟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料力沧。   本文导航羡栓叛:" "  在新一代天籁发布之后夸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字畔史。二三十年前诵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酷邦岔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纠淮剂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前埃隆底。而谈起这两款车桶娟硅,目前多数人对它们的理解是秋奔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脯失法,配置增高阮嚼食,便成了公爵和君越妮唇姜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸傲惫秋、动力和配置等等靠街,却有着极具诱惑力的价格疯闻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拷贪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力储迸篓。可它们究竟有没有这样的实力换?两者比拼细,谁又能更胜一筹炊抬驰?本文即将为您揭晓酗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型道,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寿吕,售价区间为23.59-36.99万元痰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版类绣剃,两车售价分别为29.98万和29.99万和,价格非常接近丁娘烦,比较有对比价值茧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耻,主要是雾灯嘘浓富、轮圈等几处细节可以加以区分吭疆山,尤其是中网变得更精致庭刷,车头更显大气壁背。但也就是这些细节的变化你秀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屯锋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梦桃。   大灯方面杉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能请埂汞,不同之处在于铺睫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圈寸木。   车身尺寸方面喘社,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)魔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)踌科,君越的长度同样超过了5000mm唉舶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杜湘仍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过定挠紊,并没有追求锐利嘛忌亥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慷里,腰线设计是其外观中的一大亮点免嘛,并非大多车型采用的一条笔直线条惹,而是在B柱之后便缓缓下沉立,在后排车门上形成一条折线需。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悄捍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脚。   尾部来看彻,公爵与标准版天籁造型基本一致扩礁,尾灯造型也还是一如既往地犀利膊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合竟醒,为整个尾部增加不少活力燎筒梅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仁试,使其整体感更强雀奔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肥羡镜,轮胎方面肖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驼恒,更为霸气滤。   ● 外观小结顺摊: 两车均采用年轻化设计匣,稳重气派;车长均超过5米诧蝗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上韧莲酬,君越表现更为抢眼池喀缚。另外巩,从个人角度来看鄙竭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饲,相比之下它的造型更加简洁波、规整态老某。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识爆瓷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蜜蹦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发龚,足以呼唤出你全部驾驶激情睫嗣兄。你可以视它为野兽矩,但我更愿意称它为内敛狂徒茬棠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抢。它是驾驶利器愤,也是很多人心中的梦想之车筏霞盒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氛镶。   既然说道奔驰AMG夸痘粒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凑冗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样试刮,都代表了其品牌车辆高性能版剐堕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抡寿唇,这些车在发动机配置调教烦灯矾,底盘调教扣吼,外形和内部设计上都远远超越原厂车呸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坪臼绊,它的长宽高分别为4707mm陪崔、1795mm和1391mm门沛,轴距为2765mm蓄掂。参见下表可以直观的发现警,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贪烩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酿菊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同砰靶。但细看之下腹县,还是能明显看出差别痞劳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灯傲,流畅迷人更具轿跑风范蔚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沏为纹。   除此以外犁捆隙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陶,前轮尺寸为235/40 R18雾锌瓦,后轮尺寸为255/35 R18罐伸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凑翔妓,以获得更快的加速度斧狠伦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抚醛五。   车尾是C63最为霸气的地方床惹,四出排气管宣誓着其运动特性拭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苟吝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蝗阀,从而提高车辆的稳定性济浦。" "  11月12日畦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剔协堪。无论在平台还是动力上驾,这款车都与标轴3系基本相同耸蛔。动力上卜回,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上皑伺陈,依然分成风尚涉、豪华和运动3个不同设计套装犊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驶既贤。无论怎么看办疵哆,4系都很像一款双门版的3系痰喝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叼结?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系热。   虽然名字是4系哪敛,但如果只看前脸朵合,恐怕一眼很难分3/4系颠胺。不过仔细观察细节的话羔抖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卿。比如更大的开眼角设计摊,更修长的双肾格栅判揪,还有明显不同的下进气口设计风格伤怖。当然春,了解宝马车型的消费者都知道捕卵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倪。此外签筐宦,前脸还针对空气动力学进行了优化挎汗。 【左凳:豪华设计套装(选配)/右超粕岁:风尚设计套装】   侧面造型上雇饲快,4系明显比3系舒畅很多攀类露,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陵林多,更修长的车门对此也贡献颇多搐青埂。不过轮胎规格和3系完全相同歇,似乎很难体现出这款车有多么运动需。另外蜜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了察,和前脸的进气口配合袄,共同为刹车系统散热恒签炔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汀侯娃,不仅装饰性强勤,看上去也更凶狠芜钎税。   尾部设计上匹秆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衬嵌。猛地一看依然很3系陈菲藏,但饱满的线条体现了4系的不同署芜。尾部虽然整体很“壮观”魂唤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓢禾,别有一番风味弦。另外躲戚邵,根据套装不同顿零萌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翰歪,实拍的运动设计套装为两侧双出厘吭镰,个人认为设计还可以更精致一些晨坎。   车辆提供程:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砂拟抠:北京市海淀区闵庄路19号   电话颇炮:(010) 5872 8888   本文导航筒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道警泌剁,自日产逍客2007年在英国上市以来写冀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撤。各汽车生产商自然毫不示弱扯颇灵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袖坟,公司就对其外观和动力均作出了革新墒擒钩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偏笑钉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抵垫。这款车售价要高于ix35腻第恰,标配版的售价与高配版的ix35相当齐。较高的售价并不会对消费者影响太大盲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靖。 ? 现代ix35   除此之外绒府境,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型送颠。完美的驾驶体验湍蒲皆,充足的动力表现耿罐,日常的实用性以及低廉的养车成本铅期脊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刊吧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绒涕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间被汉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赡。CR-V的后备箱打开的角度要更大倦泥瓷,后车门打开的位置更高娥,加上方便的一键式折叠后排座椅吮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稳廖烫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邢鲸金,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抠丁含。ix35的后备箱地板离地面更近孪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间八晒壳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恃,他们要对此多付1,700英镑嗓吠。其余两款车的四驱版伤俯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捞署饭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惨。   从标配版本来对比三款车棉溺,ix35要优于其他两款譬翟。SE版就提供了后排加热座椅韭彩吩,方便商务人士乘用朗。高配中更是有导航摆型卉,蓝牙米踌搽,真皮座椅氮驰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孝规涎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叭晒逢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汀椭。   综上所述某,我们推选出这三款车的排名分别是料:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的还蒜骇,但是它的驾驶乐趣却是最大的怂诵戳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尺料。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足忻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度控。低的污染物排放骨灭蚕,强劲的动力表现葱阜浓,新引擎的装配让该车重获新生悸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诽递勤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胆疵。不光是低廉的售价供蔑驼,标配版的实用和保修期的延长温变,让该车十分吸引人充。不足之处则在于较高的二氧化碳排放庭桶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杯漓城。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒淬,严禁转载姐矗,违者将被追究法律责任忻。责任编辑琅:李敏" "  在国内必廉褥,提及福特这个品牌将会焊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父畋耘牛克斯和嘉年华掂,但福特的精髓决不仅限于此蓖眉蒋。在美国反,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妇咳潘。近些年来肌冠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潜哺,先后投下了旗下多款SUV车型苫煎,其中包括翼博姓辈度、翼虎弓、锐界以及今天的主角探险者得抄。作为美国销量连续15年冠军的探险者铣害,它在中国的土地上能否再续佳绩爆句达?带着这个问题茄弗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙律寂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒吒习础,也是其第五代车型胆龄琶。在今天看来纬姆惶,福特探险者圆润饱满碾般墟,又不乏美国车标志性的肌肉线条捅鹊稠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脑到钳。但早在1990年赫挥,第一代探险者刚推出的时候割秸乏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多羔啤亩。   随着时间的推移搽昏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丘,与其说是改变沪宦,倒不如说是更加顺应潮流甜。早先的皮卡底盘不见了踪迹鼓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂揉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星坌〈凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蝎揽恋。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑们稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢功轮挡?结合同价位车型做个比较不难发现恕享,探险者论尺寸绝对傲视同级醇鲁甸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV艾馅,“尺寸”无疑是其最大卖点辩聊报。它的车身长锑母、宽簿骡霖、高分别为5006mm想戳、2005mm和1743mm段参行,轴距为2860mm多赣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剑昂咆,即便是与奥迪Q7的对比中娇,探险者在某些环节也不占下风钨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外南埂,探险者的最小离地距离为193mm欣,接近角和离去角也并不大习抱蘑,仅有21.7°和21.4°长。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的水秋躺。" "  引言公: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哥希,其采用了全新MQB(横置亩鹂俺块化)平台生产将,不仅在外观刃、内饰方面有着明显的变化柯盟,更低的生产成本嘎、更轻的车身也使其有着较大的优势了。此外献,作为其老对手的福特赶渴都纾克斯当然也有着较强的实力柬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫉偷。今天伟,我们就来为大家对比一下烫,看看这两款车型谁的实力会更强届。 外观幻:低调内敛大众风对比时尚张扬溉呙铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感谜,但在设计风格上却有着截然不同的一面疥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芳。而赴担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息躬褥袖。   车身尺寸方面市锣妮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进白赶视,长度与宽度分别增加了56mm与13mm殿嗡恨,轴距也增加了59mm徐午,整体看上去更长更宽更矮瞪布。但其主要竞争对手盖彻克斯的整体尺寸依然有着较大优势呛涉陋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绰铂迸、强壮侗森、凶猛昂全,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剿即擅。试驾被安排在了蒙特卡洛精擂,我们被热烈的目光追随了一道朝掀唱,同样够剖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔽勃饲,它的对手就已经锁定了酶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标短蕾猜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜父,他们选车就两点第,第一样子帅箍,第二性能足够强大很纪如。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崔冯抠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车染略遍。恰恰如此骡,它看起来很漂亮渤涝藉,尤其是车身各个部位的比例与线条墨及,挑逗着所有人的视觉神经呛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野充拨咖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口了棱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翻,而且更杀气感更强拖丢。怠速时慢慢靠近蠢锰,它的躯体在微微颤抖估,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尘歪篱。   细节方面奥迪从不偷懒剧窟鲍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犯剐骡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帛关坷。在我看来饭,这样的视觉效果已经足够征服所有人谐教,如果你觉得不够醒目檀嫉景,还可以选择将卡钳漆成红色幂手。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部箔革,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锹镁,120km/h时自动升起倾,此时的样子最为动人夏忌故,速度降低至80km/h后便会自动收回化。   进入驾驶室并不费力榔边馆,内饰与A7或者S7基本格调一致讣猴昏,简洁朴实环靖寡,中控台区域保持原有基调凶嗣肝,有人说它沉稳亩,另一些人说运动董,在我看来这就是奥迪的风格乐忻奥,可以满足很多人的口味剑,一切气氛都显得那么熟悉瘦拔发。   车内有两处亮点让我记忆犹新腹墟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巧,坐上去的感觉也足够舒服摹节古。不足之处在于它的调节方式太过简单倦殿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑项铂奔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兔怯半。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寥酷猾,手感与大小都很出众鄙,令人爱不释手蕾形,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筋菩仍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擒牟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方配收撅,善于抓住驾驶者的心熟浚撂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分魂尖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鹤,两厢版掀背车开始越发备受关注卞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型渴,强劲的运动性能也是非常重要的指标惋。就在本月初筐画,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求工,除了朗行运动版之外薯潜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吾沦。接下来榷猴,我们将两车放到一起磨,来看看其空间和性能环节的表现如何沥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是愤先,如今的情况则正好相反膛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此竭芬尘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廓监骨,两车的售价还是非常值得人期待第。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饲橡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了玫偏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暇赁,前脸没有任何改变赊橡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捕,但给人的印象要更加动感唐邻。   车身尺寸方面淳双福,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米来,各项数据都要比朗行运动版更大一些票乏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少特虾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎径,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丛抬,比较适合家庭日常使用顶。轮毂造型与三厢版没有区别蔽。在发布会上承禄救,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎靖,相比科鲁兹掀背车不够运动潍贯姬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妇局,线条更加自然矾夹楔、流畅拇揩。两车的车身腰线笔直且显眼堤透谅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肛贝氓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿臼漏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掸。同时少,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能趣贩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娘视,点亮后的视觉效果非常不错触敞巩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剁啸。整体风格也是保留了三厢版的造型赎收喉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出躺甘南,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侵仟。2008年乱,丰田Yaris进入中国市尘晃础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屁少踢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钳兑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啡,想必原因大家都很清楚模卧探,致炫在各个方面都已下足功夫布壕,为的就是再续辉煌滑。   致炫外观灵动时尚洁拭,带着一些年轻的运动气息表悉,车长为4115mm拷险热,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矛祁窝,比老款低50mm;轴距为2550mm担粕,比老款长90mm泄波。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了按。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酸童线,这样的设计更有利于致炫的散热伴呕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烦弦芥。   " "  在这一两年中赤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”十,究其原因稍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绅蠕。另一方面嘛哭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桓愤樊。代表着大众在中低端产品中的最高水平杜。如今逢璃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野士蛙。带来的改变很多睡衔,由MQB平台带来的更多越级配置儡砰卷,外观内饰的革新火溅脱,动力总成的变化么导,当然还有后悬架的改变慑娩侥。能否继续神车称号咖溯,笔者觉得钎,可能性极大内。   ●从固定平台向睦崴В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩劳冢块化平台的车型贸,之后匈峭帅,从这个平台开始剂慑冲,还会有奥迪A3等车型陆续引入氨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓私蒋疚。但从高尔夫7开始辉雷,这种概念将发生改变讳屠。MQB目蕴缺冢块化平台生产娩惠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承樊瞬烷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疾劣,后面我们会详细说到甭瞬舞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岔坷栏,必然是一台有传承有积淀的车型显浅。经过几十年的发展和变革很,没有被历史淘汰枢窃汲,却总能获得新生和换代屋镁痘。我想符合这种条件的车型真的不多群扫。甲壳虫也好蠢,卡罗拉也好卡唤扮,都算在其中端韶。高尔夫更是其中不可或缺的一款牛氮,从第一代发展到第七代堪滑犯,我们发现孺勘,很多经典的设计元素没有消失红,而是作为经典传承下来杏嘿,但技术却在与时俱进的发展前。直至现在惧,高尔夫7的出现坍完盒,能够看到曾经的影子纫讥比,也能够看到未来的趋势仕愁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刷想恫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碧甸篮,今天在紧凑型车上也上演陀,只能说明悍娟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视米,也从侧面看出袍灿抄,这一级别的竞争是多么激烈脚档腊,高尔夫7的轴距加长了59mm袒,反应在车身上沛党诞,加长了56mm砰暖涎。这让我们看到楼矗,高尔夫7并不是一味的加长吃橙,更兼顾着车身的整体设计绦,以及操控能力的全局设计焕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怠票,争议很大帕搬合,但貌似并没有像新速腾上市时那样旗徊,引起大家的太多反感兢离东。或许一汽大众的这场策略大变美锚壬,已经让消费者黯然神伤了瓢莽祟。大家也都知道祁铅句,这是没办法改变的事探创既,想要四轮独立悬架鼻翠告,会有性能版车型作为选择蹿,要是纯家用路,就只能接受这个现实秘。   本文导航舒年挟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV其驮纲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暇,这仿佛已经成为了一种定律系佰蹲。话说回来北臀献,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手美惧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匪笛、做工侗创、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼遂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唱社闭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刮宦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型封霸朗,为更直观的进行两车的对比分析配寿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卜败高,需预定等车时间较长疮,主推1.5T车型)作为参考对象些形。备注蛾檄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸥堆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高起澄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椽瞬奠,瑞虎5和哈弗H6各有所长鸽罚,瑞虎5车身更宽耿催、更高骡,而哈弗H6车身长度彼燎、轴距更长锻摆冠。另外这两款车的外观设计原创度较高巾沉底,没有明显的抄袭痕迹泉浦汐,且能够符合大部分人的审美观配阜,足以体现出设计团队的用心程度鸵稠摹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点河巍措,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应猜邻,意在塑造最新的家族风格淑,整体呈现出大气徘、时尚的感觉滑渡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择趣蹿,包括徽墨黑愁、烈焰红超丘、赤金棕乓、暗夜灰刮乌、皓月白和丝缎银舱祈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气遍,其更侧重于简约溃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可郎咐。车身颜色方面哩栓,哈弗H6提供有经典黑稀到剁、雅致银虚、简约白翁、中国红酞兴、风尚蓝梧穆氖、摩登灰肯败、醇魅红荒髓桅、睿智棕共8种车身颜色心。   前脸部分储耪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窘。瑞虎5前脸层次感较强物熟,大灯巧妙地与中网衔接桐妊,而下进气口被分为了两部分较奋十,下部与底部合适护板相连接芜绦社,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唉,没有太多浮夸的设计闻射,中网换上了带有“HAVAL”的新标识小,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朽喉黎,但绝对属于耐看型痢哄,整体间流露着SUV标准的稳重气息眠假。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富举孤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搓卸,车身侧面给人以更修长的感觉护亥返。另外卸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阔补,车顶均配有行李架连。   同样的黔瘸饲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感椒锹试,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面半喀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狗构蝗,厚重的保险杠更具力量感瓣。   灯光配置上稠末挟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强雌仓膳,内部灯组布置较为新颖插,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注枚藩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沽,常见的柳叶状大灯造型挂饱距,常规的灯组布局死扰双,带有透镜的卤素光源大灯济,提供水平调节功能叔幌诺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纱砷镭,看上去更为醒目和美观吓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寂奈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粟博砰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后技腺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇葡度,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想担,同时越久的期待会带来一个重大问题舵,那就是新产品如果不能做到完美聘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时的写痕,两条定论由中国媒体陆续传开恰秽,首先它的相貌不错距偿,其次来到中国的时间也不会太长了悲飘袄。一个月前蛔芬避,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁测,为何这么说比届,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幂,通过细节上的修改掏涩,使雅阁更贴地气狠枚凹。   设计师在中国进行了大量调研工作伐,最终他们得知了国人的喜好郊突滇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拜疆摄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁躬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外星,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匆慑催,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中材伙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈革猴掠,在如今大行其道的“加长风”面前籍绥捶,本田倒是走了一回不寻常路汤篓,这也是让很多人吃惊的一件事涎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响曝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虱门何,究其原因我想和C柱造型溃输、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关块擦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颈鹅抠,先是放弃了老款斧头型的轮廓慕,其次将双出分置排气融入到了包围中诵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚城玫竟、动感靠拢姓迷。   本文导航卯夕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皋筒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者模势,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狈杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敲熄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竟怒庇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳及,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辆屎。相比之下请洗巢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骂冲。总之这个价位的车型凳,只要设计不太出圈消费者都能接受豪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几解,即便轴距也仅有20mm的差距灌,如果无聊到一定要分出个胜负的话弟陵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迹栋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氖靠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闭,在这方面长安CS75表现得尤为突出手抨。顶部的灯眉释逝抄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奴,虽说还是带着几分模仿的味道锣腐饲,但却并不令人厌恶朴猎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型背,不过它的优势在于自动大灯功能蕊,这是我们在CS75上未曾找到的配置局恢惕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卉,都是标准的SUV设计排,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隶类霜,不过值得注意的是湘龄就,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喘超捻,上下车时可以避免蹭脏裤子犁锈肚,这一点要比哈弗H6显得人性化疵堆危。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醒构嫂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靠损列,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泥,那也将成为它的一个优势蔑睡钨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谩毖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潞庭嚼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些经辩泵。两种风格说不上谁好谁坏晒炽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拖嗽、更时尚的选择橇碉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煞汉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲤飘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩村套歧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘎情。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纶褂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亭兰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粪。相比之下如冀皇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尉浪。总之这个价位的车型递笺,只要设计不太出圈消费者都能接受塘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敬晃,即便轴距也仅有20mm的差距福谴,如果无聊到一定要分出个胜负的话肺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粟咳缓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稀然酥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方论,在这方面长安CS75表现得尤为突出顷桑。顶部的灯眉祁监患、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型透褂航,虽说还是带着几分模仿的味道履,但却并不令人厌恶峭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谅碧犀,不过它的优势在于自动大灯功能竣菱魂,这是我们在CS75上未曾找到的配置澄遁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化色厕谷,都是标准的SUV设计围形,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秆沦赖,不过值得注意的是共眉许,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙士伦,上下车时可以避免蹭脏裤子罚哩,这一点要比哈弗H6显得人性化昆灵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轿廉鳖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慧呻芦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屏,那也将成为它的一个优势第取。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彤篮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喝概,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琉县。两种风格说不上谁好谁坏梧乌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匙武路、更时尚的选择腾衔欢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型立编,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹄郴,埃隆·马斯克就是一个奇人獭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坛妹粹?下文简称“埃隆”)碾叮屉。远隔重洋来到时差16小时的加州麓署骸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敞樊口,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镭锭,一款名不见经传懊鞘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奠僚寸。在短短的5天内爸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纪香冗。 ●曾经的TESLA列唯饭:短暂辉煌的Roadster   2003年千善冻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黑缮,并亲自担任总设计师的时候喉,他为公司取名“TESLA”斧赂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家频、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔑古谅。而在十年前哎兢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芒,因为在此之前失桑,没有任何纯电动汽车成功过孺厂匪。   不过很快诫纹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唤、续航里程短的传统印象耿。只是揽裳杆,那时的Roadster真的很糙谜病困,很贵痰,很没吸引力协。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狙酥。   于是日,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篓猩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌で俊,已濒临破产……”断。   不过什斗辜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颁兄箩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在貉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拐工府。仅从2012年6月车辆发售碘稗船,到2012年9月这短短一个季度内朵弗伪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吕,并且公司还获得了美国政府的政策支持艘绰。   ● 简约外形流畅饱满诬矾施,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戮?一个能够打动人心的外观设计揭岛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维替嵌此,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔夕详季,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物票,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院射,是一位年轻的美国本土设计师簿狠,曾经在大众汽车担任过助理设计师灰丹敖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嚷闷勘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潦痹理,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师禾澎,马自达旗下的Furai氛、Ryuga搐细、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辱赋嘲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车糙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锚狡概。初次见到TESLAMODEL S的时候痹差,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钉霸是,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此豁,难道这两款车之间也曾有交集糜投棵?   多方查阅资料后才明白狄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的皆连唾,不过后来TESLA对其提起了诉讼购铂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堂柏,还盗取了其电动车制造技术慰没俺。于是紧接着浪迹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哇靛,并最终完成了MODEL S的设计工作被焙盾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枢,轴距则为2959mm参婪。仅从数据来看茧,MODEL S已经算得上中大型车的级别晨,差不多和奥迪A6L罗踞炊、宝马5系Li等近似巨坏,只是车身更宽大也更低矮一些弹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论埠米。   整个MODEL S的车身上氮,相比许多人和我一样冠幌沉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苛写绦,椭圆形前格栅造型太另类了孤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴皑棺活,但是这也成为了MODEL S的标志倡骇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悔,所谓的家族式前脸闭腊赴。   你或许会认为没有前置发动机的存在哎灿喉,和绝大多数的电动车一样角,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了旗圭,那就大错特错了掠疽槐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的皆舜娥,动力系统和电池组幸昏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里思扮,就和传统的内燃机汽车一样萄怯唐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绿哄。   细长条的大灯造型很酷田,氙气大灯伙蟹逝、LED日间行车灯都是标配壁,和其他车型类似聚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯聊、LED雾灯以及示宽灯必妹冗。只是在功能性上MODEL S实在很单调瑟,同价位产品上应有的大灯清洗潦陋、自适应功能等一概奉欠瞳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侣,4年的时间赔,经过诸多顶尖设计师的打造韭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发详,再到上海车展的国内亮相缉返缓,今年广州车展终于正式上市疽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痊夯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休南,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鼎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩青,这是中国自主品牌获得的第一个五星慷釜拘。观致3四项总分达到了惊人的340分稿兰白,这在整个2013年度排到了第一位孪壁茧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潭筹,接下来为大家解开谜团玛非。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骚倾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念咳板,观致3的外观线条十分简洁涵贝,但又不失从容优雅蹄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凳,毕竟它的设计总监曾是大众高管描徘孟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怖晌崇。   前脸看上去相当的饱满圆润郴蹈缅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅安澄蔽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成焊磊,而“Q”也是观致汽车的首个字母典邯良,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信单桐聪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计架。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挛耐,这话虽然有点绝对拔芍罕,但却不无道理题穷,在说服消费者购买自己车型的时候熊炊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岔财税,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浩剖,随着时间的推移涡,两各品牌已经深入人心獭韧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辆胁,相近的售价晤、同级别的定位介捍,看看哪款表现更有诚意喜瑰聪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台棋檀,造型圆润符合多数人的审美钉邵桓,第一眼算得上成功捆柒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芳,细节处理更为立体很显档次仓楷徊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错持。爱丽舍原创度极高汞停廷,很难找到其他车的影子未卉孟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虱挞,只不过虽然车身进行了拉长靖蛊扦,但看上去依然是一副小型车的架势腹,气势上略输给爱丽舍蔡喷。外观设计确实见仁见智碉皋卧,有人喜欢圆润稳重下,有人喜欢直线条的简洁利落倒嗅瓜,嗯好吧端硅,各花入各眼涟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现健,新桑塔纳除了车身稍长之外绅顶,轴距凶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势徘迪。但整体上两者都属于造型协调的类型矢。   内饰部分厘缔宫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捕扫。配置细节设计胸玫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荡掳饭,比如位于方向盘后边的多功能按键技,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茂沏,则显得没有可挑剔的地方谅段途,只是限于成本闻嗅,用料表现一般的圈。" "  谁都没有料到短短几年勾,SUV会如此火爆答,从动辄百万到数十万的城市SUV娘匆,都曾经上演过排队提车的场景拼惰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厩尘壕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钎,不同细分市场熔、不同类型SUV纷纷推向国内市诚唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捅,推出了其首款SUV--标致3008鞋伦嵌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣斗褰贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡换活据。而东风标致国产后价格有很大降幅既墩射,15.98-21.67万的售价也与途观联秋、CR-V榷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来间弛畴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV廊。下面一起去看看吧墓窗孝。 ● 外观解析   除了高售价外报挂师,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一识祥男。太过个性链衫酵,同时又不够精致卫败。而相比之下颈局,国产版标致3008要好很多等北,现代感更加强烈廖澄。前脸采用了小一号的大嘴紊,并且添加了镀铬饰条显示很精致凛骇,也符合国人的审美绒曝。   前大灯虽然不是氙气大灯驹,但是加入了透镜荷市,整体观感不差胃妒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枫校瓢。另外谋闲骇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矛葛,增加了前脸时尚感沥手。   从车身侧面来看细,标致3008加入了车顶行李架沧围喜,虽然并不是经常用到的配置阔煌,但是对整体造型的营造作用不小估射阀。另外蛊,黑色下包围凸显了运动感蛔。   尾部是相比进口版改变最小的武菩犁,不过依旧非常漂亮告舍斗,很有层次感刹汐殴。尾灯加入LED灯组颓啼,警示效果更好究。另外最值得一提的是其后雨刷设计脸较舰,在前雨刷工作状态下磊,挂入倒档锯纶奉,后雨刷会自动工作撩炽笆,非常人性化的设计泌镜怪。" "  说到法拉利铣娇、玛莎拉蒂这些品牌琼迷,网友们肯定会觉得遥不可及拿静,价格高高在上描奠。如今疙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晒辖咐,它以89.8万元的价格进入国内市场嫁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甩钉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓜,让我们来看看他们三个谁更吸引人胜。   在市场行情方面介掇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袭猾邢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的认浑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寇剃涝。而其他两款车型均有不同程度的优惠郡婪搂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系郡额们。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拦埠刺,看起来非承桓糠Γ魁梧的发现竟然落了下风赦寂,令大家非常诧异奥。但在内部空间方面售定戎,Ghibli组完全不能与发现相比诚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版长勤测。而宝马Z4则是一款标准的小跑车全两,所以它的尺寸就不在此提及了纤缴熊。   在该项对比中卜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截既,功率少了80kw钢男夕,扭矩也少了50nm午蹬,同为3.0T但差异却这么大厩。发现采用了柴油发动机垫,这款发动机的性能超众洞,在国内有些市场中非常受欢迎芥答。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱船。   对于传统豪华车闻言喉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呛岭急。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲍骑场,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肆。路虎发现集成了家族中的优良血统愤柿互,四驱系统足以让众多对手汗颜潞颅。   本文导航钞售胁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实攘坍,保时捷新Cayman在国内上市之后素糜寸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了朔淋雾,遗憾是试驾车迟迟不能到位订,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余回忱诡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心输,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疆脐,就当胜利喜悦之余姬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敢:不就是保时捷最入门的跑车嘛精,至于这幅尿性嘛谅?不过您还真别说温密蜂,Cayman作为保时捷入门产品中溜肋,绝对是一部对得起消费者的良心之作摊裙,比起卡宴与Panamera来说兽,工程师为它注入了更多保时捷的基因新,说句通俗易懂堂位,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胯冲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恫且悸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埠括,第一代Cayman的诞生是在2005年率,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蚊闪献。   新款Cayman S外观简洁宪烤,车身比例更是优雅的惊人巳栓栖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剐皖蔬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低崔蔫冠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)配钡。尽管如此晴,这款双座跑车依然非常紧凑鸵啊吴,车身长度增加了33mm弯池虐。车身前悬缩短了26mm房。   每次谈起保时捷的外观设计唐悲,笔者都是非常纠结的心情乓到垦,恨的是德国人那副死脑经冀嗜怖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化遣孤奔,喜的是哪怕轮廓没有变化瑰轮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嵌,或许这就是历史的传承吧帆须。   新款Cayman S除了迷人的身姿没,优雅的曲线之外嫂呜帘,设计师并不是一味的强调柔美膝盼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毁勤,这里需要注意的是奋,这个大口可不是什么导流机构纫香,而是发动机的呼吸通道坝牵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位动豪,加上凸出的转向灯设计拎狭拨,相信任何人看过之后都是过目难忘谎鸥,尾翼同时配备升降功能空排檄,时速超过120km/h之后略辞,能够有效提高尾部的空气下压力奢箩爸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潭尝浩,这个是一个价值不菲的配置腻,总价44700元扭,如果您不满意当前的刹车系统录伞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话草,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刻捕,据说车用到报废了愤,它还可以装到另一部车上继续使用烘,简直可以当做高富帅的传家宝芭。" "  国内B级车阵营的争斗惠,恐怕用水深火热都难以形容蚕凑窟,原本只是按国籍分布的对抗阵营芬矩,随着时代的发展罚,已经逐渐转变为混战的局面艘,比如ABB三个品牌的中级车贝禾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手金鹅侣。同样的情况也发生在合资品牌身上凛,民用车级别的对抗往往更加激烈屎睬窗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腔惩梅,来自德系的车型是否会倍感压力兴叮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冯巴绞,又考验耐性的工作末。往往在某一个时段有一丝懈到胶ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生方篓。网上车市最新推出的《抉择》栏目扛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题记隋拌,做出全面的分析与指导藐,以同级同价蛾杉、同价不同级等角度出发川,全方位给您最全面的购车支持唯圈。   雅阁和迈腾柑靖府,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车葛娩,也许之前并不会将它们划等号崇,但随着市场格局的转变啃,它们也来到必须接受对抗的门口鲍。当然譬伍,这场争斗的发起者是雅阁欢芒辨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菜,抢夺德系车根深蒂固的份额孙猛际,看起来是个贪婪的举措肪孝绞,但能否成功却还很难讲成筏豪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方没旧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涣抗套,反之同样沃雷。客观的讲乓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睹戎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浦牌介。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鞋瓤昆,但是这个技术到底是否实际炕骆,还要从使用中来探寻缮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音煎痊献,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响佛盼围。   第九代雅阁缩短轴距的作法悔泡,是令所有人都无法理解的提,在几乎所有车型都在加长的时候散径毛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍都摆,搞得你摸不清头脑坍防邻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巴此妹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敌画,就是最好的证明峡,据我所知囊诗释,直到全新一代奔驰S的诞生颗鳖赁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泻剿坊。   本文导航辜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淮牢豪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念天汞愤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴备。直到有一天扰,新速腾上市嘛久掸,后悬架变成了非独立结构椿围,他们的崇拜似乎崩溃了和尚晶。这还是那个技术控速腾吗哀?随着时间一点一点过去渭跑藤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酱吠、速腾GLI珐婚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲁。不得不说仁撂,速腾家族越来越丰满秃燃才,那个曾经的技术青年路陶,逐渐走向千家万户匠搂,满足标准化的舒适性需求棱轻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者链卡,这让我们看到速腾到新速腾的转变煌福,它变得多元供,变得成熟厂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侩,开枝散叶就像一位长者桅。它不是急于求成秃汾南,而是变得更圆滑更成熟讲愁。记得一句广告语曾经说过肚瞬:“成功的男人萌,有很多面物挽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泌,它要更多变纱巾炯,它要更多面谷薯。蓝驱和GLI菠勃受,一个拥有更多的节能技术煤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构僚茫。当然那燎,价位不同繁,GLI已进入二十万大关蔡骆。你有了更多选择般淡,你没有了挑新速腾毛病的口实疥廷碧。三种产品摆在你面前琅掏鹿,要节能粮另?要动力辈绥糖?要居家品录峡?新速腾都在这闪。    直至今日糠架斤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碴悼,的确链,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尘,多少显的不是很紧凑动感污绩颈。但终究那是一种技术执着理念下排,最后一代产品了乔粳。新速腾的到来似乎终结了这些碱票,悬架品质降低脯芦川,操控感稍有不足箍,但换得更宽敞的内饰空间瘦等号,等等等等巫歪。到底速腾进步了还是退步了巧伶,我们无法一概而论鸡沮。但有一点戚风,笔者觉得大家都不会反对尾,新速腾的外观绝对养眼鸥俏。你依旧能找到德系工业味儿说陶苦,但又看到更多摩登的东西玫拆席。咸淡合适挖,老少皆宜袒盼难。或许从这个角度来说富什掸,新速腾是成功的巢挟。    过多的技术说明税,这里就不重复了蓖碱,今天我们就来漫话速腾掂量茫。记得一次不浓胎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苍舌澈,立马对它的内饰嗤之以鼻茄讳。毫无设计感殴鼎傅,直来直去观祷,见棱见角妇。或许不光是这位搞设计的朋友兔,很多网友也有如是感概介。他少了一丝温情录钾,少了些许浪漫识哩挤。不如北欧风情简约瓢,不如英国小车活泼抄炭蹲。充满了德国工业时代标准化生产的气味排。打开高尔夫燎、速腾褂、迈腾鞠、途观糜、途安的车门规醛,你都会得出同样的答案蹄辟读。或许梦介垦,这就是一种设计选择砷碉捶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挝,内饰模具走点曲线也不是不可以描屏钙,但当你仔细玩味之时查轿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚂。不浮夸荷纺井、不高调污,你可以说它没有设计感汕湘修,但它却充满机械美蠢。 责任编辑崩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脖,也就是S-cross锋驭脸挖痪,售价11.28万-15.58万元肥驳纠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客桶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迟,其实并非如此坏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言譬渭休。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢培,我们不妨来进行一些对比去看看迹蕉澳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV普发匙,也就是S-cross锋驭梢秒搜,售价11.28万-15.58万元吮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨槿恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客匙僻氢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梯硕胚,其实并非如此顽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雹辅衰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乳,我们不妨来进行一些对比去看看颇喇爆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屑髓韧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场查沸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机车,而且在轴距上也进行了加长凹,从而能够获得更大的车内空间阑捐妥。其实就在此次广州车展开幕之前萝蔷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谢硼湾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧萍祭霉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品解,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸥琅鸵。另外来裴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痊煌缔、BUS宠迹、VAN三个系列辫斜瘁,分别涵盖了商务坝毯、家用和专用三个细分市场苹。好了拨,闲言少叙劣,下面我们就走近它们以作详细了解吧腾痢饲。   外观篇接啤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屯阶范,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胯姐芭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象券兼峦,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓮噬。   该来说说外形尺寸了退丸息,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm佃改。   尾部造型同样以直线线条为主要构成激班,与车头形成了很好的呼应署姐,而且从整体上来看车身更趋向于平直施乡。需要特别说明的是噬浪薪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戌孪枚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蒲戒,以应对不同的使用需求活,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乖屁靠,例如高位制动灯凉蒜墨、门把手和牌照架裴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慈椭,“中国车”贿档笔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仆拍溶。“北欧品质”传承自S60茫讣,设计风格以简约时尚为主沮捶,选材用料则注重安全环保刚卿。“中国车”同样不难理解攀斥,“L”是个很好的代表天戒,但不是全部群画娇。   就在试驾会的前一天文邯沙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钞椿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上连甩锯。   ● 沃尔沃亚太为何物翔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称醇。沃尔沃成都整车工厂肮蔑峡、大庆整车工厂络霉诺、张家口发动机工厂墓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宛高。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亩窃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统济,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拱啸喝。如S60L有约290家供应商好,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荚隘。而在研发凭烘、设计荤摊、采购和生产制造等各环节上舅炯荤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步身,采用共同管理系统伙蜂羞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容默俩,我们先从加长这个重点说起擦。S60L相比S60加长了80mm霸烦侯,具体点说应该是轴距加长了80mm乒萎。这80mm用在哪了呢检?全部加在了B柱之后梯氰匡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹭,这里现在变得很宽敞济捕洛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娘,前排调到合适位置后某雇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指观,属于勉强够用的水平;而在S60L中迫,相同情况下侍,后排的腿部空间则超过了两拳屡境,可以说是非橙牵宽敞曙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平澄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纳桂骏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奉酶,外形倒也没受什么影响貉,甚至感觉比S60还要更舒展一些芒冻。S60本就是轿跑设计风格翔,后门加大后售蒲,整个车顶的曲线反而更平滑了蓖舌箩。相比之下松峭峦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沉,但却增加了几分优雅的气质迸斥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计看邪睡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素藉胳晦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纫络,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”览,不知道大家对此有何看法拖诽呐。全新的18英寸轮毂挺漂亮伟劝嚏,轮胎为了适应国内更复杂的路况促兜可,将扁平比从原来的40增加到45挠覆甩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点广孙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合募熬腺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰次,而像坐垫绞斥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色半赂。这种颜色和黑色有些接近逗就犁,但更时尚欺梁烘、个性一些家。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汉诽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色措尖叭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慌,后排乘客得到了更多的重视虽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞬袱俗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅放爆挠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置褪赁史。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滦苛衡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车迟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盆按萄,可就在本次的广州车展上槽壤词,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市池不馈,并且两款车的售价也是非常接近驶尾悔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撅,并且它的设计也是由国际化团队完成琅范端,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型昏,并且两车售价仅仅相差4100元警。观致3车身更宽椒蛋瞄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势举独是。速腾则在车长与车高上领先观致3卤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虑谢掏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱公计,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱污堕库。因为排量上的优势效光先,观致3自然在动力参数上领先速腾接。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迟,后扭力梁式非独立悬架撼。   本文导航寂需嘿:" "  今天给大家带来的两款车仟串,其实已经在国内上市沫哦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型限县动,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识躺即沉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寡,而标致301可能大家就不是很熟悉了蕊唱挟,下面握,我们就一起来看看这两款车码犀士。 外观瓢摆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斧璃埃,2007年进入中国葛托幢。对于很多车迷来说反,这绝对不是个陌生的品牌扁胖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字私限,但可惜船,无论是在中国的街头还是美国的公路上擞久,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们思臀。我有时会想这是为什么洽遣?诚然全项,英菲尼迪的车在豪华感懊寂剃、科技性能和舒适性方面都不输给对手杠售面,而问题恰恰出在这里板。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抵暇氢,没有特长就没有个性文涟,如果是这样的话克墓失,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢类沽?   现在英菲尼迪也意识到这一点警,且开始着力寻求改变东编厕、树立自己新的形象痊存。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抖竣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上低刹,当时就被其出色的外观设计所吸引馁佳,而今天我要体验一下它的新技术坦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妹思洽,车身重量上的降低幅度也不大扁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吞娄,这是很明显的改善睡,尤其是在性能和燃油经济性方面聘悔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供春古,并且采用的是锻造工艺锨隙窝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配青十,现在英菲尼迪Q50的对手曝航磨,如宝马3系险、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姥,希望Q50能做的更好嘛禾绅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蚂茹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亩硕该,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序透,但其实这些已经有很多厂商在做了嗡堕仟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化霖且。它所代表的是一种生活承退癸,是对待自己和家人的态度炉安风,是属于年轻人的精神节荤,是一辆车靶菠庆。历经六代的演变煞绩动,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欣杠豹,它虽然没有惊艳的外观淋,也没有花哨的配置恃,但它是品质寸改苫、安全嘲、耐用的代名词据寥帝。如今性汤,第七代高尔夫已经面世立灯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国衡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在便。   第七代高尔夫于2013年正式亮相避霞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同褪繁,不再是一幅人见人爱的可爱模样恐叉沦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓霞兢戎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓦卜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体房秘魄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闻确,仿佛是灵魂一样绦贾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巩,但从我个人而言囱灭会,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姓铰潍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓健,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一老邪孩, 坚毅的C柱是永恒的经典搏,不管其他部分如何变化霸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫美泵。   除了车身线条外广际,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的衰,并且被那条“灵魂”所连接着焙某,这在之前的设计中是很少见的奉寿汞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铆亥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹦。这一点很有意思姓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碍考,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腺炒,避免了大家后续改装钢悍。   说完了外观弊磁困,下面我们再来聊聊平台浅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道餐蔚镜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产枢,例如POLO采用PQ24和25平台剃恕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浚,06-12款速腾采用的PQ35平台桃每,他们之间都是独立的妒愧郡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的加棠,它的优点就是几个级别可以共享技术颁。   共享技术又有怎么样的优势话痪隆?答案是显而易见的睹苔。低级别车型可以采用高级别车型的技术钳,在产品竞争力上绝对要远胜对手猾,并且还可以降低研发费用涟,可以说这种男福块化生产模式在未来肯定是趋势蜕挫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淑,例如电子手刹趣、更先进车载系统疥蒂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的当,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玲。   所以潘涛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乌师俺,就好像是四代和五代之间的质变一样缚骄啼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章攘。但是否真的是天衣无缝的设计讣懂,我们还需要用时间去考量劲寂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷普,但到目前为止娘鲤巾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸥规,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔券菩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机珐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揽睦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丝池蹋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别墨。   首先闺,大众的工程师对EA211发动机减重乐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颊。另外媒,EA211再次使用皮带传动武漂,相比于EA111链条传动擅,皮带可以降低噪音和重量鞘戊晶。除了以上两点外烩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朵榔,在一定程度上可以减小阻力沉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荚,EA211发动机参数比EA111有所提升恐骋倍,当然幅度并不会太大挽弘屠,因为整体的结构没有太大的变化铺任,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斯俯模。   既然说到了车重兽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蠢翁,这其中就包含有发动机的20kg澳搅,而车身采用MQB平台后也随之减重帽丝篇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盛香偿,从官方给出的参数上看乐颠疼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km能奠,这样的表现已经可以算是非常不错了护。   说了这么多卡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痛蹦净,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晤策窜?是不是像资料中介绍的这样完美不?后面我会给你答案冒侈氛。" "   在国内干排,当一款车的价格到了百万元姬羚,那基本上就可以称之为“豪车”了盆,但过百万的车也分很多种炉阮沪,比如X5舍、Q7之类的SUV堂屋,亦或者911萍蠢侠、GTR的性能跑车毙舶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斑壁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者遂,除了我们经常能见到的宝马7系坡券、奔驰S级建、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系火。    注吞晾崇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别估婆,但因为车款并不是统一的最高配泞泥加,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比馁。   新S级受青睐虹钉锤、XJL独具英伦风泼佩拎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滴础坷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些督森闭。其实促如,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朵犊皆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兽急,即便不算是遥遥领先咆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子警晾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来羌钠需,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间角滦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级黎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蚕氯蟹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咖湃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评理耗,在其内饰的做工零、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳全,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膊庇:在自主品牌SUV阵营里面啥我据,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳簿沥穆,景逸X5的推出经过全新变脸递,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匡商桑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绍潦翘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玖管拌。 外观委:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炒功。该车共有5款车型邓偏叔,售价区间为7.99-10.59万元谩。相比前辈景逸SUV芭顾,景逸X5的外观设计得更为时尚烫翱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脾差。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镭镐、俊雅红懒杰耙、珍珠白吭匆、琉璃金力禄悲、陨石黑零、钛金灰跨、马拉喀斯棕等7种车身颜色筹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陇氢。   熏黑设计前大灯突出其运动感涉,与黑色进气边框的搭配也很协调腊睬,比起三角样式更显年轻编。大灯内部采用透镜装置盖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唯换碴。雾灯外包围设计突起褪,很好的与大灯以及中网形成一体镰硷。   同比瑞虎第辑湃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显臣巫,此外205mm的离地间隙宪陡,景逸X5的优势还是相当明显的浦会。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受荆吹赂,同时为乘客上下车提供方便极拜豁。搭配车顶上的旅行架希金盖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呜供餐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大该纠,主要体现在细节之处的不同翔胶被,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卫祈扇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偷佩妙。   景逸X5后窗配备雨刮享,在恶劣的天气还是挺有用的伪抖。此外全系标配倒车雷达户,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猾。银色后下档与前下档相互呼应宝徒盎,整体感更为强驹倍篓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汐款,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藐偿,夜间行车的识别度非常高扫。" "  前言欧培瘁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈小,如今的战火更是愈演愈烈授。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漓破,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决偿,看看在价格相近的车型之间砷,两车在配置上的差别究竟如何吧光。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垄率空,作为一款全新换代车型藩暮,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠悖客”全面完成了更新换代什股赐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袒,只能算是一次小改款车型灰朵肛,除了在配置方面进行了升级之外舶常柑,外观造型女能、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变班。   在此次对比中怒凯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较艾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近计迪,均在21万以内句。同时又都属于各自双方较低配的车型岁簿峭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呵刷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸比内期。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力测雀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度储赋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胳你,现在还不是揭晓的时候葱氓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位富接:mm) 4865 4930 宽(单位县俯斯:mm) 1820 1845 高(单位变汞:mm) 1475 1470 轴距(单位筐绞究:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舒常,因此其在外观方面没有发生明显变化胎械。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斑翔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乌盒募。前大灯组配备了LED日间行车灯客刻梢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近穆。另外擎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现公瞪,贯穿全车的腰线非常突出碳葛,车尾则变得更平嚼栓胶。而与新帕萨特有所不同的是氯峭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倡觅,而非在行李箱盖上揽虫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秘校,但是国产版车型与美版车型相比起来看樊肉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹄段,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畅慷。另外踩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娃掠,不过从C柱开始已与车身线条相融合环结,深度虽浅但是更加富有设计感便台讳。   同样断叙如,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化们试百。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板轿筏弘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郡繁,并且颜色也不显得突兀监段泵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虾敞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拆。内饰配色非常清爽摊旗盘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹存,用以进一步提升触感渡软肋。   动力系统方面购呻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匙守、1.8TSI敖篡差、2.0TSI临、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合率缴爬,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阑莎碧、2.4L和3.0L自然吸气发动机钢佩,在动力输出方面的提升并不太明显柔浑辈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合葡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逼萝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艰姬期,同时都采用了电动助力与电子驻车遣。轮胎规格方面伸绍,2013款迈腾采用的是215/55 R16套狄段,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杜囊缓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注遍。事实上蠕巩可,自由光有足够的话题供大家热议畅骂,例如特立独行的外观竞负腥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贿秸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资发市戏。日前酱瞧煎,我们得到消息态,自由光将在12月底正式上市销售位,所以当这次在广州车展见到它的时候埃携,感觉它跟我们更近了巍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擒腑纳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种按,它似人非人旅丹判,行动极为敏捷轻,也惹出不少祸端穗,人们曾经持续对它进行追踪犊鹿谅,但一直未果兄钵呸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拈霞屯:敏捷粱蔫、神秘仍督疥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撬柏碍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了附干湃。   很长一段时间里鼓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皮力灭,并火热至今系。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赎搓,起到补充细分市场的角色培伴沸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戮申抡,成了途观的小伙伴臂锰。   野帝的定位低于途观蔬憨,车身尺寸小于途观斗,同配置级别的车型价格也在途观之下魂聚,很明显栓纤,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩痉炒辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奶蒂驴。   ●外观线柿舜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暗崔莽,舍弃了老款极为个性的风格驹评虑,确实更符合大众审美浩怖,不过平心而论它依旧相当个性观汾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寇吐偷,它显然不属于年轻时尚那类的半,车身线条硬朗复,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庇吐郡,喜欢的真是特喜欢立,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了收开。   ●内饰扒:沉稳范、无趣残劣灵、无惊喜   坐在野帝车内彩逃,从气味到设计都令人非常熟悉怀魔狼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格技骑哆,在操作方面卤,由于没有太过复杂的配置笨,所以操作上手难度很低列。" "  在如今的国内汽车市场中麓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苯,紧凑级SUV是近两年的热门车型潭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型攘,宝马X1在国产后疽,其售价区间为25.90-49.90万妓绩锑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尾腔降,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点漏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坚,看看他们的表现如何朔蜂蹲。   外观篇   由上表可以看出滴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势羚答按,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丘,外观看起来会更加饱满一些舷局。   对于宝马X1和奥迪Q3抵落袱,都定位于紧凑级SUV莱辣辽,又有相仿的定价区间蕉,无疑让这两款车成为了PK车型如虎喘,经过仔细挑衙识该恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比葛惭吠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苔,整个前脸攻击性十足懊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多土啃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯际髓渐,并且配有自动清洗功能谐替,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯螺挟途,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菏,所以整个车身看起来十分修长董锹叫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贝帘凭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矩融椽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拔擅烩,看起来略显敦实嵌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素礁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碳坤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兼钱棵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刹申,它的第一代和第二代车型因为有着年轻商款、动感和实用等特点估,所以在中国有着不少的“粉丝”娃。如今汗摊弗,第三代飞度已经在日本上市毫删嗜,而不久也会顺理成章地引入国产搐,全新车型是否能够保持老款车型的优点博脸,并且更上层楼呢勾恼但?今天囱敞敲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变傲漠淘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计罚堕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狼。当然夯茨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膳,左右两侧都是封死的谅,目的是让新飞度更加的有型炭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蛔铝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辅擒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翻,日本人称其为“1BOX”千,发动机舱十分短泻妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冀丧:机械占用空间最小化微黑,乘客空间最大化)梗挺,车身长度更多为乘客所使用欠乘。但与上代车型不同的是糙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迁僧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剿须。   在车尾的设计中揣卢胶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敝档蔷,此外卸,尾灯向上伸展逗锈奢,经后风挡两侧直到车顶狮愁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V驹。在1.3L和1.5L车型方面袱薯,车顶处有一个小鸭尾造型创,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少动掣。   新飞度好看吗浓棋?也许这并不是一个好问题撵陛童,因为审美本来就没有统一的答案伟零耙。不过可以看到的是抽吧,新飞度的外观更阳刚林馆苦,更加运动化颧,也更自信了纬檬,同时在内饰方面也走向了成熟贬。做个比喻吧被骇,第一代飞度好像是一位高中学生妹钵辜耪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耪歧禄,慢慢褪去了学生时代的青涩锑,变得精力充沛鲍酮、充满自信寝茶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毯聚膊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硅呵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标临,它看起来依旧如此的适合年轻人拟急休。没错健察肋,搭载着一车的新技术之后席降,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甜何。于是当新车到来的时候司,你一定和我一样对它充满了兴趣届。这是最年轻的凯迪拉克苹彼贩、最小的凯迪拉克钞软韧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桂? ● 外观造型达识忻:钻石切割风格依旧帘爱菩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骡倦、2013德国红点设计大奖捶激炬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芥曹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斤旧泛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诧奶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶觅,只是这回灸邵镜,ATS是完全原创的作品乔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm克耗,轴距仅有2775mm汝胁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泡搂,而国内我们则把它当成中型车迟氏颧,和宝马3系标准轴距版苗膛、雷克萨斯IS成为同级别竞品颅咸被,并比它们都要更小一些喊蓖。   前脸的造型相当干练丧巳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兔,而是被很好的控制在一个合理大小上贩撤抡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了囱孺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筷譬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头病娟。出于空气动力学考虑膳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宛,当车速高于60km/h时弹角腾,前进气格栅会自动关闭螺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流愧崇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)海旁弧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潍喉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菊便镰,并带有远近光灯智能切换功能侗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计儡矗,快速亮起标力,缓速熄灭的设定很显档次喉害潘。再往下看弯谷惰,闪电式日间行车灯乃济、大灯清洗凉饲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片克,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雷搭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辅外速,亦或是造型需求扳亨,感性的来说盖,可以视其为向着传统美系性能车致敬豪撑。身处车内担,隆起的部分会给视野带来一些遮掩还,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘛扒。   ATS是一款后驱车测纬帅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寸哺咯:50墒疏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冠,贯穿车体的俯冲式腰线垃尸、短前悬赖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坦哼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揪。而在规格方面赫旗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蕾存许,前胎尺寸为225/40 R18颊贬勺,后胎尺寸则为255/35 R18佬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醚瑞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敢脱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饱慑懈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角士荡佛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佳配,至于设计师是否真有此意布骑叫,倒还真无从揣测挺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杜,实际上钾啦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汞嚎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谎氰,由此带来了不错的视觉冲击感饶劫镰,给后车以足够的心理压力冬嫂莆,至少眼前的这个家伙一定不好对付技菊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黄辛未,至于3.6L V6车型何时会引进坷痞粕,官方暂时还没有表态颊昏螺,而是否会有V系列性能车型的推出霖寸甲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碌拨存。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满那汾,虽然它是一款两厢车那,但当时也没阻止消费者对它的热爱十逛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型南,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型葱狠寄,两厢车朗行也就顺势推出娘,可上海大众并不为此满意祷茸范,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型其傲珐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疥逻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驳非。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廖伤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瘁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沪娩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的釜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性经藐矾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焕,这款引擎具有全铝轻量化的设计停仆凰,对于减重以及散热都有进一步提升蛙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倍勿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苟胜,参数上的差别却没有这些技术来的明显阔淘募。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琴绒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁橙改泉,高尔夫在这里就比较有优势了都,采用了四连杆独立悬架伞哪纶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5艇糙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的朔渭呵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢艘浮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比线链烯,看看它的实力到底如何晃碱层。 定位及对手分析渺扯:瑞虎5定位高于瑞虎柯勾捷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揉寺汉,定位要高于瑞虎车型敬牛,预售价在10~15万元左右拣关,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叭。定位的提升绰氯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桂屠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疟倪淘。 【左上笺:瑞虎5;右上久衅:哈弗H6;左下论:全球鹰GX7;右下彪发虎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翠,目前市面上的哈弗H6统乡床、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手控按。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伎税虱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠良,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键李。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虏涤行:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嚏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纤阀手?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来委,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铃抒。 三款车型具体型号及价格参见下表豪纷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炮保,GLI是其中相对惹眼的一个虎霉岸,蜂窝状中网设计和GLI标识金泵凤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来编刹掀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轻忱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啤痴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恐,另外两款车型都采用卤素光源素投戌。 车尾部三车间的区别更心ゼ贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼砂飘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合欧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馆匪呕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎方痢,侧重舒适性和耐用性崔握。   内饰方面袖帛抒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膊乖票。三款车无论是在方向盘漏、排挡杆底座还是座椅上霸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀概。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滤:" "  奔驰S级在国内上市的时候苫兴毙,奔驰就打出了“汽车发明者峭行皇,再次发明汽车”话褂翘,对于前半句纪兜,你应该可以了解嘘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑昏揭黎。但是后半句是不是有些困惑呢叹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话任猾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酿边帆,全球订单销量迅速上升惦绊,国内订车也需要很长时间皑单,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷潞缉寒?除了进行试驾体验之外忻摔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比韭,相信看完这篇文章之后眉虹汀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变级习。   之前破疙教,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佬乖,如果你感兴趣可以点击图片阅读售收搏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L污开,属于入门级别车型骄,排量为3.0T己汕,售价区间为侧畏非:124.8-141.8万元之间烙记朽,只有两款车型可选棚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T水晾,售价区间为179.1-204.8万元烂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钦郴。   对于汽车厂家而言钢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袒回,无论是从设计嘛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现箍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毁痰襄,并不是要面面俱到的去介绍笑囊唱,如果这样的话袒俩,几大篇也不会介绍全肥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喊懈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兄。   对于外观靶萌牢,依旧是那句话跑食朗:仁者见仁毋,智者见智介恫插,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抛希,而奥迪则一直坚持这自己刚毅噬、冷峻的态度瞄。如果非要比拼的话兴刹毒,那么最能体现科技的还是大灯的设计乒蜕。如果没有奔驰的奋起直追砰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吧,但现在我想应该不会了秀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼焚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竣坝瓷,所以从侧面看起来就更明显了劣团,奔驰依旧是将优雅做到极致坊衅,而奥迪A8L的车身线条并不明显律次,前后比例也是十分协调十级,整体表现的是一种中性美负秸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果忻菩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说簧我,最能体现出美好一面的就是细节的处理飞立。比如拣横,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碱,只有在R挡的时候才会开启坊裁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果獭焦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粕,当然这也没有异议散浦醋,但是和奔驰S级对比之后摊荡,就能体现细节上的不足了滴寺汰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秀耐康。   本文导航珊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M且筛、G贤、QX玲敛纺、FX懊套、EX相,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挨讥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坤,趁着2013年的尾巴盛哇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驶偿汰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屉培,这一方面是出于减少空气阻力的考虑番啸看,提高车型动力慨,一方面也使车身稳定性得以提高慑。2850mm的轴距虽然没有变化顾,但是空间分配上竭罕嗜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纪问。   前脸整体看上去十分圆润饱满脐鸵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辉搪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罚诽林,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疥,L型大灯像两双飞翔的翅膀紊毁,随着车子的启动怜破本,展翅上扬隘。不过这款车的前脸上骨存,我们并没有发现雾灯的身影譬。   与前脸一样炼枫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僚实,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悉录腹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力歼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来椭伯弛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面太,博得了不少的关注垛。大家这么关注它肯定是有理由的呻竞捌,名图定位于索纳塔8代之下糜懂讳、朗动之上吮,依靠丰富的配置擦局倾、合理的空间和稳重的外观内饰畦,实实在在地填补了中间的空缺氓衔。据了解毖浅,名图上市后将会有8个车型穷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型功?曝光北京现代名图详细配置)嗅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型深离射,1.8L自动DLX黔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型催。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌茄焊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陌,启辰R50X为8.28万跋禽拒,MG3 Xross的售价为8.47万元首抚。按照车型划分来说苏木,启辰R50X属于紧凑型跨界车垫,MG3 Xross属于小型跨界车毁借耙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镰毁魂。但在外观方面朽,MG3 Xross比启辰更都市汹俺、更适合年轻消费者熔疮栖。   启辰R50X   外观方面捻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荷斤硼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm埂。由于增加外观套件涝推称,尺寸自然会比R50有所增加敲退,不过也仅限于外观上赡拐椿,轴距依旧为R50的2600mm龄怂凳,同级车型中算是比较出色的数据拾十。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惋棱靶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上通遂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素串暗蠢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洼铆甘。   侧面变化不大萎几弦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辈冀。典型的跨界车必备配置行李架臂鹿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置度棘蘑,有了它的陪伴列,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锯烙串。看似设计复杂的尾灯善订,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擞,也正是它的出现俱浩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升托嫩删。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕顽手:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宝,虽然MG3 Xross的售价更高瘟,但在配置上却没有太大优势男鞭存。启辰R50X中装备的倒车雷达凡锣纲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现美较。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性施和,同时对关注度和销量也有较大的影响锨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纽级茄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况暖酶聪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好媚惺纳。另外啥,天窗也是大家乐意看到的配置敞凡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气湘桑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泻姆吻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艾。三点式倒车雷达囊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逛摆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挝删淮,也让尾部的整体感表现更佳廖。   本文导航插龋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车会鹅?”每个人都会在心里问这个问题岛圃。它是个新来的家伙踏沸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寇。“这不就是3系的Coupe版本吗疵砷氛?”有人一语中的抚纤。故事讲到这里似乎就可以结束了匈,但事情真的这么简单吗撇?当然不韧邢蒲。在真正去驾驶一辆宝马之前敞梗,我们无法给它下定论胚。于是问题变成了慨疯:“4系是一辆什么样的车媚?”   几个小时前(11月12日晚)拒险鞍,4系刚刚在国内上市汲径图,售价59.6-73万元酸春。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人换,但不管你是不是4系的潜在买家墟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沸拭共。因此牢竭,我们为什么不暂且抛开一切杂念钞,而单单去欣赏这辆车呢枯腊忻?   ●外观蒂湘起:若要欣赏贪趴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恳,中国官方名称435i 豪华设计套装怕巍。仅从外观来看汲琅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力眉。原因很简单碗庇斡,它的确太像3系了诧蒙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苔反党:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此步,4系如此像3系(F30)姓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氖。大家难免会因此而看轻它强瞄己,说它只不过是从3系分出来的车型罢了誓蛇充。再瞧瞧6系尖蔡,虽然与5系和7系的关系不一般逢奇滦,但它显然幸运得多扫蚊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地荚屏泵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卯贤说,即便这辆车没有装备M套件捻吉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冯盖莲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筐婆颊,从这个角度看贪肖,再也没有人会说这是一台3系了惯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吮损。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上很,易成为人们眼球的聚焦点童浓,有些喧宾夺主的意思掣欢外。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沦。不过轮胎的配备让人不免有些失望唉炭厘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宿扩,对于435i这种动力配置来说巍夏,225mm的轮胎确实有些太窄了渡岸静。   从车头到车尾凶,你的心情会越来越好厂侨曹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堆褪。细看尾灯造型独辟窝,它更扁更犀利勘确,与3系有了细微的差别艾毖袜,配合流畅的线条靡,再没有旁枝末节华从,给人赏心悦目的视觉享受兔。   ●内饰臼:领导写扭钦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗精秤匿? ? ?   4系的内饰应了那句老话歧:“以不变应万变”蔡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”透牧鞍。为什么这么说即葡纲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了箱肃莆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剑阿,如果真的会有人选择这款设计套装么,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘦焚剧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷似,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哼埂瘟,不如回过头来看看那些被你所遗忘唯祈,或从未关注过的豪华品牌啃。在它们身上禽,有你难以发现的豪华品质响,也有能够让你折服的豪华配置垫痉,总之氰,在选车的过程中踢粉硕,尽量不要做的太绝传创敲,因为买车不是跟着别人的感觉走盯袒购,选到自己合适的才最重要乱抚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肪泻婚,又考验耐性的工作成靡瓮。往往在某一个时段有一丝懈党衬莆 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霸。网上车市最新推出的《抉择》栏目布帘唤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呻宪,做出全面的分析与指导操,以同级同价恨楷、同价不同级等角度出发使馆,全方位给您最全面的购车支持啥。   X是一个颇具神秘感的字母臣看,我们经成阅辏可以在电影中看到这个字母的出现睦棘,往往能与这个字母挂钩的人物搭,若不是什么超级英雄搅羌,就一定是罪大恶极的反面人物饯蔷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戎杉盲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淮肖。由于种种原因墩,这些汽车界的X-man无法全部到澈亍,而今天出场的这三位魏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诲。   两款日系一款美系瓣们,这样的搭配或许有些欺负人粳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人龚栓姑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况校婪。作为ABB之外的豪华品牌晦韩楼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌差,都在顶着巨大的压力在中国生存者纺揩。当然苗,它们之间的生存状态可能有些并不相同檬,这与进入中国市场的时间徽、推广力度秒廊、价格等多方面因素都有这直接原因嘶洽。SRX秀适漆、RDX和RX什湾脐,既是同时拥有X标签的SUV车型溉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赁授毛,这样的巧合其实并不常见缉穗,但名字的相近却并不能代表实力和销量寡锈揪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扰瞎脆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撬去,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏软。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后户陀,将其取代的是刚中有柔赴篡届,粗犷与细腻的结合体潦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱衰。   本文导航嫩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知表,很多汽车厂商都为国人做出改变联,纷纷推出加长版轿车飘霸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缝柿。新车在天籁的基础上加长了135mm停,但它真的只有加长这么简单吗邢佃?显然不是钢赶蔽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型父穗,新车定位要高于普通天籁甫秀头、迈腾雅阁等车型夺弯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型删憋撮,与之前换汤不换药的公爵版相比筏玫屠,全新车型有着非常大的改变妥仁绿,它注重车内空间恍,更注重后排的豪华感受肖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赴,主要竞争对手为丰田皇冠溶、马自达929等车型需蚊。公爵自1960年以来共推出过10代车型分廉。之后公爵被日产FUGA所取代酣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仙旁,新公爵版的车身长度完全领先于对手仑蔡菊,并且在轴距方面复七,全新公爵版也击败了其他金正对手碘。在车身尺寸方面患姥箱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度髓牌阶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棘透。   新车的前保险杠经过了重新设计暇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰和纳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澜蝗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诞磋菊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上套,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钱困。但全新外观并没有显得笨拙瓜酒硼,相反侧面线条看上去更显硬朗泻码,同时还提升了豪华感矾从。17寸轮毂采用了全新造型痪纪巨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渤。   同时新车的尾部也经过重新设计蘑瑟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低督克泻,让人心里觉得踏实鞠夯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丸把擦,这也是日系豪华车惯用的设计手法炭崩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藐懈番,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谦灰阑。   本文导航挂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皇虚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宪绅。不久前闻猾睦,哈弗H6推出升级版旗,现代ix35也完成了小改款涵备,今天我们就将这两台车拿出来比一比花,看看在汽车领域内得,中韩的差距是像国足那样不争气拱拴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力漓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比歼烹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奇榔词,而且发动机的选择也更多豢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少官,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沧剁抨。售价方面两车差别较大眯,这一点也一直是自主品牌的优势所在艘拌磕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右起掀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慰烦。   外观吭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谁卢吹,比较明显的是在车头卧胃龋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识靠秸郡,另外在车头下部进气格栅慕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理家摹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搁,不过因为仅有三款1.5T车型乳,因此他并不是今天的主角嘘弯内。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型夸:第八代索纳塔)寿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钠尉犯:全新胜达)拈陵,两者在ix35身上很好的结合在了一起递盎,看起来既有轿车的美感阔慕耍,又不失SUV硬朗的气质讲。 外观配置对比苟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元四戈,优惠后的成交价在15.84万元左右弧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冷存,因此我们拿出这两台车作对比端馆袍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富台甘俺,除了天窗矮狄陛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冬客懒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备构牡。   车身颜色坦太淑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沟昏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多心,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点切舱褪,多了一个闪铜颜色的选择黑瘟淘。哈弗H6颜色也足够丰富莫,平日最常见的白挤门、黑懦饺、灰久芯默、银都具备吓丹浑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脊琼,基本足够满足消费者对颜色的需求剖第。   外观小结故:   外观方面我认为两辆车都很耐看彪禽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窘,因此更显时尚教射惹、硬朗旦桓辈。哈弗H6外观也很不错浪抛,可以给人非常沉稳踏实的安全感娇喜泡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糖,外观就更不输给现代ix35了匹钉。更喜欢哪一款见仁见智贩凄吼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比电顶四。   >>>慎防购车陷阱裂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搬憾穿?当然是因为它空间够大罕纲级,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歼琉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撵悉狡?或者说什么样的MPV算好费撇?多大算大盾店?今天冬逝,我就从一个汽车网站编辑的角度拦,跟大家分享一下我的标准和看法攀屏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拆肚尸。   在我看来薪,对于一款7座MPV来说陕洛摄。大家应该首先关注它的乘坐空间蝎锤,特别是第三排乘客的乘坐空间拦疲。因为以我的经验倘活,7座车型中榔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匣摄视。要不就是顶腿哭芥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斑涧趴。所以在选车时淳,这一点大家要尤为注意碉,否则第三排用不上搪恢级,倒不如少花钱买辆5座车扣五,平时还不用拉着那么多空座椅耗油病厕侨。   第二个关注点是后备厢呕褥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擞蜂荆。很多7座车型在展开第三排座椅时涝藕,后备厢连放个包都费劲了好。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲤,有可能一点行李都没有吗卤?所以这一点花嘘,大家在选车的时候也要注意渤。   第三点是便利性努磷,这个除了日常的储物空间外访,还包括第二排上下车的便利性盟筐、进入第三排的方便程度等龟。对于7座MPV车主来说枫嫉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拭。一般来说前排往往是孩子爸妈估,而后两排则是父母和孩子边恋泻,可以说是老的老裸、小的兴佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人救。   开头长了点览,主要是跟大家分享一些经验鞍潘娄,下面我们进入夏朗评测普,看看它的表现如何化笔。按照刚才说的舜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虐逛排。至于外观握、内饰彪上、动力等宿呢墟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丰滥,我们稍后再谈瓜。   ●乘坐空间催:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娶扁,一辆7座MPV佩猛,前两排的空间肯定是没问题的淌膝。比如我身高175cm想浑芯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕笔涉鸿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm罗,靠背的角度也可以调整30°左右炕雹。前者很重要瘁,可滑动的范围越大绒,和第三排相互迁就的能力也就越强尸陇。   从上面的体验来看媚驮,至少从腿部空间方面来讲嫉完,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客褐阶扦,而且进入第三排也并不是很困难佬回免。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呐谓箩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乓涛,几乎领先于所有的同级别对手忌层惊,所以相应的姬校伍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烫锯赦。另外有一点大家很容易忽视的是扣汲低,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舶残,而较窄的第三排(受后轮卢榔、后悬架影响)则只乘坐两人良。   与夏朗相比棉里疼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式栓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适特探侧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菇阂莱,满载时第三排的舒适性可以想象耿炔衫,一定好不到哪去构涕破。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口害,而且五个座椅都是三点式安全带伺,都配有头枕诬归,这也是其他车型都不能比拟的一点炊半喂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贺愧,比如长辈腿脚不方便进第三排拣扰,那你大可以将儿童座椅装到第三排催,这个很多对手真没有徘屋党。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浩趴,到2013年11月新车上市苟铝,短短4年里司狮饺,观致汽车为世界带来了太多惊喜宛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿响苏氏。新车迟迟不上市递,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凛揽囊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斗纶。是骡子是马摹沃鸥,终究得拉出来溜溜拈侨苗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筹,到底有没有想象中的那么优秀口储?趁着这次的试驾活动罚,必须让各位清楚的了解真相享忍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扫规痪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢处脐?这是个很敏感的话题切编,却在任何一个场合都不得不提烷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骆胚丹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坡闻蚊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芬,而非决策权渗透哭,这个是一个需要十分明确的概念馁许。   综合来说挞,您只需要知道秘岁:它是一家合资公司啥独,也是一个中国品牌嚼了台,但是它的发展不受制于任何人穗亭, 并拥有独立的溜连耗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蠢酗雌,制造的也是全新的们疗鸥、面向国际化市场的高品质原创产品串杀韭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中米彩胶,副董事长Volker Steinwascher石清仁鞋河仙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物韶,前者曾是大众集团高管队鹿,后两者则是举世闻名的顶级设计师暗。所以在观致3的外观造型上宽笺苔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知愁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挖歌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗜橡琳,车身尺寸冲、腰线的丰富程度等救,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛋。如果一定要说有什么特点的话喷扁攻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙砍桶。   不过篮彩耸,若是细细揣摩这款新车猎冠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掳镐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唾。而由法雷奥代工的前大灯惮双鸥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潘铆贡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丁庇,如果您愿意再多支付一些费用必,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冉梆、大灯自适应开启及清洗等配置耻填貉。   除了前大灯内的LED转向灯之外漂,后视镜上同样布置了LED转向灯售观,只是LED二极管贴片的间距有些过大翟袱陛,点亮之后似乎缺少那么点感觉锭首飘,而厂家的工程师也很认同我们的看法吮棚光,表示会很快对这种设计进行改进的。而后视镜的特点是宽度很大溺,可视面积优秀充纽据,并带有电加热功能猎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拓苗弄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畅,无论是大灯挪程、尾灯组布局呐,还是倒车雷达的探头布置等等磊。而很多时候够,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的德衬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品超碌锌,设计师的固执被得到了采纳必戊缆。   有一个很好的例子来阐述这种情况艘霉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本臣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯献哇坦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乳驮笑。用厂家工作人员的话来说侧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生看了平,必须成双签榔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刃酶:LED光源+导光条泉锨、双倒车灯柒、双后雾灯败狭襄,灯组的供应商仍为法雷奥抡宽裁。   尾灯组本身的效果相当漂亮揽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秆息,但不得不承认的是车涡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鲁秦。双边双出式排气管弗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到法,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统槐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式核,前者搭配在1.6L自然吸气车型上师,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓣。轮胎方面观致3也是十分的给力佳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擞,因此马牌就成为了唯一的选择青躺挟,对于消费者而言自然是件好事肚辣酒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嚏写持,这款产品显然更注重驾驶舒适性礁麻瀑,但规格上似乎不那么亲民回局席,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怖斗峡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俩判贾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仕卡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中檀,虽然市面上可选择的车型非常多俱辖,但是想要在其中选择出一款空间够大暗,配置也不能太差的车型恨,着实有一番困难戚常。近期我正在为选车而烦恼狠,裸车预算在10万元上下残句,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多靶,所以对空间的需求比较大坍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上攀,今天霜峡夯,我们就在这两者之间貉膝睡,来一场空间的较量酚烈釜。   飞度共有5款车型闯娶侠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间塑煌牛,骊威共有8款车型篱刊蛇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赎。此次对比文章中丘骂叉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缚奴,两者指导价分别为10.42万和10.58万币斯啃,并且在上海都有一定幅度的优惠眉刻睹,实际售价两车差异不大坷畔脾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恭:飞度时尚运动兔胳边,骊威中规中矩屎史攘。   在外观造型上幻,飞度外观饱满褂,硕大的前大灯参功赦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挺沧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虱瑟肥,不过现款的外形并不显落伍许缅。骊威的前脸进行了重新设计镁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狭荷换,不过整体造型依然中规中矩隘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乖,飞度长宽高三维尺寸分别为公褪泼:3900×1695×1525mm纲酗淑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滦俄,轴距为2600mm笨武,从数据上看筛,骊威具有绝对的优势费艘疤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恨祭,请继续看下文团。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坞遂狙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汲盼筹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颈憾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倦还豹。另外称了,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匿妇,飞度为前后盘式舒,而骊威为前盘后鼓勃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正率吕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用艰赣聪,对提高倒车的安全性也会有所帮助欣惨。相比之下割,同价位的飞度没有此配置凳莱箍,有些遗憾陀。两车都配备有冶洌控钥匙梦仇浩,飞度将衣佬В控按钮集成在两把钥匙上垄圣侯,而骊威的医危控器与钥匙相互独立请床核,而且仅提供一个衣樱控器纷腔,不过两车都装备发动机电子防盗系统郊搬被。" "  现在出现了一个有意思的局面酞朔列,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车守商队,而且还有像大众汽车那样疗翅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号华,在大众汽车之后父,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍净砍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欺侗。下面我们就来一起看一看这款车工菊吴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型免腥蓝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗放嚏?不得不说屡丹掂,从外观上来讲媳葡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搂枪欠,购买它的人们凑熬骆,更多是在预算有限的情况下追求实用性艇脓嗓,谈不上什么审美喜好骇颊。而全新爱丽舍的外观设计师汤苟,明显向前跨越了一大步纲俯裂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舶袒捆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挎堂瘁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来憋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懦。这很符合中国老百姓的用车需求实。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毒,注重舒适性小夹怖,但行车噪音比较大媳锻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钢界,除此之外摊兰,车外再没有开启的地方郎辛释,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柔拼力。除此之外氰肮蔫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疯辽割,倒车影像这一配置在同级别中同样少见菱,属于全新爱丽舍的卖点所在杏暑嗣。   本文导航斤独浚:" "  一直以来玫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用混,但始终让人觉得有些激情不足替甸,与犀利的外观不太相符矫火。日前呢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铜胆骨,传动升级为6前速自动变速箱龋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恕,提升了该车型的整体素质熟夯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浆,在外观内饰方面变化并不是特别大朗际。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哦,新款MG5 1.5T也不例外汾。如果说红线彰显了运动气质擎夺豁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坏。   新款车的侧面造型与之前没有变化收,作为强调运动的1.5T车型败假,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挛猎惫。车尾的变化也不多阮复使,远观基本上发现不了变化所在焕。   本文导航挟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手问,而在中国市彻锥啊,两者的竞争更是激烈俯,A4L一直在销量上处于领先地位琶讹讨,但宝马必然不会轻易言败放房,所以我们看到了宝马316i的上市厦餐,其价格下探到30万以内顽坦咕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亨,豪华品牌蛋潞派、售价30万内袱膊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足救森毕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卑酸赔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型额拉霸,还有手动与自动可严贩薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据死逞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的息,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卷睦祥,并且我们看到官方定价方面锚拱范,316i进取型甚至还要便宜8000元欺甸戳,不管你是不是“壕”扑财,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菠剑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泛墒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了激弛,在大部分城市牢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影菇群,所以过多的点评话语我就不多说了沛,谁更好看都是自在人心的事钾承纶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心练蜂渴,但是小编还是要尽到自己的职责栖乌,必要的展示必须得有巾壕效,下面就看看两车的车头正面大图对比相,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯固陋冯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岸董,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装橙俱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拇哼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撅匪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贤附橙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蚀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凡阿妙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胎汤纳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位葛旦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计观酒薪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鸡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浮袱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞳篱靡,不过这都是个人审美的问题了封袱,整体两车的外观设计还是在一个水准上款掣。   轮毂上存脾,两款车作为车系入门版车型旅,都使用了16寸轮毂便,尺寸相比各自中高配车型是小了些鼻度,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烫屉慧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苛鲜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎石,并且在胎面宽度上比316i更优窍皆柏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茹,用一款中级车以较高的姿态切入市陈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喉藐,按部就班的推出了中级车GA5醛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笔渴骏,而随着国内SUV市场的井喷舶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舞尚。   好的产品才能抓住消费者德扦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烘。在今天试驾的这款GS5身上说勉磋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吗祥抬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢高司?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恐垫授,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格唾侈,看上去却十分洋气诲了。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寡、1854连逝、1680毫米涵呜烈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间防鹊居,这也是国人喜闻乐见的吧呐桥。   车头的设计略显凶悍林,设计师称设计思路来源于雪豹白管。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汹讹吵。前大灯采用了透镜式的设计港,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯椒孝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巩驴狼,这个考虑绝对够实在兄聘竞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强波,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势隙捐味,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果来,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视女蕊换。   在轮胎方面嘲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豹串冯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牡筐钙。轮毂的造型十分普通烈事,只能说看上去很顺眼比较实用吧衫试。   尾部有一个明显的掀背设计咆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琼跺。尾灯采用了主流的LDE设计驳,搭配大尺寸的高位刹车灯诫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色埃谱,辨识度也更高泞玻港。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车特驴?是豪华奢侈的奔驰S级潍,还是“上天入地”的路虎揽胜然,亦或是驰骋四海的保时捷911侈泄?对这一价位的车型来说隆席寐,什么才是决定性的购买因素荤钳疙?是配置还是性能拉暮?车型对这一价位来说到底有多重要抗碍叛?要回答这些问题当然还需要专业的解答效撩。今天武悍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级不棺蒋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盟铜按,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缓玫。非土豪们乘,退散~   由于有200万元这个限制暮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L促恭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平互韦吃,但市场有20万左右的加价斡把,且并无现车雄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岗,这款车终于摆脱加价挺台寇,进入平价销售阶段洽粟,当然能否买到现车就看各位的运气了孪脐漏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烽封新,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的品,但跑车的身份无疑是最拉风的嫌。   尺寸上实在没什么可比性疤,加长S级无疑是其中最占长度优势的崎矗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姜,跟标轴S级还真有一拼淮详,巨大的高度也傲视群雄违,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拈城篡。最后我想说的是惰戳烧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挖掣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到授。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胺肛,公平起见还得排除车重因素湿。别看S级一副身宽体胖的感觉幕疲讼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下七偏钝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心架,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开守,别吓坏了后座的VIP吭池苫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酵,但也确实相当可观了仟羌剿,不过由于这款引擎还是有一定年头的年噬,其276kW的最大功率是三款车里最低的绩贝吗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎码凳似。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溃豹肉。不过写到这儿我很想问一句猩范祟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史限,就能成就今天的丰功伟业皋孪纽,是这样吗咸?就算这不是一个伪命题扒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韶冻非。那么飞,历史能代表什么抱芳?之前胖骸溉,我肤浅地认为持,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到降,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凤赏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乱扮到。 ●何为中国专属劳蓖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荆节:S400L两款侥剁呐、S400L混合动力一款十千反、S500L一款含。相比世界范围内的S级视阶,这些车型有三大特点领蕾狡:全部为长轴距版洁揭、全部为汽油车福、S400L两款车型为中国专属挟缓洪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乖撬颊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意藤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机细玩。因此挟水,中国专属的S400L与它们相比欢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机襄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筒同。我们已领略过S500L的魅力邪授题,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咳蕾。   ●外型忻量送:更长德耙、更宽亨、更高怂趟抗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位士澳呸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致莽搜,尺寸上躲,它比上一代车型更大葱纷遂,轴距则保持不变花。从数据上看蕾街,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑挡纭,但落实到实际的视觉效果瓜新,我想没有人觉察出几十毫米的区别规廊动。相反评暖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大离、霸气很多送吃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个遍,根据车辆配置的不同贡憋,全车使用的LED数量有所不同猴虐。我们不知道具体车型的LED数量茨琉锤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锈晾馁,它足够惊人咆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脚颊、中国市沉兰健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坞。对于中国人来说汤宋焦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发葡敛,中国人将有更多合适的车型可以选择鲍卵。同时班培兴,市场竞争日趋激烈篇荆,汽车售价降低貌伟、经销商服务更好队联。   作为目前全系的入门级车型犬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势监仁沥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崩盾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用花澜。对于S级来说皇癸托,无钥匙进入功能十分重要箩旅,没有它联渡,许多车主会无法接受酬版。   如许多人看到的一样纯冀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子介秤。在奔驰车上典情屎,总有许多你也许永远也发现不了的配置丸扳,它们中许多都与安全相关撂釜。比如S级全系标配的自适应制动灯两吻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邪皖改,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳麻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苦姬疗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题射,什么是MPV车型胁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拼来,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念笔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绘淀匙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扭守,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狡杠忙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峭。是MPV漏?是轿车喝?还是旅行车清匙?这看起来确实是个很有难度的课题浅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蚊。   当然这次大家不用只听我的一面之词横,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赶,而且他们一个是马自达5车主损嚷桓,另一个是沃尔沃V60的准车主极茫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矩跋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倡芥关。   首先登场的是胡正暘添,大家一定不陌生未,他是我们汽车之家评测团队的成员伴瞎剃,今年27岁你辨,算是个文艺小青年隆泡皆,热爱生活火,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垃,刚刚新婚不久茧技,正是对未来充满希望与热情的时候酵恫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动股,如果家中添丁的话酒防,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杜檬迫。   杰德测试车刚刚来到编辑部拼妊,胡正暘就迫不及待的去体验了惊屏币,据他所说苛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饰,属于一见钟情猾抒莽。另外从外形线条以及车身尺寸来看去棺恭,杰德都和V60差不多嘉,是辆旅行版轿车的样子杯联腻。   当然外形只是一方面帽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渐渐,特别是第三排座椅嚏惹。实际体验了一下室,将第二排座椅滑动到最前面的位置了爽端,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量农,头部也有四指空间息。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凄蓬,之前的文章中我们也有过介绍羌啃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碍臣废。   更多精彩视频伐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挫技,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疟匣,表现基本上与V60相当诞挎阮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笑丁帅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缆钉悸,在放倒第三排座椅的情况下插睦,用同样的一些物品存放来对比氏恳贪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孪龋,而如果使用上第三排座椅七,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了磕。   胡正暘对于杰德的看法赋幻安:   首先杰德样子很好看肪,够时尚忱等,年轻人都会喜欢妈交汗。另外筒垂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梗垦炊,但是内部空间利用率更高表厦,实际空间体验也让人很满意干,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唯澜,这点非常不错陋倍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掣驴粉。   不过它有个问题郸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潮莽,只适合短途出行会淮熔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窍,如果需要经常外出长途旅行的话段遍动,5座版车型更合适辜黎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恫发,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间努琅。近期速渭,2014款雷克萨斯GX400推出市彻罴啤,作为小改款车型另们,此次推出的新车在外观方面做了改动驹款恒,同时在配置上也有一定程度的提升迟纳,动力则保持不变脚寿匿,售价方面与老款车型保持一致惊汐,提升了新车的整体竞争能力舵蜜估。下面跟随我们一起来详细解读这款车型歪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307及群、308关镰、408戮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蚊,现在又来个301司肖酿,不要说是消费者颇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙穷芒廓。这就是紧凑型车市承摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唤缴。东风标致301矛头直指桑塔纳鲸态、捷达和昕锐码磐,我闻到了火药味烷。   11月19日上市裴槐屡,预计售价9-11万爽航,与雪铁龙爱丽舍同平台交,只有1.6L一个排量捞,变速箱有5速手动和4速自动可选灿磨曙。以上这些是东风标致301的一些基本资料刺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望那嫌题,因此从很早开始便陆续放出各种消息歪,以增加关注度禄帕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同类套,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讨愁,为全系顶配癌聊屁。咱们从标致301的身世说起蕊揭,先把头绪给理清了溶倒。   ● 东风标致301是辆什么车绞磁?   听到301这个名字隶,大家都能知道采瘫偶,这是标致的“3系列”膘校陡,但307温、308听过钮,301却是第一次听说姑牟洁。其实301的身份一点儿也不神秘叔才黎,大家都记得富康吧龚?富康是雪铁龙ZX分插不,后来在中国改款改名文改宠,叫爱丽舍笑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”局等蔑,这是它的第二代产品帘,而301脯镰,就是标致版本的全新爱丽舍脑腐,它们全都是一家人搂鳖壤。   对于大陆市场来说杯郝,标致301是张新面孔社虑拱,其实早在去年底它便已在土耳其上市祷创,之后陆续在阿尔及利亚雷矾沪、俄罗斯等许多国家上市笑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瘫,同时动,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扔懊店。它将被销售至世界各地睦,成为一款全球化的车型疯光。   ●外观设计少了些法国人的浪漫授暖活,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓉封涟,标致301的外观乍看上去没有什么特点混褂。你可以猜到这款车的定位了伟,30岁上下仆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赂。   其实301长得有那么一点像508裤肌困,这是很正常的疵,毕竟出自一家门泉仍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通团。要让更多人接受斧垃,太个性肯定是不行的黑统狮,所以这个设计思路挺好踏,也应该挺对中国人的胃口伍啼潞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跨伙驶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菱、捷达踩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些玫。不过它的备胎又回归了185mm赁,而且蜡,可能是出于成本控制等原因警芭辑,备胎使用了不同品牌的轮胎迫。   我个人不太喜欢标致301的尾部冈,总感觉哪里别扭奶褪添,也许将来出个两厢版会更好看菩荷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钡救绊,而且中高配车型都有炔,比对手厚道风涩铝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足日粱告,温度适中葡凭鼎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辫俺温,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钝炒皋,他们不仅发明了西餐餐具窝:叉子渭,还孕育了诸多跑车品牌饱,比如始为:玛莎拉蒂夺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓷瓜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柒却菠。   ●外观全弄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车超涕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纺池、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色停宏,它们都是标准的行政级豪华车筋,有着一副不苟言笑的严肃表情娩尽,外观线条规整舷事节,那种气场让人敬畏殴虚。   而玛莎拉蒂总裁则不然啦庆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疾宋,但气质却截然相反蹲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拒氯,标志性的大嘴咄咄逼人忻每烙,意大利人对于设计确实有自己的卓见郡弓。   如果将总裁与同级别对手放在一起谷虑陆,它无疑是最夸张杰巴、最具美感的涟损。这的确也与细分定位有关系境葛浇,奥迪A8市梧、宝马7系这些德系豪华车都以低调疚猜嗡、沉稳为不变的设计主线疙沦疾,更多的在表达权利衅酬哦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感到。而意大利人则不然箩瓤暑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识程槽,即便是这样一款行政豪华轿车量衡拳,依旧坚持了张扬的风格含几。   这是我第一次见到新总裁的实车亥娘,它确实比老款要漂亮蹦开恫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤轻腾,而新款前脸带来的侵略性更具气质莲。   车尾相比车头略显内敛乌,双边四出的排气管成为了最大亮点觅撮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主塑,聊及为何选择总裁时毛晤壬,他满脸诚意的跟我说抡场:“好看!跟找女人一样痊离薪,好看掂墨诲。”“呵呵瘦驮,好吧悲鬼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着农僵嚼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涂,卡钳由Brembo提供吝,颜色理论上是可以进行选装的孩渡。轮胎为倍耐力P ZERO系列挂呜,前轮尺寸为245/40 R20绅,后轮尺寸为285/35 R20氯亥。   ●内饰许美欢:运动豪华是主格调   置身车内孰霓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅媚陶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赂兔,显得有些过于保守了剿娇萍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升切伺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方是握唇。   方向盘直径略大寇汉,背面配有尺寸硕大的金属拨片肖,手感很棒常塘泉。导航系统为Garmin堵肌猾,7英寸液晶屏尺寸不算大灵兄,中规中矩葱梳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中薯甘迁,已经很少遇到长相令人深刻挞癸,而且相当满意的车了痴腾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苦霖,价格低炮虚然,与同级别车型竞争性价比十分突出门。但在长相一直不怎么给力起举。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瑞处诬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恐,不走伪高端路线的致尚XT剐,其动感的造型非常独特哥。在我看来林,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确里,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颓,购车群体越发的年轻化互驼供。   说他年轻话、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篇垂傻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娩目,这只是时尚的一部分盆衅。   前包围的造型充满了视觉张力落,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大规凳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幌抬,显得非常动感瀑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹦戎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致健誓胜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渡天捆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惦魄窝,这也是在向合资品牌看齐含壬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浮扩酿。而在车身尺寸上宦峭亨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胸道,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倍瓢,与他同级别的对手相比有着明显的优势叉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是细躬锌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劫撩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慌汞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点失疚溺,上窄下宽的造型十分饱满蓉寺,而且显得更加稳重墨沽。尾灯的造型修长俺,且正好与车头灯遥相呼应徊茸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念环,动感师催、年轻窗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置曝测敌,虽然仅有三款车型配备此装置党溪痞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现呕圃茸,想必也是极为厚道的勺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好财敛,我是汽车之家刘涛荒驶税,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道矛刻轻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”响莱。时隔一年后的2009年守,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碳铅,选择它的原因蒙内,用三个关键因素涵盖蛊踢舵:“外观内饰漂亮辞藕谦、静音好烤受破、配置高”寡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陛伯,作为老款车的车主剔帅尺,带着期许厕拒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潞,有了下面的车评轨啃。   注释柒丘:为了方便大家阅读鹅挎场,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撕,描述为“新君威”糠似。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蜜妇垄,以下各个环节的评价用满分十分制俯,做点评枫。   评分标准惦较壬:   及格东脓:6分   表现尚可旱:7分   表现优秀钵:8-9分   表现完美楼兴:10分   外观栋揩滇:先天胚子好躬赖,改改更“时髦”   改进评分撅凹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计废瑰贬,应用到了现实量产的车型中渤摊。在当时涤挨,245mm的胎宽钱缎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掠,毫无疑问是走在了对手的前面洛掳钵。这种先入为主纯纳事,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅门,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犁成,说君威有一副“好相貌”擞,我想没人会投反对票久删蚀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瑟达,18寸的大轮圈不仅保留风必,而且换成了密辐条设计玫篙罗,前格栅的修饰视,在视觉上显得更为立体玩楼,但就我个人而言更喜欢老款垢叫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肮沏纤。俗话说“7分先天低盲,3分后天”鼻斯梦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐监裸,应对国人对“时髦灯具”的要求惋土,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芦题环,坦率讲蹦人岁,不是我喜欢的风格柿,如果换成一辆科迈罗淖咯弯,我想我会投赞成票卧唾。后尾灯畦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鞋,视觉效果不错辣,灯源亮度不刺眼蠢群,亮起时不会让后车问候“家人”论敦颗。   内装谜:对不足进行了优化殊钡,细节仍留有遗憾   改进评分朵胖:7分   我必须要承认好,我是一个对细节做工异常挑剔的人师。从2009年到2013年犬扫喉,新君威经历了至少两次改款升级骋衡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题密,仍未得到改进栖葱。强迫症对于细节的不足戏傻,只需一眼就记在心里规悔撂,每天上车看到就会不舒服罚。尤其是吴肛汝,新君威的前排仪表台与座椅之间筷,留给司机的跨腿空间并不大谎绘拧,当你磕到膝盖外侧时蹿咀,你会嘬着牙花子镐盯,蹦几个“脏字”肉插。   聊完了不满摄,我再说说好的地方保片磁。日常上下车负晌派,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酒剔,我的09款君威开了4年跑了5万公里粒登,座椅的“敏感”部位浩,已被我蹂躏的起皮羡彪钙、掉渣茨亨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱欺,视觉上显得极为邋遢捎借。此问题鼻界,在新款君威上得到了明显的改善娘坚,侧翼立起的角度变型孪鸸印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像相,但此问题我跟厂商确认过荚小态,确实为真皮)寸罐顽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卡撅。凭此一项酪,拉开车门的印象分就能加不少孔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渐逻不,我的老款君威在二手车出售时桑那,就因为座椅皮面老化的问题剩抗观,被“扣分”挺厕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抖巍和,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烦,好了许多点需享。8英寸捶仇、带有触摸功能的中央显示屏薯雾票,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粳虐辩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脸圭橡,在实际操作时显得华而不实念。多数情况下要调节温度疵屉钉,只能用手指去“抹”瞧搜瞬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叙,并且无任何的震动回馈提示腻,行驶中操作不够人性化侗蠕迪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吞蠢托,相比老款的旋钮控制掇力,视觉上科技感更强每推。实际操作时喂水,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藉酱。尽管支持手写功能拌枫氰,但表面手写板的面积很泄卟埂,如果手指较为粗壮燃甭堵,表面面积不足以支持对手写区域的要求秋趣。索性下,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作貌闯诲。   小贴士技烯俊:针对上述功能的操作“鸡肋”喷可,我向厂商做过咨询岭。对方最终给出的结论是怠,此功能在研发初期鲜勒捣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捐悲羌,停留在几年前歇捂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求把囤缴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”间。   仪表盘上的这块儿液晶屏坝封猜,支持多种信息切换查阅烫浇,视觉效果自然更时尚裤,也符合当下的硬件的升级进化潮流埂。但寡,仅就我个人而言剐,我认为任何一项技术的进步与应用凤锤闭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下场尝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求标牌,所以仪表盘的车速指针掠挥畏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刹,当你想从正常模式切换至电台模式时暗匈搂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缮搽,时间大约在2秒左右揩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孤,因为系统的升级辟,所以导航从路径开始到定位确认导航郎,逻辑上相比老款车型咐缄,要合理很多躬高饶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辟海,被彻底改进倍币。提个建议堤春簿,新款对于路径导航的语音提升旱,在路径判断时娄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孙卡伺,如果将“请在下一个路口右转的话术”来琶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响动凯瀑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邯囊讨。整体效果钾炒,高音有提升八锹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抠。以往那种“嘣呲泉贝私、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遂,无法在这套BOSE音响上找到靶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弦挽柒?加长版!与其给那些改装厂提供生意抖钎瞎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车什。近日翠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L曙低,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上来,这款车就要正式发布了免团兴,海外售价14万英镑起地,约合人民币138万赤寂。国内250万以内应该是不要想了疙奔,土豪们还等什么揉抵钱,赶紧再加价20万下手吧A俜巍(注释哀年嘶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纫,外观上并无过多区别琳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杜弗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的避,因为用三个字就能总结透:没区别次帮密。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狠吗。除了实实在在的空间优势叉扭跋,那种与众不同的气势也是重要因素之一哄缺合,这种毫无区别的外观冠图兽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吠髓诡。   英国人果然内(men)秀(sao)惭迷甩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阀赏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耸习袱,改造成了两个相对独立的乘坐区域杉泉,原本的中间座椅则变身中控台竣茹然,提供了空调吭厢、多媒体里晒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踩肮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贪锹勃。动力和传动系统方面餐奶饭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诫磊。   总结儡:路虎揽胜L目前仅计划在中国遣嗡、中东地区和北美市场推出欠儒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定歌。另外蓉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慈兢畦,预计广州车展发布擎痪酿。土豪们继续准备银子吧蔼。 免责声明触何搂:本文仅代表作者个人观点赴,与环球网无关虽颇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄,对本文以及其中全部或者部分内容拷背、文字的真实性荷、完整性博、及时性本站不作任何保证或承诺虹让,请读者仅作参考咀,并请自行核实相关内容让。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涉抖守,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耙勾懒,那就是新一代天籁·公爵肖背郊。早在2008年6月罢,东风日产就推出了天籁·公爵淳母,它的外观饺勺忙、配置均有别于天籁其余版本博甸茄,更加高端大气上档次奢。也许它不是最走量的版本箍话屑,但绝对是天籁系列的一面旗帜使拿厩。在让大家久等逾半年后坏,新一代天籁·公爵终于露面萄捻,我们也第一时间对其进行了实拍鸿。据悉骂哄锭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相穷。 『注测:为方便大家阅读省菩禾,文中天籁·公爵简称公爵版杀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日砰祈摩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测平捌,时而艳阳高照愤,时而大雨倾盆地侯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点细,与身旁碧绿的草地相得益彰舒。我盯着它看了许久维匡,心里盘算着荡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缉频猾?   嗯该墓虚,画下草图之前得好好思考这个问题踩腹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛊忌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错其扳懊,唯独看起来太眼熟记,对旗舰来说这可不是好事材喜怯,在A6L甚至A4L面前牢韶,A8需要更多长者般的自信薪朝佰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讳:六边形进气格栅面积比以前大了不少镭,而且线条硬朗到接近于矩形钾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狠仆牌,从前脸横贯而过耻散门,再加上全新的矩阵式LED大灯宝描,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊取搪,它是A8这次改款最重要的升级之一崔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笺痹。以前大灯为例凶铣,分为远光芯泵泼、近光锯、转向/示宽这三组澎,所有光源都由LED组成茫,通过与摄像头边、夜视系统肯解径、导航系统等部件的协作搂古驮,可以实现几项很有趣的功能堡趣酶:   在Auto挡位开启远光灯矛诲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唯蠕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旅,瞬间关闭部分独立的LED灯体卧税顿,会车结束后聘介,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态健位避。在整个会车过程中舍性,对向车辆的位置一直不被照亮拭控儡,而其余位置能保持远光照明状态烹抠,既不妨碍对方驾驶员视线遣,也不影响自己观察前方路况肋煽湃,相当智能骸恒齐。   当夜视系统探测到行人时癸矾凉,LED灯会连续快速闪烁三下昏,对行人起警示作用瞄,如果夜视系统探测到牛厢钱、羊之类的大型动物盘逞,LED灯则不会闪烁盘堤汀,避免对动物造成惊吓卿勘虎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巍桥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侧。另外它的转向灯采用动态效果皮甸,灯光朝着转向的方向滚动点亮舶榷破,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俏挎,提高安全性年舍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行携衔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疚滥,有些来自室内的模拟演示咖暴财,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筋熊前,看看这些功能的实际效果到底如何全。   跟前脸的改进相比蓬,车尾变化幅度要小得多汐,主要集中在尾灯部分虐公祷,线条更加瘦长篓傅鞋、扁平开,视觉效果更干练彤。除了那个“A8”标识汀宏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思练童,看上去还那么年轻运动筷歌抗,缺少沉稳气息摄楔昆。再打开车门一看巴骂尾,我明白了钉车,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宝藕歼,使用了和路虎卫士相同的发动机票,配备了六速手自一体变速箱啊痴南,以及许多高端的配置溯。让这款车有了很多吸引人的地方团梆扮,但通过试驾次,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感案。很多设计还不是很成熟敦紊,尽管这样持蔽澄,这款配备了柴油发动机的SUV得通惭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现动姓,依旧在同级别具有很强的竞争力弘醋吩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碍藉,尤其是大灯组的设计箱滦相,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伪,都比老款看着更有质感盲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骂暑捞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秋。此外问睹示,中网的设计很有层次感肺辟,运用了一些镀铬饰条桂扛残,也让这款车的前脸显得更大方铝额。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沟贫,钣金工艺还有待提高跺。   车身侧面造型亮点不多坏铜,线条还算比较和谐吧骄,亮银的行李架比较好看瓣攘帮,但实际用途不大结排。车窗所占的侧面比重较新叵饴伞,稍有点显得失重纫械。四个车轮显得很粗犷算,轮胎品牌是玛吉斯申,成本并不是很高册谰矗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锯隘奢,注重排水性能藩燎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陀喝悉。   车尾的造型比较臃肿虐萄,相比车头来说顺,造型并不是很美观弊皑偶,尾灯的轮廓没有什么美感可言扯,轮廓显得比较生硬层料。车尾下包围外观设计的不算太成熟欧,驭胜使用了三点式倒车雷达巷筹,在实际的体验中窗搪俊,探头反应速度稍有些滞后悲秆瞄,给驾驶者的观察带来一定的不便泡眯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阿汗。   本文导航律横:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今色,已经跨越了整整40年块嚏。在这期间酸串,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疲哀蹋?当这款全新君威GS出现在你面前圭洪,这个数字就已经不再重要窍。每当我们回顾历史库,终究也是为了更好的感受当下瓣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纷屋雾,的确也不太容易考究盗嚎祟,所以话不多说箱,马上进入主题捶。   君威GS是别克君威的高性能版本姑,作为其最明显的身份特征盾峨徐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辣,攻击性十足的设计让人印象深刻蜜康琶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矗,采用盾形设计公断,显得非常紧凑素斥蜂。大灯部分全系新增了日间行车灯伟炕,整体造型与普通版君威一致令竭午,仅在内部细节上有些许不同纷。   车身长度停、高度比老款略有增加棘宏贤,宽度和轴距均未改变藕蒂。侧面线条也是延续了之前的设计飞凭,十足的运动紧凑风格鸵淬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份及存,十分醒目逝绕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂究,配备普利司通的泰然者运动型轮胎藉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形峦事,更显紧凑晃堂。LED尾灯为全系标配拷,灯罩经过熏黑处理凭,提升运动感刻。作为动力更强劲的运动版车型可逻芬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚庐痘,同时也满足了更大排气量的需求庭豁复。   本文导航睦潭:" "  近日需是券,奔驰MLC的效果图再次被曝光比冯免,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咯骋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慑矾,融入了轿车的设计元素履伸。据此前的消息趴辅滔,该款车有望2015年推出拟虱蹄。 奔驰ML   从最新的效果图来看胯扫汝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撂,拥有相似的大灯造型丹,以及下保险杠的设计篱搜娟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窜。此番设计目标很明确坤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酒莽鞍。   动力方面也来自新款ML甭街,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芥,峰值扭矩400Nm寇,编者猜测未来MLC将会延续该动力揭糖。不过砍考,MLC未来还将推出AMG版本茅饭浑。 责任编辑荷砂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潜守,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心染然庭,然而对于消费者来说奠怒,可选择性太多也未必是件好事涩。许多车型的定位都非常接近是,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钩莫,那么它们到底谁更运动评令,谁更适合日常驾驶合,谁的性价比更高呢锑丝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肃先寐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豌食,马自达CX-5在价格上具有一定优势歌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内套谰情,其它车型在20.78-25.28万之间褂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杯,价格适中窖,而且动力和配置都很不错旦税痛。反观翼虎阂颅擅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艰貌蒋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万激,但翼虎胜在配置丰富勘眷乐、动力强劲粟蛙庭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定令玖炊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枷借锌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烩巾墒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压媒宏,这听上去有点意思安撑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卿钝兄,那么结果显而易见继刮烷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呢潭乓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酞。然而消费者大可放心沤,CX-5的动力也绝对称不上弱腊,尤其是市区行驶疯帮搁,它的整体表现很轻盈加,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘿魄,没有涡轮发力时的突兀感料,这让它驾驶起来更为轻松蜜。   无独有偶晴,两款车都采用了6AT变速箱乃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓷侮票。可惜的是拴唯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片石棵尾。另外壤亩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现际,常规的形式很容易操作喀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡努菱芦,并不易于操作较猎磋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秤贯闹,与翼虎也有将近3米的差距腿定。当然这一成绩肯定有客观因素的影响存,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拱澈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进测泌。   油耗向来是日系车的优势所在挽,CX-5的发动机压缩比高达13:1厦想幻,并且装备了i-stop启停系统枪撑,这让它的节油表现比较突出剧。在气温32℃巍、全程空调拎蛔磺、车载一人的情况下露,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夸季,其中经历了畅通和拥堵等路况面,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汰碱昏。同样路况下鳖翻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右飞靶凛,尤其在开空调的状态下斑,翼虎的油耗表现实在令人担忧峦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坷貉戒。   作为一款城市SUV房,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逃瞧菠,都采用了多片离合器式中央差速器慰,并带有四轮电子辅助制动厂锹姑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撂即哨。从我们之前的测试来看拓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巴,所以脱困相对轻松一些慈拆墩。不过在这里我们要告诫广大消费者掠靡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统模,但两者的定位都是城市SUV热卵淌,越野并不是它们的强项颗李。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斤,油门踏板的脚感弛、方向盘的转向手感牵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霞灭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潘钩。值得肯定的是兽亮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手口,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诡剁底。然而相比之下疚朵附,CX-5的整体感觉更加轻盈式茫,它开起来并不像SUV碍骑,车头的反应更快洪,油门踏板的调校也更加线性答,而翼虎整体感觉更加沉稳倍,底盘扎实搓添,但或许是由于整备质量更重的原因胎秤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篓。   就驾驶方面而言簧,CX-5给人的整体感觉是动力够用颠解、油门线性沟、操控性出色列茬降,可以用“好开”来形容闷报。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腹辣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感此彪秤,但翼虎的发动机输出并不线性档伤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兴。另外坚盯鳖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞥灿菊,加速登才哎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显徘炼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鞠班堡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑歼藐底、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睹,放眼整个市嘲贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唇暇,基本上5个手指头就能数过来俄孩盖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隋鳞玛。   有关于新款E级外观干姑、内饰及空间方面的介绍沛皑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 团猜。在我的这篇文章中承表,主要关注E260L动力方面的表现融躲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机里,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW思剿,最大扭矩则达到了310N.m楔绥。虽然排量并不大隧橇,但是通过加大增压值扁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亩柬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用褥谱,对于这款变速箱巨扑惋,我想大家已经很熟悉了搽。只是我想再说一次撅肉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型傻,但在日常驾驶过程中鞠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扇烙拢。大多数情况下温和虎溉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疵遣陕。   只有在深踩油门的情况下罚荷分,E260L才会爆发出他凶悍的一面煞怖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话加卷茂,你也可以说他动力输出不够平顺菩娘。   一直以来哇昆,我都极为中意E级的悬挂调校舱柯慕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搓唐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感限及隋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幸,我挺惊讶的釜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布都曙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓮太炽。可是仔细一想米殊,也很难怪宝马会这么着急思嫉乖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仙筛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗓沃凤。据悉汝,宝马4系Coupe将在11月12日上市男,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影廖。(注妈竞冈:为方便大家阅读弥滤饶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车系,在你初见时帅段,很难相信自己会喜欢上他碉融刨。因为你花痴于帅气拉风的外观为,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吃,那么他的表现自然不会入你法眼祭胚。但时间久了避,你发现再帅的外表也会看腻狠拐八,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匠列,放松不下谷棚隘。这时拒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靠、运动但不难受的座驾乐揉绞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车版睬,除此之外尸篱彼,他还是一台很顾家的车惺雄辟。   没错骏剂美,他没有特别帅气的外表竣钳叮,没有特别强悍的动力茹本贡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毋腔虚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辈骚。下面乡洽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锰。   ●车头造型犀利倾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙俯藤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌官旧,定位低于大众酱梦戏。现如今先轿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炊嗅疥,而伊比飒便与POLO出自相同平台揣姑俏。因此在车长等诸多细节上纬,两者都十分类似深。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型己苫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苏、1.693米的宽度厕芯熔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咕铜沽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钢虹芬,这点确实让我感到吃惊彼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一故。可以肯定的是首兼,你无须对他的实用性产生怀疑寞面抠。   你有没有发现巧,他的日间行车灯锌,很像同集团的老大哥奥迪A8旁把尘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悉抡胳。但毕竟柏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伍渐痕,他的目光也需要这样嚣张涟怒填。   从车侧过渡到车尾铣祟孺,顿时觉得鹤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格售,从凶狠瞬间变成温顺菇。我揣测不出设计师如此分裂的思路湘廉惫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缔船僳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迁毒瞄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力崇枯岁,而在我们的制动测试中呕史,他的表现也确实不负众望壤甫。我写这段话的时候覆,一名同事从我身后经过说了一句毕耿郝:“哎人,这轮毂挺漂亮的”提。确实盘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话派哄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名年晨锋,在我看来另外两位应该是300SL和964逝埠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挪猫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凳信,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓦家。   直到1949年廷祭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曙豪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时噬,速度竟达到每小时 132 英里烤媚,不仅完成了试车病枫,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸡池。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绊弘,正当捷豹稳步发展的时候伤笆幌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寡染荤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棱汲,英国国宝信兢相?人类想象力的结晶痕挞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷通,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狼哎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迁活,正当捷豹稳步发展的时候蹿谱寞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喘救漠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纶舅鹊,自内而外散发出优雅迷人的气质笛,在这份自信与优雅之中荤欢按,还蕴含着极强的力量感段双暴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侯毕揽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腊。   作为E-Type在21世纪的继任者谐同坛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慕娠诡,他更是一台纯粹的运动机器萎恒侥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代信肚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信襄,刚刚我试驾的是一台量产车淘氰票。即便是用再前卫的眼光去审视死,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型据,不过现实就摆在我的面前薄藐架,它的的确确是一台量产车梗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稠啤久。所以圈僚讽,还是让我们先合隆下巴涤泌、收起惊讶鲍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弹灯赌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念入鲸镭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汲,而等待总是值得的隧,十年之后的今天蓝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奥。   ● 外观歧巷:旨在降低风阻   关于XL1的外观枫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它申槐阔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尘错缸,他们的心中只有一个目标鬼签,创造一个前所未有的风阻系数——0.189霜憨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解克嫡遂,也皆源于此钳股。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm猎,轴距也只有2224mm拢砍,如果用世俗的眼观去衡量奇匠,它甚至比一台大众POLO还要辛凇,不过也正是因此购染,它才做到了POLO永远也做不到的私锰关,所以还是让我们放下那些固有的评判标准本,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猴史。   出于降低风阻考虑粳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低橡狼钡,面对这样的设计膘都碳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入畏歌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案却叹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”档柿党。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氮新滥,大众XL1的目的只有一个局敲,那就是降低风阻氖币帝。而为了达到这一目的怀精,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熄曝辣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惜醋,不过相比于传统的外后视镜掂,如何掌控与后车的距离是个问题熬。   ● 结构惜笺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想退藐什,除了完美的空气动力学设计外承,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疚。作为一台重量仅为795千克的车型坏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赦,约占车辆总重的21.3%税逗,除此之外娠筹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竣邓,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯凇,复古而粗犷的外形锋庇,彪悍的身姿安醛疙,经典的圆形头灯方侧,这些都是我选择它的理由矢搪。那么在我稍作白日梦之后纯受斗,请各位看官赶紧打断我的妄想洞未,拉回到现实里据策匣,假如我的预算仅仅有二十几万的话庙,那么好了悼纲评,牧马人买不成极,自由客或许能让我望梅止渴疙汰鲸。同样复古的外形怯,依旧是个好选择习。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话畅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迸恭蜜。单就车头来说瘫苦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乘篇。简单中又透露着经典的味道图检叭。另外翟钒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剧,突出了力量感体尘犊,Jeep的家族风格立马突显兜。   车的侧面造型同样如此风格鸥氢,走向笔直广平什,简单饱满宝承爆。当然不能仅仅介绍外观设计磨矗鞭,作为一款SUV滦告,各种越野能力的参数自然也是大家关心的菊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘁北,离地间隙205mm儡肃遂,应对一般的越野路面足够了悄殿戚。   车尾的设计十分简洁垦聪垦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怂,小巧又十分有力量感克间程。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃曹钵交,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看题采。从总体上看啥洽掠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似成玫。   本文导航官:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陆权,而“侠”自古就有不同定义擅,“言必行嫁铰,行必果劣碧美,己诺必诚稻阂,不爱其躯删烙,赴士之阨困腾芥,千里诵义者也谓之侠”掳。他的形象亦正亦邪晨,游走于主流与非主流之间自成一派赏咯辩。随着近年来铰,国内越来越多的人们饭苗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焦长冒,开始在国内市场发力褂暴村。其中悍,路虎全新一代揽胜运动版祈娥拱,向无数消费者展现了一种精神轮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剁匪踏。   路虎全新一代揽胜运动版窜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谰江,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谋纱,它的独立特性被设计师完全释放丘。如今厩插酷,这款至今为止速度最快到喜、相应最迅速擅酞铰、反映最敏捷的全新路虎速,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坏,冲入国内汽车市巢磐肱凇,夕阳下一人一车郴铣,古道中炉,说的是情义无价贫。谁人不为它心动舰?路虎全新一代揽胜运动版涩称荤,驶入我们心中!   65年来窍雇潘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稍掣刀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”上。如今冻碗迷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怖豌,再次席卷世界烹抱,那完美的车身比例茅碗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咀:4850mm*1983mm*1780mm徽海,前后轴距2923mm聊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郊,3.0 V6 SC汽油版HSL芒卞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版差晶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竿宝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骑每捂。   姿态万千的路虎揽胜运动版倍厕筷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度成蒙傲,无拘无束的气扯摇,气宇轩昂的出尘之表冯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淡晴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒邢匿蛔,厚重的前脸放,配合后倾式格栅设计镀公,更突显了它的自信伺梧。发动机盖上两条凌线刚强有力半百幂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹麓巷啪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咖堆恫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巨。   车身侧面线条的风度也极不平凡相,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摄豹惧,带有亮黑色指状套件搭本、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韦垂漏,装有亮黑色装饰边的后视镜赔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暮东坷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肝,这些铝合金结构的轮毂分为耐:19英寸5辐式铝合金轮毂贩堤、20英寸5辐式铝合金轮毂乏退禾、21英寸5辐式铝合金轮毂篱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浪、22英寸5辐式铝合金轮毂槐陈,无论您选择其中任何一款府,它都可以陪您乘风破浪板匿尺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屑顶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联好刑喀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骄容,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯步何,整个车尾看似简单却极不简单辑墓。   本文导航辅:" "  1998年阑,广州本田成立烽虑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁假蹄习,而时光推移梢涩,今年9月12日娃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆系。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荣舍喷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寿,我们今天将穿越时空攫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趴。它虽然是日版右舵车型团搽墩,但3.3L/100km的平均油耗卯、双电机电动CVT蜜、大容量锂电池姬韩工、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拖棘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恃潦。   外观更加原汁原味栓杀:说到原汁原味骑痪弟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同楷签,更运动试蹬。混动蓝色特征仍玻受:作为混动车型辉量庐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颊了抢。   在下保险杠处疚豢软,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侍冲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烫脊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茎。混动轮毂霖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志迪粟缺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逃红,为节能更尽一份力棠显。   本文导航摆:" "  就在前两周渡灿,我的同事刚从上海归来农妈,当时就是为了试驾上海大众的朗行冯抨,而在不久后的今天慌鹊廊,我来到了大理广瓶窝,依然是试驾一款来自上海大众的新车椽挟凯,虽然我与我的同事地域不同呈,但对于这两款车而言祷测,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忻擂退,我不得不从朗逸说起蝗寒,由于现如今大众纳块化的产品研发乳耗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谰,朗逸完蔫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侠,它们的关系算是孪生兄弟信,反正我是这么理解的肋矛。   目前朗境的广告已经全线铺开辑伟,消费者的关注度也很高妓年,虽然我个人比较抵触谋弁牵块化的产物(感觉个性不足)胚倪先,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掳拓敛,其次在10多万的紧凑级车里茨辛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呜。所以销量方面自然也很喜人脚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息忿蓖题,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哩聊馆。   从英文名来看论,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版熊妮,朗行的英文则是Gran Lavida斤纽,其实如果从相似度上来比较晤皮,朗境与朗行更加接近扫,因为它们均属两厢车魏凛传。我想对于这样一款车来说华,大家都不会有什么陌生感劣搭莎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搓,我在上面也为你准备了延伸阅读秸泪乐,可以先行了解一下胜报。   说实话睛,朗逸撑、朗行目蓉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裳,让我来区分一下冻拖酒,估计我也需要片刻的停顿氢佬,因为它们实在太像了!就朗境而言苇莫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荣,并将内部更换为蜂窝状造型疯平,包围下部使用了黑色塑料豪碉攘,并加入跨级风格的银色护板篱翰逃,此外前雾灯变成了圆形掠捎,以上就是全部它的特征了挝去督。   既然定位于跨界车蓟唉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙攻俊辨,同时为了更加配合Cross风格惊返蜗,车顶还加装了行李架伯肚氮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙柿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蛙。粗犷的风格也体现在轮毂上割挡腺,样式上很难用语言准确的描述出来幻柏,总之很复杂惫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理擎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)起搐锰。   尾部的变化几乎与前部一致翁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法显绩思,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掠,说实话就车尾而言催,我感觉朗境比朗行好看了不少谐。其它方面再无不同耙虏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的揭,转向灯陕管、倒车灯停剑肥、刹车灯还都是卤素的陌。   本文导航陡店撵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾憋憨,所以无论是合资岁虐烷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萝,白领阶层绦,夫妻年收入有50万元左右寥形,有房挽略,老公有车泊。实际上逞,女主角目前也有一部老速腾车考憋跋,开了已经7年准备换一台豪华SUV得匙。这位女车主喜欢玩险匹,追求年轻得,注重外形戊,并兼顾户外涎竟,不喜欢纯越野车型袱雄,而购买价位瞄准了40-50万元领域勾。所以我们直接选择了宝马X3浆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雄迪爽。   为了公平竞争缸,我们选择的车型如下泼东,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粕抛芬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匠,三车的价格虽然有些区别狸晚跺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠穆铃帆,所以三车实际购买价格差异较小翘铂痹。   对比项目一患夏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秦,特别是女性块扫泥,希望自己能买到一款好看的汽车凰叭飘,就如同提包还有衣服一样拼赋千,特别是成熟女性敢,尽管喜欢标新立异叔,但也更愿意接受时尚动感的类型铃般藕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸讼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯馆赶,相比以往方头方脑的设计鬼啡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谱皮羡。更让人动心的是描艾脓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焚,同时形象也不乏干练紧凑哦阂丝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烘,线条流畅烯妓,稳重而且动感维,因此吸引了不少消费者帮芯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匆,但2013款并非全无变化屯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计帅胎绍,此外还有大灯形状蘑、前后保险杠弦封、尾灯番塑、排气管方面都作做了一些细节上的调整扦村卤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些己恭宏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计彩澄凑,锋利的腰线寺谋,近乎方形的前后车灯揽划,甚至连轮眉的造型都是方的衰铅,虽然它是一部纯粹的城市SUV然疆氦,却似乎在它身上找不到什么曲线瞄塘环,因此在奔驰车型中也算是有个性的逝暴蓖。对于女性而言抽盼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了犊偏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面澎棱,三车都不约而同配备了氙气大灯滤,区别就是的们,宝马X3采用了远近光分离设计担,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体激房册。另外钒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能情。另外默,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯墙,而宝马X3大部分车型则无此装备塑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坞钠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卯,都50万元的车型肺,自然都是配备比较好的轮胎品牌四灌戊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的古巫,这些方面倒也不用纠结浪毯唬。另外需要说明的是膛劫,宝马X3是没有备胎的唱,因为他采用了防爆轮胎去托撕,可以零胎压低速行驶一段距离劫徊秆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巧女。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大尝沁顺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汰痪迸,所以基本打成平手欺纠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辅芜丁,从两款车型的厂商指导价来看兼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俺啦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一寂核。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计匈来割:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潞姆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毫,这一点奔腾X80的确做到了肚崎贿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挝剑,X造型的前脸具有很强的立体感攫补,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菊伍垂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息醛蕊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侯宿视,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用污脖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卞橡撩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挤撕寂。轮廓清晰的六边形进气格栅敲,中网上三辐式的金属饰条皋位隆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度馁冷倒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斯橙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嘎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计富,只要消费者能欣然接受扯浩,似乎一切也都无可非议钉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鄙寸炭,除宽度相同外瓮姓,X80的长殴、高及轴距均占有绝对优势圃凯棺,反映到辆车的侧面造型上粟蒙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形棠乘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态顷夕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式琴阜,上扬的角窗结合扰流板的装配唐磺阮,使两款车型都增加了不少动感的元素剔普。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痹舶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坷绷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气劝脾暗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化耗沮,饱满圆润的风格依然占据着主导本。与X80的刚劲有力不同林拓,ix35的线条运用更加柔和览茫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力景套锚。没有尖锐的棱角菱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拜柑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的